Тойота камри 55 фото: Фото Toyota Camry — фотографии, фото салона Toyota Camry, VIII поколение

Содержание

Toyota Camry 55 — Легковые автомобили

9 900 000 тг.

Договорная


Шымкент, Абайский район


Вчера 12:37

9 600 000 тг.

Договорная


Нур-Султан (Астана), Есильский район


28 май


Актобе, Нур сити (авиагородок)


27 май

10 800 000 тг.

Договорная


Караганда, Казыбекбийский район


21 май

12 050 000 тг.

Договорная


Усть-Каменогорск, 45-я аптека


21 май

10 700 000 тг.

Договорная


Шымкент, Абайский район


18 май

Похожие запросы:

aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXjCymPeGaupZYTqK8vytnjE+2Ket08LTi+JMGCgaHmuPLQzTissSv6loFyVHU0lo6He2zAnlfQpUDr4E1gtfiG2F/8vZ/385RrlGVEE56urkMnYh6ixsAZRSLg/KsLF78n97x0YD97jaj4MR7dmt3B5aZxlfcAr/gfrpyrK3DlhalwXEaMVps1bLLxTUWSLR7zZ3hjx0tDO2fFe3dF8+jq6PYvcOe5IwvJ

  • Недавно просмотренные

  • Избранные объявления (0)

  • Избранные результаты поиска

Тойота Камри 55 кузов: фото, отличие от 50

5783 Просмотров 02 Апр 20

Седан последнего поколения Тойота Камри облекли в современные формы, отдалённо напоминавшие Тойоту Авалон и Лексус, придав образу машины немного агрессии, оставив превосходное техническое оснащение и значительно изменив интерьер салона.

Описание экстерьера и интерьера

Передняя часть кузова рестайлинговой модели сразу бросается в глаза своим огромным воздухозаборником на бампере и узкими фарами с ходовыми огнями. Массивная радиаторная решётка с эмблемой Тойоты напоминает дизайн последних моделей Лексуса. Широкие арки колёс, увеличенный клиренс и уникальные обводы дверей с зеркалами бокового обзора на небольших стойках – черты присущие только модели Toyota Camry V55.

Задняя часть кузова визуально приобрела обтекаемые формы за счёт широкого бампера, создающего ей уверенность в облике. Новые крупные задние фонари автомобиля Toyota Camry 55 со светодиодами придали этой части кузова более европейский вид.

В интерьере салона появилась более крупная приборная панель, на которой поместили дисплей бортового компьютера размером 7 дюймов. Подсветка приборов стала ярко-синей с нераздражающей глаза светом. Удалось улучшить эргономику места водителя, оснастив его мультирулём в новом оформлении.

Центральную консоль необычно изогнутой формы оснастили вторым сенсорным дисплеем для управления климат-контролем и системой мультимедиа. Передние сидения в Toyota Camry V55 получили долгожданную боковую поддержку и улучшенную анатомическую форму. Удалось улучшить комфорт пассажирам в задней части салона, увеличенные габариты базы колёс позволили расположить людей более свободно.

В Камри V55 широко применяются современные системы безопасности, следящие за появлением препятствий и пешеходов на проезжей части, управляющие круиз-контролем, система контроля слепых зон и соблюдения движения по полосе, система оповещения возможного столкновения и другие.

Двигатель и трансмиссия

Новая Toyota Camry V55, кроме давно известных моторов, объёмом 2.5 и 3.5 литра будет оснащаться новейшим двухлитровым двигателем с двумя распредвалами и 16-клапанной головкой цилиндров, работающем на 95-м бензине. Двигатель оборудован системой контроля VVT-Iw, следящую за углом поворота распределительных валов и эффективно меняющую фазы газораспределения.

Этот мотор работает совместно с шестидиапазанной коробкой-автоматом, позволяющей существенно изменить динамику разгона и набора скорости.

Особенности и отличия новой модели от Камри 50

Если честно, Toyota Camru 55 на рестайлинг не тянет, это скорее не глубокая переработка, а фейс-лифтинг на быструю руку.

Японцы пошли по пути АвтоВаза, когда наш автогигант поставил другие бампера на «девятку» и назвал её новой моделью 2114. Но не будем о грустном, поговорим об особенностях и отличиях новой модели.

Особенностью Камри 55 скорее являются узкие передние стойки, улучившие обзор водителю и увеличенная на 5 см база колёс.

Кузов, если поглядеть на фото, имеет существенное отличие в дизайне – это другая форма бамперов, фар и задних фонарей. Изменилось оформление радиаторной решётки и форма боковых зеркал снаружи. Другими стали аэродинамические обводы и линия дверей.

Конечно, заметно стал отличаться интерьер, прежде всего, это встроенный в приборную панель дисплей бортового компьютера, другое рулевое колесо и дисплей на центральной консоли.

Оснащение рестайлинговой Тойоты новым двигателем и шестиступенчатой коробкой-автоматом ещё одно значительное отличие от Камри 50.

Заключение

Как бы там не было, рестайлинговая Тойота Камри появилась и имеет право на существование. Встаёт вопрос, а где тот шаг вперёд, о котором упоминал президент компании на презентации Камри V50. Очевидно, японские производители сохранили это «про запас», чтобы быстрее создать в будущем следующее поколение Тойоты.

Фото отчет по шумоизоляции Toyota Camry V55

по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита, а так же колесных арок снаружи — за доплату.

Сделано более
900
Toyota Camry V50 / V55

За 8 часов
В вашем присутствии

56.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Toyota Camry V50 / V55. Очень много автомобилей Тойота Камри приезжает к нам на доработку штатной звукоизоляции. Владельцы решительно недовольны гулом колес в столь уважаемом массовом автомобиле бизнес класса и вынуждены обращаться в специализированные сервисы для улучшения звуковой картины в салоне. Мы очень хорошо осведомлены обо всех тонкостях разборки и сборки этого автомобиля, ведь, через наши руки прошло несколько сотен автомобилей Toyota Camry в кузове V50 и V55, и мы решили сделать отдельный фото отчет для обновленной версии этого автомобиля с индексом V55, хотя, по сути, отличий от дорестайлингового кузова совсем нет. Машина приехала к нам по записи, а наша команда уже готова к приему автомобиля заранее: весь шумоизоляционный материал нарезан по нашим фирменным лекалам Камри, и помещен в специальные печки разогреваться до 50 градусов. К тому моменту, когда салон будет разобран, весь шумоизоляционный материал у нас будет уже равномерно прогрет по всей толщине. Это невероятно удобно, а так же ведет к высокому качеству прикатки материала. Чистый инструмент, а так же богатейший опыт ежедневной шумоизоляции автомобилей с 2007 года — это все, что нам необходимо в работе. Обращаем ваше внимание, что мы очень любим, когда клиенты остаются с нами и наблюдают за работой над своим автомобилем — для этого у нас есть все необходимые удобства: уютные диваны прямо напротив автомобилей, чай, кофе, WiFi, а так же столики и розетки с телефонными зарядками для удобства клиентов.

Шумоизоляция капота Camry V55 начинается с обезжиривания металла капота, после чего на металл наносится топовая виброизоляция серии Dark D3 от Comfortmat. Оборотная сторона обшивки капота обрабатывается шумотеплоизоляционным материалом на основе ППЭ или ППУ.

Шумоизоляция потолка Camry V55 обязательно производится с использованием чистых перчаток и начинается с аккуратной разборки потолочного полотна. На эту операцию нашему мастеру необходимо не более 20 минут. Работа происходит без пятен, зацепов и любых других посторонних нюансов. Перед обработкой голый металл крыши обезжиривается и просушивается.

Современная виброизоляция Comfortmat Dark D3 занимает свое место на потолке и существенно повышает его устойчивость к вибрациям, которые и порождают неприятный гул в машине. Материал плотно прикатывается к металлу, а малый вес и высокая адгезия премиальной серии Dark будет способствовать его надежному расположению на потолке. Материал не отклеится ни при каких температурных обстоятельствах.

Мы покрываем крышу слоем шумопоглощающего влагостойкого войлока толщиной 10 миллиметров. Это высокоплотный Felton с влагостойким покрытием. Этот материал идеально поглощает воздушную звуковую волну, гуляющую между металлом крыши и обшивкой потолка.

Шумоизоляция дверей Camry V55 производится одновременно с работами по крыше и капоту. Пока один мастер занимается потолком, другие берут на себя двери автомобиля. Как видим, ситуация до боли знакомая — совершенно голая полость двери — это хороший аккумулятор шума.

На внешней стенке двери мы используем современный (КМП 0,41) и легкий (не более 1500 г. на лист) вибродемпфер Comfortmat Dark D3, который тщательно прикатывается по всей поверхности двери специальным инструментом.

Затем мы используем слой изоляции Comfortmat Start Fi для обеспечения звукоотражающего слоя. На этом этапе штатная акустика перестанет играть «на улицу». Этот материал вместо клеевого слоя имеет тонкий мастичный слой в качестве монтажного, а это значит, что влага ему не страшна на 100%.

Еще один слой Comfortmat Dark D3, но уже на каркасе двери с закрытием всех технологических отверстий. На этом этапе мы формируем закрытый обьем для обеспечения еще более лучшего звучания штатной акустики.

Последним слоем под обшивкой двери мы используем рельефный вязкоэластичный шумопоглотитель толщиной 15 мм. Благодаря заполнению всех пустот, материал гарантированно будет «ловить» воздушные звуковые волны, а так же будет являться уплотнителем для надежной посадки дверной обшивки без скрипов и призвуков.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Camry V55. На тот момент, когда работы с потолком и дверьми окончены наша команда принимается к самой важной части работы — днищу автомобиля. Напомним, что весь виброизоляционный материал у нас нарезан и разогрет в специальной печи до 50 градусов.

Мы выносим из салона абсолютно все, что может нам помешать для качественной изоляции пола — сидения, ковры, консоль, обшивки.

Владелец автомобиля находится вместе с нами (мы это приветствуем) и в комфортной обстановке может наблюдать за всеми нашими действиями. Нам нечего скрывать, ведь любой наш мастер обладает необходимой квалификацией для разборки и сборки любой детали в салоне Камри.

Мы располагаем одной из самых больших команд в Москве, что позволяет делать нам несколько автомобилей одновременно. В это время владельцы могут не только наблюдать за нами, но и обменяться впечатлениями об автомоблях или о нашей работе.

Обработка пола в салоне и колесных арок у нас ведется мощнейшим вибродемпфером Comfortmat Ultra Loker толщиной 5,2 миллиметра. Это современнейший легкий и эффективный вибродемпфер, который укладывается нами при температуре 50 градусов для обеспечения лучшей адгезии и плотного прилегания маетриала к металлу. Более того, этот материал эксклюзивно производится только для флагманского установочного центра Comfort mat в Москве, компании Авто-Локер. На фото можно увидеть демонтированную панель приборов. Услуга по ее шумоизоляции у нас является дополнительной. Обработку мы ведем с особой тщательностью, подлезая в самые укромные места. В частности — подворот под панель приборов в ногах передних пассажиров — один из главных источников шума от колес и двигателя.

Пол багажника обрабатывается Comfortmat Dark G3. Не забываем и про задние крылья.

Мы работаем не только эффективно и на совесть, но и красиво и опрятно.

Следущим слоем мы используем плотный современный шумопоглотитель Comfortmat ProLock 6 мм., которым покрываем абсолютно все доступные участки пола в салоне. Этот плотный материал является отличным поглотителем звука и, что важно, имеет влагостойкое лицевое покрытие, позволяющее не впитывать ни грамма воды.

В угоду качеству сборки багажника (чтобы не топорщились обшивки) мы укладываем на пол чуть более тонкий поглотитель Comfort mat Lock 5.

Третий слой тяжелой звукоизоляционной мембраны Блокатор, эсклюзивно производящейся в толщине 4 мм. только для Авто-Локер, позволит существенно повысить эффективность шумопоглощения. Блокатор — это плотная мембрана, которая укладывается на самые шумонагруженные участки кузова, позволяет заключить звуковую волну в шумопоглотителе и не дать ей выйти наружу.

Благодаря качественному монтажному слою, Блокатор может располагаться и на верикальных поверхностях, чем мы и пользуемся. Обрабатываем мембраной колесные арки и нишу запаски.

А это штатный заводской войлок Камри. Мы возвращаем его на место и укладываем поверх проведенной шумоизоляции. Это настоящая ловушка для паразитных звуковых волн.

Крышка багажника виброизолируется, а ее обшивка покрывается слоем антискрипа-шумопоглотителя Ultra Soft.

Шумоизоялция панели приборов Camry является у нас дополнительной услугой и в стоимость шумоизоляции салона не включена. Данная работа позволит полностью избавиться от скрипов и «сверчков» в панели приборов, а так же дополнительно приглушить шум от двигателя. Мы полностью демонтируем панель приборов, разбираем ее на составные части, и обрабатываем вязкоэластичным шумопоглотителем и антискрипом Ultra Soft толщинами от 5 до 15 мм. по месту.

Так выглядят составные части торпедо Camry, обработанные антискрипом.

Само подторпедное пространство так же обрабатывается шумопоглотителем. Важно не только обработать все места контакта с панелью приборов, но и заполнить воздушные полости, чтобы шум от двигателя угасал, проходя через пласты материала.

Comfort mat Ultra Soft и Soft Vawe это вязкоэластичные материалы, которые являются наилучшими поглотителями звуковой волны в воздушной среде.

Наши мастера имеют весь необходимый опыт и квалификацию, которые отработаны годами на ежедневной шумоизоляции автомобилей с 2007 года. Мы гарантируем чистоту в салоне, а так же отсутсьтвие следов разборки, таких как зацепы, щели, сломанные пистоны.

После сборки салона мы производим его протирку, а так же финальную проверку качества сборки и работоспособности всех узлов.

Мы располагаем богатым опытом, который очень ценим. Именно поэтому наши клиенты ежедневно выбирают нас для шумоизоляции своих автомобилей. Бывает даже так, что одновременно могут встретиться 2 или даже 3 камри на шумоизоляции в один день.

Шумоизоляция Toyota Camry V55 произведена специалистами нашего центра в присутствии владельца автомобиля в течение 9 часов. Все это время мы четко и слаженно работали и не мешались друг другу, ведь процесс шумоизоляции каждого автомобиля у нас поставлен как спектакль. Потяжелев на 50 килограммов современной премиальной шумоизоляции, автомобиль приобретает тот самый желанный комфорт, который и подобает автомобилю данного класса. Владелец автомобиля почувствовал снижение шума в автомобиле примерно в 2 раза (по ощущениям), а так же отметил существенное повышение удовольствия, получаемого за рулем Toyota Camry. Наша работа — применять только самые современные и последние топовые материалы для работы в салоне автомобиля и это гарантированно приносит максимально возможный эффект для данного автомобиля. До встречи в Авто-Локер.

Размеры и вес Тойота Камри. Какой клиренс Toyota Camry?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Тойота Камри. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Toyota Camry:

  • 8 поколение 2019 (XV70, Hybrid, седан)
  • 8 поколение 2017 (XV70, седан)
  • 8 поколение 2017 (XV70, седан, для Японии)
  • 8 поколение 2017 (XV70, седан, для США)
  • 7 поколение 2017-2018 (XV55, седан, 2-ой рестайлинг)
  • 7 поколение 2014-2017 (XV55, седан, рестайлинг)
  • 7 поколение 2014-2017 (XV50, седан, рестайлинг, для Японии)
  • 7 поколение 2014-2017 (XV50, седан, рестайлинг, для США)
  • 7 поколение 2011-2014 (XV50, седан)
  • 7 поколение 2011-2014 (XV50, седан, для Японии)
  • 7 поколение 2011-2014 (XV50, седан, для США)

Размеры кузова и вес автомобиля, достаточно важные показатели, особенно если это касается машин бизнес класса. Не менее важным остается дорожный просвет, именно он решает проходимость, а так же влияет на динамические характеристики. Обычно машины данного класса получают массивный кузов и не менее большую массу, тем самым выделяясь среди общего потока.

Размеры и масса Toyota Camry Hybrid 2019, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 02.2019 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT Premium 4885 x 1840 x 1445 1670 145

Размеры и масса Toyota Camry 2017, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 01.2017 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT Стандарт Плюс 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2.5 AT Классик 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2.5 AT Престиж Safety 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2.5 AT Люкс Safety 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2.5 AT Элеганс Safety 4885 x 1840 x 1455 1555 155
2.0 AT Стандарт 4885 x 1840 x 1455 1570 155
2.0 AT Стандарт Плюс 4885 x 1840 x 1455 1570 155
2.0 AT Классик 4885 x 1840 x 1455 1570 155
3.5 AT Люкс Safety 4885 x 1840 x 1455 1690 155
3.5 AT Executive Safety 4885 x 1840 x 1455 1690 155
3.5 AT Premium 4885 x 1840 x 1455 1710 155

Размеры и масса Toyota Camry 2017 для Японии, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 01.2017 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 X 4885 x 1840 x 1445 1540 145
2.5 X 4885 x 1840 x 1445 1550 145
2.5 G 4885 x 1840 x 1445 1570 145
2.5 G 4885 x 1840 x 1445 1580 145
2.5 G Leather Package 4885 x 1840 x 1445 1600 145
2.5 X 4WD 4885 x 1840 x 1455 1620 145
2.5 G 4WD 4885 x 1840 x 1455 1660 145
2.5 G Leather Package 4WD 4885 x 1840 x 1455 1680 145
2.5 WS 4910 x 1840 x 1445 1570 145
2.5 WS Leather Package 4910 x 1840 x 1445 1600 145
2.5 WS 4WD 4910 x 1840 x 1455 1660 145
2.5 WS Leather Package 4WD 4910 x 1840 x 1455 1680 145

Размеры и масса Toyota Camry 2017 для США, седан, 8 поколение, XV70

Модель производится с 01.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Toyota Camry 2018.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT L 4879 x 1839 x 1445 1470 145
2.5 AT LE 4879 x 1839 x 1445 1470 145
2.5 AT XLE 4879 x 1839 x 1445 1470 145
2.5 AT SE 4879 x 1839 x 1445 1470 145
2.5 AT XSE 4879 x 1839 x 1445 1470 145
3.5 AT XLE 4879 x 1839 x 1445 1520 145
3.5 AT XSE 4879 x 1839 x 1445 1520 145
2.5h CVT LE 4879 x 1839 x 1445 1575 145
2.5h CVT SE 4879 x 1839 x 1445 1575 145
2.5h CVT XLE 4879 x 1839 x 1445 1575 145
2.5 AT AWD 4879 x 1839 x 1445 1650 145

Размеры и масса Toyota Camry 2017, седан, 7 поколение, 2-ой рестайлинг, XV55

Модель производилась с 04.2017 по 07.2018.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT Стандарт 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.0 AT Стандарт Плюс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.0 AT Классик 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Exclusive 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Комфорт 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Элеганс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Элеганс Плюс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Престиж 4850 x 1825 x 1480 1540 160
3.5 AT Люкс 4850 x 1825 x 1480 1615 160

Размеры и масса Toyota Camry 2014, седан, 7 поколение, рестайлинг, XV55

Модель производилась с 04.2014 по 04.2017. Читайте обзор Toyota Camry 2015.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT Стандарт 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.0 AT Стандарт Плюс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.0 AT Классик 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Комфорт 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Элеганс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Элеганс Плюс 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Престиж 4850 x 1825 x 1480 1540 160
2.5 AT Exclusive 4850 x 1825 x 1480 1540 160
3.5 AT Элеганс Драйв 4850 x 1825 x 1480 1615 160
3.5 AT Люкс 4850 x 1825 x 1480 1615 160

Размеры и масса Toyota Camry 2014 для Японии, седан, 7 поколение, рестайлинг, XV50

Модель производилась с 09.2014 по 06.2017.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 G Package 4850 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 AT 4850 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 G Package Premium Black 4850 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 Leather Package 4850 x 1825 x 1470 1550 150

Размеры и масса Toyota Camry 2014 для США, седан, 7 поколение, рестайлинг, XV50

Модель производилась с 05.2014 по 05.2017.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT L 4806 x 1821 x 1471 1447 155
2.5 AT LE 4806 x 1821 x 1471 1447 155
2.5 AT SE 4806 x 1821 x 1471 1470 155
2.5 AT SE Sport 4806 x 1821 x 1471 1470 155
2.5 AT XLE 4806 x 1821 x 1471 1472 155
3.5 AT XLE 4806 x 1821 x 1471 1540 155
3.5 AT SE 4806 x 1821 x 1471 1551 155
2.5h CVT LE 4806 x 1821 x 1471 1581 155
2.5h CVT SE 4806 x 1821 x 1471 1617 155
2.5h CVT XLE 4806 x 1821 x 1471 1626 155

Размеры и масса Toyota Camry 2011, седан, 7 поколение, XV50

Модель производилась с 08.2011 по 11.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 4AT Standard 4825 x 1825 x 1480 1505 160
2.0 4AT Standard Plus 4825 x 1825 x 1480 1505 160
2.0 4AT Classic 4825 x 1825 x 1480 1505 160
2.5 6AT Comfort 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Elegance 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Prestige 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Prestige Plus 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Elegance Plus 4825 x 1825 x 1480 1510 160
2.5 6AT Premium 4825 x 1825 x 1480 1510 160
3.5 6AT Lux 4825 x 1825 x 1480 1615 160
3.5 6AT Elegance Drive 4825 x 1825 x 1480 1615 160

Размеры и масса Toyota Camry 2011 для Японии, седан, 7 поколение, XV50

Модель производилась с 08.2011 по 08.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 G package 4825 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 AT 4825 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 G package Premium Black 4825 x 1825 x 1470 1540 150
2.5 Leather package 4825 x 1825 x 1470 1550 150

Размеры и масса Toyota Camry 2011 для США, седан, 7 поколение, XV50

Модель производилась с 08.2011 по 04.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT L 4806 x 1821 x 1471 1447 155
2.5 AT LE 4806 x 1821 x 1471 1447 155
2.5 AT SE 4806 x 1821 x 1471 1470 155
2.5 AT XLE 4806 x 1821 x 1471 1472 155
3.5 AT XLE 4806 x 1821 x 1471 1540 155
3.5 AT SE 4806 x 1821 x 1471 1551 155
2.5 AT HYBRID LE 4806 x 1821 x 1471 1558 155
2.5 AT HYBRID XLE 4806 x 1821 x 1471 1599 155

Toyota

Технические характеристики автомобиля Toyota Camry VII 2.5 (V50)

Технические характеристики Toyota Camry VII 2.5


Toyota Camry VII 2.5


  1. Фотографии Toyota Camry VII 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5





  2. Фотографии Toyota Camry VII 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5





  3. Фотографии Toyota Camry VII 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5





  4. Фотографии Toyota Camry VII 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5





  5. Фотографии Toyota Camry VII 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5




Новое, седьмое поколение Toyota Camry несет в сегмент еще больше комфорта и безопасности, еще больше современных технологий и производительности, еще больше надежности и универсальности в повседневном использовании. Новый Camry включает в себя 2,5-литровый силовой агрегат с четырьмя целиндрами, 3,5-литровый DOHC V6 и гибридную версию Camry Hybrid с 2,5-литровым ДВС и небольшим электрическим двигателем. На новой Camry доступна система безопасности Connect, которая имеет прямую связь с живым оператором, способным вызвать скорую помощь либо полицию, а также оснащена системой автоматического оповещения об аварии и защиту от угона, которая при помощи GPS может указать точное местоположение украденного автомобиля. В салоне используются высококачественные материалы, придающие интерьеру особый комфорт. Идеальные пропорции кузова отражают мощность и элегантность нового автомобиля.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Camry VII 2.5.

Продажа подержанных автомобилей Toyota Camry


Отзывы владельцев автомобиля Toyota Camry

  • 02.07.2008

    Матросов Александр Николаевич


    Оценка автора


    Объективность


    Отличный автомобиль. Несмотря на то, что из Америки. По нашим кочкам в провинции идет хорошо, по трассе — замечательно. В обслуживании проблем нет. Агрегаты не ломаются, а расходные запчасти — без проблем и недорого. До него у меня был Opel Astra 2000 г., по той же цене. По моему мнению, в сравнение с Camry не идет.


    подробнее

  • 21.09.2007

    Rod_21092007


    Оценка автора


    Объективность


    Машина просто супер. Надежна до безобразия. За 220000 км на ремонт потратил 25000 с запчастями(без ТО), т.е. 10 коп на км. Брал в Новороссийске с парохода. На новый год какая то пьянь отломала поводки с дворниками, на разборке купил абсолютно нормальные за 300 р комплект.


    подробнее

  • 22.01.2009

    парсегов арсен аркадьевич


    Оценка автора


    Объективность


    В марте 2008г я приобрел в автосалоне новый автомобиль Тойота-Камри 4 комплектации 2007г. выпуска,производитель Япония,заплатил за нее 1029000р. Поехал в июле месяце в отпуск-у меня затрещала панель. В августе начал скрипеть весь зад. Сейчас стало еще хуже, машина едет как несмазанная телега,хотя машина прошла всего 15000 км. Интересно кто собирал этот автомобиль? До этого у меня были автомобили немецкого производства, никаких нареканий не было, потом я приобрел Тойоту Виста производитель Япония,решил попробовать как ведут себя японцы, я был в восторге от этого автомобиля….


    подробнее

Ауди А6 или Тойота Камри, сравнение автомобилей, характеристики, отзывы, цены, фото

Эксперты, анализируя сегмент среднеразмерных седанов, часто не могут прийти к однозначному выводу. Что лучше: Ауди А6 или Тойота Камри? Сравнивать их достаточно тяжело, хотя бы потому, что это выходцы из разных континентов, но учитывая высокую ликвидность обеих моделей на вторичном рынке, можно сделать вывод, что автомобили эти очень интересны отечественным автолюбителям.

Короли дорог

Сравнение Ауди А6 и Тойота Камри – это, прежде всего, желание понять, какой автомобиль более подходит для российских дорог. Оба автомобиля были созданы для шоссе и для высоких скоростей. В городском потоке им, конечно, будет тесно. По динамическим показателям они превосходят все ожидания.

Ауди А6 – автомобиль, в котором абсолютно не чувствуется скорости. Он разгоняется от малейшего прикосновения к педали газа. Хорошо держит сцепление с дорогой, чему во многом способствует система подключаемого полного привода quattro ultra, работающая с пакетом фрикционов с электронным управлением и кулачковой муфтой. Машина реагирует на минимальную пробуксовку передних колес и работает на опережение заносов. Она идеально входит в повороты, при этом постоянно контролирует движение руля, ориентируясь на скорость. Система безопасности в этом авто не даст вывернуть руль и прибавить газ при прохождении серпантина. Возможно, это не понравится любителям драйва, но таков уж этот немец.

Со сложными участками дороги А6 справляется с трудом. Несмотря на то, что эта модель предусматривает четыре варианта подвески (от базовой пружинной до опционной пневматики с самонастраиваемыми амортизаторами), ход автомобиля остается жестким. Колея этой машине и вовсе не по силам. Хочется покорять ухабы, выбирайте версию Ауди Олроуд А6. Седану же остается только скорость на трассе, и сидя за его рулем, действительно можно получить удовольствие от езды. Все дело в электромеханическом сервотронике, который дает быстрый отклик рулевого колеса на увеличение скорости. Задние колеса при этом подруливают вместе с передними: в противоположном направлении на низких скоростях и в одном на высоких. Это позволяет уменьшить радиус разворота, что предупреждает заносы и облегчает маневрирование задним ходом.

Надежнее ли Тойота Камри, чем Ауди А6? На прямой дороге об этом судить сложно, а вот горные петли этому автомобилю поддаются лучше, и это учитывая, что в базе на российском рынке предлагается автомобиль с двигателем 2,0 и шестиступенчатой коробкой автомат. В повороты этот автомобиль входит с филигранной точностью, показывая запас устойчивости. Этого удалось добиться за счет короткой рулевой рейки и усилителя с переменным коэффициентом.

От японца ждешь какой-то авантюры, но ничего подобного не происходит. Здесь ровно все, что готова дать шестиступка и маленький мотор. Обороты он набирает размеренно, без претензии на какой-то драйв, но это только при езде по прямой. На серпантине же автомат начинает судорожно думать, какую передачу выбрать, что выражается в небольшом подергивании. А вот руль в таких ситуациях очень послушен: электроусилитель рулевого управления в Камри размещен непосредственно на рейке, что улучшает отклик на команды водителя и делает машину более предсказуемой на поворотах.

Подвеска у Тойоты более мягкая, она реагирует только на острые выступы. Все остальные неровности автомобиль скрадывает. Этому способствует также и общий вес машины. Авто не реагирует на мелочь под колесами, хотя сложные дорожные условия не для него. Впереди установлен Макферсон, а сзади – многорычажка с раздельным положением пружины и амортизатора. Удобство базовой версии – комплектация 16-дюймовыми колесами, которые в некоторой части забирают на себя неровности и смягчают ход. Шумоизоляция этой модели на высоте, но все же уступает конкуренту: на высоких скоростях мотор заметно шумит.











Параметры

А6

Camry

Тип

3.0 TFSI 

6AR-FSE

Объем, см3

2995

1998

Мощность, Л.С.

340

150

Крутящий момент, Нм/об. мин

500/1370 — 4500

192/4700

Разгон со старта, сек.

5,1

7,1

Скорость, км/ч

250

210

Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км

6,8

7,1

Расход топлива, город, л/100 км

9,1

9,7

Расход топлива, за городом, л/100 км

5,5

5,5

О том, что лучше: Ауди А6 или Камри в части оборудования, судить сложно, особенно, учитывая принципиально разные силовые агрегаты. В части экономии топлива лучше взять Ауди, оборудованную двигателем, который работает по принципу «мягкого гибрида». Ее 48-вольтовая батарея при рекуперации сохраняет тормозную энергию, используемую в дальнейшем при запуске двигателя. Система активна на скорости 55-160 км/ч и позволяет автомобилю двигаться накатом в течение 40 секунд. Это дает экономию топлива в 0,7 литра на 100 км. Отметим, что немец работает на АИ-95, а вот японец менее требователен и способен переварить рекомендованный для него АИ-92.

Плюсом в пользу Тойоты становится трехпозиционная линейка моторов. Кроме базового двигателя 2,0 на российском рынке представлены машины с мотором 2,5 (180 л.с.) и премиум-сегмент 3,5 (249 л.с.). С последним этот автомобиль ведет себя более резво на трассе, он оборудован 8-ступенчатой коробкой автомат, которую на скорости можно сравнить с вариатором. У Ауди же пока только один бензиновый движок с 7-ступенчатым роботом S-tronic.

Экстерьер

Внешность обеих машин на любителя. Audi – классический европеец с идеально выверенными линиями. В нем нет ни намека на агрессию, и даже объемная решетка не забирает акцент на себя. И все же ингольштадтец не выглядит слабаком. В А6 выгодно играют мускулами расширенные колесные арки и массивный передний бампер. В остальном же у этого автомобиля все аккуратно, как и у любого другого европейца.

Японец тоже не отстает и в последнем поколении все больше отдаляется от азиатских корней. Тойота приземиста и отличается вытянутыми, заостренными формами. Чтобы соответствовать стандарту Старого света, Камри пришлось меняться. Она стала на принципиально новую платформу GA-K, благодаря которой изменилась форма свесов и длина дверей. Внешний вид японца говорит о его намерениях поглотить всех конкурентов. В дизайне это выражается в массивном воздухозаборнике. Однако полностью распрощаться с восточными традициями этому автомобилю все же не удалось: стоит взглянуть на его раскосые глаза-фары и сразу понятно, что перед тобой уверенный в себе азиат.

В плане практичности экстерьер лучше у Ауди. Этот автомобиль – король города без претензий на спортивные подвиги. У него идеально выверенные размеры, А6 без проблем подъезжает к любым бордюрам и не цепляется ни за лежачие полицейские, ни за торчащие трамвайные пути. Камри же своим массивным бампером с выступающей вперед юбкой рискует получить травмы в режиме городской парковки.

В профиль интереснее выглядит Audi. У А6 оригинальная геометрия кузова. Скошенные передние стойки плавно соединяют капот и низкую крышу и открывают обзор. Ее конкурент также не выглядит бочонком. Внешность Камри при беглом взгляде напоминает Лексус, а это уже пристрел на звание бизнес-седана. Японцы сделали акцент на молодую аудиторию, добавив более дутую выштамповку капота и лишив свое детище классических серебристых деталей в оформлении.

Чтобы оценить внешность Audi, дождитесь ночи. Базовая светодиодная подсветка позволяет выхватить этот автомобиль из общего дорожного потока, а если поставить на А6 опционную оптику Audi Matrix Led, то совершенству и вовсе не будет предела. Здесь вам и динамические указатели поворота, и интеллектуальная система подсветки дороги в зависимости от общей освещенности, и сканер препятствий.

Головная оптика у конкурента тоже светодиодная, но по функциям система не отличается чем-то особенным. Даже увеличенная форма задних фонарей не смогла исправить положение и выделить Камри среди других машин.










Параметры

А6

Camry

Длина кузова, мм

4939

4885

Ширина, мм

1886

1840

Высота кузова, мм

1457

1455

Колесная база, мм

2924

2825

Клиренс, мм

165

155

Колея передних/задних колес, мм

1630/1617

1600/1620

Собственная масса, кг

1845

1570

Колеса

225/55 R18

205/65 R16

Интерьер

По эргономике оба автомобиля хороши, но в Тойоте места для водителя и пассажиров больше. Нарекание вызывает только слишком высокая посадка на сиденье водителя даже в самом нижнем его положении, а также дополнительное расстояние между порогом и боковым краем кресла: в слякотную погоду велик риск испачкать одежду о порог. Кресла и в Ауди, и в Камри стандартные, без функции запоминания положения тела. Боковая поддержка лучше у А6, а вот у ее конкурента боковые валики расставлены настолько широко, что не всегда выполняют свою функцию по назначению.

Переориентированная на европейский рынок Тойта по комфортности заднего пассажирского ряда сравнялась с немецкими машинами. В идеале, и в ней, и в А6 сзади сядут только двое. Из-за высокого центрального тоннеля трансмиссии разместиться втроем будет неудобно. В Ауди свободное пространство скрадывается также и выступающим вперед блоком климат-системы.

Современные машины поражают своим внутренним оформлением. У немца все органично и строго. Линии ровные, без перегруза хромом. На центральной панели расположено сразу два цифровых дисплея: нижний отвечает за климат-контроль, верхний – система мультимедиа. При этом Ауди совершенно не чувствуется цифровым автомобилем будущего. Несмотря на то, что дисплеи в ней сенсорные, нажатие на кнопки дублируется тактильным откликом. Плюс А6 – опционная система Audi Virtual Cockpit, монитор которой расположен на приборной панели. Здесь отображаются трехмерные карты, синхронизируемые через интернет с онлайн-данными.

Интерьер Камри сразу говорит о том, что это азиатская машина. Множество плавных линий в тонкой окантовке – отличительная черта этой модели. Цифровые технологии также не обошли этот автомобиль: на центральной панели размещен большой сенсорный экран в окружении физических кнопок управления функциями. Сюда выводится и вся мультимедиа, и система навигации. Блок климат-контроля здесь в виде шайб-крутилок.

Приборная панель, по сравнению с А6, смотрится бедно. На ней даже в опции не предусмотрен цифровой щиток. Все, чем ограничились японцы, – небольшой дисплей, на который выводится информация о состоянии автомобиля, и две классические круглые шкалы по его бокам.

Если сравнивать автомобили по отделке салона, то на первый взгляд трудно сказать, что лучше: Ауди или Камри, а вот по уровню комфорта для водителя лучше купить А6. Этот автомобиль ориентирован на передний ряд, причем это черта уже не первого поколения модели (даже б/у Ауди А6 2012 года была автомобилем водителя). Блоки, дополнительные отделения для хранения мелких вещей, да и сама ручка селектора размещены настолько эргономично, что всеми функциями можно управлять с закрытыми глазами. Единственный минус – глянцевые панели, на которых остаются отпечатки пальцев, портя эстетическое восприятие машины.

Camry же больше ориентирована на пассажира, чем на водителя. Стоит отметить цифровую панель управления климат-системой и мультимедиа, встроенную в откидной подлокотник на заднем диване (правда, только в качестве опции).

Обе машины – яркие представители седанов. Требовать от них большого багажного отделения нельзя, но все же ради справедливости стоит отметить, что грузы удобнее перевозить в Audi, у которой объем багажника равен 530 литрам против 469 у конкурента. Много в нем не поместится: как и всех у седанов, багажник невысокий и растянут по ширине. Спинки задних спинок складываются в соотношении 40:20:40 и дают дополнительный объем. У Camry же спинки можно сложить только в соотношении 40:60.

Как бы ни пытались японцы приблизить своей автомобиль к европейскому бизнес-классу, Камри остается седаном широкого потребления. В техническом плане эти две машины стоят примерно на одном уровне, а вот по качеству оформления и по количеству цифровых помощников лидирует Ауди. А6 – знак европейского качества, в то время как Camry остается больше азиатским автомобилем. Плюсом в пользу японца выступает цена, но стоит ли скупиться при покупке автомобиля, способного подчеркнуть ваш статус?

Тойота Камри XV 55 2014-2017 года, обзор, фото, характеристики

Тойота Камри XV 55 2014—2017 — это рестайлинговые 50 модели, которые стали 55. Авто получили спортивность, молодежность. Отработали некоторые недочеты, но не все. Добавили опциональность. Двигатели и коробки остались прежними. И И появились агрегаты 2.0 6AR.

Экстерьер Тойота Камри XV 55 2014—2017

  • Внешность авто стала хищнической.
  • Теперь в автомобилях большие решетки радиаторов, похожие на Лексус, с той же агрессивностью.
  • Передние бамперы замысловатые, с отверстиями для воздухозаборников.
  • Оптические приборы простыми тоже не назовешь. Авто оснастили дневными ходовыми огнями.
  • Под номерными знаками сзади поставили не широкие хромированные сабли, а тоненькие острые шпаги.
  • Бамперы стали отличаться другими формами.
  • Отражатели оформили и расположили в другом порядке.

Интерьер

Внутри авто тоже переработали.

  • Водителям были предоставлены новые, легкие и подтянутые трехспицевые рули, вместо четырехспицевых.
  • Появились в Тойота Камри XV 55 2014—2017 ощутимые поддержки впереди.
  • Приборки остались с двумя колодцами (тахометром и спидометром). Было — три. 
  • Между этими приборами установили большие экраны, для бортовых компьютеров на 4,2 д.
  • Подсветки приборок обрели ярко — синий цвет.
  • Изменились блоки управления климатами. Их конструкции стали другими. Теперь ими можно управлять с помощью кнопок.
  • Экраны мультимедиа, в зависимости от опциональности, можно установить побольше.
  • Колесные базы остались с параметрами 2 м 775 см, но салоны большие и просторные.
  • Средние и дорогие опциональности с другим дизайном ключей.
  • Можно пользоваться беспроводными зарядками для смартфонов.

Двигатели и коробки Тойота Камри XV 55 2014—2017

Двигатели 2,5 2AR-FE 181 и 3.5 V6 2GR-FE 249 такие же, как на машинах 50.

 2,0 1AZ, с 148 л.с. и 190 Нм, претерпели изменения и стали с 2,0 6AR-FSE, но уже со 150 лошадками и с 199 Нм.

Эти двигатели технологичные, со степенями сжатия 12,7. С новыми механизмами по изменению фаз при впуске VVT-iW, с комбинированными впрысками горючего.

Камри 2014 — 2017 стали быстрыми и экономичными. Разгон по заявке производителя за 10,4 сек, предыдущие версии — за 12,5 сек. 

Важно! Машины используют 92 бензин.

Оснащаются моторы в авто 55, шести диапазонными автоматами. Что делает их намного экономичней и динамичней. Когда как в авто 2011 — 4-х ступенчатые автоматы. 

Послерестайлинговые модели

Автомобили 55, спортивные, агрессивные седаны.

  • В новой внешности они, с хищным передним дизайном и доработанной кормой.
  • Трехспицевыми рулями.
  • Другими приборками, с большими мониторами бортовых компьютеров и синими подсветками.
  • Большими дисплеями для мультимедиа.
  • Измененными блоками для управления климатами.
  • Беспроводными зарядками.
  • Двигателями 2.0 6AR и шести диапазонными автоматами.

Опции затронули и дополнительное оборудование:

  1. В автомобилях с обогревом лобовые стекла.
  2. Механизм просмотра слепых зон.
  3. Подогревы задних сидений.
  4. Дифференциалы с преднатягами.
  5. Коэффициенты блокировок небольшие, но авто стабильные.

Техническая составляющая

Параметры после рестайлинговых работ поменялись совсем немного. Без изменений остались размеры:

  • По клиренсу — 16 см.
  • Колесной базе — 2 м 775 см.
  • Объемам багажников — 506 л.
  • Топливным бакам — 70 л.
  • Размерам колес —  215/60 размеры на 16, 215/55 на 17. 
  • По длине увеличились на 2,5 см —4 м 850 см (было 4 м 825 см).

Над высотой и шириной работать не стали. 

Что касается показателей авто Камри 2014 — 2017 с моторами, то у них: 

  • 2.5 2AR-FE с 181 л.с., с 231 Нм, 7,8 л. /100 км, с разгоном за 9 сек. 
  • 3.5 V6 2GR-FE, с 249 л.с.,346 Нм, 9.3л. /100, с разгоном 7.1 сек. 

Как видите, остались мощности, крутящие моменты, расходы, динамичность на прежнем уровне.

А вот двигатели на 2,0 поменялись. Стали со 150 л.с, вместо 148. Максималка продвинулась до отметки 210 км/ч, раньше — 190. Набирают скорость, по заявлению производителя за 10,4, было — 12,5 сек. И сними уже работают шести диапазонные автоматы, вместо 4 — х.

Достоинства и недостатки Тойота Камри XV 55 2014—2017

Автомобили с выдержанной традицией достоинств и недостатков. 

Иногда даже плюсы, которые относятся:

  1. к надежности;
  2. простоте обслуживания;
  3. солидности;
  4. рентабельности;
  5. высокому спросу на вторичке, не совсем схожи с отзывами владельцев.

А минусы связанные:

  1. с плохой шумоизоляцией;
  2. слабой управляемостью;
  3. высокой угоняемостью;
  4. мягким лакокрасочным покрытием;
  5. недостаточно дальним освещением, вообще никто не отрицает.

Машины 2017

Российский рынок, только в апреле 2017 г. получил обновленные модели 55.

  • С измененной внешностью.
  • Противотуманками со светодиодками.
  • В вариациях Элеганс Плюс и далее, по увеличению цены на авто, устанавливают LED — освещение.
  • В цветовых оформлениях появились коричневые оттенки.
  • Обновленные машины получили новые решетки радиаторов и поворотники на передних бамперах.
  • Теперь можно заказывать черные кожаные отделки

Итог

Toyota Camry 2014—2017 спортивные и современные, но это не новые модели, а рестайлинговые. Оставьте свои комментарии по эксплуатации этими авто. Мы будем очень рады, прислушаться к вашему мнению.

Читайте: Сравнение моделей Camry 30, 40, 50

Toyota Camry 2022 года: предварительный просмотр, фотографии, дата выпуска

После небольшого обновления, которое принесло внешние и внутренние элементы, а также обновленный пакет помощи водителю в 2021 году, мы ожидаем некоторых изменений в Toyota Camry 2022 года.

Представленная в 2018 году Toyota Camry текущего поколения привнесла этот седан в его нынешнюю спортивную структуру, которая отличается яркой передней панелью, ярко выраженными вырезами, широкими линиями персонажей и обновленными элементами освещения. Новый на тот момент внешний вид помог Camry отказаться от последнего из ее мягких стилей, создав гораздо более надежный образ.

Внутри Camry отличается элегантным спортивным салоном. Плавающая центральная консоль так же привлекательна, как и любая другая в отрасли. Доступные яркие интерьеры, сиденья из искусственной кожи и широкое использование мягких на ощупь материалов создают высококлассный вид.

Toyota догнала отрасль, предложив совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Беспроводные версии одного или обоих находятся в разработке; Мы ожидаем более широкой доступности Qi-совместимой беспроводной зарядной панели в большем количестве вариантов начиная с 2022 года.

Под капотом Камри полагается на два варианта двигателя. Большинство моделей поставляются с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью более 206 лошадиных сил и крутящим моментом 186 фунт-фут. Также доступен редкий для сегмента V6. Этот объем составляет 3,5 литра с мощностью 301 лошадиных сил и крутящим моментом 267 фунт-футов. Оба двигателя работают с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мы ожидаем, что полноприводный вариант будет продолжен с базовым двигателем в 2022 году.

Camry уже давно является лидером во всех технологиях помощи водителю.В 2021 году был выпущен пакет Toyota Safety Sense 2.5+, в котором были усовершенствованы функции обнаружения пешеходов и велосипедистов в условиях низкой освещенности. Кроме того, в пакет входят обновления динамической радарной (адаптивной) системы круиз-контроля, позволяющей Camry более плавно обгонять медленно движущиеся автомобили. Наконец, система предупреждения о выезде с полосы движения получает улучшенные данные от ассистента отслеживания полосы движения, чтобы удерживать этот седан в центре своей полосы движения. Эта система будет внедрена в 2022 году.

Новая Toyota Camry в Mays Landing, NJ

Цены от: 24 970 $

Просмотрите фотографии, посмотрите видео и получите расценки на новую Toyota Camry 2021 года в Майс-Лендинг, штат Нью-Джерси.

Узнайте больше о покупке Toyota Camry 2021 года в Mays Landing

Посетите Shore Toyota, чтобы получить выгодную сделку по новой Toyota Camry 2021 года. Наши специалисты по продажам готовы показать вам все функции, которые вы найдете в Toyota Camry, и провести тест-драйв в зоне приземления Mays. В нашем представительстве Toyota вы найдете конкурентоспособные цены, запасы автомобилей Toyota Camry 2021 года выпуска и услужливую команду продаж. Зайдите в наш автосалон сегодня и прокатитесь на Toyota 2021 года.

2021 Тойота Камри LE

  • Цена продажи $ 30 042
  • Дополнительные скидки
    Вы можете иметь право на звонок по цене
  • Приблиз. Финансы $ 414
  • Приблиз. Аренда $ 331

Двигатель : 2.5L 4, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Galactic Aqua Mica, Цвет салона : Черная ткань, Двери : 4 двери, Пробег : 3

Посмотреть детали

2021 Тойота Камри LE

  • Цена продажи $ 28 356
  • Дополнительные скидки
    Вы можете иметь право на звонок по цене
  • Приблиз.Финансы $ 390
  • Приблиз. Аренда $ 309

Двигатель : 2.5L 4, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Небесный серебристый металлик, Цвет салона : Черная ткань, Двери : 4 двери, Пробег : 4

Посмотреть детали

2021 Тойота Камри LE

  • Цена продажи $ 30 246
  • Дополнительные скидки
    Вы можете иметь право на звонок по цене
  • Приблиз. Финансы $ 417
  • Приблиз.Аренда $ 334

Двигатель : 2.5L 4, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Черный полуночный металлик, Цвет салона : Черная ткань, Двери : 4 двери, Пробег : 6

Посмотреть детали

2021 Тойота Камри LE

  • Цена продажи 29 913 $
  • Дополнительные скидки
    Вы можете иметь право на звонок по цене
  • Приблиз. Финансы $ 412
  • Приблиз. Аренда $ 330

Двигатель : 2.5L 4, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Супер белый, Цвет салона : Ткань ясень, Двери : 4 двери, Пробег : 6

Посмотреть детали

2021 Тойота Камри XLE

  • Цена продажи $ 33 743
  • Дополнительные скидки
    Вы можете иметь право на звонок по цене
  • Приблиз. Финансы $ 467
  • Приблиз. Аренда $ 425

Двигатель : 2.5L 4, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Wind Chill Pearl, Цвет салона : Черная кожа, Двери : 4 двери, Пробег : 5

Посмотреть детали

2021 Тойота Камри XSE

  • Цена продажи $ 35 803
  • Дополнительные скидки
    Вы можете иметь право на звонок по цене
  • Приблиз.Финансы $ 496
  • Приблиз. Аренда $ 477

Двигатель : 2.5L 4, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Красный сверхзвуковой, Цвет салона : Черная кожа, Двери : 4 двери, Пробег : 6

Посмотреть детали

2021 Тойота Камри LE

  • Цена продажи 29 913 $
  • Дополнительные скидки
    Вы можете иметь право на звонок по цене
  • Приблиз. Финансы $ 412
  • Приблиз. Аренда $ 330

Двигатель : 2.5L 4, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Галактическая слюда Аква, Цвет салона : Черная ткань, Двери : 4 двери, Пробег : 6

Посмотреть детали

2021 Тойота Камри LE

  • Цена продажи 29 913 $
  • Дополнительные скидки
    Вы можете иметь право на звонок по цене
  • Приблиз. Финансы $ 412
  • Приблиз. Аренда $ 330

Двигатель : 2.5L 4, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Черный полуночный металлик, Цвет салона : Черная ткань, Двери : 4 двери, Пробег : 6

Посмотреть детали

Просмотреть все новые Toyota Camry

Toyota Camry LE

2018 г.

  • Цена продажи $ 19 796
  • Док.Комиссия $ 399
  • Shore Deal $ 20 195

Двигатель : 2,5 л I-4 цилиндра, Коробка передач : Автомат, Пробег : миль, Цвет кузова : Супер белый, Цвет салона : Серый, Двери : 4 двери

Посмотреть детали

Тойота Камри XLE

2018

  • Цена продажи $ 22 877
  • Док. Комиссия $ 399
  • Shore Deal $ 23 276

Двигатель : 2,5 л I-4 цил., Коробка передач : Автомат, Пробег : 44 800 миль, Цвет кузова : Предрассветная серая слюда, Цвет салона : Поджаренная карамель, Двери : 4 двери

Посмотреть детали

Просмотреть все Подержанные Toyota Camry

Заинтересованы в другой Toyota? Щелкните ссылку ниже и найдите Toyota, которая соответствует вашему образу жизни.

New Toyota Camry в Эйвондейле, Аризона

Цены от: $ 24 970

Просмотрите фотографии, посмотрите видео и получите расценки на новую Toyota Camry 2021 года в Эйвондейле, штат Аризона.

Узнайте больше о покупке Toyota Camry 2021 года в Avondale

Посетите Avondale Toyota, чтобы получить выгодную сделку по новой Toyota Camry 2021 года. Наши специалисты по продажам готовы показать вам все функции, которые вы найдете в Toyota Camry, и провести тест-драйв в районе Avondale.В нашем представительстве Toyota вы найдете конкурентоспособные цены, запасы автомобилей Toyota Camry 2021 года выпуска и услужливую команду продаж. Зайдите в наш автосалон сегодня и прокатитесь на Toyota 2021 года.

2021 Toyota Camry LE Седан

  • Рекоменд. Цена 26 249 долл. США
  • Одна цена 26 249 долларов США
  • Скидка 750 $
  • Окончательная цена $ 25 499

Двигатель : 2,5 л I-4 цил., Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Предрассветная серая слюда, Цвет салона : Ткань ясеня

Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

  • Рекоменд. Цена 26 249 долл. США
  • Одна цена 26 249 долларов США
  • Скидка 750 $
  • Окончательная цена $ 25 499

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Предрассветная серая слюда, Цвет салона : Ткань ясеня

Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

  • Рекоменд. Цена 26 293 долл. США
  • Одна цена 26 293 долл. США
  • Скидка 750 $
  • Окончательная цена $ 25 543

Двигатель : 2,5 л I-4 цил., Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Предрассветная серая слюда, Цвет салона : Ткань ясеня

Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

  • Рекоменд. Цена 26 293 долл. США
  • Одна цена 26 293 долл. США
  • Скидка 750 $
  • Окончательная цена $ 25 543

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Небесный серебристый металлик, Цвет салона : Ткань ясеня

Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

  • Рекоменд. Цена 26 468 долл. США
  • Одна цена 26 468 долларов США
  • Скидка 750 $
  • Окончательная цена $ 25 718

Двигатель : 2,5 л I-4 цил., Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Предрассветная серая слюда, Цвет салона : Ткань ясеня

Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

  • Рекоменд. Цена 26 468 долл. США
  • Одна цена 26 468 долларов США
  • Скидка 750 $
  • Окончательная цена $ 25 718

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Предрассветная серая слюда, Цвет салона : Ткань ясеня

Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

  • Рекоменд. Цена 26 743 долл. США
  • Одна цена 26 743 долл. США
  • Аксессуары $ 350
  • Скидка 750 $
  • Окончательная цена $ 26 343

Двигатель : 2,5 л I-4 цил., Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Жемчужный рубиновый блеск, Цвет салона : Черная ткань

Посмотреть детали

2021 Toyota Camry SE Седан

  • Рекоменд. Цена 27 808 долл. США
  • Одна цена 27 808 долл. США
  • Скидка 750 $
  • Окончательная цена $ 27 058

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Черный полуночный металлик, Цвет салона : Черный Softex®

Посмотреть детали

2021 Toyota Camry SE Седан

  • Рекоменд. Цена 27 983 долл. США
  • Одна цена 27 983 долл. США
  • Скидка 750 $
  • Окончательная цена $ 27 233

Двигатель : 2,5 л I-4 цил., Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Полночный черный металлик, Цвет салона : Черный Softex®

Посмотреть детали

Просмотреть все новые Toyota Camry

2020 Toyota Camry SE Седан

  • Avondale Toyota One Price® 28 481 долл. США

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Пробег : 19869 миль, Цвет кузова : Небесное Серебро, Цвет салона : Черный

Посмотреть детали

2020 Toyota Camry SE Седан

  • Avondale Toyota One Price® 29 981 долл. США

Двигатель : 2,5 л I-4 цилиндра, Коробка передач : Автомат, Пробег : 18 800 миль, Цвет кузова : Небесное серебро, Цвет салона : Черный

Посмотреть детали

2019 Toyota Camry SE Седан

  • Avondale Toyota One Price® 27 481 долл. США

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Пробег : 22 208 миль, Цвет кузова : Супер белый, Цвет салона : Черный

Посмотреть детали

2019 Toyota Camry SE Седан

  • Avondale Toyota One Price® 26 481 долл. США

Двигатель : 2,5 л I-4 цил., Коробка передач : Автомат, Пробег : 28 232 миль, Цвет кузова : Предрассветная серая слюда, Цвет салона : Черный

Посмотреть детали

2019 Toyota Camry SE Седан

  • Avondale Toyota One Price® 24 981 долл. США

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Пробег : 59 695 миль, Цвет кузова : Голубая полоса, Цвет салона : Черный

Посмотреть детали

2018 Toyota Camry SE Седан

  • Avondale Toyota One Price® 22 981 долл. США

Двигатель : 2,5 л I-4-цил., Коробка передач : Автомат, Пробег : 77 333 миль, Цвет кузова : Рубиновый перламутр, Цвет салона : Черный

Посмотреть детали

2018 Toyota Camry SE Седан

  • Avondale Toyota One Price® 23 981 долл. США

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Пробег : 76581 миль, Цвет кузова : Предрассветная серая слюда, Цвет салона : Черный

Посмотреть детали

2017 Toyota Camry SE Седан

  • Avondale Toyota One Price® 20 481 долл. США

Двигатель : 2,5 л I-4 цил., Коробка передач : Автомат, Пробег : 64 273 мили, Цвет кузова : Полночный черный металлик, Цвет салона : Пепельно-черный

Посмотреть детали

2017 Toyota Camry SE Седан

  • Avondale Toyota One Price® 20 481 долл. США

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Пробег : 67 171 миль, Цвет кузова : Полуночный черный, Цвет салона : Черный

Посмотреть детали

Просмотреть все Подержанные Toyota Camry

Заинтересованы в другой Toyota? Щелкните ссылку ниже и найдите Toyota, которая соответствует вашему образу жизни.

Toyota Camry Values ​​& Cars for Sale

У меня 6-цилиндровый XSE 2018 года, а это значит, что в нем есть практически все. Тут не на что жаловаться, но позвольте мне убрать то, что я считаю минусами.1) Я согласен со стеклянной крышей, но я бы предпочел, чтобы жесткий верх был вариантом как для будущих затрат на ремонт, так и для безопасности. 2) Мотор дребезжит, как будто ему нужна регулировка клапана на холостом ходу, особенно. холодный. (да, в нем есть масло). 3) Низкая высота и низкопрофильные шины не делают его идеальным для сезона выбоин, но я думаю, что это зависит от того, где я живу. 4) Вид сзади с автоматическим затемнением бесполезен, и большую часть времени он направлен вверх, поэтому фары не светят мне в глаза. 5) Хотя я купил эту машину подержанную за & # 36; 25к, по цене новой (& # 36; 35к) я согласен с множеством других отзывов, что навигация должна быть встроена.Я также прочитал много других негативных отзывов о системе e-tune. Мне было наплевать. Я не покупаю машину из-за ее приложений, электронных устройств или того, что с ней делает мой телефон, я покупаю ее, чтобы водить машину. Я попытался установить электронную мелодию, но она не установилась, поэтому она бесполезна, но я не придаю ей значения, поэтому для меня это не помешает. 6) Не взлетайте с открытым перчаточным ящиком, иначе все вылетит. Кроме того, дверь центральной консоли слишком длинная, и доступ к ней затруднен. В экономичном, нормальном и спортивном режимах есть заметные различия, и, по иронии судьбы, расход топлива в экономичном режиме стал хуже, вероятно, из-за того, что я постоянно давил на газ, чтобы машина двигалась..

Плюсы: Для Camry эта машина быстрая. Я бы не стал водить 4 цил. версия этой машины. 6 цил. похож на мини-маслкар, он даже выглядит агрессивно и угрожающе. Сложнее всего представить себе эту машину, что это Камри. 300 лошадиных сил, 19-дюймовые колеса, низкопрофильные шины (я знаю, вышеупомянутый недостаток) и спортивно настроенная подвеска сделали этот автомобиль на несколько ступеней выше скучного покупателя продуктов. Двигатель немного рычит при нажатии на педаль газа. Он вместительный и удобный для дальних поездок.Интерьер красиво отделан, аудиосистема JBL очень приличная, сиденья крепкие, но удобные. Определенно бывают случаи, когда кто-то пытается воспользоваться слабостью Camry, застает врасплох, когда оказывается позади меня. Эта штука обладает большей мощностью, чем турбо Camaro 2019 года, но, к сожалению, всегда будет Camry. Если частью вашей цели является приобщение к народным преданиям классических аттракционов, эта машина вас не устроит, но если вам наплевать на значок и, возможно, вам нужен волк в овечьей шкуре, это может быть ваша машина.Управлять автомобилем очень весело, и ты чувствуешь себя роскошно. Зачем платить больше за Лексус.

Продано 2001 Toyota Camry LE Всего за 55 долларов в неделю в Уэст-Палм-Бич

Запланировать тест-драйв × Закрыть

Год 2001
миль 47 982
Двигатель 2.2L 4 цилиндра
Трансмиссия Автомат
Внешний Кашемир бежевый металлик
Интерьер серый
Инвентарный номер J1694
VIN 4T1BG22K21U069907
Трансмиссия Привод передних колес
Стиль 4dr Sdn CE Руководство (Natl)
Двери 4
Мощность в лошадиных силах 136 л.с. @ 5200 об / мин
Крутящий момент 150 фунт-фут при 4400 об / мин
Счет-фактура Цена $ 15 906
Рекомендуемая производителем розничная цена $ 17 675
Текущая цена Продано

Комментарии

Наш единственный владелец Toyota Camry LE 2001 года в цвете Cashmere Beige Metallic, легендарный своей надежностью, комфортом и стоимостью, так что остановите ваш поиск прямо здесь! Сердце этого автомобиля — 2.2 литра, 136 л.с., 4 цилиндра в паре с плавной 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой, созданной, чтобы держать вас в курсе, но все еще позволяя шоссе на 30 миль на галлон. Эта маленькая жемчужина поможет вам сэкономить деньги в первый же день!

Camry LE — отличный автомобиль для основных транспортных средств, но он также может служить вторым семейным автомобилем или, возможно, первым автомобилем для начинающих водителей, нуждающихся в безопасном и надежном транспорте. Это доступно, и все знакомы с качеством сборки Toyota.

Не упустите эту необычную ценность 2001 года в отличном автомобиле с огромной надежностью! Распечатайте эту страницу и позвоните нам прямо сейчас… Мы знаем, что вам понравится ваш тест-драйв на пути к собственности!

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Все объявленные цены не включают государственные пошлины и налоги, а также любые финансовые сборы. Несмотря на то, что мы стараемся постоянно следить за тем, чтобы все цены, размещенные здесь, были точными, мы не несем ответственности за типографские и другие ошибки, которые могут появиться на сайте. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам самую точную и актуальную информацию; тем не менее, вы обязаны проверить у дилера точность всех перечисленных сведений.Представительство не несет ответственности за типографские ошибки, ошибки в ценах, информации о продукте, рекламу или ошибки при доставке. Рекламируемые цены и доступные количества могут быть изменены без предварительного уведомления.

Технические характеристики и опции

Внешний вид

Аэродинамические галогенные фары с функцией автоматического выключения

Двойные черные наружные зеркала с ручным управлением и дистанционным управлением

Стекло с высоким поглощением солнечной энергии (HSEA)

Шина — Передняя: Шины — Передняя Всесезонная

Шина — задняя: Шина — задняя всесезонная

Шина — Запасная: Обычная запасная шина

Колеса

Стальные диски

Колпаки колес

Интерьер

Раскладывающееся заднее сиденье в пропорции 60/40 со складывающимся центральным подлокотником, регулируемые боковые подголовники, замки безопасности

Дополнительная розетка

Крытая центральная консоль

Ворсовое ковровое покрытие с подставкой для ног со стороны водителя

Цифровые часы

Двойные передние / задние подстаканники

Тканевая обивка двери со встроенным подлокотником, карманы для карт

Обогреватель заднего стекла повышенной прочности с таймером

Instrumentation-inc: спидометр, тахометр, цифровой одометр, двойные счетчики пройденного пути, датчики температуры / топлива

Запираемый перчаточный ящик с подсветкой

Многорегулируемые передние ковшеобразные сиденья с регулируемыми подголовниками

Стеклянная антенна

Датчик наружной температуры

Дистанционные выпуски-вкл: багажник, капот, люк топливного бака

Рулевое управление: Рулевое управление с усилителем

Наклон руля

Сигнальные огни-вкл: подушка безопасности, ремни безопасности, уровень топлива, приоткрытая дверь, аккумулятор, проверка двигателя, давление масла, неисправность задних фонарей

Окно: Заднее оттаивание

Аудио

AM / FM стерео

Кассета

Проигрыватель компакт-дисков

Удобство

Регулируемое рулевое колесо

Стеклоочистители прерывистого действия

Розетка

Количество мест

Ковшовые сиденья

Проходное заднее сиденье

Заднее сиденье

Безопасность

3-точечные передние плечевые ремни с регулируемыми анкерами, преднатяжителями с ограничителями усилия, втягивающими устройствами с аварийной блокировкой

Задний трехточечный подвесной / центральный плечевой ремень с втягивающими элементами с аварийной блокировкой

Фиксаторы привязи детского сиденья

Замок для защиты детей задних дверей

Колонка рулевая складная

Зоны смятия

Дополнительная удерживающая система безопасности водителя и переднего пассажира (SRS)

Функции безопасности: Замки для безопасности детей

Боковые дверные балки

Подушка безопасности — передняя

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности пассажира

Тойота Камри 1997-2001 гг. Проблемы, расход топлива, стаж вождения, фото

Обновлено: 21 декабря 2019 г.

Конец 90-х, начало 2000-х были лучшими годами для компании Toyota Motor.Многие эксперты сходятся во мнении, что Camry 1997-2001 годов, известная как XV20, является одним из самых надежных автомобилей, когда-либо построенных. Даже сегодня, в 2019 году, вы все еще можете увидеть немало из них на дороге.

Camry предлагает комфортный интерьер и мягкую, тихую езду. Он выпускается как четырехдверный седан или двухдверное купе (Camry Solara).
Салон просторный, с мягкими сиденьями и удобными органами управления. Передних и задних пассажиров достаточно места для головы и ног. Багажник большой, а спинки задних сидений складываются, освобождая место для груза.

Camry имеет передний привод и оснащается 4-цилиндровым двигателем или двигателем V6, а также 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Затраты на обслуживание и ремонт низкие. 4-цилиндровый Camry считается одним из лучших в своем классе по топливной экономичности. Camry очень надежна и при хорошем уходе может легко продержаться более 300 тысяч миль. Общие проблемы в основном незначительны, подробнее читайте ниже.

Базовый 2,2-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC 5S-FE мощностью 136 л.с. прост и удобен в обслуживании.

Опциональный 3,0-литровый двигатель 1MZ-FE V6 мощностью 194 л.с., плавный и мощный. Оба являются очень хорошими надежными двигателями; при регулярном обслуживании у вас не должно возникнуть особых проблем ни с одним из них.

Оба двигателя, 5S-FE и 1MZ-FE имеют ремень ГРМ (для Camry 2000 и 2001 годов Toyota рекомендует заменять ремень каждые 90 000 миль). Замена ремня ГРМ обойдется от 320 до 570 долларов (на V6 он дороже).

EPA оценивает Camry 1998-2000 годов с 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач на 20/28 миль на галлон или 11 миль на галлон.8 / 8,4 л / 100 км по городу / шоссе, что означает, что вы можете проехать около 382 миль (614 км) на одном баке емкостью 18,5 галлонов (70 литров), при этом 55% использования в городе и 45% по шоссе. Автомобиль Camry V6 1998-2001 годов получает 17 миль на галлон по городу, 25 миль на галлон по шоссе (13,8 / 9,4 л / 100 км).

СВЯЗАННЫЙ: 2007-2011 Toyota Camry обзор : надежность, общие проблемы, обслуживание и многое другое.

У Camry мягкий и тихий ход. Рулевое управление легкое, без особой отдачи. Мягкая подвеска хорошо поглощает неровности дороги и деформационные швы, но при поворотах заметен некоторый крен кузова.В целом управляемость безопасная и удобная, хотя и не спортивная.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовых.

Двигатель Toyota Camry объемом 2,2 литра 5S-FE.

В лобовых краш-тестах NHTSA Toyota Camry 1997 года получила четыре звезды как для водителя, так и для переднего пассажира; Улучшенная Camry 1998-2001 годов получила четыре звезды за водителя и пять звезд за переднего пассажира.

Надежность, экономия топлива (4-цилиндровые модели), мягкая и тихая езда, комфортный салон, простой в обслуживании, простой в продаже.

Простой дизайн интерьера, крен кузова при поворотах, быстрый износ рулевого колеса, оба двигателя имеют зубчатый ремень, который необходимо заменять через рекомендуемые интервалы.

Во время тестовой езды на автомобиле, если вы заметили синий дым из выхлопной трубы, даже если при запуске это всего лишь небольшое облачко, избегайте машины. Остерегайтесь утечек масла.
Стук передней подвески при движении по неровной дороге может указывать на плохие компоненты подвески (плохие крепления передних стоек были обычным явлением).Проверьте наличие следов отстоя под крышкой маслозаливной горловины при выключенном двигателе. Если горит индикатор «Check Engine», проверьте его перед покупкой автомобиля; некоторые проблемы дорого ремонтировать. Дополнительные советы: Как осмотреть подержанный автомобиль — иллюстрированное руководство. Выбирая между двумя автомобилями, стоит немного доплатить за ухоженный, находящийся в хорошем состоянии автомобиль, принадлежащий одному владельцу. Перед покупкой осмотрите машину.

Неисправный клапан переключения вакуума (VSV) для системы рециркуляции отработавших газов, расположенный под впускным коллектором, может вызвать код неисправности P0401 в 4-цилиндровом двигателе.Другие вещи необходимо проверить, но часто новый клапан VSV решает проблему.
Неисправный каталитический нейтрализатор может вызвать код P0420; Каталитический нейтрализатор OEM дорог, но можно найти запчасть, которая намного дешевле.
Неисправный соленоид стартера может стать причиной отсутствия запуска, когда стартер щелкает, но не проворачивается.
Обрыв проводов в жгуте проводов крышки багажника возле шарнира со стороны водителя может вызвать различные электрические проблемы, в том числе проблемы с различными сигнальными лампами, задними фарами и фарами заднего хода.Провода обычно рвутся в местах прогиба ремня безопасности при открытии и закрытии крышки багажника.
Грязный клапан регулирования холостого хода (IAC) в корпусе дроссельной заслонки может вызвать остановку двигателя и грубый холостой ход. Очистка клапана IAC может помочь, если нет других проблем.
Код неисправности P0446 может быть вызван неисправным клапаном переключения вакуума EVAP (VSV). Ремонт часто включает замену клапана переключения вакуума (VSV) EVAP и угольного баллона в сборе, но если вы хотите сэкономить деньги, попробуйте заменить только EVAP VSV и очистить все вакуумные шланги на баллоне; иногда этого может быть достаточно, чтобы устранить проблему.

Плохие опоры стоек могут вызвать стук или дребезжание в передней подвеске. Плохие втулки / звенья стабилизатора поперечной устойчивости также могут вызывать аналогичные шумы. Если вы слышите стук, исходящий от передней подвески, проверьте ее, так как вождение автомобиля может быть небезопасным.
Если вентилятор отопителя кабины работает только на высоких оборотах, в первую очередь необходимо проверить резистор электродвигателя вентилятора. Обычно корродирует разъем или сам резистор, вызывая эту проблему.Резистор электродвигателя вентилятора — не очень дорогая деталь, и ее довольно легко заменить.

Чтобы поддерживать двигатель в хорошем состоянии, мы рекомендуем заменять масло каждые 3000–3750 миль. Перегрев может вызвать серьезные проблемы; Чтобы избежать перегрева, доливайте охлаждающую жидкость двигателя и своевременно устраняйте утечки охлаждающей жидкости. Заменяйте жидкость для автоматической коробки передач всякий раз, когда она загрязняется. Клапан PCV также необходимо регулярно проверять и чистить или заменять при необходимости. Забитый клапан PCV может вызвать повышенное накопление шлама внутри двигателя.Для ремонта использовать оригинальные запчасти Toyota; они не слишком дорогие. Если педаль тормоза кажется слишком низкой, тормоза необходимо отремонтировать. Проверяйте машину не реже одного раза в год в гараже на подъемнике на предмет безопасности.

Отзыв о безопасности — NHTSA — проверка на отзыв.
Transport Canada — Отзыв о безопасности автотранспортных средств — проверьте, нет ли отзыва в Канаде.
Владельцы Toyota — графики технического обслуживания, электронное руководство по эксплуатации и обучающие видеоролики.

Технические характеристики Тойота Камри (модель 2001 г.)

Размеры:
Общая длина:
Колесная база:
Общая ширина:
Общая высота:
Модель с 4 цилиндрами
Модель V6
188.6 дюймов (4790 мм)
105,1 дюйма (2670 мм)
70,1 дюйма (1780 мм)

55,1 дюйма (1400 мм)
55,3 дюйма (1405 мм)

Вместимость: 5
Грузовместимость: 14,1 куб. футы (0,399 м³)
Двигатели:
4-цилиндровый двигатель

6-цилиндровый

2,2-литровый 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC, модель 5S-FE
с чугунным блоком и головкой из алюминиевого сплава
136 л.с. при 5200 об / мин, 150 фунт-фут при 4400 об / мин

3.0-литровый 24-клапанный полностью алюминиевый двигатель V6 DOHC, модель 1MZ-FE
194 л.с. при 5200 об / мин, 209 фунт-фут при 4400 об / мин

Рекомендуемое топливо: Неэтилированный бензин с октановым числом 87 (неэтилированный бензин 91 для моделей V6)
Емкость топливного бака: 18,5 галлонов США (70 литров)
Объем моторного масла (слив и доливка):
4-цилиндровый двигатель 5S-FE (с фильтром):
Двигатель V6 1MZ-FE (с фильтром):
3.8 кварты США (3,6 л)
5,0 кварты США (4,7 л)

Автор Samarins.com Staff


Toyota Camry (2015) — фотографии, информация и характеристики

Toyota Camry

Итак, что вы делаете, когда у вас есть самый продаваемый автомобиль в отрасли в течение 12 лет подряд? Вы найдете способы сделать его еще лучше. Именно это и сделала компания Toyota, представив новую Camry 2015 года. После продажи почти миллиона эталонных седанов отрасли с момента выпуска текущего поколения в 2011 году, Toyota разобрала его до шасси и перестроила с нуля, снова подняв планку в сегменте сверхконкурентных седанов среднего размера.

«Сегодня покупатели любят долговечность, качество и ценность, которые представляет Camry, но они ищут немного больше стиля, комфорта и производительности, и эта Camry 2015 года обладает всем вышеперечисленным», — сказал Боб Картер, старший вице-президент компании автомобильные операции Toyota Motor Sales, USA, Inc. «Это новая Camry, и она идет от новой Toyota».

Дизайнеры и инженеры Toyota переосмыслили почти каждую внешнюю поверхность автомобиля. Только крыша осталась неизменной. Новый высококлассный интерьер просторной кабины выполнен из приятных на ощупь материалов премиум-класса.Усовершенствованные приборы с интуитивно понятным управлением помогают водителю не отвлекаться от дороги.

Под эффектным новым внешним видом шасси и конструкция кузова усилены дополнительными точечными сварными швами, что повышает жесткость и улучшает ездовые качества. Перенастроенная подвеска выводит управляемость Camry на совершенно новый уровень отзывчивости.

Два новых класса, спортивный и роскошный XSE и эко-развлекательный Hybrid SE, присоединяются к хорошо оснащенному начальному уровню LE и премиальному классу XLE, предоставляя покупателям больше выбора, чем когда-либо прежде.

2015 Toyota Camry

Выразительный и спортивный экстерьер

Внешний вид Camry 2015 стал более выразительным и спортивным, с выраженными характерными линиями. Новый автомобиль немного длиннее (1,8 дюйма или 45 мм) и имеет расширенную колею (0,4 дюйма или 10 мм), которая передает динамичную стойку и присутствие.

Ярко выраженная линия кузова начинается от мускулистого переднего крыла Camry и проходит через двери и заднюю панель, передавая ощущение движения.Полностью переработанная, более агрессивная крышка переднего бампера имеет более широкую и выступающую трапециевидную форму решетки радиатора, выражающую более низкий центр тяжести.

Camry 2015 будет доступен в 10 цветах, включая новый Celestial Silver Metallic и Ruby Flare Pearl.

Новое освещение сияет формой и функциональностью

Новые гладкие фары дополняют агрессивную переднюю панель, а передние указатели поворота и светодиодные ДХО объединены для элегантного внешнего вида.Camry 2015 будет предлагать внешнее освещение с доступными светодиодными лампами ближнего и дальнего света и автоматическим статическим выравниванием. Задние фонари Camry переходят в сужающийся лист металла в задней части автомобиля. Декоративная отделка соединяет задние фонари на крышке багажника и подчеркивает его новый спортивный вид.

Современный изысканный интерьер

Интерьер новой Camry стал еще более изысканным, чем когда-либо, с использованием материалов премиум-класса, большего пространства и улучшенных удобств. Центральная консоль имеет высокотехнологичный и высококлассный вид, который легко интегрируется с консолью.

Подставка в центральной консоли была переработана, чтобы увеличить ее вместимость и одновременно обеспечить удобный источник питания в ящике для хранения вещей. Новая закрытая корзина перед переключателем теперь предлагает 12 В, USB и первую в сегменте доступную систему беспроводной зарядки для некоторых смартфонов.

Кабина Camry 2015 оснащена интуитивно понятной бортовой электроникой и дисплеями, которые помогают снизить стресс и отвлекающие факторы водителя. На приборной панели установлен новый 4,2-дюймовый TFT-экран, расположенный между трехмерными приборами Optitron на моделях SE, XLE и XSE.Цветная анимация на экране отображает широкий спектр функций автомобиля и координируется с мультимедийной системой для отображения звука, навигации, предупреждений и сообщений.

Детализированные строчки и отделочные элементы, отделанные матовым хромом, придают изысканный вид. В зависимости от модели текстуры чехлов сидений варьируются от ткани премиум-класса до натуральной кожи и замши с прочной высококонтрастной французской строчкой.

Самая тихая Camry в истории

Инженеры Toyota сосредоточили внимание на снижении нежелательного ветра и шума дороги, чтобы сделать салон еще тише.Уплотнения окон и дверей были улучшены, чтобы не слышать шум снаружи. В ковре на 30 процентов больше изоляционного материала. Даже боковые зеркала заднего вида Camry были переработаны, чтобы лучше контролировать воздушный поток, уменьшая турбулентность и шум.

Dialing Up Driving Dynamics

Дополнительные точечные сварные швы были добавлены к фланцам дверных проемов для повышения жесткости и облегчения управления. Комбинация стоек Macpherson спереди, многорычажной конструкции сзади и более жесткой конструкции кузова обеспечивает уникальную настройку подвески в разных комплектациях.

Рулевое управление с электроусилителем на всех моделях Camry настроено для лучшего ощущения центрирования, лучшей устойчивости на прямой и более четкого рулевого управления. В дополнение к улучшениям в управлении, гидравлическая система новой Camry была переработана с добавлением двухступенчатого усилителя тормозов для улучшения ощущения торможения.

Camry по-прежнему будет предлагаться с 2,5-литровыми четырехцилиндровыми или 3,5-литровыми газовыми двигателями V6 в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 2,5-литровым двигателем Atkinson Cycle с приводом Hybrid Synergy, согласованным с E-CVT.

Создание модели

В 2011 году Toyota выпустила спортивную комплектацию Camry SE, что привело к привлечению покупателей, которые были на 12 лет моложе, чем в среднем по остальному сегменту. Модель SE теперь составляет 45 процентов от объема продаж Camry, что доказывает, что водители хотят более спортивные модели.

Основываясь на этом успехе, класс Camry XSE дает покупателям больше того, чего они хотят, с динамикой и роскошными удобствами. Camry SE и XSE отличаются уникальной решеткой радиатора и облицовкой.Camry XSE добавляет к своему острому внешнему виду 18-дюймовые колеса, характерные для конкретной модели, уникальные амортизаторы, более прочные втулки, более высокие винтовые пружины и уникальную настройку EPS, что делает ее самой спортивной Camry на сегодняшний день.

Также в 2015 году в модельный ряд был добавлен Camry Hybrid SE с уникальной динамической настройкой подвески, которая обеспечивает эко-удовольствие от вождения. Спереди были усовершенствованы стабилизатор поперечной устойчивости, конструкция клапана амортизатора и втулка рычага подвески, чтобы улучшить качество езды и улучшить ощущение рулевого управления.Система контроля устойчивости автомобиля Hybrid SE была перенастроена для более плавного вмешательства и более естественного ощущения от вождения.

Расширенные функции безопасности

Все автомобили Toyota в стандартной комплектации оснащены системой безопасности STAR. Кроме того, Camry будет предлагать ориентированные на безопасность средства помощи водителю, включая предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновений с автоматическим дальним светом и монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *