Уаз патриот 2021 салон: Купить УАЗ Патриот 2020-2021 модельного года. Комплектации и цены на новый УАЗ Патриот 2019-2021

Содержание

УАЗ Центр Пермь | УАЗ Центр Пермь

Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту

*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2021 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы льготного кредитования. Предложение действует для всех покупателей на любую модель автомобиля УАЗ.
2) Скидки от РРЦ за счет программы «УАЗ Трейд-ин»1
3) Скидки от РРЦ за счет программы «УАЗ-Финанс»2
4) 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Скидки по программам, указанным в пунктах 2 и 3 не суммируются.

**Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2021 год производства) и формируется из РРЦ и  суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы льготного кредитования. Предложение действует для всех покупателей на любую модель автомобиля УАЗ.
2) Скидки 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.01.2021 г. по 31.05.2021. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)

1«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев.
2«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.

ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программ автокредитования с государственной поддержкой и «УАЗ Финанс».

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Русь-Авто | УАЗ Ставрополь | Официальный дилер УАЗ Ставрополь

Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту

*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2021 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы льготного кредитования. Предложение действует для всех покупателей на любую модель автомобиля УАЗ.
2) Скидки от РРЦ за счет программы «УАЗ Трейд-ин»1
3) Скидки от РРЦ за счет программы «УАЗ-Финанс»2
4) 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Скидки по программам, указанным в пунктах 2 и 3 не суммируются.

**Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2021 год производства) и формируется из РРЦ и  суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы льготного кредитования. Предложение действует для всех покупателей на любую модель автомобиля УАЗ.
2) Скидки 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.01.2021 г. по 31.05.2021. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)

1«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев.
2«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.

ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программ автокредитования с государственной поддержкой и «УАЗ Финанс».

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Автосалон-2000

Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту

*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2021 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы льготного кредитования. Предложение действует для всех покупателей на любую модель автомобиля УАЗ.
2) Скидки от РРЦ за счет программы «УАЗ Трейд-ин»1
3) Скидки от РРЦ за счет программы «УАЗ-Финанс»2
4) 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Скидки по программам, указанным в пунктах 2 и 3 не суммируются.

**Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2021 год производства) и формируется из РРЦ и  суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы льготного кредитования. Предложение действует для всех покупателей на любую модель автомобиля УАЗ.
2) Скидки 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.01.2021 г. по 31.05.2021. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)

1«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев.
2«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.

ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программ автокредитования с государственной поддержкой и «УАЗ Финанс».

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Экспедиционный УАЗ Патриот

Продолжите фразу:

«Я хочу…
— Покорить высокие горы
— Cделать фотоальбом мечты
— Показать класс на внедорожных соревнованиях
— Все вместе»

Полностью разделяем ваши желания. Так чего ждем? Автомобиль готов.

Отставить долгие сборы! С вас — всего лишь взять отпуск и выбрать идею для путешествия. Хоть самую сложную. Можно безумную. Неважно, на что вы решитесь, — УАЗ Патриот в экспедиционной спецверсии уже с конвейера готов к авантюрам. Внедорожник укомплектован всем необходимым для автопутешествий.

Единственный на российском рынке автомобиль с сертифицированным внедорожным оборудованием. Лебедка, экспедиционный багажник, лестница, силовые пороги, резина All-Terrain — с таким оснащением вы наконец-то осуществите смелые задумки. Переночевать в палатке на крыше автомобиля, встретить рассвет на Эльбрусе, выиграть внедорожные заезды… Пополняйте список желаний! Экспедиционный УАЗ Патриот их обязательно выполнит.

А как яркий оранжевый цвет смотрится в горах… Вы бы видели!..

Уникальный экспедиционный УАЗ Патриот — Ваш экстренный чемоданчик на любой случай внезапного туристического «приступа». Что входит в заводской набор внедорожного оборудования?

Забраться высоко-высоко в горы и… Когда выше уже только небо, есть шанс еще немного подняться. И заночевать в палатке прямо на крыше машины. Мечта с детства? С экспедиционным багажником на «Патриоте» — реальность. Конечно, помимо основных задач — наверху разместится все необходимое внедорожное оборудование для штурма гор.

Включает лебедку СПРУТ 9000 Спорт, а также защиту рулевых тяг. Максимального тягового усилия лебедки в 4000 кгс достаточно, чтобы вытянуть «Патриот» в самых тяжелых условиях.

Забуксовали? Ничего страшного. Электронная блокировка заднего дифференциала позволяет направить крутящий момент на оба колеса оси. И тогда труднопроходимые участки превратятся в легкопроходимые.

Сложностей не бойтесь, но и о защите не забывайте. Преодолевая препятствия на бездорожье, всегда есть риск повредить не только днище, но и пороги. Как развеять сомнения? Силовые пороги с надежным креплением к раме возьмут эту миссию на себя.

В захватывающем путешествии вместительности автомобиля может быть недостаточно. Нужен прицеп! Полную надежность и безопасность буксировки можно обеспечить только оригинальным тягово-сцепным устройством УАЗ.

Если есть экспедиционный багажник, до него надо как-то добраться. По лестнице на задней двери! Это не просто удобно, но и шанс по-другому посмотреть на мир вокруг. Свысока.

Какое же бездорожье без правильной резины? Очень прочные AT-шины, проверенные сотнями экспедиционных туров, вдобавок усилят крепость Вашего духа. Помимо того, что не подведут на любых покрытиях.

Экспедиционный не значит спартанский. Автопутешествия должны проходить в комфорте, чтобы не смазать неповторимые впечатления.
УАЗ Патриот разделяет эту позицию. В новой спецверсии установлен дополнительный отопитель салона
и современная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией с картами России, Белоруссии,
Украины и Казахстана. Нигде не заблудитесь! А как снова доберетесь до цивилизации — выйдете в Интернет. Здорово, правда?

Автосалон ТОРГМАШ в Москве − официальный дилер УАЗ

ТОРГМАШ – одна из ведущих московских компаний, специализирующихся на продаже и обслуживании автомобилей УАЗ, LADA, Chevrolet NIVA, Chery, ISUZU, Changan, DongFeng, Zotye, FAW, JAC . Основанная в 1994 году, фирма заслужила репутацию надежного дилера. За время существования мы успели продать более 100 тысяч автомобилей. Вы можете увидеть логотип «ТОРГМАШ» во всех регионах России и даже за рубежом. Также мы освоили технику создания тюнинга любой сложности. В частности, применяем оригинальные разработки при увеличении мощности двигателей автомобилей УАЗ, LADA, Chevrolet NIVA, VAG Group, Toyota, Ford и других марок. Поэтому к нам обращаются профессиональные гоночные команды, участвующие в престижных российских и европейских соревнованиях.

В автосалонах «ТОРГМАШ-Юг» и «ТОРГМАШ-Север» можно выбрать автомобиль представленных марок на условиях завода-производителя. Для этого у нас есть консультационный центр, где продавцы и другие специалисты консультируют клиентов по ассортименту автомобилей и условиям сделок. Персонал регулярно проходит обучение по дистрибьюторским программам. Такой подход позволяет постоянно поддерживать актуальность их знаний.

Своим клиентам мы предоставляем возможность выбрать среди выгодных программ покупки: рассрочка 0%, трейд-ин, автострахование, лизинг, льготное автокредитование, скидки по госпрограммам.

Каждый покупатель у нас может подобрать автомобиль, исходя из своих пожеланий.

В сервисных центрах ТОРГМАШ мы выполняем диагностику и ремонт любой сложности, гарантийное и постгарантийное обслуживание с учетом стандартов производителей. Для этого у нас есть склад оригинальных запчастей. Современное оборудование для диагностики и ремонта позволяет гарантировать результат. Для постоянных клиентов наших сервисных центров действуют программы лояльности, скидки и приятные бонусы.

Мы постоянно развиваемся и растем, чтобы соответствовать вашим ожиданиям и поддерживать свою репутацию на высоком уровне. Основным показателем эффективности для нас были и остаются довольные клиенты. И мы делаем все, чтобы их число увеличивалось.

Ознакомьтесь с ассортиментом автомобилей в наличии, нашими акциями и сервисными услугами.

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер| Восточный ветер




Комплектация Оптиум Автомат Премиум Автомат Статус Автомат Edition Автомат
Запросить лучшую цену!

 







Скорость и экономичность

 
Объем топливного бака, л 68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 9,5
Городской цикл, л/100 км 13,7
Максимальная скорость, км/ч 150
























Геометрия и масса

 
Тип кузова Внедорожник (универсал)
Технически допустимая максимальная масса, кг 2540
Количество мест 5
Снаряженная масса, кг 2015 (с водителем)
Грузоподъемность, кг 525 (без учета массы водителя 75 кг)
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1135
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1405
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг 1500/750
Длина, мм 4750/4785 (без контейнера/с контейнером зап. колеса)
Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/1900
Высота, мм 1910/2005 (без антенны/с  антенной)
Колесная база, мм 2760
Колея передних и задних колес, мм 1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л 650/1130/2415 (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)
Радиус разворота, м 5,62 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/30
Дорожный просвет (до моста), мм 210
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31
Высота до переднего бампера (с полной массой), мм 347
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм 375
 
















Двигатель и трансмиссия

 
Двигатель ЗМЗ — 409051
Четырехтактный
Бензиновый
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см³ 2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 ± 100 об/мин
Топливо Бензин АИ-92/95
Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью электромеханического привода.
Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное отношение главной пары i=4,625
Передаточное число понижающей передачи 2,48


 








Подвеска, тормоза и шины

 
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами / с барабанными механизмами
Колесные диски 6. 5JX16; 7JX16; 7JX18
Шины 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18

в Тольятти мертвый водитель устроил жуткое ДТП с пострадавшими

Мужчины ехали с работы домой, когда в них врезался внедорожник Фото: ГУ МВД по Самарской области

Вечером, 6 мая 2021 года, в Тольятти произошло страшное ДТП, в котором пострадали два человека и погиб пожилой водитель. Мужчине, находившемуся за рулем автомобиля УАЗ Патриот, стало плохо с сердцем и он выехал на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся с автомобилем ВАЗ-2104.

По официальной информации ГУ МВД по Самарской области, ДТП произошло в 20:40 на улице Александра Кудашева, 106.

— По предварительным данным, 74-летний водитель на УАЗ Патриот двигался со стороны села Тимофеевка в направлении Тольятти. Он выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с ВАЗ-21043. Пострадали водитель легкового автомобиля и пассажирка внедорожника. Водитель УАЗа, вероятно, скончался от заболевания, — сообщили в пресс-службе ведомства.

Журналист КП-Самара пообщался с одним из пострадавших, который в момент аварии находился в салоне «четверки». Мужчина рассказал, что произошло на месте ДТП в тот вечер.

— Мы ехали с работы, нас было трое в машине. В какой-то момент на нас на большой скорости начал двигаться Патриот. Водитель попытался уйти от столкновения, но удар все равно пришелся по касательной, — рассказал «Комсомолке» пассажир вазовской легковушки Ярослав П.

По словам Ярослава, от удара их автомобиль начало крутить на дороге, а после машина опрокинулась. УАЗ съехал в кювет.

— В том внедорожнике было тоже три человека – дед за рулем и две женщины. Как потом они рассказали, внезапно ему стало плохо, и он упал на руль, — говорит наш собеседник.

Позже медики установят, что у пожилого водителя оторвался тромб, автомобиль потерял управление и спровоцировал страшную аварию. В результате столкновения пострадала жена погибшего – 64-летняя женщина сломала руку, а также тяжелые травмы получил водитель «четверки».

— Наш водитель разбил голову и сломал шею. Скорая приехала через минут 20 и его забрали в больницу. Остальные обошлись ушибами и синяками, — поделился с КП-Самара пострадавший пассажир.

По словам очевидцев, водитель после аварии был в сознании. В больнице ему наложили 20-ти сантиметровый шов на голову. А сегодня, 7 мая, проведут операцию. Состояние оценивается как удовлетворительное.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Пыталась спасти кошку и потеряла сына: в жутком ДТП под Тулой погиб годовалый младенец

Причиной страшной аварии с тремя пострадавшими стало выбежавшее на дорогу животное (подробности)

УАЗ Патриот 2021. — лучший автомобиль в мире

УАЗ Патриот 2021.

УАЗ Патриот 2021: стильный и смелый покоритель российского бездорожья.
Российский внедорожник «Патриот» выпускается почти 15 лет, но глубокого рестайлинга так и не получил.

Так УАЗ Патриот 2021 года немного освежит внешне и станет немного современнее внутри, а пространство под капотом заметно преобразится.

Так, помимо уже известных двигателей, инженеры завода добавят новые с улучшенными характеристиками и более надежными.

В целом автомобиль при своей внешней простоте стал несколько интереснее во всех смыслах, и это обстоятельство должно расширить круг потенциальных покупателей отечественного «проходимца».

Внешний вид

Судя по фото, внедорожник не обзавелся принципиально новыми элементами и украшениями.

У него все тот же массивный угловатый корпус со скромным рельефом, незамысловатым световым оборудованием и простыми воздухозаборниками. Однако в целом это выглядит довольно интересно.

Передняя часть новой модели посажена высоко и довольно крупная, что негативно сказывается на обзоре, несмотря даже на небольшое закругление капота спереди.

Лобовое стекло имеет средний угол наклона и переходит в рельефный капот с приподнятой центральной частью.

Перед ним большие фары сложной конфигурации с галогенными лампами, расположенными в двух секциях, а также светодиодные дневные ходовые огни, собранные в ленту.

Все это выглядит как единый блок с многоугольной решеткой, которая в некоторых версиях может иметь хромированные лицевые панели и мелкую сетку внутри.

Обвес УАЗ Патриот 2021 получился очень массивным, тем компактнее кажутся прорезь воздухозаборника и ниши по углам бампера со встроенной противотуманной оптикой.

Этот элемент заканчивается довольно мощной защитной пластиной моторного отсека, чуть выше которой в экспедиционном варианте могут быть установлены узлы внедорожной техники.

В профиль новый кузов имеет строгий квадратный контур, подчеркнутый прямоугольными окнами среднего размера с массивной окантовкой.

Все это дополняется сочетанием ровного и рубленого рельефа и огромных выступающих колесных арок с немного видоизмененными дисками.

Корма российского внедорожника традиционно расположена почти перпендикулярно дороге, а главная деталь здесь — тяжелая задняя дверь с большим прямоугольным стеклом и запаской в ​​пластиковом кожухе чуть ниже.

Боковые фонари здесь расположены на стойках, выглядят очень объемно и частично заходят по бокам.

Обвес новинки достаточно большой, но содержит минимум элементов, среди которых — противотуманные фары по углам кузова, защитная полоса внизу и прорези для выхлопных патрубков.

Салон

Интерьер нового УАЗ Патриот 2021 модельного года стал намного интереснее за счет наличия в отделке нового пластика, ткани и металла.

Мультимедийный комплекс включает новые функции, а сиденья позволят с большим комфортом преодолевать относительно большие расстояния.

Органы контроля и управления

Центральная консоль не содержит обилия элементов и выглядит очень скромно. Небольшой мультимедийный дисплей, расположенный строго по центру, отвечает за управление основными опциями.

Справа и слева от него расположены трапеции воздуховодов, а внизу — блоки физических переключателей, отвечающих за работу кондиционера, печки и некоторых вспомогательных опций.

Рядом розетки для подключения внешних носителей информации к автомобилю.

Кроме того, автомобиль может похвастаться немного переработанным рулевым колесом. Его диаметр немного увеличился, но обод стал немного тоньше.

Центральная часть получила декоративные вставки из матового алюминия, а на спицах красуется десяток кнопок и джойстиков, что значительно облегчает взаимодействие с основными помощниками водителя.

Но приборная панель осталась прежней и состоит из двух аналоговых датчиков скорости и оборотов двигателя, а также небольшого экрана бортового компьютера между ними.

Сиденья и багажник

За относительно небольшую стоимость покупатель получит хорошие сиденья, коих в машине будет пять. В первом ряду будут два отдельных кресла с удобными мягкими сиденьями, оснащенными боковой поддержкой, подогревом, а также электрорегулировками.

Задний диван очень удобный, на нем могут с комфортом разместиться три человека, он оснащен хорошими подголовниками и может дополнительно оснащаться системой обогрева.

Большой багажник входит в список тех, на которых поездка будет комфортной, в том числе за счет большого багажника: 650 литров багажа в походном состоянии и 2200 литров — при сложении второго ряда сидений.

Технические характеристики

Подвеска УАЗ Патриот 2021 осталась зависимой: спереди она подпружинена со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — неразрезной мост с рессорами.

Как и любой настоящий покоритель бездорожья, машина также оснащена рамой.

Вне зависимости от комплектации, автомобиль будет поставляться с 2,7-литровым бензиновым атмосферником на 150 «лошадок», но трансмиссию — механическую или автоматическую — можно выбрать.

Скорее всего, в ближайшее время Патриот получит 126-сильный аппарат такого же объема, как базовый бензиновый двигатель. Кроме того, покупателю автомобиля всегда будут доступны гидроусилитель руля и система полного привода.

Как показал тест-драйв, новинка легко справится с условиями бездорожья, но езда в городе или по трассе будет не слишком комфортной для водителя и пассажиров.

Опции и цены

Начальная цена автомобиля приблизится к отметке 940 тысяч рублей.Топовая версия «Люкс Премиум» будет стоить 1,4 миллиона рублей.

Дата выпуска в России

Вопрос о старте продаж в России неактуален, поскольку автомобили текущего модельного года можно будет приобрести в автосалонах уже с января 2021 года.

Конкуренты

Hawal H5, Ssan-Yong Kyron, Nissan Terrano и Renault Duster присоединятся к борьбе за кошелек покупателя с Patriot.

с вашего собственного сайта.

Недостатки дизельного УАЗ «Патриот» после 150 000 км

Выехав на асфальт в «грязь», внедорожник начинает постепенно крошиться.

Фото: УАЗ «Патриот», источник: УАЗ

Качество сборки «Патриота» давно вызывает беспокойство у водителей, а его склонность к ржавчине известна давно. Но проблемы в технической части у всех разные и проявляются на разном пробеге. Редактирование «Давай поедем!» Собрал в Сети основные недостатки дизельного «УАЗика» после пробега 150 000 км.

Примером для обзора стал внедорожник 2013 года с двигателем 2,2 литра и классической 5-ступенчатой ​​«механикой». Владелец и автор YouTube-канала «Леня Немодный» поясняет, что до 70 000 км машина ехала исключительно по асфальту и в нем меняли только расходники. Но как только мы выехали на бездорожье, «Патрик» заболел.

Что касается двигателя, то за год проезда не раз ломался ролик натяжителя ремня ГРМ. Особенно часто это происходило после «мокрых» поездок.Во избежание такой проблемы ролик необходимо обильно смазать, а запасной лучше носить с собой.

Фото: Салон УАЗ «Патриот», источник: УАЗ

Из других серьезных замен в УАЗ Патриот, водитель отмечает: кардан карданного вала, сам карданный вал, передние шкворни, замена всех прокладок, сальники, стойки.

«В первых поездках на природу погнул верхнюю рулевую тягу. Но тут скорее моя вина, я ехал по пням », — поясняет водитель.

Кроме того, подписчики порталов Drom и Drive2 отмечают частый ремонт подвески. Еще жалуются на замену ступичных подшипников, а также замену сальников коробки передач.

Сопутствующие материалы

После «Логана» — летает: хозяин поделился восторгом от Renault Arkana

«Хрюндик» станет семьянином: семиместный LADA XRay уже находится в разработке — мнение

Только относительно недорогие запчасти спасают владельцев УАЗ «Патриот».Но в целом при своевременном осмотре автомобиля большинства проблем можно избежать, ведь не зря говорят: предупрежден — значит вооружен.

.

Россия Экспедиция | Галерея | Приключения по суше | Земельный участок

Спросите любого о России, и первые несколько слов, которые приходят им в голову, обычно это водка, самая большая страна, военные, снег, Красная площадь и Санкт-Петербург. Но настоящую красоту России можно ощутить только зимой, когда это немного похоже на шаг в снежный шар. Наша экспедиция официально началась в Москве, где все участники собрались для незабываемого ледяного холода. После целого дня осмотра достопримечательностей мы собрались на настоящий русский ужин с народной музыкой.

На следующий день нас познакомили с автомобилем УАЗ Патриот, нашим домом на ближайшие 10 дней. Мы выехали из Москвы и, проехав несколько часов по ледяным полям, добрались до Сергиева Посада, также известного как «Русский Ватикан». Здесь мы посетили Троицкую Лавру Св.Сергия, который является одним из самых известных русских монастырей и духовным центром Русской Православной Церкви.

Пока мы проезжали несколько городов знаменитого Золотого кольца России, единственное, что долго сопровождало нашу колонну, — заснеженные сосны. По дороге из-за сильного снегопада дерево повалилось на дорогу. Вся группа вышла из внедорожников и рубила дерево топором, чтобы расчистить путь. И как раз когда мы подумали, что приключений на день хватит, пошел снег, покрывая дороги почти по колено. Все это стало отличным упражнением по построению команды. Некоторые помогли расчистить снег, в то время как остальные использовали технику тяги-толкания и перед-назад, чтобы расчистить машины. Ближе к вечеру мы добрались до нашего курорта в Коприно, где у нас было много развлечений на снегу, которых мы с нетерпением ждали. Мы занимались сноутюбингом, подледной рыбалкой, катались на беговых лыжах, катались на снегоходе и катались на воздушной подушке по замерзшему озеру.

На следующий день мы вернулись в путь и направились в сторону Вологды, где на собственном опыте познакомились с местными традициями, богатой историей и культурой.После ночевки мы проехали 450 километров в сторону Тихвина. По дороге любовались необъятными просторами русской земли, старыми деревянными домами и сельчанами, избравшими простую размеренную жизнь. Наши счастливые души, но уставшие тела получили немного свободного времени в парке Карьяла в день отдыха, когда местные музыканты научили нас играть несколько ритмов с помощью повседневных инструментов, используемых в качестве инструментов. За этим последовал полдень, когда мы сели в собачьи упряжки, запряженные как минимум восемью сибирскими хаски, когда мы мчались мимо заснеженных сосновых лесов в порыве адреналина.

Наша зимняя поездка по России завершилась в Санкт-Петербурге, который, возможно, является одним из самых красивых городов мира. Эта поездка была воспоминанием во многих отношениях. Прошедшие 11 дней были опытом, о котором мы будем говорить всю оставшуюся жизнь. Дасвидания Россия!

Обновленный УАЗ Патриот. Видеообзор нового УАЗ Патриот от автомобильных журналистов

Забудьте Стандарт, Комфорт, Привилегию и Стиль. С октября этого года УАЗ переходит на новую сетку патриотических пакетов — и перечисленные имена выходят у всех.Вместо тех же шести фиксированных версий теперь четыре, но три из них можно дополнить пакетами опций, поэтому свободы для маневра при выборе патриота стало больше.

В базовом исполнении внедорожник остается классическим с механическим приводом раздаточной, трансмиссионным стояночным тормозом, штампованными колесами 16 дюймов и одной подушкой безопасности. Цена прежняя — 699 тыс. Руб.

Следующая комплектация оптимистична, и здесь тоже без изменений: 789 тыс., Раздаточный корейский, коробка дымос.с электронным управлением, кондиционер, подушка безопасности пассажира, подголовники задних сидений, а также наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова. Но теперь для такого патриота за 19 тысяч рублей можно заказать медиасистему с навигатором, хотя это будет устройство старого образца с операционной системой Windows CE.

Третий уровень престижа повторяет первую комплектацию комфорта: за 899 тысяч рублей предлагается автомат с ESP, подогревом руля и передних сидений, легкосплавными дисками, улучшенной приборкой, регулировкой водительского сиденья по высоте и сигнализацией.Доступны два пакета опций: Зимний за 19 тысяч (подогрев лобового стекла и задних сидений, аккумулятор повышенной емкости) и климат за 16 тысяч (климат-контроль и атермальные стекла).

В верхней гамме версия сейчас максимум 969 тысяч. Она повторяет прежнюю комплектацию, которая была на 20 тысяч дороже, и включает зимний и климатический пакеты, а также камеру заднего вида, рейлинги и 18-дюймовые колеса. Что, впрочем, особо не влияет.

Бывшая топовая версия стиля теперь показана в одноименном пакете опций максимального исполнения. За 52 тысячи рублей в нем есть «кожаная» обивка сидений, регулировка водительского спинки и центрального заднего подлокотника. То есть такой патриот все же преодолевает психологический «миллионный» барьер: 1 миллион 21 тысяча рублей, хотя это на 18 тысяч меньше, чем просили за предыдущий вариант стиля. Ну а максимальный «поблекший» УАЗ с блокировкой заднего дифференциала, предпусковым подогревателем, доп. Отопителем, другими колесами и покраской «металлик» тянет за 1 миллион 107 тысяч рублей.

Кстати, спрос на автомобили УАЗ постепенно падает: за восемь месяцев этого года было продано 24 791 экземпляр, что на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Помогут ли новые конфигурации патриота?

УАЗ Патриот — крепкий и надежный внедорожник, способный преодолевать даже самые серьезные препятствия. Автомобиль имеет отличные показатели геометрической проходимости. Дорожный просвет картера моста 210 мм. Угол въезда — 35 градусов, угол съезда — 30 градусов.Прочная конструкция рамы Обеспечивает надежность в условиях тяжелого бездорожья, ну и непосредственно по проходимости соответствует система полного привода, жестко подключаемая посредством надежной раздаточной коробки с передаточным числом 2.542. Он дополнен блокировкой дифференциала заднего моста с электронным управлением производства американской компании Eaton.

Это один из самых богато оснащенных автомобилей. российское производство. На борту внедорожника нашлось место для следующих передовых электронных систем: антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP), антипробуксовочная система (TCS), торможение. система управления поворотом (CBC), гидравлический ассистент торможения (HBA), система помощи при начале движения на подъеме (HHC).Также автомобиль оборудован камерой заднего вида, встроенной в ручку двери багажного отделения, и задним парктроником.

Несмотря на всю свою внешнюю брутальность, этот внедорожник на практике очень комфортен и хорошо укомплектован автомобилем. Таким образом, в салоне установлена ​​современная система климат-контроля и мультимедийная система с семилучевым цветным сенсорным дисплеем и сразу шестью динамиками. Передние I. Задние сиденья получили функцию обогрева, а также руль с кожаной отделкой.Водительское кресло можно регулировать по высоте, а также настраивать поясничный подпор. Кроме того, есть охлаждаемый перчаточный ящик, система круиз-контроля с ограничителем скорости и управлением на рулевом колесе и много других полезных опций.

➖ Качество отделочных материалов
➖ Цвет качества
➖ Двери жестко закрываются
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Проходимость
➕ Вместительный багажник
➕ Наличие

Достоинства и недостатки УАЗ Патриот 2018-2019 в новом кузове определены на основании отзывов реальных владельцев.Более подробно плюсы и минусы УАЗ Патриот с механикой и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

«Шикарный» автомобиль! За два года владения этим чудом, что только с ним случилось . ..

Коррозия появляется после первого года эксплуатации, в салоне стекла с внутренним Тёплом, и эта проблема появляется, когда едешь исключительно по трассе. Датчик кислорода не успеет пройти даже первым делом, да и гарантии не будет, так как гарантия на него первые 500 км.

А еще бывает, что центральный предохранитель выходит из строя, и в самый нужный момент можно остаться без света. У меня, к сожалению, это случилось ночью, да еще на очереди! Прежде чем рискнуть брать — подумайте, а стоит ли платить 1000000 р за эту чудо-машину.

Елена, отзыв об УАЗ Патриот 2.7 (128 л.с.) МТ 2015

Видеоотзыв

Машина очень хорошая. По сравнению с предыдущими моделями существенно снизился расход топлива (трасса 8.8 л / 100 км, город + зима до 13 л / 100 км). Считаю, что для такой машины это очень хорошо. Для тех, кто предпочитает активный отдых или загородное проживание — лучше не придумаешь.

Лучшая проницаемость. С грамотным управлением не сравнится ни круиз, ни чевтер. Конкурент только старая Нива или УАЗ Буанка. Салон просторный. Хорошая управляемость.

Из минусов есть проблемы с прочностью ЛКП. Это можно улучшить. Парусная задняя дверь под тяжестью спавна и тяжелого дверного проема.Также вызывает определенные нарекания на прочность пластиковых и резиновых деталей (пора лечить на заводе). Также нужно снизить общий шум машины. Есть претензии к алгоритму мультимедианного включения.

Александр Лебедев, Едет на УАЗ Патриот 2.7 МТ 2016

Где купить?

Комфортный внедорожник! Таких много, разных марок, но эта новая, и за деньги других марок!

Большая машина! До этого была Нива, всем доволен, но очень маленький.Дети выросли, дарили машину! Говорят — ломается! Что не сломано ?! Если съесть что-то суперобрезанное, то кушать аккуратно, а на УАЗе — прямиком, без сожаления.

Если бережно ухаживать за автомобилем, как при езде, так и в обслуживании, то машина прослужит долго, показывая новые удивительные места, где вы были раньше и не мечтали погонять! Мой брутальный патриций очень доволен!

Отзыв на УАЗ Патриот 2. 7 (135 л.с.) МТ 2016

Из плюсов отмечу, что это большая и новая машина За небольшие деньги.Большой салон и багажник. Полноприводный автомобиль. Наличие в минимальной комплектации электроприборов зеркал, стекол, в том числе задних. Высокая посадка, регулировка руля по высоте и вылету.

Ну из минусов открывающийся с правой стороны бэкдор. Чтобы открыть двери снаружи, прилагаются значительные усилия, а мой семилетний сын открывать их самостоятельно так и не научился. Не очень удобные кресла водителя и переднего пассажира.

Обзор нового УАЗ Патриот 2.7 с Механикой 2016 Г.В.


Старт продаж внедорожника UAZ Patriot 2020 2021 в салонах России стоит ожидать в августе этого года. Однако велика вероятность того, что сроки будут перенесены на конец осени или даже начало зимы. Причина — постоянные доработки и улучшения автомобиля.

Chic look модель

Если говорить о конкретных преображениях, то смело можно отнести новый капот автомобиля, почти вертикальное лобовое стекло, а также роскошную новую оптику. Оригинальный стиль поддерживается элегантной забивкой капота, объемными элементами переднего бампера.

Роскошно, модные новые блоки фар УАЗ со встроенными ломаными светодиодами. Модернизированный передний бампер Автомобиль теперь крепится к самому кузову, а не к раме, как было раньше. Оригинально смотрится оригинальная решетка радиатора УАЗ с острыми углами и тремя поперечными полосами.

Внешний вид УАЗ Патриот 2020 выражает величие, мужественность. Совершенно ровная линия массивной крыши съедает ту же линию подкарты.Площадь бокового остекления просто превзошла все ожидания. Теперь с обзорностью проблем нет.

Дополнительную мощность УАЗ и усилитель дают огромные боковые зеркала заднего вида при укороченных стойках. Они оснащены планками повторителей поворотов и функцией складывания. Автомобильные дверные проемы радуют своей шириной, а сами двери закрываются плотно, без особых усилий. Очень понравилась откидная широкая подножка, которая, кстати, не повлияла на величину просвета дороги.

Фото:

Кожа за рулем
На стороне патриот диски
Интерьер УАЗ Тест

Большим изменениям подвергся новый Кузов внедорожника УАЗ Патриот 2020 2021 года.Он получил жесткие опоры, уменьшающие амплитуду колебаний, особенно при резких маневрах. Благодаря клееному остеклению автомобиль приобрел не только стильный вид, но и улучшил его шумо- и теплоизоляционные качества.

Сзади внедорожник выглядит также солидно, презентабельно. Огромные, массивные двери багажного отделения с установленной запаской придают автомобилю грозненский вид. С обзорностью сзади полный порядок, потому что здесь большое стекло, а задние стойки Steel уже стали больше, чем у предшественницы.

Габариты нового внедорожника УАЗ Патриот 2020 2021 года практически не изменились. Длина автомобиля 4750 мм, ширина 1900 мм, высота 1910 мм. Дорожный просвет у новичка 210 мм.

Яркий салон внедорожника

Внутри УАЗа тоже произошли большие изменения. Панель приборов стала информативнее. Она обзавелась экраном бортового компьютера и широким нежным козырьком. Сразу перед ней удобный руль на четыре спицы.В топовой версии он многофункциональный.

Глаз радует приятная зеленая подсветка приборов, которая создает в салоне особую умиротворяющую атмосферу. Самое почетное место занимает роскошная широкая Центральная консоль УАЗа.

Глядя на фото обновленного салона УАЗ Патриот 2020, можно отметить, что привычное расположение приборов на консоли изменилось. Верхняя часть представлена ​​двумя вертикальными прямоугольниками дефлекторов, под которыми расположен большой сенсорный дисплей на 7 дюймов.В нижнем отсеке П-образной формы сосредоточены кнопки, регуляторы климат-контроля.

Между передними креслами автомобиля имеется широкий, но удобный тоннель, в котором традиционно находится панель КПП, а также мягкий подлокотник. Сами кресла хорошо посажены, имеют ряд регулировок, удобные подголовники, качественную поясничную опору.

Немного разочаровали материалы отделки авто, которые остались дешевыми. Особенно это касается пластика, который скрипит, а со временем показывает зазоры.Задний диван на 80 мм смещен назад к корме. За счет этого увеличилось свободное пространство для ног. Также можно организовать две кровати, так как спинки можно сложить в подушку.

Вместимость багажного отделения осталась на прежнем уровне. Объем 700 литров. Из нового появилась шторка багажника с жесткой окантовкой. В базовую комплектацию новой модели внедорожника UAZ Patriot 2020 поступило:

    стальные диски

  • на 16 дюймов;
  • галогенная оптика;
  • тканевый салон;
  • атермальное остекление;
  • с подогревом, приводные боковые зеркала заднего вида;
  • стеклоподъемники всех дверей;
  • иммобилайзер.
Современные технические характеристики

Кропотливая работа по силовому оборудованию позволила разработать новую версию автомобиля УАЗ Патриот 2020 2021 года. В результате производительность двигателей на малых оборотах увеличилась. Покупателям будут предложены бензиновый двигатель и дизель.

Показатели не самые лучшие, скорее наоборот, разочаровывают. Почему производитель автомобилей не улучшил показатели расхода и разгона — остается загадкой.Причем реальные показатели даже немного выше. Более подробно об этом можно узнать из видео тест-драйва нового внедорожника УАЗ Патриот 2020-2021 года.

Оба мотора комплектуются 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. О внешнем виде АКПП приходится только мечтать. Разочарование ОТ технических возможностей Автомобиль частично компенсирует великолепными внедорожными качествами, выносливостью, а также надежным кузовом.

Будут доступны три комплектации УАЗ Патриот последнего поколения 2020-2021 года, по демократичной цене за базовую от 650 000 руб. Вы можете выбрать одну из таких версий: Classic, Comfort, Limited.

Комфортная версия включает в себя такие опции автомобиля:

  • сигнализация с центральным замком;
  • противотуманные фары;
  • антенна активная;
  • датчик температуры наружного воздуха;
  • регулировка по высоте водительского сиденья;
  • кондиционер;
  • парктроник задний;
  • подогрев передних кресел.

За все это просят от 650 до 700 000 руб.Максимум комплектации В наличии такой комплектации:

  • навигационная система;
  • мультимедийный комплекс;
  • камера заднего вида;
  • хромированная окантовка панели приборов;
  • улучшенная внутренняя отделка;
  • регулируемый поясничный предмет;
  • лобовое стекло с подогревом, задние кресла.

Цена на такую ​​версию УАЗ Патриот 2020-2021 будет примерно 830 000 рублей.

Популярные конкуренты SUV

Соревнований

на новой версии автомобиля УАЗ Патриот 2020 2021 года вполне достаточно.Для сравнительного анализа возьмем Шевроле Нива и Киа Спортджай (не беру). Оба соперника достаточно сильны. Шевроле обладает впечатляющим красивым дизайном кузова, высоким уровнем внутренней отделки, качественными материалами.

Приборная панель автомобиля четкая, удобная. То же самое и хорошо оборудованное водительское сиденье. Объем багажника хоть и меньше «уазавского», но все же вмещает 620 литров груза. В отличие от многих соперников Шевроле Нива — обладательница мощного, выносливого двигателя.Автомобиль отличается высокой динамикой разгона, отличной управляемостью, хорошей шумоизоляцией.

Но на высоких скоростях машина имеет привычку сходить с траектории и давать крены, особенно на крутых повторах. Из-за больших, громоздких габаритов ездить по городу довольно проблематично. Узкие дверные проемы затрудняют посадку растений.

Презентабельный внешний вид Киа выглядит солидно, модно, современно. Салон автомобиля просторный, вместительный, с продуманной комплектацией. Одно из главных достоинств автомобиля — комфортная подвеска, чего не скажешь о рестайлинговой версии УАЗ Патриот 2020.

Достоинства, я взял четкую, информативную панель приборов, солидный набор современных опций, систем, большой выбор моторов, наличие АКПП.

Чего не хватает KIA, так это некоторых регулировок водительского сиденья. В салоне дешевая отделка, жесткий пластик, посредственная шумоизоляция. Автомобиль демонстрирует вялую динамику разгона, автомат часто дает сбои и обрывы. К тому же KIA отличается большим расходом топлива.

Достоинства и недостатки автомобиля

Большинство владельцев владельцев о новом внедорожнике УАЗ Патриот 2021 года положительно.Автомобиль действительно выносливый, надежный, удобный для повседневного использования.

Его основные преимущества:

  • харизматичный, современный экстерьер;
  • просторный салон;
  • хорошая эргономика;
  • надежный, усиленный, безопасный новый кузов внедорожника УАЗ Патриот 2020;
  • хорошая обзорность;
  • цена недорогая;
  • хорошие внедорожные качества.

Известно, что в 2020 году УАЗ, он же Ульяновский автозавод, готовится к выпуску перспективной и во многом долгожданной новинки, это новая, в ней будет столько обновлений, которых не было с момент выпуска данной модели, т.е.е. с 2005 года. Да-да, не удивляйтесь, ульяновский внедорожник в себестоимости производства уже 12 лет. За это время автомобильным инженерам, работавшим над проектом, есть что вспомнить, как хорошо, так и плохо. Auto Patriot всегда преследовал взлеты и падения.

Поскольку этот утилитарный УАЗ незаменим для отечественных джиперов, мы решили собрать всю имеющуюся в Рунете информацию о грядущих изменениях в новинке, которые мы увидим в 2020 году.

УАЗ готовит масштабное усовершенствование модели.

Безопасность нового УАЗ Патриот (Рама)

Многим на языках также известно, что архаичный дизайн внедорожника по своей безопасности практически не радует без нареканий. Предыдущие краш-тесты Самая последняя версия этой модели (с улучшенной рамой) наглядно показала:

Новое поколение должно наконец смоделироваться современными технологиями Рама с энергопоглощающей «гармошкой», которая при ударе складывается как положено, а не как раньше, когда раскладывались куски пола в салоне.

Подвеска УАЗ Патриот.

Следом за рамой следует улучшить подвеску. Изменения в том, как грозят инженерам из Ульяновска, должны быть значительными и практически повторять все, что автоконструкторы ставили новое поколение на независимую подвеску Гелендвагена. Спереди предположительно появится двусторонняя подвеска со стойками МакФерсон, а сзади вместо рессор на рессорах будет висеть мост машины.

К 2020 году модель получит ускоренное рулевое управление.Сейчас Изич используется как тысячу лет назад все та же устаревшая червячная коробка передач. Все это должно хоть как-то улучшить управляемость нынешнего внедорожника.

Двигатели нового патриота станут мощнее

Вскоре под капотом нового УАЗа появится старый знакомый, снятый по новому Модернизированный бензиновый атмосферный двигатель ЗМЗ-409. Силовой агрегат станет мощнее (предположительно за счет изменения степени сжатия и фаз газораспределения) и увеличит отдачу до 150 л.с. (сейчас он развивает 135 лошадей при 217 Нм крутящего момента).

Предположительно к 2020 году на данные внедорожника установят несколько бензиновых новых турбогидов, объем которых составит 2,3 и 2,5 литра, а их мощность вырастет до 150 и 170 л. с. соответственно.

АКПП на УАЗ Патриот

Еще одна инновационная инновационная инновация — это автоматическая коробка передач. Скорее всего, это будет классическая шестиступенчатая гидромеханическая коробка передач из Китая.

Механическая КПП

Однако на более дешевых модификациях отечественный вездеход будет устанавливаться механическая коробка передач корейского производства, только на этот раз количество ступеней скорости планируется увеличить до шести.

Тормоза станут дисковыми

Еще одно логичное усовершенствование автомобиля, которое мы наконец-то увидим в Патриоте, — это дисковые тормоза на задних колесах. Однако, как предполагают российские автомобильные СМИ, они будут установлены только на топовую версию автомобиля «Патриот».

Из грядущих доработок автомобиля по мелочам: запаска Пятая дверь переедет на другое место, скорее всего уберут под пол, чтобы дверь не спасала, уплотнители пятой двери будут специально доработали, теперь много пыли летит в заднюю часть салона.

Будет доработан I. Бортовой компьютер Может распространяться с жестко подключаемым мостом (очень важное изменение, но пока официально не подтверждено), а вместо него будет установлена ​​система безопасности за разметкой и дорожными знаками. .

Что касается экстерьера автомобиля, то через три года он тоже должен измениться. Насколько радикально? Сейчас об этом пока ничего не известно, но то, что изменения конкретно будут иметь место, установлено точно.

УАЗ Je Predstavio Novi Patriot Sport

УАЗ

Представление автомобильной дороги, расположенной на броду коди, пролетел по улице Москвы, на берегу Краснохолмской до пристани у Экспоцентру.Na konferenciji za novinare govorio je šef odjela prodaje Anton Karpov, koji je detaljno govorio o autombilu i njegovom pozicioniranju.

Patriot Sport manji je и управлять od prethodnika. Внедорожник на платформе УАЗ Патриот. U usporedbi sa starijim bratom, nova modifikacija postala je kraća za 360 mm, unutarnja zapremina smanjena je za 700 litara. Unatoč činjenici da je automotive postao compaktniji, karoserija je zadržala izgled s pet vrata.

УАЗ_Патриот_Спорт_50

Spoiler se pojavio u stražnjem dijelu karoserije Spoiler se pojavio u stražnjem dijelu karoserije

Главне промйене dužine SUV-a izvedene su smanjenjem ukupnih dimenzija prtljažnika i fromvaranja stražnjih vrata.Нет, емкость пртляжника составляет 600 литров. premašuje slčne pokazatelje konkurencije, a nosivost automobila se nije istodobno promijenila i iznosi 600 kg, također najveću brojku u klasi.

Zbog promijenjenih dimenzija, UAZ Patriot Sport postao je prohodniji, posjeduje poboljšane kutova izlaska i ulaska, kao i polumjera uzdužne propusnosti. Robusna konstrukcija okvira automobila i kontinuirane osovine naslijeđene od starijeg brata UAZ Patriot omogućuju vam upravljanje automotivebilom u bilo kojim cestovnim uvjetima.Smanjivanje radijusa okretanja dodalo je okretnost automobila.

УАЗ Патриот Спорт выполнен с двумя моторами. Мотор бензинский ЗМЗ-40904, запремин 2, 7 литра. i snaga od 128 KS Dizajniran za aktivne vozače koji više time provode u grad. ZMZ-4091 benzinska jedinica snage 112 KS Ima najbolje pokazatelje omjera mase i težine, с максимальным окретным моментом от 2500 окр / мин и погодан же за любителем осваивания бездорожья у земли.

УАЗ

Внедорожник и есть доступ к три раза лучше Classic, Comfort i Limited.Cijene za UAZ Patriot Sport bit će 420 tisuća rubalja, 455 000 и 490 000 рублей. респективно. Произволячи су uvjereni da je politika cijena UAZ-a najzanimljivija za kupca u usporedbi s главним конкурентом. Тако су Automobili ˙U najopremljenijoj Ograničenoj verziji opremljeni motorom од 128 KS, ALU felgama, prozorima коджи apsorbiraju energiju, središnjom bravom са daljinskim upravljačem, električnim prozorima дза ulazna врата, električnim retrovizorima я grijanim ogledalima, prednjim svjetlima дза maglu, alarmnim sustavom, CD / MP3 радио, клима уреай, гриджана предня шедала.

УАЗ Патриот Спорт

УАЗ Патриот Спорт УАЗ Патриот Спорт

Do kraja ovog mjeseca planira se sastaviti i isporučiti prvih 130 SUV-ova u distributersku mrežu (svi postojeći uzorci već su prodani kupcima), до края ove godine UAZ planira povečati auto proizvodnjuči proa. Внедорожник производит на своей линии монтажа с УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. Патриот Спорт с дизельским мотором можно себе показать на тржишту слэдэце года. U međuvremenu…

УАЗ_Патриот_Спорт_55

Interijer je postao ugodniji… Interijer je postao ugodniji…

УАЗ_Патриот_Спорт_56

… Я функционал.… Я функционал.

Антон Карпов, šef odjela prodaje UAZ-A

Антон Карпов, šef odjela prodaje UAZ-a Антон Карпов, šef odjela prodaje UAZ-a

„Vjerujemo da će automotivebil UAZ Patriot Sport biti vrlo isplativa ponuda za one koji su zainteresirani za kupnju novog SUV-a u cjenovnom rasponu od 400 do 500 tisuća rubalja. У овом ценовном сегменте, УАЗ Патриот Спорт самые лучшие и самые популярные внедорожники, с читавим низом опции новых за модерновый сегмент, где Антон Карпов, шеф одела продажа УАЗ-а.

Главная техника разных размеров УАЗ Патриот Спорт и изравнительных природных материалов

Уаз_таб_2

Разлик у автомобиля УАЗ Патриот Спорт од изравних соревнований

Уаз_таб_3

Характеристики УАЗ Патриот Спорт

201007071538_uaz_tab_1

УАЗ «Патриот»: потрошня гора на 100 км, новая модель

УАЗ «Патриот» сматра с правым краем руске автомобильной промышленности. Međutim, ovaj model je prošao kroz mnoge promjene i ima bogatu povijest.

Koji je apetit za predatora

От появления УАЗ «Патриот» 12 лет назад. Je li najnovije ažuriranje modela u korist, or or samo pogoršalo «krizu žanra» promatranu у домашней автомобильной индустрии?

УАЗ-3163 (модель koji je dobio ovu oznaku kada je stvoren) двапут je ažuriran: u 2014. autombil je dobio ažurirani isgled i nekoliko poboljšanih configuracija, a 2016 restoring.

U vrijeme puštanja SUV-a 2005. godine, većina budućih vlasnika već je bila upoznata s mogućnostima automotive, a više ih je zanimalo pokazivanje «potrošnje goriva na 100 km» UAZ Patriota i cijene novog. Cijena je bila iznenađujuće niska, s obzirom na «svježi» изглед модель. Stoga je automotivebil odmah dobio veliku Popularnost. Потрошня гора на 100 км от УАЗ «Патриот» была я знатно нижа него код прходных моделей, это е захтиевало око 17-20 лита за такую ​​уязвимость. Ova izvedba bila je presudna kada se pojavio novi automotivebil.

Punjenje i Performanse automobila 2006

Потрошня гора на 100 км от УАЗ «Патриот» у 2006 био е 14 лита, коди е погода новчаник солидног власника автомобила, коди е желио не само пути у природу, его и радити. Motor od 2, 7 litara odlikuje se svojom izdržljivošću, koja joj omogućuje ubrzavanje ATS-a na 130 km / h, i ne uzrokuje nikakve tvrdnje o off-road vožnji, ostajući pouzacviji.

Strojevi prvog pzdoblja restiliranja

Strojevi prvog restilinga dobili su ažuriranu liniju kompletnih setova i dodatnih 6 conjskih snaga, smještenih u motoru na 2, 7 litara. Snaga je sada postala 134 л. s., automotive je postao dinamičniji. Особенность роста горы УАЗ-а «Патриот» в 2014 году. Години била же да се тай показатель сманьио, а не повечао, это е добра виест. Automobil je počeo koristiti samo 12, 5 litara benzina marke AI-92, koji je po trenutnim cijenama goriva je mali, ali još uvijek plus. Smanjenje овог показывает потакнуто я и новым опремом за опскрбу горивом. Zahvaljujući овим inovacijama, potrošnja goriva nadograđenog modela UAZ-a «Patriot» se smanjila i počeli su ga kupovati s većom željom.

Strojevi iz 2014. godine, osim ažuriranog izgleda, izgledali su i kao praktičnost, osmišljena kako bi PBX salon bio udobniji, prostraniji and prikladniji za kretanje. Među njima su: poboljšani grijani prozori, kamere za vožnju unatrag, moderni sustavi za reprokciju glazbe, odvojena kontrola klime za putnike. Također, traumatska ručka za suvozača koji sjedi sprijeda, koja na ozbiljnim rupama nije spasila, nestala je, ali naprotiv, pomogla je da se čvrsto predaje ovojručki, au slučaju nes. 1, это е створило приятный людском животу.

Dinamika povukao gore, izgled ispraviti, ali što o radikalnoj modernizaciji šasije? У овом тренутку ние било вецких измжена, осим чинженице да су себе появиле попречне стабилизации шипке и нове велике снаж. Остатак «Патриот» в продаже — азурирани пеньенье, ставит на добром старом участке «Симбир» (УАЗ-3162), само нарасла у ширину от 1600 мм, заедно с поузданим, али вец застарь-406 и двигатель Zastarjeli 90 Pogonjena »u norme Euro-4, ali radikalno nije promijenila ništa.

Испоставило с или не

Опченито, 1. рестайлинг ние проміженио ништа посебно, осим да е потрошня горива на 100 км от УАЗ «Патриот» е сманьен, добро, почтовое е удобное и сигурное возити автомобильное. Off-road и дальше остаётся изворним за ове PBX-ове, и дальше уже само за райетке четкое, яко постое покушайи да себе направи «градски» автомобили. Овдье су и мультимедийный сустав и камера за вожню унатраг, након добре для бездорожья, увиек покривени прлявштином, али ипак… Ажуриранье е потакнуло изумирания интереса у модели, яко су неки подигли cijen. Опценито, «Патриот», с уважением новых технологий, настройте его, чтобы узнать о «национальном» внедорожнике-а и получить прибыль от строительства.

2. рестайлинг

Automatsko ažuriranje imalo je samo u vrijeme kada su trgovinski odnosi između EU i Rusije postali potpuno loši, a na tržištu su se počela pojavljivati ​​slobodne niše, koje je UAZ odnosióni isp. Automobili 2016 добились су обновлёну решётку, новую площадь с инструментами, подесив ступень управления и повечан спремник за бензином.Dizelski motori su nestali s linije, ostali su samo benzinski motori volumena od 2, 7 litara, koji su dali 134 KS. Потрошня гора на 100 км у УАЗ Автомобилима осталась на истой разини.

Нови «краль» домашних внедорожников-ова потраживания вец е узроковао мане. Али они су били, и углавном су били усмерени на познати и попуно застарели мотор Заволжский моторный завод модель 40906. Да, мотор повлечи. Да, прилично добро на дну. Али да би се натжецао с новым кинеским, корейским моторима, на више ние способан. Азияти и Европляни далеко су напредовали, док су УАЗ, наставляючи надводати тешку непроходность своего криза, остались на месте, а мотори нихових автомобилей готово никад нису модернизации. To je bio neporeciv минус.

Međutim, nešto casnije, ekonomski UAZ Patriot 3163 SUV je stvoren, a potrošnja goriva nije bila veća od 8 litara. U isto vrijeme automotivebil je trošio plin i benzin. Takvi strojevi nisu široko rasprostranjeni zbog malog broja benzinskih postaja, ali do danas je smjer vrlo perspektivan.

Новые модели

Od 2014. prodaja automobila je već pala za 10%, što je izazvalo val smanjenja u tvornicama automobila. U razdoblju od 2017. do 2018. godine planira se smanjenje (smanjenje volumena, ali održavanje Performansi) motora i njihova modernizacija, koja je osmišljena kako bi se smanjila količina potrošenog goriva i učainil

Тако УАЗ планира повратит свое место на тржишту и избацити нишу из корейских и французских компактных скретниц.

Nadajmo se da će kralj domaćih SUV воззвала наставити свой boravak na tržištu, te çe konačno dobiti ažuriranja o kojima motoristi sanjaju širom Rusije.

Нива ຫຼື УАЗ — ດີກ ວ່າ ບໍ? ຂໍ້ ສະ ເພາະ, ລາ ຄາ, ຮູບ ພາບ — ສັງ ຄົມ

ຕະ ຫຼາດ ລົດ ຍົນ ທົ່ວ ໂລກ ມີ ລັກ ສະ ນະ ໂດຍ ການ ແຂ່ງ ຂັນ ທີ່ ເພີ່ມ ຂື້ນ ໃນ ທຸກ ພາກ ສ່ວນ. ຮູບ ແບບ ນີ້ ຍັງ ໄດ້ ຖືກ ສັງ ເກດ ໃນ ອຸດ ລົດ ຍົນ ພາຍ ໃນ ປະ ເທດ. ແຕ່ ວ່າ, ການ ແຂ່ງ ຂັນ ກັນ ຢູ່ ນີ້ ແມ່ນ ບໍ່ ຄ່ອຍ ແຈ້ງ ແລະ ມີ ຫຼາຍ ທ້ອງ ຖິ່ນ ທີ່ ກ່ຽວ ຂ ້

ເນື້ອ ໃນ

ຕະ ຫຼາດ ລົດ ຍົນ ທົ່ວ ໂລກ ລັກ ສະ ນະ ໂດຍ ການ ແຂ່ງ ຂັນ ທີ່ ເພີ່ມ ຂື້ນ ໃນ ທຸກ ພາກ ສ່ວນ.ຮູບ ແບບ ນີ້ ຍັງ ໄດ້ ຖືກ ສັງ ເກດ ໃນ ອຸດ ລົດ ຍົນ ພາຍ ໃນ ປະ ເທດ. ແຕ່ ວ່າ, ການ ແຂ່ງ ຂັນ ກັນ ຢູ່ ນີ້ ແມ່ນ ບໍ່ ຄ່ອຍ ແຈ້ງ ແລະ ມີ ຫຼາຍ ທ້ອງ ຖິ່ນ ທີ່ ກ່ຽວ ກັບ ລະ ດັບ ຕົວ ແບບ ຈຳ ກັດ. «Нива» ຫຼື УАЗ — ດີກ ວ່າ ບໍ? — ຄຳ ຕອບ ຕໍ່ ຄຳ ຖາມ ນີ້ ບໍ່ ສາ ມາດ ພົບ ໄດ້ ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ລົດ ຈັກ ຫຼາຍ ຄົນ.

ຂໍ້ ດີ ແລະ ຂໍ້ ເສຍ ຂອງ ຮູບ ແບບ ສະ ເພາະ ໃດ ໜຶ່ງ ສາ ມາດ ຖືກ ກຳ ນົດ ໂດຍ ການ ປຽບ ທຽບ ເທົ່າ ນັ້ນ. ມັນ ຄວນ ຈະ ຈື່ ໄວ້ ວ່າ ການ ແຂ່ງ ຂັນ ແມ່ນ ກ່ຽວ ຂ້ອງ. ນີ້ ແມ່ນ ເນື່ອງ ມາ ຈາກ ຄວາມ ທີ່ ວ່າ ລົດ SUV ມີ ຄວາມ ແຕກ ຕ່າງ ຫຼາຍ ຢ່າງ ໃນ ການ ປະ ໂຄງ ສ້າງ ແລະ ເຕັກ ນິກ, ເຊິ່ງ ສາ ມາດ ເບິ່ງ ເຫັນ ໄດ້ ດ້ວຍ ຕາ ເປົ່າ ແມ້ ແຕ່ ຢູ່ ໃນ ຮູບ. «Нива» ມີ ຂະ ຫນາດ ນ້ອຍ ກວ່າ ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ.

ມໍ ລະ ດົກ ຈາກ ສະ ຫະ ພາບ ໂຊ ວຽດ — ຍານ ພາ ຫະ ນະ ນອກ ຖະ ໜົນ ຂະ ໃຫຍ່ 3 ແຫ່ງ ທີ່ ສາ ມາດ ເອົາ ຊະ ນະ ຖະ ທີ່ ບໍ່ ສາ ມາດ ຂັບ ເຄື່ອນ: УАЗ, Нива ແລະ ЛуАЗ. ໃນ ຄັ້ງ ຫນຶ່ງ, ЛуАЗ ໄດ້ ຮັບ ຄວາມ ນິ ຍົມ ຫຼາຍ ເນື່ອງ ຈາກ ຄວາມ ສາ ມາດ ໃນ ການ ຂ້າມ ປະ ເທດ, ແຕ່ ວ່າ ມື້ ນີ້ ພວກ ເຂົາ ບໍ່ ໄດ້ ມີ ສ່ວນ ຮ່ວມ ໃນ ການ ຜະ ລິດ ຂອງ ມັນ ອີກ ຕໍ່ ໄປ ດັ່ງ ນັ້ນ, ເມື່ອ ຊື້ ລົດ SUV ພາຍ ໃນ ປະ ເທດ, ພວກ ເຂົາ ເລືອກ ເອົາ ສອງ ສ່ວນ ທີ່ ຍັງ ເຫຼືອ ແລະ ຖາມ ຕົນ ເອງ ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ວ່າ: «Нива» ຫຼື УАЗ — ທີ່ ດີກ ວ່າ ບໍ.? «УАЗ» ແມ່ນ ຜະ ລິດ ແລະ ຜະ ລິດ ຢູ່ ງານ ຜະ ລິດ ລົດ Ульяновск, ແລະ «Нива» — ໂຮງ ງານ Волжский.

ແລະ ທາງ ເລືອກ ນີ້ ຈະ ບໍ່ ເປັນ ເລື່ອງ ງ່າຍ. ລົດ ຄັນ ໜຶ່ງ, ເຊິ່ງ ທ່ານ ສາ ມາດ ຫາ ປາ ໄດ້ ໄພ ແລະ ບໍ່ ອາຍ ທີ່ ຈະ ຖືກ ຢູ່ ໃນ ສາ ທາ ລະ ນະ, ຈະ ມີ ລາ ຄາ ສອງ ເທົ່າ. ສະ ນັ້ນ, ຖ້າ ງົບ ປະ ມານ ຍັງ ນ້ອຍ ທ່ານ ຈະ ຕ້ອງ ລິ ມະ ສິດ ກ່ອນ.

ຮ່າງ ກາຍ ແລະ ຂະ ໜາດ

ກ່ອນ ອື່ນ ໝົດ, УАЗ ແລະ Нива ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ທັງ ຂະ ໜາດ ແລະ ຮ່າງ ກາຍ. ໃນ УАЗ ມັນ ຖືກ ນໍາ ສະ ເຫນີ ໃນ ແບບ ຫ້າ ປະ ຕູ ສິກ. «Нива» ແມ່ນ ຜະ ລິດ ຢູ່ ໃນ ລົດ ຕູ້ ປະ ຕູ ສາມ ປະ ຕູ. ລົດ SUV ທັງ ສອງ ລຸ້ນ ຖືກ ອອກ ແບບ ມາ ເພື່ອ ບັນ ທຸກ ໂດຍ ສານ 5 ຄົນ.

ຖ້າ ພວກ ເຮົາ ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ຕໍ່ ຄວາມ ສະ ບາຍ ໃນ ການ ຂົນ ຂວາຍ ແລະ ຍົກ ຍ້າຍ ຜູ້ ໂດຍ ສານ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ «Нива» ກໍ່ ຈະ ມີ ຄຸນ ນະ ພາບ ຕໍ່າ ກວ່າ ນີ້.ການ ມີ ໜ້າ ສອງ ປະ ຕູ ເຮັດ УАЗ ມີ ຄວາມ ສະ ດວກ ຫຼາຍ ຂື້ນ ໃນ ເລື່ອງ ນີ້. ສະ ນັ້ນ, ຖ້າ ຄວາມ ສະ ດວກ ບາຍ ສຳ ລັບ ຜູ້ ສານ ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ ບຸ ລິ ມະ ຄົນ ຂັບ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ເມື່ອ ຕັດ ສິນ ໃຈວ່ ຈະ ວ່າ — «Шевроле Нива» ຫຼື УАЗ «Патриот».

УАЗ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ກ ່ ວາ «Нива» ໃນ ຂະ ໜາດ. ຄວາມ ຍາວ ຂອງ ມັນ ແມ່ນ 4,1 ແມັດ, ໃນ ຂະ ນະ ທີ່ «Нива» ມີ ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ນີ້ — ພຽງ ແຕ່ 3,7 ແມັດ, ຄວາມ ກວ້າງ ຂອງ ລົດ ແມ່ນ ປະ ມານ ກັນ ກັນ: ຄວາມ ຂອງ ລົດ ລົດ Ульяновск ທີ່ ຜະ 1,73 м.ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ໃນ ລະ ດັບ ຄວາມ ສູງ. «Нива» ຂອງ УАЗ № 2,025 ມ, ຂະ ນະ ທີ່ «Нива» ແມ່ນ ພຽງ ແຕ່ 1,64 ແມັດ.

ເຖິງ ວ່າ ຈະ ມີ ຄວາມ ແຕກ ຮູບ ລັກ ນະ ດັ່ງ ກ່າວ, ທັງ ລົດ SUV ກໍ່ ມີ ຄວາມ ນິ ຍົມ ຄື ກັນ. ຍົກ ຕົວ ຢ່າງ, ສຳ ລັບ ຫຼາຍໆ ຄົນ ແໜ້ນ ແມ່ນ ມີ ຄວາມ ສຳ ຄັນ, ສະ ນັ້ນ, ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ຕັດ ສິນ າ ລົດ ໃດ ທີ່ ດີກ ວ່າ — «Шевроле Нива» ຫຼື УАЗ «Патриот», ຄວາມ ມັກ ຈະ ຖືກ ທຳ.

ເຖິງ ວ່າ ຈະ ມີ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ກວ່າ, ແຕ່ ການ ເກັບ ກູ້ ພື້ນ ດິນ ຂອງ Внедорожник ທີ່ ລິດ ລິດ Волга ມີ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ແລະ ມີ ຄວາມ ສູງ 220 ມ ມ, ແລະ ການ ເກັບ ກູ້ ທີ່ ຜະ ລິດ ຢູ່ 210

ຄວາມ ເປັນ ໄປ ໄດ້ ຂອງ ພາ ຫະ ນະ ສ່ວນ ໃຫຍ່ ແມ່ນ ຂື້ນ ກັບ ນ ້ ຳ ໜັກ ໝົດ ພວກ ມັນ. «Нива» ແມ່ນ ຕໍ່າ ກວ່າ ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ ບໍ່ ພຽງ ແຕ່ ໃນ ໜາດ ເທົ່າ ນັ້ນ, ແຕ່ ກໍ່ ຍັງ ມີນ ້ ຳ ໜັກ ທົ່ວ ໄປ. ເຫດ ຜົນ ສໍາ ລັບ ການ ນີ້ ແມ່ນ ການ ຂາດ ຂອງ ກອບ ແລະ ຮ່າງ монокок. ຕາມ ຫົວ ໜ່ວຍ ພະ ລັງ ງານ ທີ່ ຕິດ ຕັ້ງ, ້ ຳ ໜັກ ທັງ ໝົດ УАЗ ແມ່ນ 2520-2550 ກິ ໂລ, ແລະ Нива — 1850 кг. ໃນ ເວ ລາ ຂັບ ຂີ່ ນອກ ທາງ, ຄຸນ ລັກ ສະ ສາ ມາດ ສົ່ງ ຜົນ ກະ ທົບ ທັງ ແລະ ດ້ານ ລົບ ຕໍ່ ຄວາມ ສາ ນະ ຂອງ ຂ້າມ ປະ ເທດ. ເພາະ ສະ ນັ້ນ, ມັນ ບໍ່ ສາ ມາດ ເວົ້າ ໄດ້ ວ່າ «Нива» ຫຼື УАЗ «Патриот» ແມ່ນ ແນ່ ນອນ ດີກ ວ່າ ເກົ່າ, ເພາະ ວ່າ ປັດ ໃຈ ເພີ່ມ ເຕີມ ຫຼາຍໆ ຢ່າງ ຄວນ ໄດ້ ຮັບ ການ ພິ ຈາ ນາ ມີ ຜົນ ກະ ທົບ ໂດຍ ເລື່ອງ.

«ຫົວ ໃຈ»

ເວົ້າ ເຖິງ ບັນ ດາ ໂຮງ ງານ ໄຟ ຟ້າ, ຄວນ ສັງ ເກດ ວ່າ ຈຳ ນວນ Нива ແມ່ນ ຕໍ່າ ກວ່າ ລົດ УАЗ. ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ທາງ ວິ ຊາ ໃນ ຍຸກ ສຸດ ທ້າຍ ແມ່ນ ການ ຕັດ ທີ່ ເໜືອ ກວ່າ ຂອງ ຄູ່ ແຂ່ງ. Нива ແມ່ນ ຂາຍ ດ້ວຍ ຕົວ ເລືອກ ເຄື່ອງ ຈັກ ໜຶ່ງ ເຄື່ອງ, ໃນ ຂະ ນະ ທີ່ УАЗ ສາ ມາດ ໃຊ້ ໄດ້ ກັບ ໂຮງ ງານ ໄຟ ຟ້າ ສອງ ແຫ່ງ.

УАЗ ແມ່ນ ສະ ໜອງ ໃຫ້ ກັບ ເຄື່ອງ ຈັກ ກາ ຊວນ ຫລື ແອັດ ຊັງ. ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ ຂະ ໜາດ 2,7 ລິດ ແມ່ນ ສາ ມາດ ຜະ ລິດ ໄດ້ 128 ມ້າ, ແລະ ມີ ກາ ຊວນ 2,2 ລິດ — 113 ລິດ. ຈາກ.

ໃນ ແງ່ ຂອງ ຄວາມ ສາ ມາດ, Нива ແມ່ນ ຕໍ່າ ກວ່າ ຜູ້ ແຂ່ງ ຂັນ ຂອງ ມັນ ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ.ນີ້ ແມ່ນ ຍ້ອນ ຄວາມ ຈິງ ທີ່ ວ່າ ມັນ ໄດ້ ຖືກ ຕິດ ດ້ວຍ ເຄື່ອງ ຈັກ 1,7 ລິດ ຂະ ໜາດ 1,7 ລິດ.

ມັນ ຄວນ ຈະ ເຂົ້າ ໃຈວ່ າ ລົດ Ульяновский внедорожник ມີ ຄວາມ ສຳ ຄັນ ຫຼາຍ ກວ່າ Внедорожник Волга ທັງ ໃນ ຂະ ໜາດ ແລະ ນ ້ ຳ ໜັກ. ເພາະ ສະ ນັ້ນ, ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ມີ ປະ ສິດ ທິ ມີ ຄວາມ ຈຳ ເປັນ ຫລາຍ ຂື້ນ, ເພາະ ວ່າ ລົດ ໃຫຍ່ ທີ່ ມີນ ້ ຳ ໜັກ ແລະ ຫົວ ໄຟ ຟ້າ ອ່ອນ ແອ ຈະ ບໍ່ ສາ ມາດ ນະ ສະ ດິນ «Нива» ມີ ພຶດ ຕິ ກຳ ທີ່ ໄວ ກວ່າ ເກົ່າ ໃນ ເສັ້ນ ທາງ ຫລວງ, ຄວາມ ໄວ ສູງ ສຸດ ແມ່ນ 137 ກິ ໂລ ແມັດ ຕໍ່ ຊົ່ວ ໂມງ. УАЗ ທີ່ ມີ ເຄື່ອງ ຈັກ ຜະ ລິດ ນ ຳ ມັນ ແມ່ນ ສາ ມາດ ເລັ່ງ ໄດ້ ເຖິງ 130 ກ ມ / ຊ ມ ຕໍ່ ຊົ່ວ ໂມງ.ດ້ວຍ ຫົວ ໜ່ວຍ ພະ ລັງ ງານ ກາ ຊວນ, ຕົວ ເລກ ນີ້ ຍັງ ໜ້ອຍ ກວ່າ — 120 ກິ ໂລ ແມັດ ຕໍ່ ຊົ່ວ ໂມງ.

ດັ່ງ ທີ່ ທ່ານ ສາ ມາດ ເຫັນ ໄດ້, ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ຂໍ້ ມູນ ເຫຼົ່າ ນີ້ ບໍ່ ອະ ຕັດ ສິນ ໃຈ ໂດຍ ບໍ່ ເງື່ອນ ໄຂວ່ າ ໃດ: «Нива» ຫຼື УАЗ. ທີ່ ດີກ ວ່າ, ຜູ້ ຊື້ ຕັດ ສິນ ໃຈ.

ການ ສົ່ງ ຜ່ານ

ບໍ່ ມີ ຮູບ ແບບ ມີ ຂໍ້ ໄດ້ ປຽບ ໃນ ເລື່ອງ ນີ້. SUV ທັງ ສອງ ລຸ້ນ ແມ່ນ ມີ ກ່ອງ ເກຍ 5 ຄວາມ ໄວ ຄູ່ ມື ແລະ ກໍ ລະ ນີ ໂອນ ໄວ 2 ຄັນ. ຄວາມ ແຕກ ຕ່າງ ແມ່ນ ຢູ່ ໃນ ການ ຂັບ. «Нива» 4Х4 №4 №4. УАЗ ແມ່ນ ຕໍ່າ ກວ່າ ໃນ ເລື່ອງ ນີ້, ນັບ ຕັ້ງ ແຕ່ ລໍ້ ຫລັງ ແມ່ນ ນໍາ. ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ເພົາ ດ້ານ ໜ້າ ຂອງ SUV ແມ່ນ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ຢ່າງ ແໜ້ນ ແຟ້ນ, ເຊິ່ງ ໄກ ຈາກ ຄວາມ ສະ ສະ ສະ ເໝີ.ສຳ ລັບ ລົດ УАЗ, ການ ຂັບ ສີ່ ລໍ້ ຈະ ຊ່ວຍ ເພີ່ມ ທ່າ ແຮງ ທາງ ຖະ ໜົນ ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ.

ການ ຂັດ ຂວາງ ຄວາມ ແຕກ ຕ່າງ ຂອງ ສູນ ກາງ ຂອງ ພາ ຫະ ນະ ນອກ ເມືອງ Ульяновск ມີ ຜົນ ດີ ຕໍ່ ຄວາມ ສາ ມາດ ຂອງ ພວກ ໃນ ຂີ້ ຕົມ.

ການ ບໍ ລິ ໂພກ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ

«Нива» ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ ປະ ມານ 10 ຕໍ່ ເສັ້ນ ທາງ 100 ກິ ໂລ ແມັດ. УАЗ ຕິດ ຕັ້ງ ເຄື່ອງ ຈັກ ແອັກ ຊັງ ໃຊ້ ໄຟ ຟ້າ ໄດ້ ປະ ມານ 13 ລິດ. ພະ ລັງ ງານ ກາ ຊວນ ໃຊ້ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ — ນໍ້າ ມັນ ກາ ຊວນ 10 ລິດ. ຕົວ ເລກ ເຫລົ່າ ນີ້ ກົງ ກັບ ຄວາມ ເປັນ ຈິງ ໃນ ເວ ລາ ໃນ ພື້ນ ທີ່ ແຂງ. ໃນ ລະ ຫວ່າງ ການ ຂັບ ຂີ່ ນອກ ທາງ, ຕົວ ຊີ້ ວັດ ນີ້ ເພີ່ມ ຂື້ນ ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ.

ຮ້ານ Салон «Патриот»

ດັ່ງ ທີ່ ໄດ້ ກ່າວ ມາ ແລ້ວ, ການ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ УАЗ ສາ ມາດ ເປັນ ເລື່ອງ ຍາກ. ຫີບ ປະ ຕູ ຕັ້ງ ຢູ່ ໃນ ລະ ຄວາມ ສູງ ຫຼາຍ ແມັດ, ການ ບໍ່ ມີ ບ່ອນ ແລະ ແຄບ ພາຍ ໃຕ້ ເພ ດານ ເຮັດ ການ ລົງ ​​ຈອດ ບໍ່ ແມ່ນ ຂະ ບວນ ດີ ທີ່ ສຸດ.

ແຕ່ ພາຍ ໃນ ທ່ານ ຮູ້ ສຶກ ຄື ກັບ «ກະ ສັດ ພູ ເຂົາ» ຍ້ອນ ການ ລົງ ​​ຈອດ ທີ່ ສູງ ຫຼາຍ, ເຊິ່ງ ສະ ໜອງ ການ ເບິ່ງ ທີ່ ດີ ເລີດ. ການ ຢືນ ຢັນ ຂອງ ສິ່ງ ນີ້ ສາ ມາດ ໄດ້ ຮັບ ໃນ ຮູບ ຖ່າຍ. УАЗ ແມ່ນ ຂ້ອນ ຂ້າງ ກວ້າງ ຂວາງ: ມີ ພື້ນ ທີ່ ພຽງ ພໍ ໃນ ຫ້ອງ ໂດຍ ສານ ສຳ ລັບ ທັງ ຜູ້ ຂັບ ຫລັງ. ຢູ່ ທາງ ໜ້າ ມີ ບ່ອນ ນັ່ງ ທີ່ ສະ ສະ ບາຍ ກ ້ ວາງ ຂວາງ ຈາກ ບໍ ລິ ສັດ ເກົາ ຫຼີ Daewon ພ້ອມ ດ້ວຍ ການ ຕັ້ງ ຄ່າ ແລະ ການ ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານ ຫລັງ.ໂດຍ ວິ ທີ ທາງ ການ, ຮູບ ແບບ ສະ ຫນອງ ການ ປັບ ມຸມ спинка ແບ່ງ ປັນ, ເຊິ່ງ ອະ ນຸ ຍາດ ໃຫ້ ທ່ານ ສາ ມາດ ຂັບ ເຄື່ອນ ນັ່ງ.

ມັນ ຍັງ ມີ ຂໍ້ ບົກ ຜ່ອງ ຢູ່ ໃນ ຮ້ານ. ຍົກ ຕົວ ຢ່າງ, ບ່ອນ ນັ່ງ ທາງ ໜ້າ ມີ ຄວາມ ຮ້ອນ, ແຕ່ ບໍ່ ມີ ການ ຄວບ ຄຸມ ຄວາມ ຮ້ອນ. ຫຼັງ ຈາກ ໄລ ຍະ ເວ ລາ ທີ່ ແນ່ ນອນ ຫລັງ ຈາກ ການ ໃຫ້ ຄວາມ ຮ້ອນ, ມັນ ເລີ່ມ ອົບ. ຫຼັງ ຈາກ ປະ ຕູ ໄດ້ ປິດ, ມັນ ຍາກ ທີ່ ຈະ ປັບ ນັ່ງ ທາງ ໜ້າ — ທ່ານ ບໍ່ ສາ ມາດ «ບິດ» ຂອງ ການ ຕັ້ງ ຄ່າ ໄດ້, ມື ຂອງ ທ່ານ ບໍ່ ສາ ມາດ ຜ່ານ ໄປ ໄດ້.

ລົດ ມີ ຕຳ ແໜ່ງ ຊີ້ ນຳ 3 ຄັນ, ເຊິ່ງ ສ່ວນ ໜຶ່ງ ແມ່ນ ກວມ ເອົາ ຂະ ເຄື່ອງ ມື. ສິ່ງ ປຸກ ສ້າງ ແມ່ນ ເຮັດ ດ້ວຍ ພາດ ສະ ຕິກ ທີ່ ມີ ຂີ້ ຖືກ.ແລະ ບາງ ຂໍ້ ບົກ ຜ່ອງ ນ້ອຍໆ ຕື່ມ ອີກ: ການ ຂັດ ຂືນ ພວງ ມາ ໄລ, ການ ຖອກ ນ ້ ໃສ່ ຈອກ, ແຕ່ ລະ ໄລ ຍະ ມີ ບັນ ຫາ ກ່ຽວ ກັບ ເຄື່ອງ ມື ທີ່ ຢູ່ ໃນ ກົນ ໄກ ຫລັງ, ແລະ ອື່ນໆ.

ຕູ້ ໃສ່ ກະ ເປົາ ຂອງ ລົດ ຄວນ ສັງ ເກດ. ໃນ ສະ ພາບ ປົກ ກະ ຕິ, ມັນ ແມ່ນ 1300 ລິດ, ແລະ ມີ ບ່ອນ ນັ່ງ ທາງ ຫລັງ ພັບ ລົງ — 3490 ລິດ. ໃນ ລຸ້ນ Patriot Sport, ຮ່າງ ກາຍ ທີ່ ຖືກ ຕັດ, ມັນ ໄດ້ ລົດ ລົງ ເຖິງ 600-1200 ລິດ.

ເປັນ ແນວ ໃດ ກ່ຽວ салон ໃນ Шевроле Нива?

ລົດ ມີ ບ່ອນ ຈອດ ລົດ ຕໍ່າ ມີ ການ ເປີດ ປະ ຕູ ດ້ານ ຫລັງ ກວ້າງ, ເຊິ່ງ ເປັນ ຂ່າວ ດີ ສຳ ລັບ ຜູ້ ໂດຍ ສານ. ພາຍ ໃນ ລົດ SUV ມີ ພື້ນ ທີ່ ໜ້ອຍ ກວ່າ ຄູ່ ແຂ່ງ ຂອງ ມັນ.ຕ່າງ ຈາກ Patriot, ບ່ອນ ນັ່ງ ບໍ່ ມີ ບ່ອນ ນັ່ງ ແລະ ທ່ານ ເມື່ອຍ ໄວ. ແຕ່ ໂດຍ ທົ່ວ ໄປ ແລ້ວ, ພາຍ ໃນ ແມ່ນ ຖືກ ສ້າງ ຖືກ ຕ້ອງ ໃນ ດ້ານ ການ ປະ ກອບ ສະ ດຸ ຫຼາຍ ກ ່ ວາ ໃນ УАЗ.

ການ ປັບ ພວງ ມາ ໄລ ແມ່ນ ມີ ຄວາມ ສະ ດວກ ກວ່າ ແລະ ບໍ່ ກວມ ເອົາ ຂະ ໜາດ ເຄື່ອງ ມື. ຄົນ ຂັບ ລົດ ມີ ໂຄມ ໄຟ ທຳ ມະ ດາ, ໝໍ້ ແປງ ເລື່ອນ ແມ່ນ ອ່ອນ ກວ່າ, ແລະ ລົດ ຖີບ ເບກ ແລະ ພວງ ມະ ໄລ ແມ່ນ ກວ້າງ ກວ່າ — ນີ້ ແມ່ນ ລາຍ ຊື່ ສິ່ງ ທີ່ ເຮັດ ໄດ້ ດີ ຂື້ນ Chevrolet Niva. ລົດ SUV ນີ້ ມີ ລັກ ສະ ນະ ຕໍ່າ ກວ່າ Patriot, ມັນ ບໍ່ ໄດ້ ເຮັດ ໃຫ້ ລົດ ນ້ອຍ ກ «ມີ ຄວາມ ສາ ມາດ» ໃນ ການ ອອກ ຖະ ໜົນ.

ຢູ່ ຖະ ໜົນ

«ລົດ ທີ່ ແທ້ ລັບ ເພດ ຊາຍ ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງ ປະ» ແມ່ນ ແນ່ ນອນ ກ່ຽວ ກັບ УАЗ.ລົດ ສີ່ ລໍ້ ຈະ ພໍ ໃຈ ກັບ ຫລາຍ ຄົນ, ແຕ່ ພວກ ເຮົາ ມີ ສິ່ງ ທີ່ ພວກ ເຮົາ ມີ, ແລະ ພວກ ເຮົາ ຈະ ສ້າງ ສິ່ງ ນີ້. ການ ຂັບ ຂີ່ ລົດ ແບບ ນີ້ ແມ່ນ ວຽກ ທີ່ ແທ້ ຈິງ. ພວງ ມາ ໄລ ໜັກ ທີ່ ມີ ພວງ ໄລ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ພັບ ແໜ້ນ ແລະ ເບກ ມື, ພັບ ເກຍ ທີ່ ມີ ຄວາມ ພະ ຍາ ຍາມ — ລົດ ແມ່ນ ເຫັນ ໄດ້ ເຈນ ບໍ່ ແມ່ນ ມື ຂອງ ຜູ້ ຍິງ.

ກ່ຽວ ກັບ ການ ຕິດ ຕາມ, ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ຕ້ອງ ມີ ຄວາມ ອົດ ທົນ ແລະ ມື ທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ, ປ້ອງ ກັນ ບໍ່ ໃຫ້ SUV ຕົກ ເຮ່ຍ ໂດຍ ການ ຊີ້ ນຳ ດ້ວຍ ເນື້ອ ໃນ ຂໍ້ ມູນ ສານ ທີ່ ຕໍ່າ ແລະ ອ່ອນ ລະ. педаль ຫ້າມ ລໍ້ ທີ່ ຍາວ ນານ ຕ້ອງ ໄດ້ ການ ດັນ ດ້ວຍ ຄວາມ ພະ ຍາ ຍາມ ທີ່ ແນ່ ນອນ, ແຕ່ ບໍ່ ມີ ຄວາມ ກະ ຕື ລື ລົ້ນ. ລົດ ບໍ່ ໄດ້ ມີ ລະ ບົບ ຕ້ານ ລື່ນ, ດັ່ງ ນັ້ນ ຜູ້ ຂີ່ ສາ ມາດ ເພິ່ງ ພາ ຕົນ ເອງ ແຕ່ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ຫ້າມ ລໍ້ ແລະ ແລ່ນ ຂ້າມ.

ໃນ ຄວາມ ໄວ ສູງ, ລົດ SUV ຢ່າງ ກະ ທັນ ຫັນ ແລະ ຄ່ອຍໆ ເອົາ ຊະ ນະ ຄວາມ ບໍ່ ກະ ຕິ ຂ້ອນ ຂ້າງ ໃນ ເສັ້ນ ທາງ, ພະ ຍາ ຍາມ ທີ່ ຈະ ອອກ ຈາກ ເສັ້ນ ທາງ. ກ່ຽວ ກັບ ການ ຕຳ ແລະ ຖະ ໜົນ ຊ ຳ, «ເພງ» ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ໝົດ, ເລີ່ມ ຕົ້ນ, ຍ້ອນ ວ່າ ລົດ ເຂັນ ສັ້ນ ຂອງ ລຸ້ນ «ກິ ລາ». ຕໍ່ ໄປ ນີ້ ແມ່ນ ສຽງ ດັງ ແລະ ການ ສະ ເທືອນ ທີ່ ແຮງ ຂອງ ຜູ້ ໂດຍ ສານ ຢູ່ ໃນ ຫ້ອງ ໂດຍ ສານ. ໂດຍ ວິ ທີ ທາງ ການ, ທ່ານ ສາ ມາດ ຂັບ ຂີ່ ເສັ້ນ ທາງ ດັ່ງ ກ່າວ ດ້ວຍ ຄວາມ ໄວ ສູງ: ການ ຢຸດ ລົດ ແມ່ນ ແຂງ ແຮງ ແລະ ຈະ ທົນ ສິ່ງ ທຸກ ຢ່າງ, ແຕ່ ຄວນ ຄຳ ຈະ ຕ້ອງ ເຮັດ ວຽກ ໜັກ.

ເມື່ອ ປຽບ ທຽບ ກັບ ວິນ ຍານ «ສິນ ຄ້າ» ຂອງ УАЗ, «Нива» ເບິ່ງ ຄື ວ່າ ເປັນ ຂອງ ຫຼິ້ນ. ພວງ ມາ ໄລ, педали ແລະ рычаги ທັງ ໝົດ ແມ່ນ ບໍ່ ມີ ນໍ້າ ໜັກ. ລໍ້ ຂອງ Chevrolet Niva 4×4 ຍາວ ກວ່າ 50 ມ ມ ກວ່າ ການ ດັດ ແປງ ກິ ລາ Патриот. ການ ຢຸດ ລົດ ທາງ ຫນ້າ ຂອງ ລົດ ແມ່ນ ເປັນ ເອ ກະ ລາດ, ເຊິ່ງ ເຮັດ ໃຫ້ ມັນ ມີ ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ ໄດ້ ຖະ ໜົນ.

ການ ປຽບ ທຽບ ທີ່ ມີ ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ເຮັດ ໃຫ້ ມັນ ສາ ມາດ ຜ່ານ «ຕຳ ໄວ» ທີ່ ອ່ອນ ແລະ ການ ຊີ້ ນຳ ທາງ ທີ່ ເປື້ອນ ບໍ່ ຮ້າຍ ແຮງ ກວ່າ «Патриот». ດ້ວຍ ການ ສ ນວນ ກັນ ສຽງ, ສິ່ງ ຕ່າງໆ ກໍ່ ຈະ ດີກ ວ່າ.

ແຕ່ ພາ ສາ ບໍ່ ຫັນ ມາ ເອີ້ນ ວ່າ «ນາ ວາ» ທີ່ ງຽບ ສະ ຫງົບ.ຫຼັງ ຈາກ 100 ກິ ໂລ ແມັດ ຕໍ່ ຊົ່ວ ໂມງ, ການ ສົ່ງ ຕໍ່ ຈະ ບໍ່ ສົ່ງ ສຽງ ດັງ ອອກ ມາ, ເຊັ່ນ ດຽວ ກັບ «ຍາດ ພີ່ ນ້ອງ» ລຸ້ນ ເກົ່າ. ແຕ່ ກໍ ລະ ນີ ການ ໂອນ ເງິນ ຍັງ ຄົງ «ຮ້ອງ ຢູ່ ເລື້ອຍໆ» ໃນ ລະ ຫວ່າງ ການ ເລັ່ງ ໃສ່ ເຄື່ອງ ທີ່ ດັງ. ຢູ່ ໃນ ຫ້ອງ ໂດຍ ສານ, ມີ ບາງ ສິ່ງ ບາງ ຢ່າງ ຫຍາບ ຄາຍ, ແລະ ພັບ ດ້ານ ຫລັງ ຂອງ ບ່ອນ ນັ່ງ ຂວາ ດ້ານ ຫລັງ ກໍ່ ເຄາະ ປະ ຕູ. , ແມ່ນ ບໍ່ ມີ ສຽງ ດັງ ກ ່ ວາ Патриот.

ສິ່ງ ທີ່ ເຕົ້າ ໂຮມ SUV ສອງ ລຸ້ນ ນີ້ ການ ບໍ່ ມີ ລະ ບົບ ຕໍ່ ຕ້ານ ຜິດ ພາດ, ແນວ ໂນ້ມ ທີ່ ຈະ «ເລື່ອນ ລອຍ» ຈາກ ທາງ ຍ່າງ ແລະ ຫັນ ໄປ ມາ ໃນ ການ ເບກ ກັບ ລໍ້ ທີ່ ຖືກ ລັອກ. ພວກ ເຂົາ ແນ່ ນອນ ບັນ ທຶກ ໄວ້ ໃນ ຄວາມ ປອດ ໄພ.ໃນ ຖາ ນະ ເປັນ ຂໍ້ ແກ້ ຕົວ, ຜູ້ ດັດ ແປງ ຖຽງ ວ່າ ລະ ບົບ ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ABS ຖົງ ລົມ ນິ ລະ ໄພ ແມ່ນ ບໍ່ ຈຳ ໃນ ລົດ ທີ່ ມີ ລະ ບົບ ໄຟ ຟ້າ ອ່ອນ ແອ ດັ່ງ ກ່າວ.

«Нива» ນອກ ເສັ້ນ ທາງ

ໃນ ສະ ຖາ ນະ ການ ທີ່ ຫຍຸ້ງ ຍາກ, ຄວາມ ໄວ ທີ່ ລົງ ມາ ການ ກູ້ ໄພ, ການ ລັອກ ຄວາມ ຂອງ ສູນ ກາງ ເກັບ ເກັບ ພື້ນ ທີ່ ສູງ — 220 ມ ມ. ການ ເດີນ ທາງ ໂຈະ ແມ່ນ ຂ້ອນ ຂ້າງ ໜ້ອຍ ແລະ ຄວາມ ສ່ຽງ ຂອງ ຊັ່ງ ນໍ້າ ໜັກ ຂອງ ແມ່ນ ນ້ອຍ. ຈາກ ສິ່ງ ທັງ ໝົດ ນີ້, ພວກ ເຮົາ ສາ ມາດ ສະ ຫຼຸບ ໄດ້ ວ່າ ຄວນ ແນະ ນຳ ໃຫ້ ຍ່າງ ເທິງ ພື້ນ ທີ່ ຫຍາບ ຄາຍ.

УАЗ «Патриот»: ຄວາມ ສາ ມາດ ຂ້າມ ຊາດ

ລົດ ມີນ ້ ຳ ໜັກ ເໝາະ ສົມ ແລະ ກາງ ດູດ ສູງ.ໂດດ ຂ້າມ ຕຳ ໃນ ລົດ ດັ່ງ ກ່າວ ບໍ່ ແມ່ນ ຄວາມ ຄິດ ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ. ເຖິງ ວ່າ ຈະ ມີ ສິ່ງ ນີ້, ການ ເຄື່ອນ ຍ້າຍ ຢຸດ ຂອງ SUV ແມ່ນ ຄວາມ ອິດ ສາ ຂອງ ແບບ ທີ່ ທັນ ສະ ໄໝ. «ຊ້າ ແຕ່ ແນ່ ນອນ!» — ຄຳ ຂວັນ ທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບ ລົດ УАЗ Внедорожник. ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ທາງ ເທັກ ນິກ ຂອງ ຊ່ວຍ ໃຫ້ ສາ ມາດ ແກ້ ໄຂ ສະ ພາບ ຖະ ໜົນ ຫົນ ທີ່ ຮ້າຍ ແຮງ ໄດ້ ດ້ວຍ ຄວາມ ຫຼຸດ ລົງ ໂຫມດ «ແໜ້ນ ແຟ້ນ»

ລາ ຄາ ແລະ ການ ຕັ້ງ ຄ່າ ຂອງ УАЗ

ລົດ ລຸ້ນ Патриот ລຸ້ນ ລຸ້ນ ພື້ນ ຖານ ຈະ ລາ 460 000 ຮູ ເບີນ (ຄ່າ ໃຊ້ ຈ່າຍ ຂອງ ຕິ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ຈາກ 512 000 ຮູ). ໃນ ການ ຕັ້ງ ຄ່າ ດັ່ງ ກ່າວ, SUV ແມ່ນ ຕິດ ຕັ້ງ ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ມີ ນໍ້າ ມັນ ຂະ ໜາດ 112 лошадиных сил, ປະ ລິ ມານ 2,7 ລິດ.ສຳ ລັບ ອຸ ປະ ກອນ ເພີ່ມ ເຕີມ, ມັນ ບໍ່ ງ່າຍ ດາຍ.

ແຜ່ນ ດິດ ທີ່ ປອມ, ບໍ່ ມີ ເຄື່ອງ ປັ່ນ ປ່ວນ ຢູ່ ປະ ຕູ ດ້ານ ຫລັງ. ບາງ ທີ ອາດ ມີ ການ ລັອກ ກາງ ແລະ ຝາ ປິດ ຢາງ. ຊຸດ Комфорт ຈະ ມີ ລາ 495,000 ຮູ ເບີນ. ລົດ ໄດ້ ຖືກ ຕິດ ຕັ້ງ ດ້ວຍ ສັນ ຍານ ເຕືອນ, ໄຟ ໝອກ, сервоприводы ສຳ ລັບ ກະ ຈົກ ແລະ ໜ້າ ຕ່າງ ດ້ານ ໜ້າ. ນັ້ນ ຍັງ ມີ ລົດ ບັນ ທຸກ ລໍ້, ຕູ້ ຄອນ ເທນ ເນີ ລົດ ບັນ ທຸກ, ແວ່ນ ຕາ атермальный ແລະ ລໍ້ ໂລ ຫະ ປະ ສົມ R16.

ລຸ້ນ ສຸດ ຈຳ ກັດ ສາ ມາດ ໃຊ້ ໄດ້ ສຳ ລັບ ລາ ຄາ 545,000 ຮູ ເບີນ. ພາຍ ໃຕ້ ຮ່ອງ ຮອຍ ຂອງ ການ ດັດ ແປງ ແມ່ນ ຈັກ ທີ່ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ ແອັກ ຊັງ ເຊິ່ງ ຄວາມ ຈຸ 128 «ມ້າ». ສິ່ງ ນີ້ ແຕກ ຕ່າງ ຈາກ ລຸ້ນ ທີ່ ມີ ເຄື່ອງ ປັບ ອາ ກາດ, ບ່ອນ ນັ່ງ ທາງ ທີ່ ຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງ ປັ່ນ ປ່ວນ ຢູ່ ປະ ຕູ ຫລັງ.

ຄາ ແລະ ການ ຕັ້ງ ຄ່າ ຂອງ «Нива»

ອຸ ປະ ກອນ ພື້ນ ຖານ ຂອງ Chevrolet Niva ແມ່ນ ລາ ຄາ ຖືກ ກວ່າ Патриот ແລະ ມີ ມູນ ຄ່າ ເຖິງ 434000 ຮູ ເບີນ, ແຕ່ ເຖິງ ວ່າ ມີ ສິ່ງ ນີ້. ລົດ ມີ ສັນ ຍານ ເຕືອນ ດ້ວຍ ລະ ບົບ ຂັບ ຖ່າຍ, ມີ ລະ ບົບ ຂັບ ລົດ серво ລັບ ປ່ອງ ຢ້ຽມ ດ້ານ ໜ້າ, ການ ກະ ກຽມ ສຽງ, ກະ ຈົກ ດ້ານ ຂ້າງ ດ້ວຍ ລະ ບົບ ຂັບ ຄວາມ ຮ້ອນ, ເຄື່ອງ ກອງ, ແລະ ຄວບ ຄຸມ ລະ ດັບ ຫົວ.

ປະ ຕິ ບັດ ຕາມ ອຸ ປະ ມາດ ຕະ ຖານ GLS, ເຊິ່ງ ມີ ລາ ຄາ 483 000 ເບີນ. ລົດ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ມີ ລໍ້ ໂລ ສົມ ຂະ ໜາດ 16 ນິ້ວ,, ມຸງ ຫລັງ ຄາ, ວົງ ເລັບ.ເກົ້າ ອີ້ ເຮັດ ຄວາມ ຮ້ອນ ສຳ ເລັດ ຮູບ ດ້ວຍ ໂຕ ໜັງ. ການ ຕັ້ງ ຄ່າ ທັງ ສອງ ຢ່າງ ມາດ ໄດ້ ຮັບ ເຄື່ອງ ອາ ກາດ, ແຕ່ ສຳ ລັບ ຄ່າ ທຳ ນຽມ ເພີ່ມ ເຕີມ: ໃນ ກໍ ລະ ນີ ທຳ ອິດ ມັນ ແມ່ນ 27 000 ຮູ ເບີນ, ໃນ ຄັ້ງ ທີ ສອງ — 29 000 ເບີນ.

ຜູ້ ຜະ ລິດ ບໍ່ ຢຸດ ຢູ່, ແລະ ໃນ ຊຸມ ປີ ຕໍ່ ໄປ «Нива» ໃຫມ່ ຈະ ຖືກ ປ່ອຍ ອອກ ມາ. ລາ ຄາ ຂອງ ຮຸ່ນ 3 ປະ ຕູ, ຈະ ປ່ອຍ ໃນ ປີ 2017, ຈະ ມີ ປະ ມານ 600-700 ພັນ ຮູ ເບີນ.

ສະ ຫຼຸບ

ລົດ ທັງ ສອງ ມີ ຂໍ້ ແລະ ຂໍ້ ເສຍ ຂອງ ຕົນ ເອງ ແລະ ໄປ ແລ້ວ ກໍ່ ຄວນ ຈະ ໄດ້ ຮັບ ແນນ ເທົ່າ ກັນ. ດັ່ງ ນັ້ນ, ຄຳ ຕອບ ຕໍ່ ຄຳ ຖາມ ທີ່ ວ່າ: «Нива» ຫຼື УАЗ — ທີ່ ດີກ ວ່າ ບໍ? «- ໃນ ທີ່ ສຸດ ຕ້ອງ ໄດ້ ຮັບ ໂດຍ ຜູ້ ຊື້ ເອງ.

ພວກ ເຂົາ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ແນວ ໃດ? ຄວາມ ຈິງ ທີ່ ວ່າ ສຳ ລັບ ຜູ້ ໄສ ເມືອງ ຜູ້ ທີ່ ໄປ ຫາ ທຳ ມະ ຊາດ ເປັນ ປະ ຈຳ, ທາງ ເລືອກ ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ ແມ່ນ «ນາ ວາ». ມັນ ເຮັດ ໃຫ້ ຖະ ໜົນ ດີ ຂື້ນ ສູງ ແລະ ຊ່ວຍ ໃນ ການ ເອົາ ຊະ ນະ ທາງ ນ ຳ ປານ ກາງ. ສຳ ລັບ ລົດ УАЗ «Патриот» ຂອງ УАЗ, ເມືອງ ແມ່ນ ບໍ່ ແມ່ນ ອົງ ປະ ກອບ ທີ່ ແນ່ ນອນ. ມັນ ເປັນ ສິ່ງ ທີ່ ບໍ່ ຕ້ອງ ການ ທີ່ ຈະ ຂີ່ «колосс» ດັ່ງ ກ່າວ, ແລະ ຖ້າ ເປັນ ໄປ ໄດ້, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ເມື່ອ ມີ ຄວາມ ຈຳ ເປັນ ແທ້ໆ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *