Вес шкода фабия: Масса кузова и деталей Skoda Fabia

Содержание

Масса кузова и деталей Skoda Fabia

0I 1.2 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: седан
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.2 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1090 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1605 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.4 AT (2004 — 2007)
Тип кузова: седан
Допустимая полная масса: 1640 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1100 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1. 4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1125 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1640 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.4d MT (2004 — 2007)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1160 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1675 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1175 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1690 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1155 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1670 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 2. 0 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1140 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1655 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.2 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1050 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.2 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1060 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1575 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.4 AT (2004 — 2007)
Тип кузова: хэтчбек
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1. 4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1075 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1075 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.4d MT (2004 — 2007)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1130 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1645 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1155 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1650 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1. 9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1125 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 2.0 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1110 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1625 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.2 MT (2004 — 2006)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1080 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1595 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2006
I 1.2 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1095 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1. 4 AT (2004 — 2007)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1130 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1175 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1615 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1095 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.4d MT (2004 — 2007)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1165 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1680 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1. 9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1180 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1695 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1160 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1675 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 2.0 MT (2004 — 2007)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1145 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1660 (кг)
Годы выпуска: 2004 — 2007
I 1.0 MT (1999 — 2001)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1010 (кг)
Масса голого кузова: 250-300 (кг)
Допустимая полная масса: 1515 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2001
I 1. 2 MT (2002 — 2004)
Тип кузова: седан
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 2002 — 2004
I 1.2 MT (2003 — 2004)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1090 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1605 (кг)
Годы выпуска: 2003 — 2004
I 1.4 AT (2001 — 2004)
Тип кузова: седан
Допустимая полная масса: 1640 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 1.4 MT (2001 — 2004)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1100 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 1. 4 MT (1999 — 2003)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1065 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2003
I 1.4 MT (2000 — 2003)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1065 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1550 (кг)
Годы выпуска: 2000 — 2003
I 1.4 MT (2001 — 2004)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1125 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1640 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 1.4d MT (2003 — 2004)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1160 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1675 (кг)
Годы выпуска: 2003 — 2004
I 1. 9d MT (2001 — 2004)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1175 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1690 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 1.9d MT (2001 — 2004)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1155 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1670 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 2.0 MT (2001 — 2004)
Тип кузова: седан
Снаряженная масса: 1140 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1655 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 1.0 MT (1999 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1505 (кг)
Масса голого кузова: 375-450 (кг)
Допустимая полная масса: 1040 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2004
I 1. 2 MT (2002 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1050 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 2002 — 2004
I 1.2 MT (2003 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1060 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1575 (кг)
Годы выпуска: 2003 — 2004
I 1.4 AT (1999 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2004
I 1.4 MT (1999 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1075 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2004
I 1. 4 MT (1999 — 2003)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1140 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1580 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2003
I 1.4 MT (2000 — 2003)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1065 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1550 (кг)
Годы выпуска: 2000 — 2003
I 1.4 MT (1999 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1075 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1570 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2004
I 1.4d MT (2003 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1130 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1645 (кг)
Годы выпуска: 2003 — 2004
I 1. 9d MT (1999 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1155 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1650 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2004
I 1.9d MT (1999 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1125 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2004
I 2.0 MT (1999 — 2004)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1110 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1625 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2004
I 1.0 MT (1999 — 2002)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1010 (кг)
Масса голого кузова: 250-300 (кг)
Допустимая полная масса: 1515 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2002
I 1. 2 MT (2002 — 2004)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1080 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1595 (кг)
Годы выпуска: 2002 — 2004
I 1.2 MT (2003 — 2004)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1095 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 2003 — 2004
I 1.4 AT (2001 — 2004)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1130 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 1.4 MT (2001 — 2004)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1175 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1615 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 1. 4 MT (1999 — 2003)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1065 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Годы выпуска: 1999 — 2003
I 1.4 MT (2000 — 2003)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1175 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1615 (кг)
Годы выпуска: 2000 — 2003
I 1.4 MT (2001 — 2004)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1095 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1610 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 1.4d MT (2003 — 2004)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1165 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1680 (кг)
Годы выпуска: 2003 — 2004
I 1. 9d MT (2001 — 2004)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1180 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1695 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 1.9d MT (2001 — 2004)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1160 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1675 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
I 2.0 MT (2001 — 2004)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1145 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1660 (кг)
Годы выпуска: 2001 — 2004
II 1.2 AT (2010 — н. в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1070 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1070 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1040 (кг)
Масса голого кузова: 250-300 (кг)
Допустимая полная масса: 1555 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1050 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1565 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н. в.
II 1.2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1016 (кг)
Масса голого кузова: 250-300 (кг)
Допустимая полная масса: 1581 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.2d MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1219 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1674 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.4 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1060 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1575 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1. 6 AT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1135 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1650 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.6 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1070 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.6d MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1219 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1674 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.6d MT (2010 — н. в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1219 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1674 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.6d MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1219 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1674 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II Scout 1.2 AT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1164 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1619 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II Scout 1.2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1130 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н. в.
II 1.2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1190 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1630 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1145 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1140 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1580 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1. 2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1125 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1565 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.2 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1036 (кг)
Масса голого кузова: 250-300 (кг)
Допустимая полная масса: 1591 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.2d MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1219 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1674 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.4 MT (2010 — н. в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1135 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1575 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.6 AT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1190 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1630 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.6 MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1145 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.6d MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1219 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1674 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н. в.
II 1.6d MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1219 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1674 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.6d MT (2010 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1219 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1674 (кг)
Годы выпуска: 2010 — н.в.
II 1.2 AT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1070 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1. 2 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1070 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.2 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1040 (кг)
Масса голого кузова: 250-300 (кг)
Допустимая полная масса: 1555 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.2 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1050 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1565 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.4 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1060 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1575 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1. 4d MT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1125 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1640 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.4d MT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1130 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1645 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.6 AT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1070 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.6 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1070 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1. 9d MT (2007 — 2010)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1170 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1685 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.2 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1190 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1630 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.2 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1145 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.2 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1140 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1580 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1. 2 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1125 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1565 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.4 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1135 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1575 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.4d AT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1225 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1665 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.4d MT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1220 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1660 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1. 4d MT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1225 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1665 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.6 AT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1190 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1630 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.6 MT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1145 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1585 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
II 1.9d MT (2007 — 2010)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1245 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1685 (кг)
Годы выпуска: 2007 — 2010
III 1. 0 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1055 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1510 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.0 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1055 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1510 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.2 AT (2014 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1154 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1609 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.2 MT (2014 — н. в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1129 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1584 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.2 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1109 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1564 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.4d AT (2014 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1186 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1641 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.4d MT (2014 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1165 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1620 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н. в.
III 1.4d MT (2014 — н.в.)
Тип кузова: хэтчбек
Снаряженная масса: 1156 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1611 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.0 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1079 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1534 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.2 AT (2014 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1178 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1633 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1. 2 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1153 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1608 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.2 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1133 (кг)
Масса голого кузова: 275-330 (кг)
Допустимая полная масса: 1588 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.4d AT (2014 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1210 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1665 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.4d MT (2014 — н. в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1189 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1644 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.
III 1.4d MT (2014 — н.в.)
Тип кузова: универсал
Снаряженная масса: 1180 (кг)
Масса голого кузова: 300-360 (кг)
Допустимая полная масса: 1635 (кг)
Годы выпуска: 2014 — н.в.

Технические характеристики SKODA Fabia RS

Описание автомобиля SKODA Fabia RS

Выпуск хэтчбека SKODA Fabia RS осуществляется с 2010 года, данная модель является спортивной модификацией одноименного транспорта. Среди достоинств машины следует отметить существенно увеличенную, по сравнению с базовой версией динамику езды, высокий уровень безопасности при эксплуатации, отличную устойчивость на дорожном покрытии.

Список начального оборудования включает в себя премиальный автозвук, сервопривод боковых зеркал, передних кресел и окон, климат-контроль с несколькими автоматическими режимами работы, обширный комплекс средств активной безопасности. В носовой части выделяется клиновидный дизайн бампера, его нижнюю часть полностью занимают секции воздухозаборников, листовидные фары установлены под 30-градусным углом. Крыша и ее стойки окрашиваются в отличные от основного оттенка кузова цвет, плоскость дверей пересекают невысокие ребра штамповки, большие задние фонари повторяют форму фар, размер колесных дисков увеличен до 19 дюймов. Поверхность посадочных мест обтянута материалом, который исключает вероятность скольжения тела, не препятствует свободной циркуляции воздуха и при этом проявляет стойкость к загрязнениям различного типа. Передние кресла оборудованы выраженными стойками поддержки, наиболее комфортные условия созданы в локальном пространстве водителя.

Экстерьер

На наклоненном под 20-градусным углом капоте SKODA, в его центре выполнена неширокая полоса штамповки, простирающаяся от лобового стекла Fabia RS к радиатору и заканчивающаяся фирменным значком автопроизводителя. В носовой части наибольшего внимания заслуживают основные световые элементы имеющие форму крупного, вытянутого листа. Решетка радиатора в верхней части оформлена декоративной накладкой изготовленной из светлого полимера, внутреннее пространство решетки затянуто сеткой, ячейки которой имеют вид пчелиных сот. Секции воздухозаборника распределены по поверхности, скошенной под отрицательным углом части бампера. Части воздухозаборника сформированные по бокам используются под компоновку дневных ходовых огней совмещенных с противотуманными фарами.

Над усиленными порогами простирается полоса штамповки, еще одна грань проходит между высокими колесными арками, контур боковых окон заключен в узкую пластиковую рамку, крыше придан незначительный уклон. Задние стойки существенно расширяются к нижней части, на выпуклую дверь багажника нанесены фирменные атрибуты и кронштейн номерного знака. Поверхность кормового бампера закруглена, в его нижней части исполнен фигурный вырез, в который вмонтирован аэродинамический обвес. Блоки задних фонарей занимают всю тыльную сторону крыльев, повторители габаритов установлены на спойлере нависающим над дверями багажника. Размеры корпуса — 4029/1642/1492 мм, вес ТС без нагрузки/с нагрузкой — 1318/1718 кг, соотношение колеи колес — 1423/1415 мм, величина колесной базы — 2465 мм, под багажник выделен полезный объем в 300 литров мм, диаметр полного разворота — 10 м.

Интерьер

Внутреннее пространство SKODA отделывается вставками из натуральной кожи, ими подчеркнуты части дверей Fabia RS, выделена боковая поддержка передних кресел. Задний диван оборудован интегрированными подголовниками, посадочные места дивана можно разделить откидной консолью. Внутренние поверхности дверей в своем центре содержат широкую нишу, в нее вмонтированы длинные подлокотники, в передней части оснащенные ручками, переходящими в контуры карманов.

Передние места с боков поджаты высокими стойками поддержки, под коленями предусмотрено наличие упругой подушки. Передняя панель имеет большую ширину, ее правую сторону занимает бардачок, а в центре сформирована наклоненная под 15-градусным углом. Плоскость консоли используется под компоновку средств управления функциями бортового компьютера, стереосистемы, климат-контролем и бортовыми системами. Под консолью присутствует клиновидная площадка, в передней части на ней имеется ниша, перед ней располагается рычаг КП, далее пространство между креслами используется под компоновку замков ремней безопасности и рукоятки тормоза. Овальной формы приборный щиток содержит в своем составе две шкалы с темным полем, на которое нанесены белые, контрастно выделяющиеся и как следствие хорошо читаемые риски.

Технические характеристики

В базовом оснащении на борт Шкода Фабиа РС устанавливается 180-сильный агрегат. Его крутящий момент составляет 250 Нм, на разгон тратится — 7,3 сек., рабочий объем — 1390 см3, усредненный уровень потребления бензина – 6,2 литров.

Skoda Fabia 2019 1.0 TSI 110HP Технические характеристики, расход топлива

Skoda Fabia 2019 1.0 TSI 110HP производительность

Максимальная скорость : 195 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 9.6 s

Skoda Fabia 2019 1.0 TSI 110HP Размеры, вес и аэродинамика

Body : Hatchback
Количество дверей : 5
Колесная база : 247 cm
Длина : 399.7 cm
Высота : 173.2 cm
Ширина : 146.7 cm
Front Axle : 145.7 cm
Rear Axle : 145.1 cm
Масса буксируемого прицепа : 1100 Kg
Num. of Seats : 5
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые (- mm)
Передние шины : 185/60 R15
Задние шины : 185/60 R15
Диаметр разворота : 10.0 m / 32.8 feet
Снаряженная масса : 1032 kg
Соотношение веса и выхода : 9.4 kg/hp
Багажник : 330-1150 L
Передняя подвеска : Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска : Semi-independent. Coil Springs. Anti-roll bar.

Skoda Fabia 1.2 Classic / Шкода Fabia 1.2 Classic

Общая информация:
Модель: Skoda Fabia 1.2 Classic
Изготовитель / марка Skoda
Год начала изготовления 2005
Категория Small city/economy cars
Страна производителя Czech Republic
Тип кузова Hatchback
Привод Front tire dimensions

Размеры автомобиля
Габаритная длина автомобиля 3970 mm
Габаритная ширина автомобиля 1650 mm
Габаритная высота автомобиля 1460 mm
Грузовой объем 1016 l
Объем пассажирский 4050 l
Колесная база 2410 mm
Просвет 130 mm
Сидений 5
Дверей 5
Вес автомобиля 1135 kg
Вес автомобиля с грузом 1575 kg
Вес буксира 800 kg
Двигатель / топливо:
Объем двигателя 1197 cm3
Тип двигателя Inline 3 cylinder
Размещение двигателя Front transverse
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 76.5 x 86.9 mm (3.0 x 3.4 inches)
Сжатие в цилиндре / компрессия 10.5:1
Контроль топлива Double overhead cam (DOHC)
Система подачи топлива Injection
Вид топлива Gasoline unleaded 95
Расход топлива комбинированный 5.9 l
Объем топливного бака 45 l
Скорость / ускорение / мощность:
Максимальная скорость 160 km/h
Ускорение 0-100 km/h 15.9 s
Максимальная мощность 47.744 kW 5400 ot (64 l.s.)
Коэффициент Мощность/Вес 0.0420744 kW/kg
Максимальный крутящий момент 112 Nm/ 3000 ot
Цена
Цена 11500 EUR
Цена 460000 руб
Тормоза, охлаждающая система:
Подробности тормозной системы Antiblocking system (ABS).
Коробка передач Manual 5-speed
Охлаждающая система Liquid
Трансмиссия Manual 5-speed
Разное:
Передние шины размеры 160/70-R14
Интервал сервисных осмотров po 30000 km
Подушки безопасности 4. Front airbags.

Skoda Fabia 1 (1999-2007) технические характеристики и обзор с фотографиями

Премьера Skoda Fabia первого поколения официально состоялась в сентябре 1999 года на автосалоне во Франкфурте, а спустя месяц модель поступила в производство. В конце лета 2000 года Skoda начала производство универсала Fabia Combi, а зимой 2001-го – седана Fabia Sedan. С 1999 по 2007 год в мире было реализовано 1 788 063 «Фабии».

В основе «первой» Skoda Fabia (индекс 6Y) лежала платформа Volkswagen Group A04. Автомобиль был представлен на рынке в кузовах пятидверный хэтчбек, универсал и седан. Имелась также спортивная версия с приставкой RS.

В зависимости от типа кузова, длина «Фабии» варьировалась от 3970 до 4323 мм, высота – от 1449 до 1452 мм, ширина, колесная база и клиренс (дорожный просвет) во всех случаях одинаковые – 1646 мм, 2462 мм и 140 мм соответственно. Снаряжённая масса автомобиля зависела от установленного двигателя и комплектации – от 1010 до 1180 кг.

Модель Skoda Fabia первого поколения предлагалась с восемью двигателями. Объем пяти бензиновых агрегатов составлял от 1.2 до 2.0 литров при мощности от 55 до 116 лошадиных сил, а трех дизельных – от 1.4 до 1.9 литра при отдаче от 70 до 101 силы. Работали они в тандеме с 5-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом».

Под капотом спортивной версии Skoda Fabia RS располагался 1.9-литровый турбомотор, выдающий 130 «лошадей».

«Первая» Skoda Fabia оснащалась независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади. На передних колесах устанавливались дисковые вентилируемые тормоза, а на задних – барабанные.

Как и все автомобили, Skoda Fabia первого поколения имеет достоинства и недостатки. Из положительных моментов можно отметить хорошую и продуманную эргономику салона, отменную шумоизоляцию, качественную сборку, устойчивое поведение на дороге, отличные управляемость и тормоза. Мощности наиболее слабых двигателей явно не хватало для такой машины.
К отрицательным моментам можно отнести скучный дизайн интерьера, не очень привлекательную внешность, небольшой запас места на заднем диване, а также маленький багажник.



Отзывы

Лучшие АКПП и двигатели для Skoda Fabia, характеристики, бензиновые, дизельные ДВС

В 2012 году на смену одному из самых ходовых двигателей линейки VAG EA111 (1.2л TSI, 1.4л TSI) пришел абсолютно новый двигатель EA211. Головка блока цилиндров (ГБЦ) в новой серии двигателей развернута на 180°, что привело к тому, что выпускной коллектор интегрирован в ГБЦ и располагается сзади. Привод ГРМ оснастили зубчатым ремнем взамен цепи — теперь замена комплекта ГРМ происходит планово на 80-90 тыс. км. и является менее финансово затратна. Сам блок цилиндров из алюминиевого сплава, но с чугунными гильзами. Читать больше проДвигатель EA211 1.2 TSI TFSI …

Турбированные ДВС модели ЕА111 (1.2 TSI, 1.4л. TSI) стали устанавливаться на автомобили концерна VAG в далеком 2005 году. Данные двигателей внутреннего сгорания имеют широкую линейку разнообразных модификаций, и пришли на смену четырехцилиндровым атмосферникам объемом 2.0 литра. Самым первым двигателем из этой линейки был турбированный ДВС объемом 1.4л TSI. Главной фишкой данной линейки двигателей является турбо-наддув. Одна часть модификаций ДВС данной линейки оснащалась стандартным турбокомпрессором «TD02», модификации помощнее оснащались дуэтом — турбина KKK K03 и компрессор Eaton TVS. Второй вариант исполнения является более динамичным, за счет такой комбинации турбонаддува существенно увеличивается мощность ДВС, а так же исключается минус турбированных движков — турбояма. Читать больше проДвигатель EA111 1.4 TSI TFSI …

Двигатель Polo 1.6 16V имеет заводское название CFNA. Это бензиновый, четырехтактный, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя распределительными валами. Под капотом стоит поперечно. В моторе есть система бесступенчатого изменения фаз газораспределения впускных клапанов, что делает его эластичным во всех диапазонах работы. В движке присутствует бесконтактная система зажигания с четырьмя катушками. Всей работой силового агрегата управляет электронный блок управления. Читать больше проДвигатель EA111 CFNA/CFNB …

Двигатель 1.2 TSI — представитель сегмента EA111 во многом напоминает 1.4 TSI. Однако, главной отличительной чертой является модификация ГБЦ. В версии 1.2 TSI — блок цилиндров алюминиевый с чугунными мокрыми гильзами. Диаметр поршневой группы уменьшен до 71 мм (изначально данный показатель составлял 76,5 мм.) Читать больше проДвигатель EA111 1.2 TSI / TFSI …

Контрактный двигатель «Шкода Фабия» от компании «Двигатели»

ООО «Двигатели» предлагает приобрести качественные контрактные моторы из США и Европы. Убедиться в отличном состоянии силового агрегата можно по фотографиям, предоставленным с транзитного склада. При заключении договора через онлайн-сервис в личном кабинете гарантируется полная финансовая ответственность поставщика. На моторы предоставляется расширенная гарантия.

При работе с клиентами используются только проверенные системы расчетов PayPal, Почта РФ. На двигатели «Шкода Фабия» предоставляется комплект документации для перерегистрации в ГИБДД. Специалисты компании готовы проконсультировать в части сроков доставки моторов.

Достоинством «Шкода Фабия» является двигатель с небольшим расходом горючего. Линейка силовых агрегатов данного авто разработана при участии инженеров-конструкторов VW Group. Несмотря на технологичность моторы подвержены определенному износу. Его уровень зависит от характера эксплуатации авто, качества обслуживания и используемых ГСМ.

Среди бензиновых агрегатов выделяется тяговитый 1,2 TSI. Дизельные двигатели «Шкода Фабия» имеют несколько больший объем при аналогичной мощности. Популярностью пользуются и стандартные «атмосферники» 1,4 MPI. При достаточной мощности они обладают высокой надежностью. Поставка любого контрактного двигателя «Шкода Фабия» позволит:

  • избежать дорогостоящего ремонта;
  • получить привод с малым пробегом;
  • не тратиться на новый мотор.

Двигатель Skoda Fabia 1.4 MPI AME AZE

Гарантия: 14 дней

Артикул: R81178U

Добавлено: 03.10.2019


Продается Фотографий: 1 шт.

ДВС AME от Skoda FABIA (6Y2) 1397 куб.см.

Качество: 5 из 5


Продан в Екатеринбург Вес 75 кг купил(а) Антон Андреевич

ДВС AZQ (бензин) Skoda FABIA (6Y2) 1198 куб.см.

Качество: 5 из 5


Продан в Иваново Вес 67 кг купил(а) Олег Юрьевич

ДВС BME (бензин) от Skoda FABIA седан (6Y3) 47 КВТ / 64 Л.С.

Качество: 2 из 5


Продан в Санкт-Петербург Вес 80 кг купил(а) Сергей Юрьевич

ДВС CGGB (бензин) на Skoda FABIA 1390 куб.см.

Код мотора: CGGB

Качество: 5 из 5


Продан в Тюмень Вес 70 кг купил(а) Роман Викторович

Двигатель BNV (дизель) Skoda FABIA Combi 59 КВТ / 80 Л.С.

Качество: 3 из 5


Продан в Йошкар-Ола Вес 100 кг купил(а) Николай Витальевич

ДВС BME (бензин) Skoda FABIA (6Y2) 1198 куб.см.

Качество: 5 из 5


Продан в Волгоград Вес 71 кг купил(а) Елена Викоровна

Код мотора: CGGB

Качество: 5 из 5


Продан в Северодвинск Вес 67 кг купил(а) Андрей Изосимович

Мотор AME (бензин) для Skoda FABIA Combi (6Y5) 2002 г.в.

Качество: 5 из 5


Продан в Костанай Вес 103 кг купил(а) Александр Сергеевич

ДВС AUB (бензин) Skoda FABIA (6Y2) 1390 куб.см.

Качество: 5 из 5


Продан в Пермь Вес 83 кг купил(а) Денис Александрович

ДВС AZQ (бензин) Skoda FABIA седан (6Y3) 1198 куб.см.

Качество: 5 из 5


Продан в Уфа Вес 80 кг купил(а) Яков Петрович

Двигатель AME (бензин) Skoda FABIA (6Y2) 50 КВТ / 68 Л.С.

Качество: 5 из 5


Продан в Самара Вес 70 кг купил(а) Алексей Вячеславович

Двигатель AME (бензин) Skoda FABIA (6Y2) 50 КВТ / 68 Л.С.

Качество: 5 из 5


Продан в Самара Вес 73 кг купил(а) Алексей Вячеславович

ДВС BME (бензин) для Skoda FABIA (6Y2) 47 КВТ / 64 Л.С.

Качество: 5 из 5


Продан в Череповец Вес 71 кг купил(а) Сернгей Николаевич

ДВС AZQ (бензин) Skoda FABIA (6Y2) 1198 куб.см.

Качество: 5 из 5


Продан в Краснодар Вес 81 кг купил(а) Олег Рафаилович

Двигатель AZQ (бензин) Skoda FABIA (6Y2) 47 КВТ / 64 Л.С.

Качество: 5 из 5


Продан в Челябинск Вес 77 кг купил(а) Владимир Олегович

Мотор BZG на Skoda FABIA 2007 г.в.

Качество: 3 из 5


Продан в Новороссийск Вес 66 кг купил(а) Сергей Юрьевич

Двигатель BMD бензин для Skoda FABIA 2005 г.в.

Качество: 5 из 5


Продан в Тула Вес 76 кг купил(а) Наталья Александровна

Skoda Fabia I 1.4 16v 75 Технические характеристики, размеры

4

4

Двигатель Поперечный

Skoda Fabia I 1.4 16v 75 Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя:
Тип топлива: Бензин
Топливная система: MPI
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1390 см3 или 84.8 у.е.в.
Диаметр цилиндра x ход: 76,5 x 75,6 мм
2,99 x 2,95 дюйма
Количество клапанов: 16 клапанов
Аспирация: Н / Д
Степень сжатия: 10,5
Максимальная мощность — Выходная мощность: 75 л.с. или 74 кВт при 55 об / мин
Максимальный крутящий момент: 126 Нм или 92 фунта.футов при 3800 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
Коробка передач — Количество скоростей:
I 1,4 16v 75 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 6.4 л / 100 км
44 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: 5,2 л / 100 км
54 миль на галлон Великобритания / 45 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город: 8,8 л / 100 км
32 миль на галлон UK / 27 миль на галлон США
Диапазон: 703 км или 437 миль
Емкость топливного бака: 45 л
9.9 галлонов Великобритании
11,9 галлонов США
Выбросы CO2: 154 г / км (Skoda)

ŠKODA FABIA Specs

Детали автомобиля

Марка

Марка

SKODA

Модель

Модель

FABIA

Вариант

Вариант

66 TSI

Серия

серии

NJ

Год

Год

2016

Тип корпуса

Тип корпуса

5D HATCHBACK

Сиденья

Количество мест

Рейтинг CarAdvice

Общий

Общий

8.0 /10

Наш обзор

Наш обзор

Цена

Новая цена

Новая цена

N / A

Частная продажа

Частная продажа

7260–8250 долл. США

Розничная торговля дилером

Дилер Розничная торговля

8600–10230 долл. США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

5600–6600 долларов

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

TURBO MPFI

Объем двигателя

Объем двигателя

1.2L

Цилиндры

Цилиндры

TURBO 4

Макс. Крутящий момент

Макс. Крутящий момент

160 Нм при 1400 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

66 кВт при 4400 об / мин

Мощность: Коэффициент мощности

Соотношение мощности: мощности

63,3 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

71×75.6 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

10.0

Шестерня клапана

Шестерня клапана

ДВОЙНОЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

5 РУКОВОДСТВО ПО SP

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

0

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

45 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

4.8 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1042

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1467 мм

Длина

Длина

3992 мм

Ширина

Ширина

1732 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

133 мм

Буксирное усилие

Буксировочная способность

Тормоз: 1000 Отключение тормоза: 550

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

0

Размер переднего обода

Размер переднего обода

6×15

Размер заднего обода

Размер заднего обода

6×15

Передние шины

Передние шины

185/60 R15

Задние шины

Задние шины

185/60 R15

Колесная база

Колесная база

2470

Передняя гусеница

Передняя гусеница

1457

Колея задняя

Колея задняя

1451

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

DISC

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Стойка Макферсон, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости, гидравлический амортизатор двойного действия

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Продольный рычаг, винтовая пружина, гидравлический амортизатор двойного действия, стабилизатор поперечной устойчивости

Стандартные характеристики

Comfort

Комфорт

Управление и обращение

Управление и обращение

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Дополнительные функции

Comfort

Комфорт

Управление и обращение

Управление и обращение

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Классификация ECO и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

5 /5

Зеленый дом

Грин Хаус

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

Выбросы CO2

Выбросы CO2

109 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

31.07.2016

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 15000 км

Гарантия

Гарантия

36 месяцев / 999,000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Внутренняя защита со стороны водителя

Страна происхождения

Страна происхождения

Чехия

Технические характеристики Skoda Fabia | Верхняя передача

Шкода Фабия 1.0 MPI S 5dr 16,4 с 109.0г / км 60 58,9 12 415 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 MPI SE 5dr 16,4 с 109.0г / км 60 58,9 13 705 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 TSI S 5dr 10,7 с 103.0г / км 95 62,8 14 025 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 MPI SE Привод 5dr 16,4 с 110.0г / км 60 58,9 14 660 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 TSI SE 5dr 10,7 с 103.0г / км 95 62,8 15 315 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 TSI 110 SE 5др 9,7 с 104.0г / км 110 61,4 £ 15 965
Шкода Фабия 1.0 TSI SE Привод 5dr 10,7 с 103.0г / км 95 62,8 16 270 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 TSI SE L 5dr 10,7 с 103.0г / км 95 62,8 16 720 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 TSI 110 SE Привод 5др 9,7 с 107.0г / км 110 60,1 16 920 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 TSI Монте-Карло 5dr 10,7 с 103.0г / км 95 62,8 17 355 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 TSI 110 SE L 5dr 9,7 с 107.0г / км 110 60,1 17 370 фунтов стерлингов
Шкода Фабия 1.0 TSI 110 Монте-Карло 5др 9,7 с 107.0г / км 110 60,1 £ 18 005

Skoda Fabia Снаряженная масса | Машины-данные.com

Модель Год Тип корпуса Тип топлива Трансмиссия Мощность

Снаряженная масса

Skoda Fabia 2020 Хэтчбек Бензин Автомат 95 л.с. 1060 кг
Skoda Fabia 2019 Хэтчбек Бензин Руководство 75 л.с. 986 кг
Skoda Fabia 2018 Хэтчбек Бензин Руководство 95 л.с. 1009 кг
Skoda Fabia 2018 Хэтчбек Бензин Руководство 75 л.с. 986 кг
Skoda Fabia 2017 Хэтчбек Бензин Руководство 95 л.с. 1009 кг
Skoda Fabia 2016 Хэтчбек Бензин Руководство 75 л.с. 955 кг
Skoda Fabia 2015 Хэтчбек Бензин Руководство 60 л.с. 980 кг
Skoda Fabia 2014 Хэтчбек Бензин Руководство 85 л.с. 1016 кг
Skoda Fabia 2013 Хэтчбек Бензин Руководство 60 л.с. 990 кг
Skoda Fabia 2012 Хэтчбек Бензин Руководство 85 л.с. 1016 кг
Skoda Fabia 2011 Хэтчбек Бензин Руководство 60 л.с. 990 кг
Skoda Fabia 2010 Хэтчбек Бензин Руководство 70 л.с. 1025 кг
Skoda Fabia 2010 Хэтчбек Бензин Руководство 60 л.с. 990 кг
Skoda Fabia 2009 Хэтчбек Бензин Руководство 60 л.с. 1015 кг
Skoda Fabia 2008 Хэтчбек Бензин Руководство 60 л.с. 1015 кг
Skoda Fabia 2007 Хэтчбек Бензин Руководство 60 л.с. 1015 кг
Skoda Fabia 2006 Хэтчбек Бензин Руководство 65 л.с. 1035 кг
Skoda Fabia 2005 Хэтчбек Бензин Руководство 65 л.с. 1035 кг
Skoda Fabia 2004 Хэтчбек Бензин Руководство 65 л.с. 1035 кг
Skoda Fabia 2004 Хэтчбек Бензин Руководство 54 л.с. 1030 кг
Skoda Fabia 2003 Хэтчбек Бензин Руководство 65 л.с. 1035 кг
Skoda Fabia 2002 Хэтчбек Бензин Руководство 54 л.с. 1030 кг
Skoda Fabia 2001 Хэтчбек Бензин Автомат 75 л.с. 1070 кг
Skoda Fabia 2000 Хэтчбек Бензин Руководство 50 л.с. 1036 кг

Модель Skoda Fabia выпускалась Skoda с 2000 по 2020 год.Всего было выпущено 24 версии.

Тип кузова — Хэтчбек. Тип топлива двигателя — Бензиновый с коробкой передач Автоматическая, Механическая, мощностью 95 л.с., 75 л.с., 60 л.с., 85 л.с., 70 л.с., 65 л.с., 54 л.с., 50 л.с.

Снаряженная масса 1060 кг, 986 кг, 1009 кг, 955 кг, 980 кг, 1016 кг, 990 кг, 1025 кг, 1015 кг, 1035 кг, 1030 кг, 1070 кг, 1036 кг. Максимальная скорость 186 км / ч, 168 км / ч, 185 км / ч, 172 км / ч, 160 км / ч, 177 км / ч, 155 км / ч, 163 км / ч, 151 км / ч, 166 км / ч. км / ч, 145 км / ч.

Люди, которые смотрели Skoda Fabia Снаряженная масса, также смотрели

Skoda Fabia Elegance (2013) Цена, характеристики, обзор, фото и пробег в Индии

Подвеска McPherson

КРАТКИЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ
Вариант автомобиля Skoda Fabia Бензин 1.2 Elegance
Текущее состояние Снято с производства
Тип корпуса Хэтчбек
Тип топлива Бензин
Цена в Индии Шкода Фабия Бензин 1.2 Цена Elegance до снятия с производства составляла 6,29 рупий.
Сертифицированный ARAI пробег 16,25 кмпл
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Объем двигателя 1198 куб.см
Максимальная мощность 73,7 л.с. при 5400 об / мин
Максимальный крутящий момент 110 Нм при 3750 об / мин
Описание двигателя 12V DOHC, рядный, система жидкостного охлаждения
№цилиндров 3
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Общая длина 4000 мм
Общая ширина 1642 мм
Общая высота 1522 мм
Колесная база 2465 мм
Дорожный просвет 158 мм
Снаряженная масса 1070 кг
Полная масса автомобиля 1550 кг
Радиус поворота 9.8 метров
ВМЕСТИМОСТЬ
Вместимость 5
Загрузочное пространство 315 литров
Емкость топливного бака 45 литров
ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА
Передние тормоза Тормоза дисковые с внутренним охлаждением с однопоршневым плавающим суппортом
Задние тормоза Барабан
Передняя подвеска с нижними треугольными рычагами и торсионным стабилизатором
Подвеска задняя Коленчатый вал с комбинированным рычагом
КОЛЕСА И ШИНЫ
Литые диски
Размер шин 185/60 R15
КОМФОРТ И УДОБСТВО
Рулевое управление
Розетка
Задние вентиляционные отверстия переменного тока
Выносной топливозаливной патрубок
Центральная консоль с подстаканником
Косметическое зеркало
Задняя полка
Кондиционер
Усилитель руля Да (наклонно-телескопическая)
Обогрев заднего стекла
Омыватель и стеклоочиститель задний
Дворники с датчиком дождя
Электрические окна
Выпуск удаленной загрузки
Крючки для одежды
MID (мультиинформационный дисплей)
НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Хромированная передняя решетка
Дверные ручки в цвет кузова
Цветные бамперы кузова
Наружные зеркала заднего вида Обе стороны (электрическая регулировка)
Тонированные стекла

Skoda Fabia цены и характеристики

1.0 MPI 60 S 5др 15.70 сек 99 миль / ч 106г / км 60,10 миль на галлон
1.0 MPI 75 цветное издание 5dr 14,90 сек 104 миль / ч 111г / км 57.70 миль на галлон 14 525 фунтов стерлингов
1.0 MPI 75 S 5dr 14,90 сек 104 миль / ч 111г / км 57,70 миль на галлон 12 305 фунтов стерлингов
1.0 MPI 75 SE 5dr 14,90 сек 104 миль / ч 111г / км 57,70 миль на галлон £ 13 595
1.0 MPI 75 SE L 5dr 14,90 сек 104 миль / ч 111г / км 57.70 миль на галлон 14 945 фунтов стерлингов
Цветное издание 1.0 MPI 5dr 16.20сек 99 миль / ч 129г / км 49,60 миль на галлон £ 15 720
1.0 MPI S 5dr 16,40 сек 98 миль / ч 121г / км 53,30 миль на галлон 13 075 фунтов стерлингов
1.0 MPI S 5dr 15.20 сек 105 миль / ч 111г / км 57.70 миль на галлон 13 325 фунтов стерлингов
1.0 MPI SE 5dr 15.20 сек 105 миль / ч 111г / км 57,70 миль на галлон 14 760 фунтов стерлингов
1.0 MPI SE 5dr 16.20сек 99 миль / ч 127г / км 50,40 миль на галлон 14 645 фунтов стерлингов
1.0 MPI SE Привод 5dr 16.20сек 99 миль / ч 129г / км 49.60 миль на галлон £ 15 935
1.0 MPI SE L 5dr 14,70 сек 107 миль / ч 108г / км 58.90 миль на галлон £ 13 520
1.0 TSI 110 Монте-Карло 5др 9,70 сек 123 миль / ч 129г / км 49,60 миль на галлон 19 480 фунтов стерлингов
1.0 TSI 110 Монте-Карло 5др 9,70 сек 122 миль / ч 130г / км 49.60 миль на галлон 18 590 фунтов стерлингов
1.0 TSI 110 Монте-Карло 5др DSG 10,10сек 120 миль / ч 106г / км 60,10 миль на галлон £ 18 020
1.0 TSI 110 S 5др 9,70 сек 123 миль / ч 123г / км 52.30 миль на галлон £ 16 280
1.0 TSI 110 SE 5др 9,70 сек 122 миль / ч 125г / км 51.40 миль на галлон £ 16 550
1.0 TSI 110 SE 5др 9,70 сек 123 миль / ч 124г / км 51,40 миль на галлон £ 17 715
1.0 TSI 110 SE 5др DSG 10,20 сек 121 миль / ч 110г / км 58.90 миль на галлон 17 160 фунтов стерлингов
1.0 TSI 110 SE 5др DSG 10,10сек 120 миль / ч 106г / км 60.10 миль на галлон £ 15 995
1.0 TSI 110 SE Привод 5др 9,70 сек 123 миль / ч 128г / км 49,60 миль на галлон 18 670 фунтов стерлингов
1.0 TSI 110 SE Привод 5др 9,70 сек 122 миль / ч 128г / км 49,60 миль на галлон £ 17 610
1.0 TSI 110 SE L 5др 9,70 сек 123 миль / ч 128г / км 49.60 миль на галлон 19 100 фунтов стерлингов
1.0 TSI 110 SE L 5др 9,70 сек 122 миль / ч 129г / км 49,60 миль на галлон 18 200 фунтов стерлингов
1.0 TSI 110 SE L 5др DSG 10,10сек 120 миль / ч 106г / км 60,10 миль на галлон 17 345 фунтов стерлингов
1.0 TSI 110 SE L 5dr DSG 10,20 сек 121 миль / ч 110г / км 58.90 миль на галлон 18 255 фунтов стерлингов
1.0 TSI Color Edition 5dr 10,70 сек 115 миль / ч 124г / км 51,40 миль на галлон 17 250 фунтов стерлингов
1.0 TSI Цветное издание 5dr DSG 11,10сек 115 миль / ч 133г / км 47,90 миль на галлон 18 330 фунтов стерлингов
1.0 TSI Монте-Карло 5dr 10,70 сек 115 миль / ч 125г / км 51.40 миль на галлон 18 215 фунтов стерлингов
1.0 TSI Монте-Карло 5dr 10,80 сек 117 миль / ч 124г / км 51,40 миль на галлон £ 19 105
1.0 TSI Монте-Карло 5др DSG 11,10сек 115 миль / ч 134г / км 47,90 миль на галлон 19 295 фунтов стерлингов
1.0 TSI Монте-Карло 5dr DSG 11.20сек 117 миль / ч 133г / км 47.90 миль на галлон 20 185 фунтов стерлингов
1.0 TSI S 5dr 10,80 сек 117 миль / ч 120г / км 53,30 миль на галлон 15 900 фунтов стерлингов
1.0 TSI S 5dr 10,70 сек 115 миль / ч 120г / км 53,30 миль на галлон 14 880 фунтов стерлингов
1.0 TSI S 5dr DSG 11,10сек 115 миль / ч 128г / км 50.40 миль на галлон £ 15 920
1.0 TSI SE 5dr 10,70 сек 115 миль / ч 121г / км 53,30 миль на галлон 16 175 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE 5dr 10,80 сек 117 миль / ч 121г / км 53,30 миль на галлон 17 340 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE 5dr DSG 11,10сек 115 миль / ч 129г / км 49.60 миль на галлон 17 215 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE 5dr DSG 11.20сек 117 миль / ч 129г / км 49,60 миль на галлон 18 380 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE Привод 5dr 10,70 сек 115 миль / ч 124г / км 53,30 миль на галлон £ 17 465
1.0 TSI SE Привод 5dr 10,80 сек 117 миль / ч 123г / км 52.30 миль на галлон 18 525 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE Привод 5dr DSG 11,10сек 115 миль / ч 133г / км 50,40 миль на галлон 18 545 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE Привод 5dr DSG 11.20сек 117 миль / ч 132г / км 48,70 миль на галлон £ 19 605
1.0 TSI SE L 5dr 10,70 сек 115 миль / ч 124г / км 51.40 миль на галлон £ 17 825
1.0 TSI SE L 5dr 10,80 сек 117 миль / ч 124г / км 51,40 миль на галлон 18 725 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE L 5др DSG 11,10сек 115 миль / ч 133г / км 47,90 миль на галлон £ 18 905
1.0 TSI SE L 5dr DSG 11.20сек 117 миль / ч 133г / км 48.70 миль на галлон £ 19 805
1.2 TSI 90 Монте-Карло 5др 10,90 сек 113 миль / ч 107г / км 60,10 миль на галлон £ 15 185
1.2 TSI 90 Монте-Карло 5др 11.00 сек 115 миль / ч 107г / км 60,10 миль на галлон 16 070 фунтов стерлингов
1.2 TSI 90 SE 5dr 11.00 сек 115 миль / ч 107г / км 60.10 миль на галлон 14 525 фунтов стерлингов
1.2 TSI 90 SE 5dr 10,90 сек 113 миль / ч 107г / км 60,10 миль на галлон 13 360 фунтов стерлингов
1.2 TSI 90 SE L 5др 11.00 сек 115 миль / ч 107г / км 60,10 миль на галлон 15 315 фунтов стерлингов
1.2 TSI 90 SE L 5dr 10,90 сек 113 миль / ч 107г / км 60.10 миль на галлон 14 150 фунтов стерлингов
1.2 TSI Color Edition 5dr 10,90 сек 113 миль / ч 107г / км 60,10 миль на галлон 13 900 фунтов стерлингов
1.2 TSI Монте-Карло 5dr 9.60 сек 124 миль / ч 110г / км 58.90 миль на галлон £ 16 720
1.2 TSI Монте-Карло 5dr 9,40 сек 122 миль / ч 110г / км 58.90 миль на галлон £ 15 835
1.2 TSI Монте-Карло 5dr DSG 9,40 сек 122 миль / ч 109г / км 60,10 миль на галлон £ 16 835
1.2 TSI S 5dr DSG 9,40 сек 122 миль / ч 109г / км 60,10 миль на галлон 13 325 фунтов стерлингов
1.2 TSI S 5dr DSG 9.60 сек 124 миль / ч 109г / км 60.10 миль на галлон 14 345 фунтов стерлингов
1.2 TSI SE 5dr 9,40 сек 122 миль / ч 110г / км 58.90 миль на галлон 14 010 фунтов стерлингов
1.2 TSI SE 5др 9.60 сек 124 миль / ч 110г / км 58.90 миль на галлон 15 175 фунтов стерлингов
1.2 TSI SE 5dr DSG 9.60 сек 124 миль / ч 109г / км 60.10 миль на галлон 16 175 фунтов стерлингов
1.2 TSI SE 5dr DSG 9,40 сек 122 миль / ч 109г / км 60,10 миль на галлон £ 15 010
1.2 TSI SE L 5dr 9.60 сек 124 миль / ч 110г / км 58.90 миль на галлон £ 15 965
1.2 TSI SE L 5dr 9,40 сек 122 миль / ч 110г / км 58.90 миль на галлон 14 800 фунтов стерлингов
1.2 TSI SE L 5dr DSG 9.60 сек 124 миль / ч 109г / км 60,10 миль на галлон £ 16 965
1.2 TSI SE L 5др DSG 9,40 сек 122 миль / ч 109г / км 60,10 миль на галлон 15 800 фунтов стерлингов
1,4 TDI 105 Монте-Карло 5др 10,20 сек 122 миль / ч 106г / км 70.60 миль на галлон 18 670 фунтов стерлингов
1,4 TDI 105 Монте-Карло 5др 10,10сек 120 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 17 785
1.4 TDI 105 SE L 5др 10,10сек 120 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 16 750
1,4 TDI 105 SE L 5dr 10,20 сек 122 миль / ч 106г / км 70.60 миль на галлон £ 17 915
1,4 TDI 75 S 5др 13.10сек 107 миль / ч 100г / км 74.30 миль на галлон 13 685 фунтов стерлингов
1.4 TDI 75 S 5др 13.30 сек 109 миль / ч 101г / км 74.30 миль на галлон 14 705 фунтов стерлингов
1.4 TDI Монте-Карло 5dr 11,10сек 113 миль / ч 100г / км 74.30 миль на галлон 17 185 фунтов стерлингов
1.4 TDI Монте-Карло 5dr 11.30сек 114 миль / ч 101г / км 74.30 миль на галлон 18 070 фунтов стерлингов
1.4 TDI Монте-Карло 5dr DSG 11.30сек 114 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон 19 070 фунтов стерлингов
1.4 TDI SE 5dr 11,10сек 113 миль / ч 100г / км 74.30 миль на галлон 15 360 фунтов стерлингов
1.4 TDI SE 5dr 11.30сек 114 миль / ч 101г / км 74.30 миль на галлон £ 16 525
1.4 TDI SE 5dr DSG 11,10сек 113 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 16 360
1,4 TDI SE 5dr DSG 11.30сек 114 миль / ч 104г / км 70.60 миль на галлон 17 525 фунтов стерлингов
1,4 TDI SE L 5dr 11,10сек 113 миль / ч 100г / км 74.30 миль на галлон 16 150 фунтов стерлингов
1.4 TDI SE L 5др 11.30сек 114 миль / ч 101г / км 74.30 миль на галлон £ 17 315 ​​
1,4 TDI SE L 5dr DSG 11,10сек 113 миль / ч 104г / км 70.60 миль на галлон 17 150 фунтов стерлингов
1,4 TDI SE L 5dr DSG 11.30сек 114 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон 18 315 фунтов стерлингов

Skoda Fabia (2022) — фотографии, информация и характеристики

Спустя двадцать два года после дебюта ŠKODA FABIA чешский производитель автомобилей выстраивает четвертое поколение своего популярного малолитражного автомобиля.Теперь он основан на модульной платформе Volkswagen Group MQB-A0 и является самым просторным автомобилем в своем сегменте с дополнительными улучшенными функциями комфорта и многочисленными передовыми системами безопасности и помощи. Классические и привлекательные качества бренда, такие как соотношение цены и качества, высокий уровень функциональности и множество функций Simply Clever, делают новую FABIA настоящей ŠKODA.

ŠKODA FABIA впервые базируется на модульной платформе MQB-A0 от Volkswagen Group, которая позволила сделать интерьер еще больше.Теперь новая FABIA превышает четырехметровую отметку, составляя 4 108 мм, и значительно длиннее своей предшественницы. Багажник — 330 л уже был самым большим в сегменте — получил дополнительные 50 л до вместительных 380 л. Основанная на MQB-A0, новая FABIA теперь также может похвастаться множеством вспомогательных систем, которые ранее были зарезервированы для автомобилей более высокого уровня. В сочетании с еще более жестким кузовом этот маленький автомобиль предлагает отличную активную и пассивную безопасность.

Эмоциональный дизайн и самоуверенные пропорции делают новую ŠKODA FABIA очень привлекательной.Острые как бритва фары, а также задние фонари с современной светодиодной технологией и кристаллической структурой подчеркивают его динамичный вид. Обновленный интерьер отличается симметричной приборной панелью с отдельно стоящим центральным дисплеем, дополнительной цифровой комбинацией приборов и горизонтальными декоративными полосами. С момента выхода на рынок будут доступны уровни отделки салона Active, Ambition и Style. Спортивный вариант MONTE CARLO появится позже. Пять бензиновых двигателей Volkswagen Group нынешнего поколения EVO развивают мощность от 48 кВт (65 л.с.) до 110 кВт (150 л.с.).FABIA с коэффициентом аэродинамического сопротивления (cd) 0,28 является самым аэродинамичным автомобилем в своем сегменте, который вместе с опциональным 50-литровым топливным баком позволяет проехать более 900 км в цикле WLTP. Пять новых функций Simply Clever празднуют свою премьеру ŠKODA.

Больше, совершеннее и эмоциональнее: ŠKODA FABIA четвертого поколения выросла и продолжает современный язык дизайна. Благодаря спортивным пропорциям, скульптурным линиям и резко очерченным фарам и задним фонарям с использованием светодиодной технологии новейшая модель FABIA выглядит особенно динамичной и эмоциональной.Основанный на модульной платформе Volkswagen Group MQB-A0, автомобиль больше внутри и снаружи. Благодаря продуманным деталям, таким как аэродинамически оптимизированные колеса и активно регулируемые охлаждающие заслонки в нижнем воздухозаборнике переднего бампера, новая FABIA достигает коэффициента лобового сопротивления (cd) 0,28, устанавливая новый рекорд в сегменте компактных автомобилей.

Скульптурные линии, например, на капоте, динамические пропорции и современные блоки освещения со светодиодной технологией, а также типичные для ŠKODA кристаллические структуры создают особенно эмоциональный вид.Небольшую дизайнерскую изюминку можно найти на входных дверях: здесь линии кузова стилизованы под характерный треугольник чешского флага. Четкие фары со светодиодной технологией в стандартной комплектации распространяются на решетку радиатора ŠKODA. Варианты с полностью светодиодной подсветкой обеспечивают более светоинтенсивный ближний и дальний свет, а также функции поворота и адаптивного освещения. Еще одна дополнительная опция — полностью светодиодные задние фонари.

По сравнению с первыми тремя поколениями моделей последняя ŠKODA FABIA больше как внутри, так и снаружи, при этом ее вес практически не изменился.При длине 4 108 мм он впервые превышает четырехметровую отметку. По сравнению с предшественником новый FABIA на 111 мм длиннее; его колесная база увеличилась на 94 мм до 2564 мм, а на 1780 мм он стал шире на 48 мм. Увеличенные габаритные размеры позволяют предложить еще более просторный салон. ŠKODA также значительно увеличила багажник FABIA, который и без того был самым большим в сегменте для предшественника. Новая FABIA теперь предлагает 380 л места для хранения, что на 50 л больше, чем раньше.Сложив задние сиденья, можно увеличить объем багажника до 1,190 л.

Аэродинамика: cd 0,28 устанавливает стандарт в сегменте малых автомобилей

ŠKODA снизила коэффициент лобового сопротивления новой FABIA до 0,28 (предыдущее поколение: 0,32), установив рекорд в сегменте малых автомобилей. При разработке аэродинамики ŠKODA преимущественно использовала так называемое моделирование CFD (вычислительная гидродинамика). Примерно за три с половиной года инженеры ŠKODA выполнили более 3000 таких симуляций гидродинамики.

Охлаждающие заслонки снижают расход топлива до 0,2 л на 100 км при 120 км / ч

Оптимизированное лобовое сопротивление сзади и дебют FABIA для аэродинамически оптимизированных колес

Возникает примерно треть общего сопротивления автомобиля турбулентностью сзади. Новая ŠKODA FABIA оснащена большим спойлером на крыше и боковыми ребрами жесткости, которые оптимизируют воздушный поток сзади. Меньшие по размеру и специально разработанные аэродинамические кожухи боковых зеркал дополнительно уменьшают лобовое сопротивление и целенаправленно направляют поток воздуха назад.Спереди воздух направляется через вентиляционные отверстия в переднем бампере, известные как воздушные завесы, особенно аэродинамически близко к боковой части кузова и колесам. Поскольку примерно 25% сопротивления создается только колесами, ŠKODA впервые установила на FABIA специальные пластиковые накладки для улучшения аэродинамики сплавов. Эти планки подходят для колес Proxima и Procyon. Двенадцать панелей теперь покрывают большую часть днища вместо трех, особенно в областях, которые имеют решающее значение для аэродинамики, таких как моторный отсек и оси.

Меньше шума благодаря аэроакустическому моделированию

При разработке FABIA компания ŠKODA впервые использовала новые методы аэроакустического моделирования для снижения шума ветра. С помощью расчетов, основанных на моделировании CFD, можно обнаружить турбулентность воздуха и потоки воздуха на кузове, а также вибрации на боковых окнах, которые могут вызывать свистящие шумы и повышенный уровень шума в салоне. Это позволяет локализовать и устранить источники шума, например, путем регулировки положения крыльевых зеркал.

Новые цвета и колеса диаметром до 18 дюймов

Для новой ŠKODA FABIA предлагается выбор из девяти цветов кузова: два цвета металлик — оранжевый Phoenix Orange и серый графит, которые дебютировали для бренда и диапазон соответственно. Серый металлик Graphite Grey и Black Magic с перламутровым эффектом также можно выбрать в качестве контрастного лакокрасочного покрытия для крыши, крышек зеркал заднего вида и окантовки решетки радиатора ŠKODA. Варианты колес включают 14-дюймовые и 15-дюймовые стальные диски, а также девять различных сплавов от 15 до 18 дюймов.Опциональные полированные 18-дюймовые легкосплавные диски Libra в черном цвете являются лучшим вариантом.

Интерьер: больше места, больше комфорта и большие дисплеи

Интерьер ŠKODA FABIA поражает идеальным балансом между эмоциональностью и эргономикой. Визуально он отличается отдельно стоящим информационно-развлекательным дисплеем размером до 9,2 дюйма. Помимо современных информационно-развлекательных систем, FABIA также может быть впервые оснащена 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью.Комфортные функции, которые присутствуют в автомобилях более высокого уровня, такие как обогрев лобового стекла и рулевого колеса, — это другие варианты, дебютировавшие в FABIA. Первоначально ŠKODA FABIA будет выпускаться в трех комплектациях.

Благодаря увеличенной на 94 мм колесной базе по сравнению с предшественником новая ŠKODA FABIA предлагает еще больше места для пассажиров, особенно сзади. Колесная база этого маленького автомобиля составляет 2564 мм, что даже больше, чем у ŠKODA OCTAVIA первого поколения (выпущена в 1996 году), размер которой составлял всего 2512 мм.Новый дизайн интерьера еще больше улучшает ощущение простора FABIA и будет доступен в трех уже знакомых комплектациях — Active, Ambition и Style — при запуске на рынок. Симметричная приборная панель с отдельно стоящим центральным дисплеем и горизонтальными декоративными полосами, для которых существует выбор из шести различных версий (в зависимости от уровня отделки), подчеркивают ширину салона. Начиная с Ambition, передняя часть приборной панели обита тканью с контрастной строчкой.Большие круглые дефлекторы справа и слева с хромированной отделкой от Ambition и выше, а также дверные ручки нового дизайна, которые также хромированы, создают новые визуальные акценты.

Новые цвета, окружающее освещение и элементы комфорта для автомобилей более высокого уровня

Контрастная строчка медного и серого цветов, а также декоративные планки привносят новые цветовые акценты в интерьер ŠKODA FABIA. Новая светодиодная подсветка салона (стандартная для Style) позволяет водителю подсвечивать декоративную накладку на приборной панели белым или красным цветом.Центральная консоль и ручки передних дверей также могут светиться; кроме того, внешнее освещение включает в себя светодиодные лампы для чтения спереди и сзади. Рулевые колеса новой конструкции являются завершающим штрихом в интерьере FABIA. Многофункциональное рулевое колесо доступно в кожаном и спортивном стиле с тремя спицами, с подрулевыми переключателями для DSG. Рулевое колесо с подогревом, а также обогрев лобового стекла для лучшего обзора и повышенной безопасности зимой также дебютируют в этой линейке. Такие функции комфорта раньше можно было найти только в автомобилях более высокого уровня.

Цифровая комбинация приборов с пятью раскладками

Это первая в истории ŠKODA FABIA, которая опционально доступна с цифровой комбинацией приборов с 10,25-дюймовым цифровым дисплеем. Водители могут выбирать из различных макетов в соответствии со своими потребностями. К ним относятся классический макет, основанный на стиле аналоговых круглых инструментов, а также современный, уменьшенный и расширенный макеты. В качестве части дополнительного пакета Dynamics есть пятый вариант — компоновка Sport, в которой тахометр занимает центральное место.«Виртуальная кабина», также называемая цифровой приборной панелью, может, среди прочего, отображать эмблемы радиостанций, обложки музыкальных альбомов и сохраненные фотографии абонентов. Кроме того, карта может увеличивать перекрестки и отображать их в отдельном окне. В стандартной комплектации FABIA оснащается аналоговой приборной панелью и 3,5-дюймовым информационным экраном.

Доступен впервые: двухзонный климатроник

Небольшой автомобиль последнего поколения ŠKODA — первый автомобиль FABIA, который можно заказать с двухзонным климатроником, а также вентиляционными отверстиями на задней части центральной консоли. чтобы задние пассажиры оставались прохладными.При оснащении этой дополнительной системой кондиционирования воздуха центральная консоль оснащена двумя поворотными ручками, позволяющими регулировать температуру отдельно для правой и левой сторон автомобиля. Всеми функциями системы можно интуитивно управлять с помощью восьми кнопок.

Возможности подключения: всегда онлайн и по беспроводной сети

ŠKODA оснастила новую FABIA информационно-развлекательными системами с экранами до 9,2 дюйма. Маленькая машина всегда в сети благодаря встроенной eSIM.Это позволяет принимать интернет-радио или получать доступ к широкому спектру мобильных онлайн-сервисов ŠKODA Connect и новейших информационно-развлекательных приложений. Смартфоны могут быть подключены к автомобилю через Wireless SmartLink без использования кабеля и индуктивно заряжены в телефонном ящике. Amundsen, высококлассная информационно-развлекательная система, также может управляться с помощью жестов и цифрового голосового помощника Laura.

Для новой ŠKODA FABIA предлагается выбор из трех различных информационно-развлекательных систем.Swing, система начального уровня, в стандартной комплектации оснащена современным цветным сенсорным экраном диагональю 6,5 дюйма, радио с цифровым приемником DAB и четырьмя передними динамиками. Bolero предлагает радио, 8-дюймовый экран, систему громкой связи Bluetooth и два дополнительных динамика объемного звука в задних дверях. Смартфон можно подключить без кабеля через Wireless SmartLink и Android Auto или Apple CarPlay, а дополнительный телефонный блок обеспечивает индуктивную зарядку.

Топовая система Amundsen с онлайн-навигацией и голосовым управлением

Информационно-развлекательная система Amundsen имеет настраиваемую 9.2-дюймовый дисплей и функция навигации, поддерживаемая онлайн-данными. Этот вариант также включает точку доступа Wi-Fi. Доступ к сервисам потоковой передачи музыки можно получить через сопряженный смартфон. Карты можно хранить на жестком диске SSD емкостью 64 ГБ и обновлять онлайн. Функция управления жестами входит в стандартную комплектацию, а голосовое управление через Интернет с помощью цифрового голосового помощника Laura, который понимает 15 языков, является необязательным. Новая FABIA может похвастаться до пяти разъемов USB-C для зарядки других мобильных устройств, одно из которых находится на зеркале заднего вида, например, для зарядки видеорегистратора.Аудиосистема ŠKODA Sound с дополнительным усилителем и сабвуфером в багажнике — это дополнительная опция, обеспечивающая еще лучшую акустику.

Информационно-развлекательные приложения для прогнозов погоды, новостей, календаря и дорожных предупреждений

Клиент может создать учетную запись ŠKODA Connect или передать существующую учетную запись в FABIA напрямую через дисплей системы Амундсена. Новые информационно-развлекательные приложения также легко загрузить. Они предлагают сводки погоды и новости, позволяют получить доступ к личному календарю Google или предупреждать об опасностях.Система Amundsen также позволяет использовать множество мобильных онлайн-сервисов от ŠKODA Connect. К ним относятся eCall, который автоматически вызывает экстренную помощь в случае аварии, Proactive Service (аварийный вызов) и удаленный доступ к автомобилю через приложение MyŠKODA и веб-портал ŠKODA Connect.

Безопасность: новые вспомогательные системы и до девяти подушек безопасности

Новая ŠKODA FABIA, имеющая до девяти подушек безопасности, является одним из самых безопасных небольших автомобилей на рынке.В результате того, что FABIA теперь строится на модульной платформе MQB A0, ее функции активной и пассивной безопасности были дополнительно улучшены, в том числе за счет вспомогательных систем, которые ранее были зарезервированы исключительно для автомобилей более высокого уровня. Например, Travel Assist и Park Assist дебютируют в FABIA.

Автопроизводитель полностью использует возможности модульной платформы MQB-A0 Volkswagen Group и дополнительно оптимизировал малолитражку с точки зрения активной и пассивной безопасности.Технической основой является прочная конструкция кузова с высокой жесткостью на кручение. Высокая доля высокопрочных, сверхвысокопрочных или специально закаленных сталей горячей штамповки обеспечивает высокую стабильность. Кроме того, MQB-A0 позволяет использовать передовые системы помощи от автомобилей более высокого уровня.

Безопасные поездки с помощью Travel Assist, больше комфорта благодаря Park Assist

Это первая модель FABIA, которая может быть оснащена системой Travel Assist, которая обеспечивает автоматическую поддержку при продольном и поперечном рулевом управлении.Его можно активировать одним нажатием кнопки и одновременно объединить несколько вспомогательных систем. До 210 км / ч адаптивный круиз-контроль (ACC) автоматически регулирует скорость автомобиля в соответствии со скоростью движущихся впереди автомобилей. Lane Assist, как следует из названия, помогает удерживать FABIA в полосе движения, при необходимости выполняя корректирующие действия рулевого управления. Используя распознавание рук, Travel Assist проверяет, постоянно ли водитель прикасается к рулевому колесу. Еще один вариант — улучшенное обнаружение слепых зон (боковая помощь).Это предупреждает водителя транспортных средств, которые находятся на расстоянии до 70 м и хотят обогнать или находятся в слепой зоне автомобиля. FABIA теперь также может помочь водителю при парковке: система помощи при парковке работает на скорости до 40 км / ч, показывая подходящие места для параллельной парковки и парковки в пролете, и, при желании, берет на себя рулевое управление при парковке. Система помощи при маневрировании использует датчики для обнаружения препятствия перед автомобилем или позади него во время парковки и автоматически тормозит. Распознавание дорожных знаков и Front Assist с прогнозируемой защитой пешеходов и велосипедистов также являются новыми функциями FABIA.

До девяти подушек безопасности защищают пассажиров в случае аварии

Новая FABIA в стандартной комплектации оснащена подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, шторками безопасности и передними боковыми подушками безопасности. Коленная подушка безопасности водителя и задние боковые подушки безопасности являются дополнительными дополнительными аксессуарами для повышения безопасности. Крепления ISOFIX и точки крепления верхнего страховочного троса на задних сиденьях являются частью стандартного оборудования и являются дополнительными на сиденье переднего пассажира. Проушины для верхнего крепления на спинке переднего пассажира и на крайних задних сиденьях означают, что на FABIA можно установить три надежно закрепленных детских кресла.

Двигатели: меньший расход топлива, больший пробег

Большой выбор и больший диапазон мощностей: у ŠKODA FABIA четвертого поколения есть гораздо больше вариантов трансмиссии, чем у ее предшественницы. ŠKODA предлагает пять двигателей последнего поколения EVO Volkswagen Group для небольших автомобилей. Все двигатели соответствуют строгому стандарту выбросов Euro 6d; выходная мощность варьируется от 48 кВт (65 л.с.) до 110 кВт (150 л.с.). Четыре из пяти двигателей в сочетании с опциональным 50-литровым топливным баком могут проехать более 900 км по циклу WLTP.

Все двигатели соответствуют стандарту выбросов Euro 6d. 1.5 TSI с выходной мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG в стандартной комплектации — это новейший вариант трансмиссии высшего класса. Модели мощностью до 70 кВт (95 л.с.) оснащены 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как для 1.0 TSI мощностью 81 кВт (110 л.с.) предлагается выбор из 6-ступенчатой ​​механической коробки передач и автоматической 7-ступенчатой ​​коробки передач DSG. ).

Больше мощности для двигателей MPI, разработанных ŠKODA AUTO

ŠKODA предлагает два бензиновых двигателя с многоточечным впрыском на выбор для FABIA начального уровня, то есть с передним приводом.Эти трехцилиндровые двигатели 1.0 MPI имеют рабочий объем один литр и вырабатывают 48 кВт (65 л.с.) и 59 кВт (80 л.с.) соответственно. Это на 4 кВт (5 л.с.) больше, чем у двигателей предыдущего поколения. Оба двигателя были разработаны ŠKODA AUTO и производятся в Чешской Республике.

Инновационное плазменное покрытие снижает расход топлива и выбросы

Два двигателя 1.0 TSI с прямым впрыском оснащены блоками цилиндров с плазменным покрытием, которые заменяют чугунные гильзы цилиндров, что снижает внутреннее трение в трех цилиндрах.Это снижает расход топлива, выбросы и, за счет лучшего распределения и рассеивания тепла в камере сгорания, снижает тепловую нагрузку на двигатель. Тонкий слой с порошковым покрытием составляет всего 150 мкм (0,15 мм).

Новый двигатель высшего класса с технологией активного цилиндра

Четырехцилиндровый двигатель 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) — это новый двигатель высшего класса для FABIA. Его технология активного цилиндра (ACT) снижает расход топлива, а также выбросы CO2.При низкой нагрузке на двигатель система автоматически и практически незаметно для водителя отключает два цилиндра. Все двигатели TSI, доступные для ŠKODA FABIA, имеют бензиновый сажевый фильтр.

Низкий расход топлива обеспечивает большой пробег

В сочетании с дополнительным 50-литровым топливным баком вместо стандартного 40-литрового бака трехцилиндровые двигатели могут проехать более 900 км в цикле WLTP.

Simply Clever: пять новых функций в новом FABIA

Чешский автопроизводитель продолжает свою традицию предлагать типичные для бренда решения Simply Clever в четвертом поколении своих пяти совершенно новых функций и восьми, впервые представленных в FABIA. популярный малолитражный автомобиль.В зависимости от комплектации новая ŠKODA FABIA предлагает в общей сложности до 43 практичных деталей, которые упрощают использование автомобиля в повседневной жизни — это больше, чем когда-либо прежде. Ассортимент простирается от классических ŠKODA, таких как скребок для льда в лючке топливного бака с измерителем глубины протектора шины, держателя билетов на парковку на передней стойке и зонтика в двери водителя, до совершенно новых умных деталей, которые делают интерьер и багажник стали намного аккуратнее с минимальными усилиями.

На протяжении многих лет ŠKODA делает повседневное использование автомобиля немного проще для своих клиентов, предлагая постоянный поток новых оригинальных функций Simply Clever.Новая FABIA предлагает не менее пяти новых деталей, дебютировавших на ŠKODA. В вещевом отделении на центральной консоли, например, новый зажим для кредитной карты или билета на автостоянку и резинка в качестве держателя ручки сохранят порядок. Съемный подстаканник между передними сиденьями является дополнительной опцией для большей гибкости, а ящик на трансмиссионном туннеле предлагает задним пассажирам удобную возможность хранения мелких предметов. Коробку просто нужно поместить между центральной консолью и задними сиденьями, а затем зафиксировать на месте.Гибкое отделение для хранения багажа — еще одна особенность на выбор. Это экономит место, поскольку находится на боковой стене, и при необходимости его можно вытащить для закрепления предметов. Пятое решение премьеры — солнцезащитный козырек, доступный в качестве аксессуара для дополнительной панорамной крыши. Когда он не используется, он легко складывается до трети своего размера и может храниться под чехлом багажника.

Карманы для хранения смартфона и разъем USB-C на зеркале заднего вида

Некоторые решения Simply Clever, которые уже хорошо известны по другим моделям ŠKODA, теперь также доступны для FABIA.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *