Тойота венза отзывы владельцев: 2013, , 4, -, , V3 , 11.0

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Toyota Venza (Тойота Венза) на Авто.ру

Общая оценка

164 модели,
35 отзывов

Великолепный семейный автомобиль

Toyota Venza 2.7 AT (185 л.с.) 4WD

В 2015 году выбирал новый автомобиль. Т.к. машина бралась с расчетом, что будет ездить жена, в обязательном порядке искали только автомат с объемным багажником. Собирался покупать новый Субару аут

купил то что искал, но ……

Toyota Venza 2.7 AT (182 л.с.) 4WD

Пробег 115 миль, машина из штата Илинойс.

Нет подогрева сидений, на юге америки их не ставят….. неожиданность, но узнал об этом зимой а машину покупал летом. нет подогрева зеркал.

вместо запа

Антикризисный авто малоизвестный для широкой публики

Toyota Venza 2.7 AT (185 л.с.)

Сейчас есть время поделиться информацией по вензе в сравнению с другими авто, которые у меня были, только для себя я покупал более 10 шт. Тест драв не даёт реальное понимание особенностей машины. Пос

Дважды владелец вензы

Toyota Venza 2.7 AT (185 л.с.) 4WD

Итак, езжу на автомобиле этой модели уже в течении семи лет. Первая была куплена на аукционе в США в 2010 году новой, привезена в Россию, сразу перешит салон на кожаный и добавлен подогрев передних с

Венза лучшее что есть в этом классе

Toyota Venza 2.7 AT (182 л.с.) 4WD

О данной машине узнал случайно, гуляли по авторынку, увидели, понравилась, продавец отгреб снег ногой, что бы открыть дверку, выехала сама и без проблем. Как и у всех машин есть свои детские болезни,

Достойная машина, но могла бы стоить поменьше

Toyota Venza 2.7 AT (182 л.с.) 4WD

Большая добрая машина

Всем доброго времени суток. Решил оставить свой след в истории Auto.ru., написав о первых впечатлениях о Toyota Venza 2013 г.в., надеюсь, кому-нибудь пригодится. Не судите стр

3 года и 50тыс. пробега

Toyota Venza 2.7 AT (182 л.с.)

Приветствую всех читателей данного ресурса. Поделюсь с Вами опытом владения данным автомобилем. Буду излагать коротко, но по делу. Авто было куплено в 2013г., из сша, с пробегом 32 тыс. миль. В компле

Спокойный семейный автомобиль

Toyota Venza 2.7 AT (182 л.с.) 4WD

Итак вот он новый любимец!Машина фактически новая пришла и Америки из штата Вирджиния.Год выпуска январь 2011.Передний привод, салон на тряпке .пробег на момент ее покупки 17000км.Машина радует всем:с

2 года владения Венза

Toyota Venza 2.7 AT (182 л.с.)

О машинах можно говорить долго и сравнивать до бесконечности. Марки, параметры и возможности у всех разные. В свое время плотно подсел на японский автопром в виде Тойоты.
Все началось с Хайлендера —

Toyota Venza, 2013

Toyota Venza 2.7 AT (185 л.с.) 4WD

Отличный семейный автомобиль. Надежный, комфортный, экономичный, не дорогой в эксплуатации!
Внешний вид. Лично я считаю Вензу одной из самых красивых Тойот, которые официально продавали в России. Дост

Всё о Toyota Venza

Рейтинг модели — 4.8 / 5

Отзывы владельцев Toyota Venza (Тойота Венза) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Toyota Venza (Тойота Венза) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru

Коробка передач

Объем двигателя, л

—впечатления положительные, особенно в первый год, перед этим 6 лет владел тойотой королла в новом кузове, из-за высокой стоимости нового автомобиля не пользуется спросом в автосалонах

2

машина прекрасна.

62 комментария

Тойота — управляй мечтой! Венза в полной мере оправдывает тойотовский слоган. Большой, надёжный автомобиль. Думалось, что он будет мягким, так как делается в Америке, но оказался довольно жестким. Но…

6

Сбылась мечта! Я стал владельцем тойоты Вензы! Пусть и не новой, зато светлый салон, который смотрится гораздо благороднее, нежели у офицально продающихся Венз. За полтора года владения я на этом авто…

115 коментариев

Решил поменять свой Пассат В7 на кроссовер. Ждал новый Тигуан,но его выпуск отложили.Смотрел много кроссоверов.Понравился дизайн Санта Фе.Но клиренс маловат.Читал много отзывов о Вензе.Особенно…

2413 коментариев

Привет всем! Проехав 30000 на Вензе решил написать мнение об автомобиле. До этого ездил на ММС Аутлендер, до того на спейс вагоне. Муки выбора нового авто начали мучать еще до официальных продаж Вензы…

349 коментариев

До этого был хайлендер -2, после 10000 завыла раздатка, поменял по гарантии. Было oчень не понятно и не приятно. В Вензе этот агрегат отсутствует, и правильно.

12

Выбирали с супругой новый автомобиль, до этого у нас были mazda 3 и nissan qashqai. В двух машинах необходимость отпала, хотелось один универсальный, на все случаи жизни. Думали дождаться нового…

18

С августа 2013 года являюсь владельцем Вензы 2,7 л. двигателем в максимальной комплектации. За это время проехал 30000 км. В первый месяц эксплуатации появился сверчок в панели со стороны водителя, в…

15

Выбирал долго среди других .Венза у официала стояла в центре зала.Красный цвет. Даже не рассматривал как вариант.На тесте много опробовал-все не по душе. Посоветовал менеджер — поехали.ОНО,Езжу год…

14

В связи с продажей Хайлендера 2011года , решил временно поездить на Тойоте Венза 2011, — немного расстроился…

19

Отличный авто как для повседневной езды так и для марш-бросков на природу)
Покупали в Тойоте Измайлово в середине прошлого года.Очень довольны обслуживанием и автоцентром в целом.Уверены что первое ТО…

12

Ездил на "форике "3 года- машина класс , далее 3 года на "ауте" нареканий никаких кроме положительных эмоций. На обоих забирался куда макар телят не гонял.
Сейчас на тайоте ВЕНЗА…

29

все отлично!но складывать рукой зеркала за эти деньги одно расстройство.
оценка пассажира справа-первое впечатление как будто заходишь в актовый зал места невероятно много.даже за водителем 2метра…

15

Владел Тойотами на протяжении 9ти лет. Авенсис, Камри, Прадо. Год ездил на Паджеро Спорт и, о счастье!, Венза появилась у официалов! Живу в Мурманской области и сами понимаете нужен баланс, комфорт и…

23

И так в кратце про автомобиль:
Приехал из США, в нормальном состоянии, не утопленник, салон плох, потому как много всего я там нашел, пока вымывал. Есть свои косяки. Панель из дешевого пластика. Кожа…

14

отличный семейный универсал. пока нарекания только на качество пластика. Особое внимание надо уделить панораме — попал камень от фуры в стекло люка сразу высыпалось в салон.Делают по каско (цена…

6

Объявленная маркой Toyota отзывная кампания, вызванная опасностью короткого замыкания из-за попадания воды на блок управления системой SRS (подушки безопасности), затрагивает кроссоверы Venza…

6

Долго собирался написать .Просто кайфую от Вензы. Было много машин,и советские и корейские и японские.Читал много отзывов о вензе,что и не уклюжая, не хочет ехать по трассе,бездорожье только лужа во…

22

Машина класс! Уже 17 лет занимаюсь ремонтом машин и знаю почти все недостатки той или иной марки и модели вот и к выбору машины подхожу очень строго .люблю надежные машины .Toyota venza как раз из их…

161 комментарий

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Toyota Venza 2.7, 3.5 реальные отзывы о расходе топлива на переднем и полном приводе

Toyota Venza – кроссовер среднего класса, созданный изначально для рынка Северной Америки. С весны 2013 года машину начали поставлять на российский рынок. Данная модель позиционируется компанией Toyota как универсальная машина для любителей активной езды и приключений, а также семейных людей с активным образом жизни. Отметим, что Toyota Venza является одним из самых дорогих автомобилей среди конкурентов, так как сочетает в себе высокий уровень комфорта, высококачественное оснащение и широкий набор опций. Некоторые опции позаимствованы у флагманского седана Toyota Avalon. Toyota Venza – ближайший конкурент для Ford Edge, Nissan Murano и Mazda CX-7. Автомобиль выпускали до 2017 года, а позже его производство остановили из-за недостаточного спроса.

Toyota Venza двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые моторы:

  • 2,7, 185 л. с., автомат, полный привод, расход – 13,3/8 л на 100 км
  • 3,5, 268 л. с., автомат, передний, 12,4/9 л на 100 км
  • 3,5, 268 л. с., автомат, полный привод, 13,1/9,4 л на 100 км.

Toyota Venza отзывы владельцев

  • Роман, Смоленск. В этой машине полно достоинств, но они привлекут только семейных людей. Ведь машина настраивает больше на спокойную езду, не смотря на весьма тяговитый 2,7-литровый двигатель и расторопный шестиступенчатый автомат. Машина с полным приводом. В городе можно запросто уложиться в 13 литров, даже с учетом пробок. А за городом машина съест не более 8 литров.
  • Константин, Приозерск. Моя Тойота Венза – стильный автомобиль, напоминающий универсал. При этом машина является полноценным кроссовером, да еще и с клиренсом более 200 мм. У этого авто есть много достоинств, и выглядит очень странно, что эту модель у нас никто не покупал. Цена вопроса меня устроила, ведь это Тойота, и этим все сказано. Я готов переплатить за бренд. Тем более, машина практичная и экономичная, с энергоемкой подвеской и отличной проходимостью. Мощный 2,7-литровый двигатель с автоматом и полным приводом развивает 185 лошадиных сил. Его расход топлива составляет 14 литров в городском режиме езды, а разгон до 100 км/час набирается за 10 секунд.
  • Вадим, Тверь. Это лучший кроссовер, что у меня был. К тому же, он из самых дорогих, что у меня был. Я на него пересел после Фольксвагена Тигуан, который мне показался излишне жестким и каким-то пресным (его серый салон навевал тоску). В этой жесткой машине невозможно расслабиться после долгого рабочего дня. А Тойота Венза – совсем другое дело. Мощный 185-сильный атмосферник потребляет 12-15 литров в зависимости от режима нагрузки. Шумоизоляция на высоком уровне, как и плавность хода. Едешь себе и радуешься жизни, заодно можно и отдохнуть. Тигуан такого не позволял.
  • Елена, Нижегородская область. Езжу на Тойоте Венза 2012 года, с мотором 2.7 литра, автоматом и полным приводом. Мягкая и комфортная машина, в ней не устаешь, а отдыхаешь. Расход топлива 12-13 литров на 100 км в городском цикле, а за городом выходит 8 л.
  • Борис, Липецкая область. Расход топлива у моего кроссовера с 2,7-литровым мотором не превышает 15 литров на 100 км. Не смотря на клиренс под 220 мм, на этой машине не стоит колесить по тяжелому бездорожью. В крайнем случае, придется демонтировать бампера, иначе их легко повредить. В городе Тойоте Вензе нет равных среди конкурентов. Я имею ввиду плавность хода и непробиваемую подвеску.
  • Алексей, Ставропольский край. В кроссовере Toyota Venza сидишь, как будто у себя дома – очень просторно и уютно. В салоне целое обилие опций, но я пользуюсь в основном раздельным климат-контролем, подогревом и вентиляцией сидений, электростеклоподъемниками, и мультимедиасистемой. Понравилась динамика 2,7-литрвого мотора мощностью 185 лошадиных сил. Он потребляет 14 литров на 100 км по городу, а на бездорожье получается 15-16 литров.

Двигатель 3,5

  • Олег, Санкт-Петербург. Езжу на Toyota Venza 2013 года, с мощным 3,5-литровым атмосферником. Машина с таким мотором выдает 268 лошадей и требует от 13 до 15 литров на 100 км. Это в городском цикле. Ну что ж, это приемлемый показатель для авто такого класса. Но конкуренты не дремлют – например, турбированный Фольксваген Туарег кушает чуть ли не в полтора раза меньше. Венза – мягкая и вальяжная машина, с классным дизайном и премиальным оснащением.
  • Ярослав, Днепропетровск. В 2015 году заказал себе комплектацию с полным приводом, 3,5-литровым мотором и автоматом. Это максимальная версия Toyota Venza. Расходы на обслуживание – ого-го. Взять к примеру расход топлива, который у 268-сильной версии составляет в пределах 13-15 литров на сотню. И еще сюда добавить расходы на обслуживание, оригинальные детали, расходники и т. д.
  • Антон, Москва. В 2017 году купил себе Тойоту Вензу в максимальной комплектации. Машина из последней партии, с 3,5-литровым мотором мощностью 268 лошадиных сил, с полным приводом и автоматом. Разгон до сотни за 9 секунд. Отличная динамика, бесподобная плавность хода, вместительный и функциональный салон, энергоемкая подвеска, большой дорожный просвет и т. д. Эта тачка еще долго была бы актуальной, если бы не расход топлива – даже в спокойном режиме езды получается уложиться в 14 литров на 100 км. Если надавить газ в пол, получается 15 литров и больше. Очень прожорливая машина, я не ожидал. Но в остальном устраивает. Рекомендую только владельцам бензоколонок.
  • Виталий, Санкт-Петербург. На одометре моей Toyota Venza 70 тысяч километров. Машину пока продавать не собираюсь. Она надежная и меня пока во всем устраивает, за исключением расхода топлива – 3,5-литровый движок запросто скушает в городе 14 и больше литров.
  • Никита, Калининград. Тойота Венза – автомобиль для практичных и деловых людей с большими семьями. Другие люди – например, молодые или начинающие автолюбители, не поймут эту машину, и быстро захотят ее продать. Меня например устраивает чрезмерный расход топлива в 14 литров на сотню, ведь в остальном у Вензы полно достоинств – это плавность хода, динамика и тишина в салоне. 3,5-литровый двигатель выдает 265 лошадиных сил и работает с автоматом и передним приводом.

Отзывы, технические характеристики и история Toyota Venza

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Toyota Venza


Toyota Venza — 5-местный среднеразмерный кроссовер, производимый фирмой Toyota для североамериканского рынка, а с весны 2013 и для российского. Venza была представлена 14 января 2008 года на Детройтском автосалоне. Автомобиль поступил в продажу в конце 2008 года. Модель позиционируется, как автомобиль для молодых семей, предпочитающих активный образ жизни. Тойотовцы описывают Venza как микс из комфорта седана, функциональности универсала, а также простора и внедорожных способностей кроссовера.


Рестайлинговая Toyota Venza 2013 дебютировала на весеннем автосалоне в Нью-Йорке 2012. Кроссовер построен на платформе Toyota K Platform и по этой причине является близким родственником автомобилей Toyota Camry, Toyota Harrier, Toyota Highlander и Lexus RX. По габаритам Venza – довольно большой автомобиль: длина равна 4833 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1610 мм. Колесная база – 2775 мм. И никаких третьих рядов сидений: весь внутренний объем отдан для пятерых пассажиров. Помимо пяти сидячих мест Venza обладает весьма солидным для кроссовера багажником — объемом 975 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда (спинки складываются автоматически) – целых 1982 литра.


В линейке японского автопроизводителя данная модель занимает место на ступеньку ниже кроссовера Highlander, а ее основным конкурентом в США является Honda Crosstour. Изменения коснулись внешности и оснащения автомобиля. Техника осталась нетронутой.


Отличительными чертами рестайлинговой Venza 2013 стала новая решетка радиатора, светодиодные секции в головной оптике, интегрированные повторители указателей поворота в зеркала заднего вида, а также подретушированный передний бампер.


Кроме того, Toyota Venza щеголяет 19-дюймовыми колесными дисками измененного дизайна, а палитра доступных вариантов окраски кузова расширилась за счет введения трех новых оттенков: Attitude Black, Cypress Pearl и Cosmic Gray Mica.


Японские инженеры уделили особое внимание зеркалам заднего вида: они автоматически наклоняются при движении задним ходом, имеют функцию подсветки во время посадки в салон и способны запоминать 2 конфигурации собственных настроек. Кроме того, Toyota Venza может похвастаться передним датчиком парковки (помимо заднего, как у всех).


 В салоне новой Тойота Венза 2013 можно отметить иной руль и модернизированную мультимедийную систему Entune, устанавливаемую на дорогие версии кроссовера в комплектациях XLE и Limited.


Техническая часть автомобиля изменений не претерпела – в качестве силовых агрегатов предлагаются прежние 2,7-литровая «четверка» мощностью 185 л.с. и 268-сильный V6 объемом 3,5 литра. Обе модификации являются переднеприводными, но полный привод доступен в качестве опции. Полный привод выполнен по схеме AWD, и при проскальзывании передних колёс часть тяги передаётся на заднюю ось. Трансмиссия – только шестиступенчатый автомат. К нам автомобиль будет поставляться только с базовым 185-сильным мотором объемом 2,7 литра.


Базовая версия Elegance предлагает датчики света и дождя, ксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, 19-дюймовые легкосплавные диски, панорамную крышу и люк с электроприводом, кожаную обивку сидений, двухзонный климат-контроль, полный электропакет, систему стабилизации и аудиосистему с шестью динамиками и 6,1-дюймовым дисплеем.


Другие две доступные комплектации (Elegance Plus и Prestige) имеют полный привод и камеру заднего вида.


Топовая версия Prestige отличается электроприводом багажной двери, системой автоматического переключения света с дальнего на ближний, системой бесключевого доступа в салон, мультимедийной системой и русскоязычной навигацией с 7-дюймовым экраном, аудиосистемой JBL премиум-класса с возможностью голосового управления и аж с 13 динамиками.


Для российского рынка Toyota Venza будет производиться на заводе Toyota в Кентукки, США.

видео — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 1 Опубликовано

Так и получаем, что порой приходится ремонтировать, нежели приобретать новое. Если зеркальный элемент был поврежден, то найти его отдельно продающимся у вас вряд ли выйдет.

Поэтому единственный выход — это купить новые зеркала и установить. Замена осуществляется в последовательности обратной снятию, поэтому проблем с заменой не возникнет.

Зеркало заднего вида Еще один немаловажный элемент автомобиля Нива Шевроле — это зеркало заднего вида, располагающееся в салоне на лобовом стекле.

Оно также предназначено для того, чтобы как поменять боковое зеркало шевроле нива имел возможность следить за ситуацией позади своего авто.

Стоит заметить, что данное изделие не является обязательным на автомобиле, по сравнению с боковыми устройствами, но его наличие намного упрощает жизнь водителю. Крепление зеркала в ресталинговой машине Зеркало заднего вида расположено в салоне внедорожника Нива Шевроле, поэтому оно практически никогда не нуждается в замене и тем более ремонте.

Замена зеркального элемента — бортжурнал Chevrolet Niva года на DRIVE2

Но мы рассмотрим процесс снятия этого изделия, так как довольно много вопросов в интернете по этому поводу. Итак, зеркало заднего вида в салоне рестайлингового автомобиля крепится непосредственно к лобовому стеклу. Если точнее, то на лобовое стекло устанавливается клеится специальная подставка, в которую собственно и вставляется устройство.

С ее помощью поддеть устройство и отделить от опоры. Сдвинув его немного назад можно извлекать.

Разъединяем колодки двух жгутов проводов наружного зеркала. Под декоративной накладкой на корпусе двери находим три винта, которые крепят кронштейн зеркала заднего вида.

Отворачиваем. Снимаем фиксирующую скобу.

Замена зеркала lada 2123 (ваз 2123)

Откручиваем три винта крепления. Аккуратно снимаем зеркало, не теряем пластиковую прокладку между кронштейном и дверью. Если будем устанавливать новое зеркало, то эта прокладка должна идти в комплекте. Снимаем зеркало. После этого при необходимости можно заменить зеркальный элемент, привод регулировки или отремонтировать сломанный кронштейн.

Разборка элементов бокового зеркала Зеркало разбирается путём демонтажа зеркального элемента. Посмотрите внимательно не последнюю картинку, думаю все станет понятно.: Почему конкретно подключение камеры к навигатору, а не к монитору на панель устройств, либо зеркалу заднего вида в салоне?

Дело в том, что как поменять боковое зеркало шевроле нива исходил из обычный логики. Мне не необходимы дополнительные мониторы на панель устройств. Дополнительный монитор для камеры закрывал бы обзор и добивался отдельное гнездо для питания. Установка другого зерк Форд Фокус 2 Боковое Зеркало Разобрать Зеркала заднего вида Как снять зеркало бокового вида форд фокус 2, видео. Бывает, владельцам форд фокус 2 нужно снять обшивку потолка на своем автомобиле.

И с этим иногда возникают проблемы. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку винта крепления право Зеркало заднего вида с TFT монитором 4. ZZ Имеющихся на складе: Бокорезами, аккуратно, откусываем штрепс пластиковую стяжку которая держит разъём поворота и обогрева, и разъединяем сам разъём. Откручиваем механизм поворота зеркала, он держится на трёх тоненьких саморезах и вынимаем.

Откручиваем три самореза которые держат механизм поворота на корпусе, также не забываем открутить маленький саморез снизу шестиугольника-крепления, который так же держит сам корпус, второй можно не откручивать он нам не мешает. В итоге имеем вот такой вид. И так смотрим что мы имеем в итоге и оцениваем состояние вдруг что то ещё пострадало в процессе. После более тщательного осмотра всех элементов оказалось что кроме как поменять боковое зеркало шевроле нива ничего не пострадало Замечательно.

Снимаем боковое зеркало на Шевроле Нива для замены: точный алгоритм

На всякий случай каталожные номера деталей, может кому пригодится: Корпус левого зеркала заднего вида для Chevrolet Niva с года рестайлинговая — Левый зеркальный элемент с антибликовым покрытием и подогревом, Люкс, для Chevrolet Niva — Накладка на левое зеркало заднего вида для Chevrolet Niva с года рестайлинговая — или Цвет колпака не имеет значения, скорее всего это номера обычных чёрных некрашеных колпаков, только вот почему их 2, как поменять боковое зеркало шевроле нива.

С поломанным зеркалом закончили. Что я и сделал, неудачно поддел и сломал одну половинку крепления зеркального элемента, печаль.

Новое зеркало, в собранном и разобранном состоянии. Процесс сборки совершаем в обратной последовательности. Сначала устанавливаем корпус, просто продиваем в него основаение. Аккуратно не торопясь. Дальше в отверстие в станине заводим разъём от электро привода.

Технические характеристики Toyota Venza

Описание автомобиля Toyota Venza

Дебютный показ актуальной версии кроссоверов Toyota Venza состоялся в 2012 году. Сразу после начала продаж этого автомобиля на него возник повышенный покупательский спрос, так как при сравнительно невысоком ценнике данная модель располагала обширным списком достоинств. В их число входит наличие яркого, современного не лишенного индивидуальности внешнего вида, внушительный перечень опций в базовой комплектации, хорошие ходовые характеристики, демонстрируемые как на ровном шоссе, так и на бездорожье, невысокая стоимость и доступность комплектующих. В состав начальных опций автопроизводитель включает климат-контроль с независимыми зонами функционирования, мультимедийную систему, систему EBD, EBA, ASR, бортовой компьютер, полный электропакет, электрический усилитель рулевого управления.

Многие элементы кузова кроссовера оформлены вставками из алюминия или пластика светлого оттенка, в носовой части обращает на себя внимание нестандартный дизайн блоков фронтального освещения, декоративный обвес массивной радиаторной решетки, секций воздухозаборной системы. Колесные арки, боковые поверхности корпуса пересекаются хорошо выраженными линиями штамповки, задние фонари, как и фары, имеют оригинальный не реализованный ранее дизайн, высота багажного отсека искусственно занижена. Внутреннее пространство машины оформляется материалами высокого класса, элементы консоли, спицы руля оформлены светлыми декоративными вставками, посадочные места имеют удобный ортопедический профиль, при котором формируется качественная всесторонняя поддержка тела. На месте водителя выделяется несколько необычная, но очень удобная компоновка рукоятки коробки передач. Шкалы приборной доски оснащены синей LED-подсветкой, на спицах руля присутствует пара джойстиков.

Экстерьер

Линии невысоких стоек лобового стекла Toyota в виде высоких ребер штамповки переходят на верхнюю часть слегка приподнятых над капотом крыльев Venza. Блоки фронтального света по своей форме напоминают вытянутые вершиной вниз бумеранги, укомплектованные по внутреннему периметру полосой LED-огней. Между головным светом установлен декоративный обвес радиаторной решетки, представленный широкими, по форме напоминающие литеру «V» планками, пространство за планками закрыто сеткой с ячейками среднего размера. В боковую рельефную поверхность переднего бампера вписаны неглубокие листовидные ниши, в них помещены декоративные вставки из полимера серебристого оттенка и цилиндры противотуманных огней. Между нишами сформирована выступающая вперед секция воздухозаборника заключенная в декоративную пластиковую рамку.

Высокие колесные арки обладают существенным расширением, контур боковых окон выделен хромированной струной, под восходящей линией подоконника, над дверными ручками исполнено высокое ребро жесткости, кроме этого линия штамповки присутствует над порогами. Широкие невысокие задние стойки обладают существенным углом наклона, к их нижней части подходят росчерки штамповки, исполненные над задними колесными арками. Блокам задних фонарей, как и головному свету, предана форма бумерангов, но они имеют большую ширину. В прямые рельефные хорошо выраженные обводы рельефа дверей багажного отсека вписаны фирменные надписи и атрибуты, ниша номерного знака. На закругленной поверхности заднего бампера, смонтированные узкие полосы габаритов, в верхней части бампера выполнен неглубокий П-образный вырез. Размеры кузова составляют 4835/1905/1604 мм, соотношение колесной колеи 1635/1642 мм, высота дорожного просвета — 204 мм. Диаметр разворота — 11,9 м, база колес — 2775 мм, снаряженная/полная масса – 1835/2340 кг, объем багажника при сложенном заднем диване составляет 975 литров.

Интерьер

Верхняя часть передней панели Toyota и линия подоконника Venza оформлены пластиком темных оттенков, все остальное пространство кабины отделывается материалами более светлых тонов. На поверхности заднего дивана хорошо заметно разделение посадочных мест оборудованных подголовниками, ремнями безопасности и креплениями позволяющих осуществить монтаж детского удерживающего устройства. На внутренних поверхностях дверей подвешены массивные совмещенные с крупными ручками подлокотники, под ними сформированы дугообразные небольшой глубины ниши. На потолок подвешен климатический блок, под ним на полу установлен бокс, со стороны заднего дивана оборудованный решетками воздуховодов и двумя переключателями режимов работы климат контроля.

Боковая консоль водителям понятно на 15 сантиметров выше уровня стоек боковой поддержки кресел. На поверхности консоли сформированы подстаканники, смонтирована рукоятка стояночного тормоза, имеется ниша закрывающаяся крышкой предназначенная для хранения документов, негабаритных предметов. Установка селектора трансмиссии осуществлена на участке, где произведен переход боковой консоли в консоль передней панели. В центр передней панели встроен дисплей и средства управления мультимедийного комплекса, по бокам от него имеются вертикальные решетки воздуховодов заключенные в декоративные рамки. На отделанных серебристыми вставками спицах руля присутствуют джойстики управления функциями автозвука и круиз-контролем. Приборный щиток помещен в глубокую нишу, защищенную от прямых солнечных лучей широким овальной формой козырьком, крупные шкалы щитка заходят, друг за друга оборудованы LED-подсветкой.

Технические характеристики

Тойота Венза приводится в движение силовой установкой работающей на топливе АИ-95, интегрированной с автоматической трансмиссией на 6 диапазонов. Мотор обладает рабочим объемом 2672 кубических сантиметров, предельный крутящий момент составляет 247 Нм, мощность 185 лошадиных сил, время разгона — 9,9 секунды, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации — 9,1 литра.

Тойота Венза, отзывы владельцев (22 отзыва) — стоит ли покупать?

Сразу после презентации поехал в салон и пощупал машину вживую.

Тест-драйв Toyota Venza б/у ATDrive ru


Очень удобно информативно, вплоть до отображения обложек. Ездил и не знал проблем.

16 отзывов от владельцев Тойота Венза года собраны на thedreambag.ru: достоинства и недостатки машин, проблемы…

Интерьер уже не казался отталкивающим, а наоборот, после всего увиденного, выглядел проще и дружелюбнее.

Учитывая, что мы с женой любим путешествовать на машине, это неоспоримый и огромный плюс! На Авенсисе без противотуманок ездить не мог, а тут я их даже не включаю.

Наружные зеркала маленькие, скошены и имеют маленькие зоны дополнительного обзора.

Да, смотрится это изящно, но не практично. В маленькие зеркальца вообще ничего не видно, так как там всё мелкое, а большие тоже не дают должного обзора. Я привык уже, но это косяк инженеров. Обзорность вперед при моем росте тоже хреновая. Салонное зеркало закрывает львиную долю пространства. При правом повороте мне приходится наклоняться.

Но зато на Авенсисе были широкие передние стойки и я не видел большой угол за левой стойкий, тут же стойки отнесены далеко вперед и этого косяка нет.

В принципе, привык уже и к этому. Заднее стекло настолько далеко, что забудьте про него вообще. Без камеры парковаться невозможно.

Но она вместе с парктроником дает достаточно информации о ситуации сзади. Я сначала даже не понял, открыл и закрыл окно несколько раз.

Toyota Venza 2013, 187 л. с. — отзыв владельца

Панорамная крыша дает ощущение большого объема. Открываешь ее и в машине становится светло и просторно. Особенно классный эффект, когда едешь по ночному городу: Сам салон очень просторный.

Он заметно шире салона Авенсиса и вообще со всех сторон больше воздуха. Я не то что сам за собой могу сесть, я практически могу закинуть ногу на ногу сзади! Передние кресла довольно удобные, но совсем не цепкие. При торможении и в поворотах тело норовит улететь по инерции куда-нибудь. Сама кожа посредственного качества, уже растянулась под жопой.

Гораздо важнее то, что при преодолении сотен километров без остановки нет совершенно никакого ощущения усталости. Видимо, нагрузка по телу распределяется очень равномерно, поэтому после целого дня, проведенного за рулем, выходишь из машины как ни в чем не бывало.

Учитывая, что мы с женой любим путешествовать на машине, это неоспоримый и огромный плюс! Задние кресла комфортны и имеют наклон спинки. Удобно в дальней дороге. По ширине он больше, чем в Авенсисе, но менее глубокий. Мне багажник нужен часто по работе и я уже оценил возможности Venza по достоинству.

Под полом гигантская запаска съела все пространство. Ниш под мелочевку, инструмент и компрессор не осталось. Лежит в багажнике в отдельной сумке. Электропривод сидений с памятью — удобная штука. Водим машину с женой вместе, поэтому память на две настройки очень актуальна.

Посадка и высадка удобная6 так как кресло услужливо отъезжает назад, как только вытаскиваешь ремень безопасности из замка. Мотор хоть и слышно уже с , но звук у него приятный, шумить моторный отсек не буду. Шины слышны, но это поправимо.

В целом шумов меньше, чем в Авенсисе.

Комплектация у машины странная. Есть, блин, радар, который переключает дальний на ближний автоматически, но нет подогрева стекла и датчика дождя. В боковых зеркалах есть куча функций, вплоть до автоматического наклона при движении назад, но нет электропривода складывания.

Хоть стеклоподъемники сделали все автоматические — спасибо и на этом. Панель приборов выглядит старомодно, но довольно информативна. Мультимедийный центр не поражает обилием функций, но всё, что нужно, там есть.

Навигация простовата и со старыми картами, но функции свои выполняет на четверочку. С Айфоном не то, что дружит, а вообще как два собутыльника.

Отзывы о марках

Как только видят друг друга по кабелю или по Блюпупу, сразу начинают общаться. На экране магнитолы отображаются вся музыка в каталоге: Очень удобно и информативно, вплоть до отображения обложек.

Правда, при подключении по кабелю иногда музыка зависает. Алгоритма зависания я пока не понял. Отключение и новое подключение телефона ситуацию решает. Звучание JBL для штатного звука хорошее. Но так как я уже 10 лет занимаюсь плотно домашним звуком, то по строгим критериям оценки — звук гoвно. Но громко и басовито. Ощущения от вождения противоречивые.

Отзывы владельцев Тойота Венза

Автомобиль с радостью глотает десятки и сотни километров, не досаждая пассажиров дискомфортом. Мелкие неровности вообще не замечаешь. Но как попадается ямка чуть побольше, то сразу следует жесткий удар. Нет, задница не подпрыгивает на сидении и душу это не выбивает, но создается ощущение, что колеса перекачены до дубового состояния.

Может быть так и есть, я не проверял. Но энергоемкость очень хорошая. Едешь на дачу по неровной гравийке или до гаража по разбитой грунтовке и можно держать приличную скорость.

Едешь и понимаешь, что на Авенсисе уже давно бы оставил тут свой бампер или приложился бы пузом. Недавно совершал вояж из Москвы до Нижнего Новгорода, а дорога там не то, что разбитая, а вообще как после бомбежки. Но большие колеса Вензы не проваливаются в ямы, а отлично их отрабатывает. Несмотря на удары на ямах, вселяется полная уверенность в том, что доедешь без происшествий. И эти самые удары не доставляют дискомфорта. Единственное нарекание — задняя подвеска как будто козлит.

Пассажиры это не ощущают, но если в багажнике лежит коробка, то при проезде лежачего полицейского она громко гремит, подпрыгивает что-ли. Динамика разгона не производит фурор, но она хорошая на любой скорости. С места рвет очень даже резво, так как стартует машина на полном приводе. На при нажатии на газ тоже следует приличное ускорение. И я не говорю про кик-даун, коробка просто переходит на одну ступень вниз. Для нормального движения я ни по городу, ни по трассе не ухожу за оборотов.

Чаще всего даже не поднимаюсь выше Двигатель очень эластичный и приятно звучит. А вот коробка вызвала некоторые расстройства. Она задумчива и не сглаживает должным образом переключения. На том же Авенсисе с 4-х ступенчатой коробкой, переключения и то были незаметнее. А тут при разгоне чуточку подергивает, а если нужно пойти на обгон и давишь на газ, то вообще вводишь ее в ступор.

Она долю секунды пытается ускориться на текущей передаче, потом понимает, что не может и переключается вниз на одну. Потом понимает, что и на этой не может ускориться и переходит еще ниже. Но всё это занимает время. Коробка адаптируется под движение и если проехаться пару десятков километров в энергичном режиме, то переключения уже происходят активнее и коробка думает меньше.

Тест-драйв Toyota Venza б/у ATDrive ru

Но я уже нагонялся за свою жизнь и поэтому езжу просто в потоке, не больше При таком ритме динамика даже избыточная и под педалью всегда чувствуется потенциал. Я рассчитывал литров на 14, но сейчас, при преодолении км в смешанном цикле, борткомпьютер показывает 10,1л на сотню.

Причем, я проверял и физически, по заливу бензина в бак — не врет! После поездки в Нижний, средний расход вообще опустился до 9,9л, а до поездки за первую тысячу по Москве и Подмосковью расход был 10,5л. Для такого большого автомобиля с таким двигателем — очень хороший показатель!

Это я еще только обкатку прохожу. На Авенсисе у меня средний расход был не сильно ниже — порядка 9,5л на сотню. Общий вывод — я доволен покупкой полностью. Машина красивая, комфортная, экономичная и просторная. Я получил всё, что хотел и даже больше. Могу с уверенностью сказать, что не стоит слепо ориентироваться на статьи в интернете и журналах — съездите на тест-драйв и прокатитесь сами.

У меня уже четверо друзей прокатились и остались в полном восторге. В мае планирую отдать машину на установку хорошего звука, уже закупил кое что из оборудования. Буду дополнять по мере появления новой информации. Правда, было это один раз, потом само рассосалось. В темное время садишься в машину, закрываешь дверь и подсветка замка зажигания сразу гаснет.

Сверчок где-то в бардачке завелся, периодически оживает. На голом асфальте не очень, зато на снежной дороге-супер. Замерзшую грунтовку, щебенку подвеска глотает с удовольствием. Я не большой хулиган, и на дороге никого не обижаю, но иногда под настроение педальку втаптываю, и пару-тройку раз обходил поток по обочине на бреющем-вжжжжжжжжж-красота!

Ладно, киньте в меня пару камней. В конце января выяснилось, что производитель отзывает определенное кол-во машин из-за дефекта в отопительной системе. Забил VIN на сайте, написали-дефект возможен. Отогнал к дилеру, ковырялись часов шесть, заменили один из патрубков, сказали-теперь все зашибись.

По случаю довелось прокатиться на такой же машине приятеля, с пробегом меньше 10 тыс. По сравнению с моей она практически не ехала! По ощущениям-разница в кобыл Походу моя обкаталась и вышла на плановые мощности.

Toyota Venza 2021 Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Красивый автомобиль

от Cathigi
из города Бэй-Сити
в сб 05 дек 2020

Этот автомобиль превзошел мои ожидания. В нем есть все навороты … некоторые для безопасности, а некоторые для роскоши. Это очень удобно. Одна из моих любимых вещей на данный момент — когда круиз-контроль включен, автомобиль автоматически замедляется и ускоряется, когда вы находитесь на определенном расстоянии от машины перед вами.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

24 из 24 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Luxury Toyota

от ToyotaFan
из Сан-Франциско, Калифорния
в вс, 17 янв.2021 г.

Я купил комплектацию LE и считаю, что это лучшее соотношение цены и качества. Все функции безопасности входят в стандартную комплектацию базовой модели.Это также единственный, у которого до сих пор есть физические ручки для радио и климат-контроля (что для меня является преградой).

Сиденья удобные, подвеска действительно хорошая, на ухабах практически не чувствуется. Я думаю, что со стандартом AWD стоит заплатить на 500-1000 долларов больше за Venza LE, чем вы заплатили бы за Rav4 Hybrid с AWD.

Если для вас важны комфорт и стиль, это хорошая покупка. Если вам требуется больше места в багажнике, то Rav4 будет лучшим выбором.Но в Venza достаточно места для большинства людей.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

13 из 13 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Люблю это

автор: Gina B
от Юпитера, Флорида
в пт 01 янв 2021

После тестовой езды на Venza и Lexus я выбрал Venza, потому что он тише, комфортнее и расход топлива отличный.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

12 из 12 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Отличная машина — Проверяет все флажки

Джимс
из Уорика, штат Нью-Йорк
в пн, 30 ноя 2020

Отличная езда, стиль, простота использования всех функций. Супер доволен автомобилем и с нетерпением жду долгих лет службы! Большой пробег и у внедорожника с полным приводом.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

10 из 10 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Отличная машина, все возможности, отлично ездит

автор: Лиз
из Маунт-Вернон, штат Вашингтон
в четверг, 28 января 2021 г.

У меня не было ничего, кроме BMW или Audi за 20 лет! Я хотел гибрид, у которого были все возможности.Многие модели не поставляются с вентилируемыми сиденьями или, по отзывам, машина тормозит на холмах. Я поехал ездить на Venza, потому что у него не было таких отзывов. Машина была шустрой, в ней не было пауз от восторга, ездит отлично. В машине есть все подогрев руля, сиденья, вентилируемые сиденья, все опции безопасности (имеет рейтинг безопасности 5), очень похож на своего кузена Lexus, но примерно на 15 тысяч долларов меньше! Toyota активизировала свою игру !!

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

10 из 10 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

LOVE MY 2021 LIMITED VENZA

автор: VenziVenza
из Эскондидо, Калифорния
в вс, 14 фев 2021

ИДЕАЛЬНО: AWD, гибрид, кроссовер Lexus ищите меньше!
Выглядит сексуально и заставляет чувствовать себя сексуально за рулем! Быстрый отклик, но когда мне нужно его заправить. Функции безопасности превзошли мои ожидания!
У меня 4’11 дюймов, и мало кто из автомобилей подходит мне лучше, чем RAV4 2021 года.
Venza едет плавно и тихо по сравнению с моим Prius 2013 года выпуска. Колонки JBL отлично подходят для самых разных жанров.
Нет панорамной луны / солнечной крыши, но меня это устраивает. У меня есть черный металлик с драгоценным черным салоном и добавлены всепогодные коврики / багажник.
Очень нравится обогреватель и кондиционер в сиденьях, очень нравится вид с высоты птичьего полета! Я не был впечатлен этой идеей, пока не стал владельцем моей машины, а теперь мне она очень нравится!
Расположение USB CarPlay спрятано в ограниченном пространстве (я не возражаю, но вы можете сделать это, если не поместите туда пальцы.Хотелось бы, чтобы там было место, куда можно было бы положить мои солнцезащитные очки, но для этого нет специального места. Все на сенсорном экране, и иногда я нажимаю то, чего не собирался.
Сенсорный экран для карты не отображается на всем 12-дюймовом экране, как в мире, как это бывает в мире.
Грузовое пространство похоже на мой Prius 2013 года, и определенно больше места, когда вы опускаете задние сиденья.
Дизайн корпуса очень лаконичный. Я люблю все в этой машине.
Удачи в поиске идеального автомобиля.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Toyota

Константе Норьега
от 13127 Russet Lean lane, Сан-Диего, Калифорния, 92129
в среду, 16 дек 2020

Новое поколение автомобилей, которыми я владел, я должен научить себя и свою жену пользоваться приборами и функциями безопасности.

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

0 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Очень тихий, люблю гибридные функции.

автор: Sheri G
из Феникса, Аризона
вт 26 янв 2021

Очень тихая машина. Очень удобно и стильно. Езда плавнее, чем у моего RAV4. Не могу дождаться, чтобы насладиться всеми функциями в дороге и сэкономить газ.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Лучший автомобиль

автор Huggie
из Графтона, Висконсин
в сб 16 янв 2021

Мне нравится внешний вид и стиль этой машины. Интерьер очень удобный и стильный. Обожаю все в этой машине! Стиль и внешний вид очень разные внутри и снаружи, но со вкусом.Отличная машина

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 4 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да
Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

2021 Toyota Venza Отзывы — проверенные владельцы


КЕЛЛИ С.

2021 Тойота Венза

Подтвержденный владелец

22.10.2020

2021 Venza Limited

Мы покупали RAV4 2021 года, но когда мы увидели Venza 2021 года … решили пойти с ним !! Очень хорошие ходовые качества.Это наш ПЕРВЫЙ гибридный автомобиль. Расход топлива отличный … пока что в среднем 41 миль на галлон. ПЛЮС с гибридом — ОЧЕНЬ удивлены ускорением при движении по шоссе 🙂


рекомендуемые

Плюсы

Очень нравится общий дизайн! Очень плавная / тихая езда и удовольствие от всех гаджетов на модели LIMITED 🙂

Минусы

ЧЕРНАЯ кожаная внутренняя отделка — это ПРИЯТНО, но хотелось бы, чтобы черная пластмассовая внутренняя отделка имела более приятную отделку.СЕРЫЙ кожаный вариант был бы моим ПЕРВЫМ выбором, но он не был доступен в регионе Портленд 🙁

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ДАНИН Х.

2021 Тойота Венза

Подтвержденный владелец

09.10.2020

Пока так УДИВИТЕЛЬНО

Хотя машина у меня не так давно, я могу сказать, что люблю ее с каждым днем ​​все больше. Я большой поклонник технологии Toyota Hybrid и все еще езжу на Prius 2007 года, который я купил совершенно новым — это то, что привело меня к Venza, и я должен сказать, что это не что иное, как мечта вождения. Есть МНОГО функций, которые нужно освоить, поэтому обязательно прочтите руководство, но, как обычно с Toyota, технология не пугает.За те две недели, что я владел этой машиной, у меня было как минимум два человека, которые остановились и отметили стиль кузова, а также задали мне вопросы о марке и модели. Это определенно головокружение как внутри, так и снаружи. И комната внутри невероятная — больше не нужно складывать сиденья, делая покупки в Costco. Я мог загружать этот кроссовер на несколько дней, и в нем еще оставалось место. По словам моего шестилетнего мужа, задние сиденья особенно удобны, что было важно для нас, когда мы путешествуем с гостями. Машина вместительная, не кажется, будто вы ведете танк.В целом, мне нравится этот автомобиль, и я с нетерпением жду того, чтобы прожить столько же лет со своей Venza, сколько с Prius. Иди за рулем — не пожалеешь.


рекомендуемые

Плюсы

Места для сидения пассажиров и водителя; грузовой отсек, гибридная технология и расход топлива, фантастические функции безопасности, особенно адаптивный круиз-контроль.

Минусы

Стерео можно было бы немного «богаче». У меня лучший JBL, но звук не совсем тот, к которому я привык в других роскошных автомобилях.Кроме того, большой сенсорный экран просто великолепен, если не считать отпечатков пальцев! Я был бы не против еще нескольких ручек для таких вещей, как радио и климат-контроль.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Показано все 2 отзыва

2021 Toyota Venza Review

Toyota возвращает Venza в линейку внедорожников в этом году, и, как и оригинал, это кроссовер с пятью пассажирами, сочетающий стиль и изысканность в премиальной комплектации. Тем не менее, он меньше, чем раньше, основан на той же платформе, что и Toyota RAV4, и имеет некоторую функциональность в пользу изящно сужающейся задней части.

Дополнительные отличия выделяют эту Toyota Venza 2021 года второго поколения. Например, он идет только с гибридной трансмиссией и включает стандартный полный привод. Он предлагает новейшие информационно-развлекательные системы Toyota и передовые системы помощи водителю (ADAS). И у него есть трюк с панорамной стеклянной крышей Star Gaze, которая мгновенно превращается из прозрачной в непрозрачную, чтобы блокировать солнце.

Фото: Christian Wardlaw

Уровни отделки салона включают LE, XLE и Limited, а цены начинаются с 32 470 долларов. Для этого обзора J.D. Power оценил Venza Limited, оснащенную пакетом Advanced Technology Package, крышей Star Gaze и всепогодным покрытием пола. Цена составила 43 269 долларов, включая сбор за место назначения в 1175 долларов.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Toyota Venza 2021 года, полезно понять, кто покупает среднеразмерные внедорожники и что им больше всего и меньше всего нравится в своих автомобилях.

Согласно данным J.D. Power, 58% владельцев внедорожников среднего размера — мужчины (по сравнению с 60% всех транспортных средств), а средний возраст владельцев внедорожников среднего размера составляет 58 лет (против 56).

Владельцы говорят, что им больше всего нравятся внедорожники среднего размера (в порядке убывания): внешний вид, ощущения от вождения, чувство безопасности, дизайн интерьера, а также возможность посадки и высадки. В частности, эти пять характеристик внедорожников среднего размера занимают наивысшее место по сравнению со всеми сегментами транспортных средств:

  • Защита автомобиля
  • Способность переносить все
  • Садиться на передние сиденья и выходить из них
  • Комфортное сиденье водителя
  • Садиться и выходить вторая строка

Владельцы указывают, что им меньше всего нравится в внедорожниках среднего размера (в порядке убывания) комфорт вождения, настройка и запуск, трансмиссия, информационно-развлекательная система и экономия топлива. В частности, эти пять характеристик внедорожников среднего размера занимают самое низкое место по сравнению со всеми сегментами транспортных средств:

  • Экономия топлива / дальность пробега
  • Мощность двигателя / двигателя
  • Плавность двигателя / двигателя в сочетании со звуком двигателя / двигателя
  • Ощущение автомобиля при запуске
  • Эффективность фар

Поскольку Venza является новой моделью, она не была включена в исследование JD Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL).

В следующих разделах наш независимый эксперт излагает свое мнение о том, как Toyota Venza 2021 года соответствует каждой из десяти категорий, входящих в исследование APEAL .

Внешний вид

Если вам нравится, как выглядит Toyota Venza 2021 года, и вы обнаружите, что в нем достаточно места для пассажиров и грузов, скорее всего, вам понравится этот новый гибридный внедорожник. Venza выглядит привлекательно, особенно если смотреть сзади. Другой конец внедорожника представляет собой одно из наиболее удачных проявлений современной темы дизайна Toyota, но нос довольно сильно выступает и добавляет чрезмерный визуальный вес перед передними колесами.

Фото: Christian Wardlaw

Каждый уровень отделки салона имеет привлекательный дизайн колес. Они имеют диаметр 18 дюймов с отделкой LE, в то время как XLE и Limited могут похвастаться полированными 19-дюймовыми колесами. Светодиодные фары рефлекторного типа и светодиодные задние фонари входят в стандартную комплектацию, в то время как XLE и Limited имеют светодиодные фары проекционного типа более высокого класса. Дворники с датчиком дождя входят в стандартную комплектацию верхнего уровня отделки салона.

Интерьер

Toyota стремится придать Venza более высококлассный внешний вид по сравнению с RAV4, и на основе тестового автомобиля Limited-trim это удается.

Фото: Christian Wardlaw

Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию для отделки LE и XLE, а искусственная кожа Toyota SofTex является дополнительной для XLE и стандартной для Limited. Тестовый автомобиль имел множество мягких на ощупь внутренних поверхностей, контрастную прострочку сидений, полированную металлическую отделку и имитацию дерева, обтянутые тканью стойки лобового стекла и естественное освещение кабины.

Помимо обычного распределительного устройства Toyota, интерьер Venza уникален для этой модели.Хранение могло бы быть лучше, мусорное ведро на центральной консоли оказалось небольшим и оборудовано внутренним поддоном, который мешает. Беспроводное зарядное устройство для смартфона входит в стандартную комплектацию и расположено перед селектором коробки передач в труднодоступном месте. Дверные панели и дверные подлокотники пригодятся.

Впечатляет видимость вперед, а большие боковые зеркала облегчают обзор по обе стороны Venza. Окна задней части кузова помогают при движении задним ходом с наклонных парковочных мест, но в основном вы будете полагаться на множество стандартных и доступных камер при движении задним ходом.

Панорамный люк Venza Star Gaze приобретается отдельно и доступен только в комплектации Limited. Это, безусловно, помогает сделать внедорожник больше внутри, чем он есть на самом деле. Большой проекционный дисплей также является эксклюзивным для Venza, и он остается видимым даже в поляризованных солнцезащитных очках.

Садиться и выходить

Садиться и выходить из Toyota Venza 2021 года несложно, особенно по сравнению с автомобилем. Точка бедра сиденья Venza находится выше над землей, что означает, что вы скользите внутрь и наружу, а не падаете и вылезаете.

Доступна задняя дверь с электроприводом, работающая без помощи рук, и в ней используется датчик удара под бампером. Не рекомендуем использовать его, когда Venza припаркована на скользкой поверхности. Как только задняя дверь поднимется, у вас будет всего 28,8 кубических футов грузового пространства. Число невелико, потому что стиль фастбэка Venza сокращает потенциальный объем.

Складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 увеличивает грузоподъемность до 55,1 кубических футов. Опять же, это небольшая сумма, и она намного меньше того, что может дать Toyota RAV4.

Настройка и запуск

Хотя Venza имеет доступный 7-дюймовый информационный дисплей для водителя и 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, ими достаточно легко пользоваться, когда вы настраиваете предпочтительные параметры. Однако иногда некоторые функции не сразу становятся интуитивно понятными.

Имеющееся зеркало цифровой камеры встроено в стандартное зеркало заднего вида. Просто нажмите переключатель, как если бы вы перешли в затемненный режим, и на стекле зеркала появится видео в реальном времени о том, что находится за Venza.

При запуске Venza издается футуристический жужжащий звук, предупреждающий пешеходов о том, что поблизости едет электрифицированный автомобиль. Это привлекает внимание, и люди, безусловно, обратили внимание на эту Toyota. Однако отчасти это несомненно потому, что многие люди раньше не видели новую Venza.

Информационно-развлекательная система

В стандартной информационно-развлекательной системе с комплектациями LE и XLE используется 8-дюймовый сенсорный дисплей. Он окружен кнопками быстрого доступа к меню и закреплен за регуляторами громкости и настройки радио.Ниже приведены физические органы управления стандартной двухзонной автоматической системой климат-контроля, в комплекте с крупногабаритными ручками и хорошо обозначенными кнопками.

Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa и беспроводная зарядка смартфона входят в стандартную комплектацию. Вы также получаете бесплатную трехмесячную подписку на спутниковое радио SiriusXM, бесплатный трехмесячный тарифный план и 2 ГБ данных для Wi-Fi, а также бесплатную годовую подписку на услуги Safety Connect и Remote Connect.

12,3-дюймовый сенсорный дисплей является дополнительным для XLE и стандартным для Limited trim.В дополнение к большему экрану он меняет местами ручки управления стереосистемой и климатом, а также кнопки емкостного сенсорного управления, выполненного из глянцевого черного пластика. Они хорошо обозначены и быстро реагируют на ввод, но вам все равно нужно смотреть вниз и в сторону от дороги, чтобы использовать их.

Благодаря большому информационно-развлекательному экрану Venza включает динамическую навигационную систему с бесплатными обновлениями в течение ограниченного времени и аудиосистему премиум-класса JBL с 9 динамиками мощностью 1200 Вт и технологией восстановления музыки Clari-Fi. Это достойная звуковая система, в которой отсутствуют типичные басы, характерные для большинства аудиокомпонентов JBL.

Учитывая, как дисплей климат-контроля встроен в большой экран и как емкостная сенсорная панель совмещает и согласовывает стереосистему и климатическую систему, очень жаль, что система распознавания голоса не позволяет водителю регулировать температуру в салоне. Он также изо всех сил пытался удовлетворить просьбу о музыке в стиле регги. В первый раз он дал мне музыку в стиле рэгтайм, а во второй раз сообщил, что канала регги нет.

Сохраняя вашу безопасность

Toyota каждый год 2021 года оснащает Venza системой Toyota Safety Sense 2.0, набор ADAS, включающий множество технологий. Кроме того, в стандартную комплектацию входят системы предупреждения о слепых зонах и заднего перекрестного движения, в то время как XLE и Limited trim предлагают передние и задние датчики парковки с автоматическим торможением на низкой скорости. Только Venza Limited получает камеру объемного обзора со сканированием по периметру.

При использовании ADAS работает плавно, но когда движение впереди прекращается, система адаптивного круиз-контроля слишком неторопливо пытается набрать скорость. Замечательно то, что адаптивный круизный режим спокойно реагирует, когда другие автомобили движутся в пропасть впереди, а система предупреждения о выезде с полосы движения использует легкую (и предпочтительно) вибрацию рулевого колеса, чтобы уведомить водителя о движении по полосе.

В краш-тестах новый Venza получил оценку «Лучший выбор безопасности» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Он не получил более высокой награды из-за предельного рейтинга для стандартных фар и приемлемого рейтинга для модернизированных фар, включенных в комплектацию XLE и Limited.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила новому Venza пятизвездочный рейтинг ударопрочности.

Трансмиссия

Toyota Venza каждого 2021 года становится гибридом, поэтому вы можете взять его или оставить.Основу трансмиссии составляет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель. Venza также имеет передний электродвигатель мощностью 88 кВт и задний электродвигатель мощностью 40 кВт для создания стандартной системы полного привода, каждый из которых питается от 252-вольтовой литий-ионной батареи внедорожника.

Вместе эти компоненты составляют 219 лошадиных сил. Водители могут выбирать между режимами движения EV, Eco, Sport и Normal, а электронная бесступенчатая трансмиссия (CVT) управляет мощностью. Toyota предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание в течение двух лет или 25 000 миль, бесплатную помощь на дороге в течение двух лет без ограничения пробега и 10-летнюю / 150 000-мильную гарантию на аккумуляторную батарею, которая больше, чем в отраслевом стандарте.

В целом на Venza приятно водить. Когда внедорожник остановлен и бензиновый двигатель выключен, кондиционер продолжает дуть холодным. Слегка нажимайте на педаль акселератора, и на более низких скоростях Venza работает как электромобиль. Жмите сильнее на педали, и Venza предлагает хорошее ускорение.

В большинстве дорожных ситуаций двигатель не слышит. В основном его характерный стон проявляется только при резком разгоне. Если вы выберете спортивный режим, вы можете не заметить разницы по сравнению с обычным режимом.

Экономия топлива

Согласно EPA, Venza Limited должна возвращать 39 миль на галлон при комбинированном вождении. Мы повторили это на городской части нашего автомобильного маршрута, но после добавления гор и автострад к уравнению Venza в итоге выдал 36,5 миль на галлон. Исходя из его 14,5-галлонного топливного бака, это означает, что вы будете останавливаться за бензином каждые 480 миль или около того, оставляя себе 50-мильную подушку, когда стрелка газового манометра опускается в положение «Пусто».

Комфортное вождение

Комфорт на переднем сиденье впечатляет, даже если передний пассажир обходится без регулятора высоты сиденья.Водительское сиденье предлагает восьмиступенчатую регулировку мощности и двустороннюю поясничную поддержку, а в комплектации Limited Venza есть передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также рулевое колесо с подогревом.

Комфортность задних сидений удовлетворительна. Пространство для ног — самый большой аспект заднего сиденья Venza, потому что пространство для ног и головы ограничено, а подушка установлена ​​довольно низко, а угол наклона спинки способствует сутулости. Venza определенно не ощущается как внедорожник среднего размера, если вам назначено это место для сидения, и он намного меньше по сравнению с оригинальной Venza.

Ощущение вождения

Ходовые качества Venza и управляемость отражают его компетентность, но недостаточную вовлеченность водителя. Этот автомобиль управляется лучше, чем 99% его владельцев когда-либо испытают, но он почти никогда не будет приближаться к пределам управляемости, и это, конечно, не поощряет такое поведение.

Работая без лишнего шума, передняя стойка стойки и задняя многорычажная подвеска, рекуперативные тормоза и электрическое рулевое управление обеспечивают надежные ходовые качества.Стандартные 19-дюймовые шины Limited обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, а Active Cornering Assist, функция векторизации крутящего момента на основе тормозов, помогает устранить недостаточную поворачиваемость в поворотах.

Шум ветра практически отсутствует, шум дороги заметен только на самом неровном асфальте, а шум двигателя возникает только при резком ускорении. 7,6 дюйма дорожного просвета готовы сразиться с Old Man Winter, если не с Rubicon Trail.

Однако компетентность — не единственная игра в городе, и Venza не доставляет удовольствия от вождения.

Хорош ли этот гибридный внедорожник среднего размера?

Toyota Venza Полный обзор

Star Gaze с функцией Frost Control звучит так, как будто он принадлежит к футуристическому научно-фантастическому фильму, но на самом деле это потрясающая функция, предлагаемая только на одной Toyota: Venza 2021 года. Даже без забавно названной технологии Toyota Venza 2021 года удается выделиться в сегменте, уже заполненном множеством разнородных опций. Мы говорим о среднеразмерном внедорожнике, который побеждает конкурентов по эффективности, а также напоминает Jaguar F-Pace сзади, если не присматриваться.В линейке Toyota Venza имеет свой собственный стиль и может похвастаться линейкой гибридных и электрических AWD. И после того, как мы проехали на внедорожнике, заполняющем нишу, мы лучше понимаем, перевешивают ли его сильные стороны его недостатки.

Впервые за шесть лет модели покупатели, ищущие более премиальный двухрядный внедорожник, чем RAV4, наконец, получили еще один вариант от Toyota. Venza имеет такую ​​же колесную базу, что и RAV4, но эти два внедорожника не могут быть более разными. Рассмотрите Venza, если вы находите RAV4 слишком на открытом воздухе.Возможно, вы ищете немного комфорта и высококлассного ощущения от Lexus RX, но по цене Toyota.

Как Venza 2021 управляет

Просмотреть все 70 фотографий

Как и оригинальный Lexus RX — наш первый внедорожник года — Venza знает, что это такое, а что нет. Вот почему Venza не включает спортивную комплектацию SE или XSE наряду с LE, XLE и Limited. Кроме того, хотя некоторые покупатели могут пожелать, чтобы Venza была рассчитана на буксировку, как и другие внедорожники Toyota, большинство просто оценят кроссовер за хорошую езду и впечатляющую тишину для этой ценовой категории.

Да, Venza — гибрид, но нет, вам не нужно быть «гибридом», чтобы его купить. С 2,5-литровым двигателем I-4 и литий-ионным аккумулятором общая мощность системы Venza составляет 219 л.с. Это звучит недостаточно для внедорожника весом 3900 фунтов, но вождение Venza раскрывает его уникальные гибридные преимущества. А именно мгновенного включения крутящего момента электродвигателя. До 30 миль в час комбинация этого двигателя и его электродвигателей продвигает Venza вперед с большей мощностью, чем вы можете ожидать. Он не даст 302-сильному RAV4 Prime испытать свои деньги, но он должен выполнять свою работу так же, как и — если не лучше, чем конкуренты, когда вам нужна мощность в городе.Ожидается, что экономия топлива составит 40/37 миль на галлон по городу / шоссе и немного выше для базового LE, который катится на 18-х, а не на 19-м на XLE и Limited. Пока Venza не страдает той же проблемой формы бензобака, над которой Toyota работала с RAV4 Hybrid, когда мы сравнивали его с CR-V Hybrid, Toyota более высокого класса будет хороша для смешанного диапазона движения. 565 миль. Это означает, что вы можете растянуть бак в комбинированном режиме езды по городу / шоссе дольше с Venza, чем с любым из его конкурентов.

Подключаемый модуль, такой как RAV4 Prime, может еще больше увеличить реальный запас хода, если вы в основном ездите на работу и с работы, но Toyota заявляет, что не планирует создавать гибридный подключаемый модуль Venza Prime. В существующем гибриде Venza используются тормоза, которые ощущаются точно так же, как мы описали тормоза RAV4 Prime: им нужно немного больше времени, чтобы полностью зажать, но мы могли бы к этому привыкнуть. За исключением этой причуды и того факта, что двигатель будет тихо выключаться (и снова включаться) в большей степени, чем могли бы использовать гибридные новички, трансмиссия Venza не мешает динамически.Подходит, так как гибриды — наши любимые модели RAV4.

Посмотреть все 70 фото

Venza едет лучше, чем RAV4; он четко настроен на комфорт и плавность. Вы не повеселитесь на извилистой дороге, но Venza станет ярче, когда вы вернете Toyota на пригородные улицы или на шоссе.

Как выглядит интерьер Venza 2021 года

Интерьер Toyota становится тем лучше, чем дальше вы идете вперед. Сзади разочаровывает грузовой отсек. Как бы нам ни нравились некоторые элементы дизайна Venza, трудно проглотить грузовой отсек, который может вместить всего около 28.8 кубических футов — это, вероятно, меньше, чем все, с чем вы сравниваете эту машину. (Кстати, у последней Venza также было меньше грузового пространства, чем у RAV4 того времени.) Мы могли бы привыкнуть к этому ограниченному пространству, чтобы учесть остальные сильные стороны Venza, но мы действительно хотим, чтобы грузовой пол был не таким. высокая.

Заднее сиденье достаточно просторно для двоих, но значительный выступ трансмиссии не позволяет использовать среднее сиденье так же удобно, как, скажем, на Chevrolet Blazer. Регулировка наклона заднего сиденья Blazer также находится в более удобном месте (у бедра, а не выше плеча).

Просмотреть все 70 фото

С сиденья водителя становится очевидным позиционирование Venza в виде роскоши, а не спортивности. Наша загруженная модель Limited имела мягкие на ощупь кожаные поверхности по всей центральной консоли с привлекательной деревянной отделкой у основания, где вы поместите свой телефон. Сиденья SofTex кажутся мягкими и такими же премиальными, как и любая натуральная кожа в этом ценовом диапазоне (Limited начинается с 40 920 долларов, но сиденья доступны в менее дорогом XLE в комплекте). Venza удивляет и восхищает коричневой окантовкой дверей и приборной панели моделей XLE и Limited.Это может быть сложно на ощупь, но контрастная окантовка в нашем черно-коричневом интерьере придавала Venza первоклассную привлекательность.

Сенсорные ёмкостные кнопки управления громкостью, настройкой и температурой создадут такое же впечатление и в выставочном зале. Включенный в более дорогие модели XLE и все модели Limited, управление разочаровывало, пока у нас была Venza. Toyota уже пробовала что-то подобное на Avalon, а Ford отказался от подобной идеи на Edge. Невозможно использовать элементы управления, не глядя вниз, и даже с первого взгляда вы можете принять громкость за соседние элементы управления температурой со стороны водителя.Хотя мы предпочли бы вместо этого кнопки или ручки, скользящая функциональность, по крайней мере, улучшила бы элементы управления формой над функциями. Toyota указывает на популяризацию мобильных телефонов и планшетных устройств, чтобы предположить, что у клиентов может не быть проблем с элементами управления, как у нас. И все же Venzas начального уровня сохранили традиционные ручки и кнопки.

Опциональные Venza XLE и все Limiteds жертвуют громкостью и ручками настройки при переходе от стандартного 8,0-дюймового сенсорного экрана к огромному 12.3-дюймовый сенсорный экран. Нам не понравилась информационно-развлекательная система Toyota на 8,0-дюймовом экране в Highlander, но 12,3-дюймовый экран имеет функцию двойного экрана, которая никогда не заставляет любой информационный дисплей чувствовать себя стесненным из-за места. Это огромное преимущество, которое позволяет вам видеть дисплей гибридной системы (или что-то еще) рядом с тем, что вы просматриваете в Apple CarPlay или Android Auto. Жаль, что Venza 2021 года заставляет вас выбирать между большим экраном более высоких планок и интуитивно понятным регулятором громкости и температуры нижних отделок.

Просмотреть все 70 фото

Подходит ли Venza 2021 года по выгодной цене?

Ценить можно гораздо больше, чем просто функциональность на доллар и низкая цена — просто спросите экспертов IntelliChoice. На данный момент сегмент среднеразмерных внедорожников полон сильно мотивированных участников, таких как Ford Edge, Nissan Murano и Chevrolet Blazer. Однако, если сравнивать рекомендованную производителем рекомендованную цену и стоимость топлива, Venza становится настоящим игроком.

Благодаря намного большему пробегу Toyota к концу трехлетней аренды вы сэкономите более 1000 долларов на расходах на топливо практически по сравнению с почти всем в этом сегменте, и это без учета развлекательного повышения мощности гибрида на низких скоростях и в целом тихая работа.Каждая Venza поставляется с задней дверью с электроприводом, телескопическим рулевым колесом с электроприводом, светодиодными фарами, беспроводной зарядкой телефона и полным пакетом технологий активной безопасности (адаптивный круиз в порядке, но центрирование полосы движения отличное).

Но Venza не предлагает конкурентоспособный грузовой отсек или спортивный стиль. Если это не мешает, придерживайтесь XLE среднего уровня. Эта отделка по-прежнему использует те же увеличенные 19-дюймовые колеса, что и Limited, но избегает сенсорных кнопок.И, как и все Venzas, он тихий и безумно эффективный по сравнению с конкурентами. Как только Toyota пересмотрит эти элементы управления с центральной консолью и добавит беспроводной Apple CarPlay, а также Android Auto, Venza может привлечь больше покупателей из других брендов. На данный момент, однако, Venza лучше всего оценят те, кто хочет внедорожник среднего размера, который может легко и регулярно разгонять 30 миль на галлон, и приверженцы бренда, жаждущие внедорожника более высокого класса, чем RAV4.

Выглядит хорошо! Подробней? Смотреть все 70 фото

2021 Toyota Venza
БАЗОВАЯ ЦЕНА 40 975 долларов США
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 43 100 долл. США
ВИД Передний двигатель, полный привод, 5-проходный, 4-дверный внедорожник
ДВИГАТЕЛЬ 2.5 л / 176 л.с. / 163 фунт-фут DOHC 16-клапанный I-4 плюс 118 л.с. / 149 фунт-фут (спереди) + 54 л.с. / 89 фунт-фут (сзади) электродвигатели; 219 л.с. гребень
ТРАНСМИССИЯ Непрерывная автоматическая
МАССА ТРЕНИРОВКИ 3,850-3,950 фунтов (от производителя)
КОЛЕСНАЯ БАЗА 105. 9 дюйм
Д x Ш x В 186,6 x 73,0 x 65,9 дюйма
0-60 миль / ч 5,8 с (расчетное время)
EPA FUEL ECON 40/37/39 миль на галлон (mfr est)
ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / HWY 84/91 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, СОЧЕТАНИЕ 0.50 фунтов / милю (расчет)
В ПРОДАЖЕ сентябрь 2020

Показать все

Toyota Venza 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Какой автомобиль представляет собой Toyota Venza 2021 года? С чем это сравнивать?

Toyota Venza 2021 года — это гибридный кроссовер, вмещающий до пяти человек, и в значительной степени основан на RAV4. Меньший по размеру, чем трехрядный Highlander, Venza возрождает старую заводскую табличку Toyota, которая ранее была нанесена на универсальную / кроссоверную версию Camry.Соперники включают Toyota RAV4, Ford Escape и Honda Passport.

Toyota Venza 2021 года — хорошая машина?

Проверка продолжается ниже

Venza получает высокую оценку в нашем рейтинге кроссоверов-внедорожников. Благодаря своей эффективности он оценивается довольно высоко, а рейтинг TCC составляет 7,0 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили).

Что нового в Toyota Venza 2021 года?

Все. Табличка Venza возрождается в этом году после долгого перерыва.Предлагаемая только в виде гибрида с полным приводом, Toyota Venza 2021 года обеспечивает отличную экономию топлива и приличную мощность с высококлассным внешним видом внутри и снаружи.

Toyota предлагает Venza в комплектациях LE, XLE и Limited и оснащает Venza так же, как Highlander. Несмотря на то, что он разделяет платформу с RAV4, Venza выглядит совсем иначе. Линия крыши в стиле купе, рельефные линии и хромированная отделка делают его похожим на Lexus (даже лучше, чем у большинства современных внедорожников Lexus), в то время как RAV4 более угловат, более прямолинеен и больше ориентирован на бездорожье.

Ощущение роскоши продолжается внутри, где Toyota покрывает большую часть поверхностей либо натуральной кожей (рулевое колесо и ручка переключения передач), либо синтетической кожей (дверные панели, приборная панель, центральная консоль и, на всех, кроме базовой модели, сиденья). .

Гибридная трансмиссия, позаимствованная у команд RAV4, 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с тремя двигателями и литий-ионный гибридный аккумулятор (у RAV4 Hybrid есть никель-металлогидридный блок), чтобы генерировать чистую мощность 219 лошадиных сил и возвращать 39 миль на галлон вместе взятые. по словам Тойоты.Гибридная система обеспечивает достаточную мощность для повседневной езды.

Задний двигатель обеспечивает полный привод Venzas, который может передавать до 80 процентов доступного крутящего момента на задние колеса.

Venza — двухрядный кроссовер, ориентированный на небольшие семьи или покупателей, которым требуется дополнительное пространство, а не три ряда сидений. Он вмещает до пяти человек, как и RAV4, но его более гладкая верхняя часть означает, что у него меньше грузового пространства — 28,8 кубических футов с поднятыми задними сиденьями.

Venza оснащен новейшим набором функций активной безопасности Toyota, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения и автоматический дальний свет.

Сколько стоит Toyota Venza 2021 года?

Базовая модель Venza стоимостью 33 590 долларов США хорошо оснащена 8,0-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы, совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, 4,2-дюймовым цифровым информационным центром, аудиосистемой с шестью динамиками, спутниковым радио, дверью багажного отделения с функцией громкой связи, рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования, автоматический климат-контроль и 18-дюймовые колеса. Другие примечательные особенности включают 12,3-дюймовый сенсорный экран, 7,0-дюймовый цифровой информационный центр, 10.0-дюймовый проекционный дисплей, навигация, аудиосистема JBL с девятью динамиками, цифровое зеркало заднего вида и электрохроматический люк в крыше, который может переключаться между прозрачным и матовым. Кожаная обивка и множество регулировок сидений недоступны.

Где производится Toyota Venza?

В Такаока, Япония.

2021 Toyota Venza Обзоры, цены и характеристики

Одним из самых популярных сегментов среди покупателей автомобилей являются кроссоверы-внедорожники, особенно среднеразмерные двухрядные модели. Производители отреагировали, запустив ряд этих вариаций на своих традиционных 3-рядных моделях.Абсолютно новая Toyota Venza 2021 года следует этому рецепту до определенной степени. Расположенный между 3-рядным Toyota Highlander и 2-рядным компактным RAV4, Venza представляет собой не столько версию с короткой колесной базой, сколько вариант последнего.

Несмотря на то, что Venza 2021 больше и качественнее, чем RAV4, трансмиссия позаимствована непосредственно у успешного RAV4 Hybrid. Этот агрегат сочетает в себе 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с циклом Аткинсона с двумя электродвигателями, по одному на каждой оси, для выработки 219 лошадиных сил, передаваемых на все четыре угла.Помимо возможности полного привода Venza (AWD), гибридная трансмиссия обеспечивает хорошую топливную экономичность. Toyota оценивает, что Venza обеспечит комбинированную скорость города / шоссе 40 миль на галлон.

Совершенно новая модель Venza отличается элегантным стилем купе в кузове 4-дверного кроссовера. Внешний вид гораздо более современный, чем квадратный и более похожий на универсал Venza, который был исключен из модельного ряда в 2015 году. Тем не менее, он сохраняет двухрядную конфигурацию с пятью пассажирами той более ранней модели.

За рулем Toyota Venza 2021 года

Toyota Venza — это совершенно другие ощущения от вождения, чем у ее предшественницы. Эта модель больше напоминала легковой универсал среднего размера, чем кроссовер-внедорожник. Venza 2021 года, в котором используется смесь компонентов от RAV4 и Highlander, больше похож на настоящий внедорожник благодаря высокой посадке и отличной обзорности вперед.

Впечатления от вождения также являются смесью меньшего, более маневренного RAV4 и более крупного 3-рядного Highlander.Venza предлагает немного большую ширину, что делает салон более просторным. Изоляция от внешнего шума значительно улучшена по сравнению с RAV4. Интерьер с лучшей изоляцией, в котором используются высококачественные материалы и мягкие на ощупь поверхности, больше напоминает линейку Lexus, чем предложение для массового рынка.

Суммарная мощность в 216 лошадиных сил солидная. Мгновенное ускорение от электродвигателей кажется более сильным, чем указывают числа. AWD — это система по требованию, которая в основном работает с передним приводом и предназначена для увеличения тяги, когда это необходимо, когда тротуар становится скользким или вы действительно агрессивно работаете с акселератором.Гибрид работает плавно и плавно, переключаясь между электрическим и бензиновым двигателем. Однако, если вы ищете более мощную или спортивную управляемость в 2-рядном внедорожнике, вы можете взглянуть на мощность V6, доступную в Honda Passport, Chevrolet Blazer и Ford Edge.

Наш тестовый автомобиль был оснащен 12,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, и большинство элементов управления и систем работают через сенсорный экран, за исключением ручки регулировки громкости звука. Отсутствие традиционных элементов управления может отвлекать при попытке установить температуру, скорость вентилятора или сменить станцию.Хорошим запасным вариантом является система голосовых команд, особенно при использовании навигации.

В целом, Venza проста в управлении и использовании в повседневном движении. Рулевое управление точное с хорошей обратной связью, и Toyota проделала замечательную работу по смешиванию рекуперативного и стандартного торможения для плавного применения тормозного усилия. Компания имеет многолетний опыт создания обычных гибридов, и вся эта работа приносит хорошие дивиденды в недавно воссозданной Venza 2021 года.

Любимые функции

ФИКСИРОВАННАЯ ПАНОРАМНАЯ СТЕКЛЯННАЯ КРЫША STAR GAZE
Предлагаемая в качестве опции эта фиксированная панорамная стеклянная крыша — это то, что мы видели на других автомобилях. Разница здесь в электрохромном стекле, которое позволяет водителю переключаться из прозрачного режима в матовый за секунду. Эта матовая деталь защищает от попадания прямых солнечных лучей и в то же время делает интерьер ярче.

ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Хотя полный привод является обязательным в этом сегменте, часто он не является стандартным для всех.Большинство внедорожников начального уровня имеют передний привод, но в случае Venza все они будут оснащены полным приводом, во многом благодаря его гибридной природе.

2021 Toyota Venza Интерьер

Салон имеет чистый, лаконичный вид. Центральная консоль большего размера со встроенными подстаканниками, переключателем и дополнительными элементами управления поднимается вверх в приборную панель и увенчана сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Перед водителем находится стандартный 4,2-дюймовый информационный дисплей на базовой комплектации LE, который увеличивается до семи дюймов в комплектациях XLE и Limited.Также доступен дополнительный 10-дюймовый цветной проекционный дисплей.

Парные ковшеобразные передние сиденья имеют скульптурную поддержку и имеют 8-позиционную регулировку мощности на всех моделях и 4-позиционную регулировку мощности для переднего пассажира на Limited. Сиденье водителя также автоматически сдвигается в крайнее заднее положение при открытии передней двери. Доступны передние сиденья с подогревом, в то время как вентилируемые версии входят в стандартную комплектацию Limited.

В задней части есть место для трех сидений с центральным складывающимся подлокотником.Заднее сиденье с разделением 60/40 складывается, чтобы обеспечить доступ к грузовому отсеку. С поднятой спинкой эта область имеет вместимость 28,8 кубических футов.

Toyota Venza 2021 года Экстерьер

Внешний вид Toyota Venza 2021 года очень гладкий. С некоторых сторон это выглядит так, будто его сняли прямо с Lexus, без большой веретенообразной решетки радиатора. Пропорции больше напоминают 4-дверное купе, чем вертикальный внедорожник. В то время как большая нижняя решетка радиатора имеет привычную трапециевидную форму Toyota, края закруглены, что придает ей более мягкий и элегантный вид.Узкие элементы освещения со встроенными светодиодными ходовыми огнями обрамляют меньшую верхнюю решетку. В профиль зауженный вид Venza подчеркнут яркой отделкой оконных проемов.

Боковые стороны гладкие и не загромождены, а тонкие расширители колесных арок добавляют лишь намек на атлетичность форме, которая больше напоминает городскую, чем внедорожную. Задний люк разделен пополам тонкой полосой светодиодных задних фонарей и увенчан спойлером. Двойные хромированные выхлопные патрубки и несколько дополнительных ярких деталей, обрамляющих задний диффузор, завершают образ.

Toyota Venza 2021 Стандартные характеристики

Для комфорта и удобства все Toyota Venzas 2021 года оснащены электрическими стеклоподъемниками, сиденьем водителя с электроприводом на 8 направлений и дверью багажного отделения с электроприводом, работающей без помощи рук. Для развлечения и информации вы можете наслаждаться аудиосистемой AM / FM с шестью динамиками, 8,0-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном и совместимостью с Android Auto / Apple CarPlay / Amazon Alexa. А для уверенности вождения вы получаете полный привод и резервную камеру с прогнозируемым траекторией и динамическими линиями сетки.

2021 Toyota Venza Опции

Если вы готовы доплатить, ваш список желаний Venza может включать цифровое зеркало заднего вида, панорамную стеклянную крышу Star Gaze, 12,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, сиденья с подогревом / вентиляцией, динамическую навигацию цифровой ключ, аудиосистема JBL премиум-класса мощностью 1200 Вт с 12 динамиками, камера объемного обзора, 10-дюймовый цветной проекционный дисплей и 7-дюймовый экран комбинации приборов.

2021 Двигатель Toyota Venza

В Toyota Venza имеется одна базовая гибридная трансмиссия.Он основан на безнаддувном 4-цилиндровом бензиновом двигателе с циклом Аткинсона в паре с двумя электродвигателями, обеспечивающими полный привод. Новый Venza зарабатывает комбинированную экономию топлива город / шоссе в 39 миль на галлон.

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель + электродвигатели
219 лошадиных сил (максимальная мощность в сочетании с бензиновым и электрическим двигателем)
EPA Экономия топлива город / шоссе: 40/37 миль на галлон

Сколько стоит Toyota Venza 2021 года?

Цены на Toyota Venza 2021 года начинаются с 32 470 долларов США за комплектацию LE начального уровня.Средняя цена Venza XLE составляет 36000 долларов, а максимальная цена Limited — 39 800 долларов. Пункт назначения добавляет 1175 долларов. Эта цена четко различается между Toyota RAV4 и Highlander Hybrids 2020 года, которые начинаются с 28 350 и 38 200 долларов соответственно. Venza со стандартным полным приводом и гибридной трансмиссией имеет стартовую цену ниже негибридного Highlander, которая составляет 34 600 долларов.

В то время как самая дорогая отделка Venza стоит ниже 40000 долларов, добавление таких функций, как панорамная крыша Star Gaze за 1400 долларов и пакет Advanced за 725 долларов, поднимает стоимость выше 42000 долларов.Venza сочетается с Chevrolet Blazer 2020 года, стоимость которого колеблется от 30000 до 44000 долларов, и Honda Passport 2020 года по цене от 32000 до 44000 долларов.

Какая модель Toyota Venza 2021 года подходит мне?

2021 Toyota Venza LE 32 470 долл. США

Гибридная трансмиссия
Полный привод
Откидная дверь с электроприводом без рук
Центральный сенсорный экран с диагональю 8,0 дюйма
Apple CarPlay / Android Auto / Amazon Alexa
Аудиосистема с 6 динамиками
Электрические стеклоподъемники

2021 Toyota Venza XLE $ 36 000

Гибридная трансмиссия
Полный привод
Гидравлическая задняя дверь с функцией громкой связи
8. 0-дюймовый центральный сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto / Amazon Alexa
Аудиосистема с 6 динамиками
Электрические стеклоподъемники
7,0-дюймовый дисплей комбинации приборов
Система Smart Key

2021 Toyota Venza Limited 39 800 долл. США

Гибридная трансмиссия
Полный привод
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
Откидная дверь с функцией громкой связи
7,0-дюймовый дисплей комбинации приборов
Система Smart Key
12,3-дюймовый центральный сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto / Amazon Alexa
6 — акустическая система
, электрические стеклоподъемники

проблемы, экономия топлива, плюсы и минусы, система полного привода

Обновлено: 17 января 2021 г.

Toyota Venza — стильный, вместительный 5-местный кроссовер с большими колесами.Venza поставляется с 4-цилиндровым двигателем или двигателем V6, с передним или полным приводом.

Toyota Venza.

Согласно Toyota, название Venza представляет собой комбинацию слов «предприятие» и «Монца», города в Северной Италии, известного своей гоночной трассой Autodromo Nazionale Monza.

Представленный в 2009 году, Venza был обновлен в 2013 году и снят с производства в США после 2015 года (после 2016 года в Канаде).Это хороший автомобиль для покупки подержанного? Каковы плюсы и минусы? Начнем с вопроса, который задают многие покупатели подержанных автомобилей:

Неисправный датчик соотношения воздух / топливо (кислородный датчик) может вызывать коды P0057, P0161, P0138 или некоторые другие. Неисправный датчик необходимо будет заменить.
Неисправный ступичный подшипник может вызвать жужжание, которое становится более выраженным при изменении направления на высоких скоростях. Замена одного ступичного подшипника может стоить от 270 до 420 долларов. При большем пробеге может потребоваться замена стоек.Замена обеих передних стоек может стоить от 680 до 820 долларов.
Неисправный датчик скорости вращения колеса может вызвать загорание контрольной лампы АБС. Автомобиль необходимо будет диагностировать, чтобы определить, какой датчик вышел из строя или возникла другая проблема. Датчик скорости вращения колеса — не очень дорогая деталь.
Датчики давления в шинах, возможно, потребуется заменить, если шток корродирован.
Корродированные клеммы аккумулятора могут вызвать множество электрических проблем, в том числе отсутствие запуска. Плохая газовая крышка может вызвать коды EVAP (например,P0441). Большинство из этих проблем характерны для всех автомобилей.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Toyota выпустила программу расширения гарантии ZE2, чтобы расширить покрытие протекающей трубы охладителя моторного масла в Venza 2009-2011. Мы нашли эти видео, объясняющие ремонт.
Согласно сервисному бюллетеню Toyota TSB-0041-13, короткий (около 1 секунды) стук или дребезжащий звук при запуске в 4-цилиндровом двигателе 1AR 2,7 л может быть вызван проблемой с синхронизацией распределительного вала (VVT). Сборка шестерен.Замена на обновленную деталь должна устранить проблему в соответствии с бюллетенем. В случае отсутствия гарантии ремонт может стоить от 380 до 590 долларов.

Низкий уровень охлаждающей жидкости и розовато-белые остатки возле водяного насоса могут быть вызваны протекающей водяным насосом. Периодический скрежет в области водяного насоса также может быть вызван неисправным водяным насосом, который расположен на стороне пассажира двигателя. Замена водяного насоса стоит от 320–580 долларов для 4-цилиндрового двигателя до более 1000 долларов для V6.

2015 Тойота Венза

Некоторые владельцы Venza сказали, что двигатель V6 должен быть снят, чтобы заменить водяной насос, но есть видеоролики на YouTube, которые показывают, как это сделать, не снимая двигатель.
Сервисный бюллетень Toyota T-SB-0005-11 для Venza 2009-2011 описывает дребезжащий шум, исходящий из рулевой колонки при поворотах или движении по неровной дороге. Для устранения проблемы необходимо заменить узел колонки.Это дорогостоящий ремонт, поскольку одна деталь стоит более 1000 долларов, но количество жалоб, связанных с гидроусилителем руля, довольно невелико.
Нам известен ряд случаев, когда дилеры устраняли дорогостоящие проблемы, связанные с безопасностью, даже после истечения срока гарантии. Если у вас возникла проблема, которая требует больших затрат и связана с безопасностью, сначала обратитесь к дилеру. Проверьте отзывы на веб-сайте NHTSA.

Базовый 4-цилиндровый двигатель 2,7 л модели 1AR-FE относится к хорошо известному семейству двигателей Toyota AR.Меньший двигатель AR, который используется в Toyota Camry и RAV4, часто считается одним из самых надежных 4-цилиндровых двигателей. Это легкий двигатель с двойным верхним распредвалом (DOHC) и двумя регулируемыми фазами газораспределения.
Мотор 3,5 л V6 2GR-FE мощностью 268 л.с. славится своей мощностью и плавностью хода. Это также усовершенствованный 24-клапанный двигатель DOHC с алюминиевым блоком и регулируемыми фазами газораспределения на обоих распредвалах.
Оба двигателя безнаддувные (без турбонаддува) с обычным впрыском топлива; оба могут прослужить долго при хорошем уходе.При большем пробеге любой двигатель потребляет некоторое количество масла между заменами масла. По этой причине важно проверять уровень масла между заменами масла и при необходимости доливать. Подробнее: как проверить уровень масла.

Toyota Venza EPA Экономия топлива: миль на галлон
город / шоссе
л / 100 км
город / шоссе
2009, 2010 4-цилиндровый переднеприводной автомобиль 21/29 11.2 / 8,1
2011, 2012 4-цилиндровый переднеприводной автомобиль 21/27 11,2 / 8,7
2009, 2010 4-цилиндровый AWD авто 20/28 11,8 / 8,4
2013-2015 4-цилиндровый переднеприводной автомобиль 20/26 11,8 / 9,0
2013-2015 4-цилиндровый AWD авто 20/26 11.8 / 9,0
2011-2012 4-цилиндровый AWD авто 20/25 11,8 / 9,4
2009-2015 V6 FWD авто 19/26 12,4 / 9,0
2009-2015 V6 AWD авто 18/25 13,1 / 9,4

4-цилиндровый переднеприводный Venza 2009 и 2010 годов получает 21/29 миль на галлон по городу / шоссе, а это означает, что одного бака бензина хватит на расстояние до 478 миль (769 км) в длительной поездке по шоссе.Популярный Venza AWD V6 рассчитан на 18/25 миль на галлон по городу / шоссе или 21 милю на галлон вместе взятые. См. Рейтинги EPA в таблице.

Согласно Toyota, и 2,7-литровый 4-цилиндровый, и 3,5-литровый V6 имеют цепь привода ГРМ.
Цепь привода ГРМ не нужно заменять, если с ней нет проблем. На одну вещь меньше беспокоиться: замена ремня ГРМ была бы дорогостоящей.

Полноприводная система доступна с обоими двигателями.

Это простая система полного привода с передним смещением по требованию: мощность всегда передается на передние колеса.При необходимости электрическая муфта включает задний мост. В плане обслуживания система Venza AWD имеет раздаточный блок и задний дифференциал. Жидкость (трансмиссионное масло) в обоих агрегатах необходимо регулярно менять; обе услуги не очень дорогие. Раздаточная коробка и задний дифференциал также должны проверяться на утечки при каждой замене масла.

Venza базируется на переднеприводной платформе Camry со стойками MacPherson спереди и двухрычажными стойками MacPherson в задней подвеске.Рулевое управление с электроприводом. Задние дисковые тормоза входят в стандартную комплектацию всех моделей. Venza поставляется с 19-дюймовыми ободами в моделях с четырьмя цилиндрами или 20-дюймовыми ободами в моделях V6.

Надежность, стильный внешний вид, удобный вход и выход, грузовое пространство, продуманное хранилище, легко складывающиеся задние сиденья, удобный салон с большим пространством для задних сидений, плавный дополнительный двигатель V6, обычная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

19-дюймовые или 20-дюймовые шины заменять дорого, поездка немного грубая и упругая, большой радиус поворота, задние слепые зоны, оригинальный экран резервной камеры мал и плохо виден, вариант с сиденьями в третьем ряду отсутствует.

Venza — вместительный практичный 5-местный автомобиль с большим грузовым пространством. Он надежен, а значит, может прослужить долго при своевременном обслуживании. Consumer Reports высоко оценивает Venza. И 4-цилиндровые двигатели, и двигатели V6 надежны. В отличие от многих других автомобилей Toyota, Venza имеет более устойчивый ход, отчасти благодаря большим колесам. Еще одна проблема, о которой упоминают владельцы Venza, — это задний обзор. Поэтому камера заднего вида является обязательной функцией в этом автомобиле. Если автомобиль не оборудован заводской камерой заднего вида, есть много дополнительных устройств для вторичного рынка, и они не очень дороги.

Покупатели подержанных автомобилей должны тщательно проверить все электрические функции, включая дверь багажного отделения с электроприводом, люк на крыше и информационно-развлекательную систему.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *