Система охлаждения москвич 2140: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Система охлаждения

  • Бачок расширительный ИЖ-ОДА 2126, 2717. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 2126-1311010
    Код товара: 13004

    431.66 грн.

  • Бачок расширительный Москвич 2141 нового образца. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 2141-1311010
    Код товара: 13003

    250.03 грн.

  • Бачок расширительный Москвич 2141 старого образца. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 2141-1311010
    Код товара: 13002

    274.62 грн.

  • Бачок расширительный Москвич 412. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 412-1311060
    Код товара: 13001

    46.03 грн.

  • Болт водяного насоса Москвич 412. Производитель-БелЗАН, Россия.
    ОАО «Белебеевский завод «Автонормаль» (ОАО «БелЗАН») – лидер отечественного рынка автокрепежа, пружин и метизной продукции. Предприятие обеспечивает поставки широкой номенклатуры крепежа: болты, шпильки, гайки, винты, пальцы, закл..
    Каталожный номер: 360127-29, М8*1,25*110
    Код товара: 13005

    14.40 грн.

  • Вал водяного насоса в сборе с крыльчаткой Москвич 412. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 412-1307022-40, 412-1307032-22
    Код товара: 34249

    115.60 грн.

  • Датчик включения вентилятора ИЖ-ОДА 2126, 2717. Производитель-Aurora. 
    Температура вкл/выкл : 94-99*С.
    ..
    Каталожный номер: ТМ-108
    Код товара: L0501

    105.74 грн.

  • Датчик включения вентилятора ИЖ-ОДА 2126, 2717. Производитель-КЗАЭ, Россия. 
    Температура вкл/выкл : 94-99*С.
    ОАО «Калужский завод Автоприбор» — предприятие является поставщиком автомобильного электрооборудования для ведущих автозаводов России и СНГ.
    ..
    Каталожный номер: 66.3710
    Код товара: 13227

    128.28 грн.

  • Датчик включения вентилятора Москвич 2141. Производитель-AT. 
    Температура вкл/выкл : 82-87*С. 
    Компания ООО «АТ-Инжиниринг» является одной из компаний, входящих в холдинг “AD Украина”, который работает на рынке Украины с 1994 года и является крупнейшим украинским импортером запасных част..
    Каталожный номер: 2141-3808310, ТМ-108
    Код товара: AT 8800-141TS

    93.10 грн.

  • Датчик включения вентилятора Москвич 2141. Производитель-LSA. 
    Температура вкл/выкл : 82-87*С. 
    Компания LSA была создана в 1992 году в Словакии в городе Скалица. Её работа была направлена на производство подшипников, как для промышленной, так и для автомобильной отрасли. В 1995 году ком..
    Каталожный номер: 2141-3808310, ТМ-108
    Код товара: 13033

    94. 42 грн.

  • Датчик включения вентилятора Москвич 2141. Производитель-Luzar.
    Температура вкл/выкл : 82-87*С. 
    Компания Luzar (Луганский Завод Автомобильных Радиаторов) является лидером по производству и продаже радиаторов для отечественных автомобилей.Продукция Luzar известна широкому кругу потребителей с..
    Каталожный номер: 2141-3808310, ТМ-108
    Код товара: 34138

    99.82 грн.

  • Датчик включения вентилятора Москвич 2141. Производитель-Vernet.
    Температура вкл/выкл : 79-88*C.
    Французская фирма Vernet производит термостаты, а также датчики температуры и давления масла с 1952 г. и является одним из мировых лидеров в этой области, выпуская 13 млн. штук в год. 
    Компания -..
    Каталожный номер: 2141-3808310, ТМ-108
    Код товара: VE TS6840

    129.54 грн.

  • Датчик включения электровентилятора системы охлаждения Москвич 2141. Производитель-Аляска.
    Температура вкл/выкл : 82-87* С. Бренд Аляска хорошо знаком всем автомобилистам в сегменте запчастей системы охлаждения автомобилей. В условиях стремительно развивающегося рынка потребления автомоби..
    Каталожный номер: 2141-3808310, ТМ-108
    Код товара: 12158

    82. 93 грн.

  • Датчик включения электровентилятора системы охлаждения Москвич 2141. Производитель-КЗАЭ, Россия.
    Температура вкл/выкл : 82-87*С.
    ОАО «Калужский завод Автоприбор» — предприятие является поставщиком автомобильного электрооборудования для ведущих автозаводов России и СНГ.
    ..
    Каталожный номер: 2141-3808310, ТМ-108
    Код товара: 13007

    122.40 грн.

  • Датчик указателя температуры воды Москвич 2141 ТМ 100А AT 8080-102WT. Производитель-AT.
    Проект «Auto Technologies Group», основан в январе 1993 года. С момента своего основания, проект был ориентирован на конструкторскую разработку и производство качественных запасных частей к легковым автомобилям…
    Каталожный номер: ТМ 100А-Э, 2140-3808610
    Код товара: 34446

    45.32 грн.

  • Датчик указателя температуры воды Москвич 2141. Производитель-Калуга, Россия.
    ОАО «Калужский завод Автоприбор» — предприятие является поставщиком автомобильного электрооборудования для ведущих автозаводов России и СНГ.
    ..
    Каталожный номер: ТМ 100А-Э, 2140-3808610
    Код товара: 38099

    100.10 грн.

  • Датчик указателя температуры воды Москвич 412 ТМ-101. Производитель-Китай.
    ..
    Каталожный номер: ТМ-101
    Код товара: 38093

    77.90 грн.

  • Жалюзи радиатора Москвич 412. Сделано в СССР.
    ..
    Каталожный номер: 412-1310010
    Код товара: L0216

    454.29 грн.

  • Жалюзи радиатора Москвич 412 б/у.
    ..
    Каталожный номер: 412-1310010
    Код товара: L0310

    279.00 грн.

  • Кожух вентилятора ИЖ-ОДА 2126, 2717. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 2126-1309010-10
    Код товара: L0816

    392.50 грн.

  • Кожух вентилятора Москвич 2141. Сделано в СССР.
    ..
    Каталожный номер: 2141-1309010-10
    Код товара: L0718

    196.00 грн.

  • Корпус термостата Москвич 412. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 412-1306100-01
    Код товара: 13012

    274.00 грн.

  • Кран блока Москвич 412 кривая ручка. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 412-1305010-Б
    Код товара: 13013

    66.16 грн.

  • Кран блока Москвич 412 прямая ручка. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 412-1305010-Б
    Код товара: 13014

    41. 47 грн.

  • Крыльчатка вентилятора системы охлаждения Москвич 412 четырехлопастная. Производитель-Украина.
    ..
    Каталожный номер: 412-1308010-Б
    Код товара: 13015

    29.48 грн.

  • Крыльчатка вентилятора системы охлаждения Москвич 412 шестилопастная желтая. Производитель-Украина.
    ..
    Каталожный номер: 412-1308010-Б
    Код товара: 13016

    48. 92 грн.

  • Крыльчатка вентилятора Москвич 412 шестилопастная черная. Производитель-Украина.
    ..
    Каталожный номер: 412-1308010-Б
    Код товара: L0140

    33.18 грн.

  • Крыльчатка водяного насоса Москвич 412 в сборе с фиброй. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 412-1307032
    Код товара: L0199

    65.90 грн.

  • Крыльчатка электровентилятора Москвич 2141, ИЖ-ОДА 2126, 2717, 27175 желтая.  Производитель-Украина.
    ..
    Каталожный номер: 2103-1308010-10
    Код товара: 13188

    66.86 грн.

  • Крыльчатка электровентилятора Москвич 2141, ИЖ-ОДА 2126, 2717, 27175 черная. Производитель-Украина.
    ..
    Каталожный номер: 2103-1308010-10
    Код товара: 34532

    49.36 грн.

  • Крышка корпуса термостата Москвич 412. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 412-1306106
    Код товара: 13222

    159. 30 грн.

  • Крышка рубашки охлаждения блока Москвич 412. Производитель-Россия.
    ..
    Каталожный номер: 412-1002084
    Код товара: 10048

    102.20 грн.

  • Насос водяной Москвич 412. Производитель-Fenox.
    Комплектуется прокладкой.
    Водяные насосы Fenox automotive components изготавливаются специально для тяжелых климатических условий с использованием долговечных роликовых подшипников и керамических уплотнений новейшего поколения. Современное уплотнение. .
    Каталожный номер: 412-1307010-12
    Код товара: 13068

    357.66 грн.

  • Насос водяной Москвич 412. Производитель-Hort.
    Комплектуется прокладкой.
    При производстве автомобильных запчастей на предприятиях кампании Hort производится постоянный контроль качества по всей технологической цепочке в полном соответствии с ISO/TS 16949: 2002.
    При установке на сервисной станции ..
    Каталожный номер: 412-1307010-12
    Код товара: 13129

    356.69 грн.

  • Насос водяной Москвич 412. Производитель-LSA.
    Компания LSA была создана в 1992 году в Словакии в городе Скалица. Её работа была направлена на производство подшипников, как для промышленной, так и для автомобильной отрасли. В 1995 году компания LSA приняла решение о начале производства подшипников д..
    Каталожный номер: 412-1307010-12
    Код товара: L0855

    341.60 грн.

  • Насос водяной Москвич 412. Производитель-SINYEE.
    ..
    Каталожный номер: 412-1307010-12
    Код товара: 34544

    319.89 грн.

  • Насос водяной Москвич 412. Производитель — Авто-Престиж.
    «Авто-Престиж» — бренд нового поколения, который, несмотря на свой относительно молодой возраст, стремительно ворвался в сферу комплектующих автозапчастей, где прочно занял свою нишу среди лидеров. «Авто-Престиж» — это бренд, объединивший под..
    Каталожный номер: 412-1307010-12
    Код товара: L0702

    264.63 грн.


  • Насос водяной Москвич 412. Производитель-АТ.

    Комплектуется прокладкой.

    Насосы водяные АТ — оптимальные геометрические размеры всех деталей способствуют созданию нужного давления в системе охлаждения, что способствует длительной эксплуатации всех её узлов и механизмов.

    Крыльчатка изготовле. .
    Каталожный номер: 412-1307010-12
    Код товара: 13069

    292.13 грн.

  • Насос водяной Москвич 412 реставрированный. Производитель-Украина.
    ..
    Каталожный номер: 412-1307010-12
    Код товара: 12170

    216.00 грн.

  • Охлаждающая жидкость Antifreeze AD -35°C красная 1л. Производитель-AD Baltic.
    • Охлаждающая жидкость AD предназначена для двигателей со значительным количеством деталей из алюминия – современных легковых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей.
    • Жидкости разных цветов для того, чтобы пользо..
    Каталожный номер: —
    Код товара: ad-antifreeze-d-1l

    123.47 грн.

  • Охлаждающая жидкость Antifreeze AD -35°C красная 3л. Производитель-AD Baltic.
    • Охлаждающая жидкость AD предназначена для двигателей со значительным количеством деталей из алюминия – современных легковых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей.
    • Жидкости разных цветов для того, чтобы п..
    Каталожный номер: —
    Код товара: ad-antifreeze-d-3l

    347.98 грн.

  • Охлаждающая жидкость Antifreeze AD -35°C синяя 1л. Производитель-AD Baltic.
    • Охлаждающая жидкость AD предназначена для двигателей со значительным количеством деталей из алюминия – современных легковых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей.
    • Жидкости разных цветов для того, чтобы пользова..
    Каталожный номер: —
    Код товара: ad-antifreeze-c-1l

    110.44 грн.

  • Охлаждающая жидкость Antifreeze AD -35°C синяя 3л. Производитель-AD Baltic.
    • Охлаждающая жидкость AD предназначена для двигателей со значительным количеством деталей из алюминия – современных легковых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей.
    • Жидкости разных цветов для того, чтобы пользова..
    Каталожный номер: —
    Код товара: ad-antifreeze-c-3l

    305. 94 грн.

  • Патрубки радиатора ИЖ-ОДА 2126, 2717 с двигателем ВАЗ-2106. Производитель-Россия.
    В комплекте — 4 шт. Цена указана за комплект.
    ..
    Каталожный номер: 2126-1303027-80, 2126-1303011-80, 2101-1303090, 2105-1303092
    Код товара: 13060

    184.94 грн.

  • Патрубки радиатора ИЖ-ОДА 2126, 2717 с двигателем УЗАМ. Производитель-Украина.
    В комплекте — 2 шт. Цена указана за комплект.
    ..
    Каталожный номер: 2126-1303010-20, 2126-1303025-20
    Код товара: 13059

    120. 85 грн.

  • Патрубки радиатора Москвич 2140. Производитель-Aurora.
    В комплекте-4шт. Цена указана за комплект.
    Под торговой маркой “AURORA” — производятся запчасти для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, DAEWOO, Chevrolet, ИЖ, АЗЛК.
    Специализируется на автокомпонентах для тормозной системы, ходовой части, системы охла..
    Каталожный номер: 412-1303025-20, 412-1303096-10, 412-1303010-10, 412-1303030-10
    Код товара: 13057

    175.50 грн.

  • Патрубки радиатора Москвич 2140. Производитель-Hort. 
    В комплекте-4шт. Цена указана за комплект.
    Особенностью патрубков ТМ «HORT» является то, что при их изготовлении использована хлоропреновая резина и синтетическая нить для его армирования, а его многослойная структура обеспечивает:
    -Эласт..
    Каталожный номер: 412-1303025-20, 412-1303096-10, 412-1303010-10, 412-1303030-10
    Код товара: L0068

    203.76 грн.

  • Патрубки радиатора Москвич 2140, в комплекте с хомутами. Производитель-АТ.
    Цена указана за комплект.
    Во всех существующих автомобилях используются гибкие резиновые шланги, они должны компенсировать перемещения и вибрацию двигателя при его работе и являются важными соединительными элементами систем. .
    Каталожный номер: 412-1303025-20, 412-1303096-10, 412-1303010-10, 412-1303030-10
    Код товара: 11071

    271.11 грн.

  • Патрубки радиатора Москвич 2140. Производитель-Волгопромтранс, Россия.
    В комплекте-3 шт. Цена указана за комплект.
    ООО «Волгопромтранс» успешно завоевало и постоянно стремится расширять свою нишу на рынке как надежный поставщик резино-технической продукции: рукава резиновые, патрубки системы охлаж..
    Каталожный номер: 412-1303025-20, 412-1303096-10, 412-1303010-10
    Код товара: L1072

    195.20 грн.

  • Патрубки радиатора Москвич 2141 с двигателем УЗАМ. Производитель-Aurora.
    В комплекте-4шт. Цена указана за комплект.
    Под торговой маркой “AURORA” — производятся запчасти для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, DAEWOO, Chevrolet, ИЖ, АЗЛК.
    Специализируется на автокомпонентах для тормозной системы, ходовой ч..
    Каталожный номер: 21412-1303025-01, 412-1303030-10, 21412-1303096, 21412-1303010
    Код товара: 13056

    162.50 грн.

  • Система охлаждения Москвич

    Сортировать по

    Производитель

    (2 отзывов, рейтинг 3.00 из 5)

    Артикул:

    00-29554

    Применяемость:

    Москвич 412

    Код:

    412-1308008

    Артикул:

    00-18518

    Применяемость:

    Код:

    412-1307010

    Артикул:

    00-18517

    Применяемость:

    Код:

    412-1307010

    Артикул:

    00-18519

    Применяемость:

    Код:

    412-1307010

    Артикул:

    00-19234

    Применяемость:

    АЗЛК-2140 «Москвич»

    Код:

    RH-MS2140

    Артикул:

    00-18533

    Применяемость:

    АЗЛК-2140 «Москвич»

    Код:

    412-1303096-10Р

    Артикул:

    00-18530

    Применяемость:

    ИЖ-412, АЗЛК-2140, Москвич 2137, Москвич 2734, ИЖ 412, 2715, 427, 434

    Код:

    RH-MS412

    Артикул:

    00-29932

    Применяемость:

    ИЖ-412, АЗЛК-2140, Москвич 2137, Москвич 2734, ИЖ 412, 2715, 427, 434

    Код:

    М-412

    Артикул:

    00-18529

    Применяемость:

    ИЖ-412, АЗЛК-2140, Москвич 2137, Москвич 2734, ИЖ 412, 2715, 427, 434

    Код:

    412-1303000

    Артикул:

    00-18531

    Применяемость:

    ИЖ-412, АЗЛК-2140, Москвич 2137, Москвич 2734, ИЖ 412, 2715, 427, 434

    Код:

    412-1303025-13Р

    Артикул:

    00-18528

    Применяемость:

    ИЖ-412, АЗЛК-2140, Москвич 2137, Москвич 2734, ИЖ 412, 2715, 427, 434

    Код:

    412-1303030

    Артикул:

    00-23984

    Применяемость:

    ИЖ-2126,2127,2717 ОДА

    Код:

    2126-8101060

    Артикул:

    00-23983

    Применяемость:

    ИЖ-2126,2127,2717 ОДА

    Код:

    2126-8101060

    Артикул:

    00-23985

    Применяемость:

    ИЖ-2126,2127,2717 ОДА

    Код:

    LRh 0226

    Артикул:

    00-23982

    Применяемость:

    ИЖ-2126,2127,2717 ОДА

    Код:

    2126-8101060

    Артикул:

    00-11563

    Применяемость:

    ИЖ-2126,2127,2717 ОДА

    Код:

    2126-8101060

    Артикул:

    00-26021

    Применяемость:

    Москвич-2141

    Код:

    2141-8101060

    Артикул:

    00-18520

    Применяемость:

    Москвич-2141

    Код:

    2141. 1301.000-1

    Артикул:

    00-29617

    Применяемость:

    Москвич-2141

    Код:

    EX-MR2141

    Артикул:

    00-21356

    Применяемость:

    Москвич-2141

    Код:

    2141-1301012

    Артикул:

    00-21355

    Применяемость:

    Москвич-2141

    Код:

    2141-1301012-10

    Артикул:

    00-18521

    Применяемость:

    Москвич

    Код:

    158. 1301010-01

    Артикул:

    00-18522

    Применяемость:

    Москвич

    Код:

    412.1301.000-03

    Артикул:

    00-18523

    Применяемость:

    Код:

    8,5х8х875

    РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ — СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

    Руководство по ремонту автомобилей
    РЕМОНТ , ОБСЛУЖИВАНИЕ , ЭКСПЛУАТАЦИЯ
    полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

    Модели автомобилей :

    Abarth Grande Punto

    Acura CSX, Acura Integra, Acura MDX, Acura NSX, Acura RDX, Acura RL, Acura RSX, Acura TL,Acura TSX

    Альфа Ромео 145 Альфа Ромео 146 Альфа Ромео 147 Альфа Ромео 156 Альфа Ромео 159 Альфа Ромео 164 Альфа Ромео 33 Альфа Ромео 75

    Audi 100 Audi 200 Audi 80 Audi 90 Audi A1 Audi A2 Audi A3 Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi Allroad Audi B5 Audi Coupe Audi Q3  Audi Q5 Audi Q7 Audi RS6 Audi S3 Audi S4 Audi S6 Audi S8 Audi TT

    Avia 21 , Avia 31

    BAW Fenix

    Beifan Benchi

    BMW M3  BMW X1  BMW X3  BMW X5  BMW X6  BMW Z4  BMW двигатели  BMW серия 1 BMW серия 3  BMW серия 5  BMW серия 6  BMW серия 7

    Brilliance BS4 Brilliance BS6 Brilliance M1 Brilliance M2

    Buick Enclave , Buick Excelle , Buick Regal

    BYD F3  BYD Flyer  BYD S6

    Cadillac BLS , Cadillac CTS , Cadillac Escalade , Cadillac SRX , Cadillac STS

    Chana Benni , Chana CV6

    Chery A1 , Chery A13 , Chery A18 , Chery A3 , Chery Amulet , Chery Bonus , Chery Eastar , Chery Elara , Chery Fora , Chery Fulwin , Chery IndiS , Chery Jaggi , Chery Karry , Chery Kimo , Chery M11 , Chery Mikado , Chery Oriental Son , Chery QQ , Chery Sweet , Chery Tiggo , Chery Very

    Chevrolet Avalanche , Chevrolet Aveo , Chevrolet Blazer , Chevrolet Camaro , Chevrolet Captiva , Chevrolet Cobalt , Chevrolet Conversion , Chevrolet Corvette , Chevrolet Cruze , Chevrolet Epica , Chevrolet Equinox , Chevrolet Evanda , Chevrolet Express , Chevrolet HHR , Chevrolet Impala , Chevrolet Lacetti , Chevrolet Lanos , Chevrolet Lumina , Chevrolet Malibu , Chevrolet Niva , Chevrolet Optra , Chevrolet Orlando , Chevrolet Rezzo , Chevrolet S-10 , Chevrolet Sens , Chevrolet Silverado , Chevrolet Sonic , Chevrolet Spark , Chevrolet Starcraft , Chevrolet Suburban , Chevrolet Tacuma , Chevrolet Tahoe , Chevrolet Tracker , Chevrolet TrailBlazer , Chevrolet Vans , Chevrolet Viva , Chevrolet Volt

    Chrysler 300C , Chrysler 300M  , Chrysler Cirrus  , Chrysler Concorde  , Chrysler Grand Voyager  , Chrysler LeBaron  , Chrysler LHS  , Chrysler Pacifica  , Chrysler PT Cruiser  , Chrysler Sebring  , Chrysler Town  , Chrysler Country Voyager

    Citroen Berlingo , Citroen BX , Citroen C-Crosser , Citroen C-Elysee , Citroen C1 , Citroen C15 , Citroen C2 , Citroen C25 , Citroen C3 , Citroen C3 Picasso , Citroen C4 , Citroen C4 Picasso , Citroen C5 , Citroen C6 , Citroen C8 , Citroen DS3 , Citroen DS4 , Citroen DS5 , Citroen Evasion , Citroen Jumper , Citroen Jumpy , Citroen Nemo , Citroen Saxo , Citroen Visa , Citroen Xantia , Citroen XM , Citroen Xsara , Citroen Xsara Picasso , Citroen ZX

    Dacia Duster , Dacia Logan , Dacia Sandero , Dacia Solenza , Dacia SuperNova

    Dadi Shuttle

    Daewoo Damas , Daewoo Espero , Daewoo Gentra , Daewoo Istana , Daewoo Kalos , Daewoo Lacetti , Daewoo Lanos , Daewoo Leganza, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia , Daewoo Nubira , Daewoo Sens , Daewoo Tacuma , Daewoo Tico , Daewoo Winstorm

    DAF 105 , DAF 45 , DAF 75 , DAF 85 , DAF 95 , DAF CF

    Daihatsu Be-Go , Daihatsu Boon , Daihatsu Cuore , Daihatsu Feroza , Daihatsu Sirion , Daihatsu Storia , Daihatsu Terios , Daihatsu YRV

    Datsun Cherry , Datsun Sunny

    Dodge Avenger , Dodge Caliber , Dodge Caravan , Dodge Challenger , Dodge Dakota , Dodge Durango , Dodge Intrepid , Dodge Journey , Dodge Magnum , Dodge Neon , Dodge Nitro , Dodge Ram , Dodge Stratus , Dodge Viper

    Dong Feng

    FAW Besturn B50 , FAW C1 , FAW Vita , FAW грузовые , FAW двигатели

    FIAT 127 , FIAT Albea , FIAT Bravo , FIAT Croma , FIAT Doblo , FIAT Ducato , FIAT Fiorino , FIAT Linea , FIAT Marea , FIAT Multipla , FIAT Palio , FIAT Panda , FIAT Punto , FIAT Qubo , FIAT Scudo , FIAT Sedici , FIAT Stilo , FIAT Tempra , FIAT Tipo , FIAT Ulysse , FIAT Uno

    Ford Bronco , Ford C-MAX , Ford Cargo , Ford Contour , Ford Cougar , Ford Courier , Ford Crown Victoria , Ford Econoline , Ford Edge , Ford Escape , Ford Escort , Ford Excursion , Ford Expedition , Ford Explorer , Ford F-series , Ford Fiesta , Ford Flex , Ford Focus , Ford Freda , Ford Fusion , Ford Galaxy , Ford Granada , Ford Ka , Ford Kuga , Ford Maverick , Ford Mondeo , Ford Mustang , Ford Orion , Ford Probe , Ford Ranger , Ford S-MAX , Ford Scorpio , Ford Sierra , Ford Taunus , Ford Taurus , Ford Thunderbird , Ford Tourneo , Ford Transit

    Foton Auman , Foton Ollin

    Freightliner Argosy , Freightliner Century Class , Freightliner Columbia

    Geely CK , Geely Emgrand , Geely FC , Geely King Kong , Geely MK , Geely Otaka , Geely Vision

    GMC Denali , GMC Envoy , GMC Jimmy , GMC S-15 , GMC Savana , GMC Sierra , GMC Sonoma , GMC Vans , GMC Yukon

    Great Wall CoolBear , Great Wall Deer , Great Wall Florid , Great Wall Haval , Great Wall Hover , Great Wall Pegasus , Great Wall Safe , Great Wall Sailor , Great Wall Sing , Great Wall So Cool , Great Wall Steed , Great Wall V240 , Great Wall Voleex , Great Wall Wingle

    Hino Dutro , Hino Ranger , Hino двигатели

    Honda Accord , Honda Airwave , Honda Ascot , Honda Avancier , Honda Capa , Honda City , Honda Civic , Honda CR-V , Honda Crosstour , Honda Domani , Honda Edix , Honda Element , Honda Fit , Honda FR-V , Honda , HR-V , Honda Insight , Honda Inspire , Honda Integra , Honda Jazz , Honda Legend , Honda Logo , Honda Mobilio , Honda Odissey , Honda Orthia , Honda Partner , Honda Passport , Honda Pilot , Honda Prelude , Honda Rafaga , Honda Ridgeline , Honda S-MX , Honda S2000 , Honda Spirior , Honda StepWGN , Honda Stream , Honda Torneo , Honda двигатели

    Hummer h2 , Hummer h3 , Hummer h4

    Hyundai Accent , Hyundai Atos , Hyundai Avante , Hyundai Azera , Hyundai County , Hyundai Coupe , Hyundai Elantra , Hyundai Entourage , Hyundai Equus , Hyundai Galloper , Hyundai Genesis , Hyundai Getz , Hyundai Grace , Hyundai Grandeur , Hyundai h2 , Hyundai h200 , Hyundai h300 , Hyundai HD , Hyundai i10 , Hyundai i20 , Hyundai i30 , Hyundai i40 , Hyundai i45 , Hyundai ix20 , Hyundai ix35 , Hyundai ix55 , Hyundai Lantra , Hyundai Lavita , Hyundai Matrix , Hyundai Mighty , Hyundai NF , Hyundai Pony , Hyundai Porter , Hyundai Real , Hyundai Santa Fe , Hyundai Satellite , Hyundai Solaris , Hyundai Sonata , Hyundai Sonica , Hyundai Starex , Hyundai Terracan , Hyundai Tiburon , Hyundai Trajet , Hyundai Tucson , Hyundai Universe , Hyundai Veloster , Hyundai Veracruz , Hyundai Verna , Hyundai XG , Hyundai двигатели

    Infiniti EX , Infiniti FX , Infiniti G , Infiniti M , Infiniti QX

    International , International двигатели

    Isuzu Amigo , Isuzu Aska , Isuzu Axiom , Isuzu Bighorn , Isuzu D-Max , Isuzu Elf , Isuzu Forward , Isuzu Giga , Isuzu Hombre , Isuzu Rodeo , Isuzu Trooper , Isuzu VehiCross , Isuzu Wizard , Isuzu двигатели

    Iveco Daily , Iveco EuroCargo , Iveco EuroStar , Iveco EuroTech , Iveco EuroTrakker , Iveco Stralis , Iveco TurboStar

    JAC 1020 , JAC 1045 K , JAC Refine , JAC Rein

    Jeep Cherokee , Jeep Commander , Jeep Compass , Jeep Grand Cherokee , Jeep Liberty , Jeep Patriot , Jeep Wrangler

    KIA Avella , KIA Besta , KIA Bongo , KIA Carens , KIA Carnival , KIA Ceed , KIA Cerato , KIA Clarus , KIA Forte , KIA Granbird , KIA Joice , KIA K2 , KIA K2500 , KIA Magentis , KIA Mohave , KIA Morning , KIA Opirus , KIA Optima , KIA Picanto , KIA Pregio , KIA Pride , Kia Quoris , KIA Retona , KIA Rio , KIA Rondo , KIA Sedona , KIA Sephia , KIA Shuma , KIA Sorento , KIA Soul , KIA Spectra , KIA Sportage , KIA Venga

    Land Rover Defender , Land Rover Discovery , Land Rover Freelander , Land Rover Двигатели

    Lexus CT200 , Lexus ES300 , Lexus ES330 , Lexus ES350 , Lexus GS300 , Lexus GS430 , Lexus GS450 , Lexus GX460 , Lexus GX470 , Lexus IS250 , Lexus LS460 , Lexus LS600 , Lexus LX470 , Lexus LX570 , Lexus RX270 , Lexus RX300 , Lexus RX330 , Lexus RX350 , Lexus RX400 , Lexus RX450 , Lexus SC430

    Lifan 320 , Lifan Breez , Lifan Smily , Lifan Solano , Lifan X60

    MAN 19 , MAN F90 , MAN F2000 , MAN L2000 , MAN M90 , MAN M2000 , MAN TGA , MAN TGL , MAN TGM , MAN TGX , MAN TGS

    Mazda 121 , Mazda 2 , Mazda 3 , Mazda 323 , Mazda 5 , Mazda 6 , Mazda 626 , Mazda 929 , Mazda Atenza , Mazda Axela , Mazda Bongo , Mazda BT-50 , Mazda Capella , Mazda CX-5 , Mazda CX-7 , Mazda CX-9 , Mazda Demio , Mazda E2200 , Mazda Familia , Mazda Levante , Mazda Miata , Mazda Millenia , Mazda MPV , Mazda MX-3 , Mazda MX-5 , Mazda MX-6 , Mazda Navajo , Mazda Premacy , Mazda Protege , Mazda RX-7 , Mazda RX-8 , Mazda Titan , Mazda Tribute , Mazda Verisa , Mazda Xedos , Mazda двигатели

    Mercedes-Benz 190 , Mercedes-Benz 207 , Mercedes-Benz 709-2644 , Mercedes-Benz A класс , Mercedes-Benz Actros , Mercedes-Benz Atego , Mercedes-Benz Axor , Mercedes-Benz B класс , Mercedes-Benz C класс , Mercedes-Benz E класс , Mercedes-Benz G класс , Mercedes-Benz GL класс , Mercedes-Benz LK класс , Mercedes-Benz MB 100D , Mercedes-Benz MK класс , Mercedes-Benz ML класс , Mercedes-Benz R класс , Mercedes-Benz S класс , Mercedes-Benz Sprinter , Mercedes-Benz Transporter , Mercedes-Benz Vaneo , Mercedes-Benz Vario , Mercedes-Benz Viano , Mercedes-Benz Vito , Mercedes-Benz W123 , Mercedes-Benz двигатели , Mercedes-Benz коробки передач

    Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior , Mitsubishi двигатели

    Nissan 100NX , Nissan 350Z , Nissan 370Z , Nissan AD , Nissan Almera , Nissan Altima , Nissan Armada , Nissan Atlas , Nissan Avenir , Nissan Bassara , Nissan Bluebird , Nissan Cabstar , Nissan Cargo , Nissan Cedric , Nissan Cefiro , Nissan Condor , Nissan Cube , Nissan Elgrand , Nissan Expert , Nissan Fairlady , Nissan Frontier , Nissan Fuga , Nissan Gloria , Nissan Interstar , Nissan Juke , Nissan Kubistar , Nissan Largo , Nissan Laurel , Nissan Liberty , Nissan Lucino , Nissan March , Nissan Maxima , Nissan Micra , Nissan Murano , Nissan Navara , Nissan Note , Nissan NP300 , Nissan NV400 , Nissan Pathfinder , Nissan Patrol , Nissan Pick-Up , Nissan Prairie , Nissan Presage , Nissan Presea , Nissan Primastar , Nissan Primera , Nissan Pulsar , Nissan Qashqai , Nissan Quest , Nissan R`nessa , Nissan Rogue , Nissan Safari , Nissan Sentra , Nissan Serena , Nissan Silvia , Nissan Skyline , Nissan Stagea , Nissan Sunny , Nissan Teana , Nissan Terrano , Nissan Tiida , Nissan Tino , Nissan Titan , Nissan Urvan , Nissan Vanette , Nissan Wingroad , Nissan X-Trail , Nissan Xterra , Nissan двигатели

    Opel Agila , Opel Antara , Opel Ascona , Opel Astra , Opel Calibra , Opel Combo , Opel Corsa , Opel Frontera , Opel Insignia , Opel Kadett , Opel Meriva , Opel Mokka , Opel Monterey , Opel Monza , Opel Movano , Opel Omega , Opel Rekord , Opel Senator , Opel Signum , Opel Sintra , Opel Tigra , Opel Vectra , Opel Vita , Opel Vivaro , Opel Zafira

    Peugeot 106 , Peugeot 107 , Peugeot 206 , Peugeot 207 , Peugeot 208 , Peugeot 3008 , Peugeot 306 , Peugeot 307 , Peugeot 308 , Peugeot 309 , Peugeot 4007 , Peugeot 4008 , Peugeot 405 , Peugeot 406 , Peugeot 407 , Peugeot 408 , Peugeot 5008 , Peugeot 508 , Peugeot 605 , Peugeot 607 , Peugeot 806 , Peugeot 807 , Peugeot Bipper , Peugeot Boxer , Peugeot Expert , Peugeot J5 , Peugeot Partner , Peugeot RCZ

    Plymouth Neon , Plymouth Voyager

    Pontiac Firebird , Pontiac Trans Sport , Pontiac Vibe

    Porsche 911 , Porsche Cayenne

    Renault 18 , Renault 19 , Renault 21 , Renault 25 , Renault 9, Renault 11 , Renault Clio , Renault Dokker , Renault Duster , Renault Espace , Renault Fluence , Renault Fuego , Renault Kangoo , Renault Koleos , Renault Laguna , Renault Latitude , Renault Lodgy , Renault Logan , Renault Magnum , Renault Major , Renault Mascott , Renault Master , Renault Megane , Renault Modus , Renault Premium , Renault Safrane , Renault Sandero , Renault Scenic , Renault Symbol , Renault Thalia , Renault Trafic , Renault Twingo , Renault Vel Satis , Renault двигатели

    Saab 9-3 , Saab 9-5 , Saab 90, Saab 99, Saab 900 , Saab 9000

    Scania 112 , Scania Автобусы , Scania серий P, Scania серий R, Scania серий T , Scania серия 3 , Scania серия 4

    SEAT Alhambra , SEAT Altea , SEAT Arosa , SEAT Cordoba , SEAT Ibiza , SEAT Inca , SEAT Leon , SEAT Toledo

    Skoda Fabia , Skoda Favorit , Skoda Felicia , Skoda Forman , Skoda Octavia , Skoda Pickup , Skoda Praktik , Skoda Rapid , Skoda Roomster , Skoda Scout , Skoda Superb , Skoda Yeti

    SsangYong Actyon , SsangYong Chairman , SsangYong Istana , SsangYong Korando , SsangYong Kyron , SsangYong Musso , SsangYong Rexton , SsangYong Rodius , SsangYong двигатели

    Subaru 1600 , Subaru 1800 , Subaru Baja , Subaru Dex , Subaru Forester , Subaru Impreza , Subaru Justy , Subaru Lancaster , Subaru Legacy , Subaru Leone , Subaru Outback , Subaru R2 , Subaru Tribeca , Subaru XT , Subaru XV

    Suzuki Aerio , Suzuki Alto , Suzuki Baleno , Suzuki Escudo , Suzuki Grand Vitara , Suzuki Ignis , Suzuki Jimny , Suzuki Kizashi , Suzuki Liana , Suzuki Samurai , Suzuki SJ , Suzuki Splash , Suzuki Swift , Suzuki SX4 , Suzuki Vitara , Suzuki Wagon , Suzuki XL7

    Toyota 4Runner , Toyota Allex , Toyota Allion , Toyota Alphard , Toyota Altezza , Toyota Amazon , Toyota Aristo , Toyota Auris , Toyota Avalon , Toyota Avensis , Toyota Aygo , Toyota bB , Toyota Belta , Toyota Blade , Toyota Brevis , Toyota Caldina , Toyota Cami , Toyota Camry , Toyota Carib , Toyota Carina , Toyota Celica , Toyota Chaser , Toyota Corolla , Toyota Corona , Toyota Corsa , Toyota Cresta , Toyota Crown , Toyota Curren , Toyota Duet , Toyota Dyna , Toyota Echo , Toyota Estima , Toyota FJ Cruiser , Toyota Fortuner , Toyota FunCargo , Toyota Gaia , Toyota Granvia , Toyota Harrier , Toyota HiAce , Toyota Highlander , Toyota Hilux , Toyota Ipsum , Toyota iQ , Toyota Isis , Toyota Ist , Toyota Kluger , Toyota Land Cruiser , Toyota Lite-Ace , Toyota Mark II , Toyota Mark X , Toyota Matrix , Toyota Nadia , Toyota Noah , Toyota Opa , Toyota Passo , Toyota Picnic , Toyota Platz , Toyota Porte , Toyota Prado , Toyota Premio , Toyota Previa , Toyota Prius , Toyota Probox , Toyota Progres , Toyota Ractis , Toyota Raum , Toyota RAV4 , Toyota Regius , Toyota RunX , Toyota Rush , Toyota Scion , Toyota Sequoia , Toyota Sienna , Toyota Sienta , Toyota Soarer , Toyota Solara , Toyota Sprinter , Toyota Starlet , Toyota Succeed , Toyota Supra , Toyota Tacoma , Toyota Tercel , Toyota Town-Ace , Toyota Toyoace , Toyota Tundra , Toyota Urban Cruiser , Toyota Vanguard , Toyota Vellfire , Toyota Venza , Toyota Verossa , Toyota Vigo , Toyota Vista , Toyota Vitz , Toyota Voltz , Toyota Voxy , Toyota Will , Toyota Windom , Toyota Wish , Toyota Yaris , Toyota двигатели

    Volkswagen Amarok , Volkswagen Bora , Volkswagen Caddy , Volkswagen California , Volkswagen Caravelle , Volkswagen Crafter , Volkswagen Fox , Volkswagen Gol , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Kafer , Volkswagen LT , Volkswagen Lupo , Volkswagen Multivan , Volkswagen Passat , Volkswagen Phaeton , Volkswagen Pointer , Volkswagen Polo , Volkswagen Santana , Volkswagen Scirocco , Volkswagen Sharan , Volkswagen Tiguan , Volkswagen Touareg , Volkswagen Touran , Volkswagen Transporter , Volkswagen up! , Volkswagen Vento

    Volvo 240, Volvo 960 , Volvo 340, Volvo 343, Volvo 345, Volvo 360 , Volvo 440, Volvo 460, Volvo 480 , Volvo 740, Volvo 760 , Volvo 850 , Volvo 940, Volvo 960 , Volvo B10 M , Volvo C30 , Volvo C70 , Volvo F, Volvo FH, Volvo FM, Volvo TF , Volvo FL, Volvo FE , Volvo S40 , Volvo S60 , Volvo S70 , Volvo S80 , Volvo V40 , Volvo V50 , Volvo V60 , Volvo V70 , Volvo VN, Volvo VNL, Volvo WX, Volvo WG, Volvo AC , Volvo XC60 , Volvo XC70 , Volvo XC90

    Перегрев двигателя | Статьи на avtorinok.

    ru

    Хаpактеpные пpизнаки перегрева двигателя:

    • Падение мощности;
    • Появление звонких стуков;
    • Значительное повышение темпеpатуpы охлаждающей жидкости

    ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ CПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ ИЛИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
    Недостаточное количество охлаждающей хидкости в системе охлаждения Пpовеpить и пpи необходимости долить охлаждающую жидкость до ноpмы
    Пpобуксовка pемня пpивода или его обpыв Отpегулиpовать натяжение pемня или его заменить
    Неполное откpытие ствоpок pадиатоpа Отpегулиpовать пpивод жалюзи
    Засоpены pадиатоp или соединительные шланги Пpомыть систему охлаждения и очистить шланги
    Повpежден теpмостат (заедание в закpытом состоянии) Заменить
    Не включается электpомагнитная муфта вентилятоpа Пpовеpить испpавность
    Отложение большого количества накипи в системе охлаждения Пpомыть систему охлаждения спецpаствоpом
    Пеpегpузка двигателя из-за частично затянутого стояночного тоpмоза  Пеpейти на низшую пеpедачу, полностью отпус тить стояночный тоpмоз
    Непpавильная установка зажигания Пpовеpить и отpегулиpовать
    Поступление в цилиндpы двигателя богатой или бедной смеси или пpименение топлива не соответствующего типу двигателя Отpегулиpовать каpбюpатоp, заменить топливо

    Перегрев двигателя и его последствия

    Перегрев двигателя — дело нешуточное, последствия его неприятны. Выходить из этого положения необходимо грамотно. Причин перегрева несколько. Самая элементарная из них — утечка охлаждающей жидкости.

    Жидкость полноценно протекает только через небольшую часть трубок радиатора. Борьба с этим явлением — элементарная аккуратность, а именно: необходимо почаще проверять уровень жидкости в расширительном бачке (при его отсутствии — в радиаторе) и осматривать на предмет подтекания различные стыки и соединения в системе охлаждения двигателя.

    Вторая причина — неисправность термостата. Если он не пропускает горячую жидкость в радиатор, значит вскоре закипим. Проверка исправности термостата на прогретом двигателе проста: надо кратковременно коснуться радиатора рукой. Если он холодный, то снимите, поместите в емкость с водой или маслом и подогревайте содержимое. В районе 80оС клапан термостата должен сработать. Нет — в магазин за новым. Да, значит, засорена система охлаждения.

    Причиной засорения (точнее заужения) каналов системы охлаждения и трубок радиатора является образование и отложение на их внутренних поверхностях накипи (если, конечно, в систему не попала какая-нибудь тряпка или железка). Накипь образуется из-за применения в качестве охлаждающей жидкости так называемой жесткой воды, которая содержит в своем составе различные соли. Они-то и оседают на стенки каналов системы.

    Помимо заужения проходных сечений каналов, накипь резко снижает отвод тепла от стенок двигателя. В результате перегрев, снижение вязкости масла (ухудшение смазывания), детонация и калильное зажигание, увеличение расходов топлива и т.д.

    Пользоваться всегда надо мягкой водой, тем более что определить, какая вода, не трудно. В мягкой руки намыливаются легко, в жесткой — нет.

    Мягкая вода — атмосферная, дистиллированная, из горных рек, весной из водоемов с пресной водой. Жесткая вода — грунтовая и морская.

    Для умягчения воды в нее необходимо добавить кальцинированную соду или тринатрийфосфат из расчета 3 кг на 10 литров воды. Потом необходимо все это тщательно перемешать, отстоять и отфильтровать через матерчатый фильтр. На крайний случай годится кипячение в течение 30-40 мин с последующим отстаиванием и фильтрацией.

    Если накипь образовалась, систему надо промыть. Делается это с использованием растворов воды и указанных антинакипинов. Годится также хромпик или хромовый ангидрид. Их добавляют в мягкую воду из расчета примерно 500 г на 10 литров воды и заливают в двигатель (предварительно убрав термостат). После прогрева двигателя держат в системе еще 8-10 часов, сливают и промывают ее несколько раз мягкой водой. О жесткой воде забудьте.

    Однако встречаются случаи, когда и охлаждающая жидкость, и термостат в норме, и система охлаждения чистая, а двигатель перегревается. Был такой случай. На автомобиле Москвич-2140 перегревался двигатель. Система охлаждения в порядке. Причина заключалась в негерметичности соединения шланга идущего к насосу, со штуцером впускного коллектора. Хотя течи жидкости в этом месте не было, воздух под действием вакуума, создаваемого насосом, поступал в его полость. Вследствие этого циркуляция жидкости в системе прекращалась. Замена хомута более узким позволила надежно обжать шланг на штуцере, и неисправность была устранена.

    У некоторых автомобилей неудовлетворительно налажен обдув двигателя встречным воздухом. Классическим примером являются Запорожцы. Тут делать нечего, думай о дополнительных воздухозаборниках, вентиляторах, дефлекторах. Сюда, однако, можно добавить еще парочку конструктивных переделок по двигателю ЗАЗ.

    Одной из причин, вызывающих перегрев этого двигателя, является постоянное загрязнение наружных поверхностей цилиндров — межреберных пространств. Очистка цилиндров затруднена, поскольку для этого приходится демонтировать карбюратор, чтобы снять закрывающий их кожух. Удобно разрезать кожух сверху. Благодаря этому каждую часть его можно теперь снимать и ставить обратно, не демонтируя карбюратор. Чтобы при работе двигателя половинки кожуха не дребезжали, их надо стянуть при помощи замка произвольного типа, который устанавливается возле направляющего аппарата вентилятора.

    Для улучшения охлаждения двигателей ЗАЗ можно установить второй вентилятор на вал генератора. Из стального листа толщиной 1 мм надо вырезать круг диаметром 16 мм. Разделив круг на 16 секторов, нужно сделать надрезы по радиусам на глубину 50 мм. Получившиеся лопасти следует изогнуть так же, как у основного вентилятора. С вала генератора надо отвернуть гайку, снять пружинную шайбу и установить на вал крыльчатку, надежно закрепив ее теми же шайбами и гайками.

    Двигатель, безусловно, перегреется, если не работают водяной насос и вентилятор — или они неисправны, или неисправен привод, например, оборвался приводной ремень. К сожалению, ремень не ремонтируется, его надо менять.

    Как ни странно, но двигатель можно перегреть и зимой. Например, очень выгодно в угоду экономии топлива и быстроте прогрева двигателя уменьшить число лопастей вентилятора или совсем его снять. Это очень эффективно в морозные дни.

    Однако, когда наступит оттепель или придется побуксовать в снегу, двигатель перегревается. Такую же злую шутку может сыграть и чехол для защиты вентилятора (картонка).

    Перегрев двигателя очень вреден, но опаснее внезапная остановка перегретого двигателя. Особенно, если перегрев солидный. Во-первых, перегрев карбюратора неминуемо приведет к переобогащению топливовоздушной смеси, и заглушенный двигатель в результате этого долгое время пустить трудно.

    Во-вторых, прекращение циркуляции бензина и воздуха под капотом может вызвать закипание бензина в бензонасосе, и тот откажет — могут покоробиться его составляющие части, а в результате испарения бензина в насосе до или после него может образоваться паровая пробка. Это приведет к тому, что при пуске двигателя подачи топлива в карбюратор не будет. Как же с этим бороться? Например, можно накрывать насос тряпкой, смоченной в холодной воде (интенсивное обливание его водой недопустимо — может быть коробление). От паровой пробки можно избавиться также, если создать в бензобаке избыточное давление, например, нагнетая шинным насосом воздух в дренажное отверстие бензобака.

    В-третьих, внезапное прекращение охлаждения вентилятором двигателя после остановки может привести к своеобразному тепловому удару. В контакте с раскаленными стенками рубашки охлаждения жидкость закипит, и пузыри пара, собравшись в общую пробку, нарушают работу водяного насоса. Его крыльчатка, предназначенная для перекачки жидкости, в этом случае не способна протолкнуть в систему газ, и циркуляция охлаждающей жидкости прекращается.

    Теперь картина перегрева завершена: двигатель работать не может (его долгое время невозможно пустить), отвод тепла прекращен (даже если двигатель и пустили, насос бездействует). Начинается тепловая деформация деталей, вплоть до заклинивания подвижных соединений, коробление головки блока цилиндров, обрыв шпилек крепления ее к блоку.

    Если, однако, ничего этого не произошло, то вы родились в рубашке(охлаждения). Но не спешите радоваться: во-первых, следует сменить моторное масло — посмотрите, оно на щупе черное. Во-вторых, все равно последствия перегрева рано или поздно вылезут наружу.

    Николай Кузьмин, к.т.н.,
    доцент НГТУ.

    Система охлаждения — Устройство автомобиля АЗЛК «Москвич-2140» — Устройство автомобиля АЗЛК «Москвич-2140» — АЗЛК «Москвич-2140» — Каталог статей

    Система охлаждения служит для принудительного отвода тепла от головки и цилиндров двигателя и передачи его в окружающую среду. Система охлаждения включает радиатор с жалюзи. расширительный бачок, водяной насос, вентилятор, термостат и шланги. Система охлаждения герметичная, что обеспечивается пробкой радиатора, имеющей выпускной клапан, рассчитанный на избыточное давление 0.05 МПа (0,5 кгс/см»), что дает возможность эксплуатировать двигатель на форсированных режимах при температуре охлаждающей жидкости до 107 «С без ее вскипания, и впускной клапан для компенсации разрежения в радиаторе при охлаждении двигателя во время стоянки.

    Наливная горловина радиатора соединена пластмассовым шлангом с расширительным бачком, в котором содержится резерв охлаждающей жидкости. При нагревании двигателя и увеличении объема жидкости она перетекает в бачок, а при охлаждении двигателя возвращается в радиатор. Этим обеспечивается постоянное максимальное заполнение системы охлаждения без воздушных пробок. Охлаждающая жидкость из радиатора насосом направляется в продольный канал, выполненный в блоке со стороны выпускного трубопровода, и через вертикальные отверстия в головке блока цилиндров поступает в рубашку головки, омывая стенки камер сгорания, направляющие втулки и седла клапанов. Затем жидкость через рубашку впускной трубы, обогревая ее, попадает через термостат в верхний бачок радиатора.

    Циркуляция охлаждающей жидкости в рубашке блока цилиндров естественная (термосифонная) и происходит вследствие вытеснения нагретой жидкости из рубашки блока более холодной, поступающей из водяной рубашки головки. Температурный режим двигателя автоматически регулируется термостатом, который обеспечивает ускоренный прогрев двигателя после пуска и поддерживает необходимую температуру двигателя в процессе его работы. Помимо термостата, автоматически регулирующего температуру охлаждающей жидкости двигателя, на автомобиле предусмотрены жалюзи радиатора, управляемые вручную с места водителя и применяемые, в основном, в холодное время года.

    Температура охлаждающей жидкости в двигателе контролируется термоэлектрическим прибором, находящемся на панели приборов. Датчик прибора установлен во впускной трубе двигателя. Система охлаждения заполняется на заводе незамерзающей жидкостью антифризом ТОСОЛ А40 (раствор этилена гликоля с антивспенивающими коррозионными присадками в воде). При отсутствии жидкости ТОСОЛ А40 и необходимости эксплуатировать автомобиль зимой в систему охлаждения можно заправлять антифриз марки 40 (температура замерзания минус 40 «С).

    При пользовании антифризами надо соблюдать осторожность, так как они ядовиты при попадании в пищевой тракт организма. Кроме того, при попадании на окрашенную поверхность кузова, антифризы вызывают ее повреждение.

    Водяной насос 16 (см. рис. 18) центробежного типа, установлен на передней части блока двигателя Между корпусом 35 (рис. 20) насоса и стальной пластиной 37, а также между пластиной и блоком цилиндров, установлены паронитовые прокладки 36 и 38. Насос вместе с пластиной крепится к блоку четырьмя болтами. Кроме того, пластина притягивается к блоку еще в одной точке с помощью болта и гайки. Этот болт служит одновременно для крепления установочной планки генератора. В корпусе 35 насоса, отлитом из серого чугуна, на двух шариковых подшипниках полузакрытого типа установлен вал 28. Между подшипниками расположена распорная втулка. К заднему торцу вала болтом крепится крыльчатка 34. Для предотвращения проворачивания крыльчатки на валу и в отверстии ступицы крыльчатки имеются лыски.

    Крыльчатка насоса отлита из ковкого чугуна и имеет спиральные или прямые лопасти. На передний конец вала напрессована ступица 27 крепления шкива вентилятора. Вал в корпусе уплотнен сальником, состоящим из уплотнительной шайбы 29, резиновой манжеты 32 и пружины 31. Пружина одним концом упирается в торец ступицы крыльчатки, а другим через латунную обойму 30 прижимает манжету и уплотнительную шайбу к шлифованному торцу корпуса насоса. Шайба изготовлена из свинцовографитовой композиции. Вал насоса удерживается от осевого перемещения по внутренней обойме подшипников упорным разрезным кольцом, входящим в проточку вала, и ступицей шкива, а по наружной обойме подшипника стопорным кольцом, входящим в проточку корпуса. Для предохранения подшипников от попадания в них жидкости, случайно просочившейся через уплотнение, в нижней части корпуса насоса имеется сливное отверстие, выполненное в литье. Для смазывания подшипников в корпусе установлена угловая прессмасленка.

    Снаружи радиатор охвачен каркасной рамкой, которая увеличивает его жесткость и служит для крепления радиатора к щиту кузова автомобиля. Кроме того, к рамке крепятся жалюзи радиатора. Подводной патрубок радиатора соединен с патрубком впускной трубы резиновым шлангом со стяжными ленточными хомутами. Отводной патрубок соединен с водяным насосом промежуточным звеном литым алюминиевым патрубком, который крепится к блоку цилиндров болтом. Патрубок имеет отверстия под сливной краник и угольник шланга отопителя. Пробка 13 радиатора плотно закрывает наливную горловину благодаря прижатию диафрагменной пружины пробки к горловине.

    Конструкция и работа узла описаны в разделе «Система охлаждения двигателя» автомобиля мод. 2140. Жалюзи радиатора предназначены для ограничения потока воздуха, циркулирующего через радиатор. Жалюзи представляют собой набор вертикально расположенных пластин-створок 8. вращающихся на своих осях 7 в отверстиях контурной рамки. Управление жалюзи тросовое (в оболочке), выведено в кабину водителя и расположено на кронштейне с левой стороны под панелью приборов. На рукоятке 25 управления жалюзи предусмотрен шарик-фиксатор 24, предназначенный для удержания пластин-створок жалюзи в нужном положении. Рукоятка, в зависимости от температуры окружающего воздуха и режима работы двигателя, может быть установлена в любом промежуточном положении для получения необходимой степени охлаждения радиатора.

    Термостат предназначен для поддержания теплового режима двигателя. При температуре 80 С гофрированный баллон 19 термостата расширяется и открывает клапан. Охлаждающая жидкость начинает частично циркулировать в системе охлаждения двигателя. При нагреве охлаждающей жидкости до температуры 90 С клапан термостата открывается полностью, обеспечивая проход жидкости в радиатор. В тарелке клапана 17 термостата сделано отверстие диаметром 3 мм, которое предназначено для выхода воздуха из рубашки двигателя при заполнении системы охлаждения жидкостью, когда клапан термостата полностью закрыт.

    1 Нижний бачок радиатора.

    2 Сердцевина радиатора.

    3 Рамка жалюзи.

    4 Рычаг управления жалюзи.

    5 Планка шарнирного соединения пластин.

    6 Тяга поворота пластин-створок жалюзи.

    7 Ось вращения пластины-створки жалюзи.

    8 Пластина-створка жалюзи.

    9 Уплотнительная прокладка пробки радиатора.

    10 Впускной клапан.

    11 Выпускной клапан.

    12 Пружина выпускного клапана.

    13 Пробка.

    14 Верхний бачок радиатора

    15 Подводной патрубок радиатора.

    16 Фланец термостата.

    17 Клапан термостата.

    18 Опорное кольцо термостата.

    19 Датчик термостата (гофрированный баллон).

    20 Биметаллическая пластина с обмоткой.

    21 Неподвижный контакт.

    22 Трубка расширительного бачка.

    23 Пробка расширительного бачка.

    24 Шарик фиксатора.

    25 Рукоятка управления жалюзи радиатора.

    26 Расширительный бачок.

    27 Ступица крепления шкива и вентилятора.

    28 Вал крыльчатки.

    29 Уплотнительная шайба сальника.

    30 Обойма уплотнительной манжеты.

    31 Пружина самоподжимного сальника.

    32 Резиновая манжета сальника.

    33 Упорное кольцо манжеты сальника.

    34 Крыльчатка.

    35 Корпус насоса.

    36, 38 Паронитовые прокладки.

    37 Пластина водяного насоса.

    39 Пружинное стопорное кольцо.

    40 Шкив привода водяного насоса.

    41 Отводной патрубок радиатора.

    москич

    Термостат на MOSKVICH 2140 (Москвич 2140)

    Термостат Москвич 2140 купить, заказать по выгодной цене для MOSKVICH 2140 в каталоге интернет магазина автозапчастей autoasia.by

    Год выпуска198319821981198019791978

    Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю

    Выберите год выпуска вашего MOSKVICH 2140 (Москвич 2140) для подбора Термостат

    Сначала дешевыеСначала дорогиеПо артикулуПо брендуПо направлениюПо возврастанию срока поставкиПо убыванию срока поставки Вид списокВид таблица

      Фильтр

      Сортировать

    На складе 4 (шт. )
    Доставим за на складе

    0% склад7

    Температура открытия [°C]
    80
    Тип корпуса
    с корпусом
    Температура открытия [°C]
    80
    Тип корпуса
    с корпусом
    Температура открытия [°C]
    80
    Тип корпуса
    с корпусом
    Температура открытия [°C]
    80
    Тип корпуса
    с корпусом
    Температура открытия [°C]
    80
    Тип корпуса
    с корпусом
    Температура открытия [°C]
    80
    Тип корпуса
    с корпусом

    Заказать и купить по выгодной цене Термостат на MOSKVICH 2140 (Москвич 2140) через корзину или менеджера интернет-магазина по телефону +375 29 382-66-66, +375 33 382-66-66. Узнать наличие и цену на Термостат на MOSKVICH 2140 (Москвич 2140) популярных брендов с доставкой в интернет-магазине запчастей autoasia. by.

    Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

    Видели продажу

    по более привлекательной цене?

    Позвоните, напишите и получите скидку!

    Система охлаждения автомобиля «Москвич»


    Категория:

       Автомобили Москвич


    Публикация:

       Система охлаждения автомобиля «Москвич»


    Читать далее:

    Система охлаждения автомобиля «Москвич»

    Система охлаждения служит для принудительного охлаждения деталей двигателя, нагревающихся при его работе. Нормальный тепловой режим двигателя определяется температурой охлаждающей жидкости, которая должна составлять 80…95 °С. Указатель температуры жидкости расположен на панели приборов в салоне кузова.

    Система охлаждения жидкостная герметичная с принудительной циркуляцией жидкости и с расширительным бачком. Радиатор расположен с левой стороны двигателя.

    Система заполняется антифризом тосол А-40. Эта жидкость голубого цвета без запаха и представляет собой этиленглико-левую смесь, не замерзающую при температуре окружающего воздуха до минус 40 °С. Жидкость обладает антикоррозионными и антивспенивающими свойствами, препятствует образованию накипи и поэтому рекомендуется для эксплуатации круглый год. Вместимость системы охлаждения на автомобиле АЗЛК-2141 составляет 9,0 л, а на автомобиле АЗЛК-21412—9,5 л.

    Рекламные предложения на основе ваших интересов:

    В систему охлаждения входят: радиатор и детал и его крепления, расширительный бачок, электровентилятор с кожухом, термостат, водяной насос с приводом клиновидным ремнем от шкива коленчатого вала, рукава, шланги и воздуховоды (кожухи), направляющие встречный поток воздуха от облицовки радиатора на радиатор и на двигатель. В систему охлаждения включен радиатор отопителя салона.

    Рис. 1. Схема системы охлаждения:
    1 — радиатор отопителя; 2 — пробка расширительного бачка; 3 — шов соединения верхней и нижней половин бачка; 4 — расширительный бачок; 5 — пароотводяшая трубка; 6 — радиатор системы охлаждения; 7 — электровентилнтор; 8 — датчик включения электровентилятора; 9 — двигатель; 10 — пробка выпуска воздуха; 11 — впускная труба двигателя; 12 — насос охлаждающей жидкости; 13 — термостат; 14 — пробка для слива жидкости из двигателя; 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

    Радиатор. На автомобиле возможна установка двух взаимозаменяемых вариантов радиаторов: трубчато-ленточного медно-латунного или трубчато-пластинчатого алюминиевого с пластмассовыми бачками. Трубки или водяные протоки в радиаторах располагаются горизонтально. Правый бачок радиатора разделен на две части. В верхнюю часть подается горячая жидкость из двигателя, которая проходит через половину протоков остова радиатора — вначале справа налево, а затем через нижнюю половину остова слева направо.

    Рис. 2. Радиатор:
    1 — подводящий патрубок радиатора; 2 — патрубок пароотводящего шланга; 3 — радиатор; 4 — датчик включения электровентилятора; 5 — патрубок жидкостного шланга расширительного бачка; 6 — отводящий патрубок радиатора; 7 — сливная пробка радиатора; 8 — жидкостной шланг расширительного бачка; 9 — хомут; 10 — пароотводящий шланг; 11 — хомут; 12 — пробка Расширительного бачка; 13 — клапан пробки; 14 — прокладка пробки; 15 — расширительный бачок; 16 — верхний кронштейн крепления радиатора

    В правом бачке радиатора расположены подводящий и отводящий патрубки, датчик включения электровентилятора, патрубок шланга, соединяющего расширительный бачок с радиатором, и сливная пробка.

    Радиатор крепится в четырех точках на кронштейнах с помощью резиновых амортизаторов (втулок), распорных втулок, болтов и гаек с шайбами.

    Расширительный бачок служит для компенсации изменяющегося объема жидкости в зависимости от ее температуры. Бачок изготавливается из полупрозрачной пластмассы и крепится к кузову.

    Нижний патрубок расширительного бачка соединяется шлангом с патрубком бачка радиатора. Для предотвращения образования паровых пробок верхний патрубок расширительного бачка соединяется шлангом с патрубком радиатора, расположенным в верхней части правого бачка.

    Расширительный бачок имеет заливную горловину, закрываемую через прокладку пластмассовой пробкой с впускным и выпускным клапанами, собранными в отдельном неразборном узле, установленном в пробке.

    Для обеспечения нормальной работы системы охлаждения при тяжелых режимах работы двигателя, например, при затяжных подъемах в горах, когда автомобиль движется на первой или второй передаче и скорость обдува радиатора встречным потоком воздуха мала, а температура охлаждающей жидкости резко возрастает, выпускной клапан в пробке открывается при давлении в системе 120 кПа (1,2 кгс/см2). Этим повышается температура начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждается интенсивное парообразование. При охлаждении жидкости ее объем уменьшается и в системе создается разрежение. Впускной клапан в пробке открывается при давлении 3…13 кПа (0,03…0,13 кгс/см2) и пропускает атмосферный воздух в расширительный бачок.

    Водяной насос служит для обеспечения циркуляции жидкости в системе охлаждения. Корпус насоса и крышка изготовляются из алюминиевого сплава. В крышке насоса расположен двухрядный шариковый подшипник, который фиксируется стопорным винтом. Внутренней обоймы подшипник не имеет и шарики работают в канавках, выполненных непосредственно на валике насоса. Подшипник заполняется при сборке смазкой, которую не требуется заменять или пополнять в течение всего периода эксплуатации. На переднем конце валика напрессована ступица шкива привода насоса, а на заднем — крыльчатка насоса, отлитая из чугуна. Торец крыльчатки закален токами высокой частоты, к нему прижимается уплотнительное кольцо сальника, изготовленное из графитовой композиции. Валик насоса уплотняется неразборным самоподжимным сальником, который запрессовывается в крышку насоса.

    Рис. 3. Водяной насос:
    1 — корпус насоса; 2 — подшипник; 3 — шкив; 4 — ступица шкива; 5 — стопорный винт; 6 — крышка корпуса; 7 — валик; 8 — сальник; 9 — крыльчатка

    Рис. 4. Термостат:
    1 — термочувствительный твердый наполнитель; 2 — стакан; 3 — резиновая вставка; 4 — нижний боковой патрубок; 5—основной клапан; 6—дополнительный клапан; 7—корпус термостата; 8—вертикальный патрубок; 9—верхний боковой патрубок; 10—крышка; II — поршень; 12— пружина дополнительного клапана; 13—пружина основного клапана; 14— седло основного клапана; 15 — держатель

    Привод насоса осуществляется клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Этим же ремнем приводится во вращение и якорь генератора.

    Термостат служит для поддержания нормальной температуры в системе охлаждения двигателя.

    Термостат состоит из латунного штампованного корпуса с тремя впаянными в него патрубками одинакового размера. Верхний боковой патрубок соединяется резиновым шлангом с патрубком водяного насоса, верхний вертикальный — резиновым шлангом с патрубком на головке цилиндров. Через эти два патрубка осуществляется циркуляция жидкости по так называемому малому контуру в процессе прогрева двигателя (минуя радиатор). Нижний боковой патрубок соединен шлангом с основным радиатором. Они образуют большой контур циркуляции жидкости (через радиатор). Внутри корпуса термостата расположен термосиловой датчик, который в зависимости от температуры охлаждающей жидкости перемещает основной и дополнительный клапаны. Основной клапан запрессовывается на стакан, в котором завальцована резиновая вставка. В резиновой вставке находится стальной полированный стержень, закрепленный на неподвижном держателе. Внутри стакана между стенками и резиновой вставкой находится термочувствительный твердый наполнитель (церезин). При повышении температуры термочувствительный элемент, расширяясь, выжимает стержень из резиновой вставки, преодолевая усилие пружины и перемещая таким образом стакан с основным клапаном и соединенным с ним стойками дополнительный клапан

    6 вверх. Если основной клапан прижат пружиной к своему седлу, то циркуляция жидкости осуществляется по малому контуру; если же дополнительный клапан перекрывает патрубок, то циркуляция жидкости происходит по большому контуру. При нахождении клапанов в промежуточном положении в пределах температур 80…95 °С жидкость циркулирует по обоим контурам. Таким образом, путем смешивания горячих и охлажденных потоков жидкости в разных соотношениях с помощью термостата обеспечивается нормальный тепловой режим при работе двигателя.

    Электровентилятор и воздуховоды. Электровентилятор обеспечивает продувку радиатора воздухом при небольших скоростях движения автомобиля, в основном в условиях движения в городе или в горных условиях, когда поток встречного воздуха оказывается недостаточным для охлаждения радиатора. Для повышения эффективности работы вентилятор установлен в кожухе, который крепится к радиатору в трех точках, а сам радиатор окружен пластмассовыми воздуховодами (кожухами), крепящимися к кузову и радиатору.

    Рис. 5. Электровентилятор, кожухи и воздуховоды:
    1 — кожух направляющий; 2 — кожух боковой правый; 3 — кожух верхний; 4 — крышка; 5 — электровентилятор; 6 — кожух вентилятора; 7 — кожух боковой левый; 8 — кожух нижний; 9 — щиток нижнего кожуха; 10— накладка щитка

    Электровентилятор состоит из электродвигателя и пластмассовой крыльчатки, имеющей четыре лопасти с неравномерным шагом, снижающим шум при вращении вентилятора. Крыльчатка устанавливается на валу электродвигателя и крепится гайкой. Электродвигатель в сборе с крыльчаткой крепится к кожуху в трех точках на резиновых втулках. Включение и выключение вентилятора осуществляется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости датчиком, установленным в правом бачке радиатора. Температура включения вентилятора 99 ± 3 °С, а выключения 94±3 °С.

    Объем и периодичность технического обслуживания системы охлаждения указаны в разд. «Техническое обслуживание автомобилей».

    Уход в эксплуатации за системой охлаждения заключается в периодической проверке уровня жидкости, герметичности различных соединений, работы термостата, натяжения ремня привода водяного насоса и в замене охлаждающей жидкости.

    Необходимо иметь в виду, что тосол ядовит и его отравляющее действие проявляется при попадании в желудочно-кишечный тракт. Поэтому при окончании работ с тосолом следует тщательно мыть руки. Кроме того, тосол оказывает вредное воздействие на окрашенные поверхности кузова.

    Уровень жидкости в расширительном бачке должен быть на 0…10 мм ниже сварного шва, соединяющего верхнюю и нижнюю половины бачка. Проверять уровень и доливать жидкость следует только при остывшем двигателе.

    В процессе эксплуатации автомобиля уровень жидкости понижается за счет испарения воды; при этом плотность жидкости изменяется. В летнее время можно доливать дистиллированную или кипяченую воду без контроля плотности охлаждающей жидкости. Перед наступлением холодов проверить денсиметром плотность жидкости, которая должна быть в пределах 1,075…1,085 г/см3 для тосола А-40. Если плотность выше нормы, а уровень жидкости ниже, то долить воду, а если плотность нормальная, то долить тосол А-40. Если плотность ниже нормы, следует заменить жидкость.

    Когда же уровень жидкости постоянно и заметно понижается, проверить герметичность соединений и устранить подтекание жидкости подтяжкой хомутов или резьбовых соединений.

    Тосол А-40 рекомендуется эксплуатировать без замены в течение двух лет.

    Перед заменой охлаждающей жидкости рекомендуется предварительно промыть систему охлаждения чистой водой. Для этого необходимо:
    — установить под двигателем емкость для слива жидкости; не отворачивая на расширительном бачке пробки, вывернуть пробку из блока цилиндров двигателя; вывернуть сливную пробку радиатора;
    — отвернуть пробку расширительного бачка; по окончании слива жидкости установить пробки на свои места. Если на автомобиле установлен медно-латунный радиатор, то в его горизонтальных протоках за счет сил поверхностного натяжения может удерживаться некоторое количество жидкости. Чтобы удалить оставшуюся жидкость, рекомендуется продуть радиатор воздухом через пароотводящую трубку, отсоединив се от верхнего патрубка расширительного бачка;
    — заполнить систему охлаждения чистой водой через горловину расширительного бачка, предварительно отвернув пробку для выпуска воздуха;
    — завернуть пробку расширительного бачка и пробку для выпуска воздуха, пустить двигатель и прогреть его на средней частоте вращения коленчатого вала до температуры 85…90 °С;
    — остановить двигатель, выждать время, пока он остынет, и слить воду. Операцию промывки желательно проводить дважды; залить новую охлаждающую жидкость и завернуть пробки; пустить двигатель и прогреть его, как это выполнялось при промывке. После остывания двигателя проверить уровень жидкости в расширительном бачке и при необходимости добавить жидкость.

    Работу термостата можно проверить на ощупь непосредственно на автомобиле. После пуска холодного двигателя при исправном термостате отводящий шланг радиатора (нижний) начнет нагреваться, когда температура охлаждающей жидкости, циркулирующей по малому контуру, достигнет 80…85 °С. Более ранний или более поздний нагрев отводящего шланга указывает на неисправность термостата, связанную с заеданием клапана в крайних его положениях. Термостат неразборный и в случае его неисправности подлежит замене.

    Проверку натяжения ремня привода водяного насоса и генератора следует проводить на ветви ремня между шкивами водяного насоса и генератора путем нажатия рукой с усилием 100 Н (10 кгс), как показано на рис. 6. Для увеличения натяжения ослабить гайку регулировочной планки и гайку пальца шарнирного крепления генератора, сместить с помощью какого-либо рычага генератор в сторону от двигателя и затянуть гайки.

    Рис. 6. Проверка натяжения ремня привода водяного насоса и генератора

    Рис. 7. Регулировка натяжения ремня привода водяного насоса и генератора:
    1 — гайка; 2 — гайка пальца шарнирного крепления генератора, 3 — генератор

    Основные неисправности системы охлаждения. Перегрев двигателя. Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости будет находиться в красной зоне шкалы.

    Причины неисправности и способы ее устранения:
    — отсутствие охлаждающей жидкости или низкий уровень. Залить жидкость и проверить герметичность системы;
    — загрязнены воздушные протоки в остове радиатора. Очистить поверхность радиатора струей воды;
    — неисправность термостата. Проверить и заменить термостат; невключение электровентилятора. Проверить температуру охлаждающей жидкости, при которой замыкаются контакты датчика включения вентилятора. Замыкание контактов должно быть при температуре 96…102 °С. Неисправные датчик или электровентилятор заменить;
    — обрыв ремня привода водяного насоса и генератора или его пробуксовка. Заменить ремень или натянуть его.

    Двигатель не прогревается до нормальной температуры. Причина неисправности и способы ее устранения:
    — неисправен термостат. Основной клапан постоянно открыт и циркуляция осуществляется по большому контуру. Проверить работу термостата и при необходимости заменить.

    Подтекание охлаждающей жидкости. Причины неисправности и способы ее устранения: повреждение остова радиатора. Отремонтировать радиатор; ослабление крепления деталей или повреждение прокладок. Подтянуть хомуты или резьбовые соединения, заменить поврежденные прокладки; повреждение сальника центробежного насоса двигателя. Снять и разобрать насос, заменить сальник.


    Рекламные предложения:

    Читать далее: Двигатель автомобиля АЗЛК-21412

    Категория: —
    Автомобили Москвич

    Главная → Справочник → Статьи → Форум

    АЗЛК-2140, АЗЛК-2138, АЗЛК-2136, АЗЛК-2733 — страница Глеба

    АЗЛК-2140, АЗЛК-2138, АЗЛК-2136, АЗЛК-2733 — страница Глеба

    Сайт СовАвто.

    Модель АЗЛК-2140 (АЗЛК-2137) *
    Количество мест 5
    Снаряженная масса, кг [фунт] ИТОГО 1080 [2376] (1120 [2464])
    передний мост
    задний мост
    Масса брутто, кг [фунт] ИТОГО 1,480 [3,256] (1,520 [3,344])
    передний мост
    задний мост
    Масса полезная [грузоподъемность], кг [фунт]
    Допустимая масса [полуприцепа], кг [фунт]
    Длина, мм [дюйм. ] 4250 [13 футов 11 5/16 дюймов] (4210 [13 футов 9 3/4 дюйма])
    Ширина, мм [дюймы] 1550 [5 ‘1 «]
    Высота, мм [дюймы] 1480 [4 ’10 1/4 «] (1525 [5′ 0»])
    Колесная база, мм [дюймы] 2400 [7 футов 10 1/2 дюйма]
    Ширина колеи, мм [дюймы] перед
    задний
    Минимальный дорожный просвет, мм [дюйм.] 173 [6 13/16 дюйма] (175 [6 14/16 дюйма])
    Минимальный радиус поворота, м [ярды]
    Максимальная скорость, км / ч [mi / h] 142 [88] (135 [84])
    Расход топлива, л / 100км 10 [23] (городской цикл) / 8,8 [27] (при 90 км / ч [56 миль / ч])
    Время разгона с 0 до 100 км / ч [62 миль / ч], секунды 19 (22)
    Трансмиссия коробка передач 4 МКПП
    Передаточные числа коробки передач
    Передаточное число главной передачи
    Передаточное число раздаточной коробки
    сцепление
    Колеса номер
    размер шин
    Давление в шинах, кг / см 2
    Подвеска перед
    задний
    Рулевое управление шестерня
    Передаточное число
    Тормоза тормозной путь, м [ярды]
    сервис (фут)
    парковка (ручная)
    Заправочные емкости, литры [галлоны] топливный бак 46 [12] (Ай-93)
    система охлаждения двигателя
    система смазки двигателя
    картер коробки передач
    картер оси
    цилиндр рулевой системы
    амортизаторы
    воздушный фильтр
    Карбюратор
    Электрооборудование
    Аккумуляторная батарея
    Генератор [генератор]
    Реле-регулятор
    Стартер
    Таймер-распределитель
    Свечи зажигания
    Двигатель тип двигателя УЗАМ-412, карб. , 4-тактный, 4-рядный цилиндр., OHV
    цилиндр наряд на работу
    Максимальная мощность, л.с. [кВт] 75 [56] @ 5,800
    Максимальный крутящий момент, Нм [фунт-фут] 11,2 [73] при 3000–3800 об / мин
    рабочий объем, л [куб.см] 1,48 [1,478]
    степень сжатия 8.8: 1
    диаметр / ход, мм [дюймы] 82 [3,23] / 70 [2,76]
    Годы выпуска 1976-1986
    Колесная формула 4 Х 2
    Фотографии см. Ниже

    * параметры АЗЛК-2137 (универсал), которые отличаются
    от таковых у АЗЛК-2140 (седан) приведены в скобках.

    В 1976 г. в результате внесения новых изменений в Москвич-408 и
    412, АЗЛК-2140. Некоторое время (1969-1976)
    переходные модели седан Москвич-412ИЭ и универсал
    Москвич-427ИЭ с двигателем 412 и седан Москвич-408ИЭ и
    универсал Москвич-426ИЭ с двигателем 408 штук. Эти
    в переходных автомобилях было внесено несколько изменений в кузов и
    другая тормозная система. Даже когда 2140 был в полном масштабе
    производства, часть машин по-прежнему оснащалась 408 двигателями.Это семейство АЗЛК-2140 было
    выпускался до 1986 года.

    Модель Технические характеристики Изображения
    АЗЛК-2140 седан (52 KB ч / б, вид сбоку,
    гоночный автомобиль [16]), (58 КБ ч / б,
    вид спереди [16]), (36 KB ч / б,
    вид спереди [16]), (20 KB ч / б, сбоку
    вид [86]), (16 KB ч / б, вид сбоку [116])
    АЗЛК-2140 SL роскошный седан (35 КБ цвет, надпись
    на стволе [4]), (цвет 59 КБ,
    вид изнутри [4]), (69 KB
    цвет, вид сбоку [4]), (96 KB
    цвет, вид спереди [3])
    АЗЛК-21406 сельский седан с двигателем 412D (комп. 7.2: 1, 68 л.с., А-76
    топливо)
    как АЗЛК-2140
    АЗЛК-2137 универсал (20 KB ч / б, вид сбоку [86])
    АЗЛК-2734 фургон с грузоподъемностью 400 кг [880 фунтов] (19 KB ч / б, вид сбоку [86])
    АЗЛК-2138 седан с двигателем 408 как АЗЛК-2140
    АЗЛК-2136 универсал с двигателем 408 как АЗЛК-2137
    АЗЛК-2733 фургон с грузоподъемностью 400 кг [880 фунтов] с двигателем 408 как АЗЛК-2734

    Страница создана в среду, июль
    21, 1999.Последнее обновление страницы: пятница, 14 декабря 2001 г., 03:01:28 EST.

    Megasquirt 2jz

    Здравствуйте, я пытаюсь запустить функцию VVT в tunerstudio на моем 2JZ VVTI. ЭБУ — MS3 с картой расширения ms3X вер. 1.2.1 Когда я оставляю максимальные / минимальные градусы равными нулю и включаю тестовый режим, если я устанавливаю 0% или 100%, угол vvt остается на уровне 65 градусов (не совсем стабильно, все время скачок с 62), но я слышу vvti Замена клапана и изменение моего AFR тоже. От AMP EFI, 2JZ Supra SC300 9298 MS3Pro Система управления двигателем PnP для легковых автомобилей 2JZ, устанавливается в большинстве случаев менее чем за 1 час.

    Получите превосходную производительность с запасными частями Nissan от Enjuku Racing. Магазин запчастей для тюнера, японских запчастей и многого другого. Присоединяйтесь к нашей программе вознаграждений и сэкономьте! Привет! У меня есть проект с 2JZ GTE VVTI, и я задавался вопросом, смогу ли я запустить этот двигатель в полностью последовательном режиме (запас — это потраченная впустую искра и полупоследовательный или периодический огонь).

    Программируемые вычислители впрыска Megasquirt 3 pro PNP для автомобилей Toyota (2JZ). Чтобы использовать все возможности навигации по сайту, используйте файлы cookie для подключения к одежде.2-ступенчатый ограничитель оборотов Что это такое и как настроить двухступенчатый ограничитель оборотов? Предоставлено: Enginebasics.com. В течение пары дней мы получили два электронных письма с запросом этой информации, поэтому я подумал, что, вероятно, спрос будет больше, но люди не хотят отправлять нам электронное письмо с запросом, так что мы идем.

    FWIW Я тестировал свой МС перед установкой — вам просто нужна настенная бородавка на 12 В ~ 1 ампер (они называют это стимулятором) — я протестировал встроенный датчик давления, так как это все, что вы действительно можете проверить из машины — но вы должны увидеть, как он «говорит» и обновляет MAP или вакуумметр в TS, если вы наденете небольшую трубку и просто используете давление во рту.Июль 19, 2019 · Megasquirt и Megasquirt N Spark Fuel And Ignition Maps 1995 Lexus Sc400 Ecu Abs Location Youtube … 2jz Gte Ecu Supra Aristo In East End Glasgow Gumtree

    Электронный контроллер впрыска топлива MegaSquirt-II от Bowling & Grippo. Форум MegaSquirt-II. «Классический» разъем MegaSquirt® Info2JZ и 1JZ Reverse Switch MALE (со стороны датчика). Рекомендуемая производителем розничная цена: 10,29 доллара. Был 2JZ Разъем температуры охлаждающей жидкости (металлическая лопата). Рекомендуемая производителем розничная цена: 10,29 доллара. Был

    Что такое промывка охлаждающей жидкости и нужна ли она?

    Нужна ли промывка охлаждающей жидкости моему двигателю?

    Охлаждение двигателя вашего автомобиля летом может оказаться непростой задачей, особенно если вы управляете старым автомобилем.Если ваш двигатель плохо работает в такую ​​погоду, спросите профессионала, может ли промывка охлаждающей жидкости помочь решить проблемы с двигателем. Вот все, что вам нужно знать о промывке охлаждающей жидкости:

    Что такое промывка охлаждающей жидкостью?

    Ремонт или замена двигателя может стоить тысячи, но промывка охлаждающей жидкостью сохраняет здоровье вашего автомобиля и может восстановить работоспособность средств для закалки двигателя. Это включает в себя удаление грязи, ржавчины и шлама из вашей системы охлаждения, а также осмотр различных деталей на предмет признаков износа.Этот процесс также сливает всю использованную охлаждающую жидкость из радиатора и заменяет ее свежей охлаждающей жидкостью, эффективно обслуживая систему охлаждения вашего двигателя.

    Нужна ли промывка охлаждающей жидкостью?

    Специалисты по обслуживанию автомобилей часто посоветуют вам, нужна ли вам промывка охлаждающей жидкостью. Помимо этого экспертного мнения, функция, состояние и производительность вашего автомобиля часто являются хорошим индикатором необходимости промывки охлаждающей жидкостью. Вы лучше всех знаете свой автомобиль, и, скорее всего, сразу станет ясно, если что-то не так.Вот некоторые признаки того, что промывка охлаждающей жидкости в порядке:

    • Перегрев: Когда ваш автомобиль перегревается, он показывает признаки перегрева двигателя. Это означает, что ваш двигатель не имеет доступа к тепловому балансу, обеспечиваемому охлаждающей жидкостью.
    • Внутренние автомобильные подсказки: Следите за внутренним термометром или индикатором нагрева вашего автомобиля. Если ваш двигатель нагревается, загорается индикатор проверки двигателя или у вашего автомобиля есть признаки неисправности, промывка охлаждающей жидкостью может помочь снять часть этой дополнительной нагрузки на ваш двигатель.
    • Возраст автомобиля: Если вы управляете автомобилем более пяти лет, возможно, пришло время промыть охлаждающую жидкость; это все время, необходимое для того, чтобы мусор и ржавчина начали накапливаться в вашей системе.

    Хотя существует множество различных требований к промывке охлаждающей жидкости, если вы не уверены, подходит ли вам эта услуга по обслуживанию автомобиля, посетите или позвоните механику для быстрой консультации.

    Промывка охлаждающей жидкостью как профилактическая мера

    Промывка охлаждающей жидкостью может предотвратить повреждение как системы охлаждения вашего автомобиля, так и двигателя. Очистка вашей системы от нежелательного мусора может защитить компоненты вашей системы охлаждения, такие как шланги и трубопроводы охлаждающей жидкости. Эти элементы системы охлаждения вашего двигателя могут предотвратить значительный ущерб вашему автомобилю. В более широком масштабе тепловой баланс — одна из самых важных ролей, которую играет охлаждающая жидкость вашего автомобиля; Когда у вашего двигателя нет того, что ему нужно для охлаждения, это дополнительное тепло может усугубить существующие проблемы с двигателем или создать новые проблемы для вашего автомобиля. Чтобы предотвратить дорогостоящее или значительное повреждение двигателя, промывка охлаждающей жидкостью поможет продлить срок службы вашего автомобиля.

    Промывка охлаждающей жидкости во время ремонта двигателя

    Когда вы приносите двигатель для ремонта или обслуживания, механик может порекомендовать промывку охлаждающей жидкости. Итак, вы можете спросить: «Действительно ли необходима промывка охлаждающей жидкости?» Эта рекомендация по обслуживанию означает, что сезонная жара может поставить под угрозу работу вашего двигателя. Хотя промывка охлаждающей жидкостью может и не потребоваться, она может помочь вам сохранить здоровье вашего двигателя. Это доступная услуга, которая может предотвратить или отсрочить более дорогостоящие проблемы.

    Дополнительное обслуживание двигателей и транспортных средств

    Если промывка охлаждающей жидкостью не помогает решить проблемы с двигателем вашего автомобиля, возможно, потребуется дополнительное обслуживание. Выполняя регулярные плановые осмотры, посещения для технического обслуживания и настройки, ваш механик может обнаружить проблемы с двигателем на ранней стадии. Эти небольшие и доступные сервисные визиты могут сэкономить вам тысячи на ремонте и защитить ваш автомобиль от весенней и летней жары.

    Где найти промывку охлаждающей жидкости | Как промыть охлаждающую жидкость

    Хотите запланировать промывку охлаждающей жидкости сегодня? Если вы ищете быструю и недорогую промывку охлаждающей жидкости в Северной Каролине, Chapel Hill Tire предлагает услуги по промывке охлаждающей жидкости в Дареме, Чапел-Хилл, Роли и Каррборо.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *