Тест драйв лифан х60 2021: тест-драйв в новом кузове, видео и фото

Содержание

Обзоры автомобилей

Тоже долго ждёте информации о новом Фольксвагене Тигуан? Быть может, именно вы станете новым владельцев данного авто? Тогда вам будет интересно узнать об этой новинке много информации. Предлагаем вам познакомиться с новым шедевром компании Ниссан. На этот раз мы расскажем вам про автомобиль Тиида. Обзор нового пикапа Тойота Хайлюкс, у которого свои особенности и свойства. Фотографии и видео тест драйва автомобиля. Хотите побольше информации об очередном пикапе от японского производителя? Мы собрали только нужные данные для детального описания новинки. Как выглядит новый Теана, а также каковы его возможности мы описали максимально кратко и понятно. Нравятся внедорожники? Секвойя является хорошим автомобилем с высокой проходимостью на любых дорогах. Обзор одного из самых популярных кроссоверов компании Hyundai. Ответ на вопрос, почему россияне стали отдавать предпочтение корейским маркам. На что сделали упор разработчики нового внедорожника от Митсубиси? Каковы его новые параметры и возможности. Обо всём этом мы постарались рассказать. Нравятся современные кроссоверы? Если заинтересовались новинкой от Форд – обязательно прочтите его обзор на нашем сайте. Тем, кому нравятся мощные пикапы, предлагается обзор нового пикапа от компании Форд. Детально описаны возможности и характеристики пикапа. Детальное описание данной модели Форда с размещением эксклюзивных фото. Обзор новинки и его описание его возможностей. Представляем вашему вниманию очередное творение от американского производителя. Что нового вместил в себе этот автомобиль – узнайте прямой сейчас. Желающих купить новую версию японского кроссовера не станет больше ввиду незначительных улучшений. Современнее и красивее сделали японцы свою главную модель, которая бьёт топы продаж. Легенда возвращается. Какой будет Аккорд в следующем поколении – смотрите прямо сейчас. Внешний вид с завихрениями делает образ автомобиля неординарным и необычным. Многими поклонниками марки ценится чешское качество комплектующих и дизайн модельного ряда производителя. Машина чем-то напоминает российский автопром. Но так ли на самом деле? Корейцы стараются преподнести покупателям из других стран оригинальность во всём. Известная модель претерпела сильных изменений. На компанию сыпется критика. Движение в развитии у японцев похоже заложено в мозгу. Они опережают большинство концернов по выпуску свежих моделей. Всем поклонникам ГЛК хочется заявить, что модель стала на порядок лучше. В чем? Читайте из обзора. Японский пикап понравился свежестью и запоминающейся внешностью. Оцените машинку сами. Нереально длинная история существования этой модели заставляет дизайнеров придумывать всё более новые идеи. Привлекательнее и красивее стала машина из Чехии. Разбираемся вместо, что добавили нового в автомобиль. Интересное сочетание инновационных разработок и все тех же деталей дизайна. Неплохая начинка позволит модели улучшить свои позиции в продажах. Брутальная внешность уходит в прошлое. Смотрим, как изменилась машина после рестайлинга. Конкуренцию в классе внедорожников усилил этот автомобиль, который отличается невысокой стоимостью. Соотношение цены и качества на приемлемом уровне. Не верите? Оцените самостоятельно.

Автомобиль новый, комплектации те же. Узнайте, каким теперь будет оснащение седана.

Новинка оставляет противоречивые впечатления. Каково ваше мнение? Машинка обзавелась новым силовым оборудованием. Какой их 3 вариантов двигателей вы выберете? Кому теперь по карману немецкий внедорожник нового поколения? Рассмотрим вместе. Оцените свежий дизайн этого автомобиля. Над ним трудился целый штаб сотрудников. Взгляните на свежие обновления этого огромного внедорожника. Они впечатляют. Корейский концерн смог порадовать покупателей бренда. Сид обновилась, но при этом сохранила цену. Спад активности российских покупателей не даёт мотивации вносить серьёзные правки во внешний вид автомобиля. По сравнению с прошлым поколением эта версия стала намного лучше. Узнайте в чем именно. Поменять внешность и интерьер машины недостаточно, нужно заинтересовать покупателя чем-то особенным. Удалось ли это? Узнайте прямо сейчас. Совершенство бьёт ручьём. Нереальные показатели на трассе и презентабельный внешний вид заставляют трепетно наблюдать за этой машиной. Изменений в автомобиле не так много, как хотелось бы. Тем не менее машина стала лучше. Невероятный ажиотаж вокруг этого автомобиля позволяет отечественному производителю делать прогноз на успех продаж. Обновления коснулись мелочей. Японцы не стали серьёзно дорабатывать Витару. Узнайте первыми, что особенного в новой модели Хендай Туссан. Узнайте, чем Мерседес Е класса привлек к себе огромное число поклонников. Раскрыта тайна популярности бюджетного автомобиля. Японцы доработали множество недостатков. Чем может похвастать скромняга? Да, многим. Так сразу и не расскажешь. Оцените степень изменения родстера. Насколько качественно работает концерн над улучшениями машины? Доработки американских инженеров сделали своё дело. Модель с нетерпением ожидают в России. Доработки в ходе рестайлинга позволили устранить множество проблем прошлого выпуска. Чем богат новый кроссовер? Узнайте об этом первыми. Производителю удалось доработать недостатки, на которые указывали покупатели прошлых лет. Что добавили японские проектировщики к новой версии автомобиля? Узнайте первыми. Большой внедорожник получил более крутую внешность и стильный салон. Оцените по фотографиям. Французский бренд старается удивить своих поклонников свежими веяниями в дизайне. Удалось ли им это? Благодаря своим слабым характеристикам, автомобиль привлечёт меньше внимания. Но есть и плюсы. Несмотря на значительные доработки в салоне и внешности, машину снабдили инновационными технологиями. А вы знаете, какую бурю эмоций вызвало появление нового Ауди А5? Новый Рено Талисман заинтересовал многих поклонников данной марки. Чем же данный автомобиль так привлек внимание? Обновлённый кроссовер Сузуки СХ 4 удивил своих поклонников. А вы знаете, чем? Об этом и не только читайте в нашей статье. Смогла ли Шкода Румстер преобразиться за 12 лет? Получится ли у новинки заинтересовать почитателей чешских автомобилей? Грозный вид Тойоты Альфард подразумевает мощный и комфортный для езды автомобиль. Так ли это на самом деле? Данный автомобиль обновлялся уже не один раз. Но новый Фиат Альбеа удивил и приятно порадовал. Чем? Читайте нашу статью. Преимущества Киа Серато не идут в сравнение с предыдущими комплектациями автомобиля. В чем именно – узнаете из нашей статьи. В чем состоят преимущества новой Киа Венги? А также почему данный автомобиль пользуется популярностью? Ответы узнаете из нашей статьи. Внешний вид российского кроссовера мало кого оставляет равнодушным. Узнайте, чем кроме яркой внешности впечатлила всех Лада Х Рей. Как долго все ждали старта продаж нового авто! Насколько обновился Джип Компас? Узнайте об этом первыми! Почему данная модель автомобиля пользуется такой популярностью? Какие недоработки так и не устранили разработчики новинки? Читайте ответы в нашей статье. Элегантные изгибы автомобиля, его усовершенствованные параметры и комфортная езда вызывают непреодолимое желание прокатиться на такой машине. Какие качества помогли новому авто остаться в лидерах? А также как изменился Джип Вранглер Рубикон? Ответы в нашей статье. Хотите знать первыми о преимуществах новой Лады Калины? Об интерьере, начинке автомобиля и не только читайте в нашей статье. Узнайте все секреты нового Опеля а также все его преимущества и недостатки. Как изменился обновленный автомобиль? Ответ найдете в нашей статье. Начало продаж данного автомобиля было весьма долгожданным событием. Смогла ли машина оправдать многочисленные ожидания? Ответ узнаете из нашей статьи. Внедорожник не просто смог впечатлить своими размерами, но еще и порадовать своей экономичностью. Сможет ли он обойти своих конкурентов? Совсем недавно вышедшей на наш рынок автомобиль смог за короткий срок найти своих почитателей. Чем же так хороша данная машина и почему она быстро стала популярной? Стильный, быстрый, удобный – это все про него. Чем же еще смог впечатлить обновленный автомобиль? И какие недоработки присутствуют в модели? Новый кузов модели поражает не только своей эффектностью, но и оригинальностью дизайна. Чем еще поразила новинка любителей больших машин? Предыдущие версии модели автомобиля значительно устарели, и на смену в ногу с современным уровнем развития техники пришла эта новинка. В чем же ее основные плюсы? Почему автомобиль на протяжении многих лет пользуется большим спросом? И какие преимущества появились у новой модели? Ответы читайте в нашей статье. Узнать много всего интересного о новой модели можно из этой статьи. Важная информация о комплектациях, цене и технических характеристиках. Чем удивила и разочаровала новая версия автомобиля? Какие преимущества и недостатки включает в себя обновленная модель? Читайте все ответы в нашей статье. Какие приятные сюрпризы ожидают поклонников обновленного автомобиля? Все подробности представлены в статье. Чем интересным порадует обновленная модель автомобиля? Спешите об этом узнать из статьи. Технические характеристики и преимущества обновленного автомобиля склоняют сделать выбор в его пользу. Все подробности в статье. Обновленный автомобиль получил ряд обновлений. Изменился не только его внешний вид, но и многое другое. Подробнее смотрите в статье. А вы знаете, на что способен новичок Лексус GS 350 F Sport? Новые габариты, измененный внешний вид и салон – обо всем подробно в статье. Хотите знать, как новому Хендай Крета удалось вновь стать лидером? Читайте об изменениях, улучшенных характеристиках и возможностях автомобиля. Хотите первыми узнать, что нового приобрел этот микроавтобус? Обо всех характеристиках, изменениях и обновлениях подробно в статье. Российские автолюбители покорены этим обновленным кроссовером. Узнайте все о новой версии и изменениях, которые ее коснулись. Возможности обновленной версии этого автомобиля поражают даже самого искушенного автолюбителя. Чем порадует рестайлинговая версия немецкого автопрома, узнайте из статьи. Четкие линии агрессии, спортивная внешность, аккуратные линии изгибов – это лишь малая часть того, что предлагают нам производители данной марки. Узнайте больше прямо сейчас из обзора. Производители БМВ порадовали автолюбителей новым детищем своего концерна. Чего ждать от новинки и почему она пользуется такой популярностью – узнайте из обзора. Прочитав обзор вы узнаете о всех отличительных чертах новинки, функционале, комплектациях и стоимости данной модели. А также мы расскажем о недостатках нового авто. Самое полное описание данной новинки с фотографиями и видео тест драйва. Узнайте все, что давно вас интересовало. А также мы расскажем вам о всех слабых сторонах модели. Выразительность, спортивный стиль, устремленный взгляд – чем еще порадует новинка от немецкого концерна? Читайте об этом в данной статье. Что нового появилось в столь популярном кроссовере? Какие недоработки появились у обновленной модели? Ответы на эти вопросы и не только вы узнаете из нашей статьи. Что таит в себе обновленная модель? Какие преимущества и какие недостатки включает в себя новинка? Об этом и не только вы узнаете из нашей статьи. Мощь и силу авто будут обеспечивать два новых бензиновых мотора, как уже знают многие, но как еще изменилась модель? Каким стал новый внедорожник? Узнаете из статьи. За что полюбили российские автолюбители новый автобус? И насколько сильно обновилась и изменилась столь популярная новинка? Это и многое другое вы узнаете из нашей статьи. Вы можете первыми узнать о том, что нового получил автомобиль, о его достоинствах и недостатках, а также чем он отличается от других конкурентов. Больше информации обо всех изменениях новой версии кроссовера можно получить из этой статьи. А еще мы расскажем о достоинствах и недостатках модели. Какие приятные сюрпризы подготовил новый хэтчбек? О плюсах и минусах модели, а также об интересных особенностях вы узнаете из нашей статьи. Привлекательный внешний вид, отличная динамика разгона, впечатляющие технические параметры – все это об обновленной модели. Чем еще богат новый кроссовер? Чем покорила новый грузовик российских перевозчиков? Какие конкуренты есть у новинки и в чем их преимущество? Об этом и не только мы расскажем в нашем обзоре. Четкие линии выштамповки, большие зеркала и объемные колесные арки – эта машина просто создана для покорения сердец автолюбителей. Читайте больше в нашем обзоре. Покатая крыша, уменьшенный наклон задних стоек, аккуратные арки колес – это лишь малая часть всех новшеств данной модели. Узнайте первым все о новинке из нашей статьи! Мощь, стремительность и привлекательный внешний вид – это далеко не все достоинства новой модели. Узнайте больше об автомобиле из нашего обзора Стильный внешний вид, современная оптика и оснащение, превосходные скоростные показатели – чего еще ждать от новинки? Читайте прямо сейчас! Вытянутая, аккуратная и презентабельная внешность новинки придется по душе каждому автолюбителю. Чем еще порадует новый Форд? Узнаете из нашего обзора! Подробную информацию обо всех изменениях нового седана Е класса вы можете узнать первыми. А также о том, какими техническими характеристиками наделен данный автомобиль. Последняя версия спортивного купе имеет массу преимуществ, о которых каждый автолюбитель может узнать из этой статьи. А еще вы узнаете о техническом оснащении модели. Больше информации о новой модели мультивэна вы можете почерпнуть именно из этой статьи, а также вы узнаете, почему этот автомобиль пользуется немалой популярностью. Устрашающая внешность, грациозность, стиль и комфорт – чем еще порадовали производители немецкого концерна? Читайте в нашем обзоре. Audi Q8 — новинка, ставшая популярной на российском рынке в начале 2020 г. Этот кроссовер совсем нельзя отнести к бюджетным, но свою цену он оправдывает множеством новшеств и проработанным дизайном. Киа Рио Х-Лайн 2020 — новинка в линейке Х корейского автоконцерна. Благодаря увеличившемуся клиренсу и новому дизайну, седан 2016 года превратился в полноценный вседорожный хэтчбек. БМВ Х7 2020 — внедорожник премиального класса, который ждали во всем мире. Он разработан с учетом последних требований как к дизайну, так и электронной начинке. Но и его цена отнюдь не низкая. Infiniti QX50 2020 года позволяет автовладельцам ощутить все преимущества внедорожника даже при езде по городским улицам. Осовремененная модель второго поколения предлагает максимум за разумную цену.

Отзывы владельцев Лифан X60 2021 — 1 отзыв Лифан X60 2021, недостатки, минусы

Лифан Х60
Машина стильная, очень круто выглядит дизайн передних фар, общий вид у автомобиля стремительный. В комплектации Luxury хромированные решетка радиатора, дверные ручки и окантовка окон, все блестит и радует глаз. И галоген, конечно же.

Интерьер и эргономика
Внутри машина кажется больше, чем снаружи, хотя и снаружи она прямо скажем не маленькая. Многофункциональный руль, водительское и пассажирское сидение – с подогревом. В базовой комплектации этого нет, но я решил не экономить на тепле, мало радости сидеть в красивой машине и замерзать. Отделка – кожа. Еще в Luxury есть люк, для вентиляции летом. Как видите, я предусмотрел все погодные условия. Багажник очень вместительный, влезает весь урожай с сада).

Управляемость и ходовые качества

Сцепление качественное, ощущения от езды самые приятные, ход плавный. Тормоза дисковые, с ними полный порядок. Коробка работает четко, никаких рывков и вибраций.

Безопасность

Корпус из хорошей стали, двери усилены дополнительными вставками. Есть четырехканальная система ABS с функцией EBD. Шины широкие, дорогу держат четко. По моим впечатлениям, машина хорошо подготовлена для аварийных ситуаций, хотя, конечно, на практике проверять бы не хотелось.

Адаптация для России

В целом, автомобиль нормально адаптирован — большой дорожный просвет, есть подогрев зеркал и сидений, с проходимостью вопросов нет. Эта машина ездит по направлениям, если дорога ушатана, а ехать нужно, проблем на Х 60 не возникнет.

Надёжность автомобиля

Перегорела лампочка в передней фаре, благо, сервис прямо рядом с домом, самому копаться не пришлось. Все сделали быстро, расстались с мастерами в дружеских отношениях.

Стоимость эксплуатации, расход топлива

Расход приемлемый – 8,2. Понятно, что это не точное значение, по городу побольше, 9-10, по трассе поменьше. Еще из приятных моментов: к качеству бензина машина не придирается, на трассе зальют непонятно что, она фырчит, кашляет, но едет.

Отзывы о Lifan X60, плюсы и минусы Лифан Х60 компактный кроссовер авто на сайте Autospot.ru

Lifan X60

Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…

Lifan X60 — Хочу обратиться к салону лифан

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/3196/

Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…

Сергей Чумак

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
2.8

Lifan X60

Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…

Lifan X60 — Семейный авто с большим багажником

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/2903/

Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…

Артем Михайлов

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Lifan X60 1.8 MT Comfort

По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на…

Lifan X60 — За свою цену — удачное семейное приобретение

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/994/

По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на…

Николай

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара…

Lifan X60 — Не жалею, что выбрала

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/995/

Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара…

Мари-Marusja

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров…

Lifan X60 — Современный автомобиль со своими плюсами и недочетами

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/991/

После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров…

NeKto

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

Короткая история, как я купил себе огромную головную боль.
Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря.
Купил…

Lifan X60 — Рабочий автомобиль со своими достоинствами и недостатками

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/988/

Короткая история, как я купил себе огромную головную боль.
Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря.
Купил…

Mark131

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
2.7

Lifan X60 1.8 MT Standart

Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…

Lifan X60 — Бюджетный и надежный кроссовер

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/986/

Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…

Василий

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
3.8

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Внешне Lifan X60 очень похож на Toyota RAV4, собственно так я на него и вышел. РАВ4 мне очень нравится всем, за исключением цены. А тут получилось взять авто с кожаным салоном и прочими наворотами по цене горазд…

Lifan X60 — Бюджетный и весьма надежный SUV

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/985/

Внешне Lifan X60 очень похож на Toyota RAV4, собственно так я на него и вышел. РАВ4 мне очень нравится всем, за исключением цены. А тут получилось взять авто с кожаным салоном и прочими наворотами по цене горазд…

Игорь

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

Это катастрофа. Казалось бы машина срисована с Тойоты Рав4, Хонды ЦР-В и прочих кроссоверов, но как можно было сделать все так плохо? Купил я машину по случаю, за очень низкую цену. Ну так вот лучше бы и не поку…

Lifan X60 — Неоднозначные впечатления

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/989/

Это катастрофа. Казалось бы машина срисована с Тойоты Рав4, Хонды ЦР-В и прочих кроссоверов, но как можно было сделать все так плохо? Купил я машину по случаю, за очень низкую цену. Ну так вот лучше бы и не поку…

Витя

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
2.5

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

Свой Lifan купил в июне 2018. Брал в основном для поездок по бездорожью. Мне важна была выносливость и проходимость.
Летом и осень много ездил по лесам и болотам то по ягоды или грибы, то на охоту, ни разу пока…

Lifan X60 — Требует внимания и вложений

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/998/

Свой Lifan купил в июне 2018. Брал в основном для поездок по бездорожью. Мне важна была выносливость и проходимость.
Летом и осень много ездил по лесам и болотам то по ягоды или грибы, то на охоту, ни разу пока…

Давид М

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Lifan X60 1.8 MT Luxury

Lifan X60 внедорожник стал моим первым автомобилем – мне его подарил супруг, точнее я стала его водить после него. На самом деле, я всю жизнь мечтала о такой вот большой машине, только боялась ею обзаводиться, о…

Lifan X60 — Хороший бюджетный кросовер

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/996/

Lifan X60 внедорожник стал моим первым автомобилем – мне его подарил супруг, точнее я стала его водить после него. На самом деле, я всю жизнь мечтала о такой вот большой машине, только боялась ею обзаводиться, о…

Карина Калинина

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Lifan X60 1.8 CVT Comfort CVT

Давно присматривал себе внедорожник, однако постоянно чего-нибудь не хватало: то денег, то желания приобрести конкретную машину. Так было до тех пор, пока я в один прекрасный день не попал на тест-драйв автомоби…

Lifan X60 — Надежный SUV с хорошей проходимостью

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/984/

Давно присматривал себе внедорожник, однако постоянно чего-нибудь не хватало: то денег, то желания приобрести конкретную машину. Так было до тех пор, пока я в один прекрасный день не попал на тест-драйв автомоби…

Богдан Винник

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
5

Lifan X60 1.8 MT Luxury

Кашкай и Ховер – это минимальный
список конкурентов, которые были у Лифанчика. Ездила на Ниссан Альмера. Успешно
владела ею 5 лет. Потом случайность поспособствовало моей покупке: ДТП.
Виновник пьян, выкупил по…

Lifan X60 — Просторный салон, достойная комплектация —

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/987/

Кашкай и Ховер – это минимальный
список конкурентов, которые были у Лифанчика. Ездила на Ниссан Альмера. Успешно
владела ею 5 лет. Потом случайность поспособствовало моей покупке: ДТП.
Виновник пьян, выкупил по…

Тимофеев К.

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan X60 1.8 CVT Comfort CVT

Lifan X60 купил в 2018 году у официалов. К покупке подтолкнула жена и положительный опыт вождения Лифаном тестя. Плюс еще дополнительные скидки при участии в Трейд-ине. В общем, решил взять Х60 в комплектации «C…

Lifan X60 — Проходимая и вместительная машина, по деньгам

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/997/

Lifan X60 купил в 2018 году у официалов. К покупке подтолкнула жена и положительный опыт вождения Лифаном тестя. Плюс еще дополнительные скидки при участии в Трейд-ине. В общем, решил взять Х60 в комплектации «C…

NJ_Farugo

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Отзыв для тех, кто за рулем Лифана и тех, кто собирается купить его! Это мой первый отзыв об авто, надеюсь, будет полезным. На данный момент наездил я всего-то 2500 км. Уже было первое плановое ТО. Первое положи…

Lifan X60 — Один из лучших кроссоверов в своей ценовой категории

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/992/

Отзыв для тех, кто за рулем Лифана и тех, кто собирается купить его! Это мой первый отзыв об авто, надеюсь, будет полезным. На данный момент наездил я всего-то 2500 км. Уже было первое плановое ТО. Первое положи…

Гарик Хоров

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

Отличный автомобиль в своем классе. Сразу могу сказать тем, кто ожидает в салоне увидеть качество гораздо более дорогих джипов – готовьтесь разочароваться. Тут все есть и все работает то качество стыковки между…

Lifan X60 — Недорогой и вместительный автомобиль, подходящий для семейных выездов

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/993/

Отличный автомобиль в своем классе. Сразу могу сказать тем, кто ожидает в салоне увидеть качество гораздо более дорогих джипов – готовьтесь разочароваться. Тут все есть и все работает то качество стыковки между…

Андрей П.

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
5

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Впервые затестил Lifan X60 на горнолыжнике в Карпатах. Испытывал неделю, домой вернулся с мыслью о покупке. Вскоре обратился к дилеру и приобрел новую машину. Все в ней меня впечатлило: и экстерьер, и возможност…

Lifan X60 — Хорошая комплектация, но автомобиль со своими нюансами

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/990/

Впервые затестил Lifan X60 на горнолыжнике в Карпатах. Испытывал неделю, домой вернулся с мыслью о покупке. Вскоре обратился к дилеру и приобрел новую машину. Все в ней меня впечатлило: и экстерьер, и возможност…

Супергерой

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Внедорожник Lifan X60 я приобрел в апреле 2017 года, объем движка – 1,8 л., комплектация комфорт. Прошло более полугода, как я активно эксплуатирую машину, думаю, самое время описать свои впечатления. Не было ни…

Lifan X60 — Впечатления спустя два года владения

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/999/

Внедорожник Lifan X60 я приобрел в апреле 2017 года, объем движка – 1,8 л., комплектация комфорт. Прошло более полугода, как я активно эксплуатирую машину, думаю, самое время описать свои впечатления. Не было ни…

Руслан84

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.5

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2600

Размер колёс

215/60/R17

Ширина задней колеи

1502

Ширина передней колеи

1515

Объем багажника мин/макс, л

405

Объём топливного бака, л

55

Полная масса, кг

1705

1725

Снаряженная масса, кг

1405

1425

Количество передач

5

Коробка передач

механика

вариатор

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

170

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

14.5

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

7.6

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

128 / 94 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

162 при 4200

Объем двигателя, см³

1794

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ: Lifan X60

Псковское агентство информации продолжает цикл публикаций проекта РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ. Все тест-драйвы проходят на бесплатной основе. Мы не платим автосалонам за автомобили, автосалоны не платят нам за рекламу, а потому никто никому ничем не обязан. РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ может быть только таким — честным, непредвзятым и объективным.  Всегда ждем ваших комментариев и предложений!


Мы в ВКОНТАКТЕ и FACEBOOK


РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ благодарит за предоставленный автомобиль Lifan X60 официального дилера ООО»Ориент» 


Адрес салона: г. Псков, Гаражный проезд, д. 8         Телефон: +7 (8112) 22-22-44



Благодарим за поддержку ООО Фирма «ЮКа», технический центр AUTOHOF и магазин автозапчастей «Регион 60».


Признаюсь, мои ожидания относительно Lifan X60 были завышенными. И виной тому активно навязываемое мнение, что китайские автомобили ничуть не хуже других иномарок, но только дешевле и богаче оснащены. Увы, но ожидания не оправдались. И если внешне они действительно выглядят отлично, то по части остальных качеств у меня есть большие сомнения. Тем не менее, задача РЕАЛЬНОГО ТЕСТ-ДРАЙВА не сравнительный тест с лучшими образцами автопрома, а оценка потребительских качеств за ту цену, за которую продаются автомобили.



Внешность у Lifax X60 играет далеко не последнюю роль. Конечно, китайский автомобиль не законодатель автомобильной моды, но выглядит вполне современно. Именно это, в сочетании с низкой ценой, становится весомым плюсом при приобретении автомобиля. Желание потребителя иметь что-то похожее на современный паркетник, но сравнимое по цене с «Нивой», приводит потенциальных покупателей к выбору «китайца».


По части внешних аксессуаров у Lifax X60 тоже все в порядке. Тут сразу и противотуманки, и повторители поворотников в зеркалах, и светодиодные дневные ходовые огни, и рейлинги, и много хрома. Даже литые диски на 16 дюймов. За дополнительную плату можно получить целый пакет аксессуаров для тюнинга. Пороги, хромированные трубы спереди и сзади. В общем, персонализировать свой Lifan можно без труда.


У Lifan X60 огромные и очень удобные зеркала. Ориентироваться по ним в потоке просто и легко. Для неопытного водителя они могут стать большим подспорьем. Из недостатков — невысокое качество подгонки деталей. Как говорят на форумах автовладельцы, машину нужно выбирать внимательно, поверяя все зазоры и уплотнительные резинки. Например, на тестируемом автомобиле они были подогнаны не очень ровно, но и автомобилю к этому моменту исполнилось 3 года, а это немало.


Единственное, что, на мой взгляд, не стоит делать, так это брать X60 светлого цвета. В черном цвете он выглядит и солиднее и современнее. Но это, как говорится, уже дело вкуса.




Салон Lifan X60, как и внешний вид, призван поражать и удивлять с первого раза. Светлая отделка, кожа где только можно, яркая панель приборов и широкий ассортимент электронных «наворотов». Вау-эффект работает на 100%. Особенно на тех, кто с этими изысками сталкивается впервые. После спартанского оснащения отечественных автомобилей  российский «китаец» выглядит как автомобиль бизнес-класса. 


Тем не менее, дизайн салона хоть и неплох, снова возникают претензии по качеству изготовления деталей. Чуда не будет. Бюджетный класс автомобиля диктует свои правила, а это значит, что пластиковые детали изготовлены из дешевого материала. Да и их подгонка оставляет желать лучшего. Искусственный хром на ручках дверей облезает. Задний диван как будто из другой модели. Он не прилегает плотно к кузову, в результате чего по бокам образуются внушительные дыры между салоном и багажником. Кожаный салон — аргумент сомнительный. Увы, но он быстро вытирается. 


Подводя итоги по внутреннему убранству, можно сказать, что будущему владельцу есть где развернуться в плане доработки автомобиля. Да, все что нужно для комфорта уже есть, но руки так и тянутся это все снять, подпилить и поставить обратно.




Заводится автомобиль довольно шумно, но после прогрева становится тише. Вообще, шумоизоляция на Lifan X60 не самая лучшая. На ходу же двигатель слышно постоянно. Тем не менее, мотор тянет вполне неплохо. Он экономичен и для такого автомобиля достаточно динамичен. В потоке машина проворна, крутить баранку очень легко. Информативность может и не самая лучшая, но совсем не плохая.


Но достоинства автомобиля раскрываются вовсе не на асфальте, а на разбитой грунтовке. Подвеска отлично отрабатывает все неровности. При этом на руль и пятую точку вибрации почти не передаются. По энергоемкости и плавности хода машина напомнила «всеядный» Renault Logan. В общем, чего Lifan X60 точно не боится, так это наших не самых ровных дорог. 

Пока был снежок, удалось проверить эффективность работы ABS. Она тоже оказалась на удивление хороша. Даже при торможении на разнородном покрытии машину не кидало, а траектория оставалась прямой. 


Так как в руках у меня был паркетник, я не мог не испытать его на пересеченной местности. Известняковый карьер подошел для этого в самый раз. Увы, но тут сказалось отсутствие полного привода. Наш Lifan имел привод только на переднюю ось, потому он то и дело закапывался в неглубоком снегу, а горочки приходилось штурмовать с разгона. Далеко в лес я бы на нем не поехал, чтоб не бегать потом за трактором.




Подводя итог, хочется сказать, что Lifan X60 не совсем паркетник, а скорее легковой автомобиль с увеличенным клиренсом. И все из-за переднего привода. Его стихия — плохие дороги, но никак не бездорожье. Конкурировать с европейскими и корейскими машинами он не сможет из-за неважного качества сборки, но вот составить конкуренцию отечественным маркам вполне способен. Тем более, что альтернативных вариантов в данной категории не так и много. Это и подтверждают продажи китайского автомобиля. Практически не имея конкурентов в своем ценовом диапазоне, он раскупается как горячие пирожки в базарный день, ведь несмотря на все недостатки, на него действует 5-летняя гарантия, что вселяет некоторую уверенность. Большего же от этого автомобиля ждать не следует.


НРАВИТСЯ: «всеядная» энергоемкая подвеска, внешний вид, экономичность, работа ABS, 5 лет гарантии.


НЕ НРАВИТСЯ: качество сборки, шумность, отсутствие полного привода, качество материалов.


 


Отзывы автовладельцев Lifan X70 с фото

Отзыв о Lifan X70 «Мой опыт. Lifan X70.»

Начну с того, что LIFAN Х70 купил мой сосед. Смотрел я на него около месяца. Пытался найти недостатки в экстерьере. Прислушивался, не ругает ли сосед китайскую промышленность…и вот я в «Дюк и К». Менеджер предложил тест- д…

Отзыв о Lifan X70 «Долгожданный Lifan x70 »

Долго ждал выхода Lifan x70 в России, автомобилем заинтересовался уже давно и перед появлением обзванивал все салоны и оставлял заявки на предзаказ данной модели. Спустя месяц мне начали звонить и сообщать о появлении крос…

Отзыв о Lifan X70 «LIFAN X70 Семейный кроссовер по лучшей цене»

В декабре 2018 года приобрёл новый Лифан x70 в Тольяттинском автосалоне АсАвто. По моему мнению автомобиль показал себя в лучших качествах. Прошло уже 3 месяца с момента покупки, нареканий в техническом состоянии не примеч…

Отзыв о Lifan X70 «Лифан х70 »

Автомобилем доволен целиком и полностью! Уверенно провели тест драйв, автомобиль себя зарекомендовал с лучшей позиции, китайского автопрома! Покупал в 2018 году в феврале. Были опасения что автомобиль не надежный, но …

Отзыв о Lifan X70 «Кроссовер — мечта!»

Авто взял в сентябре 2018-го и уже намотал 11 000 км. Покупалось авто в Тольятти в АсАвто. Авто отлично показало себя и в городе и на трассе, что очень меня порадовало т.к. в силу работы приходится регулярно мотаться по о…

Отзыв о Lifan X70 «Несколько слов о LIFAN X70»

Не буду тратить много вашего времени и опишу кратко. Ездил до этого на: хундай гец, тайота виос, форд фокус 2, опель астра джей, опель корса, киа сид первого поколения (тк последняя с ней и будет сравнение).
Покупал в са…

Отзыв о Lifan X70 «Х70»

Приобрел данный автомобиль как только они стали выпускаться.
Проехал около 15 тыс км и решил поделиться своими впечатлениями об эксплуатации данного автомобиля.
Что касается внешности автомобиля, то из-за нее и купил,оче…

Отзыв о Lifan X70 «Lifan X70»

Начитался отзывов о лифане х70, уже был на тест-драйве и вот поехал брать его в автосалоне. И все бы хорошо, только на прошлые модели такие заманчивые скидки были, что еле сдержался. Но все-таки с намеченного маршрута съез…

Отзыв о Lifan X70 «Отличный китайский автомобиль»

Ну вот наконец то я приобрел автомобиль, последний в наличии, автомобиль мне приглянулся сразу, пройдя тест драйв, вы не поверите но я реально был удивлен автомобилем, долго искал кроссовер но не думал что возьму китайский…

Отзыв о Lifan X70 «Обзор на LIFAN X70»

Здравствуйте. Захотелось написать отзыв о Лифан Х70 2018 года выпуска. Комплектация Люкс. Двигатель 2л и 136 л.с.
Приобрел машину в кредит в июне 2018 года. В автоцентре Дюк и К. Там и кредит, и страховку оформил. Все в …

Отзывы владельцев Lifan X60 New (Новый Лифан Х60)

Овечкин Петр Николаевич

24 Сентября 2018

Я выбрал данную машину, так как до этого у меня была машина такой марки! За 4 года машина не подвела. Менеджер по продажам Сергей очень нам помог, большое ему спасибо!

Сергей Николаевич

12 Апреля 2017

Всё было здорово! Обслуживание на отлично. Продолжайте в том же духе!!!

Вадим

12 Апреля 2017

Отличное обслуживание,доволен всем,менеджер просто молодец

Ширинкин Валерий Алексеевич

27 Марта 2017

Купил Лифан Х60 24.03.2017 в автосалоне на Аэропортовском шоссе д.1Ж. Хочу сказать огромное спасибо менеджеру Дарье за хорошую работу. Оформили автомобиль очень быстро, без всяких задержек. Менеджер подобрала именно то, что я хотел.Еще и скидку сделали приятную по системе трейд-ин. Спасибо еще раз!

Алексей

20 Марта 2017

Обслуживание в Автосалоне очень понравилось. Грамотные специалисты помогли сделать выбор и быстро оформили. Ответили на все возникшие вопросы. Спасибо. Буду рекомендовать знакомым.

Алексей

3 Февраля 2017

Владею Х60 уже почти год,проехал 40 000 км,никаких нареканий.

Ромка

14 Сентября 2015

Наслышан о Лифане Х60, по статьям из интернета самый продаваемый китайский автомобиль, да и по отзывам большинству нравится, решился пройти тест драйв этой чудо-машины) делюсь впечатлениями))) То, что нужно, на фоне контрастов, решетка радиатора, расположение и форма фар, цвет и материал оформления все в совокупности дает отличный вид, строгий и деловой (ничего лишнего). Салон просторный, вроде ничем не пахнет, хотя везде пишут, что пахнет Китаем)), багажник довольно-таки вместительный, кресло удобное, думаю при длительном вождении не устанешь, в комплектацию входят детские кресла, есть детские замки, приборная панель удобная. Сильный надежный двигатель, нормальный руль, тормозная система, тормозные колодки дисковые, коробка нормальная, скорости не вылетают, переключаются мягко, без проблем, свет хороший. Вроде по отзывам всякие есть нюансы, но я решился, уж очень понравилась машинка).

Ромка

14 Сентября 2015

Наслышан о Лифане Х60, по статьям из интернета самый продаваемый китайский автомобиль, да и по отзывам большинству нравится, решился пройти тест драйв этой чудо-машины) делюсь впечатлениями))) То, что нужно, на фоне контрастов, решетка радиатора, расположение и форма фар, цвет и материал оформления все в совокупности дает отличный вид, строгий и деловой (ничего лишнего). Салон просторный, вроде ничем не пахнет, хотя везде пишут, что пахнет Китаем)), багажник довольно-таки вместительный, кресло удобное, думаю при длительном вождении не устанешь, в комплектацию входят детские кресла, есть детские замки, приборная панель удобная. Сильный надежный двигатель, нормальный руль, тормозная система, тормозные колодки дисковые, коробка нормальная, скорости не вылетают, переключаются мягко, без проблем, свет хороший. Вроде по отзывам всякие есть нюансы, но я решился, уж очень понравилась машинка).

Lifan X60 — характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем свидетельствует увеличение объемов продаж и постоянное расширение модельного ряда. Поэтому новый кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собираться в городе Черкесск на заводе «Дервейс», был продемонстрирован российским автомобилистам в Москве.

Этот внедорожник — один из самых популярных автомобилей китайского производства на российском рынке.Но все понимают, что автомобильный рынок сегодня не стоит на месте, и чтобы сохранить свои позиции, компаниям приходится обновлять автомобили. Не обошел и кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся экстерьера и салона, нового оборудования и новой коробки передач. Весь модельный ряд — Лифан.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifang была основана в 1992 году. Компания уже десять лет производит седаны, хэтчбеки и микроволновые печи, внешний вид которых часто копировали с популярных автомобилей японского производства.Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд кроссовером. За основу мы взяли Toyota RAV4 3-й серии, которая пользовалась большой популярностью у китайских автопроизводителей. В качестве примера можно вспомнить его клон — Chery Tiggo.

Дизайнерский коллектив компании изменил внешний вид экстерьера. Концептуальную версию продемонстрировали в 2010 году на автосалоне в Шанхае. Справедливости ради стоит отметить, что китайскую модель по праву назовут «универсалом с повышенным клиренсом», поскольку универсальности у нее больше, чем ресурсов для освоения бездорожья.Однако на самом деле это «компакт-диск с внедорожником», который технически считается «нелегальной копией» Toyota.

Экстерьер

Если посмотреть на Lifan X60 буквально впервые, легко можно увидеть те же качества, что и у знаменитого кроссовера из Японии Toyota RAV4. И это именно так, потому что внешний вид японца и его форма тела очень понравились конструкторам из Китая.

Кроме того, на примере Toyota решили не только Lifan, но и Chery.Однако, в отличие от Cherie Tiggo, внешний вид кроссовера Lifan X60 демонстрирует качества, присущие американским и корейским автомобилям. Вообще, экстерьер машины нельзя назвать отталкивающим, но и он не уникален.

Арки колес достаточно рельефные и придают кроссоверу основательность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, с помощью которых повышается отличная видимость. Хромированная решетка радиатора немного заужена и смотрится довольно эффектно вместе с пронизывающей оптической системой освещения.

Странно, что блок дополнительного освещения находится на обычном месте, где устанавливаются противотуманные фары, а противотуманные фары самые низкие. Это не удачное действие, так как дополнительной защиты пластика от сколов на корпусе нет.

Логично, что при движении по гравию можно встретить различные дефекты ЛКП, которые очень минимальны. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных настроек при смене человека, управляющего машиной.Задняя часть автомобиля Lifan X60 хорошо выглядит за счет светоусиливающей оптики, в которую вмонтирована светодиодная система, образующая трапецию.

Если присмотреться к автомобилю, можно увидеть перекошенные части кузова, о чем красноречиво свидетельствует разная толщина прорезей. Экстерьер китайского внедорожника имеет тенденции, характерные для производства кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «собратьев» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

Салон недорогого внедорожника имеет умеренно комфортное размещение на 5 человек, включая водителя.Панель приборов состоит из трех глубоких колодцев и не выделяется своей информативностью. Установленная спереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой расположена простая музыка и ручки настройки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве внутренней сборки, то у каждого будет свое мнение. Например, если вы пересядете на китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель этого просто не ждет, а если водитель сядет из того же внедорожника Toyota RAV4, он обнаружит в своем составе множество уже известных элементов. кабина от Лифана, но эти детали будут выполнены с совсем другим качеством, которое присуще китайской сборке.

Стоит отметить, что находясь в салоне автомобиля, чувствуется запах дешевого пластика, хоть и не фенольного, но все же. Также стоит упомянуть суматоху в связи с наличием плохих уплотнителей дверей из резины, плохой звукоизоляцией салона и моторного отделения, недостатками сборки — все это присутствует в штатном порядке. Минимальное расстояние между педалями, которые установлены со значительной разницей, приводит к рискованной эксплуатации машины.

Если говорить о недостатках, то бардачок для водителя имеет достаточно небольшой объем и часто может открываться сам по себе без причины. Три пассажира, сидящие на задних сиденьях, ощущают доступное пространство и расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений имеет регулировку наклона. Удивило количество свободного места в ногах пассажиров — как будто ты в большом седане.

Даже более высоким пассажирам будет достаточно удобно сидеть, а их колени не будут чувствовать дискомфорт.Приятной деталью станет для задних пассажиров — регулировка угла наклона сидений и подлокотника. Если садишься за руль машины, то, к сожалению, чувствуешь, что нет должной боковой поддержки, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к «барашку» удобно не сесть.

В наличии есть хороший запас опций сидений, что позволит выбрать требуемую посадку, однако отсутствие опций руля несколько ухудшает впечатления.Кожаная отделка салона также не является козырем этого автомобиля. Если вы посмотрите на переднюю панель машины, то поймете, что где-то ее уже видели — опять же Toyota Pav4. Хотя китайцы снова скопировали салон знаменитого кроссовера, но сказать, что это полная копия, невозможно.

Дизайнерам все же удалось проявить немного фантазии и добавить свои моменты. Сколько стоит передняя панель? Хочется сказать о пятой двери, чтобы открыть и закрыть ее, нужно приложить большие физические усилия.Алгоритм не продуман, дверь багажного отделения можно открыть кнопкой изнутри или нажать на ключ, а внешней ручки просто нет.

Объем багажного отделения составляет 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное пространство до 1170 литров в зависимости от того, какое будет положение второго ряда сидений. Если погрузить машину под потолок, получится 1 638 литров.Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Нет выбора силового агрегата. Это единственный двигатель объемом 1,8 литра, который выдает 128 лошадиных сил и способен работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и систему изменения фаз газораспределения. Данный двигатель разрабатывался совместно с английскими инженерами фирмы Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 — EURO-4. Именно по этой причине динамическая составляющая у кроссовера Lifang X60 китайского производства посредственная.Самый существенный недостаток вождения — это начало. Из-за неудачной регулировки акселератора возникают постоянные срабатывания при начале движения.

Как уверяют официальные лица, первую сотню кроссоверы преодолевают за 11,2 секунды, но на самом деле этот результат составляет более 3,3 секунды. Ограничение скорости было установлено на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах двигатель практически не чувствуется, оживает только при наборе оборотов. Компания официально объявила расход топлива на 100 км — 8.2 литра в комбинированном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых вариантах двигателя.

Трансмиссия

Несмотря на свою брутальность, Lifan X60 не обладает необходимым внедорожным потенциалом. Главный виновник — только наличие переднего привода. На автомобильный рынок РФ собирается только переднеприводная модель. Коробок передач две: пятиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор CVT. Педаль газа электронная.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры использовали стойку McPherson перед грузовиком и проверенную временем многорычажную систему на задних колесах.Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными недостатками на дороге.

При наезде на большую выбоину небольшие толчки передаются в салон автомобиля. Автомобиль хоть и не обладает высоким клиренсом, но при повороте машина немного кренится.

Рельсовое управление

Но принцип работы гидроусилителя руля и тормозной системы просто неприятный сюрприз. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, сами колеса реагируют очень поздно, что приводит к снижению уровня информации и управляемости.

Тормозная система

Для эффективного торможения педаль тормоза должна быть выжата полностью, что нехорошо. Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​дисковыми механизмами на всех колесах.

Когда это происходит, возникает ощущение, что проблема в тормозной системе. Также очень тревожит гарантийный срок основных узлов и агрегатов машины, который составляет всего 1 год или 30 000 км.

Габаритные размеры

Китайский внедорожник Lifan X60 имеет длину 4325 мм, ширину 1790 мм и высоту 1690 мм.Колесная база — 2600 мм, дорожный просвет — 179 мм, что в принципе не очень хороший результат, хотя и неплох, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль комплектуется 16-дюймовыми стальными или легкосплавными дисками. Среди вариантов окраски кузова шесть цветовых вариаций. Стандартным является наличие белого цвета, а за покраску серебристого, серого, синего, вишневого или черного цвета придется доплачивать. Весит Lifan X60 1330 кг.

Внедорожник Рестайлинг

Китайская автомобильная компания Lifang, вероятно, является мировым рекордсменом по частоте рестайлинга собственных автомобилей.Это коснулось и популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел незначительные изменения, коснувшиеся внешнего вида и технических характеристик. Лишь через год компания выпустила новый Lifan X60, который повлек за собой изменения во внешности и интерьере. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать в декабре 2016 года.

Рестайлинг экстерьера

На самом деле Leafan X60 2017 кардинально не изменился. Автомобиль получил замененную решетку радиатора и новый бампер.Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Есть ломаные линии, которые добавляют брутальности внешнему виду паркета.

Leafan X60 имеет принципиально новое лицо, небольшие фары, в которых присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные линии дневных ходовых огней. Установленные спереди фары были спроектированы в соответствии с концепцией Hawk-Eye.

Решетка радиатора заменена на новую с большой горизонтальной планкой посередине.Как раз на нем нашлось место для этикетки «LIFAN». Внизу — большой бампер с необычно аккуратной «запотеванностью». На этот раз решили установить их, наконец, повыше.

Паркетный пол оборудован большими воздухозаборниками по бокам и посередине. Что интересно, новинка китайского производства практически полностью повторяет лицевую часть своего просторного «родственника» Lifan Myway, но, тем не менее, «мордашка» более мужественная и угловатая.

Боковая часть имеет явные изменения в виде наружных зеркал заднего вида.Кстати, зеркала удобно оснащены рядом индикаторных полосок, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «роликов». Теперь помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных дисков будут продаваться и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Большие передние колесные арки плавно переходят в закругленный бампер. Задняя часть также была хорошо проработана, сделав ее более спортивной и увенчанной парой «фальшивых» отверстий для патрубков выхлопной системы.Существуют также модифицированные «габариты» фонарей, которые выполнены с использованием светодиодов.

Рестайлинг салона

Внутри китайского автомобиля был проведен большой перечень работ, поэтому интерьер хорошо преобразился. В салоне полностью улучшена центральная консоль, на которой размещен большой цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули кондиционирования и аудиосистемы.

Среди вариантов отделки салона Lifan X60 2017 — материалы улучшенного качества.Многих автолюбителей порадует наличие вставок, сделанных под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальное исполнение автомобиля получила отделка салона с введением комбинированной кожи, цветной 8-дюймовый дисплей с сенсорным управлением и поддержкой спутниковой навигационной системы и задней камеры. Не забыли и про систему кондиционирования, функцию обогрева передних сидений и наружных зеркал, а также поддержку электрической регулировки.

Кроме того, в новой модели есть все необходимые апгрейды, помощники и системы безопасности, которые сегодня есть в любой машине. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель со светодиодной подсветкой. Оказывается, двухэтажная архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.

Устройства вместе с аудиоинтерфейсом выделены приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, кнопки настройки также установлены на спицах руля.В целом отделка сделана пластиком улучшенного качества.

Уже стандартная версия получила АБС, систему экстренного распределения тормозных сил, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод зеркал, функцию электропривода передних и задних окон, центральный замок и датчик света.

В качестве отдельной опции функция подогрева и микролифта для передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник на старте горы, климат-контроль и обивка салона кожей с двойной однотонной строчкой.Компания заявляет, что хорошо поработала с шумоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одной из важнейших характеристик китайских автомобилей является их стоимость. На рынке Российской Федерации автомобиль изначально предлагался в паре комплектаций: стандартной «Базовой» и улучшенной «Стандарт» (LX). Самый дешевый комплект оборудования с механической коробкой передач оценивается от 9441,43 доллара.

Включает наличие:

  • ABS + EBD;
  • центральный замок;
  • пар подушек безопасности;
  • стеклоподъемники электрические;
  • аудиосистемы;
  • магнитола двухколонная;
  • перила на крышу;
  • фары галогенные с корректором;
  • Электропривод боковых зеркал.

Комплектация «Стандарт» оценивается от 10307,04 $ и имеет, помимо уже упомянутого, наличие передних противотуманных фар, кондиционер, аудиосистему (магнитолу + CD / MP3 на 4 динамика), декоративную колпаки на колеса.

Позже была представлена ​​и комплектация «Комфорт», где дополнительно присутствует «хром-пакет», обогрев боковых зеркал, литые диски, защита силового агрегата, кожаный салон, другие варианты регулировки водительское сиденье, возможность подогрева водительского сиденья, парктроник и аудиосистема с 6-ю динамиками.

Такая модификация оценивается от 10700,50 $. Топовая комплектация «Люкс» будет стоить уже от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функции подогрева пассажирского сиденья и установленного в крыше люка. Самый дорогой комплект «Комфорт» идет с вариатором и оценивается в 11487,41 доллара.

Модель 2017 года будет доступна для нашего рынка в 4 версиях: Basic, Standart, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 10700,50 долларов, а топовая модель будет стоить не менее 13218,63 долларов.Для установки вариатора, доступного в версии «Комфорт», необходимо доплатить 1101,68 $).

В базовую комплектацию входят 2 подушки безопасности, наружные зеркала с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD. Версия Standart также оснащена подогревом водительского сиденья, кондиционером и противотуманными фарами.

Комфорт получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирского сиденья, задний парктроник, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные ручки дверей и декоративную накладку на трансмиссию.У Luxury уже есть многофункциональное рулевое колесо, мультимедийная система с сенсорным дисплеем и 6 динамиками (включая систему навигации и заднюю камеру), а также люк на крыше.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Красивый внешний вид автомобиля;
  • Относительно низкая стоимость станка;
  • Вместительное багажное отделение;
  • Неплохой уровень обзорности кроссовера;
  • Внутри машина просторная и удобная;
  • Хорошая подвеска;
  • Наличие элегантной задней светодиодной оптической системы;
  • Богатая комплектация любой конфигурации;
  • Хорошая проходимость;
  • Допустимая высота дорожного просвета;
  • Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
  • Существуют различные электронные вспомогательные системы;
  • Довольно небольшой расход топлива;
  • Позволяет сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для перевозки груза;
  • В последней версии улучшен салон;
  • Модель 2017 года оснащена мультимедийным тачскрином;
  • Есть карбоновые вставки;
  • Приятное успокаивающее освещение.

Минусы авто

  • Рулевое колесо и водительское сиденье плохо регулируются;
  • Бардачок малый для шофера;
  • Плохая динамика силового агрегата;
  • Короткая третья передача;
  • Полный привод отсутствует;
  • Устранение срабатывания тормозной системы;
  • Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
  • Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
  • Избыточное усилие при открывании и закрывании двери багажного отделения;
  • Продлевает гарантийный срок;
  • Небольшая высота дорожного просвета;
  • Нет выбора силовых агрегатов;
  • Отсутствие боковой поддержки;
  • Качество сборки и используемых материалов все еще далеко от европейских конкурентов;
  • Динамические показатели производителя не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет большого желания тюнинговать свой автомобиль, но многие автолюбители хотят немного приукрасить свой автомобиль, чтобы выделить его среди общего потока машин в городе. Например, можно установить защитный чехол, в котором есть накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и накладки на пороги.

Если вы используете ветряки, дефлекторы и спойлеры, вы можете немного освежить свой автомобиль и сделать его индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Такие аксессуары достаточно просты в установке и не требуют специальной подготовки, поэтому произвести эту процедуру можно на любой СТО или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, придавая автомобилю яркости и стиля.

Отзывы владельцев

Водители отмечают, что даже загруженная машина легко может обогнать, а в черте города машина не теряется. Салон просторный, а на заднем диване есть возможность регулировать наклон спинки. Подушка заднего сиденья может откидываться назад и, как и спинка, складывается в соотношении 2/3.Пол почти ровный, поэтому груз легко переносится. К тому же спальное место организовать проще.

Сиденье перед грузовиком наклонено вперед под прямым углом. Не жалуются и на работу АБС. Освещение полностью справляется с поставленными задачами, независимо от того, в какое время ехать и в каких погодных условиях — снег, дождь, туман или снегопад — видимость хорошая. Зеркала хорошо передают все необходимые условия на дороге, а также всю заднюю часть автомобиля.

К недостаткам хозяева относят слабое лакокрасочное покрытие и металлическое покрытие кузова. Первые дорестайлинговые модели славятся слабой шумоизоляцией. Шум исходит буквально от всего — от колес до трансмиссии. Также водителям не нравится качество электрооборудования, так как оно имеет крайне низкую надежность, из-за чего выходит из строя все — датчики, лампочки и так далее.

Модель также не отличается высокой надежностью. Из-за больших ходов подвески, тяжелого кузова и высокого центра тяжести при резком повороте руля заднее внешнее колесо начинает вести себя ненадежно.Качество передних сидений довольно низкое, профиль полностью отсутствует, эргономика салона оставляет желать лучшего.

Подводим итоги

Подводя итоги китайского внедорожника Lifan X60, можно заметить, что компания не стоит на месте и постоянно развивается. Понятно, что автомобиль был в какой-то степени скопирован с японского внедорожника, но все же китайцы внесли свои детали и свои качества.

В целом облик кроссовера стал более современным, моложавым и даже спортивным.Хоть и не рекордный, но приемлемый дорожный просвет позволяет справиться со всеми прямыми задачами. Хотя если бы китайцы назвали это внедорожником, клиренс должен был быть немного выше. Хотя салон не отличается качеством исполнения и подгонки деталей, но он сделан намного лучше и качественнее, чем у предшественников данной компании.

Жаль, что рулевое колесо не регулировалось. И бардачок минимальный. Кресла не получили должных настроек и хорошей боковой поддержки.Однако места в салоне автомобиля Lifan X60 более чем достаточно. Это касается не только сидящего впереди водителя и пассажира, но и сидений второго ряда.

Багажный отсек имеет приемлемое количество свободного места, при необходимости его можно увеличить, добавив спинки задних сидений. Китайские автомобили всегда славились богатым арсеналом оборудования даже в базовой комплектации. И эта модель не исключение.

Приятно иметь хорошую систему безопасности, в которую также входят подушки безопасности.Плохо только то, что машина получает всего один силовой агрегат, которому иногда не хватает мощности. Также Lifan X60 нельзя назвать полноценным внедорожником на все 100%, ведь у него нет полного привода (переднего привода). Умеренная ценовая политика автомобильной компании выступает преимуществом.

С момента последнего рестайлинга Lifan X60 New существенно прибавил практически ко всем статьям. Внешний вид стал более стильным и современным, особенно в передней части автомобиля. Колеса теперь могут быть 18-дюймовыми легкосплавными дисками.Задняя часть автомобиля хоть и не претерпела кардинальных изменений, но в нижней части получила приятные «фальшивые» отверстия для выхлопных труб.

Внутри качество используемых материалов стало немного лучше, с 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем мультимедийной системы. Приятная подсветка центральной консоли порадует владельца. Жалко только, что нет ни новых версий силового агрегата, ни его улучшенной версии.

Также водители еще не могут в полной мере насладиться китайским кроссовером из-за отсутствия системы полного привода.А может здесь он и не нужен, на базе слабоватого для таких нужд мотора. Что случится в будущем? Осталось подождать, ведь время всегда расставляет все по своим местам.

Советуем прочитать статью: История Lifan Industry

Lifan X60 2017 фото

Тест-драйв

Видеообзор

buen Precio y calidad mejorable para el SUV chino

Con este modelo debuta una nueva marca china en el mercado argentino.Se trata de un SUV, versátil y bien equipado, aunque con limitaciones en la calidad de algunos materiales y encastres.

El avance sostenido de la industry automotriz china en todo el mundo parece no tener freno. Años pasados ​​eran productos muy cuestionados por su calidad, aunque con el paso del tiempo muchas terminales del gigante asiático han ido mejorando ese punto flaco hasta lograr un estándar que no se escapa demasiado del que presentan vehículos fabricados en.

Más en Motorbit: Test Drive: Chevrolet Spin Activ 1.8 6 A / T, el más audaz de la familia

La carrocería muestra similitudes con SUV de décadas pasadas, pero aplica detalles modernos como, por ejemplo, luces led y parrilla cromada.

En el caso puntual de la Argentina, Lifan es la segunda marca de aquel país en hacer pie. La primera fue Chery hace más de diez años. Lifan — это конечная отправная точка города Чунцин, Cuyo Capital Privado es el más grandes de China: la compañía es líder mundial en la producción de motores de motores y que se dedica a fabricar autos desde poco menos de diez años (2006).

La distancia entre ejes de 2,6 metros, le otorga un ampio ambáculo.

En Argentina desembarca a través de unmissante local (Lifcar), pero cabe destacar que en Brasil Opera de forma directa desde 2012 y cuenta con una fábrica Uruguay, en donde se produn las unidades que en el futuro llegarían a la Argentina, ya que en Principio lo harán desde China.
El modelo escogido para abrir el juego en este país es el X60. Se trata de un SUV mediano que viene a dar pelea en unos de los segmentos de mayor crecimiento en la región, y lo hace con un Precio Competitivo.

Más en Motorbit: Test Drive: Mercedes-Benz GLA 250 4Matic, un nuevo terreno

Las aplazas traseras son ampias y los respaldos se reclinan.

Восточный амплитуда
Ясно, что соперник направляет X60 на Chery Tiggo. Por eso Lifan recurre a dar un golpe de impresión con una carrocería que mide 4,32 m de largo, 1,79 de ancho y 1,69 de alto, y que aunque se advierte robusta deja bastante que deseae en materia de aislación acústica: los ruidos generados por el viento se filtran al Habitáculo sin demasiado filter.

El desempeño dinámico es aceptable, aunque el tren trasero se muestra algo «áspero».

Sin embargo, como buen auto chino, повторять ciertos «encantos» para seducir. Por ejemplo, cuenta con luces led de loopsión diurna, retrovisores con intermitentes y una prominente parrilla cromada. Ofrece superficies vidriadas de grandesimenses, detalle que permite que el Habitáculo esté siempre bien iluminado, además de proverle al director una excelente visibilidad general: los ampios retrovisores también contribuyen en este aspecto.

Cinco Plazas Amplias, Buena Posición de Manejo y grandes superficies vidriadas.

Decíamos que el Habitáculo es muy ampio y eso obedece 2,60 metros de distancia entre ejes, una de los mayores de su category, apenas superado por el Renault Duster con 2,67 m. Por tal motivo, viajarán con comodidad cinco vultos con suficiente espacio para estirar las piernas, comodidad que puede aumentar gracias a que los respaldos de las plazas traseras pueden reclinarse en diferentes posiciones.

La versatilidad interior es una de sus Principales caracteríscticas.

Además, si es necesario cargar equipaje, esos asientos pueden modificar su posición, según diferentes combinaciones, включая hasta transformar el piso en una superficie plana: en condiciones normales, el dal ofrece un queneda relegida, 405 rivales, новый современный интерьер модульного X60.

La posición de manejo se logra con facilidad aunque sería mejor si la columna de dirección se ajusta también en profundidad.

Por su parte, la posición de manejo sería más apropiada si el volante se ajustara también en profundidad, ya que solo cuenta con regalación en altura.

Volante multifunción, Navegador satelital con pantalla táctil, entre los elementos destacados.

Al detalle
Una manera de Diferenciarse o al menos de captar la atención del publico que no conoce la marca es apostar a un equipamiento Complete. En este caso, los importadores de la marca asiática en Argentina optaron por una configuración interesante en la que se destacan elementos, tales como, por ejemplo, navegador satelital con sistema iGO, software de excelente respuesta, operación intuitiva un que suma, pantalla, datos de brújula, velocidad y altitud, entre otros; аудиоустройство респуэста-тамбина команда пор ла pantalla táctil де siete pulgadas- с подключениями вспомогательного USB, Bluetooth и лектора карты памяти micro SD и воспроизведения DVD.

Эль-инструментальная эс вистосо, перо но де лос мас прецизос.

En materia de seguridad, el X60 cuenta con camara de marcha atrás, frenos ABS (con discos en las cuatro ruedas), двойная подушка безопасности, anclajes Isofix, cinco cinturones inerciales y cinco apoyacabezas, регулируемые на высоте; luces antiniebla y sensores de estacionamiento trasero completetan el rubro. Инструментальные средства соответствуют плавным переходам от Aguja Que Rodean на цифровом велосиметре. Su desempeño no es muy Preciso ya que en la unidad de prueba el velocímetro presentó fluxaciones muy marcada y, además, la aguja del nivel de combustible es невероятно.

En la unidad de prueba detectamos detalles que denotan una merma en la calidad de plásticos, terminaciones y encastres.

No obstante, el ítem más critical de este modelo es la calidad de algunos plásticos y terminaciones. Cables a la vista, tornillos al descubierto y piezas pláticas mal encastradas que al ser utilizadas se salen de su ubicación hablan claramente de cierta falencia en la calidad: por ejemplo, en la unidad de prueba la consola de las entradas sali USB y a su encastre.También resultaron un tanto ruidosos los asientos, sobre todo cuando se circa sobre empedrados o terrenos muy irregulares.

Бензиновый двигатель, 1,8 литра с регулируемым объемом двигателя 133 л.с.

A su medida
Debajo del capó del X60 los ingenieros de Lifan instalaron un propulsor de gasolina de cuatro cilindros en línea 1.8 con admission variable, que Entrega 133 CV de Potencia и 16,8 кгм крутящего момента, que encuentra su mejor respuesta en regímenes altos. Por ejemplo, циркулируйте до 130 км / ч el tacómetro marca 4.000 об / мин, característica que lo transforma en un vehículo ruidoso y con un consumo elevado. Trabaja asociado con una caja manual de cinco velocidades relacionada para obtener mayor eficacia en las primeras tres marchas.

Поездка до 175 км / ч на максимальной скорости и скорости от 0 до 100 км / ч и 12,1 секунды.

El Lifan X60 ездит на максимальной скорости 175 км / ч и ускоряется от 0 до 100 км / ч 12,1 секунды. En ruta, debido a la altura de la carrocería, es muy sensible a los vientos cruzados, por eso es necesario llevarlo con cuidado.
En términos de rendimiento, en promedio puede рекордер 11,5 км / л, aunque en ciclo urbano queda penizado por apenas 9,1 км / л.

El andar del X60 es confortable y eso se advierte en su desempeño diario, aunque en ocasiones manifestes manifestos rebotes de los trenes de rodaje: algo curioso teniendo en cuenta que utiliza esquemas independientes en ambos excribible ejes aunosque neumáticos Giti Comfort SUV 520, en medida 215/65 R16 calzadas sobre llantas de aleación.Cabe destacar que la rueda de auxilio tiene esta misma configuración.

Competitivo
Дебютный коммерческий ролик Lifan X60 в Аргентине в инминенте, новый импортный товар, но версия для продажи, цена, версия, версия, в котором коммерческий автомобиль, в первую очередь, в этом году, в одном месте, в одном месте, в одном месте. tracción delantera y caja manual (más adelante llegará una opción CVT).
El Precio de venta será de unos 25 000 dólares, es decir, unos 230.000 песо, según la cotización actual de la divisa norteamericana. Так как это очень важно для публичных дискуссий, которые обсуждаются на Ford EcoSport, Renault Duster, Chevrolet Trucker и Chery Tiggo, на больших высотах. Нет постоянно, un punto que debe mejorarse para ganar terreno es la garantía: apenas de dos años o 60 000 километров (la misma que el modelo de Chery), mientras que los referentes del segmento ofrecen tres años o cien mil kilómetros.
A FAVOR
Equipamiento de confort
Habitabilidad / Versatilidad
Precio (Estimativo)
EN CONTRA
Consumo urbano
Calidad de algunos materiales y terminación
Ru.

CARACTERÍSTICA TÉCNICAS
Двигатель: Naftero, delantero, поперечный, 1.8 16 válvulas, двухместный номер с 1 кроватью в ля кабеза. Comandado por correa cadena. Переменная Admisión. Inyección electrónica.
Potencia: 133 CV
Transmisión: Caja manual de cinco velocidades. Tracción delantera.
Dirección: Piñón y cremallera, asistida.
Suspensión Del / Tras: Independiente / independiente.
Frenos Del / Tras: Discos ventados / discos. ABS
Максимальная скорость: 175 км / ч
Разгон 0–100 км / ч: 12,1 сег.
Consumo Promedio: 11,5 км / л
Llantas: Aleación 16 ”/ Neumáticos: 215/65 R16”
РАЗМЕРЫ Y PESO

Карросерия: внедорожник, cinco puertas, cinco pasajeros.

Largo: 4,325 мм
Ancho: 1,790 мм
Alto: 1,690 мм
Distancia entre ejes: 2,600 мм
Capacidad de baúl: 405 dm3
Capacidad del tanque: 55 l
Peso en orden de marcha: 1,330 кг
Origen: China

00

ПРИНЦИПЫ КОНКУРЕНТОВ
Chery Tiggo
Chevrolet Tracker
Ford EcoSport
Renault Duster

Lifan — это вторая марка автомобилей из Китая, живущая в Аргентине. Con el X60 propone un modelo de ampio interior y equipamiento complete a un Precio Competitiveivo, pero debe mejorar calidad y garantía.

CUÉNTANOS

¿Eres usuario de SUV?

¿Имеются ли возможности для проведения модельных процедур в Китае?

¿Cuál fue tu experiencecia con este tipo de unidades?

Lifan X60 Test Drive Impresiones de Manejo — Автоспорт

Это первый продукт для производства компании Lifan Motors на заводе в Сан-Хосе, от которого зависит полный контроль над операциями в Уругвае.Destinado a la región y en especial al mercado brasileño, pertenece a un segmento muy disputado y en franco desarrollo por éstas latitude.

Continuando с новой серией Test Drive / Impresiones de Manejo, попробуйте Lifan X60. Se trata de un SUV (o deportivo utilitario) hecho en Uruguay que para gozar de los máximos beneficios impositivos con miras a las exportaciones, deberá include paulatinamente un porcentaje progresivo de components fabricados en la región.

Es un vehículo que impresiona bien. Tiene un design moderno y su aspecto es fuerte y voluminoso, basado en 4,32 mts de largo, 1,79 de ancho y 1,69 de altura. La distancia entre ejes es de 2,60 mts. Tanto el enorme paragolpes delantero, los faros alargados y sus pasaruedas abultados, le confieren una musculatura acorde al segmento y una personalidad unfundable.

Sus cinco puertas son sólidas. Las Dimensions Generosas y el cierre firme y Preciso Evidencian una buena arquitectura estructural.Tras la apertura se descubre un interior armónico que agrada por la combinación de los tonos Claros de Sus tapizados en cuero ecológico con los plásticos oscuros y simil metal aplicados en los paneles. Эль Дисенсо эс sencillo y moderno, y todo el concunto genera una buena impresión.

Pero sin dudas, como соответствует a este tipo de automóviles, la empitud del espacio interior es uno de sus Principales atributos, ya sea en cualquiera de las plazas como en el Maletero. Lógicamente, al rebatir los asientos traseros (60-40) el área posterior permite alojar un volumen de carga importantmente mayor.
También te puede interesar: Grupo Aler lanzó al mercado sus nuevos modelos JMC 2015

Cabe destacar en este сектор, que el neumático de auxilio está calzado en una llanta de aleación, igual a las «titulares», y está acompañado de un interesante kit de herramientas, básico, pero bien Completeto y perfectamente unbicosmen en привет.

Visibilidad y posición de manejo, сын también aspectos dignos de mención en el Lifan X60, factores que contribuyen a la sensación de seguridad típica de los deportivos utilitarios.

Su planta propulsora se basa en un moderno motor transversal a inyección, 4 cilindros, 1.8 lts., Con 16 válvulas y gerenciamiento electrónico en su sistema de apertura (VVT), максимальная мощность 130 л.с. Грасиас с интересующим крутящим моментом 168 Нм и 4,200 единиц, в том числе с компенсацией за гранулометрический состав и эластичностью дантро-дель-трансито-сьюдадано, с внутренними респуестами и лос-мандос-де-лос-педалес, с весом 1,700 кг, который стоит на велосипеде.

Otro punto destacable del X60 es la caja de cambios. Es manual de 5 velocidades, tiene una relación de marchas bien escalonadas y una palanca de recorridos cortos con notable Precisión de movimientos.

También la Suspensión está calibrada con acierto, con una clara intención de privégiar el confort de marcha. Es Independiente del typeo Mc Pherson en el tren delantero, y con resortes Helicoidales y barra de torsión en el trasero.Un detalle adicional que contribuye al bienestar, pasa por el material flexible de los asientos, que terminan de Absorber alguna irregularidad del piso para mayor comodidad de los pasajeros.

El comportamiento dinámico en carretera ofrece gran seguridad alconductor. Su installilidad en ruta es muy buena, aún en altas velocidades, con una dirección hidráulica firme y Precisa. Y en caso de Emergencia, el sistema de frenos, de disco en las 4 ruedas, cuenta con ABS y EBD (repartidor electrónico de lafuerza de frenado), que aseguran eficiencia y seguridad ante una frenada brusca.

También te puede interesar: Nuevo JMC N350

Модель Lifan для продажи фабрики с оборудованием для усиления звука. Aparte de los items ya mencionados a lo largo de la nota, tiene aire acondicionado, двойная подушка безопасности, vidrios y espejos eléctricos, bloqueo con remoto y automático con el vehículo en movimiento, encendido automático de luces, sensor de reverso con niebla, señaleros en los espejos, luces delanteras y traseras con led, regalación eléctrica de altura de faros, apoyabrazos, luces de cortesía en las puertas, guarda lentes, sistema de audio con CD / USB / AUX, 6 deleaciós, llantas и т.п.

El X60 es un deportivo utilitario que gusta, agradable de manejar, moderno, con sobrados argumentos para conctir en un segmento muy disputado. Es un buen producto oriental, hecho en Uruguay, que llega para conquistar America. No y fotos: Luis César Piedra Cueva — Autoanuario.

Prueba de la Lifan X60 в Аргентине

El SUV compacto de la marca china ya se vende en Argentina и CarsMagazine.com.ar lo Assessment a fondo. Lo destacable y lo mejorable, камбио за 353 доллара.720.

Hasta el 8 de abril, la X60tendrá un Precio especial bonificado por lanzamiento de $ 353,720.

Por Martín Egozcue
[email protected]

Si buscabas una prueba a fondo de la Lifan X60 en Argentina , llegaste al lugar indicado. Подробный анализ деталей внедорожника Compacto de la Marca China, идентификационный номер , внешний вид и внешний вид . Добавить в корзину препятствий и потребленных средств для CarsMagazine.com.ar .

Tené en cuenta que la X60 se comercializa en una única version, denominada Full Plus , con motorización naftera 1.8 de 132 caballos, caja manual de 5 velocidades y tracción 4 × 2 . A Principios de abril, fecha del lanzamiento oficial, su Precio era de $ 353.720 , aunque este valor seguramente se modifique desde este sábado 9, cuando endya la bonificación especial por lanzamiento. La oferta se ampiará en el último trimestre del año con una versión automática (CVT, de variacióncontina), con el mismo nivel de equipamiento y configuración.Por el contrario, no está previsto que la X60 arribe al país en variante 4 × 4.

Mide 4,32 metros de largo, 1 см menos que la Duster и 7 см menos que la Tiggo.

La X60 llega a la Argentina importada из Китая . Futuro, tal vez, podría desembarcar desde Uruguay, donde actualmente se ensambla para el mercado brasileño. La garantía ofrecida por Lifcar, el importador de Lifan en Argentina, es de 3 года или 60 000 километров . Todos los rivales de la X60 en el país ya ofrecen 3 года или 100.000 километров, por lo que ahí encontarmos un primer punto mejorable.

Главный соперник X60 será la Chery Tiggo , внедорожник от Marca China Que Opera en Аргентина. Теперь X60 конкурирует против всех доступных версий Renault Duster и Ford EcoSport .

Hecha la Introduction, продолжение анало- гичного анализа цветов с todo lo que tenés que saber de la Lifan X60 в Аргентине…

Para destacar

  • Equipamiento 9015ad inter 9015 Distancias de Frenado
  • Auxilio homogéneo
  • Precio actractivo

Para mejorar

  • Sin control de instalidad (ESP)
  • Prestaciones / recuperaciones / recuperaciones 9015 sinosi
  • Garantía de sólo 60.000 км

От «0 до 100» на 12,7 секунды и 38,3 метро на «100 на 0».

PRESTACIONES (*)
Velocidad máxima: 171 км / ч (5ª при 5,300 об / мин).
Aceleración 0-100 км / ч: 12,7 segundos.
Frenada 100-0 км / ч: 38,3 метро.
Рекуперация 80-120 км / ч на 4ª: 14,3 секунды.
Рекуперация 80–120 км / ч на 5ª: 18,4 segundos.
Ошибка скорости: на 100 км / ч, реальная скорость 96 км / ч (4%).
(*) Mediciones de CarsMagazine.com.ar с инструментальной GtechPro.
(*) Presión de neumáticos: 36 psi, según manual del vehículo.

CONSUMOS (*)
Ciclo urbano: 11,3 литр када 100 км. Автономия: 486 км.
A 100 км / ч: 8,5 литров / 100 км. Режим: 5ª при 3.100 об. / Мин. Автономия: 647 км.
A 130 км / ч: 9,8 литра / 100 км. Режим: 5ª a 4.000 об. / Мин. Autonomía: 561 км.
Горючие: 93 RON (Grado 2), según indicación del Fabricante.
Танк: 55 литров.
(*) Реальные лекарства и велосипеды с инструментальной GtechPro.
(*) Presión de neumáticos: 36 psi, según manual del vehículo.

La Suspensión trasera es independiente y el desempeño dinámico resulta правильная.

POR FUERA
Para darse una idea del tamaño de la X60, con sus 4,32 metros de largo resulta apenas 1 cm más corta que la Duster ; y a su vez, 7 cm más chica que la Tiggo (с учетом рестайлинга в 2013 году, новая модель Chery toma la medida con la rueda de auxilio, внешний вид).Frente a esta última, la X60 es 1 см más baja (1,69 м) и 3 см más ancha (1,79 м). Y un dato important: con 2,60 metros entre ejes, supera a la Tiggo por 9 cm, aunque queda 7 cm por debajo de la Duster. El despeje de la X60 es de 18 см; es decir, 3 см мужчины на внедорожнике Renault.

Я въехал в подробные сведения о дизайне, где находится автомобиль , который находится в Лифане, но не имеет копий на марках , находится в воздухе с А320, является моделью с намерением реплики MINI Cooper. La X60 muestra trazos propios , que tal vez no sean los más modernos, pero que senten presencia e imagen de robustez.

Con 18 cm de despeje, invita a Abandonar el asfalto. Nótense las luces diurnas de LED.

En el frente se destaca la parrilla con 13 barras verticales (antes del MY2016 eran Horizontales), ópticas estilizadas con luces de posición en LED, y luces diurnas también en LED, losicados delande natural Que son un faltante en la X60.Las que están entre las ópticas Principales y las diurnas son simplemente luces de giro.

En el lateral sobresalen las llantas de aleación de 16 pulgadas en disño de 5 rayos y las barras de techo; y detalles cromados en las manijas de puertas, el marco inferior de las ventanillas y los espejos retrovisores, que además including luz de giro. La silueta también propone marcados pasarruedas (que refuerzan la imageen de robustez) и una línea de cintura ascendente.

En el Model Year 2016 las barras de la parrilla son verticales. Las llantas, de 16 pulgadas.

En la vista trasera , la X60 propone luces de posición en LED con ópticas verticales que también invaden el lateral de la carrocería; doble antiniebla (en los extremos inferiores), un aplique cromado horizontal que realza la manija de apertura del portón; спойлер со светодиодной подсветкой 3ª luz de stop también en LED; y puntera de escape cromada. Otro detalle es la protección inferior en plástico negro, al igual que en el frente.Sobre el paragolpes se ubican los sensores de estacionamiento, que en este caso son únicamente dos (en general, un vehículo dispone de cuatro o al menos tres sensores).

Unidad que nos cedió Lifcar para esta evalación install calzada sobre neumáticos Giti Comfort SUV 520 , de origen chino, en medida 215/65 R16 , tal como se ofrece al público en Argentina. Desde el importador aseguran que тендер stock suficiente del mismo modelo de cubierta para quien pudiera Requerir reposición.Y aquí, un punto a destacar de la X60: el auxilio es homogéneo , tanto en llanta como en neumático, y está prolijamente guardado debajo del baúl.

Atrás las luces de posición también son de LED. Tiene sensores de estacionamiento (sólo dos).

POR DENTRO
Contra lo que podría presumirse, la terminación interior de la X60 es correa y la calidad general no parece inferior a la que show vehículos fabricados en el Mercosurte segment dentro de es.Los materiales son todos rígidos, pero agradables a la vista y al Tacto. Desde luego, habría que ver cómo resisten el desgaste en el tiempo y si aparecen ruidos o vibraciones. Pero nuestra primera impresión fue positiva.

En detalle, se destacan los apliques en gris símil titano en la consola central, las contrapuertas, el volante y hasta el marco de los parlantes. En las contrapuertas incluso sobresale una combinación de hasta cuatro texturas : dos sectores con un símil cuero suave alacto, y otros dos con plásticos de distinta terminación.В этом разделе подробно описывается, что касается единой системы X60 a la venta en Argentina tienen tapizados en gris oscuro, sin la combinación con rojo de la unidad que probamos .

La calidad del interior no desentona con lo que ofrecen sus rivales directos de segmento.

Инструментальный пропон Цифровой велосиметр в центре, с аналоговым анализатором на энкиме, передвижной эскалой ; y flanqueado a su vez por indicadores analógicos de nivel de горючие y temperatura de agua del motor, ambos de correa lectura.Деакустический инструментальный инструмент GtechPro , ошибка скорости составляет 4%; es decir, dentro de parámetros normales. En este context, el gran faltante es la computadora de abordo . Sobre la consola central, la X60 propone a su vez un pequeño reloj digital y un indicador de temperatura ambiente external.

La posición de manejo es elevada , como en todo SUV. La butaca se regula en altura al igual que el volante, que carece de ajuste en profundidad.В целом, los comandos aparecen bien ubicados, las teclas son grandes y está todo claro. La sujeción de la butaca del проводник nos pareció correa. Y nos quedó la duda de qué tan caluroso podría resultar el cuero ecológico de los tapizados en el verano… El volante, por su parte, presenta un dibujo que imita la trama del cuero perforado, и включает в себя команды аудио. Фальшивая игра X60: контроль скорости .

Серия, тактическая 7-дюймовая серия с множеством мультимедийных опций.

La visibilidad es un punto a destacar , ya que presenta una ampia superficie vidriada, un pilar delantero (A) de poca inclinación, apoyacabezas traseros que se ocultan sobre el lomo delo del seresaldo cute exteriores (de los más grandes que hemos visto hasta el momento).

La Hababibiidad es otra de las grandes virtudes de la X60 , sobre todo en las plazas traseras. Allí el espacio es realmente ampio tanto para las piernas como para la cabeza de pasajeros adjustos de buena estatura (más de 1,80 m).A esto se suma que los respaldos traseros pueden reclinarse en unique ángulos para mayor comodidad en un viaje largo. La quinta plaza resulta aceptable, ya que si bien está el falso túnel de transmisión, no es tan voluminoso como en otros vehículos. A su vez, en el respaldo de la plaza central se esconde un apoyabrazos con posavasos para los pasajeros Principales.

Controles de audio en el volante. Entre los faltantes anotamos el control de crucero.

Quienes viajen atrás también encontrarán un cenicero central y porta-botellas en los paneles de puertas (que aquí también presentan dos texturas de tapizados).A su vez, en el Habitáculo hay buena cantidad de espacios portaobjetos, включая un porta-lentes y una giveta central (entre las butacas delanteras) con fondo de goma antideslizante. También es destacable la facilidad del Acceso a las plazas traseras (perfect para personas mayores).

Объявленная емкость 405 литров , una cifra por debajo de los 475 litros de la Duster (версии 4 × 2) и 520 литров Тигго. Enpensación, la X60 permite rebatir los respaldos traseros (puede hacerse por fracciones 1/3 y 2/3) hasta dejar el piso totalmente plano (los cojines se pliegan hacia adelante por Completeto). El baúl está prolijamente presentado y alfombrado , e includes el clásico cobertor retráctil para que no se vea el equipaje desde afuera del vehículo. Debajo del piso del baúl se guarda el auxilio, que como apuntamos es homogéneo; y allí también hay espacios específicos para colocar el matafuegos, el kit de seguridad y hasta un set de herramientas.

Diseño частности инструментальной, с элементарной информацией, pero sin computadora.

AL VOLANTE
Debajo del capot, la X60 esconde un motor naftero transversal de 1.8 литров, 4 цилиндра и 16 клапанов , с переменным распределением и множеством объектов. Según declara Lifan, максимальная мощность 132 CV при 6.000 об / мин; крутящий момент 168 Нм при 4.200 об / мин.

Asociado a una caja manual de 5 velocidades (con selector de largo recorrido pero suave y precision), este motor entrega prestaciones modestas en la X60. En efecto, para acelerar de 0 a 100 km / h necesita casi 13 segundos , mientras que la velocidad máxima apenas supera, con esfuerzo, 170 км / ч .Pero donde más se aprecia la falta de reacción es en las recuperaciones, por ejemplo de 80 на скорости 120 км / ч, la instancia clásica de sobrepaso de un camión en la ruta. En 4ª marcha demora más de 14 segundos и en 5ª, más de 18 segundos. Сын чифрас элевадас.

Las unidades a la venta tienen mejoras en las relaciones de caja (no así en la que probamos).

Parte de esa falta de elasticidad se debe a las relaciones de la transmisión , aunque от Lifcar le aclararon на CarsMagazine.com.ar que las unidades a la venta en Argentina disponen de mejoras en las relaciones de caja, algo que no install aplicado en la unidad que probamos . Por otra parte, resultó muy buena la distancia de frenado de «100 a 0», на 38,3 метро . La X60 dispone de frenos, дискотека en las cuatro ruedas.

En términos de consumo, en ciclo urbano necesitó algo más de 11 литров cada 100 km (no es para alarmarse, pero tampoco es bajo), mientras que en autopista, 130 км / ч марша en 5 , El Motor Gira Elevadas 4.000 об / мин и требуется торно на 10 литров / 100 км . Como parámetro, el manual del usuario de la X60 indica que para este modelo específico, el consumo promedio «en modo de operación económico» на 8,2 литра када 100 километров. Habría que ver bajo qué condiciones se homologó dicha cifra.

Motor naftero de 1.8 litros, 4 cilindros y 16 válvulas, que entrega 132 caballos.

La insonorización en ruta nos parecióisfactoria y recién superando los 120 km / h comienza a sentirse el ruido del viento y el rodamiento.La X60 включает в себя двойной бурлете и лас-куатро-пуэртас y un aislante acústico debajo del capot. Por su parte, el desempeño dinámico resultó mejor de lo esperado : con Suspensión trasera independiente, dobló bien apoyada cuando la exigimos en curvas de baja y media velocidad , siempre dentro de unacón de naciote esperado. Como veremos en el apartado seguridad, el ESP está entre los faltantes de equipamiento.

La dirección es hidráulica традиционный y ofrece un buen grado de asistencia en la ciudad, pero cuando se circa a más de 140 km / h resulta demasiado sensible, lo que se traduce en una impresión de inest.Repetimos: no quiere decir que el vehículo flamee, pero ésa es la sensación percibida. Por el porte de la carrocería, hay que tomar recaudos en caso de fuertes vientos laterales. Por último, el confort de marcha es correo en la ciudad , ayudado por los neumáticos de perfil «65» и el buen despeje (защитник святых чапонов). Sin embargo, el manual indica una presión de 36 libras, que nos pareció exagerada y que hace que en calles empedradas el andar no sea tan confortable .

La X60 se vende en Argentina con tapizado de color gris (no como éste bitono).

EQUIPAMIENTO
En seguridad , la X60 экспонирует una calificación de 4 estrellas (sobre 5 posibles) en pruebas de choque de C-NCAP ú el ecoca en de la vecial. Pero como es sabido, estos ensayos no son tan exigentes como los de EuroNCAP или Latin NCAP . Del equipamiento, además de lo Obligatorio — двойная фронтальная подушка безопасности, frenos ABS y luces diurnas (esto último, para nuevos modelos desde 2015) -, se destaca la distribución electrónica de frenado (EBD), anclajes de Isofix ni parañosillas cinturones inerciales de tres puntos de fijación e igual número de apoyacabezas.Además, antiniebla trasero, regación interna de faros y aviso sonoro de colocación de cinturón para el дирижер.

Entre los Principales faltantes en seguridad se encuentra el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) , un dispositivo que ayuda al director a recuperar la trayectoria dentseada en caso de una desviacíremitro de la sie de la desviacíón de la sie. Si bien la Tiggo y la Duster no lo ofrecen, sí está presente en la EcoSport desde la mitad de la gama, y ​​es un ítem que será обязательный с 2018 в Аргентине.Por eso, inclusive desde ahora es una gran forma de diferenciarse del resto. Como ya apuntamos, el otro faltante en la X60 son los faros antiniebla delanteros .

El baúl ofrece 405 литров. Los respaldos pueden rebatirse hasta dejar el piso 100% plano.

A nivel confort y tecnología , la X60 propone, de serie, una Central multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas , в том числе navegador satelital (el mapeo se actualiza mediante SD).Además, пуэрто USB, вход Auxiliar y conectividad Bluetooth. El lector de CD, como ya hemos visto en otros vehículos, pasó a formar parte del pasado. Otros ítems destacados son la cámara de retroceso , bien complementada con el sensor sonoro de estacionamiento ; los tapizados de cuero ecológico, la apertura interna del baúl y del tanque de combustible, y los cuatro alzacristales eléctricos, todos con función «one touch» al descender.

¿Faltantes de confort? Como ya mencionamos, los Principales son la computadora de abordo , el control de velocidad crucero y la regación del volante en profundidad .Por el posicionamiento en Precio de la X60, esas son las deudas a saldar en primera instancia.

Impresionantehababilidad trasera, con ampio espacio para las piernas y en altura.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Por tratarse de una marca totalmente nueva en nuestro mercado, y considerando los prejuicios que aún existen sobre la industry automotriz china, Lifan tiene un gran desafío por delante en Argentina. Pero también, una gran oportunidad .

Por empezar, deberá ganarse la confianza de los consumidores cumpliendo con su plan de implantación comercial , que includes siete conceptarios entre CABA y GBA des de el momento del lanzamiento de la X60, y unventa red de la x60 total hacia mediados de 2017.

La postventa, justamente, será un punto clave en el éxito de Lifan . En ese sentido, el importador de la marca china asegura que dispone de suficiente stock de repuestos y que su red comercial ha sido y será cuidadosamente seleccionada en base an los antecedentes en servicio al cliente.Además, promete precios muy Competitivos en materia de repuestos y servicios frente a la comptencia.

«Nuestra estrategia es ofrecer vehículos con un equipamiento completeto , a un Precio accesible y con un servicio de postventa esmerado , para generar una relación los comprometida la ». Así, textual, fue la declaración de Principios que realizó Lifcar S.A. cuando presentó Lifan desde el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2015.

La Lifan X60 propone, en efecto, un equipamiento bastante complete, un valor que resulta atractivo para los tiempos actuales . También será importante conocer, desde la experiencecia de los primeros clientes, cómo resulta el servicio de postventa ofrecido por Lifcar.

Por lo pronto, el crédito for Lifan y la X60 –con los puntos destacables y mejorables que descriptionimos del product — está más que abierto en el mercado argentino .

Con la X60, Lifan buscará конкурирует с EcoSport, Duster y desde luego, Chery Tiggo.

Чей двигатель стоит на Лифан Х 60. Лифан Х60 «Costailed Minimal». Включает наличие

Купить новый или контрактный двигатель Лифан Х60 можно в нашем магазине. Двигатель (ДВС) на Лифан Х60 обычно покупают, если ремонт старого двигателя невозможен. Кроме того, если, например, на двигатель идут только номинальные размеры поршневой группы, а коленвал должен быть точным, то остается только вариант покупки другого двигателя.

Вы можете купить двигатель (DVS) на Lifan X60, вы можете воспользоваться следующими вариантами:

1. Б / у двигатель Lifan X60 — это двигатель, который был снят с другой машины и, предположительно, он может работать. Как правило, такие двигатели снимают с битых автомобилей. На некоторых есть данные о пробеге, на некоторых нет. Гарантия на использованный двигатель — от 5 до 30 дней со дня покупки. Фактически, гарантия заканчивается в момент установки и проверки работоспособности.

2. Подвесной двигатель Lifan X60 — это двигатель, у которого были проблемы, устранять которые клиент не хотел или время раздачи было очень большим. Заказчик оставляет такой мотор двигатель, а он потихоньку одевает необходимые запчасти и делает его ремонт. Как правило, кроме новых деталей по предыдущей проблеме, на двигателе меняют все прокладки и сальники. Раздельные двигатели обычно продаются без навесного оборудования. Это самый редкий вид и если он есть, лучше сразу покупать такой двигатель.Гарантия на оклейку 2 месяца или 20 000 км. Бежать.

Китайские производители не стоят на месте и с завидной регулярностью выпускают все новые и новые автомобили. И их новинки почему-то намного привлекательнее, по крайней мере, внешне, чем Новый АвтоВАЗ. А если еще подогнать корпуса под качество сборки на Дервей, то станки будут первыми по соотношению цена-качество. Ну пока есть то что …

Новый кроссовер Лифан Х60 лично мне никого не напоминает, да и вообще можно привести массу похожих друг на друга примеров других марок.Большой минус Лифана в том, что это поднялся передний привод. Изначально он планировался как внедорожник, но полный привод сделает машину намного дороже. И китайцы справедливо решили, что пока им не выдергивают конкуренцию в сегменте внедорожников.

Уважаемые покупайте китайские автомобили Мало кто будет отдавать предпочтение более известным маркам в той же ценовой категории. Вот и решил, что они дешевые и красивые.

Что ж, получилась очень симпатичная машина для передвижения по городским дорогам и трассам.Небольшой объем ствола можно компенсировать установкой на башне обтекаемого ствола. Реал под него уже есть.

Ну а теперь ближе к кузову. Давайте посмотрим на некоторые характеристики нового Лифанчика Х60.

Двигатель

Двигатель этого ПАРТНЕРА назывался LFB479Q. Но по сути это копия Тойотовского 1ZZ-FE. Объем двигателя 1.8 и он оборудован непрерывной системой -i. Как и у японцев, этот мотор давно отработан, что позволяет развить хорошую тягу к маленькому коленвалу.Диаметр цилиндра 79 мм, ход поршня 91,5 мм.

Но двигатель все же отличается от Эмгранда. На x60 он имеет электронную педаль газа, а на Emgrand двигатель 1.8 оснащен тросовым приводом.

Видео по теме: Тест-драйв Lifan X60

Катушки зажигания на Шестидесятой индивидуальны для каждого цилиндра, что, однако, на мой взгляд, никакой ощутимой пользы не дает, а только приводит к удорожанию всей конструкции.

Ну сразу предвижу вопрос: а где термостат на Лифан Х60? Не в очень знакомом месте он расположен. Именно в месте расположения термостата охлаждающая жидкость поступает от радиатора к двигателю. Вот две фотографии, чтобы стало понятно, где находится термостат.

Трансмиссия

Коробка передач в Х60 механическая 5-ст. Сцепление неразъемное с гидроприводом. Возможные неисправности сцепления. Вибрация муфты может быть из-за неравномерного прижатия диска, проскальзывания паза диска.Также рукоятка будет вибрировать, когда диск шлифует или ослабляет затяжку картера сцепления.

Шум MCPP

1. Активность или низкое качество масла

2. Подшипник или повреждение подшипников

3.Задержать или повредить шестерни шестерни

4. Запреты синхронизатора.

Трудности на передаче

1. Вилка деформированная

2. Синхронизатор фрикционных колец со сквозным или поврежденным конусом

3. Механизм выбора распределенной передачи

4.Сложная подвижность тросов переключения передач.

Неисправности шарниров равных угловых скоростей

Хруст перед колесами и тихоходное движение указывает на необходимость замены внешней шруса

Вибрация в начале набора скорости при движении по прямой указывает на необходимость замены внутренней коры

Шасси

Тип подвески:

Подвеска задняя — трехрычажная независимая с продольным рычагом

(автомобиль ненагруженный) Примечание Развал передних колес-1 ° 12 ‘± 30’ выдвижение передних колес -0 ° 43 ‘± 30’ (-7.5 ~ -3,5 мм) регулируемый наклон (эталон) 11 ° 2 ‘± 30’ Рицинус (продольный уклон 2 ° 44 ‘± 30’ Разрушение задних колес -0 ° 57 ‘± 30’ Регулирует задние колеса -0 ° 6 ‘± 30’ (-1,1 ~ 2,8 мм) регулируемый

Компрессия двигателя

Установка меток на цепь ГРМ при замене ее на двигатель Лифан Х60

Ниже на фото отлично видно, как нужно установить метки ГРМ при замене цепи.

Вся фотосессия

Идею вечного двигателя уже много сотен лет.Но до сих пор нет единой существующей модели — закон сохранения энергии не обманешь!

В вишенке х60 удобно загрузились вчетвером, а ствол загнули под шнурок, и теперь потихоньку катят в сторону горы Ахун. Мигает указатель уровня топлива и ненавязчиво намекает, что наш кроссовер вот-вот заглохнет. Но мы уже проехали около тридцати километров на горных змеях в окрестностях Сочи и даже кондиционер ни разу не выключили!

В Китае наконец-то построили действующий образец вечного двигателя ?! .. Все намного прозаичнее, на нашем, буквально вчера, что не работает конвейер Х60, не работает датчик уровня топлива. Конструкция поплавка такова, что его легко повредить при сборке топливного бака. А ведь непонятно, кто виноват: китайцы, сконструировавшие такую ​​хрупкую деталь, или рабочие российского завода Derways, проявившие халатность при сборке.

С буханкой по-хорошему

Подвеска у X60 классическая — спереди McPherson, сзади — независимый спусковой крючок.Но они не лучшим образом, при прохождении поворотов с хорошим асфальтом кроссовер сильно кубовидный, а его задние колеса «гуляют» влево и вправо в поперечном направлении. Хотя на прямых участках машина довольно устойчива. Разве что немного жестковато преодолевает стыки и ямки. Но если вы сторонник поговорки «молчите, вы будете продолжать», вы не найдете ничего особенно негативного в поведении и манерах X60.

Самое главное в городской суете Х60, он чувствует себя достаточно компактным автомобилем, на котором за счет огромных зеркал и большой площади остекления его легко перестроить и припарковать даже на затянутые улицы.

«На всех парусах»

Представьте себе такую ​​ситуацию: вам нужно где-то обогнуть море, а время, отведенное на дорогу, не ограничено. Что вы будете делать? Поднимите парус и за счет энергии ветра спокойно плывите туда, куда смотрят глаза. Чем не вечный двигатель? Главное — избегать штормов и периодически упускать из виду парус, когда им гордо. Конечно, на суше под парусом можно передвигаться по пустыням.

А в целом суть предельно ясна — бесплатно и как долго можно долго двигаться сегодня за счет «Дармской» энергии ветра… ну даже за счет солнечной энергии, конечно. Но ночь бывает гораздо чаще, чем абсолютный штиль на море.

Так китайская компания Lifan выбрала своим логотипом «Eternal Engine» — три стилизованных паруса, символизирующих качество, инновационные технологии и заботу о покупателях.

Правда, исключительных новшеств в Лифан Х60 мы не обнаружили, а качество автомобиля, несмотря на черкесскую сборку, осталось на «типично китайском» уровне. Пластиковая накладка порогов в районе левой задней двери сдвинута вправо в процессе тест-драйва, под арками обнаружены заеды отслаивания шумоизоляции, а на рычагах подвески — следы некачественного качества. литье и последующая обработка.

При этом щели на кузове различаются местами, закрыть дверь багажного отделения сможет только человек с сильными мышцами, а механизм сцены рычага МКП при переключении болит.

В чем китайцы действительно сильны — это в заботе о клиентах. На российский рынок обещают представить версию X60 специально для российского рынка с салоном темной кожи, а также с полным приводом.

При этом с сервисом и сервисом, за который традиционно ругают китайцы, у Лифана тоже все в порядке.Запасные части и расходные материалы на несколько миллионов уже завезены на центральный склад в Москве, и в ближайшее время у них будут собственные запасы у региональных дилеров, кстати, аж 79.

Но сегмент в наличии высокоскоростной транспорт постоянно расширяется. Да, и сейчас сильная конкуренция: можно купить китайские аналоги в Chery Tiggo / Vortex Tingo, можно поддержать отечественного производителя и получить «Шеви-Ниву» или поступить проще и купить бестселлер — Renault Duster.Чем Lifan X60 выделяется на фоне своих собратьев? Основные достоинства — богатая комплектация и просторный салон. А качество черкесской сборки и китайских комплектующих представители компании обещали стабилизировать.

Автор Дмитрий Осипов, корреспондент журнала «Motorpage» Фото на сайте Фото

Lifan X60 довольно симпатичный на вид кроссовер. Он хорош в эксплуатации? Вы расскажете об отзывах владельцев этого автомобиля.

Кроме того, в машине две подушки безопасности, все четыре окна с автоматическим доводчиком (активируется долгим нажатием кнопки закрытия на брелке). Также реализовано автоматическое включение света при наступлении темноты. Сейчас это не актуально, поэтому придумали для этого: датчик освещенности закрывается скотчем, а сабвуфер ставится в положение авто. Теперь средний свет будет включаться при включении зажигания и гаснуть через 30 секунд после его выключения.

Автомобиль оборудован штатной системой безопасности. Она реагирует на открытие двери, хотя датчика капота и багажника нет. Зато есть кнопка дистанционного открывания на обычном ключе.

Максимальная скорость Указана 170 км / час Разгон до 100 км Более 14 секунд Расход топлива В смешанном цикле 8,2 литра на 100 км. На самом деле он немного выше из-за постоянных проблем и неправильной работы кислородного датчика. Снаряженная масса 1330 килограмм.Это масса автомобиля в снаряженном состоянии, то есть со всеми жидкостями, расходными материалами, но без водителя и пассажиров. Максимально допустимая масса 1705 кг. Это максимально допустимая загрузка кроссовера, то есть разрешенная производителем масса с грузом, водителем и пассажирами.

Характеристики Lifan X60 — Двигатель

Двигатель получил название LFB479Q. Это четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,8 л. Мощность двигателя 132 л.с. при 6000 оборотах в минуту.Мотор 16-ти клапанный с цепным приводом ГРМ. Оборудован VVT-I. Крутящий момент 168НМ / 4200 об / мин. То есть на 4200 оборотах двигатель имеет лучший подборщик.

Проблемы с двигателем случаются … В двигателях некоторых машин есть хреновины. Случай неуместный, примерно 2-3 двигателя на сотню машин. Гарантия замены всего мотора в сборе. Завод постоянно работает над улучшением конструкции, так сказать «выучить ошибки».

Характеристики трансмиссии Lifan X60

Муфта сцепления неразъемная механическая, привод сцепления гидравлический.Это означает, что трос сцепления отсутствует и дисковое сцепление осуществляется с помощью гидроцилиндров. Залил тормозную жидкость. Менять главный цилиндр сцепления немного неудобно, он находится в труднодоступном месте и подключается к нему. Коробка передач на х60 Механическая пятиступенчатая. Собственно ничего особенного, задняя передача синхронизатора не имеет, поэтому включается с небольшим рывком.

Шасси Шасси Lifun X60

На лифан устанавливаются бесшумные низкопрофильные шины. Давление в шинах 290 кПа.Стоит отметить, что шины с высоким профилем смотрятся на машине намного лучше. Посадочный диаметр шины 16 дюймов. Размер 215 х 65 То есть высота боковины составляет 65% ширины шины (215 мм). Передняя подвеска типа MAK Fersson: Задняя многомерная независимая подвеска. Такая подвеска намного мягче проглатывает неровности дороги.

Характеристики рулевого управления Lifan X60

Рулевое на х60 Раш с. Замечены небольшие проблемы с гидравлической жидкостью на Лифане, а именно крутится трубка ГУРа.Неисправность устраняется по гарантии и на данный момент, возможно, завод уже изменил конструкцию самой трубки или системы, чтобы избежать дальнейших консультаций граждан. Руль регулируется только по высоте и то, на мой взгляд, маловато.

Характеристики тормозной системы Lifan X60

Тормозная система на Lifan — двухконтурная с вакуумным усилителем тормозов. Оснащен АБС с функцией регулировки задних колес EBD. Передние и задние тормоза дисковые, а для стояночного тормоза есть отдельные колодки, но уже в барабане.

Ежегодно представители китайского автопрома завоевывают новые лидирующие позиции на рынке. С ростом позиций имеет место доверие автолюбителей к внедорожникам и кроссоверам от «Поднебис». Крупная частная компания Lifan Одной из первых развеяла негативное представление о надежности и качестве продукции из Китая. В 2011 году компания представила компактный кроссовер под названием Lifan X60. За относительно небольшой промежуток времени машина смогла попасть в основные автомобильные хит-парады, в том числе в список лучших китайских кроссоверов.

Почему модель понравилась отечественным водителям? Все предельно просто. Lifan X60 — недорогой и доступный среднеразмерный кроссовер с хорошими динамическими характеристиками. Автомобиль довольно прост в конструктивном плане: 1,8-литровый Тойотовский бензиновый двигатель, надежная механическая 5-ступенчатая коробка, передний привод. На такой машине и по городу ехать приятно, и по проселочной дороге с относительным комфортом можно ездить. Но, прежде чем покупать кроссовер, лучше сразу узнать, каков ресурс двигателя Лифан Х60.

Какой двигатель находится под капотом Лифан Х60?

Китайские инженеры не скрывают, что при проектировании автомобиля их взгляды были сосредоточены на мировых автомобильных бестселлерах — Hyundai Santa Fe. По итогам японско-корейского симбиоза что-то среднее, но стоит сказать, что внешне модель оказалась привлекательной. Помимо дизайна была позаимствована техническая составляющая: под капотом кроссовера установлен 1,8-литровый двигатель 1ZZ-FE, легендарный при эксплуатации на многих японских автомобилях, с большим успехом проехавший 500 и более тысяч километров.Правда, мотор перед установкой претерпел некоторые изменения.

Оптимизацией двигателя под китайский кроссовер занималась компания «Мотор

» Рикардо. Двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения, сама установка получила крестовину. Индекс силового агрегата — LFB479Q. Также изменения коснулись блока управления — он был оснащен другой прошивкой, — и некоторые элементы лайтона китайцы разработали самостоятельно. На выходе двигатель получил 128 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту.

Технические характеристики LFB479Q:

    тип

  • — четырехцилиндровый, рядный мотор;
  • количество клапанов — 16:
  • степень сжатия — 10;
  • бензин предпочтительный — АИ-95;
  • ход поршня — 91,5.

Безальтернативная переднеприводная модификация кроссовера предполагает, что автомобиль адаптирован к российским условиям эксплуатации, но еще не полностью. Если неровности и небольшие выбоины «китаец» преодолевает без проблем, то с тяжелыми он может справиться бездорожьем.Для городской эксплуатации модель подойдет как нельзя лучше. За счет электронного впрыска топлива удалось снизить уровень расхода топлива установкой на целых 3%. При этом двигатель на 8% мощнее аналогичных вариантов двигателей благодаря системам управления Delphi и Bosch.

Потенциальный ресурс

Мотор

LFB479Q восхитил родителя в лице 1zz-Fe не только основными достоинствами, но и недостатками. Китайские инженеры вместе с английскими конструкторами проделали большую работу по усовершенствованию мотора, им действительно удалось увеличить мощность и снизить «аппетит» агрегата.Хронических болезней у Тойотовского двигателя не так уж и много. Автолюбители отмечают небольшой перелив масла после 150 тысяч километров пробега. И это действительно доказано практикой эксплуатации автомобиля с двигателями VVT-I факт. Повлиять на этот процесс практически невозможно, так как уровень расхода смазочного материала во многом определяется конструктивной особенностью двигателя.

Когда LFB479Q начинает «кушать» масло, многие владельцы решаются на не самую дешевую процедуру — замену катализатора на пламегаситель.При перерасходе моторного масла выход из строя каталитического нейтрализатора — вопрос времени. По этой причине первые проблемы с двигателем могут начаться уже через 150-200 тысяч километров пути. В Китае автовладельцы нашли следующий выход из ситуации: перейти с рекомендованной минеральной смазки на полусинтетическую.

LFB479Q правила технического обслуживания:

  • Первое пройденное после 3000 км пробега — полностью заменить масло в двигателе;
  • Не превышайте 3500 оборотов коленчатого вала в минуту в течение первых 1000 километров;
  • За время эксплуатации машина не выезжает на дальние расстояния;
  • Автомобиль не буксирует;
  • Заправка рекомендованным топливом АИ-95, иначе возможны проблемы с мотором на ранней стадии;
  • При выборе моторного масла и интервалов замены материалов соблюдайте инструкции производителя.

На LFB479Q в качестве привода установлена ​​ресурсоемкая цепь. В среднем это 100 тысяч километров пробега. Необходимо периодически проверять его состояние, из-за неблагоприятных условий эксплуатации автомобиля возможно преждевременное растяжение изделия. При своевременном и качественном обслуживании ресурс двигателя Лифан Х60 составит 300 — 350 тысяч километров.

Отзывы автовладельцев

Китайцы сильны как предоставляемые услуги и услуги, благодаря этим преимуществам на фоне других представителей сегодня им удается завоевывать все большее количество покупателей.Деталей и комплектующих к Лифан Х60 в России предостаточно в каждом городе. При этом китайские автопроизводители во многом ориентируются не только на внутренний рынок, но и внешний, в частности, на российский. Отечественным покупателям доступны различные комплектации автомобилей: от базовой до люкс. Каков ресурс двигателя Лифан Х60 на самом деле, подробно расскажут отзывы владельцев.

  1. Егор, Таганрог. Лифан Х60 приобрел в 2012 году в Дилерском центре. Подается впервые.Период обкатки прошел гладко и без происшествий. После прохождения первых 3000 км полностью заменил масло в двигателе. Двигатель работает стабильно, обороты не плавают. Также меня порадовала динамика машины. Многие жалуются на недостаточную мощность мотора. Я не согласен с этим. На трассе машина чувствует себя уверенно. При обгонах не задыхается. Стараюсь сильно не нагружать установку. Уже пройдено 120 тысяч километров. Масло не «кушает», меняю регламент. С машиной проблем не было.Конечно, до уровня и статуса РАВ-4 или Санта-Фе «китаец» не дотягивает, но вполне может составить конкуренцию, например, Kia Rio.
  2. Альберт, Москва. Перед покупкой кроссовера по привлекательной цене меня интересовал один вопрос: «Какой двигатель в Лифа х60?» В итоге выяснилось, что двигатель там Тойотовский. Без надувной набрал нужную сумму денег и поехал на покупку. Автомобиль приобрел новый в салоне, это было в 2013 году. С тех пор машина прошла 130 тыс. Км.Были проблемы с двигателем? Абсолютно нет. Залить рекомендованную смазку G-ENERGY F Synth 0W-40. Масло недорогое, но иногда его бывает не так просто достать. В качестве альтернативы я рекомендую Liqui Moly Longtime High Tech с вязкостью 5W30.
  3. Сергей, Воронеж. Кроссовер Lifan X60 подарили мне родители. Я не фанат больших машин, но лично мне понравилась эта модель. Эксплуатирую машину 5 лет, на одометре сейчас пробег ровно 100 тысяч километров. По заявлению производителя ресурс двигателя составляет не менее 200 тысяч километров.Но совершенно очевидно, что цифра меняется в большую и меньшую сторону в зависимости от своевременности перехода. Слежу за состоянием мотора, поэтому проблем с ним никогда не было. Даже цепь пока не меняли, но, возможно, скоро придется проделать эту работу, так как срок ее службы рассчитан на 100 насосов.
  4. Вячеслав, Иркутск. Приобрел машину прямо из Китая. За четыре года вождения Lifan X60 могу ответственно сказать, что китайцы серьезно подготовились к выпуску этой модели, потратили много сил и средств на реализацию задумки.Получился хороший товар, да и мотор в сборе. Что, но двигатель в этой машине надежный. Немного страдают другие узлы автомобиля — подвеска, есть недочеты в салоне. Но это мелочи, если учесть стоимость Lifan X60. Недавно прошла сотня, мастера сделали диагностику, сказали, что двигатель в отличном состоянии, а это 95 тыс км пробега. Также с их слов: ресурс LFB479Q минимум 300 000 км.
  5. Валерий, Санкт-Петербург.Лично убедился не раз в том, что на машине с 1zz-Fe ехать полмиллиона километров. Как известно, LFB479Q — прототип двигателя Тойотова. Можно с уверенностью предположить, что установочный ресурс Лифан Х60 составляет не менее 300 тысяч км. У меня на переднем плане кроссовер в максимальной комплектации. Я удивлен в положительном смысле этого слова. Китайцы действительно научились делать достойные внедорожники и кроссоверы. На сегодняшний день пробег — 160 тысяч. Масло от замены до замены.
  6. Кирилл, Ростов. Хорошая машина, которую эксплуатирую с 2015 года. Машину взял на вторичном рынке в отличном состоянии за приличную сумму. На тот момент пробег машины составлял 50 тыс. Км. Сегодня уже 110 тык. Силовой агрегат чувствителен к качеству топлива и моторного масла. Ставьте только на проверенных СТО, также не отходите от рекомендаций производителя в части выбора моторного масла. Как минимум брать достойные аналоги. В противном случае масла окутают, зазоры потревожат, клапанный механизм полетит.Тогда нет проблем, которых нельзя было бы избежать. Лично с моей машиной проблем не было. Получается в любую погоду, но масло не «кушает», хотя в сети написано, что двигатель характерен для «массенера». Кто его знает, может, время еще не пришло. Но уверен, что при правильном отношении и пробоях «сердец» машины не будет.

Ресурс двигателя Лифан Х60 находится в строгом соотношении с качеством обслуживания кроссовера.Многие владельцы стараются продлить срок службы силовой установки, применяя ремонтно-восстановительные составы. На практике такие манипуляции часто приводят к желаемому результату: нормализуется компрессия, снижается уровень шума при работе, ресурс мотора также увеличивается на несколько десятков тысяч километров. Мотор LFB479Q рассчитан на пробег 300 — 350 тыс. Км. В производителе очень легко раскрыть весь производственный потенциал, но продлить срок службы деталей ЦПГ не так-то просто.

Lanzamiento: Lifan X60 (2017) — АРГЕНТИНА АВТОБЛОГ

QUÉ ES ?: Это рестайлинг внедорожника Lifan для сегмента B (chico). La X60 находится в исходном состоянии в марзо 2016 года. Импортируется из Китая и есть в нем в течение всего года.

MECÁNICA: Novedades без сена. Двигатель 1.8 16v con 132 cv y 165 Nm. Caja manual de cinco velocidades, tracción delantera.

LO MÁS: Ahora viene de serie con control de installidad (ESP), который не установлен в версии до рестайлинга.

LO MENOS: La repairación llegó muy rápido, a sólo 15 meses de su lanzamiento original.

EL DETALLE: Estrena nuevo disño de parrilla, paragolpes y faros. Las llantas ahora son de 17 pulgadas (антеш, 16 дюймов). En la parte trasera también estrena nuevo paragolpes, con doble salida de escape. Por dentro, nuevos comandos de la climatización y del sistema multimedia. Más datos, en la ficha técnica para descargar.

ЦЕНЫ: 369.000 песо. Гарантия де трэс аньос o 60 миллионов километров.

***

Архив для скачивания: Ficha técnica Lifan X60

***

***

Comunicado de prensa de Lifan Argentina
Lifan Argentina представляет обновленную версию внедорожника X60

Bajo su hashtag #subiteamas, el LIFAN X-60 trae a nuestro mercado mejoras que hacen to a su lema, y ​​que le aportan un mejor aspecto externo y optimización de sus cualidades internas para el disfrute de sus clientes.Sus Principales virtudes se destacan por ofrecer un привычка muy ampio y versátil. Está muy bien equipado y ofrece un confort de marcha para escapadas muy lejanas, dada su comodidad y robustez estructural como SUV que es.

A primera vista, sus cambios radican en una mirada frontal de rasgos más robustos y tecnológicos, Reflejados mainmente por las ópticas de nuevo disño y uso de lámparas leds, y un nuevo frontal símil aluminio que soporteos de soporteos. Este nuevo «внешний вид» определяется как современный вид и обновленный образ в сегменте, который не совпадает с составом, и имеет особую ценность для своих мобильных устройств и официальных коммерческих предложений.

El X-60 содержит обновленную систему мультимедиа и внешний вид с функциональными элементами. Está ubicado de manera central en el tablero de comandos, con óptima accesibilidad para el wire con sus comandos en el volante. Оборудовано оборудованием для GPS, MP3, Bluetooth, радио AM / FM, USB-подключения, MicroSD и ретро-карты, а также возможности подключения к X-60 в полной форме.

Otros elementos para destacar en este modelo son su confort y seguridad.El Habitaclo es Muy generoso, beneficiado por una distancia entre ejes de 2.600 мм (una de las más ampias de la categoryoría), lo que se traduce en un комфортабельная привычка для cinco ocupantes. Algunos detalles son sus asientos traseros reclinables (60:40) que generan un ampio espacio para el проводник y sus cuatro pasajeros, con la posibilidad de rebatirlos y dejar un gran espacio de carga totalmente plano, detalle que muy pocos logran en el segmento. A esto hay que sumarle cubre equipaje de tipo cortina, que da la posibilidad de tapar nuestro equipaje en estacionamiento públicos y proteger a los ocupantes.Con referencia al tapizado de los asientos, son de eco cuero y costuras en detalle rojo, que le da rasgos de deportividad. La butaca del проводник регулируется на высоте, posee anclajes Isofix en las plazas traseras, y dispone cinturones de cinco puntos en todas las plazas y cinco apoyacabezas регулируется на высоте. Posee ABS y sistema de ESP (система управления установками), двойная подушка безопасности, обеспечивает антибактериальную защиту и сенсоры, действующие в течение полного пути следования за безопасностью. Uno de sus detalles muy importantantes a destacar, es que su rueda de auxilio es de igual tamaño y compuesta con la misma llanta de aleación.

Su propulsor sigue siendo uno naftero de cuatro cilindros en línea 1.8 с изменяемой добавкой, que entrega 132 CV при 6.000 об / мин и 16,8 кгм крутящего момента при 4.200 об / мин, с ручным управлением по 5 маршам hacia adelante и una hacia atrás .

Todas las características técnicas y la solicitud de un test drive de este modelo puede hacerse en www.lifan.com.ar Precio de lista única Versión X-60_ $ 369 000.-

Lifan X60 2016 без цены R $ 59.990

Lançamentos
|
08.12.2015
|
20х55

Внедорожник в монтадо-но-уругвае, новые магазины эстетики и мельхории

MÁRIO CURCIO, AB | Де Сальто (SP)

В качестве концессии Lifan пришел к получателю на линию 2016 года, чтобы утилизировать X60 .Внедорожник установлен в Уругвае в режиме SKD и входит в состав комплектов автомобилей Чунцина, Китай. Перевод таланта на сумму 59 990 реалов. Mais Complete, Vip tem tabela de 63.990 R $ por causa do teto solar e das rodas deliga leve de 18 em vez de 16 polegadas.

«Esperamos vender cerca de 500 unidades por mês», афирма или директор по маркетингу, Луис Занини. A produção no Mercosul includes o uso de components do Uruguai, da Argentina e do Brasil. Pneus, rodas, baterias, chicotes elétricos e vidros são alguns desses itens.«Em valor, o construúdo local está acima de 50%», diz o gerente de engenharia, Жан Поль Рикар.

A operação no país vizinho não include pintura ou armação da carroceria, mas em 2014 ficou um pouco mais complexa com a abertura de uma linha onde são montados os motores, que no início vinham inteiros da China.

O QUE MUDOU NO MODELO 2016

В качестве альтернативы нет X60 foram pequenas. Как mais perceptíveis estão na grade dianteira, que trocou as barras Horizontais por verticais, e nas lanternas traseiras, ainda por LEDs, mas com nova distribuição interna.Как caixas de roda Receberam uma moldura plástica e o motor, uma cobertura. Как сделать версию Vip têm agora 18 polegadas.

Versão Vip (esquerda) tem rodas de 18 polegadas e teto solar. Grade dianteira e lanternas traseiras são Diferentes na versão 2016 e as caixas de roda agora têm moldura plástica

O câmbio foi trocado por outro modelo e teve as relações de primeira, ré e do differencial encurtadas. Ainda não há opção automática nem há previsão de quando chega.Os amortecedores foram recalibrados e as molas a gás da tampa traseira também. Ficou mais fácil abrir e fechar o porta-malas. Новая центральная мультимидия агора использует телу сенсивел ао токе. Lifan alterou a espuma dos bancos e o revestimento, que ainda é de couro sintético.

COMO É O UTILITÁRIO ESPORTIVO

Automotive Business dirigiu o X60 por cerca de 30 quilômetros em estrada. O carro mantém características como a boa posição de dirigir e o grande espaço para quem viaja no banco traseiro.O porta-malas tem 405 литров. Самый большой автомобиль Ford EcoSport (362 литра) и автомобиль Renault Duster 4×2 (475 литров).

O Lifan permanece bem equipado. Tem câmera de ré, сенсоры traseiros de estacionamento и центральный мультимедиа, включая navegador GPS. O X60 traz também freios a disco nas quatro rodas, sistema Isofix para engate de cadeirinhas infantis. Видрос, travas e retrovisores com acionamento elétrico são todos de série. O ar-condicionado e direção assistida também.

Apesar da mudança na transmissão, o motorista ainda estranha o engate da quinta marcha nas primeiras tentativas, como na geração anterior.Ascelerações em segunda marcha são lentas e as retomadas em quarta marcha на скорости 100 км / ч. Para ultrapassar em estrada, boa mesmo só a terceira marcha. O X60 использует двигатель 1.8 на 16 клапанов и 128 двигателей. Talvez pelo trajeto de nosso primeiro test drive (em 2013 no Uruguai), essa falta de agilidade não havia sido notada antes.

Теги: Lifan, X60, Talent, Vip, Луис Занини, Жан Поль Рикар.

Отзывы

Conte-nos o que pensa e deixe seu comentário abaixo
Enviar
Os comentários serão publicados após análise.Este espaço é destinado aos comentários de leitores sobre reportagens e artigos publicados no Portal Automotive Business. Não é o fórum entado para o esclarecimento de dúvidas técnicas ou comerciais. Não são aceitos textos que contenham ofensas ou palavras chulas. Também serão excluídos currículos, pedidos de emprego or comentários que configurem ações comerciais or publicitárias, включая номера телефонов или outras formas de contato.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *