Технические характеристики мазда 6 2021 года: Новая Мазда 6 2021 скоро в России! Цена, фото, когда выйдет

Содержание

Мазда 6 Седан — комплектации и цены

Двигатель
Количество передач 6 6 6
Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95
Мощность двигателя (л.с.) 150 194 231
Объем двигателя 2.0 2.5 2.5
Привод Передний Передний Передний
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Топливный бак (л) 62 62 62
Трансмиссия AT AT AT
Габаритные размеры
Высота (мм) 1450 1450 1450
Длина (мм) 4870 4870 4870
Колесная база (мм) 2830 2830 2830
Количество дверей 4 4 4
Количество мест 5 5 5
Объем багажника 438 438 438
Полная масса 1830 1860 1860
Снаряженная масса 1370 1400 1400
Ширина (мм) 1840 1840 1840
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 10.5 7.8 10.8
Максимальная скорость (км/ч) 207 223 223
Подвеска
Дорожный просвет (мм) 165 165 165
Задняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Размер колес 225 / 55 / R17 225 / 45 / R19 225 / 55 / R17 225 / 45 / R19 225 / 55 / R17 225 / 45 / R19
Расход топлива
Городской (л/100 км) 8. 3 8.7 8.7
Загородный (л/100 км) 4.9 5.2 5.2
Километров на баке 1016 954 954
Смешанный (л/100 км) 6.1 6.5 6.5

Mazda 6: цена Мазда 6, технические характеристики Мазда 6, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Mazda 6

Mazda 6, 2015 г

Итак, Мазда 6, 2.0 АКПП. Владею авто с июля 2015 года. Плюсов очень много, а вот минусов мало, но они для меня очень важны. На 19 дисках ну очень жестковата. Иногда даже кажется, что что-то не так с подвеской. Пластик хоть и неплох внутри салона, но (может это только мой случай — я же не отрицаю) скрипы и звуки от тряски присутствуют. Шумоизоляция относительна (до этого был Фокус 2008 г.в.), Mazda 6 тише в разы, но вот недавно прокатился на Инфинити Q50 (2014) — Mazda 6 пошумнее. Но тут и класс немного разниться. Короче сделал вывод, что буду шумку полную кидать — может и проблема исчезнет. Слабое лакокрасочное покрытие. А когда еще черный цвет — реально слабое. Лобовое стекло, кстати, сейчас, как и у многих авто, оно слабое. За 10000 км. (2500 из Курска в Геленджик и обратно) появилось много блестящих точек. Раньше в машинах любой ценовой категории такого не замечал. Ну в принципе все. Про надежность ничего не могу рассказать (на 10000 км это, наверное, неуместно для любого автомобиля). Все минусы можно немножко замазать, особенно, если хорошо развито чувство самоуспокоения.

   Достоинства: внешность. Управляемость. Комфортные сиденья.

   Недостатки: слишком жесткая. Слабое ЛКП.

  Олег, Курск


Mazda 6, 2014 г

Начнем с плюсов. Управление. Отличное, дорогу Mazda 6 держит хорошо. Куча систем помощи в управлении, которые при этом еще правильно и грамотно работают. Перестроение, быстрые обгоны, да это машина была создана для этого. Боковые поддержки сидений держат хорошо. Правда на заднем диване незакрепленные пассажиры и вещи «летают» по салону. С такой управляемостью хотелось бы больше лошадок. Автомат. На прогретой машине схож по работе с вариатором, только с нормальным разгоном со старта. Переключения плавные и своевременные. Динамика. Хватает лошадей и на трассе и в городе. Провоцирует на быструю езду. Mazda 6 вообще не любит размеренно передвигаться, ей нужно «резко» тронуться, ускориться, обогнать/подрезать. Даже жена, которая любит спокойную езду, не может ехать спокойно. Дизайн авто. Интерьер/экстерьер. С этим всем вроде ясно – всё хорошо. Надежность. За все время была одна поломка – зажало тормозной цилиндр на левом колесе, в итоге ранний износ колодок и их замена. Вообще Mazda 6 создает ощущение надежной машины.

Теперь минусы — Машина жесткая. Явно не для регионов. На стыках потряхивает, на ямках заметно стучит, на лежачих проезжать надо очень медленно, чтобы не сильно подкинуло зад машины. При перестроении и попадании в колею, положение машины следует изгибам дорожного полотна. Вы не перестраиваетесь, Вы «скользите» как утюг по стиральной доске. И это все на родных R17. Справедливости ради, отмечу, что на дисках R20, разница не сильно ощутима, а иногда и незаметна. Просто нужно избегать ям на большой скорости и бордюров. Шум. Шумки в Mazda 6 наверное нет, ну нет, она есть, но скорее всего, после достижения скорости более 80 км/ч она исчезает. Разговаривать на скорости 120 км/ч с задними пассажирами бесполезно, приходится постоянно кричать и несколько раз повторять. При езде на дальние расстояния, устаешь от шума. Впрочем, это единственное от чего устаешь в Mazda 6 на дальние расстояния. ЛКП замерял толщиномером при покупке, толщина краски авто от 51 микрон и до 75 примерно. Краски на авто практически нет, это какое-то напыление, а значит привет царапины. У меня авто ночует возле многоэтажного дома на общей парковке. Так вот, если в соседних машинах открывают дверь в упор твоей – 100% остались видимые царапины. У меня за полтора года владения авто, живой, не царапанной детали нет. Может полировка все исправит. Тормозные диски. Они тонкие, могут деформироваться при резком торможении с большой скорости и потом бить при торможении. А с учетом того, что Mazda 6 провоцирует на большую скорость и она может это дать, то тормозные диски будут биты.

   Достоинства: управление. Автомат. Динамика. Интерьер/экстерьер. Надежность. Цена.

   Недостатки: жесткость. Шум. ЛКП. Тормозные диски. Мелкие косяки.

  Сергей, Москва


Mazda 6, 2013 г

Покупался Mazda 6 новым в 2013 году. Двигатель 2,5 л. Сейчас пробег 90000 км. Не помню, как комплектация называется, есть все, кроме люка и датчика выхода из полосы движения. За три года владения дилер поменял пыльники. За 1 месяц до окончания гарантии провел полную диагностику авто. Не у дилера. Приговор — передние рычаги под замену. Приехал к дилеру. После рассказов про то, что так и должно быть мы попросили письменный отказ от замены рычагов. Через пару часов позвонили, замену согласовали. Больше проблем за три года не случалось. Надежная машина. Из минусов — очень плохая шумка. Качество кожи на сиденьях не очень хорошее. Пробуксовка передних колес. Ксенон на третий год уже слабо светит. Кузов не из железа, а из фольги. При небольшом ДТП дверь смялась очень сильно, хотя лишь притерлись слегка. Много сколов ЛКП. Иногда дергается коробка, но это даже на всех тестовых было. И у меня можно сказать с первых дней. Зимняя резина (липучка) на штатные 19 колеса дорогая. Купили диски 17 с резиной шип. Так дешевле. Машина жестковата, но меня это устраивает. Хорошая управляемость. Для меня намного плюсов больше чем минусов.

   Достоинства: надежная. Красивая. Послушная в управлении. Резвая.

   Недостатки: жесткая. Шумная.

  Дмитрий, Москва


Mazda 6, 2016 г

Выбор стоял между «серой мышкой» Octavia 1,8 AMT в полном фарше и, собственно, Mazda 6 2,5 AT. Так как пока я проехал на Mazda 6 немного, ничего не могу сказать про надежность, но вот с точки зрения комфорта, тут же всплыли мелкие недочеты: ограничение контактов 1000 шт. У меня их 1300, и контакты, начиная с «Ш» не отображаются в автомобиле. Ограничение входящих/исходящих вызовов — 25 шт. У меня их в день не меньше 50, а в VAGе можно было хоть до позавчерашних листать. При выключении двигателя, тухнет все, в том числе Bluetooth и музыка. Зачем? Нет доводчиков оконных стекол. Выключил двигатель, и не закрыл окно? Включи двигатель, или оставляй открытыми. Нет блокировки дверей на скорости. Только вручную. Нет памяти зеркал. Переключил предустановку сидений, будь добр сам поменять наклон зеркал. Даже не смотря на то, что я сделал антикор/антишум арок и днища, а так же шумку дверей, слышно каждый мелкий камешек, звонко как по консервной банке стукающийся об кузов. Всех описанных минусов нет даже в простеньком VAG-овском Seat Leon.

   Достоинства: внешний вид. Неплохая динамика. Говорят неплохой расход. Скорее всего, надежнее турбированных и роботизированных VAG.

   Недостатки: шумоизоляция. Ограничение импорта списка контактов (1000) и вызовов (25). Шумящая уже при 70% громкости голова. Отсутствие блокировки дверей на скорости и доводчиков стекол. Отсутствие обогрева зеркал и форсунок омывателя.

  Богдан, Москва


Mazda 6, 2014 г

Плюсы Mazda 6: очень красивый, очень шустрый (благодаря 2,5 литровому движку), но довольно экономный (у меня получается средний расход по трассе 7-8 литров на 100 км по городу 10-11). Удобное и лаконичное управление мультимедиа и климатом (кнопок не много и все функциональны). Качественная отделка интерьера (мягкий пластик, хорошая кожа на кожаных элементах). Места хватит, чтобы сесть четверым мужчинам ростом 180 см без неудобств, впятером тоже сесть можно, но далеко не уедешь. Багажник глубокий в длину (а если задние сиденья откинуть, то влезают двухметровые гардины без проблем). Довольно большая емкость подлокотника.

Минусы Mazda 6: самый главный недостаток — это довольно маленький клиренс для наших дорог (но этот клиренс выше большинства одноклассников), а вместе с длинной колесной базой довольно сложно передвигаться даже по маленькому бездорожью, через раз страдаешь бордюрной болезнью (потому что у нас везде бордюры разные). Плохая шумоизоляция колесных арок (как на ВАЗ 2110). Багажник хоть и глубокий в длину, но невысокий, в связи с чем большие вещи не влезают по высоте (например, у меня влезло одно полноразмерное колесо с диском 17 радиуса и осталось еще много места, но из-за высоты второе не положить. Куда девать еще 3, если едешь менять резину. Небольшой бардачок (компенсируется довольно большой емкостью подлокотника). Отсутствуют емкости под мелочевку, в связи с чем вся мелочь обычно хранится в подстаканниках, что неудобно если хочешь поставить туда стакан или бутылку. Лично меня еще достал ай-стоп (непонятная вещь, которая заставляет машину глохнуть на светофорах или пробках, а потом, когда надо ехать, запускается), который считаю ненужным, но он с запуском машины всегда включен, а чтобы выключить, нужно нажимать на соответствующую кнопку и так каждый раз после запуска двигателя.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Николай, Муром


Mazda 6, 2014 г

Авто был приобретен в марте 2014 и на данный момент пробег Mazda 6 составляет 48 тыс. км. Понятно, что в данный момент авто еще достаточно новый, но все же можно сделать некоторые выводы по эксплуатации. Первое, что пришлось менять после полугода владения — это колеса. 19 дюймов смотрится круто, но после 2 поездок в Астрахань на рыбалку на 3 колесах образовались грыжи. В данный момент стоят 17 дюймов и резина 225 на 55. Вид не особо, но что поделаешь. По личным ощущения на 17 колесах машина стала даже более маневренной и колейность на МКАД уменьшилась. Если решите, как и я поменять колеса, то будет один неприятный момент после данной процедуры. Так как датчики давления прописаны в мозгах, то при замене на более меньший диаметр будет постоянно вылетать ошибка колеса. Приезжал к «официалам», чтобы прошили под новый радиус, но, увы, без вариантов. Поэтому нужно будет привыкнуть к горящему знаку на панели. Выключить сервисный сигнал возможно только в стоячем режиме. Ошибка вылетает постоянно. Относительно шумки особо описывать не буду, так как эту тему уже поднимали не однократно. До 100 шумка вроде как чуть есть, после 120 ты летишь в самолете. Сейчас вошел во вторую зиму и в салоне начал появляться хруст пластика, при температурах ниже 15 пластик себя показывает не с лучшей стороны. Управляемость в зимнее время достаточно посредственная. Резина стоит Good Year, использовал данный вид резины и на предыдущих авто, поэтому претензий к резине точно нет. При достаточно резком разгоне со светофора начинает чуть водить передок, думаю, связано это из-за не совсем идеальной развесовки самого автомобиля. Также к минусам Mazda 6 можно отнести достаточно большой свес, если зимой есть проблемы с парковкой во дворе, то лучше подумать несколько раз, перед тем как залезть в достаточно плотный снег.

   Достоинства: дизайн. Эргономика. Надежность.

   Недостатки: шумоизоляция. Передний свес.

  Павел, Москва


Mazda 6, 2014 г

Итак, Mazda 6, рабочий объем 2,5 литра, 192 лошадиные силы, 6-ти ступенчатая автоматическая гидротрансформаторная трансмиссия, передний привод, комплектация «Актив». Внешне машина выглядит более чем достойно, а главное, что мне нравится. Внутри тоже выглядит вполне современно, показания приборов очень удобно читаются, подсветка не раздражает. Сиденья удобные, спина не болит, задним пассажирам тоже удобно (человек ростом 190 см не упирается в почти до конца отодвинутое переднее сиденье). Климат-контроль работает замечательно, когда надо тепло, когда надо – холодно, стекла не потеют. Что касается ходовых и динамических характеристик, то здесь все великолепно, по крайне мере за эти деньги. Подвеска у Mazda 6 в меру жесткая, тормозов вполне хватает, двигатель в паре с трансмиссией работают на ура. Производитель заявляет разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды, что вполне соответствует реальности. Современный 6-ти ступенчатый автомат работает не только плавно, но и очень резво, при необходимости сбрасывает разом 3 передачи вниз, что придает машине неплохое ускорение, даже на довольно высоких скоростях (за 100 км/ч). И по городу ездить комфортно и спокойно (каждый день езжу по московским пробкам). Благодаря современным технологиям SkyActiv (увеличенная степень сжатия двигателя) удалось снизить расход топлива. За пробег 10 тыс. км средний расход бензина составляет 9,9 л/100 км при средней скорости 26 км/ч. Езжу каждый день по Москве, стиль езды спокойный, но периодически люблю прокатиться с ветерком и тронуться газ в пол со светофора. Фары – обычный галоген, но светят достойно, все видно, в дождь проблем не возникает. Машина радует каждый день. Итак, три с небольшим месяца и 10 тыс. км пробега позади. Причем, этот пробег я застал в Липецкой области, по дороге в славный город Губкин Белгородской области, куда был направлен в командировку по работе.

   Достоинства: внешний вид. Мощный и экономичный двигатель. Адаптивная АКПП. Достойный комфорт. Приемлемая цена. Известная надежность.

   Недостатки: не хватает разве что 4WD.

  Роман, Москва

 

Технические характеристики Mazda 6 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

D

Количество дверей

4

Количество мест

5

Коробка

автомат

Мощность

231 л.с.

150 л. с.

Привод

передний

Разгон

7 с

10.5 с

Расход

7.7 л

6.5 л

Страна марки

Япония

Тип двигателя

бензин

Колёсная база

2830

Размер колёс

225/45/R19

225/55/R17 225/45/R19

Ширина задней колеи

1575

Ширина передней колеи

1585

Объем багажника мин/макс, л

429

Объём топливного бака, л

62

Полная масса, кг

2095

1830

Снаряженная масса, кг

1578

1522

Количество передач

6

Коробка передач

автомат

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

239

207

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

7

10. 5

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

10.7/5.9/7.7

8.4/5.5/6.5

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

89 × 100

83.5 × 91.2

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

231 / 170 при 5000

150 / 110 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

420 при 2000

210 при 4000

Объем двигателя, см³

2488

1998

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

13

Тип двигателя

Тип наддува

турбонаддув

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Технические характеристики Mazda 6 2.

5 Executive Plus — разгон, мощность, объем, клиренс, расход, особенности, ходовая, трансмиссия автомобиля

Название 2.5 Executive Plus
Класс Средний класс
Регион происхождения Япония
Кузов 4870x1840x1450x2830
Двигатель бензиновый 2.5, 231 л.с.
КПП Автоматическая 6
Привод Передний
Расход топлива (город)(л/100км) 10.7
Расход топлива (шоссе)(л/100км) 5.9
Расход топлива (смешанный)(л/100км) 7.7
Снаряженная масса (кг) 1578
Время разгона до 100 км/ч (сек.) 7
Макс.скорость (км/ч) 239
Количество подушек 6
Передняя ось 225/45R19
Задняя ось 225/45R19
Цена 2 482 000 ₽
Безопасность
Система мониторинга давления в шинах
ABS
ESP
Передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Светодиодные противотуманные фары
Омыватели фар
Дистанционное управление центральным замком
Адаптивный свет
Автозвук и развлечения
USB-порт
AUX-разъем
Аудиосистема
Информационная система с цветным дисплеем
CD-магнитола с MP3
Bluetooth-интерфейс
Аудиосистема Hi-Fi класса
Интерьер
Отделка руля и рычага КП кожей
Кожаный салон
Внешний вид
Диски из легкого сплава
Люк с электроприводом
Комфорт
Регулировка руля по высоте и вылету
Электростеклоподъемники передние и задние
Двухзонный климат-контроль
Обогрев передних подлокотников
Электропривод и обогрев зеркал
Электропривод складывания зеркал
Датчики дождя и света
Круиз-контроль
Доступ в салон и пуск двигателя без ключа
Электропривод передних сидений
Электропривод сиденья водителя с памятью
Обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей
Обогрев руля
Обогрев задних сидений
Проекционный дисплей на лобовое стекло
Датчики парковки сзади и спереди
Камера заднего вида
Система Start-Stop
Вентиляция передних сидений

Технические характеристики Mazda 6 — расход топлива, размеры кузова, коробка автомат

Продажи рестайлинговой Мазда 6 третьего поколения стартовали в России в феврале 2015 года. Силовой каркас модели на 60% состоит из высокопрочных сталей, в частности доля сталей с пределом текучести 590 МПа превышает 20%. Подвеска автомобиля – это передний МакФерсон и задняя независимая многорычажка. Ходовая настроена с акцентом на спортивную езду, в результате чего немного страдает плавность хода, зато при активном прохождении поворотов  четырехдверка ведет себя максимально стабильно. Немалая заслуга в этом принадлежит хорошо откалиброванному рулю с электроусилителем, обеспечивающему отличную обратную связь.

В распоряжении российской Мазда 6 всего два бензиновых мотора и оба «атмосферники». Это четырехцилиндровые агрегаты серии Skyactiv-G, которые отличаются высокой степенью сжатия рабочей смеси (до 14:1), непосредственным впрыском топлива, особой конструкцией выпускного коллектора и наличием фазовозвращателей на впуске/выпуске. Начальный двигатель объемом 2.0 литра выдает 150 л. с. мощности и 210 Нм крутящего момента. «Старший» 2.5-литровый мотор отдает максимально 192 л. с. и 256 Нм.

Главная особенность агрегата SkyActiv-G 2.5 – это система рекуперация энергии торможения i-ELOOP, интересная, прежде всего, тем, что использует в качестве накопителя не аккумуляторную батарею, а конденсатор большой емкости. Конвертация кинетической энергии в электрическую начинается сразу же, как только водитель отпускает педаль газа. Затем накопленный заряд используется для питания потребителей, например, аудиосистемы или климат-контроля. Расход топлива модификаций Мазда 6, оборудованных фирменной системой i-stop и системой рекуперации i-ELOOP, существенно снижается.

Коробок передач, как и двигателей, у «шестерки» Mazda тоже две – 6-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. «Младший» мотор 2.0 150 л. с. может рассчитывать на любую из трансмиссий, «старшему» 192-сильному агрегату полагается только автоматическая коробка.

Полные технические характеристики Мазда 6 третьего поколения рестайлинг:

Параметр Мазда 6 2. 0 150 л.с. Мазда 6 2.5 192 л.с.
Двигатель
Код двигателя н/д
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска непосредственный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1998 2488
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 83.5 х 91.2 89.0 х 100.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 150 (6000) 192 (5700)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 210 (4000) 256 (3250)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6АКПП 6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 225/55 R17 / 225/45 R19
Размер дисков 7.0Jx17 / 7.5Jx19
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 62
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8. 1 8.3 8.7
Загородный цикл, л/100 км 4.8 4.9 5.2
Смешанный цикл, л/100 км 6.0 6.1 6.5
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 4
Длина, мм 4870
Ширина, мм 1840
Высота, мм 1450
Колесная база, мм 2830
Колея передних колес (17″/19″), мм 1585/1595
Колея задних колес (17″/19″), мм 1575/1585
Объем багажника (мин/макс), л 429
Дорожный просвет (клиренс), мм 165
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1340 1375 1400/1410
Полная, кг 1935 1965 2000
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1300 1500 1500
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 208 207 223
Время разгона до 100 км/ч, с 9.5 10.5 7.8

Технические характеристики Mazda 6 MPS 0 2.3 V8 6MT 4dr Sedan

Технические характеристики Mazda 6 MPS 0 2.3 V8 6MT 4dr Sedan

Подробные технические характеристики автомобиля Mazda 6 MPS 0 2.3 V8 6MT 4dr Sedan, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, разгон автомобиля, максимальная скорость, кузов, коробка передач, трансмиссии и тормозная система,  размер и тип шин и дисков. Зная подробные тех. характеристики Mazda 6 MPS 0 можно сравнить его с другими автомобилями конкурентами. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Mazda 6 MPS 0 2. 3 V8 6MT 4dr Sedan.

Бренд: Mazda
Модель: 6 MPS
Класс: Класс D
Начало выпуска: 0

Технические характеристики Mazda 6 MPS 2.3 V8 6MT 4dr Sedan

Кузов

Тип кузова
Sedan
Кол-во дверей
4
Количество мест
5
Длина
4765 мм
Ширина
1780 мм
Высота
1420 мм
Дорожный просвет
143 мм
Объем багажника минимальный
455 л.
Объем багажника максимальный
— л.
Колесная база
Колея передняя
Колея передняя

Трансмиссия

Привод
полный
Коробка
6MT
Передаточное отношение главной пары

Подвеска

Тип передней подвески
винтовая пружина
Тип задней подвески
винтовая пружина

Тормозная система

Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
АБС

Рулевое управление

Тип рулевого управления
Усилитель руля
гидроусилитель
Диаметр разворота
— м

Двигатель

Объём двигателя
2261 см3
Мощность
260 л.с.
Крутящий момент
380/3000 Нм/мин
Тип топлива
АИ 98
Расположение двигателя
спереди, продольно
Тип цилиндра
V-образный
Количество цилиндров
Ход поршня
— мм
Диаметр цилиндра
— мм
Cтепень сжатия
Количество клапанов на цилиндр
Система питания
распределенный впрыск
Турбонаддув
Газораспределительный механизм
OHC

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч
6. 6 с
Макс. скорость
240 км./ч.
Расход по городу
14.1 л./100 км.
Расход по трассе
8 л./100 км.
Расход комбинированный
10.2 л./100 км.
Объем топливного бака
— л
Снаряженная масса автомобиля
— кг
Допустимая полная масса
— кг
Размер дисков
Размер шин
245/40-255/45 ZR18

Автомобильный справочник

30 комплектаций

2000—2021 гг.

2 комплектации

2011—2021 гг.

14 комплектаций

1996—2021 гг.

6 комплектаций

9 комплектаций

1997—2003 гг.

32 комплектации

2010—2021 гг.

Все Hyundai длина

cartechnic.ru / характеристики / параметры Mazda 2.3 V8 6MT 4dr Sedan

Технические характеристики Mazda 6 (Мазда 6)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1212332356616626818929AtenzaAxelaAz-1Az-offroadAz-wagonB-SeriesBianteBongoBongo BrawnyBongo FriendeeBT-50CapellaCarolCronosCX-5CX-7CX-9DemioE2200Eunos 500Eunos CosmoFamiliaFlairLantisLaputaLevanteMilleniaMPVMx-3MX-5Mx-6NavajoPremacyProceedProceed LevanteProtegeRX-7RX-8ScrumSpianoTitanTributeVerisaXedos 6Xedos 9

Mazda 6 1 поколение Седан технические характеристики

Mazda 6 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

Mazda 6 1 поколение Универсал технические характеристики

Mazda 6 2 поколение Седан технические характеристики

Mazda 6 2 поколение Хетчбэк технические характеристики

Mazda 6 2 поколение Универсал технические характеристики

Mazda 6 2 поколение US-Spec.

седан 4-дв. технические характеристики

Mazda 6 3 поколение Седан технические характеристики

Mazda 6 3 поколение Универсал технические характеристики

Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Mps седан 4-дв. технические характеристики

Mazda 6 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Mazda 6 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Mazda 6 2 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Mazda 6 BL Седан технические характеристики

2.5 АТ (169 л.с.) 2009 2013

Технические характеристики Mazda 6 (Мазда 6). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mazda 6: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

2020 Mazda 6 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Mazda 6 — это больше, чем обычный семейный седан среднего размера , , предлагающий стиль, удовольствие от вождения и ценность. Его точеный корпус и привлекательная кабина соответствуют качеству, которое вы ожидаете от гораздо более дорогих автомобилей, а его фантастическое шасси обеспечивает те впечатления от вождения, которые вы обычно ожидаете только от дорогого спортивного седана. Взятые вместе, эти черты создают необычайное сочетание высококлассной атмосферы и непревзойденной динамики; все же Mazda 6 на удивление доступна.Покупка Mazda не требует индивидуальных опций. Вместо этого Mazda требует, чтобы покупатели выбирали более высокие уровни отделки салона, чтобы добавить желаемые функции. Mazda 6 не выиграет многих объективных сравнений со своими конкурентами, поскольку она не самая быстрая, экономная или технически подкованная. Но этот изумительный седан превосходит цифры и нацелен на чувства лучше, чем следует из его классификации «основной семейный автомобиль среднего размера».

Что нового в 2020 году?

Изменения в этом году скромные, в том числе новый брелок и значок на крышке багажника для топовой модели Signature.Но этого следовало ожидать, поскольку Mazda 6 претерпела три преобразования за последние шесть лет. Самый последний появился в 2018 модельном году, когда он добавил 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который был установлен выше стандартного атмосферного двигателя того же объема. Двигатель с турбонаддувом, который имеет функцию отключения цилиндров для повышения экономии топлива и добавляет немного больше лошадиных сил и крутящего момента, по-прежнему является вариантом для 2020 года. В этом году также появился специальный значок для топовой модели Signature.Эта модель имеет кожаную отделку, отделку из натурального дерева и обширный список стандартных функций. Ожидается, что полностью новая Mazda 6 дебютирует в 2022 году и может стать еще более спортивной с новым рядным шестицилиндровым двигателем и задним приводом.

Цены и какой из них купить

Несмотря на то, что его стартовая цена заманчива, Mazda исключает большинство вариантов, поэтому обновления можно разблокировать, выбирая более высокие уровни отделки салона. Например, те, кто хочет опциональный двигатель с турбонаддувом, должны выбрать более дорогие уровни отделки салона Grand Touring, Grand Touring Reserve или Signature. Мы бы предложили уровень Grand Touring, который открывает большие вентилируемые диски для переднего тормоза, аудиосистему премиум-класса Bose с 11 динамиками, сателлитное соотношение SiriusXM и лепестковые переключатели, среди других функций. Верхняя отделка Signature получает свой собственный специальный значок на 2020 год. У него также есть 360-градусная камера с передним и задним парктрониками, навигация с распознаванием дорожных знаков и интерьер с отделкой из кожи наппа с японскими акцентами из дерева сен. Все модели Mazda 6 поставляются с желательными стандартными функциями помощи водителю, такими как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении на низкой скорости и автоматическое экстренное торможение, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, 8.0-дюймовая информационно-развлекательная система Mazda Connect с сенсорным экраном и двухзонный автоматический климат-контроль.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

В отличие от большинства альтернатив среднего размера, линейка Mazda 6 2020 года не является гибридной или подключаемой. Однако есть выбор из двух 2,5-литровых четырехцилиндровых двигателей. Стандартный двигатель составляет 187 лошадиных сил; дополнительный двигатель с турбонаддувом развивает до 250 лошадиных сил. Оба работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Mazda заявила, что полноприводная версия и 2.2-литровый турбодизель поступит к покупателям в США, и ожидается, что они появятся к концу 2019 года. Mazda 6 предлагает удовольствие от вождения выше среднего для семейного седана, с плавностью управления и управляемостью, что является необычным для любого автомобиля. цена. И Mazda удается доставить удовольствие, не жертвуя изысканностью или качеством езды. В нашем тестировании топовая модель Signature имела меньшее абсолютное сцепление и больший тормозной путь, чем модель 2016 года. Отчасти это можно отнести к новым шинам, которые он носил, которые компания установила, чтобы снизить шум в шинах. Ничто из этого не может повлиять на то, насколько хорошо Mazda 6 едет и едет, особенно с учетом того, насколько тихо в салоне. Не заблуждайтесь, это по-прежнему самый приятный в управлении седан в этом сегменте.

Mazda

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Семейный седан Mazda, как ожидается, заработает 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе при оснащении базовым четырехцилиндровым двигателем, согласно EPA. Версия с турбонаддувом показывает, что эти цифры падают до 23 миль на галлон по городу и 31 шоссе.Turbo 6 превзошла правительственную оценку шоссе на нашем 200-мильном реальном маршруте, который проходит со стабильной скоростью 75 миль в час, поскольку последняя версия, которую мы тестировали, показывала 36 миль на галлон. Модель с базовым двигателем, которую мы ранее тестировали, выдавала 37 миль на галлон, что на 2 мили на галлон больше по сравнению с оценкой EPA на шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

Если бы вы не понимали, что интерьер 6-й модели взят из… ну, Mazda 6, вы бы простительно подумали, что она принадлежит к более дорогому автомобилю.Качество материалов впечатляет, равно как и высококлассный, продуманный дизайн и сдержанная детализация. За исключением нескольких незначительных неудобств, связанных с работой некоторых внутренних органов управления, кабина является первоклассной и лучшей в своем классе. Как ни удивительно для седана такой сексуальной формы, Mazda 6 не менее практична, чем другие модели среднего размера. Шесть ручных сумок, которые мы помещаем в багажник, и 17, которые мы помещаем со сложенными задними сиденьями, ставят Mazda во главе класса. Наша единственная жалоба? Что задние сиденья нельзя складывать изнутри машины: сначала нужно обойти багажник, открыть его и потянуть за ручки для снятия спинок сидений, расположенных там.Затем нужно вернуться к задним дверям и задвинуть спинки сидений.

Mazda

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система Mazda, управляемая главным образом высококлассной ручкой управления на центральной консоли, аналогичной тем, что используется в BMW и Audi, впечатляет своей осязательной и визуальной остротой. Дисплей на приборной панели выполняет функции сенсорного экрана, хотя работает только тогда, когда автомобиль стоит на месте.Несмотря на то, что эта ручка удобна и проста в использовании, меню, которыми она управляет, не так интуитивно понятны, как могли бы быть.

Функции безопасности и помощи водителю

Mazda 6 получила пятизвездочную оценку аварийности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал ее лучшим выбором безопасности. Утонченный седан также имеет стандартные функции помощи водителю и доступен с полным набором функций активной безопасности, которые Mazda называет i-Activsense.Основные функции безопасности включают:

  • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
  • Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
  • Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с помощью ассистента удержания полосы

    Гарантия и обслуживание Гарантия

    Гарантия Mazda на трансмиссию, являющаяся отраслевым стандартом, конкурентоспособна по классу, но ничего особенного. Бесплатное плановое обслуживание не предлагается, в отличие от Toyota Camry, которая покрывает два года обслуживания, и Chevrolet Malibu, которая покрывает первое посещение.

    • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
    • Отсутствие бесплатного планового обслуживания

      Mazda 6 Turbo 2021 года остается выигрышным пакетом

      Несмотря на то, что сейчас это самый старый продукт в линейке Mazda, семейный седан 6 едва ли находится на последнем издыхании, сочетая стиль, изящество вождения и ценность, как это делают немногие современные седаны. В то время как некоторые более новые модели предлагают даже больше возможностей для премиум-класса, чем предыдущая 6, седан Mazda, ставший семейным автомобилем, превратился в спортивный седан, показал себя хорошо с момента последнего полного редизайна в 2014 году.Несмотря на то, что его больше нельзя использовать с механической коробкой передач, он по-прежнему предлагает уровень взаимодействия с водителем, который редко встречается в его классе.

      HIGHS: Высококлассный пакет, поддерживающие передние сиденья, управляемость спортивного седана.

      В последние годы Mazda постепенно увеличила привлекательность 6-го автомобиля, представив в 2018 году шикарные комплектации Grand Touring Reserve и Signature, оба оснащенные 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, что на целых 63 лошадиных силы больше, чем у стандартного атмосферного двигателя.Теперь, когда следующее поколение 6 ждет своего часа, автомобиль третьего поколения завершает свой пробег с выпуском специальной модели Carbon Edition, новой для 2021 года.

      Майкл Симари Автомобиль и водитель

      Quietly Fancy

      Использование черных колесных дисков и затемненной отделки уже существующей модели и наименование ее специальной версией — уже усталая тенденция. Mazda — последний автопроизводитель, который купился на этот трюк, предлагая в 2021 году 6 моделей Carbon Edition, CX-5 и CX-9. Для модели 6 это черные 19-дюймовые колеса, черный спойлер и черные колпачки боковых зеркал.Выделяются красные кожаные сиденья Carbon Edition, а краска Polymetal Grey Metallic действительно выглядит красиво в мокром стиле.

      LOWS: ворчливые звуки двигателя, устаревшая информационно-развлекательная система, которую слишком часто не замечают.

      Базируясь на хорошо оснащенной модели Grand Touring Reserve, Carbon Edition стандартно поставляется с достаточным количеством функций, чтобы оправдать его цену в 34 245 долларов. В список оборудования входят передние сиденья с подогревом и вентиляцией, проекционный дисплей, стереосистема Bose с 11 динамиками, люк в крыше и беспроводной Apple CarPlay.(Android Auto также входит в стандартную комплектацию, но требует проводного подключения.) К сожалению, 6-я вполне справляется с информационно-развлекательным интерфейсом Mazda предыдущего поколения, который визуально устарел и заметно тормозит. Большая часть остальной линейки перешла на более современную систему с большими дисплеями и более быстрой работой.

      Майкл Симари Автомобиль и водитель

      Салон Mazda 6 — стильное и достаточно высококлассное место как для водителя, так и для пассажиров. Изысканная хромированная отделка, зернистый пластик с мягким покрытием и продуманные элементы управления не будут казаться неуместными в Audi или Volvo.Тем не менее, кабины класса выше не редкость в сегменте семейных седанов, поскольку высококачественные версии Honda Accord и Hyundai Sonata предлагают одинаково высококлассные комплектации. Но интерьер «6» умудряется быть более стильным, чем у Accord, и менее броским, чем у Sonata, обеспечивая удачный баланс.

      Вождение приятно

      Сидя за рулем, Carbon Edition обеспечивает такое же плавное управление и резкое ускорение, которое мы привыкли ожидать от вариантов Mazda 6 с турбонаддувом.На нашем тестовом треке он разогнался до 60 миль в час за 6,1 секунды и пробежал четверть мили за 14,7 секунды со скоростью 97 миль в час. Однако доступны более быстрые семейные седаны. Например, Accord Touring показал время разгона с нуля до 60 миль в час за 5,4 секунды, а Sonata N Line оторвался за 5,0 секунды.

      Майкл Симари Автомобиль и водитель

      В то время как 6-я не может соответствовать боковым ограничениям дополнительной летней резины N Line, его отзывчивое и приятное на ощупь рулевое управление просто требует, чтобы его крутили в поворотах и ​​из них, заставляя водителя использовать немного больше газа, чем при повседневной вождении. обычно требуется.Наша единственная критика — резкое поведение турбомотора. По сравнению с шелковисто-гладким турбомотором в Accord, 2,5-литровый двигатель Mazda звучит совершенно нечетко, ворча на более низких оборотах. Однако 2,5-литровый двигатель компенсирует свою сварливость на низких оборотах изобилием крутящего момента — 320 фунт-фут при 2500 об / мин, если предположить, что он работает на 93-октановом топливе. Запустите двигатель с октановым числом 87, и мощность упадет до 227 лошадиных сил и 310 фунт-футов.

      Для автомобильной компании, которая гордится тем, что отличается от других, обработка Mazda 6 Carbon Edition кажется ленивой.К счастью, основные составляющие 6-ки — отличный дизайн и интересная динамика вождения — уже превосходят наши ожидания от обычного семейного седана, поэтому не похоже, что модный внешний вид принесет 6-м состояние или сломает его состояние. Большему количеству покупателей седанов стоит обратить внимание на Mazda, с надуманным внешним видом или без него.

      Технические характеристики

      Технические характеристики

      2021 Mazda6 Turbo Carbon Edition

      ТИП АВТОМОБИЛЯ

      передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

      ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ

      34 245 долларов (базовая цена: 33 745 долларов)

      ТИП ДВИГАТЕЛЯ

      с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
      Рабочий объем

      152 дюйма 3 , 2488 см 3
      Мощность

      250 л.с. при 5000 об / мин
      Крутящий момент

      320 фунт-фут при 2500 об / мин

      ПЕРЕДАЧА

      6-ступенчатая АКПП

      ШАССИ

      Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
      Тормоза (передние / задние): 12. Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / Диск 10,9 дюйма
      Покрышки: Falken Ziex ZE001 A / S, P225 / 45R-19 92W M + S

      РАЗМЕРЫ

      Колесная база: 111,4 дюйма
      Длина: 191,5 дюйма
      Ширина: 72,4 дюйма
      Высота: 57,1 дюйма
      Пассажировместимость: 97 футов 3
      Объем багажника: 15 футов 3
      Снаряженная масса:

      3538 фунтов

      C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

      60 миль / ч: 6,1 сек
      100 миль / ч: 15,4 сек
      130 миль / ч: 31.4 секунды
      Старт с места, 5–60 миль / ч: 6,3 с
      Высшая передача, 30–50 миль / ч: 6,2 с
      Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,0 с
      1/4 мили: 14,7 сек @ 97 миль / ч
      Максимальная скорость (заявка производителя): 149 миль / ч
      Торможение, 70–0 миль / ч: 164 фута
      Время разгона с места не включает откат на 1 фут за 0,3 секунды.

      C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

      Наблюдаемые: 24 мили на галлон
      Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
      34 мили на галлон
      Дальность действия по шоссе: 550 миль

      ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

      Комбинированный / город / шоссе: 26/23/31 миль на галлон

      ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ C / D

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Mazda 6 2021 года с дополнительным крутящим моментом, функциями и специальной версией

      • Седан Mazda 6 2021 года получит несколько обновлений в списке двигателей и оборудования.
      • Доступен с новым внешним видом Carbon Edition (на фото).
      • 2021 6 начинается с 25 720 долларов и поступит в продажу в конце этого месяца.

        Седан Mazda 6 2021 года получит многие из тех же обновлений, что и его одноклассники-кроссоверы. Наряду с немного большим крутящим моментом для опционального двигателя с турбонаддувом Mazda 6 также получила некоторые новые возможности подключения и модель Carbon Edition с доработками внешнего вида.

        Базовый 2,5-литровый двигатель без наддува остался без изменений, но опциональный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом получает дополнительные 10 фунт-фут крутящего момента, в общей сложности 320. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач остается единственной коробкой передач, и нет ни слова ни об обещанном дизельном двигателе или полном приводе, который Mazda анонсировала для 6 некоторое время назад.Как бы то ни было, Mazda по-прежнему перечисляет дизельную 6 на своем потребительском веб-сайте в качестве будущего автомобиля, но на данный момент мы не надеемся.

        Хотя 6 не получает обновленную информационно-развлекательную систему от некоторых других моделей Mazda, теперь он имеет Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартного оборудования. Apple CarPlay можно использовать по беспроводной сети в топовых комплектациях, включая Grand Touring и Signature.

        Mazda

        Carbon Edition (на фото), о котором мы говорили ранее, имеет специальную цветовую комбинацию: полиметаллический серый экстерьер и красный интерьер.Он также имеет черную отделку и доступен только с дополнительным двигателем с турбонаддувом. Он находится чуть ниже топовой модели Signature в линейке и стоит от 33 745 долларов.

        Цены на другие модели начинаются немного выше, чем раньше, с 25 720 долларов США за базовую версию Sport. Модели с турбонаддувом начинаются с Grand Touring за 30 970 долларов, и все автомобили 2,5T теперь имеют значок «Turbo», чтобы отличить их. Mazda заявляет, что 2021 6 поступит в автосалоны в конце этого месяца.

        Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        Mazda 6 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии

        Один из самых популярных седанов среднего размера в своем сегменте, Mazda6 вернется с большим запасом в 2021 году.Mazda6 2021 года будет доступна в шести различных комплектациях с различными функциями, а также различными другими дополнительными обновлениями. Mazda6 2021 года, помимо обновления оборудования, также получит модернизацию двигателя: 2,5-литровый двигатель Skyactive с турбонаддувом и турбодизель Skyactiv-D появятся в модельном ряду. Линия отделки салона претерпевает незначительные перестановки по кругу.

        Еще одно новое обновление представлено новой отделкой Carbon Edition, в которой основное внимание уделяется эстетическим свойствам автомобиля.Mazda6 2021 года, начиная с ценника в 24325 долларов, помимо роскошного интерьера имеет приличную мощность и, безусловно, является одним из самых безопасных автомобилей в сегменте по версии IIHS. Флагманский седан Mazda6 идет вразрез с Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima. Mazda 6 2021 года появится в автосалонах США к концу 2020 года.

        Mazda 6 2021 года, вид спереди в третьем квартале 2021 года, Mazda 6, вид сзади, в третьем квартале

        Mazda 6 2021 года, цена и характеристики

        7.5/10

        Как мы уже упоминали ранее, Mazda6 Sedan 2021 года будет доступен в шести различных комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve, Carbon Edition и Signature. Все варианты отделки имеют различные функции и дополнительные обновления, при этом эксклюзивная отделка Carbon Edition является новейшим дополнением к семейству Mazda6. Mazda6 Sport 2021 года имеет стартовую рекомендованную производителем розничную цену в размере 24325 долларов плюс плата за пункт назначения в размере 945 долларов, в результате чего общая сумма составит 25 270 долларов. Mazda6 Signature 2021 года — это топовая комплектация по цене 36 695 долларов.

        Все эти триммеры идут с одной и той же установкой переднего привода (FWD), хотя двигатель для топовых тримов является более мощным с турбонаддувом. Под капотом 2,5-литровый четырехцилиндровый Skyactiv-G с турбонаддувом набирает 10 фунт-фут крутящего момента при заполнении 93 октановым числом, производя те же 250 лошадиных сил, но улучшенные 320 фунт-фут. С октановым числом 87 тот же двигатель выдает 227 л.с. и 310 фунт-футов. Это идет с турбонаддувом на Grand Touring и выше моделях с автоматической коробкой передач.

        Модель

        Спорт

        Универсал

        Гранд Туринг

        Большой туристический заповедник

        Углеродное издание

        Подпись

        Рекоменд. Цена

        $ 24 325 26 925 долларов США 30 025 долл. США 90 306

        $ 32 525 32 800 долл. США 35 750 долл. США

        Основные характеристики

        Двухзонный автоматический климат-контроль

        Электроэнергетический люк

        Зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и обогревом

        Автоматические фары со спойлером на задней крышке

        19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава черный металлик

        Передняя решетка из бронзы

        Интеграция Android Auto и Apple CarPlay

        Передние дефлекторы кондиционера

        Подключение по Bluetooth и входы USB

        19-дюймовый алюминиевый сплав с серебристым покрытием

        Черный глянцевый спойлер крышки багажника

        Голосовая команда информационно-развлекательной системы MAZDA CONNECT

        MAZDA CONNECT 8-дюймовая информационно-развлекательная система

        Усовершенствованная система бесключевого доступа Mazda

        Подрулевые лепестки

        Адаптивная система переднего освещения

        Полиметалл Серый наружная краска

        Спортивные сиденья с кожаной отделкой Nappa

        17-дюймовые легкосплавные диски Gun металлик

        Спортивные сиденья с отделкой из кожзаменителя

        Беспроводная связь Apple CarPlay

        Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений, с усилением поясницы

        Сиденья с красной кожей, вышивка крестиком черного цвета

        7-дюймовый ЖК-дисплей TFT

        Светодиодные ДХО

        Подогрев передних сидений

        Аудиосистема Bose с 11 динамиками

        Единая память положения вождения

        Ручки дверные, глянцево-черные

        SiriusXM 3 г. Движение и путешествия

        Стеклоочистители с прерывистым режимом работы с датчиком дождя 19-дюймовые легкосплавные диски Передние сиденья вентилируемые Samrt City Brake Support, задний ход
        Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​шести направлениях и поясничной опорой с ручным управлением

        См. Полные характеристики и характеристики седана Mazda6 2021 года >>

        Спортивная отделка — это модель Mazda6 начального уровня, стоимость которой начинается от 24325 долларов США, и она поставляется с такими функциями, как светодиодные фары и задние фонари, адаптивный круиз-контроль, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, Apple CarPlay / Android Auto и многое другое. .

        Модель Touring с отделкой стоит 26 925 долларов и основана на комплектации Sport. Он добавляет панорамный люк на крыше, 19-дюймовые колеса, доступ без помощи рук, двойной выхлоп с хромированными наконечниками и многое другое.

        Комплектация Grand Touring имеет стартовую цену 30 025 долларов и добавляет желаемый двигатель с турбонаддувом мощностью 227 л.с., а также такие функции, как автоматическое включение / выключение фар, ассистент движения по полосе, аудиосистема Bose, беспроводная игра для автомобилей Apple Apple и многое другое.

        Mazda6 2021 года оснащена передовыми техническими функциями, такими как КРУИЗ-КОНТРОЛЬ РАДАР с функцией STOP-AND-GO.

        Модель Grand Touring Reserve с отделкой стоит 32 525 долларов и является усовершенствованной моделью Gran Touring.Он будет иметь такие функции, как проекционный дисплей, адаптивные фары, многофункциональное командное управление и многое другое. Эта отделка будет больше сосредоточена на части безопасности Mazda6.

        Эксклюзивная отделка Carbon Edition со стартовой рекомендованной ценой в размере 32 800 долларов США имеет те же функции, что и Mazda6 Grand Touring Reserve, и добавляет уникальный стиль, чтобы побудить поклонников идти против течения. Carbon Edition отличается внешней краской Polymetal Grey, глянцевым черным задним спойлером, глянцевыми черными дверными зеркалами и 19-дюймовыми черными легкосплавными дисками.В салоне красные кожаные сиденья с черной вышивкой крестиком и черные акценты на передней панели и дверных панелях. На приборной панели и подлокотнике центральной консоли добавлена ​​красная строчка, чтобы объединить цветовую схему.

        Mazda6 Signature высшего качества стоит от 35 750 долларов и добавляет такие функции, как кожаная обивка рулевого колеса Nappa с подогревом, деревянная панель Sen на приборной панели и дверях, навигация, система камеры с обзором на 360 градусов и многое другое.

        2021 Mazda 6 Техническое обслуживание, надежность и гарантия

        7.5/10

        NHTSA еще не оценило Mazda6 2021 года по коэффициенту безопасности и надежности, но версия Mazda6 2020 года имела идеальный рейтинг пять из пяти звезд с нулевыми отзывами, нулевыми расследованиями и нулевыми жалобами. Отныне ожидается, что и версия 2021 года будет жить так же. Эксперты говорят, что версия 2021 года будет иметь такой же уровень совершенства функций безопасности и защиты, что также будет соответствовать такой же доступной стоимости владения, как и у предыдущих версий.

        Каковы показатели стоимости владения и надежности Mazda6 2021 года?

        Как мы уже упоминали выше, Mazda6 2021 года будет доступна в ценовом диапазоне от 24000 до 36000 долларов. Компания J.D Power еще не оценила Mazda6 2021 года с точки зрения надежности. Тем не менее, рейтинги Mazda6 за предыдущий год заслуживают похвалы. Mazda6 2020 года получила респектабельную оценку в 79 баллов из 100 по версии J.D Power, что включает в себя наивысший рейтинг в 80 баллов за качество и надежность. Пока что прогнозы относительно машины весьма впечатляющие.

        Mazda6 2021 года является частью нынешнего поколения, дебютировавшего в 2014 году!

        Ожидается, что версия 2021 года, судя по предыдущим рейтингам, также преуспеет. Короче говоря, ожидается, что автомобиль будет беззаботным и универсальным седаном. В среднем машина стоит 24 100 долларов. Цены варьируются в разных штатах из-за сборов за пункт назначения и государственных налогов. Точно так же многие лизинговые сделки, как правило, различны в разных штатах.Что касается стоимости владения седаном, Mazda6 2021 года получит широкий спектр обновлений, которые в большинстве случаев определенно увеличат стоимость владения автомобилем. Ниже приведены затраты на владение Mazda 6:

        .

        Категория / год

        Год 1

        Год 2

        Год 3

        Год 4

        Год 5

        Итого

        Налоговый кредит

        $ 0

        $ 0

        $ 0

        $ 0

        $ 0

        $ 0

        Страхование

        $ 1,326

        $ 1 372

        $ 1,420

        $ 1,470

        $ 1,522

        7 110 долл. США

        Техническое обслуживание

        $ 68

        $ 514

        $ 451

        2185 долларов США

        2 578 долларов США

        $ 5 796

        Ремонт

        $ 0

        $ 0

        $ 129

        $ 307

        $ 451

        $ 887

        Налоги и сборы

        3 183 долл. США

        $ 256

        $ 243

        $ 231

        $ 216

        4,129 долл. США

        Финансирование

        1 983 долл. США

        1 595 $

        $ 1,181

        $ 739

        $ 267

        $ 5 765

        Амортизация

        $ 6 207

        1 990 долларов США

        $ 1,882

        $ 2 208

        2 092 долл. США

        $ 14 379

        Топливо

        1 989 долл. США

        $ 2 048

        2 110 долл. США

        2 173 долл. США

        $ 2 238

        10 558 долл. США

        Реальная стоимость владения

        $ 14 756

        $ 7 775

        7 416 долл. США

        $ 9 313

        $ 9 364

        $ 48 ,.624

        Средняя стоимость владения Mazda6 составляет 48 624 доллара за средний период в 5 лет, что, если оглянуться назад, соответствует тому, что просят остальные автомобили в этом сегменте. Теперь, считая Mazda6 достаточно надежным автомобилем, дополнительные расходы, связанные с ним, на самом деле оправданы.

        Какова гарантия на Mazda6 2021 года?

        Гарантийный пакет Mazda на Mazda6 Sedan 2021 года так же обширен, как и его модельный ряд.В 2021 году Mazda6 предлагает пакет гарантии против перфорации сроком на 5 лет, но на этот раз мы не видим, чтобы бренд предлагал бесплатное плановое обслуживание. Помимо того, что этот седан может путешествовать куда угодно, эти гарантийные предложения делают автомобиль еще и удобным транспортным средством.

        Условия гарантии

        Период

        Ограниченная гарантия

        3 года / 36 000 миль; в зависимости от того, что наступит раньше

        Гарантия на трансмиссию

        5 лет / 60 000 миль; в зависимости от того, что наступит раньше

        Гарантия на отсутствие коррозии внешнего корпуса

        5 лет / безлимитная миля

        24/7 Экстренная помощь на дороге

        3 года / 36000 миль

        Для лучшего обслуживания Mazda6 — двигатель Skyactiv в Mazda6 2021 года поставляется с завода с синтетическим маслом.Из-за сложной конструкции и высокой степени сжатия производитель рекомендует синтетическое масло 0W-20. Преимуществами являются более длительные интервалы между заменами масла, лучшая защита двигателя и лучшая производительность в экстремально жаркую и холодную погоду. Однако переход на обычное масло не повредит двигатель или не приведет к аннулированию гарантии.

        Сколько стоит Мили Mazda6 2021 года в расчете на доллар?

        Mazda6 2021 года будет иметь соотношение MPD (миль на доллар) 2,72. Это означает, что Mazda6 работает на двоих.72 мили за каждый потраченный на нее доллар. Это соотношение достигается за счет факторинга всех эксплуатационных расходов, включая налоги, страхование, расходы на топливо и т. Д., На среднее расстояние, пройденное за год, которое составляет 5 500 долларов и 15 000 миль соответственно.

        2021 Mazda 6 Консультации по покупке

        Мы рекомендуем вам выбрать отделку Signature, так как она предлагает лучшую палитру функций среди остальных автомобилей в этом сегменте, и это тоже по удобной цене. За 35 750 долларов можно получить роскошный автомобиль премиум-класса с множеством удивительных функций, таких как расширенные технические характеристики интерьера, роскошная кабина, высокотехнологичная безопасность и система помощи водителю, а также увлекательная поездка. Автомобиль, сочетающий в себе стиль и содержание. Итак, мы думаем, что переход на уровень отделки салона Signature — хорошая идея.

        Покупка подержанной Mazda6 — хорошая идея?

        У всего есть свои плюсы и минусы. Прежде чем что-либо покупать, мы должны тщательно сравнить их все, а затем выбрать лучшее. Если вы думаете о приобретении подержанной Mazda6, то вот несколько плюсов. Mazda известна своей достойной экономией топлива. Mazda6 обеспечивает в среднем экономию топлива 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе.Автомобиль оснащен исключительно продвинутыми и удобными функциями. Информационно-развлекательная система, люк на крыше, подключение по BlueTooth, все остальное. Эти особенности делают автомобиль отличной идеей.

        В последний раз Mazda модернизировала Mazda6 для 2014 модельного года, но рекомендуется придерживаться модели 2018 года или новее. В 2018 году Mazda обновила Mazda6 средним обновлением, представив двигатель с турбонаддувом, обновленный внешний и внутренний стиль и другие функции, включая 8-дюймовый сенсорный экран и систему парковочных камер с объемным обзором.Хотя это был последний год, когда можно было получить Mazda6 с механической коробкой передач. Mazda6 2019 года получила доступные Apple CarPlay и Android Auto, в то время как модель 2020 года не претерпела серьезных изменений.

        Единственный недостаток подержанной Mazda6 — это чувствительная езда. Иногда поездка на неровной поверхности может быть немного неровной. Что ж, мы бы порекомендовали, чтобы у машины было больше достоинств, чем недостатков. Таким образом, приобрести подержанную Mazda6 2017-18 годов — неплохая идея, и самое приятное то, что можно получить такой отличный автомобиль по такой доступной цене.

        Mazda 6 2021 Двигатель и рабочие характеристики

        8,0 / 10

        Для Mazda6 2021 года вперед предлагается выбор из двух вариантов двигателя. Начиная с эффективного и отзывчивого стандартного 4-цилиндрового двигателя Skyavtiv объемом 2,5 л, который выдает 187 л. с. и 186 фунт-фут крутящего момента, этот двигатель устраняет все ваши недостатки в области мощности. Теперь, если и вам этого недостаточно, есть 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который подарит вам ту дополнительную мощность, которую вы ищете.Повышенная выходная мощность на +63 л.с. дает вам до 250 л.с., а общий выходной крутящий момент составляет 320 фунт-футов. Эти мощные двигатели, в свою очередь, позволят вам обеспечить бесперебойную подачу мощности в течение всего дня.

        Две мощные трансмиссии Mazda6 предлагают баланс между мощностью и эффективностью!

        Обязанности трансмиссии Mazda6 2021 года возьмет на себя 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с быстрым переключением передач. Mazda6 2021 года обеспечивает линейный график производительности, благодаря которому он поглощает безумное количество топлива премиум-класса, чтобы отправить все эти 25 лошадиных сил только на передние колеса.Помимо обычного выбора, в отчетах предполагается, что Mazda6 2021 года получит дизельный двигатель с турбонаддувом SKYACTIV-D и в 2021 году. Говорят, что автомобиль предлагает самые лучшие характеристики только для того, чтобы превратить вашу поездку в удовольствие. Давайте также посмотрим на некоторые цифры.

        Модели

        2021 Mazda6 Спорт

        2021 Хонда Аккорд LX

        2021 Тойота Камри LE

        2021 Nissan Altima 2.5 ю

        Рекоменд. Цена

        $ 24 325

        24 000 долларов США

        24 425 долларов США

        24 100 долл. США

        Двигатель

        2.5L NA Рядный-4

        1.5L рядный с турбонаддувом

        2.5L NA Рядный-4

        2. 5L NA InLine-4

        Трансмиссия

        вперед

        вперед

        вперед

        вперед

        Трансмиссия

        6-ступенчатая АКПП

        вариатор

        8-ступенчатая АКПП

        вариатор

        Мощность

        187 л.с. при 6000 об / мин

        192 л.с. при 5500 об / мин

        203 л.с. при 6000 об / мин

        188 л.с. при 6000 об / мин

        Момент

        186 фунт-фут при 4000 об / мин

        192 фунт-фут при 1600 об / мин

        184 фунт-фут при 4400 об / мин

        180 фунт-фут при 3600 об / мин

        По количеству произведенных лошадей Toyota Camry здесь побеждает остальные автомобили, хотя и отстает по показателям крутящего момента.Тем не менее, с точки зрения трансмиссии, нет никого, кто мог бы даже приблизиться к 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач от Mazda, особенно Honda и Nissan. Более того, Mazda — единственный автомобиль из этой партии, который идет исключительно с установкой FWD, в отличие от других, которые идут с установками как FWD, так и AWD.

        2021 Mazda6: характеристики разгона и торможения

        2,5-литровый двигатель Mazda6 2021 года дает автомобилю высокую выходную мощность, которая позволяет ему развивать скорость 60 миль в час всего за 7.1 секунда, все время достигая максимальной скорости 131 миль в час. Теперь очевидно, что когда Mazda6 оснащена системой с турбонаддувом, она преодолевает разрыв 0-60 миль в час за поразительные 6,4 секунды. Mazda6 2021 года может выглядеть изящно снаружи, хотя полностью приручить этот скромный седан — не простая задача, даже если это вызовет широкую улыбку на вашем лице.

        Mazda6 Turbo — более быстрый вариант, который разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды!

        Самому быстрому автомобилю из этой партии нужны хорошие мощные тормоза, чтобы он полностью остановился.11,7-дюймовые спереди для комплектации Sport и Touring и 12,6-дюймовые для самых верхних планок вместе с обычным 10,9-дюймовым задним ротором позволяют Mazda6 2021 года полностью остановиться с 60 миль в час на впечатляющих 124 футах. 11,7-дюймовые могут не обладать достаточной силой укуса, в отличие от 12,6-дюймовых, которые внушают уверенность при управлении этим явно тяжелым седаном. Тем не менее, он выполняет свою работу.

        Модели

        2021 Mazda6 Спорт

        2021 Хонда Аккорд LX

        2021 Тойота Камри LE

        2021 Nissan Altima 2.5 ю

        0-60 миль / ч

        7,1 с

        7,3 сек

        7,6 с

        8,0 с

        Quarter Mile

        НЕТ

        15.5 сек

        15,7 с

        16,0 с

        Максимальная скорость

        131 МИЛЬ / Ч

        115 МИЛЬ / Ч

        135 МИЛЬ / Ч

        130 МИЛЬ / Ч

        60-0 МИЛЬ / Ч

        124 фут (оценка)

        116 футов

        122 фут

        120 футов

        Mazda 6 2021 года имеет тенденцию превзойти все остальные седаны в категории с точки зрения явных показателей ускорения, хотя, когда дело доходит до торможения, она отстает от всех остальных соперников в списке.Вес сдерживает большую часть водительского потенциала автомобиля, и именно по этой причине Nissan Altima оказывается самым медленным из всех.

        Каковы результаты Mazda6 2021 года по плавности хода и управляемости?

        Вы можете забыть, что это семейный седан, когда увидите открытую протяженную дорогу, как с турбонаддувом-4, он просто идет на это. Хотя он может почувствовать, что вот-вот раскачивается на поворотах, тем не менее, из-за своего веса, он беспрепятственно держится за свою линию.Реечная установка рулевого управления обеспечивает полный контроль, даже если она делает автомобиль легким и маневренным. Захватывающая динамика движения дополнительно поддерживается новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками и настройкой подвески.

        Mazda6 сочетает в себе высокий уровень вовлеченности и удобство езды для всей семьи!

        Подвеска может быть не в состоянии вычеркнуть основные неровности дороги в городе на малых скоростях, но на шоссе она проезжает по бордюрам, практически не чувствуя себя внутри кабины.Дорожный шум также в значительной степени изолирован внутри кабины. Наконец, мы хотели бы закончить, сказав, что в этом сегменте нет другого автомобиля, который мог бы соответствовать коэффициенту динамики движения Mazda6 2021 года.

        2021 Mazda 6 Fuel Economy

        8.0 / 10

        Что ж, переходя к аспекту экономии топлива, Mazda6 2021 доставляет до 26 миль на галлон в городе и более 35 миль на галлон на шоссе. Совокупная цифра составляет 29 миль на галлон. Сказав это, эти цифры могут не составлять ничего приличного в сегменте семейных седанов среднего размера, но, тем не менее, более чем достаточно для повседневных поездок.Это исключительно потому, что у него лучший в своем классе топливный бак на 16,4 галлона, что должно означать меньшее количество остановок на заправке во время длительных поездок на выходных.

        Mazda6 имеет функцию отключения цилиндров для экономии топлива!

        Ни для кого не секрет, что 2,5-литровый двигатель Skyactive с турбонаддувом будет менее экономичным, чем его безнаддувный аналог, и поэтому совокупная цифра в 26 миль на галлон не является большим сюрпризом. Говорят, что автомобиль вполне приличный для своего диапазона, но хорош ли он по сравнению со своими конкурентами.Давайте посчитаем некоторые цифры и узнаем.

        Модели

        2021 Mazda6 Спорт

        2021 Хонда Аккорд LX

        2021 Тойота Камри LE

        2021 Nissan Altima 2.5 S

        MPG (Город)

        26

        30

        29

        28

        MPG (шоссе)

        35

        38

        41

        39

        MPG (комбинированный)

        29

        33

        34

        32

        Запас топлива

        16.4 галлона

        14,8 галлона

        14,5 галлона

        16,2 галлона

        Диапазон в милях (город / шоссе / комбинированный режим)

        426,4 / 574,0 / 475,6 миль

        444,0 / 562,4 / 488,4 миль

        420.5 / 594.5 / 493.0 миль

        453,6 / 631,8 / 518,4 миль

        Учитывая экономию, обеспечиваемую конкурентами, экономия топлива Mazda немного низкая, но в долгосрочной перспективе она не так уж и плоха, потому что у нее самый большой топливный бак из всей партии. Nissan Altima, с другой стороны, является самым экономным автомобилем из всех, поскольку в среднем он может проехать около 518 миль на полном баке бензина, что серьезно впечатляет.

        2021 Mazda 6 Интерьер

        8,5 / 10

        Среднеразмерный седан — один из тех автомобилей, которые обеспечивают самый роскошный интерьер в своем сегменте. Интерьер Mazda6 2021 года наполнен роскошью, комфортом, удобством и улучшенными удобствами. Помимо пространства, автомобиль обладает множеством интересных технических особенностей для удобства пассажиров. Нижние уровни отделки салона имеют тканевую обивку, а более высокие — стандартную роскошную кожаную обивку Nappa.

        Несмотря на более молодых соперников, Mazda6 2021 года по-прежнему имеет один из лучших интерьеров в своем классе!

        Кроме того, в нижних комплектациях предусмотрено сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, а в более высоких комплектациях дополнительно предусмотрены пассажирские сиденья с 6-позиционной регулировкой. Сиденья с подогревом и вентиляцией с функциями памяти входят в стандартную комплектацию самых верхних отделок салона. Кроме того, в игре есть обтянутое кожей рулевое колесо, 7-дюймовый ЖК-дисплей, подрулевые переключатели и двухзонная система климат-контроля.Давайте проверим числовые факты об интерьере автомобиля.

        Модели

        2021 Mazda6 Спорт

        2021 Хонда Аккорд LX

        2021 Тойота Камри LE

        2021 Nissan Altima 2.5 S

        Вместимость

        5

        5

        5

        5

        Передний ряд в дюймах (высота над головой / плечо / место для ног)

        38.4 / 55,9 / 42,2

        39,5 / 58,3 / 42,3

        38,3 / 57,7 / 42,1

        39,2 / 58,2 / 43,8

        Задний ряд в дюймах (пространство для головы / плеч / место для ног)

        37,1 / 55,1 / 38,7

        37,3 / 56,5 / 40,4

        38.0 / 55,7 / 38,0

        36,9 / 57,1 / 35,2

        Что ж, мы видим, что между всеми автомобилями нет большой разницы в пространстве салона. Более того, числовые значения, упомянутые выше, говорят нам о том, что в Mazda6 2021 года достаточно места для пяти взрослых, чтобы они могли легко и удобно разместиться. Кроме того, Mazda6 обеспечивает грузовое пространство объемом 14,7 кубических футов. которого достаточно для ношения в багаже ​​во время коротких поездок на выходные.

        Какова грузоподъемность Mazda6 2021 года?

        Mazda 6 2021 года сочетает в себе привлекательный драйв с практичностью, поскольку имеет багажник объемом 14,7 куба. Грузоподъемность Mazda6 2021 года ниже, чем у других седанов среднего размера в этом сегменте. Mazda дает вам возможность складывать задние сиденья для увеличения грузового пространства, но делает это намного более громоздким, поскольку вы не можете сделать это из кабины. Защелки расположены в багажнике и требуют, чтобы пользователь вышел и сделал необходимое.

        Модели

        2021 Mazda 6 Sport

        — цена: + 0 руб.

        2021 Honda Accord LX

        — цена: + 0 руб.

        2021 Тойота Камри LE

        2021 Nissan Altima 2.5 S

        Грузовместимость

        14.7 куб. Футов

        16,7 куб. Футов

        15,1 куб. Футов

        15,4 куб. Футов

        Honda Accord лидирует по количеству места в багажнике, за ней следует Nissan Altima. Mazda6 2021 года может перевозить шесть ручных сумок в багажнике, а мы можем разместить 17 при сложенных задних сиденьях.

        Какое место занимает Mazda6 2021 года на информационно-развлекательном фронте?

        Интерьер автомобиля спроектирован таким образом, что не идет на компромисс ни в одном аспекте.Развлечения или техническое оснащение — один из основных аспектов, которым инженер Mazda уделяет большое внимание. Mazda 6 2021 года получит восьмидюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая будет оснащена специальной информационно-развлекательной системой Mazda Connect. Он загружен множеством функций, таких как система навигации Mazda и интеграция сторонних радиоприемников.

        Информационно-развлекательная система Mazda впечатляет своей тактильностью и визуальной мощностью!

        Аудиосистема с 11 динамиками (аудиосистема Bose Centerpoint2 Surround Audio) вместе с Android Auto и совершенно новым беспроводным Apple CarPlay к вашим услугам, чтобы развлекать вас.Дополнительные функции включают SiriusXM Traffic и Travel Link, которые к вашим услугам, чтобы предоставить информацию о погоде, условиях движения, спортивных новостях, парковках рядом с вами, ценах на топливо и других обновлениях. В целом интерьер просто идеален по всем параметрам.


        Также читают:

        2021 Mazda 6 Внешний вид

        8.0 / 10

        Простой и спортивный дизайн автомобиля делает его удивительно привлекательным.Идеально вырезанные решетки радиатора вместе с передним бампером придают автомобилю антагонистический вид. Более того, гладкие фары и серебристый логотип Mazda в центре придают автомобилю идеальный роскошный внешний вид. Идите по бокам, и выразительные линии характера, перетекающие от сильных фар с яркими ДХО, вплоть до задней двери автомобиля, придают ему доминирующий вид.

        Mazda6 — автомобиль премиум-класса!

        Новая эксклюзивная отделка салона Carbon Edition еще более убедительна.Эксклюзивный задний спойлер, превосходный 19-дюймовый черный металлический алюминиевый сплав и еще более эксклюзивная окраска отражают дерзкий вкус владельца. Сочетание этих премиальных штрихов создает для зрителя поистине незабываемые впечатления. Теперь, когда вы поднимаетесь по уровням отделки салона, косметические обновления действительно считаются достойными, даже по такой цене. Давайте проверим числовые размеры автомобиля.

        Модели

        2021 Mazda6 Спорт

        2021 Хонда Аккорд LX

        2021 Тойота Камри LE

        2021 Nissan Altima 2. 5 ю

        Снаряженная масса 3437 фунтов. 3131 фунтов 3241 фунтов 3212 фунтов

        Длина

        191,5 ”

        192,2 ”

        192,1 ”

        192.9 ”

        Ширина

        72,4 дюйма

        73,3 ”

        72,4 дюйма

        72,9 дюйма

        Высота

        57,1 ”

        57.1 ”

        56,9 дюйма

        56,7 дюйма

        Дорожный просвет

        6,5 дюйма

        6,1 ”

        5,7 дюйма

        4,9 ”

        Колесная база

        111.4 ”

        111,4 ”

        111,2 ”

        111,2 ”

        Все автомобили в приведенном выше сравнении более или менее близки друг к другу по прямым внешним размерам. Mazda предлагает приличные габариты, которые подходят для городской машины, то есть для преодоления узких городских улиц. Теперь, несмотря на то, что Mazda6 Sedan 2021 года является самым тяжелым автомобилем из этой серии, по иронии судьбы это не останавливает, он поставил серьезную цифру на табло ускорения.

        Безопасность Mazda 6 2021

        9.0 / 10

        Mazda6 2020 года получила наивысший статус с точки зрения рейтингов краш-тестов от некоммерческой организации, такой как IIHS-Top Safety Pick +. Автомобиль получил оценку «хорошо» в краш-тестах, что делает его одним из лучших вариантов в своем сегменте. В автомобиле есть множество функций безопасности, чтобы пассажиры всегда были в безопасности. Mazda6 2021 года полностью оснащена всем этим списком функций безопасности i-Activesense, которые защитят вас и вашу семью даже в случае надвигающейся аварии.Более того, его конструкция «кузов на раме» дополнительно повышает перспективы безопасности автомобиля в любое время.

        Mazda6 2021 года оснащена множеством функций безопасности, в том числе —

        • Шесть двухступенчатых подушек безопасности
        • Парктроник (передний и задний)
        • Mazda радар круиз-контроль с функцией Stop and Go
        • Адаптивные светодиодные ДХО с системой автоматического включения / выключения
        • Электронный стояночный тормоз
        • Система помощи при запуске Hill
        • 360-градусный монитор
        • Усовершенствованная система поддержки тормозов Smart City с предупреждением о столкновении
        • Предупреждение о выезде с полосы движения
        • Ассистент удержания полосы движения
        • Система мониторинга слепых зон
        • Система предупреждения о перекрестном движении сзади

        2021 Mazda 6 Competition

        8.5/10

        Mazda6 2021 г. и Honda Accord 2021 г.

        Honda Accord на сегодняшний день является самым опытным игроком в этом сегменте, поскольку он установил эталон для седанов среднего размера, который довольно сложно превзойти. У него лучшее внутреннее пространство, улучшенные тормозные характеристики, а также он является лидером по экономии топлива в этом сегменте. Однако, с другой стороны, у него меньший объем двигателя, но тем не менее он сохраняет свои позиции с точки зрения прямых показателей производительности.

        Honda Accord 2021 года

        Усовершенствованные защитные костюмы, предлагаемые на Honda Accord 2021 года, также ничем не уступают Mazda6.Кроме того, Honda Accord довольно сложно превзойти Mazda6 по ходовой части и управляемости, поскольку Mazda6 2021 года стала лидером в этих вещах и имеет лучшие интерьеры и информационно-развлекательные функции, а давайте посмотрим правде в глаза, самый красивый внешний силуэт в мире. сегмент безусловно.

        Mazda6 2021 г. и Toyota Camry 2021 г.

        Toyota Camry 2021 года кажется более компактной снаружи, но с относительно лучшим внутренним пространством. Кроме того, с лучшей экономией топлива и мощным двигателем, Toyota может выглядеть так, как будто она доминирует над Mazda6, и это так, но исключительно в этой конкретной перспективе, поскольку Camry может предоставить вам поездку, которая одновременно удобна и в то же время увлекательна.

        Тойота Камри 2021 года

        Однако, что касается косметической части, у него темный, однообразный скучный интерьер и причудливый экстерьер, а также он не предлагает того уровня безопасности и комфорта, который может предложить Mazda. Поэтому разумно мы рекомендуем вам выбрать Mazda6 2021 года, хотя она может и не быть лучшей в какой-либо конкретной области, но представляет собой совокупность всего

        Mazda 6 2021 Final Verdict

        8.0 / 10

        Что ж, несомненно, Mazda6 2021 года станет шагом вперед, чтобы сократить этот разрыв и стать действительно лучшим на рынке седанов среднего размера.Обладая чрезвычайно интересными характеристиками и потрясающим внешним видом, этот автомобиль становится идеальным выбором для рынка седанов среднего размера. Впечатляющие характеристики и высокотехнологичные функции безопасности делают автомобиль превосходным. Теперь, учитывая цену автомобиля, Mazda заслуживает высокой оценки за поддержание идеального баланса между ценой и возможностями, которые она предоставляет. В целом, Mazda6 2021 года представляет собой идеальное сочетание роскоши и производительности, которое должно быть на первом месте в вашем списке приоритетов на 2021 год.

        Также читают:


        2021 Mazda6 Часто задаваемые вопросы (FAQ)

        Является ли Mazda6 надежным предложением?

        Предложения Mazda

        в большинстве случаев надежны. Седан 6 действительно получил респектабельный рейтинг надежности 4 из 5, что ставит его среди лидеров сегмента седанов среднего размера. Более того, при средней годовой стоимости ремонта менее 500 долларов, что намного меньше, чем в среднем по сегменту, не секрет, что с Mazda6 возникает меньшее количество проблем, что делает ее надежной машиной.

        Есть ли у Mazda6 Sedan проблемы с трансмиссией?

        У предыдущей версии Mazda6 Sedan действительно были проблемы с трансмиссией. Система трансмиссии действительно вызвала тряску в автомобиле, которая в последнее время стала более частой и сильной. Проблема была с гидротрансформатором. Тем не менее, проблема была тут же решена, и с тех пор все идет гладко.

        Есть ли у Mazda6 Sedan установка полного привода?

        Поступали сообщения о том, что обновленная Mazda6 следующего поколения получит новый двигатель Skyactiv-D и установку AWD, что является долгожданным дополнением к и без того мощной линейке двигателей.

        С какими еще автомобилями можно сравнить Mazda6 2021 года?

        Mazda6

        находится в сегменте, в котором работают одни из лучших и опытных игроков, которые когда-либо питали этот сегмент. Это жестокое соревнование, так как Mazda6 побеждает, среди прочего, Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima.

        Сколько вам придется заплатить за полностью загруженный седан Mazda6 2021 года?

        Отделка салона Mazda6 Signature

        — это лучшее в линейке Mazda, с особенностями, которые в основном варьируются с эстетической точки зрения.С новой передней решеткой из бронзы и роскошной отделкой из кожи Chestnut Nappa внутри он определенно окупит ваши деньги. Комплектация Signature для Mazda6 Sedan оценивается в 35 750 долларов.

        Mazda 6 2021 Обзор нового автомобиля на DriveChicago.com

        Mazda6 — это пятиместный четырехдверный седан среднего размера, который производился с 2002 года и являлся заменой прежней модели 626, которая датируется 1970 годом. японский рынок. С момента своего дебюта Mazda6 всегда была стильным седаном, предлагающим более захватывающие впечатления от вождения, чем такие конкуренты, как Honda Accord или Toyota Camry.С каждым поколением Mazda6 становилась только лучше, как под капотом, так и с точки зрения стиля и изысканности. Модели 2021 года конкурируют с немецкими роскошными седанами начального уровня благодаря высококачественным материалам, первоклассной отделке и отделке. Mazda6 предлагает два варианта двигателя и шесть уровней отделки салона со стартовой ценой от 24 325 до 35 750 долларов. В то время как несколько производителей попрощались со своими седанами среднего размера, по-прежнему существует значительная конкуренция с Chevrolet Malibu, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia K5, Nissan Altima, Subaru Legacy, Toyota Camry и Volkswagen Passat.

        Новинка 2021 года — это добавление Apple Car Play и Android Auto к базовым моделям и запуск новой модели Carbon Edition. Carbon Edition добавляет эксклюзивную цветовую схему к пакету, аналогичному Grand Touring Reserve. Он имеет полиметаллическую серую внешнюю краску, глянцевый черный задний спойлер и наружные зеркала заднего вида, а также 19-дюймовые черные металлические диски из алюминиевого сплава. В салоне красные кожаные сиденья с черной вышивкой крестиком и черные акценты на передней панели и дверных панелях.На приборной панели и подлокотнике центральной консоли добавлена ​​красная строчка, чтобы объединить цветовую схему. Другие варианты комплектации, доступные на Mazda6, включают базовый спортивный, туристический, грандиозный, большой туристический резерв и фирменный.

        Начиная с Mazda6, это очаровательный автомобиль. Текущий стиль остался относительно неизменным с момента дебюта третьего поколения в 2013 году. В 2018 году он получил умеренное обновление в середине цикла, которое включало новые переднюю и заднюю панели, увеличенную переднюю решетку, новый дизайн колес, обновленные материалы интерьера и новую отделку. уровни.Профиль этого автомобиля по-прежнему уникален для этого класса с изгибами во всех нужных местах. Характерные линии передних крыльев создают иллюзию спортивных расширений крыльев и подчеркивают хорошо продуманные варианты колес. Линия крыши плавно переходит в багажник, обеспечивая плавное ощущение без ущерба для обзора внутри. Спереди Mazda создала фирменную решетку в виде щита, которая видна по всему ее модельному ряду. Хотя решетка стала больше, это не отталкивает, поскольку Mazda добавила хромированные акценты, которые сочетаются с дизайном лицевой панели и светодиодных фонарей.Вокруг спины вам придется внимательно присмотреться, чтобы увидеть изменения в дизайне. Стандартные светодиодные задние фонари теперь охватывают хромированную полосу, и дизайн освещения изменился. В целом, этот автомобиль выделяется отличными углами и хорошо продуманным дизайном, который тонкий, но эффектный. Это дизайн, в котором уделяется пристальное внимание деталям, которые помогли ему стареть за последние восемь лет.

        Под капотом Mazda6 есть два варианта, которые соединяются с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и имеют передний привод.Первый вариант — это 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель Skyactiv, который развивает мощность 187 лошадиных сил и крутящий момент 186 фунт-фут. Этот двигатель входит в стандартную комплектацию спортивной комплектации начального уровня, а также моделей Touring. Этот двигатель работает на обычном неэтилированном топливе с оценкой 26 миль на галлон по городу, 35 миль на галлон по шоссе и 29 миль на галлон вместе взятых. Начиная с уровня отделки салона Grand Touring и выше, в моторный отсек опускается 2,5-литровый турбо 4-цилиндровый двигатель Skyactiv с VVT. 2,5-литровый турбо-двигатель развивает мощность до 250 лошадиных сил и крутящий момент 310 фунт-фут при заправке бензином премиум-класса с октановым числом.Если вы решите заправить турбомотор обычным неэтилированным бензином с октановым числом 87, производительность упадет до 227 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. EPA оценивает турбомотор на 23 мили на галлон в городе, 31 на шоссе и на 26 миль на галлон вместе взятых. В течение недель, проведенных в основном за рулем пригорода, я в среднем набирал 28 миль на галлон.

        Мой тестовый автомобиль был оснащен 2,5-литровым турбонаддувом, и в автомобиле сохранялся дух масштабирования и увеличения, которым славится Mazda. Двигатель работает плавно, поскольку он переключает передачи в 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач.Переведите его в ручное положение и выберите спортивный режим для еще более спортивной езды. 6 предлагает отличную проходимость и отзывчивое рулевое управление. 6 поглощает неровности на дороге, чувствует себя хорошо на шоссе и поддерживает тихую кабину, так как шум дороги был минимальным даже на скоростях шоссе. Тестовый автомобиль модели Signature был оснащен всесезонными шинами Falken P225 / 45 / R19 с 19-дюймовыми алюминиевыми сплавами, которые отлично смотрелись на этом автомобиле. Только базовая комплектация Sport поставляется с 17-дюймовыми ободами, в то время как все пять других отделок получают модернизированные 19-дюймовые колеса.

        Jumping Внутри 6-я модель обладает одним из самых красивых и функциональных интерьеров в своем классе. Переходя к более высоким уровням отделки салона, таким как тестовая модель модели Signature, будут использоваться материалы, которые бросают вызов роскошным седанам начального уровня. На приборной панели был натянут плюшевый замшевый материал с плотными швами, контрастирующий с матовыми серебряными вставками и мягкими на ощупь материалами. Фирменные модели добавляют спортивные сиденья с кожаной отделкой Nappa, передние сиденья с электроприводом и поясничную опору с электроприводом. Также доступны передние сиденья с подогревом и вентиляцией, что является очень приятной функцией, которую можно использовать круглый год.Другие особенности, такие как рулевое колесо с подогревом, аудиосистема Bose с 11 динамиками и люк с электроприводом, добавляют к безмятежной атмосфере интерьера Mazda6.

        Mazda оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном, который стоит отдельно на приборной панели. Информационно-развлекательная система работает как посредством касания, так и с помощью ручки управления, расположенной рядом с переключателем. После нескольких раз использования ручки управления это стало моей второй натурой, и я даже начал предпочитайте это сенсорному экрану.Ручка громкости звука расположена рядом с ручкой управления на центральной консоли, что поначалу было необычным местом, но имеет смысл, когда вы привыкните к ручке управления.Система Mazda включает в себя четырехкамерный монитор с обзором на 360 градусов и интегрируется как с Android Auto, так и с Apple Car Play. Apple Car Play имеет беспроводное соединение, если в телефоне включен Wi-Fi.

        За рулевым колесом расположены традиционные приборы, в том числе большой спидометр, по бокам которого расположены указатели оборотов, заряда аккумулятора и расхода топлива. Цифровое изображение уровня топлива покажет, сколько миль осталось, когда бак был полон, и сколько осталось до его опорожнения. 6 предлагает настраиваемый хедз-ап дисплей, который удобочитаем и ненавязчив.Такое размещение снижает отвлекающие факторы и помогает водителю сохранять концентрацию впереди. Система покажет скорость, системы предупреждения о безопасности, распознавание дорожных знаков, ограничения скорости на дорогах и многое другое.

        Mazda включила функции безопасности i-Activsense во все комплектации Mazda6. Эта система повышает безопасность за счет технологий помощи водителю, которые сводят к минимуму отвлекающие факторы и помогают избежать столкновений. Стандартные функции включают расширенную поддержку интеллектуального городского тормоза с обнаружением пешеходов, которая включает обнаружение пешеходов в ночное время, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и поддержку интеллектуального торможения с предупреждением о столкновении.Все эти и многие другие функции доступны в базовой комплектации Mazda6 Sport, стоимость которой составляет чуть более 24000 долларов, что делает этот седан безопасным и доступным. Уровни предупреждений во всех этих системах можно регулировать в зависимости от чувствительности и уведомлений. Все стандартные уровни казались подходящими и не были слишком чувствительными, как у других производителей. Дополнительные функции, такие как функция автоматического удержания, которая позволит вам снять ногу с педали тормоза, но удерживать автомобиль в неподвижном состоянии, являются хорошими функциями при ожидании в очереди при подъезде.

        Поскольку многие производители переключают свое внимание на кроссоверы и грузовики, Mazda продолжает выпускать седаны Mazda3 и 6. Mazda6 — это целый пакет, который доказывает, что седанам все еще есть место на дорогах. Хотя цена может быть немного выше, чем у некоторых основных конкурентов, Mazda6 совсем не мейнстрим. Высококачественные материалы внутри и более спортивный вид на дорогах выделяют этот седан. Mazda6 предлагает ощущение роскошного спортивного седана по более доступной цене.Mazda построила автомобиль, который по-прежнему поражает воображение спустя почти 10 лет после того, как было представлено новое поколение. В этом сегменте по-прежнему много конкурентов, и Mazda6 должна быть в вашем списке для тест-драйва, она может вас удивить!

        Mazda 6 2020 Обзор, технические характеристики, цены и особенности

        Mazda 6 2020 года получит два варианта бензиновых двигателей — безнаддувный двигатель объемом 2,5 л и двигатель с турбонаддувом объемом 2,5 л. Показатели мощности и крутящего момента для первого оцениваются как 187 л.с. и 186 фунтов.фут. В то время как последний обладает мощностью 227 л.с. и крутящим моментом 310 фунт-фут. Безнаддувный двигатель входит в стандартную комплектацию Sport и Touring. Двигатель с турбонаддувом поставляется с тремя другими комплектациями — Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Mazda 6 2020 года длиннее и лучше оснащена по сравнению с большинством седанов среднего размера.

        Mazda 6 поставляется с огромным списком оборудования, начиная с самой базовой комплектации, чтобы удовлетворить потребности современных покупателей, причем по очень привлекательной цене.Mazda 6 доступна в 5 комплектациях по цене от 24 720 долларов до 35 100 долларов. Сегмент среднеразмерных седанов заполнен некоторыми из самых легендарных автомобилей, таких как Honda Accord и Toyota Camry, тем не менее, Mazda 6 выходит в качестве главного соперника с ее точеным внешним видом, надежным двигателем и высококлассным интерьером.

        2020 Mazda 6 2020 Mazda 6

        2020 Mazda 6 Характеристики

        7.5 / 10

        Mazda 6, одна из автомобилей-кладезь золотых яиц для Mazda, получила некоторые незначительные обновления на 2020 год, которые делают ее более подходящей для конкурентов.Mazda 6 2020 года оснащена Android Auto и Apple CarPlay в своей информационно-развлекательной системе, чтобы удовлетворить потребности современных технарей. Для ценителей вождения стандартная система G-Vectoring добавит динамики и устойчивости этому среднеразмерному седану. Цены на Mazda 6 Sedan 2020 года начинаются с 23800 долларов за базовую комплектацию Sport и превышают 35000 долларов за верхнюю часть отделки Signature.

        Накладки Спорт универсал Гранд Туринг Гранд-туристический заповедник Подпись
        Рекомендуемая производителем розничная цена 23 800 долл. США 26 400 долл. США 29 500 долл. США 32 000 долл. США 35 100 долл. США
        Основные характеристики Светодиодные фары с автоматическим включением и выключением с автоматическим регулированием угла наклона и светодиодные ДХО Добавляет / добавляет «Спорт» Добавляет / Обновляет от «Touring» Добавления / обновления из «Grand Touring Reserve» Добавляет / обновляет «Подпись»
        Светодиодные задние фонари 19-дюймовые легкосплавные диски RVM с автоматическим затемнением и Homelink со стороны водителя ORVM Спортивные сиденья с кожаной отделкой, вентилируемые передние сиденья и задние сиденья с подогревом Бескаркасный RVM с автоматическим затемнением и Homelink
        Двухзонный автоматический климат-контроль Power Sliding Glass Люк Кожаное рулевое управление с подрулевыми лепестками Кожаное рулевое колесо с подогревом Спортивные сиденья с отделкой кожей наппа
        Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе Сиденье водителя с электроприводом в 6 направлениях и поясничной опорой Боковые зеркала с подогревом и встроенными указателями поворота, окрашенные в цвет кузова Драйвер с 8-позиционным приводом с усиленной поясничной опорой, памятью и шестиступенчатыми пассажирскими сиденьями с силовым приводом

        SiriusXM, ссылка на 3-летний трафик и путешествия
        8-дюймовый полноэкранный сенсорный дисплей Apple Car Play и Android Auto Спутниковое радио SiriusXM с подпиской на 3 месяца Цветной дисплей для активного вождения с функцией распознавания дорожных знаков Монитор с обзором 360 градусов
        Пуск кнопки Передние сиденья с подогревом Bose Centerpoint2 Surround Sound с Audio Pilot и 11 динамиками Автоматическое складывание боковых зеркал с электроприводом 7-дюймовый многофункциональный информационный ЖК-дисплей
        Удаленный доступ без ключа Задний центральный подлокотник с подстаканниками, местом для хранения вещей и 2 портами USB Адаптивная система переднего освещения Передний и задний парктроник

        Мы рекомендуем:

        Комплектация Grand Touring идеально подойдет тем, кто хочет большего от своего автомобиля по невысокой цене.Комплектация Mazda 6 Grand Touring чуть меньше 30 Grand, но предлагает множество премиальных функций за свою цену, таких как аудиосистема Bose, Moon Roof, Auto-Dimming RVM и многое другое. Следовательно, мы бы предположили, что эта обрезка будет иметь наибольший смысл.

        Mazda 6 2020 Двигатель и рабочие характеристики

        Mazda предлагает в общей сложности 2 варианта двигателей для Mazda 6 2020 года: 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Mazda заявила, что дизельная трансмиссия в конечном итоге выйдет на рынок к концу 2020 года.Система G-Vectoring Control Plus может показаться устрашающей, но водителю никогда не стоит об этом беспокоиться. Система тонко регулирует мощность двигателя и торможение, чтобы все было плавнее. Все модели поставляются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ранее доступная механическая коробка передач снята с производства.

        Безнаддувный мотор развивает 187 лошадиных сил и 186 фунт-футов. крутящего момента, в то время как двигатель с турбонаддувом выдает 227 л.с. и огромные 310 фунт-фут. крутящего момента на передние колеса автомобиля.6-ступенчатая автоматическая коробка передач сочетается с обоими вариантами двигателя, которые отлично справляются со своей работой и не оставляют желать лучшего. При переключении передач как в городе, так и на автостраде задержек практически нет. Что касается производительности, двигатель с турбонаддувом привлекает внимание, поскольку он увеличивает мощность и крутящий момент без значительного ущерба для топливной экономичности.

        Модели

        Мазда 6 Спорт

        Chevy Malibu L

        Honda Accord LX

        — цена: + 0 руб.

        Тойота Камри L

        Volkswagen Passat Вольфсбург издание

        Hyundai Sonata SE

        Рекоменд. Цена

        $ 24 720

        22 965 долларов США

        $ 24 640

        $ 25 025

        26 190

        $ 23 420

        Двигатель

        2.5Л И-4

        1,5 л Turbo I-4

        1,5 л Turbo I-4

        2,5 л И-4

        2,0 л Turbo I-4

        2,4 л И-4

        Трансмиссия

        6-ступенчатая АКПП

        вариатор

        вариатор

        8-ступенчатая автоматическая коробка передач

        6-ступенчатая АКПП

        6-ступенчатая АКПП

        Мощность (л.с.)

        187

        160

        192

        203

        174

        185

        Крутящий момент (фунт.фут)

        186

        184

        192

        184

        184

        178

        В то время как большинство конкурентов находятся на одном уровне с базовой комплектацией Mazda, Toyota Camry, Honda Accord и базовый двигатель Hyundai Sonata предлагают более высокие показатели мощности.Эти автомобили не различаются по крутящему моменту, так как все они равны друг другу.

        Разгон

        Двигатель Mazda 6 объемом 2,5 л I-4 работает хорошо с точки зрения ускорения. За время разгона 60 миль в час всего за 7,1 секунды Mazda не уступит в производительности. Mazda не разочаровывает и в повседневной езде, поскольку двигатель и трансмиссия работают в идеальном взаимодействии, обеспечивая плавное и увлекательное вождение.

        Модели

        Мазда 6 Спорт

        Chevy Malibu L

        Honda Accord LX

        — цена: + 0 руб.

        Тойота Камри L

        Volkswagen Passat Вольфсбург издание

        Hyundai Sonata SE

        0-60 миль / ч

        7.1

        8,5

        7,3

        7,5

        5,7

        8,5

        Четверть мили

        15,1

        16,5

        15.7

        15,9

        14,3

        16,4

        Двигатель

        2,5 л И-4

        1,5 л Turbo I-4

        1,5 л Turbo I-4

        2.5Л И-4

        2,0 л Turbo I-4

        2,4 л И-4

        Эмиссия

        (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год)

        6,5

        6,8

        6,8

        6.8

        6,1

        6,3

        Если говорить о соперниках, то VW Passat — лучший исполнитель из всех. Mazda заняла второе место в этом тесте, в то время как Camry — единственный другой автомобиль, показавший менее 8 секунд в рывке 0-60.

        Торможение

        Сильной стороной Mazda 6 было не торможение, и версия 2020 года продолжает работать по той же схеме.127ft. Расстояние до остановки от 60 неплохо, оно бледнеет по сравнению с другими автомобилями в этой категории. Тем не менее, седан почти постепенно нажимает на тормоза и дроссельную заслонку, чтобы лучше регулировать вес в повороте. Это хитрый трюк, который происходит в фоновом режиме, и вы его не заметите.

        Модель

        Мазда 6 Спорт

        Chevy Malibu L

        Honda Accord LX

        — цена: + 0 руб.

        Тойота Камри L

        Volkswagen Passat Вольфсбург издание

        Hyundai Sonata SE

        Тормоз передний (дюйм)

        11.7

        11,6

        11,5

        12,0

        12,3

        12,0

        Задний тормоз (дюймы)

        10,9

        10,8

        11.1

        11,0

        10,7

        11,2

        Снаряженная масса (фунты)

        3433

        3126

        3131

        3241

        3285

        3247

        60-0 миль / ч (фут.)

        127

        113

        122

        122

        122

        118

        Лучшим автомобилем в этом сегменте по-прежнему остается Chevrolet Malibu, поскольку он лучше всех останавливается на скорости 60 миль в час.На третьем месте находятся Honda, Toyota и VW. Соната Hyundai удивляет тем, что занимает второе место в этом списке.

        Управление ходом

        В Mazda 6 неоспоримо тарифы как чавканье в этом разделе с его точной подвеской, чувствительным рулевым управлением и удобным сиденьем водителя. Подвеска почти идеально подходит для городских условий, поскольку она превращает гравийные дороги в шелковые, а хорошо взвешенное рулевое управление добавляет ей очарования. Подвеска кажется немного жесткой, когда вы выбираете 19-дюймовые легкосплавные диски, и они также имеют тенденцию производить больше дорожного шума, чем 17-дюймовые легкосплавные диски, но опять же, вы не можете пренебрегать спортивным ощущением первых.

        Новая Mazda 6 оснащена системой управления G-Vector, которая способствует быстрому повороту седана на поворотах и ​​поддерживает его устойчивость с помощью электроники. Автомобили Mazda известны своей маневренностью, и Mazda6 не является исключением. Проворный, уравновешенный и живой на дороге, он легко преодолевает труднопроходимую местность. Плавная езда также помогает пассажирам чувствовать себя комфортно. Передний привод входит в стандартную комплектацию.

        2020 Mazda 6 Fuel Economy

        Показатели MPG являются одной из основных областей интереса для людей, набегающих на этот сегмент, и Mazda 6, конечно, не разочарует в этом аспекте.Комбинированный показатель MPG в 29 миль на галлон находится на одном уровне с другими противниками Mazda и во многом зависит от стиля вождения водителя.

        Модель

        Мазда 6 Спорт

        Chevy Malibu L

        Honda Accord LX

        — цена: + 0 руб.

        Тойота Камри L

        Volkswagen Passat Вольфсбург издание

        Hyundai Sonata SE

        MPG (город)

        26

        29

        30

        29

        25

        26

        МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)

        35

        36

        38

        41

        36

        35

        MPG (комбинированная)

        29

        32

        33

        34

        29

        29

        Говоря о соперниках, Toyota Camry демонстрирует лучшие показатели MPG, а Honda Accord следует за ней с большим отрывом.Malibu занимает 3 rd место, в то время как остальные занимают последнее место.

        2020 Mazda 6 Интерьер

        8,5 / 10

        За исключением нескольких незначительных неудобств, связанных с работой некоторых внутренних органов управления, кабина является первоклассной и лучшей в своем классе.

        Сиденья и комфорт

        Интерьер Mazda 6 2020 года выглядит как автомобиль, превосходящий его класс. Интерьер красиво оформлен, все кнопки продуманы до мелочей.6 не такой просторный, как новейшие конкуренты от Honda, Hyundai и Toyota, но все же вместительный седан. Уберите модный интерьер, и он останется функциональным и удобным.

        Mazda 6 2020 может вместить 5 человек, и, хотя пассажирам понравятся интерьеры, они определенно не оценят качество езды, которое было настроено на более жесткую сторону. Передние сиденья вентилируются, а задние — с подогревом, а спереди предусмотрена регулировка мощности.Задние пассажиры получают 38,7 дюйма пространства для ног, что кажется более щедрым, чем есть на самом деле — высокие пассажиры на переднем сиденье могут съесть свободное пространство.

        Модель

        Мазда 6 Спорт

        Chevy Malibu L

        Honda Accord LX

        — цена: + 0 руб.

        Тойота Камри L

        Volkswagen Passat Вольфсбург издание

        Hyundai Sonata SE

        Пассажировместимость

        5

        5

        5

        5

        5

        5

        Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.)

        38,4 / 55,9 / 42,2

        39,1 / 58,5 / 41,5

        39,5 / 58,3 / 42,3

        38,3 / 57,7 / 42,1

        38,3 / 56,9 / 42,4

        40,4 / 57,9 / 45,5

        Секунда (Голова / Плечо / Нога) (дюйм.)

        37,1 / 55,1 / 38,7

        37,5 / 57,1 / 38,1

        37,3 / 56,5 / 40,4

        38,0 / 55,7 / 38,0

        37,8 / 57,0 / 39,1

        38,0 / 56,5 / 35,6

        С точки зрения практичности и простора Mazda 6 имеет большое значение, поскольку в салоне достаточно места для пассажиров.В салоне достаточно много ниш и практичных пространств, чтобы сделать его утилитарным и стильным.

        Элементы интерьера

        Mazda добавила множество функций внутри Mazda 6 2020 года. Список функций включает

        • Кожаные элементы управления на рулевом колесе для Bluetooth, круиз-контроля, распознавания голоса и телефонии
        • Кожаная наппа обивка интерьеров и сидений
        • Ультра замшевые вставки в отделку дверей и приборной панели
        • RVM с автоматическим затемнением и Homelink
        • Переднее сиденье с вентиляцией и задние сиденья с подогревом
        • 8- и 6-позиционная регулировка переднего сиденья водителя и пассажира с памятью для водителя
        • Средний подлокотник заднего сиденья с подстаканниками, местом для хранения вещей и 2 USB-портами для зарядки

        Информационно-развлекательная система

        Mazda обновила информационно-развлекательную систему Mazda 6 2020 года и добавила в нее дополнительные функции в виде Apple Car Play и Android Auto.Информационно-развлекательная система Mazda, управляемая в первую очередь высококлассной ручкой управления на центральной консоли, аналогичной тем, которые используются в BMW и Audi, впечатляет своей тактильностью и визуальной энергией. T Другие функции включают:

        • 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, AM / FM / SiriusXM / AHA / Stitcher / Pandora Radio и Mazda Navigation
        • USB, Bluetooth и распознавание голоса
        • 7-дюймовый мультиинформационный ЖК-дисплей
        • Монитор с обзором 360 градусов
        • Полноцветный дисплей активного вождения с распознаванием дорожных знаков
        • Аудиосистема Bose с 11 динамиками

        Грузовой объем

        Mazda 6 — это не только спортивный автомобиль, но и практичный.14,7 куб. Футов. Предлагаемое пространство аналогично тому, что предлагают другие в этом классе. Соперники предлагают немного большее пространство с точки зрения чисел, но в реальном мире это не имеет существенного значения.

        Модель

        Мазда 6 Спорт

        Chevy Malibu L

        Honda Accord LX

        — цена: + 0 руб.

        Тойота Камри L

        Volkswagen Passat Вольфсбург издание

        Hyundai Sonata SE

        Объем багажника (куб.футы)

        14,7

        15,8

        16,7

        14,1

        15,9

        16,3

        Если говорить о лучших грузовых автомобилях, то это Honda Accord, которая устанавливает стандарт грузоподъемности.Hyundai Sonata занимает второе место, а VW и Chevy — 3 и 4 соответственно. Наименьшее место в предложении находится на Toyota Camry, и Mazda занимает второе место в этом отношении.

        2020 Mazda 6 Экстерьер

        8.0 / 10

        Mazda 6 2020 года — нокаут, один из самых красивых седанов на дороге — TheCarConnection.com

        Конструкция и размеры

        Инженеры Mazda позаботились о том, чтобы Mazda 6 Sedan 2020 года выглядела более отчетливо и привлекательно, чем другие модели в этом сегменте.Mazda 6 имеет красиво оформленный экстерьер, который может похвастаться четкими характерными линиями, которые проходят через весь седан. Форма седана по-прежнему выглядит продуваемой всем ветром и естественна, что является явным проявлением простоты, с которой другие автопроизводители просто не могут сравниться. Выглядит так хорошо.

        По своим пропорциям Mazda 6 выглядит как седан и не является непропорциональной под любым углом, с которого вы смотрите на седан. Говоря о размерах, Mazda 6 Sedan 2020 года не является ни самым маленьким, ни самым большим в своей категории.Что отличает Mazda от конкурентов, так это огромный дорожный просвет в 6,5 дюймов, что дает ей преимущество при зависании на неровностях или плохих дорогах.

        Модель

        Мазда 6 Спорт

        Chevy Malibu L

        Honda Accord LX

        — цена: + 0 руб.

        Тойота Камри L

        Volkswagen Passat Вольфсбург издание

        Hyundai Sonata SE

        Снаряженная масса (фунты)

        3433

        3126

        3131

        3241

        3285

        3247

        Длина (дюйм)

        192.7

        194,2

        192,2

        192,1

        191,9

        191,1

        Ширина (дюйм)

        72,4

        73,0

        73.3

        72,4

        72,2

        73,4

        Высота (дюйм)

        57,1

        57,9

        57,1

        56,9

        58.5

        58,1

        Дорожный просвет (дюйм)

        6,5

        НЕТ

        НЕТ

        5,7

        5,4

        5,3

        Колесная база (дюйм)

        111.4

        111,4

        111,4

        111,2

        110,4

        110,4

        Chevy Malibu претендует на звание самого длинного автомобиля в своей категории, а Honda Accord — самого широкого. С точки зрения высоты VW Passat — самый высокий из всех, и это дает ему преимущество в размещении более высоких пассажиров.

        Внешний вид

        Mazda 6 2020 года оснащена множеством функций как снаружи, так и внутри. Список функций, предлагаемых снаружи, включает

        • Автоматическое включение / выключение светодиодных фар со светодиодными ДХО
        • Задние светодиодные фонари
        • Электро-складывающиеся наружные зеркала заднего вида с подогревом и памятью на стороне водителя с указателями поворота на обоих
        • Передние и задние датчики парковки
        • Люк с электроприводом
        • 19-дюймовые легкосплавные диски
        • Задний спойлер крышки
        • Дворники с датчиком дождя

        2020 Mazda 6 Безопасность

        Функции безопасности

        Компания, как и следует, уделяет большое внимание безопасности.В этом модельном году набор вспомогательных средств для водителя становится стандартом для всей линейки Mazda6. Mazda не любит идти на компромисс с безопасностью своих пассажиров, и список функций безопасности свидетельствует о том же.

        • Передние и боковые шторки безопасности
        • АБС с EBD и системой экстренного торможения
        • Система динамической стабилизации и контроля тяги
        • Система помощи при запуске Hill и система контроля давления в шинах
        • Камера заднего вида
        • Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
        • Обнаружение пешеходов с предупреждением о столкновении
        • Система удержания полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения
        • LATCH Якорь безопасности для детей

        IIHS и NHTSA еще не оценили Mazda 6 2020 года с точки зрения безопасности.

        2020 Mazda 6 Competition

        Mazda6 и Volkswagen Passat

        Volkswagen Passat по качеству сборки и дизайну соответствует интерьеру и экстерьеру Mazda 6 Sedan. Passat предлагает более высокое качество езды, чем Mazda, и чувствует себя лучше из двух, на которых можно ездить. Mazda, с другой стороны, превосходит VW с точки зрения управляемости, динамики и внешнего вида и наверняка заставит людей принять ее за автомобиль. выше своего сегмента.

        Mazda6 в сравнении с Toyota Camry

        Toyota Camry — один из лучших новых седанов среднего размера, которые вы можете купить. Обеими автомобилями приятно управлять, но Camry превосходит Mazda по характеристикам двигателя. Camry также может похвастаться лучшими показателями MPG, грузовым пространством и качеством езды среди этих двух, а также немного дешевле для покупки. Mazda превосходит Toyota с точки зрения качества используемых материалов и ощущения роскоши в предложении, поскольку Mazda, безусловно, является более премиальной из 2.

        Mazda6 в сравнении с Honda Accord

        Один из лидеров продаж в сегменте, Honda Accord лидирует в этом сегменте благодаря своим превосходным ходовым качествам, мощным и экономичным двигателям, прочной конструкции, огромному грузовому пространству и вместительности салона. Mazda, с другой стороны, предлагает более впечатляющие ощущения от вождения и восхитительную плавность хода и управляемость, непревзойденную для этого сегмента. Обе машины являются лидерами в своем собственном смысле, и выбор между ними — дело личных предпочтений.

        Mazda 6 2020 Final Verdict

        Mazda 6 Sedan — один из самых востребованных седанов среднего размера в стране, и в 2020 году Mazda добавила немного остроты, чтобы сделать Mazda немного более неотразимой. С добавлением Android Auto, Apple Car Play и Standard G-Vectoring Control Mazda стала намного более технологичной и увлекательной в управлении, чем ее версия 2018 года. Добавьте к этому великолепно продуманный интерьер, который вопит о роскоши и возмутительном экстерьере, а в ваших руках — седан среднего размера, который вы будете рады видеть каждый день припаркованным в гараже.

        Часто задаваемые вопросы о Mazda 6 2020 года

        Сколько стоит Мазда 6?

        Mazda6 обычно начинается с 23 000 долларов, и чтобы получить новую турбо-четверку, нужно прыгнуть за модель Grand Touring третьего уровня с наклейкой всего за 29 200 долларов.

        Будет ли Mazda 6 2020 полноприводной?

        Все имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод. Покупатели, ищущие более мощный двигатель, должны начать свой поиск с комплектаций Grand Touring.

        А как насчет салона Mazda 6 2020?

        Mazda 6

        имеет приятный интерьер и оснащена премиальными функциями.

        Mazda6 2020: фотографии, характеристики и обзор

        Седан Mazda6 третьего поколения дебютировал в 2014 модельном году, его вневременной стиль, вероятно, можно было оставить в покое. Тем не менее Mazda внесла несколько значительных обновлений в седан, в результате чего автомобиль стал намного более высококлассным, чем предполагает его доступная базовая цена.

        Красота Mazda6 не только на поверхности кожи. Его дизайн интерьера, материалы сборки и эргономические решения больше похожи на Audi и BMW, чем на многих их конкурентов. В последние годы были добавлены более причудливые уровни отделки салона Grand Touring Reserve и Signature, цены на которые конкурируют с «почти роскошными» моделями тех же брендов. Все 6s наделены длинным списком функций безопасности и удобства, а также отличной управляемостью, которой славится бренд Mazda.

        Mazda6 предлагает покупателям высококлассный стиль, энергичную динамику вождения и комфортный интерьер с классным дизайном. Mazda

        Mazda6 выпускается в пяти комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 188 лошадиных сил обеспечивает более низкие уровни отделки салона, в то время как четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил является стандартным для среднего класса Grand Touring и выше. Базовый двигатель с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач заработал, по оценкам EPA, 29 миль на галлон в комбинированных испытаниях, в то время как турбомотор показал 26 миль на галлон.

        Все уровни отделки Mazda 6 оснащены передовой технологией безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений на низкой скорости с обнаружением пешеходов, предупреждения о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.Базовая комплектация Sport поставляется с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, 17-дюймовыми колесами, тканевыми сиденьями и несколькими неожиданными элементами, такими как автоматические дворники, фары и дальний свет.

        Элегантный дизайн Mazda6 ‘отличается плавными линиями, увеличенной трапециевидной решеткой радиатора с хромированной отделкой и привлекательными цветами (здесь изображена фирменная отделка). Mazda

        Mazda6 Signature занимает верхнюю строчку модельного ряда с ценой чуть более 35 000 долларов и демонстрирует уровень роскоши благодаря своим упрощенным, но элегантным линиям и интерьеру, в котором сочетается кожа Napa, искусственная замша и натуральное дерево.Существует также аудиосистема Bose премиум-класса с 11 динамиками, которая добавляет к фактору затрат. Все это приводит к тому, что вы не против потратить несколько часов подряд или сотни миль.

        Роскошный интерьер может быть новым оружием в арсенале Mazda 6, но приятно видеть, что автомобиль по-прежнему имеет то, что нужно. Шестерка обладает фантастической управляемостью во всей линейке, несмотря на то, что весит почти 3600 фунтов. Приемистый двигатель с турбонаддувом помогает скрыть часть веса, но все сводится к тому, что Mazda является экспертом в том, как создавать возвышенные резчики поворотов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *