Урал камаз: КамАЗ против Урала в армии: почему выиграл неудобный Урал?

Содержание

Самосвалы и Шламовозы Урал, КамАЗ, МАЗ

Главная \ Самосвалы и Шламовозы Урал, КамАЗ, МАЗ

Отображение 1–15 из 34

В наличии

Самосвал КАМАЗ 65115-776058-42

3 410 000 ₽

  • Евро-4
  • колесная формула 6х4
  • г/п 15т
  • объем 10 куб.м.
  • задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail
  • рестайлинг
  • кабина без спального места
  • электро-пневмо выводы
  • шкворень-петля
  • тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Под заказ

Самосвал Камаз 43118 с боковой разгрузкой (58311L)

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 10000 кг
  • Объем кузова: 12 куб.м. (23 куб.м. с надставными бортами)
  • Направление разгрузки: Боковая разгрузка (самосвал сельхозник)
  • Двигатель: КАМАЗ 740.622-300 (300 л. с.). КПП: 154, ZF9
  • Колесная формула: 6х6
  • Шины 425/85R21
  • Топливный бак: 350 л

Под заказ

Самосвал Камаз 43118 с трехсторонней разгрузкой (58311K)

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 9000 кг
  • Объем кузова: 12 куб.м.
  • Направление разгрузки: Трехсторонняя разгрузка
  • Двигатель: КАМАЗ 740.622-300 (300 л.с.). КПП: 154, ZF9
  • Колесная формула: 6х6
  • Шины 425/85R21
  • Топливный бак: 350 л

Под заказ

Самосвал Камаз 65115

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 13900 кг
  • Объем кузова: 10 – 12 куб.м.
  • Направление разгрузки: Задняя разгрузка
  • Двигатель CUMMINS 6ISBe4 300 (300 л.с.)
  • Колесная формула: 6х4
  • Топливный бак: 350-500 л

Под заказ

Самосвал Камаз 6520

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 19500 кг
  • Объем кузова: 12 – 16 куб. м.
  • Направление разгрузки: Задняя разгрузка
  • Двигатель CUMMINS 6ISBe4 300 (300 л.с.), CUMMINS ISLe400 (390 л.с.), КАМАЗ 740.73-400 (400 л.с.), КАМАЗ 740.74-420 (420 л.с.)
  • Колесная формула: 6х4
  • Топливный бак: 350 л

В наличии

Самосвал КамАЗ 6520-6012-43

4 400 000 ₽

  • Колесная формула 6х4
  • Скатность колес 2
  • Грузоподъемность 20 тонн
  • Объем кузова 20 куб.м
  • Мощность двигателя 400
  • КПП ZF16
  • Шины 315/80R22,5
  • Бак 350 литров.

В наличии

Самосвал Камаз 6522-6011-53

5 183 000 ₽

  • Грузоподъемность: 18500 кг
  • Объем кузова: 12 – 16 куб.м.
  • Направление разгрузки: Задняя разгрузка
  • Двигатель КАМАЗ 740.602-360 (365 л.с.), КАМАЗ 740.612-320 (320 л.с.), КАМАЗ 740.632-400 (400 л.с.)
  • Колесная формула: 6х6
  • Топливный бак: 350 л

В наличии

Самосвал Камаз 65222-6012-53

5 183 000 ₽

  • Грузоподъемность: 18500 кг
  • Объем кузова: 12 – 16 куб. м.
  • Направление разгрузки: Задняя разгрузка
  • Двигатель КАМАЗ 740.602-360 (365 л.с.), КАМАЗ 740.612-320 (320 л.с.), КАМАЗ 740.632-400 (400 л.с.)
  • Колесная формула: 6х6
  • Топливный бак: 350 л

Под заказ

Самосвал МАЗ 6317X5 (65313H)

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 18500 кг
  • Объем кузова: 12-16 куб.м. с задним бортом
  • Направление разгрузки: Задняя разгрузка
  • Двигатели: ЯМЗ-65853 (330 л.с.)
  • Колесная формула: 6х6
  • Шины 16.00 R20
  • Топливный бак: 500 л

Под заказ

Самосвал МАЗ 6317X5 Карьерный (65313H)

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 18500 кг
  • Объем кузова: 12 куб.м. без заднего борта
  • Направление разгрузки: Задняя разгрузка
  • Двигатели: ЯМЗ-65853 (330 л.с.)
  • Колесная формула: 6х6
  • Шины 16. 00 R20
  • Топливный бак: 500 л

Под заказ

Самосвал УРАЛ 4320-1921-60/-70/-72 с боковой разгрузкой (58312D)

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 10000 кг
  • Объем кузова: 12 куб.м. (23 куб.м. с надставными бортами)
  • Направление разгрузки: Боковая разгрузка (самосвал сельхозник)
  • Двигатели: ЯМЗ-65654 (230 л.с.), ЯМЗ-53622 (240 л.с.), ЯМЗ-53642 (285 л.с.)
  • КПП: ЯМЗ-2361, ЯМЗ-0905, ЯМЗ-1105 – 5 ступеней
  • Колесная формула: 6х6
  • Шины 425/85R21
  • Топливный бак: 300+210 л

Под заказ

Самосвал Урал 4320-1921-60/-70/-72 с трехсторонней разгрузкой (58312E)

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 9000 кг
  • Объем кузова: 11,3 куб.м.
  • Направление разгрузки: Трехсторонняя разгрузка
  • Двигатели: ЯМЗ-65654 (230 л.с.), ЯМЗ-53622 (240 л.с.), ЯМЗ-53642 (285 л.с.)
  • КПП: ЯМЗ-2361, ЯМЗ-0905, ЯМЗ-1105 – 5 ступеней
  • Колесная формула: 6х6
  • Шины 425/85R21
  • Топливный бак: 300+210 л

Под заказ

Самосвал Урал 55571-1121-60/-70/-72 без заднего борта (58312A)

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 10000 кг
  • Объем кузова: 7 куб. м. без заднего борта
  • Направление разгрузки: Задняя разгрузка
  • Двигатели: ЯМЗ-65654 (230л.с.), ЯМЗ-53622 (240 л.с.), ЯМЗ-53642 (285 л.с.)
  • КПП: ЯМЗ-2361, ЯМЗ-0905, ЯМЗ-1105 – 5 ступеней
  • Колесная формула: 6х6
  • Шины 425/85R21
  • Топливный бак: 300+180 л

Под заказ

Самосвал УРАЛ 55571-1121-60/-70/-72 с боковой разгрузкой (58312C)

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 10000 кг
  • Объем кузова: 10 куб.м. (20 куб.м. с надставными бортами)
  • Направление разгрузки: Боковая разгрузка (самосвал сельхозник)
  • Двигатели: ЯМЗ-65654 (230 л.с.), ЯМЗ-53622 (240 л.с.), ЯМЗ-53642 (285 л.с.)
  • КПП: ЯМЗ-2361, ЯМЗ-0905, ЯМЗ-1105 – 5 ступеней
  • Колесная формула: 6х6. Шины 425/85R21
  • Топливный бак: 300+180 л

Под заказ

Самосвал Урал 55571-1121-60/-70/-72 с задним бортом (58312A)

Узнать цену

  • Грузоподъемность: 10000 кг
  • Объем кузова: 8 куб. м. с задним бортом
  • Направление разгрузки: Задняя разгрузка
  • Двигатели: ЯМЗ-65654 (230л.с.), ЯМЗ-53622 (240 л.с.), ЯМЗ-53642 (285 л.с.)
  • КПП: ЯМЗ-2361, ЯМЗ-0905, ЯМЗ-1105 – 5 ступеней
  • Колесная формула: 6х6
  • Шины 425/85R21
  • Топливный бак: 300+180 л

ГП012168 Попозиционная Запчасти Нефаз, Урал, Камаз | г. Усть-Кут, ул. Луговая, д.23Б

Перечень товаров, работ, услуг

«Позиция 1»

«Вал карданный(НЕФАЗ) фланец на 4 отв., L=760 мм, мост RABA, КПП ZF»

Кол-во: 2

«Позиция 2»

«Гайка»

Кол-во: 8

«Позиция 3»

«Комплект з/ч для установки колодки 53229»

Кол-во: 4

«Позиция 4»

«Регулятор уровня пола WABCO»

Кол-во: 6

«Позиция 5»

«Крестовина вала карданного 48х135 со стопорами 934037 Emmerre»

Кол-во: 8

«Позиция 6»

«Креставины карданного вала»

Кол-во: 6

«Позиция 7»

«Насос водяной»

Кол-во: 2

«Позиция 8»

«Насос гидроусилителя руля»

Кол-во: 2

«Позиция 9»

«Отопитель фронтального обдува лобового стекла»

Кол-во: 2

«Позиция 10»

«Электронная педаль газа Williams Controls (с датчиком педали газа 135099 BOSCH) КАМАЗА»

Кол-во: 2

«Позиция 11»

«Пневмобаллон 701N Bova»

Кол-во: 12

«Позиция 12»

«Подогреватель ДВС Thermo E320»

Кол-во: 2

«Позиция 13»

«Подушка передней опоры двигателя»

Кол-во: 8

«Позиция 14»

«Подшипник»

Кол-во: 4

«Позиция 15»

«Прокладка»

Кол-во: 2

«Позиция 16»

«Прокладка»

Кол-во: 2

«Позиция 17»

«Сальник хвостовика»

Кол-во: 4

«Позиция 18»

«Турбокомпрессор»

Кол-во: 2

«Позиция 19»

«Тяга двери в сборе Нефаз шестигранник (НЕФАЗ 5299-08-6101110)»

Кол-во: 4

«Позиция 20»

«Шпилька»

Кол-во: 8

«Позиция 21»

«Щетка стеклоочистителя 1000 мм»

Кол-во: 4

«Позиция 22»

«Тяги реактивные задние в сборе»

Кол-во: 8

«Позиция 23»

«Стеклопакет передней двери НЕФАЗ»

Кол-во: 8

«Позиция 24»

«Крыльчатка вентилятора Камаз»

Кол-во: 1

«Позиция 25»

«Механизм рулевого управления ШНКФ 453461.

425″

Кол-во: 1

«Позиция 26»

«Муфта электромагнитная привода вентилятора»

Кол-во: 1

«Позиция 27»

«Турбокомпрессор КАМАЗ ЕВРО-4 левый»

Кол-во: 2

«Позиция 28»

«Диск сцепления нажимной в сб»

Кол-во: 1

«Позиция 29»

«ПГУ УРАЛ с штуцером и кронштейном»

Кол-во: 1

«Позиция 30»

«Редуктор переднего моста (49 зубьев)»

Кол-во: 1

«Позиция 31»

«Трубка»

Кол-во: 1

«Позиция 32»

«Цилиндр гидравлический (6361ЯХ-1602510)»

Кол-во: 1

«Позиция 33»

«Механизм рулевой УРАЛ-4320,5557 (на замену 5557Я-3400020-10)»

Кол-во: 1

«Позиция 34»

«Гидроусилитель руля (с левой стороны дв. ЯМЗ усиленный палец)»

Кол-во: 1

«Позиция 35»

«Креставины карданного вала»

Кол-во: 8

«Позиция 36»

«Редуктор МАЗ,НЕФАЗ,ЛИАЗ угловой рулевого управления»

Кол-во: 2

«Позиция 37»

«Рычаг регулировочный КАМАЗ-6520 передний левый»

Кол-во: 2

«Позиция 38»

«Рычаг регулировочный КАМАЗ-6520 передний правый»

Кол-во: 2

«Позиция 39»

«Рычаг тормоза регулировочный НЕФАЗ-5299 задний левый»

Кол-во: 2

«Позиция 40»

«Рычаг тормоза регулировочный НЕФАЗ-5299 задний правый»

Кол-во: 2

«Позиция 41»

«Сальник 33х55,1х8,5/10,5»

Кол-во: 6

«Позиция 42»

«Фильтр воздушный патрон ф140х522 внутренний ABG Claas»

Кол-во: 4

«Позиция 43»

«Фильтр воздушный патрон ф240х540 внешний ABG Claas»

Кол-во: 4

«Позиция 44»

«Фонарь габаритный ГАЗ,ПАЗ,КАМАЗ,МАЗ (оранжевый 12/24V, AMP) АЭК»

Кол-во: 24

«Позиция 45»

«Рем.

комплект шкворня передней балки (пальцы, втулки)»

Кол-во: 4

«Позиция 46»

«Набор для вклейки стекла Dinitrol»

Кол-во: 17

«Позиция 47»

«Стекло ветровое панорамное»

Кол-во: 2

«Позиция 48»

«Стеклопакет заднего стекла»

Кол-во: 1

«Позиция 49»

«Стекло передней двери»

Кол-во: 1

«Позиция 50»

«Стеклопакет салона 673х844 (625х804)мм»

Кол-во: 1

«Позиция 51»

«Форточка салона 1304хх270х20 левая»

Кол-во: 1

«Позиция 52»

«Барабан тормозной»

Кол-во: 120

«Позиция 53»

«Башмак балансира со втулками в сборе»

Кол-во: 12

«Позиция 54»

«Колодка тормозная цугунная литая»

Кол-во: 40

«Позиция 55»

«Комплект з/ч для установки колодки 53229»

Кол-во: 40

«Позиция 56»

«Подшипник ступицы»

Кол-во: 40

«Позиция 57»

«Подшипник ступицы»

Кол-во: 20

«Позиция 58»

«Ремкомплект тормозных колодок КАМАЗ с разными накладками (на одну ось) (ООО НПОЗТМ (РОССИЯ)) для колодок 53229-3501090-50»

Кол-во: 400

«Позиция 59»

«Рычаг регулировочный заднего тормоза в сборе»

Кол-во: 40

«Позиция 60»

«Сальник 130х160»

Кол-во: 120

«Позиция 61»

«Ступица колеса»

Кол-во: 20

«Позиция 62»

«Суппорт КАМАЗ-ЕВРО тормоза заднего под литую чугунную колодку»

Кол-во: 20

«Позиция 63»

«Штанга реактивная»

Кол-во: 12

«Позиция 64»

«Штанга реактивная верхняя»

Кол-во: 8

«Позиция 65»

«Клиновой механизм (пневмотормоза) Wabco»

Кол-во: 100

«Позиция 66»

«Тормозные накладки КАМАЗ 8 шт»

Кол-во: 200

«Позиция 67»

«Накладка тормозной колодки УРАЛ»

Кол-во: 1200

«Позиция 68»

«Цилиндр тормозной колесный (полосный Н/О) УРАЛ»

Кол-во: 200

«Позиция 69»

«Барабан тормозной»

Кол-во: 200

«Позиция 70»

«Втулка нижняя 5297-2904463»

Кол-во: 3

«Позиция 71»

«Опора нижняя РП-260-2934020-01»

Кол-во: 6

«Позиция 72»

«Радиатор с вентилятором для автобуса ШАССИ КАМАЗ-5297»

Кол-во: 1

«Позиция 73»

«Рама передней подвески НЕФАЗ 5262.

002900.001 (5297-2904400)»

Кол-во: 3

«Позиция 74»

«Шарнир центральный 5297-2904450 (5262.002904.450)»

Кол-во: 6

«Позиция 75»

«Вал коленчатый КАМАЗ-ЕВРО-4»

Кол-во: 1

«Позиция 76»

«Вкладыш нижней головки шатуна верхний»

Кол-во: 1

«Позиция 77»

«Вкладыш нижней головки шатуна нижний»

Кол-во: 1

«Позиция 78»

«гильза с ориганальным поршнем пальцем,поршневыми и стопорными кольцами»

Кол-во: 8

«Позиция 79»

«Сальник»

Кол-во: 1

«Позиция 80»

«ось шестерни ведущей»

Кол-во: 1

«Позиция 81»

«Пара коническая КАМАЗ-6520 среднего моста (комплект ) Z=31/15 зуб.(6,33) (ОАО КАМАЗ)»

Кол-во: 1

«Позиция 82»

«Подшипник»

Кол-во: 1

«Позиция 83»

«Полукольцо упорного подшипника коленчатого вала нижнее»

Кол-во: 1

«Позиция 84»

«Полукольцо упорного подшипника коленчатого вала верхнее»

Кол-во: 1

«Позиция 85»

«Форсунка охлаждения поршня»

Кол-во: 1

«Позиция 86»

«Шатун в сборе»

Кол-во: 2

«Позиция 87»

«шестерня ведущая»

Кол-во: 1

«Позиция 88»

«Диск сцепления SACHS»

Кол-во: 1

«Позиция 89»

«Коробка передач в сборе»

Кол-во: 1

«Позиция 90»

«ПГУ сцепления VG3350»

Кол-во: 1

«Позиция 91»

«Картер привода переднего моста КамАЗ-6522 (Евро-4)»

Кол-во: 1

«Позиция 92»

«Подшипник роликовый игольчатый NK55/25 NTN 3021Л010»

Кол-во: 1

«Позиция 93»

«Рессора КАМАЗ передняя»

Кол-во: 2

«Позиция 94»

«Ролик направляющий»

Кол-во: 1

«Позиция 95»

«Главный выключатель АКБ (выключатель массы) IP65 EX (Дополнительное оборудование по ДОПОГ)»

Кол-во: 10

«Позиция 96»

«КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ АКБ (МАССЫ) ДОПОГ С СЕРТИФИКАТОМ EX»

Кол-во: 20

«Позиция 97»

«Кран шаровый»

Кол-во: 10

«Позиция 98»

«Кран шаровый»

Кол-во: 10

«Позиция 99»

«Маяк проблесковый 24V стационарный»

Кол-во: 40

«Позиция 100»

«Насос самовсасывающий вихревой»

Кол-во: 8

«Позиция 101»

«Пистолет топливораздаточный»

Кол-во: 20

«Позиция 102»

«Рукав МБС d 32*41,5 ГОСТ 10362»

Кол-во: 160

«Позиция 103»

«Счетчик жидкости СЖ-ППО 40-0,6 СУ ТУ 4312-260-05806720-2007»

Кол-во: 10

«Позиция 104»

«Толпливный насос высокого давления»

Кол-во: 1

«Позиция 105»

«Форсунка КАМАЗ-ЕВРО-2 ЯЗДА»

Кол-во: 8

«Позиция 106»

«Гайка М12х1,75-6Н»

Кол-во: 1

«Позиция 107»

«Гайка М12х1,75LH-6Н»

Кол-во: 1

«Позиция 108»

«Гайка подшипников»

Кол-во: 2

«Позиция 109»

«Генератор»

Кол-во: 1

«Позиция 110»

«Гидравлический цилиндр (Z00023869210) (ПГУ сцепления)»

Кол-во: 1

«Позиция 111»

«Кольцо уплотнительное»

Кол-во: 2

«Позиция 112»

«Крышка наливной горловины»

Кол-во: 1

«Позиция 113»

«Манжета»

Кол-во: 2

«Позиция 114»

«Металлорукав L=364мм,d=80мм»

Кол-во: 2

«Позиция 115»

«Механизм переключения передач»

Кол-во: 1

«Позиция 116»

«Насос водяной»

Кол-во: 1

«Позиция 117»

«Патрубок приемный (угол)»

Кол-во: 2

«Позиция 118»

«Пневмоэлемент кабины задний левый 731700006060 (45104-5001009-90) F308615501»

Кол-во: 1

«Позиция 119»

«Пневмоэлемент кабины задний правый 731700006061(45104-5001010-90) F308615601»

Кол-во: 1

«Позиция 120»

«Пневмоэлемент (амортизатор) кабины передний»

Кол-во: 2

«Позиция 121»

«Пробка расширительного бачка»

Кол-во: 1

«Позиция 122»

«Блок охлаждения»

Кол-во: 1

«Позиция 123»

«Передача главная среднего моста»

Кол-во: 1

«Позиция 124»

«Серьга»

Кол-во: 1

«Позиция 125»

«Ступица переднего колеса с подшипником»

Кол-во: 2

«Позиция 126»

«Турбокомпрессор (Cz Strakonize) левая»

Кол-во: 1

«Позиция 127»

«Турбокомпрессор (Cz Strakonize) правая»

Кол-во: 1

«Позиция 128»

«Удлинитель»

Кол-во: 1

«Позиция 129»

«Установка привода управления механизмом переключения передач»

Кол-во: 1

«Позиция 130»

«Фиксатор (C01007988910)»

Кол-во: 1

«Позиция 131»

«Фонарь задний 7442.

3716-09 ТУ РБ 05882559.009-95″

Кол-во: 2

«Позиция 132»

«Фонарь освещения номерного знака ФП131АБ-02 ТУ37.458.083-«

Кол-во: 2

«Позиция 133»

«Хомут (45104120001591)»

Кол-во: 2

«Позиция 134»

«Хомут V-образный (45104998000600)»

Кол-во: 6

«Позиция 135»

«Цапфа поворотного кулака правая»

Кол-во: 2

«Позиция 136»

«Шайба замковая гайки ступицы»

Кол-во: 2

«Позиция 137»

«Шарик 7,938-100 ГОСТ 3722-81»

Кол-во: 5

«Позиция 138»

«Шарик 9,525-100 ГОСТ 3722-81»

Кол-во: 4

«Позиция 139»

«Шарнир с втулкой»

Кол-во: 1

«Позиция 140»

«Шарнир шаровой (45104170301090)»

Кол-во: 2

«Позиция 141»

«Шарнир шаровой 0501 215 940»

Кол-во: 1

«Позиция 142»

«Шарнир шаровой 0501 215 954»

Кол-во: 1

«Позиция 143»

«Шрус правый»

Кол-во: 1

«Позиция 144»

«Шрус правый»

Кол-во: 1

«Позиция 145»

«Бачок расширительный Камаз»

Кол-во: 2

«Позиция 146»

«Болт М12х1,25»

Кол-во: 32

«Позиция 147»

«Болт М14х1,5 карданного вала КАМАЗ Евро 1/14220/31»

Кол-во: 32

«Позиция 148»

«Вал карданный промежуточный ( 4 отверстия)»

Кол-во: 1

«Позиция 149»

«Вал карданный основной»

Кол-во: 1

«Позиция 150»

«Вал карданный переднего моста»

Кол-во: 1

«Позиция 151»

«Вал карданный среднего моста»

Кол-во: 1

«Позиция 152»

«Вкладыш кулака шарнира КАМАЗ»

Кол-во: 8

«Позиция 153»

«Включатель 1400.

3737 ТУ 37.003.574-74″

Кол-во: 2

«Позиция 154»

«гайка»

Кол-во: 10

«Позиция 155»

«Гайка М12х1,25 (Ц6ХР) крепления кардана н/о»

Кол-во: 32

«Позиция 156»

«Гайка М14х1,5-61-1 болта чашек дифференциала (г.Белебей) 251648»

Кол-во: 32

«Позиция 157»

«Генератор 28В 80А»

Кол-во: 2

«Позиция 158»

«Главный тормозной кран»

Кол-во: 2

«Позиция 159»

«Диск шарнира поворотного кулака»

Кол-во: 4

«Позиция 160»

«Камера тормозная тип 30»

Кол-во: 4

«Позиция 161»

«Колодка тормоза с накладками»

Кол-во: 10

«Позиция 162»

«Кольцо уплотнительное»

Кол-во: 2

«Позиция 163»

«Одноцилиндровый компрессор К5 115 1350»

Кол-во: 2

«Позиция 164»

«контргайка»

Кол-во: 10

«Позиция 165»

«Корпус вспомогательного тормоза с пневмоцилиндром»

Кол-во: 4

«Позиция 166»

«Крестовина с масленкой»

Кол-во: 4

«Позиция 167»

«Кулак шарнира переднего моста внутренний левый КАМАЗ 53228-2304065»

Кол-во: 2

«Позиция 168»

«Кулак шарнира переднего моста внутренний правый КАМАЗ 53228-2304064»

Кол-во: 2

«Позиция 169»

«Кулак шарнира переднего моста наружный КАМАЗ 4310-2304062»

Кол-во: 4

«Позиция 170»

«Манжета»

Кол-во: 10

«Позиция 171»

«Манжета поворотного кулака»

Кол-во: 10

«Позиция 172»

«Муфта электромагнитная привода вентилятора»

Кол-во: 2

«Позиция 173»

«Насос ГУР»

Кол-во: 2

«Позиция 174»

«Насос водяной»

Кол-во: 2

«Позиция 175»

«Опора шаровая поворотного кулака с шкворнями в сборе»

Кол-во: 2

«Позиция 176»

«Редуктор переднего моста КАМАЗ 49/13 (6.

53)»

Кол-во: 1

«Позиция 177»

«Подшипник 2007118 А роликовый конический однорядный»

Кол-во: 10

«Позиция 178»

«Подшипник 7518 АК1 роликовый конический однорядный»

Кол-во: 10

«Позиция 179»

«Подшипник роликовый конический однорядный с большим углом конуса»

Кол-во: 5

«Позиция 180»

«Полуось заднего моста КАМАЗ левая длинная 43118-2403069»

Кол-во: 2

«Позиция 181»

«Полуось заднего моста КАМАЗ левая короткая 43118-2403070»

Кол-во: 2

«Позиция 182»

«Радиатор системы охлаждения ДВС»

Кол-во: 1

«Позиция 183»

«Регулятор давления с адсорбером и глушителем»

Кол-во: 2

«Позиция 184»

«Ремень генератора 6РК1703 Rubena»

Кол-во: 20

«Позиция 185»

«Ремкомплект масляного фильтра Камаз Евро»

Кол-во: 20

«Позиция 186»

«Ступица в сб. с барабаном оригинал»

Кол-во: 2

«Позиция 187»

«Фланец ступицы передней»

Кол-во: 2

«Позиция 188»

«Цапфа левая»

Кол-во: 2

«Позиция 189»

«Цапфа правая в сборе Камаз»

Кол-во: 2

«Позиция 190»

«Цапфа поворотного кулака левая»

Кол-во: 2

«Позиция 191»

«Цапфа поворотного кулака правая»

Кол-во: 2

«Позиция 192»

«Шайба 4310-3103079 гайки ступицы КАМАЗ замковая»

Кол-во: 10

«Позиция 193»

«шайба замковая»

Кол-во: 10

«Позиция 194»

«Вал карданный заднего моста»

Кол-во: 1

«Позиция 195»

«Вал карданный основной (45104220201090)»

Кол-во: 1

«Позиция 196»

«Гайка М12х1,75-6Н»

Кол-во: 1

«Позиция 197»

«Гайка М12х1,75LH-6Н»

Кол-во: 1

«Позиция 198»

«Гайка подшипников»

Кол-во: 2

«Позиция 199»

«Генератор»

Кол-во: 1

«Позиция 200»

«Гидравлический цилиндр (Z00023869210) (ПГУ сцепления)»

Кол-во: 1

«Позиция 201»

«Крышка наливной горловины»

Кол-во: 1

«Позиция 202»

«Металлорукав L=364мм,d=80мм»

Кол-во: 2

«Позиция 203»

«Механизм переключения передач»

Кол-во: 1

«Позиция 204»

«Насос водяной»

Кол-во: 1

«Позиция 205»

«Патрубок приемный (угол)»

Кол-во: 2

«Позиция 206»

«Пневмоэлемент кабины задний левый 731700006060 (45104-5001009-90) F308615501»

Кол-во: 1

«Позиция 207»

«Пневмоэлемент кабины задний правый 731700006061(45104-5001010-90) F308615601»

Кол-во: 1

«Позиция 208»

«Пневмоэлемент (амортизатор) кабины передний»

Кол-во: 2

«Позиция 209»

«Пробка расширительного бачка»

Кол-во: 1

«Позиция 210»

«Радиатор 5460Ш-1301010 КАМАЗ 3-х рядный (ШААЗ)»

Кол-во: 1

«Позиция 211»

«Передача главная среднего моста»

Кол-во: 1

«Позиция 212»

«Серьга»

Кол-во: 1

«Позиция 213»

«Ступица переднего колеса с подшипником»

Кол-во: 2

«Позиция 214»

«Турбокомпрессор (Cz Strakonize) левая»

Кол-во: 1

«Позиция 215»

«Турбокомпрессор (Cz Strakonize) правая»

Кол-во: 1

«Позиция 216»

«Удлинитель»

Кол-во: 1

«Позиция 217»

«Установка привода управления механизмом переключения передач»

Кол-во: 1

«Позиция 218»

«Фиксатор (C01007988910)»

Кол-во: 1

«Позиция 219»

«Фонарь задний 7442.

3716-09 ТУ РБ 05882559.009-95″

Кол-во: 2

«Позиция 220»

«Фонарь освещения номерного знака ФП131АБ-02 ТУ37.458.083-«

Кол-во: 2

«Позиция 221»

«Хомут (45104120001591)»

Кол-во: 2

«Позиция 222»

«Хомут V-образный (45104998000600)»

Кол-во: 6

«Позиция 223»

«Цапфа поворотного кулака правая»

Кол-во: 2

«Позиция 224»

«Шарик 7,938-100 ГОСТ 3722-81»

Кол-во: 5

«Позиция 225»

«Шарик 9,525-100 ГОСТ 3722-81»

Кол-во: 4

«Позиция 226»

«Шарнир с втулкой»

Кол-во: 1

«Позиция 227»

«Шарнир шаровой (45104170301090)»

Кол-во: 2

«Позиция 228»

«Шарнир шаровой 0501 215 940»

Кол-во: 1

«Позиция 229»

«Шарнир шаровой 0501 215 954»

Кол-во: 1

«Позиция 230»

«Шрус правый»

Кол-во: 1

«Позиция 231»

«Шрус правый»

Кол-во: 1

«Позиция 232»

«Адаптер соединительный»

Кол-во: 6

«Позиция 233»

«Блок топливных магистралей соединительный»

Кол-во: 3

«Позиция 234»

«Блок цилиндров»

Кол-во: 1

«Позиция 235»

«Болт коренной крышки коленвала»

Кол-во: 14

«Позиция 236»

«Вал 3965012 коленчатый Cummins ISLe (3965010)»

Кол-во: 3

«Позиция 237»

«ВКЛАДЫШ C3944163 (3926798, 3916830, 3901400) УПОРНЫЙ ISLe, L (вкладыш подшипника коенвала ямз650 650-1005171) 16995»

Кол-во: 3

«Позиция 238»

«Вкладыши коренные СТД для двигателя Cummins(стандарт к-т 14 шт)»

Кол-во: 18

«Позиция 239»

«Шатунный подшипник»

Кол-во: 18

«Позиция 240»

«Шатунный подшипник»

Кол-во: 18

«Позиция 241»

«ВКЛАДЫШ C3944153, 3901590 КОРЕННОЙ НИЖНИЙ ISLe, L (вкладыш наконечника реак.

штанги камаз внутренний 5511-2919034) 3435″

Кол-во: 21

«Позиция 242»

«Вкладыши коренные (комплект)»

Кол-во: 3

«Позиция 243»

«Воздушный компрессор»

Кол-во: 3

«Позиция 244»

«Втулка распредвала дв. Cummins ISLe»

Кол-во: 21

«Позиция 245»

«Генератор»

Кол-во: 3

«Позиция 246»

«Гильза цилиндра»

Кол-во: 18

«Позиция 247»

«Головка блока цилиндров»

Кол-во: 1

«Позиция 248»

«Датчик определения положения коленчатого вала»

Кол-во: 3

«Позиция 249»

«Держатель — зажим прижим форсунки»

Кол-во: 12

«Позиция 250»

«Держатель переднего сальника коленвала»

Кол-во: 3

«Позиция 251»

«Диск сцепления КАМАЗ-5490 (КПП-ZF) MFZ-430 (усиленный 205) SACHS 1878085641»

Кол-во: 3

«Позиция 252»

«Заглушка»

Кол-во: 4

«Позиция 253»

«Клапан обратный»

Кол-во: 3

«Позиция 254»

«Коллектор выпускной большой»

Кол-во: 1

«Позиция 255»

«Коллектор выпускной малый»

Кол-во: 1

«Позиция 256»

«Кольцо уплотнительное»

Кол-во: 3

«Позиция 257»

«Уплотнительное кольцо прямоугольного сечения»

Кол-во: 36

«Позиция 258»

«Комплект поршневой»

Кол-во: 18

«Позиция 259»

«Корзина сцепления КАМАЗ КПП ZF 9s 3482083118»

Кол-во: 3

«Позиция 260»

«Коромысло клапанов»

Кол-во: 12

«Позиция 261»

«Крышка распределительных шестерен»

Кол-во: 3

«Позиция 262»

«Маховик»

Кол-во: 3

«Позиция 263»

«Выжимной подшипник КАМАЗ КПП ZF 9s 3151000034»

Кол-во: 3

«Позиция 264»

«Направляющая толкателя»

Кол-во: 36

«Позиция 265»

«Насос МОК»

Кол-во: 3

«Позиция 266»

«Насос подкачки топлива»

Кол-во: 3

«Позиция 267»

«Теплообменный элемент охладителя»

Кол-во: 3

«Позиция 268»

«Патрубок системы охлаждения»

Кол-во: 3

«Позиция 269»

«Педаль акселератора КАМАЗ электронная WM542»

Кол-во: 3

«Позиция 270»

«Пневмоэлемент кабины задний левый 731700006060 (45104-5001009-90) F308615501»

Кол-во: 3

«Позиция 271»

«Пневмоэлемент кабины задний правый 731700006061(45104-5001010-90) F308615601»

Кол-во: 3

«Позиция 272»

«Пневмоэлемент кабины передний»

Кол-во: 6

«Позиция 273»

«Подшипник маховика»

Кол-во: 3

«Позиция 274»

«ВКЛАДЫШ C3944163 (3926798, 3916830, 3901400) УПОРНЫЙ ISLe, L (вкладыш подшипника коенвала ямз650 650-1005171) 16995»

Кол-во: 3

«Позиция 275»

«Прокладка выпускного коллектора»

Кол-во: 18

«Позиция 276»

«Вал распределительный дв.

Cummins ISLe»

Кол-во: 2

«Позиция 277»

«Ремкомплект двигателя полный»

Кол-во: 3

«Позиция 278»

«Салентблок передней опоры»

Кол-во: 3

«Позиция 279»

«Сальник»

Кол-во: 3

«Позиция 280»

«Сальник коленвала передний»

Кол-во: 3

«Позиция 281»

«Вкладыш нижней головки шатуна верхний (45104100504790)»

Кол-во: 3

«Позиция 282»

«Стартер Cummins»

Кол-во: 3

«Позиция 283»

«Термостат»

Кол-во: 3

«Позиция 284»

«Толкатель клапана»

Кол-во: 36

«Позиция 285»

«Топливный насос высокого давления»

Кол-во: 3

«Позиция 286»

«Трубка»

Кол-во: 3

«Позиция 287»

«Трубка»

Кол-во: 3

«Позиция 288»

«Трубка пластиковая»

Кол-во: 3

«Позиция 289»

«Трубка подачи топлива»

Кол-во: 3

«Позиция 290»

«Трубка подачи топлива»

Кол-во: 3

«Позиция 291»

«Трубка подачи топлива»

Кол-во: 3

«Позиция 292»

«Трубка ТННД»

Кол-во: 3

«Позиция 293»

«Турбокомпрессор»

Кол-во: 3

«Позиция 294»

«Уплотнение форсунки»

Кол-во: 18

«Позиция 295»

«Форсунка»

Кол-во: 18

«Позиция 296»

«Форсунка охлаждения поршня»

Кол-во: 18

«Позиция 297»

«Шестерня распределительного вала»

Кол-во: 3

Шины на Урал КАМАз 390 95Р20 Кама Урал 18нс НКШЗ

Шины на Урал КАМАз 390 95Р20 Кама Урал 18нс НКШЗ

 

От того, как Вы отнесетесь к процессу выбора грузовых шин для требуемой  своей машины, во многом зависят и ходовые качества и безопасность — Ваша и перевозимого груза. При правильном выборе можно существенно уменьшить тормозной путь автомобиля. Поэтому важно, чтобы в магазине был представлен максимально широкий ряд товаров, позволяющий не переплачивать за характеристики. Ознакомившись с товарным разнообразием в нашем магазине, Вы сможете купить подходящие грузовые шины для грузовиков.

Первое, о чем необходимо подумать, если Вам предстоит купить грузовые шины — материалы, используемые при изготовлении (состав) и рисунок протектора. Лучше довериться известному производителю, который имеет собственные технологии и широкую линейку модельного ряда колес разного назначения. Именно таким производителям мы отдаем предпочтения, формируя ассортимент из брендов с мировой известностью.

 

По типу металлокорда шины для грузовиков подразделяются на следующие модели:

  • Радиальные. Коэффициент жесткости в них выше. Такие колеса будут служить дольше, износ будет совсем незаметным. Еще один приятный бонус — положительное влияние на расход топлива. Это обеспечивается за счет уменьшенного показателя сопротивления дорожного полотна;
  • Диагональные шины для грузовиков . Отличаются более сложной геометрией расположения нити. 

 

Кроме того, современная резина может быть классической — камерной, или бескамерной. В последнем случае воздух закачивается в покрышку.

При подборе этой важной детали для Вашей машины, запомните одну простую истину: для колес одной оси желательно выбирать одинаковые модели или изделия максимально сходных параметров и конфигурации. Многие производители выпускают колеса, предназначенные для эксплуатации на разных осях, и универсальные модели. 

В нашем магазине Вы найдете резину от ведущих мировых производителей, вся их продукция сертифицирована и одобрена к использованию в российских условиях. У нас Вы можете купить грузовые шины самого широкого ассортимента и типоразмеров. 

В отличие от легковых авто, у грузовых шин не бывает сезонности и на них возложена большая ответственность.

 

Шины для грузовых автомобилей должны обеспечивать безопасность, как водителя, так и транспортируемого груза, а значит должны обладать рядом технических свойств:

  • Хорошим сцеплением с дорогой
  • Высоким отбросом воды
  • Износостойкостью

 

Для обеспечения хорошего сцепления с дорогой, многие производители наносят на резину асимметричный рисунок протектора и применяют технологии дополнительной защиты от проколов.

В отличие от легковых шин, где основные требования предъявляются к сцеплению с дорогой и комфортной посадке, грузовые шины должны показать возможность надежной и качественной эксплуатации в тяжелых условиях и транспортировках больших грузов.

В каталоге нашего интернет-магазина Вашему вниманию предлагаются следующие товары:

Шины Кордиант ЦМК; Шины «КАМА» цельнометеллокородные (ЦМК); Шины производства «Алтайский шинный комбинат»; Грузовые шины — комбинированные; Грузовые шины «КАМА»; Шины на грузовые авто Continental; Matador; Китайские грузовые шины; Шины для спецтехники; Грузовые; легкогрузовые и индустриальные шины LingLong; Диски колёсные грузовые; Шины для сельскохозяйственной техники; Шины для спецтехники «NorTec»; Грузовые шины «Бриджстоун» (Bridgestone); Шины производства «Белшина»; Шины легковые и легкогрузовые; Прочие автошины; Стропы канатные; Стропы текстильные; Грузоподъёмное оборудование и механизмы.

Тендер 0319100006020000057: запасные части к автомобилям УРАЛ, КАМАЗ, КрАЗ

Позиция Кол-во Ед. изм. Цена Сумма Доля
1. ЯМЗ-236 Комплект прокладок двигателя полный стар.обр. 10 шт 1 265,29 ₽ 12 652,90 ₽ 0,59%
2. Насос водяной 236-1307010-А3 стар.обр. 3 шт 3 758,54 ₽ 11 275,62 ₽ 0,53%
3. ЯМЗ р/к водяного насоса с валом ЯМЗ-236,238 10 шт 1 330,34 ₽ 13 303,40 ₽ 0,63%
4. Подушка подвески раздаточной коробки в сборе 50 шт 23,18 ₽ 1 159,00 ₽ 0,05%
5. ЯМЗ Р/к ТНВД (полный) 60.1111000-01 10 шт 486,58 ₽ 4 865,80 ₽ 0,23%
6. Распылители 026. (4*0,34) 026.1112110 АЗПИ 50 шт 293,10 ₽ 14 655,00 ₽ 0,69%
7. Плунжерная пара 60.1111074-31 диам. 10 30 шт 658,33 ₽ 19 749,90 ₽ 0,93%
8. Кольцо фторопластовое гильзы (МАЗ) 236-1003211 32 шт 28,11 ₽ 899,52 ₽ 0,04%
9. ЯМЗ-236 Кольца поршневые ЯМЗ 236-1004002-А4 18 шт 795,39 ₽ 14 317,02 ₽ 0,67%
10. Масляный фильтр М 5302М DIFA 50 шт 230,22 ₽ 11 511,00 ₽ 0,54%
11. Прокладка головки цилиндров (стар.обр.) 236-1003210-В3 20 шт 224,32 ₽ 4 486,40 ₽ 0,21%
12. ЯМЗ-236 Гильза+поршень+ к/у+к/п ЯМЗ 236-1004005-Б 24 шт 4 931,92 ₽ 118 366,08 ₽ 5,56%
13. Усилитель пневматический тормоза передний ремонт 8 шт 6 582,56 ₽ 52 660,48 ₽ 2,47%
14. Усилитель пневматический тормоза задний 8 шт в 20 фут эквив 5 560,80 ₽ 44 486,40 ₽ 2,09%
15. Компрессор МАЗ со шкивом (2 цил.) 3 шт 13 952,41 ₽ 41 857,23 ₽ 1,97%
16. Заклепка алюминиевая 8×24 1 000 шт 2,57 ₽ 2 570,00 ₽ 0,12%
17. Накладка фрикционная сверленная 53212-3501105 50 шт 173,80 ₽ 8 690,00 ₽ 0,41%
18. Накладка задней колодки (W=140мм) 200/255Б-3502105 50 шт 226,12 ₽ 11 306,00 ₽ 0,53%
19. Накладка фрикционная тормозной колодки 375-3501105-Д 100 шт 228,28 ₽ 22 828,00 ₽ 1,07%
20. Колодки с накладками в сборе для дисковых и барабанных тормозов, фрикционные накладки для барабанных и дисковых тормозов 50 шт 291,16 ₽ 14 558,00 ₽ 0,68%
21. Цилиндр тормозов главный в сборе /4320-3505010/ 5 шт 2 361,18 ₽ 11 805,90 ₽ 0,55%
22. Цилиндр колесный в сборе АЗ УРАЛ 375-3501030-01 12 шт 1 631,96 ₽ 19 583,52 ₽ 0,92%
23. Стартер 24 В (Z-10) 2 шт 22 262,00 ₽ 44 524,00 ₽ 2,09%
24. Барабан тормозной 4320-3501070 6 шт 6 331,81 ₽ 37 990,86 ₽ 1,78%
25. Шланг гибкий в сборе 375-3506045-01 20 шт 215,02 ₽ 4 300,40 ₽ 0,20%
26. Шланг тормозной в броне,передний и задний L=694 мм. 20 шт 678,03 ₽ 13 560,60 ₽ 0,64%
27. Р/к ПГУ (РТИ) 2-я комплектация 4320-3510012 50 шт 274,14 ₽ 13 707,00 ₽ 0,64%
28. Гайка пальца реактивной штанги М30х1,5 200 шт 62,22 ₽ 12 444,00 ₽ 0,58%
29. Шпилька колеса правая 20х1,5/18х1,5 L=165 100 шт 161,99 ₽ 16 199,00 ₽ 0,76%
30. Гайка М20х1,5 правая 250712-П29 200 шт 54,97 ₽ 10 994,00 ₽ 0,52%
31. Палец верхний реактивной штанги 620-2919024 РМШ (под кованную штангу) М33 под шпонку 20 шт 892,60 ₽ 17 852,00 ₽ 0,84%
32. Штанга реактивная верхняя с пальцами в сборе 5 шт 6 085,15 ₽ 30 425,75 ₽ 1,43%
33. Штанга реактивная нижняя с пальцами в сборе 5 шт 3 229,44 ₽ 16 147,20 ₽ 0,76%
34. Электродвигатель обогрева кабины МЭ226В-3730000 8 шт 1 556,39 ₽ 12 451,12 ₽ 0,58%
35. Гайка пальца реактивной штанги М30х1,5 335045-П29 30 шт 62,22 ₽ 1 866,60 ₽ 0,09%
36. Вал карданный заднего моста с шарниром в сборе L=821 мм 4320-2201010-01 4 шт 5 995,37 ₽ 23 981,48 ₽ 1,13%
37. Полуось внутренняя левая (короткая) (нового образца) 8 шт 7 550,22 ₽ 60 401,76 ₽ 2,84%
38. Полуось внутренняя правая (длинная) (нового образца) 8 шт 7 728,57 ₽ 61 828,56 ₽ 2,90%
39. Лист №2 задней рессоры L=1550 5557-2912101 5 шт 2 142,90 ₽ 10 714,50 ₽ 0,50%
40. Лист №3 задней рессоры L=1550 5557-2912101 5 шт 2 142,90 ₽ 10 714,50 ₽ 0,50%
41. Лист №1 задней рессоры L=1550 5557-2912101 10 шт 2 142,90 ₽ 21 429,00 ₽ 1,01%
42. Лист передней рессоры №3 5557-2902103 5 шт 1 621,01 ₽ 8 105,05 ₽ 0,38%
43. Лист передней рессоры №2 4320-2902102 5 шт 1 518,83 ₽ 7 594,15 ₽ 0,36%
44. Лист №1 передней рессоры L=1606 4320-2902101 10 шт 1 633,53 ₽ 16 335,30 ₽ 0,77%
45. Воздушный фильтр ЭК.40 КФ 740-1109560-02 20 шт 679,47 ₽ 13 589,40 ₽ 0,64%
46. Диск колеса 254Г-508 654-3101012-01 6 шт 12 406,66 ₽ 74 439,96 ₽ 3,50%
47. Палец рулевой тяги нового образца усиленный 50 шт 181,99 ₽ 9 099,50 ₽ 0,43%
48. Комплект вкладышей рулевой тяги 375-3003055 40 шт 99,98 ₽ 3 999,20 ₽ 0,19%
49. Палец рулевой тяги 375-3003065 20 шт 188,65 ₽ 3 773,00 ₽ 0,18%
50. Цапфа поворотная переднего моста /55571-2304084/ 4 шт 6 455,20 ₽ 25 820,80 ₽ 1,21%
51. Опора шаровая с шкворнями в сборе 12 отв. ( УРАЛ) 4 шт 25 739,20 ₽ 102 956,80 ₽ 4,84%
52. Полуось заднего,среднего моста 375-2403070-11 5 шт 4 492,95 ₽ 22 464,75 ₽ 1,06%
53. Крестовина кардана с подшипниками в сборе 30 шт в 20 фут эквив 586,92 ₽ 17 607,60 ₽ 0,83%
54. Вал карданный переднего моста в сборе L=1167 мм 4 шт 6 109,68 ₽ 24 438,72 ₽ 1,15%
55. Вал карданный промежуточный в сборе 375-2202010-01 4 шт 6 468,51 ₽ 25 874,04 ₽ 1,22%
56. Скоба передней опоры двигателя МАЗ-630300 10 шт 208,80 ₽ 2 088,00 ₽ 0,10%
57. Гайка М22х1,5 нового образца 334933-П29 20 шт 24,50 ₽ 490,00 ₽ 0,02%
58. Палец шаровой 5320-3414032 в полиуретановой оболочке 8 шт 327,21 ₽ 2 617,68 ₽ 0,12%
59. Механизм усилительный в сборе 5557Я2-3405012-10 1 шт 6 691,74 ₽ 6 691,74 ₽ 0,31%
60. Механизм рулевой в сборе с ДВС ЯМЗ 4320Я-3400020 1 шт 17 043,81 ₽ 17 043,81 ₽ 0,80%
61. Насос ГУР без шкива 256Б-3407199-01 3 шт 8 002,70 ₽ 24 008,10 ₽ 1,13%
62. Шестерня ведущая цилиндрическая 4320Х-2402110 (Z-12) под редуктор 49 зуб. 8 шт 3 235,32 ₽ 25 882,56 ₽ 1,22%
63. Дифференциал в сборе 375-1802150-01 5 шт 40 355,87 ₽ 201 779,35 ₽ 9,48%
64. Вал промежуточный на КПП 13 зубьев 236-1701048-Б ЯМЗ 5 шт 10 009,20 ₽ 50 046,00 ₽ 2,35%
65. Вал вторичный (ЯМЗ завод) 236-1701105-Б2 2 шт 11 144,68 ₽ 22 289,36 ₽ 1,05%
66. Сателлит дифференциала в сборе 375-2403055-20 30 шт в 20 фут эквив 782,98 ₽ 23 489,40 ₽ 1,10%
67. Подушка верхняя с ДВС ЯМЗ 4320Я-1001029 10 шт 104,56 ₽ 1 045,60 ₽ 0,05%
68. Шестерня ведомая цилиндрическая Z=49 7,49 4320Х-2402120 8 шт 7 861,41 ₽ 62 891,28 ₽ 2,95%
69. Датчик давления масла (аналог 6402.3829) ММ 370 15 шт 304,61 ₽ 4 569,15 ₽ 0,21%
70. Регулятор напряжения 2712.3702 (РК) 10 шт 2 158,77 ₽ 21 587,70 ₽ 1,01%
71. Диск сцепления передний 238-1601130-Б 10 шт 3 064,51 ₽ 30 645,10 ₽ 1,44%
72. Диск сцепления задний 238-1601131 10 шт 3 064,41 ₽ 30 644,10 ₽ 1,44%
73. Цилиндр сцепления пневматический в сборе 2 шт 2 834,51 ₽ 5 669,02 ₽ 0,27%
74. Тяга с краном в сборе с ДВС ЯМЗ-238,236НЕ2 5 шт 5 807,26 ₽ 29 036,30 ₽ 1,36%
75. Втулка шестерни первичного вала раздаточной коробки 15 шт 298,49 ₽ 4 477,35 ₽ 0,21%
76. Вал первичный 375-1802023-В 5 шт 5 978,53 ₽ 29 892,65 ₽ 1,40%
77. Сильфон газопровода в сборе 236НЕ-1008088-А 10 шт 1 659,79 ₽ 16 597,90 ₽ 0,78%
78. Подушка опоры двигателя МАЗ, УРАЛ с ДВС ЯМЗ 10 шт 179,90 ₽ 1 799,00 ₽ 0,08%
79. Насос маслянный (нов. обр.) 238НД-1011014-Б 3 шт 9 449,71 ₽ 28 349,13 ₽ 1,33%
80. Манжета ступицы в сборе 1,2-137х160х15 30 шт 61,91 ₽ 1 857,30 ₽ 0,09%
81. Манжета ступицы в сборе 1,2-137х180-15 Основные узлы, детали арматуры прочие (сальники, седла, золотники, плунжеры, штоки, шпиндели, мембраны и прочие) 30 шт 143,88 ₽ 4 316,40 ₽ 0,20%
82. Манжета с пружиной 236-1701230 (42*64) 20 шт 43,39 ₽ 867,80 ₽ 0,04%
83. Манжета армированная 70х92х10-2.2 20 шт 44,38 ₽ 887,60 ₽ 0,04%
84. Аккумулятор 6Ст-190 16 шт 11 622,58 ₽ 185 961,28 ₽ 8,74%
85. Выключатель массы (24В/50А) 1410.3737 4 шт 1 740,82 ₽ 6 963,28 ₽ 0,33%
86. Эл.лампа 24V 55/50W45t 100 шт 35,74 ₽ 3 574,00 ₽ 0,17%
87. Эл.лампа 24V 21W (габариты,одноконт.) 100 шт 12,91 ₽ 1 291,00 ₽ 0,06%
88. Эл.лампа 24V 5W (габарит) 100 шт 9,59 ₽ 959,00 ₽ 0,05%
89. Подушка МАЗ-500 двигателя задняя силикон 500-1001035 10 шт 612,66 ₽ 6 126,60 ₽ 0,29%
90. Эл.лампа 24V 1.2W (щитковая без цоколя) 100 шт 8,59 ₽ 859,00 ₽ 0,04%
91. Пластырь П-6 х/в (D-120) 50 шт в 20 фут эквив 52,37 ₽ 2 618,50 ₽ 0,12%
92. Пластырь П-4 х/в (D-68) 50 шт 19,19 ₽ 959,50 ₽ 0,05%
93. Вентиль ГК-145 50 шт 335,00 ₽ 16 750,00 ₽ 0,79%
94. Ремень клиновой 8.5х8-850 ГОСТ5813-93 20 шт 77,84 ₽ 1 556,80 ₽ 0,07%
95. Ремень клиновой 14х10-987 ГОСТ 5813-93 50 шт 127,47 ₽ 6 373,50 ₽ 0,30%
96. Ремень клиновой 14х10-937 ГОСТ5813-93 50 шт 132,43 ₽ 6 621,50 ₽ 0,31%
97. Манжета армированная 75х102х10-2.2 20 шт 51,33 ₽ 1 026,60 ₽ 0,05%

Поезд врезался в КАМАЗ в Челябинской области, водитель погиб — Урал |

Челябинск. 18 марта. ИНТЕРФАКС-УРАЛ — Два ДТП с участием машины и поезда произошло в четверг на переезде в Челябинской области, водитель одного из автомобилей погиб, сообщает пресс-служба Южно-Уральской железной дороги.

«Водитель грузового автомобиля на перегоне Полетаево 2 — Клубника выехал на пути перед приближающимся хозяйственным поездом и получил смертельные травмы», — говорится в сообщении.

В свою очередь пресс-служба Уральской транспортной прокуратуры отмечает, что по факту столкновения поезда с КАМАЗом на железнодорожном неохраняемом переезде организована проверка.

«Предварительная причина — нарушение правил дорожного движения водителем грузового автомобиля. Водитель КАМАЗА погиб на месте», — отмечает пресс-служба.

Пресс-служба Уральского следственного управления на транспорте СКР уточняет, что автомобиль пересекал железнодорожные пути в неустановленном для этого месте.

«На месте происшествия работает следственно-оперативная группа. (…) Проводится осмотр места происшествия, опрашиваются сотрудники локомотивной бригады, очевидцы происшествия, назначена судебно-медицинская экспертиза. По результатам проверки будет принято процессуальное решение» — говорится в сообщении.

По данным пресс-службы ЮУЖД, утром в четверг ДТП было зарегистрировано еще на одном железнодорожном переезде — рядом с Чурилово (Челябинск) водитель LADA Granta проигнорировал запрещающие сигналы и выехал на пути перед приближающимся грузовым составом. Он получил травмы.

Сотрудники ЮУЖД также просят водителей не нарушать правила и не пересекать железнодорожные пути перед приближающимся составом, поскольку для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 метров.

«Его масса в среднем 5 тыс. тонн, и состав из 30 вагонов способен раздавить автомобиль так же легко, как ваша машина сминает консервную банку», — отметили в пресс-службе.

Что лучше — КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ или ЗИЛ?

Что лучше — МАЗ или КАМАЗ?

Вопросом, какой самосвал лучше — МАЗ или КАМАЗ, чаще всего задаются автовладельцы-частники и компании, которые занимаются прокатом спецтехники, строительством или разработкой карьеров. Если вы хотите арендовать машину и не знаете, что лучше — самосвал КАМАЗ или МАЗ с одинаковыми характеристиками, выбрать можно любой. Большой разницы в эксплуатации за 1-2 рабочих смены вы не почувствуете.

Тем не менее, что лучше — МАЗ или КАМАЗ, чем отличается МАЗ от КАМАЗа, и какую технику лучше брать для длительного использования?

Главный фактор — технические характеристики. И у Минского, и у Камского автозавода довольно широкий модельный ряд. И тот, и другой выпускают самосвалы грузоподъемностью от 5 до 25-30 тонн. В линейке представлены стандартная и карьерная техника.

Мы отдали предпочтение отечественной спецтехнике и на вопрос, что лучше для работы — КАМАЗ или МАЗ, можем дать однозначный ответ. Техника из Камского автозавода будет оптимальным решением. Ориентируясь на опыт наших водителей и коллег из других компаний, выделим три ключевых преимущества:

  • Доступность запчастей. Решая, что выбрать — МАЗ или КАМАЗ, нужно учитывать стоимость и сроки обслуживания. Найти запчасти к отечественной технике намного проще, чем к белорусской, несмотря на популярность последней.
  • Проходимость. Самосвалы зачастую работают на грунтовом покрытии, в условиях строительных площадок, поэтому важно, чтобы грузовик не застревал и нормально забирался на горку даже в снег или проливной дождь. МАЗы с этим справляются хуже.
  • Экономичность и эргономика. У КАМАЗа кабина меньше. Это сказывается на обзоре, но позволяет быстро прогреть рабочее место. Зимой водителю будет намного комфортнее.

Конечно, у МАЗов есть свои преимущества: более просторная кабина с хорошим обзором, надежный двигатель, широкий выбор крупнотоннажных самосвалов. Вы сможете самостоятельно решить, какая машина лучше — КАМАЗ или МАЗ, и арендовать оптимальную.

Что лучше — КАМАЗ или УРАЛ?

Ответ на вопрос, что лучше — КАМАЗ или УРАЛ, зависит от того, как долго вы планируете пользоваться машиной, в каких целях и в каком состоянии берете технику. Если говорить о краткосрочной аренде, вы не успеете почувствовать разницу — при условии, что правильно подберете модель.

Размер модельного ряда и доступность запчастей — первое, чем отличается УРАЛ от КАМАЗа. Линейка техники КАМАЗ намного шире, а завод производит весь спектр деталей как к новым, так и к старым автомобилям. Столь широкого выбора продукции у конкурента нет.

Что лучше — КАМАЗ или ЗИЛ?

Если вы выбираете старую технику для постоянного использования и готовы тратить время на поиск запчастей б/у, обратите внимание на ЗИЛ. В остальных случаях ответ на вопрос, что лучше — КАМАЗ или ЗИЛ, ответ будет однозначным. КАМАЗ — оптимальный вариант: завод активно работает и развивается, модельный ряд постоянно обновляется, а запчасти к старой технике продолжают выпускать. Это наиболее популярная марка грузовых автомобилей и спецтехники в России.

Урал 2 Екатеринбург — КамАЗ Набережные Челны, 13 сентября 2017 г. — Российская Профессиональная Футбольная Лига Группа 4 — Статистика

13

19

94

6

12

8

31

25

48

9

Урал Екатеринбург II ФК Камаз Набережные Челны текущий результат, видеопоток и результаты в формате h3H

О матче

Урал Екатеринбург II сразится с ФК Камаз Набережные Челны 9 апреля 2021 года в 9:00 UTC.Матч проходит в составе ПФЛ «Урал-Поволжье».

«Урал-Екатеринбург-2» в этом сезоне провел 2 матча с «Камазом Набережные Челны». В настоящее время «Урал Екатеринбург II» занимает 10-е место, а «Камаз Набережные Челны» — 1-е место. Хотите сравнить лучших игроков обеих команд? Рейтинговая система SofaScore присваивает каждому игроку определенный рейтинг на основе множества факторов данных.

На SofaScore текущий результат находятся все предыдущие результаты игры Ural Yekaterinburg II против FK Kamaz Naberezhnye Chelny, отсортированные по их играм h3H.SofaScore также предоставляет лучший способ следить за текущим счетом этой игры с различными спортивными функциями. Таким образом, вы можете:

  • Узнать, кто забил в живом матче
  • Получить в режиме реального времени информацию о том, какая команда доминирует в матче с помощью Attack Momentum
  • Следить за подробной статистикой, такой как владение мячом, удары, угловые удары, большой создаваемые шансы, карточки, ключевые передачи, дуэли и многое другое
  • Проверить все личные встречи — например, в прошлом сезоне Урал Екатеринбург II и ФК Камаз Набережные Челны сыграли по 2 игры друг против друга
  • Отслеживайте все домашние и выездные матчи для каждая команда в ПФЛ, Урал-Поволжье
  • Узнайте, как на SofaScore сообщество голосует, какая команда с большей вероятностью выиграет этот матч.

Все эти функции могут помочь вам определиться с прогнозом игры Урал Екатеринбург 2 — ФК Камаз Набережные Челны. Несмотря на то, что SofaScore не предлагают прямые ставки, он предоставляет лучшие коэффициенты и показывает, какие сайты предлагают ставки в реальном времени. Коэффициенты Live U-TV можно посмотреть в разделе SofaScore футбол текущий результат.

Где смотреть матч Урал Екатеринбург 2 против ФК Камаз Набережные Челны? В разделе «Телеканалы» вы найдете список всех каналов, которые транслируют матч «Урал Екатеринбург 2» — ФК «Камаз Набережные Челны» в прямом эфире.Вы также можете транслировать этот матч в прямом эфире через наших партнеров по ставкам или щелкнуть любую ссылку на SofaScore, чтобы увидеть легальную прямую трансляцию.

Подробнее:
Ural Yekaterinburg II текущий результат, расписание матчей и результаты
FK Kamaz Naberezhnye Chelny текущий результат, расписание матчей и результаты

SofaScore текущий результат доступен в виде приложения для iPhone и iPad, приложения для Android в Google Play и приложения для Windows phone. Вы можете найти нас во всех магазинах на разных языках как «SofaScore». Установите приложение SofaScore и следите за всеми играм Ural Yekaterinburg II FK Kamaz Naberezhnye Chelny в прямом эфире прямо на вашем смартфоне или планшете!

ОБСЕ застает Россию, которая ночью привозит на Донбасс зенитное орудие и другую военную технику

Если Международный уголовный суд в Гааге все еще сомневается в непосредственной роли России в конфликте на Донбассе, ему достаточно прочитать отчеты Специальной мониторинговой миссии ОБСЕ с августа этого года.Российские военные грузовики и другая техника были замечены по крайней мере пять раз, три за последнюю неделю, когда они ехали ночью к украинско-российской границе и обратно по грунтовым дорогам, где нет официального пересечения границы. Попытки заблокировать (или «заглушить») сигнал GPS дрона говорят о том, что Россия хорошо понимает, насколько инкриминирующими являются такие доказательства. Также вероятно, что это не единственные незаконные передвижения, совершаемые в ночное время во избежание обнаружения.

В ночь с 9 на 10 октября СММ ОБСЕ сообщает, что ее беспилотный летательный аппарат [БПЛА] « замеченных транспортных средств движется на северо-восток по грунтовой дороге недалеко от границы с Российской Федерацией, где нет пунктов пересечения границы в неположенном месте. Донецкая область, подконтрольная правительству, .”

Первое наблюдение произошло около 23.00, когда БПЛА обнаружил четыре крытых грузовых автомобиля Урал и КамАЗ, а также четыре легковых автомобиля. Все стояли неподвижно, и между ними ходило около 20 человек.

В 00.30 все сели в машины. Три грузовика «Урал» и «КамАЗ» вместе с тремя легковыми автомобилями направились дальше в сторону границы с Российской Федерацией, а один «Урал» и автомобиль направились в сторону Маныча (неподконтрольного правительству).

Подобные действия наблюдались поздно вечером 10 октября.Примерно в 23.00 были зафиксированы два грузовика (Урал и КамАЗ), а также четыре внедорожника, которые ехали в сторону границы, где СММ сообщила, что колонна крытых грузовых автомобилей въехала в Украину в ночное время с 7 до 8. Август.

«. За тот же период БПЛА заметил два грузовика« Урал »(, один с зенитной установкой (ЗУ ‑ 23, 23мм) ), минивэн и легковой автомобиль в поле по той же грунтовой дороге, примерно 2км от границы .”

Нет ясности в том, в каком направлении ехал грузовик с зенитной установкой, хотя очевидно, что такое российское оружие не имело никакого отношения к Украине. Также представляется весьма вероятным, что Россия не хотела, чтобы ее перемещения наблюдались, поскольку примерно в 23:45 СММ была вынуждена отозвать БПЛА « из-за нескольких случаев потери сигнала GPS , оцененного как глушение ».

СММ сообщила о новых случаях обнаружения в ночь с 11 на 12 октября.Примерно между 22:20 и 01:40 два грузовика (вероятно, «Урал») были замечены на грунтовой дороге в полукилометре к югу от центра Маныча.

Были замечены три отдельные группы транспортных средств, движущихся в восточном направлении и стоянки возле границы с Российской Федерацией, в месте, используемом колоннами крытых грузовых автомобилей, замеченных в ночь с 7 на 8 августа.

На этот раз среди транспортных средств были два тракторных прицепа; семь грузовиков КамАЗ; четыре грузовика «Урал»; — грузовой прицеп-грузовик КамАЗ с бронетранспортером МТ-ЛБ .

БПЛА заметил два седана, двигавшихся от границы, которые были припаркованы на обочине дороги, и установил временный контрольно-пропускной пункт примерно в 100 м к северо-востоку от места, где стояли три группы транспортных средств, и в 3,5 км к востоку-северо-востоку от Маныча. . Остальные машины подъехали к этому импровизированному блокпосту парами и, пообщавшись с присутствующими, продолжили движение на восток. Два седана развернулись в 01:22 и поехали на восток в направлении границы с Российской Федерацией.

В 01:34 БПЛА заметил грузовик КамАЗ с двухосным прицепом, два грузовика «Урал» и грузовик КамАЗ, а также внедорожник, ехавший на запад по той же дороге от границы с Российской Федерацией в направлении г. Маныч.

Как сообщалось, первое из таких наблюдений в ночь с 7 на 8 августа ясно показало, что большое количество российских военных и других грузовиков, ехавших ночью, чтобы избежать обнаружения, двигались в обоих направлениях. Колонны, движущиеся по грунтовым дорогам, ведущим к границе, проезжали друг друга в течение примерно пяти минут, каждый по отдельности останавливаясь как рядом с автомобилем, припаркованным в поле вдоль грунтовой дороги, так и рядом с двумя грузовиками, припаркованными на пересечении грязи трасса и асфальтированная дорога.Впоследствии колонна, направлявшаяся в Украину, была замечена на территории так называемой «Луганской народной республики».

В ночь с 4 на 5 сентября БПЛА заметил очередную ночную колонну из десяти российских КамАЗов. Около полуночи были замечены десять покрытых брезентом грузовых автомобилей вместе с четырьмя автомобилями сопровождения, припаркованными в одну линию, между ними находилось 10-15 человек. Примерно в 00.30 грузовики двинулись в сторону грунтовой дороги, ведущей к границе с Российской Федерацией, а машины сопровождения остались в Украине.

Россия неоднократно пыталась отрицать, что ракета «БУК», сбившая малайзийский авиалайнер Mh27 17 июля 2014 года, прибыла из России (или, как заключила Объединенная следственная группа, « из 53-й зенитно-ракетной бригады, входящей в состав Российская армия из Курска в РФ »). Он также пытался за последние четыре с половиной года отрицать свое прямое участие в боевых действиях на Донбассе. Во время предварительных слушаний 7 марта 2017 года по иску Украины против России в Международном суде ООН представитель России заявил, что основным источником огромного количества оружия и боеприпасов, используемых боевиками самопровозглашенных донецких и луганских народностей. республик »[ДНР, ЛНР]« — это запасы, унаследованные Украиной в 1991 году от Советской Армии », , а также « отступающая украинская армия ».

В Международном Суде Украина стремится продемонстрировать нарушения двух международных договоров, одно из которых — Международной конвенции ООН о борьбе с финансированием терроризма, посредством активного вооружения, комплектования и контроля Россией вооруженного конфликта на Донбассе.

Не менее важны выводы Международного уголовного суда, юрисдикцию которого Украина признала в отношении всех событий после вторжения России и аннексии Крыма.В то время как прокурор МУС еще в ноябре 2016 года определил, что оккупация Крыма Россией представляет собой международный вооруженный конфликт, подпадающий под ее юрисдикцию, прокуратура продолжает оценку ситуации на Донбассе, прежде чем решить, можно ли это квалифицировать как международный вооруженный конфликт.

Обнаружение современным оборудованием ОБСЕ зенитного орудия, бронетранспортера и другой военной техники, явно перевозимых ночью, а также по грунтовым дорогам, ведущим в Российскую Федерацию и из нее, а также вдали от официальных пунктов пересечения границы, дает гораздо больше убедительное объяснение запасов боевиков на Донбассе, которое противоречит неоднократным попыткам России представить боевые действия на Донбассе как «гражданскую войну» (или, по терминологии МУС, «немеждународный вооруженный конфликт»). Для такой ночи нет оснований. -временное движение большого количества грузовиков, если они не перевозят оружие, боеприпасы и другие прямые доказательства того, что Россия является прямой стороной конфликта на Донбассе.

См. Также:

российских танков входят в Украину, которые ОБСЕ обязана пропустить

Россия пытается заставить солдат замолчать и скрыть доказательства своей военной агрессии против Украины

В сообщениях СММ ОБСЕ указано

7-8 августа https://osce.org/special-monitoring-mission-to-ukraine/3

Mh27 https://om.nl/onderwerpen/mh27-vliegramp/persbijeenkomst-24/narrative-conference/@103183/update-criminal/

4-5 сентября https: // Reliefweb.int / report / ukraine / latest-osce-special-monitoring-mission-ukraine-smm-based-information-receive-529

9-10 октября https://osce.org/special-monitoring-mission-to-ukraine/399437

10 октября https://osce.org/special-monitoring-mission-to-ukraine/399656

11-12 октября https://osce.org/special-monitoring-mission-to-ukraine/399674

Анализ и прогноз рынка грузовых автомобилей СНГ, 2013-2018 и 2023 годы

ДУБЛИН, 1 октября 2018 г. / PRNewswire / —

«Рынок грузовых автомобилей СНГ по типу транспортных средств (тяжелые, средние и легкие грузовики), по типу топлива (дизельное топливо, КПГ, СПГ и другие), по применению (строительство и горнодобывающая промышленность, логистика и другие), по грузоподъемности, прогноз конкуренции. & Opportunities, 2013-2023 »добавлен в ResearchAndMarkets.com предложение.

Ожидается, что к 2023 году рынок грузовых автомобилей СНГ превысит 9 миллиардов долларов

Ожидаемый рост рынка можно объяснить активизацией строительства и развитием инфраструктуры в регионе СНГ. Более того, быстро развивающийся сектор логистики и потребность в соединении «последней мили» еще больше способствует растущему спросу на грузовые автомобили в странах СНГ.

Кроме того, ожидается, что рост инвестиций в дорожную инфраструктуру будет способствовать росту рынка грузовых автомобилей СНГ в ближайшие годы.

CIS Truck Market, 2013-2023 рассматривает следующие аспекты рынка грузовых автомобилей в СНГ:

  • Объем рынка грузовых автомобилей, доля и прогноз
  • Сегментный анализ — по типу транспортного средства (тяжелые, средние и легкие грузовики), по типу топлива (дизельное топливо, КПГ, СПГ и другие), по применению (строительство и горнодобывающая промышленность, логистика и другие), по грузоподъемности
  • Конкурентный анализ
  • Меняющиеся рыночные тенденции и новые возможности

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке грузовых автомобилей СНГ:

  • Камаз ПТС
  • Gaz International Llc
  • Scania AB
  • Грузовик и автобус Man
  • ОАО Маз-Мах
  • Исузу Рус
  • DAF Trucks N.V.
  • AB Volvo
  • Даймлер Камаз Рус
  • ОАО «Урал Аз»

Ключевые темы:

1. Обзор продукта

2. Методология исследования

3. Мнение аналитика

4. Голос клиента

5. Обзор рынка грузовых автомобилей СНГ

6. Обзор рынка грузовых автомобилей России

7. Обзор рынка грузовых автомобилей Украины

8. Обзор рынка грузовых автомобилей Узбекистана

9. Обзор рынка грузовых автомобилей Казахстана

10.Обзор рынка грузовых автомобилей Беларуси

11. Обзор рынка грузовых автомобилей Кыргызстана

12. Обзор рынка грузовых автомобилей Молдовы

13. Динамика рынка

14. Тенденции и изменения рынка

15. Конкуренция

16. Стратегические рекомендации

Компании Упомянутое

  • КАМАЗ ПТК
  • ООО «ГАЗ ИНТЕРНЕШНЛ»
  • Scania AB
  • Грузовик и автобус MAN
  • ОАО МАЗ-МАХ
  • ISUZU RUS
  • DAF Trucks N.V.
  • AB Volvo
  • Даймлер КАМАЗ РУС
  • ОАО «УРАЛ АЗ»

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https://www.researchandmarkets.com/research/wvqslf/cis_truck_market?w=5

Контактное лицо для СМИ:

Лаура Вуд, старший менеджер
[электронная почта защищена]

Для работы в офисе EST звоните + 1-917-300-0470
Для бесплатного звонка в США / Канаду + 1-800-526-8630
Для звонков в рабочее время по Гринвичу звоните +353 -1-416-8900

U.S. Факс: 646-607-1907
Факс (за пределами США): + 353-1-481-1716

SOURCE Research and Markets

Ссылки по теме

http://www.researchandmarkets.com

Военная грузовая шина для КамАЗ-Урал

Sinbosen’Hilo Радиальная шина OTR, например, для спортзалов, концертов, театров и больших концертных площадок; или некоторая среда, которая может быть заблокирована для просмотра и получения. Его легче устанавливать и снимать, и его легче переносить.

Технические параметры:

Диапазон частот: 500-950 МГц

Точка усечения входного сигнала: + 22 дБм

Коэффициент шума: 4.0 дБ (шина для тягачей 21.00r35 24.00r35 марки Hilo с ECE)

Усиление: + 6-9 дБ (шина для тягачей 21.00r35 24.00r35 марки Hilo с ECE)

Шина OTR для грейдера и погрузчика

18.00r25 Производство Китая: 15 дБмин

Импеданс: 50 Ом

Полоса пропускания: 450 МГц

Все размеры Высокое качество Индивидуальное наращивание ресниц Натуральные ресницы Норка: мама BNC

Источник питания: 100-240 В / 50/60 Гц

Потребляемая мощность: 170 мА

Характеристика

Использование 2-4 ПК серии UHF беспроводной или других серий всех видов автоматического выбора приемника сигнала, Китайская сертификация производителя CE Foton Lovol Оригинальные детали трактора Тип 38 Выходной вал питания.

5000 часов гарантии OTR, со сверхнизким искажением, может использоваться для устранения помех смешивания в мульти-Foton 254 Tractor Parts Te250.361f. 3-й вал отбора мощности 1-й вал, шина OTR Mining.

Шина для тяжелых погрузчиков 24.00-35 21.00-35 Диагональная шина с китайскими шинами лучшего качества, большие запасы из Китая 10.5 / 80-18 12.5 / 80-18 19.5L-24 17.5L-24 16.9-24 16.9-28 Диагональная шина OTR Шина , Чехол на автокресло с полиуретановой тканью.

Высококачественный автоматический нескользящий чехол переднего сиденья из искусственной кожи.

12.5 / 80-18 10.5 / 80-18 Передняя шина обратной лопаты, прочный неопрен премиум-класса, протектор автомобильного сиденья, полноразмерный автоматический генератор волн с амортизатором.

Высококачественная заводская цена 100% полиэстер с покрытием из ПВХ Водонепроницаемая крышка сиденья автомобиля для домашних животных: 12 В / 600 ~ 1000 мА.

Комфортный прочный водонепроницаемый чехол для автомобильного сиденья из пенопласта для домашних животных

Рулевой шарнир для деталей трактора

2021 Новый модный кожаный чехол для автокресла 9d

Автоаксессуары 12 В с подогревом Чехол для сиденья

Semi

Оптовая торговля Private Label New Style Eyelashes 100% норка 3D-ресницы ручной работы

Авто КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ и Hyundai

РариТЭК поставляет различные модификации автомобилей КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, DAEWOO TRUCKS и Hyundai во все города Российской Федерации.Мы являемся официальными дилерами ПАО «КАМАЗ», ОАО «Автомобильный завод УРАЛ», ООО «Хендэ Трак энд Бас Рус», DAEWOO TRUCKS и прямым поставщиком ОАО «МАЗ», поэтому вы можете получить всю продукцию этих заводов по оптимальным ценам.

Мы предоставляем следующие услуги:

  • Поможем выбрать лучший автомобиль и / или прицеп.
  • Оснащаем любое оборудование под определенные требования.
  • Предлагаем выгодные условия лизинга.

Мы поможем вам быстро и эффективно обновить ваш автопарк благодаря нашим программам утилизации оборудования и обмена. Мы работаем строго индивидуально, поэтому можем сделать вам действительно выгодное предложение.

Наши направления деятельности:

  1. Продажа автомобилей КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, DAEWOO TRUCKS, Hyundai.
  2. Продажа автомобильных запчастей для грузовой, легковой, строительной, сельскохозяйственной и специальной техники.
  3. Сервисное обслуживание.

Сотрудничая с нами, вам не нужно ждать, на складе всегда в наличии более 50 автомобилей. Если желаемой модификации нет в наличии, мы оперативно предоставим необходимую модель. Благодаря прямым контактам с ПАО «КАМАЗ», УРАЛ, ОАО «МАЗ», ООО «Хендэ Трак» и ООО «Бас Рус» мы способны оперативно решить любые Ваши задачи.

Есть три основные причины для сотрудничества с нами:

  • Официальный дилер, ведущий свою историю с 1999 года.
  • Прямые поставки продукции ПАО «КАМАЗ», ОАО «МАЗ», ОАО «УРАЛ», ООО «Хюндай Трак и Бас Рус», DAEWOO TRUCKS.
  • Качественное гарантийное и послегарантийное обслуживание оборудования.

В 2016 году наша Компания выиграла тендер на поставку автомобильной техники для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири» (Сила Сибири) протяженностью около 3000 км. Компания подтвердила соответствие требованиям СТО Газпром 9001-2012 в 2017 году.

Управляющий офис АО «РариТЭК Холдинг» расположен в г. Набережные Челны; его филиалы открыты в Краснодаре и Нерюнгри (Республика Саха). Компания активно развивается и всегда идет в ногу со временем.

КАМАЗ пытается выполнить экспортные планы | Новости

Российский производитель грузовиков КамАЗ планирует в этом году увеличить продажи за рубежом почти на 35% по сравнению с 2019 годом, составив 6700 грузовиков за счет экспорта и зарубежного производства.

В прошлом году КамАЗ, который на сегодняшний день является крупнейшим производителем грузовиков в России, продал около 35 500 грузовиков, в том числе 5 000 грузовиков иностранным клиентам. Компания начала экспорт грузовиков в Казахстан, Узбекистан и Туркменистан, а также открыла сборочный завод во Вьетнаме. Вместе с экспортом в страну КамАЗ планирует в этом году продать во Вьетнаме 1300 грузовиков. Компания уже собрала первые грузовики на заводе во Вьетнаме и планирует производить 1000 грузовиков в год.

Россия и Вьетнам подписали межправительственное соглашение, в соответствии с которым российские автопроизводители могут экспортировать во Вьетнам 2 500 готовых автомобилей и 13 500 комплектов автомобилей в год при условии снижения импортных пошлин. В Минпромторге России заявили, что КамАЗ, ГАЗ и УАЗ экспортируют комплекты для снятия кузова (SKD) во Вьетнам и разделяют указанные импортные квоты.

Однако ГАЗ по-прежнему находится под угрозой санкций США, а его материнская компания Sollers заявила, что не заинтересована в запуске продаж во Вьетнаме.

Экспортные проблемы
КамАЗ осваивает новые экспортные рынки как средство увеличения продаж, хотя и не всегда на самых легких условиях. По словам генерального директора компании Сергея Кокогина, экспорт грузовиков в африканскую страну Анголу оплачивался лесом. КамАЗ везет эту древесину во Вьетнам и продает ее, чтобы получить прибыль.

Кроме того, КамАЗ в настоящее время обдумывает открытие завода по сборке крупноузловой сборки в Египте, хотя для этого ему необходимо иметь гарантированный спрос на не менее 500 грузовиков в год на местном рынке, которого сейчас не хватает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *