Вес ваз 2114 без нагрузки: Масса ваз 2114 без нагрузки

Содержание

Масса ваз 2114 без нагрузки

Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)

Главная > а >

Модель Снаряженная масса, кг Разрешенная максимальная масса, кг

ВАЗ-2101 955 1355
ВАЗ-2102 1010 1440
ВАЗ-2103 955 1355
ВАЗ-2104 1020 1475
ВАЗ-2105 995 1395
ВАЗ-2106 1045 1445
ВАЗ-2107 1030 1430
ВАЗ-2108 900 1325
ВАЗ-2109 945 1370
ВАЗ-21099 970 1395
ВАЗ-21011 955 1355
ВАЗ-2110 1010 1485
ВАЗ-21102 1020 1495
ВАЗ-21103 1040 1515
ВАЗ-2111 1040 1540
ВАЗ-21111 1030 1530
ВАЗ-21113 1060 1560
ВАЗ-2112 1040 1515
ВАЗ-21122 1020 1495
ВАЗ-2113 975 1400
ВАЗ-2114 970 1395
ВАЗ-2115 985 1410
ВАЗ-2121 1210 1610
ВАЗ-2170 Лада Приора 1088 1578
ВАЗ-2170 Лада Приора универсал 1088 1593
ВАЗ-1118 Лада Калина 1070 1545

Снаряженной массой автомобиля называют массу машины со стандартным оборудованием, различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и тому подобное), но за вычетом массы пассажиров, водителя и багажа. Сухая масса равняется снаряженной, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов. То есть, это масса неснаряженного автомобиля без топлива.

Допустимая полная масса – это масса максимально загруженного автомобиля, предусматриваемая производителем. Иногда ее называют максимально разрешенной массой. Лучше не выходить за границы данного показателя, если вы, конечно, хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил очень долго. Повышенная нагрузка оказывает негативное воздействие на кузов автомобиля и на детали подвески.

Мой любимый автомобиль ВАЗ 2114 1.6 MT 211440-24

или

Быстрый поиск автомобиля

Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2460 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 165 мм
Объем багажника минимальный 270 л
Объем багажника максимальный 1000 л
Ширина 1650 мм
Длина 4122 мм
Высота 1402 мм
Объем двигателя 1596 см3
Мощность 90 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 131/3700 н*м
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Экологический стандарт Euro 3
Количество передач 5
Передаточное отношение главной пары 3.7
Максимальная скорость 160 км/час
Время разгона (0-100 км/ч) 13.2 с
Расход топлива в городе на 100 км 9.8 л
Расход топлива на трассе на 100 км 5.4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7.2 л
Объем топливного бака 43 л
Снаряженная масса автомобиля 985 кг
Допустимая полная масса 1410 кг
Размер шин 175/70 R13

VAZ 2114 1. 6 MT 211440-24 – это 5-дверный автомобиль с 5-ступенчатой коробкой передач. С числом мест для водителя и пассажиров: 5. Максимально возможная скорость 160 км/час. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 13.2 с. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле — 9.8 л, на трассе — 5.4 л, в смешанном цикле — 7.2 л. Максимальный объем топливного бака 43 л. Полного бака хватит примерно на: 439 км при езде по городу, 796 км при езде по трассе, 597 км при смешанном цикле. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 425 кг.

Смотрите также:

Ваз 2114, 2115, 2113 технические характеристики

09.05.2012

ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатая пришла на смену ВАЗ 2109. Изменения были внесены как и во внешний вид кузова, так и в салон.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный внешний вид достигается за счёт установленных на кузове молдингов вдоль всех бортов автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль имеет хорошие технические характеристики,  хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, да и с предшественником 2109.

ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простое устройство кузова и относительно дешёвая в обслуживании даёт возможность экспериментировать и  стать индивидуальным в сером потоке машин.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Обычным 4-х цилиндровым 8-ми клапанным двигателем никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особенных характеристик не стоит. Привод передний, коробка стандартная, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богажника, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. На динамику форма кузова в нашем случае не влияет. Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла никакого — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость в управлении. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, который, который пользуется популярностью у многих жителей страны и является желанным в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа  — е-газ

Двигатель

1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях

Длина, мм

4122

Ширина, мм

1650

Высота, мм

1402

База, мм

2460

Колея передних колес, мм

1400

Колея задних колес, мм

1370

Объем багажного отделения, дм3

330

Масса в снаряженном состоянии, кг

985

Полная масса автомобиля, кг

1410

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг

750

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг

300

Колесная формула/ведущие колеса

4х2/передние

Компоновочная схема автомобиля

переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное

Тип кузова/количество дверей

хэтчбек/4

Тип двигателя

бензиновый, четырехтактный

Система питания

Распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров

4, рядное

Рабочий объём двигателя, см3

1490, 1596

Максимальная мощность, кВт/об.мин

59,5/5200

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин

120 / 2700

Топливо

неэтилированный бензин АИ-92 (min)

Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км

7,6 (более подробно)

Максимальная скорость, км/ч

160

Коробка передач

С ручным управлением

Число передач

5 вперед, 1 назад

Передаточное число главной пары

3,7 или 3,9

Рулевое управление

травмобезопасное, реечного типа, без усилителя

Шины

175/70R13-80(Т,Н) 165/70R13-79(S,T)

Емкость топливного бака

43 литра

Динамические характеристики

Разгон до 100км/ч — 14. 0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл) , 185 -190 (16кл)

Главная страница

Мой любимый автомобиль ВАЗ 2114 1.6 MT 211440-26

или

Быстрый поиск автомобиля

Количество дверей 5
Количество мест 5
Колесная база 2460 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 165 мм
Объем багажника минимальный 270 л
Объем багажника максимальный 1000 л
Ширина 1650 мм
Длина 4122 мм
Высота 1402 мм
Объем двигателя 1597 см3
Мощность 98 л.с.
При оборотах 5600
Крутящий момент 145/4000 н*м
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 75.6 мм
Степень сжатия 11
Экологический стандарт Euro 3
Количество передач 5
Передаточное отношение главной пары 3.7
Максимальная скорость 190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч) 11.2 с
Расход топлива в городе на 100 км 9.5 л
Расход топлива на трассе на 100 км 5.4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7 л
Объем топливного бака 43 л
Снаряженная масса автомобиля 985 кг
Допустимая полная масса 1410 кг
Размер шин 175/70 R13

VAZ 2114 1.6 MT 211440-26 – это 5-дверный автомобиль с 5-ступенчатой коробкой передач. Количество мест для водителя и пассажиров: 5. Максимально допустимая скорость 190 км/час. Время разгона до 100 км/ч составляет 11.2 с. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле — 9.5 л, на трассе — 5.4 л, в смешанном цикле — 7 л. При этом объем топливного бака составляет 43 л. Полного бака хватит примерно на: 453 км при езде по городу, 796 км при езде по трассе, 614 км при смешанном цикле. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 425 кг.

Смотрите также:

Технические характеристики ВАЗ-2114

  

Модификации автомобиля

2114 1.5 i

Двигатель

Расположение двигателя

Спереди продольно

Объем двигателя

1499 см3

Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр

4 / 2

Ход поршня

Диаметр цилиндра

Cтепень сжатия

Система питания

Распределенный впрыск с электронным управлением

Мощность (л.с/ об. мин)

79 / 4 800

Крутящий момент (Нм / об.мин)

118 / 2 800

Тип топлива

АИ-95

Трансмиссия

Колесная формула / ведущие колеса

4Х2 / передние

Коробка передач

механическая

Число передач

5 вперед, 1 назад

Рулевое управление

Тип

реечный

Усилитель

Тормозная система

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Подвеска

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Продольный рычаг

Кузов

Тип кузова / количество дверей

Хэтчбек / 5

Кол-во посадочных мест

5

Длина

4100 мм

Ширина

1620 мм

Высота

1415 мм

Колесная база

2460

Колея передних колес, мм

1400

Колея задних колес, мм

1370

Клиренс

165 мм

Объем багажника

427

Снаряженная масса

985

Допустимая масса

1410

Эксплуатационные характеристики

Время разгона до 100 км / ч

13,2 с

Максимальная скорость

160 км / ч

Размер шин

R13 175 / 70

Расход топлива городской цикл (л / 100 км)

8,9

Расход топлива загородный цикл (л / 100 км)

6,3

Объем бака

43

ВАЗ-2114 07 апреля 2015 1895

Характеристики ВАЗ 2114

АвтоКаталог » ВАЗ » ВАЗ 2114 » Характеристики ВАЗ 2114

Технические данные

Общие данные

Модель

ВАЗ 2114

Год выпуска

2002-2013

Кузов

Хэтчбек

Количество дверей/мест

5/5

Снаряженная масса, кг

975

Полная масса, кг

1400

Максимальная скорость, км/ч

158

Время разгона с места до 100 км/ч, с

13,2

Объем багажника min/max, л

400/940

Размеры ВАЗ 2114, мм

Длина

4122

Ширина

1650

Высота

1402

Колесная база

2460

Колея передняя/задняя

1400/1370

Дорожный просвет

160

Двигатель

Тип

Бензиновый с распределенным впрыском топлива

Расположение

Спереди поперечно

Рабочий объем, куб. см

1499

Степень сжатия

10,3

Число и расположение цилиндров

4 в ряд

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

82,0 х 71,0

Число клапанов

8

Мощность, л.с./ об/мин

78/5400

Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин

116/3000

Трансмиссия ВАЗ 2114

Тип

Механическая 5-ступенчатая

Привод

На передние колеса

Подвеска ВАЗ 2114

Передних колес

Независимая, амортизационные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости

Задних колес

Полузависимая, продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины, телескопические амортизаторы

Размер шин

165/70 R13; 175/70 R13

Тормоза ВАЗ 2114

Передние

Дисковые

Задние

Барабанные

Расход топлива ВАЗ 2114 , л /100 км

Городской цикл

8,9

Загородный цикл

5,7

Смешанный цикл

7,8

Топливо

Бензин А-92

Емкость топливного бака, л

43

Технические характеристики ВАЗ 2114 приведены по данным производителя. На нашем портале Вы можете сравнить технические данные ВАЗ 2114 с характеристиками любых других автомобилей.

Все технические характеристики ВАЗ 2114

Продажа ВАЗ 2114 Сервис ВАЗ 2114 Запчасти ВАЗ 2114

Ваз 2114 масса без нагрузки – Защита имущества

Впервые четырнадцатая модель была выпущена в продажу в 2002 году. По сути, это обновленная «девятка», которая полюбилась многим автолюбителям постсоветского пространства. Улучшенный внешний вид и техническая оснащенность позволили существенно расширить возможности тюнинга.

В данной статье мы рассмотрим основные технические характеристики модели, а также вы узнаете, сколько весит ВАЗ-2114.

К технической характеристике относится:

  1. Аэродинамика.
  2. Габариты.
  3. Клиренс.
  4. Вес автомобиля.
  5. Особенности подвески.
  6. Информация о кузове.
  7. Трансмиссия.
  8. Показатели двигателя.

Улучшилась ли аэродинамика в сравнении с предшественником

ВАЗ-2114 обладает улучшенной аэродинамической характеристикой благодаря измененным линиям кузовам, которые обеспечивают хорошую обтекаемость. Тем самым было существенно снижено встречное сопротивление во время движения.

Аэродинамические доработки затронули точку разделения воздушной массы. Для этого изменили угол наклона капота и поработали с крыльями.

Результатом усовершенствований является то, что теперь воздушные массы направляются под днище в меньшей степени. Большая часть потока идет на капот и кузов. Соответственно, изменился показатель подъемной силы, и разгрузились обе оси. Теперь водитель может уверенней себя чувствовать при движении на высоких скоростях.

Изменения экстерьера

Салон обновили европейской панелью, регулируемым рулем и совершенно новой системой отопления. Задние сидения можно сложить и получить багажник большего объема, если это необходимо.

Дополнительно ВАЗ-2114 оборудован следующими опциями:

  1. Электро стеклоподъемники.
  2. Подогрев сидений.
  3. Центральный замок.
  4. Заводская тонировка в соответствии с требованиями ГОСТ.
  5. На порогах установлены обтекатели и молдинги.
  6. Литые диски.
  7. Противотуманные фары.

Максимальные комплектации автомобилей идут с бортовым компьютером, который отображает следующую информацию:

  1. Средняя скорость движения.
  2. Расход бензина.
  3. Время в поездке.
  4. Температура воздуха за бортом.
  5. Напряжение электрической сети автомобиля и многие другие параметры.

Пару слов о технических характеристиках

ВАЗ-2114 хэтчбек отличается от предыдущих моделей следующим параметрами:

  1. Длина пятидверного кузова составляет 4122 см.
  2. Ширина – 1650 см.
  3. Высота – 1402 см.
  4. В отличие от базовой модели 21093, машина стала немного длиннее.
  5. Вес – 985 кг. Масса загруженного автомобиля – 1410 кг.
  6. Буксирование прицепов без тормозов – вес не более 300 кг, с тормозами – 750 кг.
  7. Колесная база составляет 1,4 м (передние колеса).
  8. 1,37 м (задние колеса).
  9. Объем багажника – 330 литров. С разложенными сидениями – 600 литров.
  10. Клиренс до картера составляет 16 см, до поддона на сантиметр больше.

Особенности ДВС на ВАЗ-2114

Самые первые автомобили данной модификации шли с мотором объемом в 1,5 л. Их мощность составляла 57,2 кВт.

В 2007 году начали ставить четырехтактный мотор объемом 1,6 л мощностью 80 лошадиных сил. Этот ДВС соответствует параметрам ЕВРО-3. Последняя модификация четырнадцатой модели выпускается с шестнадцатиклапанным двигателем, который развивает мощность 89 л. с.

Разгон до 100 км/ч – 13 секунд, которые были достигнуты за счет распределенного впрыска. Максимальная скорость ВАЗ-2114 составляет 160 км/ч с расходом топлива 9л/100 км по городу.

Важно отметить, что керамический катализатор располагается рядом с мотором, чего не было в предыдущих моделях. Конструкторы изменили блок цилиндров, увеличили их объем и высоту (на 0,23 см).

Особенности ходовой части и трансмиссии

Практически все автомобили ВАЗ с передним приводом обладают похожей конструкцией ходовой части.

Передняя подвеска сделана по принципу Макферсона. Задняя – это продольный рычаг.

Реечное управление встречается практически на всех моделях.

Samara второго поколения оснащается механической КПП на 5 скоростей с приводом кулисы. Конструктивно агрегат ничем не отличается от других моделей ВАЗ. Единственным нюансом является то, что главная пара обладает передаточным отношением 3,7.

Подводя итог статьи, отметим, что ВАЗ-2114 – это автомобиль, который пользуется большой популярностью на постсоветском пространстве. Все потому, что модель получилась достаточно удачной в плане соотношения цены и качества. Соответственно, большинство автолюбителей предпочитают купить новый ВАЗ, нежели тратиться на поддержанную иномарку, которую впоследствии нужно будет постоянно ремонтировать.

В статье мы рассказали вам об основных особенностях модели, а также о весе автомобиля.

ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатая пришла на смену ВАЗ 2109. Изменения были внесены как и во внешний вид кузова, так и в салон.

Спортивный стиль

Спортивный внешний вид достигается за счёт установленных на кузове молдингов вдоль всех бортов автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль имеет хорошие тех. характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, да и с предшественником 2109.

ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простое устройство кузова и относительно дешёвая в обслуживании даёт возможность экспериментировать и стать индивидуальным в сером потоке машин.

Технические характеристики

Обычным 4-х цилиндровым 8-ми клапанным двигателем никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особенных характеристик не стоит. Привод передний, коробка стандартная, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богажника, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. На динамику форма кузова в нашем случае не влияет. Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла никакого — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость в управлении. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, который, который пользуется популярностью у многих жителей страны и является желанным в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа — е-газ.

1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз ( вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива ( вес Chevrolet Niva) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ ( волга), вес волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
Сколько весит Ниссан ( вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай ( вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke ( вес Ниссан Жук) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус ( сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 ( сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 ( сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга ( сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт ( сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан ( сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер ( сколько весит renault Duster) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро ( сколько весит renault Sandero) 941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка ( сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра ( сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 ( сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 ( сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 ( сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген ( сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло ( сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат ( сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry ( вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla ( вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика ( вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser ( вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия ( вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия ( вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети ( вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж ( вес KIA Sportage ) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид ( вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто ( вес KIA Picanto) 829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

вес легкового автомобиля, сколько весит ОКА, сколько весит авто, вес авто, сколько весит Матиз, сколько весит Matiz, вес автомобиля Шкода, вес Ауди

Сколько весит автомобиль ваз 2106 – АвтоТоп

Тех.характеристики автомашины ВАЗ 2106. Вес снаряженной машины составляет 1045кг; полезная нагрузка составляет 400кг; разрешенный наибольший вес равен 1445кг.

Дорожный просвет машины с максимально допустимым весом, с колёсами 175/70R13 (165/80R13) составляет не меньше: спереди – 175мм; сзади – 170мм; допустимый вес груза на дополнительном багажнике – 50кг.

Машина шестерка с допустимой наибольшей массой 150кг развивает максимальную наибольшую скорость с шофёром и одним пассажиром – 152км/ч.

Время для набора скорости с места до 100 км/ч с шофёром и одним пассажиром считается 16 секунд; с допустимой максимальной массой считается 17,5 секунд.

Расход топлива ВАЗ 2106 на 100 км пути при скорости 90км/ч равняется 7,4 литра; при скорости 120км/ч – 10,1 литра; при передвижении в городе составляет 10,3 литра.

Самый меньший радиус при повороте наружного переднего колеса по следу равен 5,6 метра.

Наибольший подъем, который преодолевается машиной с максимально разрешенным весом без набора скорости на первой передаче – 36 %.

Остановочный путь «шестёрки» с максимальной допустимой массой при внезапном торможении со скоростью 80 км/ч ориентировочно считается не больше 45 метров.

Технические характеристики ВАЗ 21065, ВАЗ 21063, ВАЗ 21061

Технические характеристики ВАЗ 21065: модификация 1.6, л.с/об.мин 75/5400, годы выпуска 1976

Технические характеристики ВАЗ 21063: модификация 1.3, л.с/об.мин 64/5600, годы выпуска 1976-1993

Технические характеристики ВАЗ 21061: модификация 1.5, л.с/об.мин 72/5600, годы выпуска 1976

Пожалуй, один из самых популярных автомобилей постсоветского пространства был, есть и остается ВАЗ. Этот автомобиль пленил многие поколения. Однако как все начиналось? Когда был выпущен первый автомобиль ВАЗ и сколько он при этом весил? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете из этой статьи.

Первый автомобиль ВАЗ был выпущен Волжским автомобильным заводом 19 апреля 1970 года. Марка этого автомобиля была ВАЗ-2101 «Жигули». Его производство осуществлялось согласно аналогу концерна «Fiat». Более того, своим появлением ВАЗ, обязан именно этой марке машине Fiat 124 года выпуска 1966. Вот, собственно говоря, и он:

В результате некоторых конструкторских доработок вышел первый отечественный автомобиль ВАЗ 2101 1970 года:

Масса этого автомобиля составила 955 кг. При этом из этой массы двигатель весил 114 кг.

Свою популярность он не потерял и до наших дней. В 2000 году он был признан самым лучшим автомобилем среди опрошенных восьмидесяти тысяч автолюбителей стран СНГ и России. Он был назван – лучший автомобиль столетия ВАЗ 2101. На момент его производства он считался самым комфортабельным, надежным и современным отечественным автомобилем. Его наличие было признаком достатка и благополучия!

Но на этом Волжский автомобильный завод не остановился. Он создал целые коллекции этого автомобиля. Каждый из них отличался своей комплектацией, а также общей массой. Поэтому сейчас сравним некоторые модели ВАЗ по их массе.

  • ВАЗ 2102 имеет вес 1010 кг.
  • ВАЗ 2103 имеет вес 965 кг.
  • ВАЗ 2104 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2105 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2106 имеет вес 1045 кг.
  • ВАЗ 2107 имеет вес 1049 кг.
  • ВАЗ 2108 имеет вес 945 кг.
  • ВАЗ 2109 имеет вес 915 кг.
  • ВАЗ 2110 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2111 имеет вес 1055 кг.
  • ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2113 имеет вес 975 кг.
  • ВАЗ 2114 имеет вес 985 кг.
  • ВАЗ 2115 имеет вес 1000 кг.
  • ВАЗ 2116 имеет вес 1276 кг.
  • ВАЗ 2117 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2118 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2119 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2120 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2121 имеет вес 1550 кг.
  • ВАЗ 2122 имеет вес 1122 кг.
  • ВАЗ 2123 имеет вес 1300 кг.

Но это общий вес автомобиля марки ВАЗ. Что касается некоторых частей автомобиля, то вес, например, ВАЗ 2106 можно разложить следующим образом:

  • Вес двигателя с оборудованием – 140 килограмм.
  • Вес коробки передач – 26 килограмм.
  • Вес квадратного вала – 10 килограмм.
  • Вес заднего моста – 52 килограмма.
  • Вес радиатора – 7 килограмм.
  • Вес кузова – 280 килограмм.

В среднем вес всех составных частей автомобиля ВАЗ имеет приблизительно одинаковую массу. На протяжении всего периода существования этого автомобиля, зафиксированы довольно-таки интересные факты, которые попросту невозможно обойти стороной. Сложно себе представить, что автомобиль массой в среднем 1 тонна имеет большую популярность.

Итак, автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» на всей территории СССР является не только самым популярным, но и экспортируемым. Только представьте, эта модель была выпущена тиражом 1,8 миллион автомобилей. А из этой суммы 500 000 были проданы более чем в 100 стран мира. Как помним, вес ВАЗ 2121 имеет 1550 килограмм. А это значит, что за весь период было продано 775000000 килограмм этого автомобиля! Также именно эта модель из всех советских автомобилей ездила в Японии. Что касается дизайна ВАЗ 2108, то его разработала известная на сегодняшний день компания Porshe. Вес его двигателя составляет 127,3 килограмм. В этом появилась необходимость в связи с тем, что был очень снижен спрос на эту марку автомобиля. По этой причине его решили модернизировать.

Более того, автомобиль ВАЗ стал более популярен и тем, что автомобиль «Лада» был первым автомобилем известного гонщика Формулы-1 – Кими Райкконена. Его отец крайне сильно любил этот автомобиль за его надежность.

Итак, мы узнали что каждая модель автомобиля ВАЗ имеет свой отдельный вес. Но за всю историю его существования и производства сильных изменений он не претерпел.

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз ( вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива ( вес Chevrolet Niva) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ ( волга), вес волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
Сколько весит Ниссан ( вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай ( вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke ( вес Ниссан Жук) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус ( сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 ( сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 ( сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга ( сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт ( сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан ( сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер ( сколько весит renault Duster) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро ( сколько весит renault Sandero) 941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка ( сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра ( сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 ( сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 ( сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 ( сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген ( сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло ( сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат ( сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry ( вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla ( вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика ( вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser ( вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия ( вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия ( вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети ( вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж ( вес KIA Sportage ) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид ( вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто ( вес KIA Picanto) 829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

вес легкового автомобиля, сколько весит ОКА, сколько весит авто, вес авто, сколько весит Матиз, сколько весит Matiz, вес автомобиля Шкода, вес Ауди

LADA Niva Legend 3 дв. – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Шины
  • Размерность

  • Вес ВАЗ-2112 8 и 16 клапанов: сколько весит кузов?

    Отечественные автомобили всегда пользуются популярностью среди автовладельцев. Основная причина – это доступность в ценовом плане, а также недорогое обслуживание. ВАЗ еще в советское время заслужил репутацию качественного и надежного автомобиля.

    Правда, с течением времени водители стали меньше доверять вазовским автомобилям, но это не касается старых моделей типа 2112 и тех, что были до него. Выпускаться автомобиль ВАЗ-2112 стал с конца 90-х годов. И пользуется доверием до сих пор.

    Внешнее описание ВАЗ-2112

    Эта торговая марка автомобиля отличается от предыдущих братьев как внешними, так и внутренними параметрами. Усовершенствованию подвергся кузов машины, он стал немного длиннее, за счет этого увеличился объем багажного отделения до 400 литров. А если сложить задние сиденья, то можно перевезти больше груза.

    Особо стоит отметить удобство разделения заднего сидения, что позволяет перевозить малогабаритные грузы, сохраняя комфортабельность автомобиля. Ко всему добавьте более спортивный характер управления. Торговая марка сохранила преимущества предшественников с небольшими нововведениями в зависимости от комплектации.

    Так, самым бюджетным вариантом считалась комплектация 21122, где был установлен двигатель с 2111, с невентилируемыми тормозами с 2108 и без электрических стеклоподъемников.

    Элитной была модификация 21128 с объемом двигателя 1,8 и мощностью 100 лошадей. Выпуск популярного бренда ВАЗ-2112 длился с 1999 до 2008 года небольшими партиями, это позволяло сохранять стабильный спрос на данный автомобиль.

    Автомобильный вес ВАЗ-2112

    Автомобильный концерн ВАЗ регулярно радовал автолюбителей новыми моделями, начиная еще с 60-х годов прошлого века. Каждый новый автомобиль отличался уникальными дополнениями и усовершенствованиями. Даже вес автомобиля от бренда к бренду становился больше за счет дополнительных модификаций.

    Общий вес ВАЗ-2112 составляет 1060 кг. В среднем вес основных составных частей между моделями не особо отличается. Так:

    • масса двигателя модели 2112 с объемом 1,5 литра – 126 кг;
    • масса коробки передач – 27 кг;
    • радиатор весит 8 кг;
    • масса голого кузова ВАЗ-2112 – 290 кг.

    Важной неизменной частью автомобиля ваз считается мотор, конечно, с течением времени он подвергался новым модификациям, но базовой основой всегда была модель 21083. Сохранив основные параметры, разработчики увеличили мощность и эксплуатационный срок двигателя в последующих моделях.

    Двигатель стал значительно экономить топливо, но остался недостаток крутящего момента при малых оборотах. Ролики и ременной привод тоже ненадежны, к тому же при срыве ремня ГРМ есть высокая вероятность погнуть клапаны.

    Читайте также: Распиновка и размещение диагностического разъема ВАЗ-2112

    Технические характеристики ВАЗ-2112

    Стоит рассмотреть характеристики двигателя, установленного на ВАЗ-2112. Итак, двигатель для данной модели имеет инжекторную систему питания с 4-мя цилиндрами. Распределительный вал расположен вверху, а механизм газораспределения с ременным приводом. Без нагрузки двигатель может долго прослужить.

    1. Объем двигателя этой модели – 1,5 л, с мощностью до 93 л. с.
    2. Расходует автомобиль в смешанном цикле –7 литров бензина на сотню.
    3. Расход масла на 1000 км – 50 г.
    4. Ресурс двигателя, заложенный заводом – 150 000 км.
    5. В практической сфере ресурс составляет 250 000 км.

    Но не только преимущества имеются у данной модели. Что касается недостатков, то одним из основных является гнутые клапана при срыве ремня с ГРМ. Эту проблему можно решить, установив поршни от 124-й модели мотора, но при этом снизится мощность на несколько лошадей.

    Если не хотите потерять мощность, то необходимо постоянно контролировать работу двигателя и прислушиваться к малейшим изменениям звука во время работы. Когда ремень изнашивается, то привод начинает пищать при холостых оборотах, затем шуршать, а если вовремя не поменять ремень, то он порвется.

    Хотя модели ВАЗ славятся своей прочностью, это касается в основном моделей, собранных еще в советский период. Более современные модели имеют ряд недостатков касаемо внутренних характеристик. К тому же последние годы обслуживание Лады становится все дороже.

    https://youtu.be/yQUuhuiZ3KM

    Максимальная масса для автомобиля с прицепом

    Максимальная масса автомобиля с прицепом ограничена на законодательном уровне. Прежде чем рассмотреть нормы, предусмотренные в действующих законах, следует остановиться на том, каким именно бывает вес транспортного средства.

    Под термином «снаряженная масса» подразумевается вес незагруженного авто с полным баком топлива и водителем внутри. При этом учитывается вес среднестатистического водителя, которая составляет 75 килограммов.

    Под термином «максимальная нагрузка» принято подразумевать максимально допустимый вес груза, который в состоянии перевозить автомобиль. Эти данные указываются в регистрационных документах. Для вычисления полной массы, к максимальной нагрузке необходимо прибавить снаряженную массу. Под термином «вес брутто» подразумевается фактический вес транспортного средства в текущий момент времени.

    Максимально допустимый вес легкового автомобиля

    Важно помнить, что легковой автомобиль может буксировать легкие прицепы. Для буксировки легких прицепов необходимо обладать правами категории «B». Прицеп считается легким, если он соответствует одному из следующих требований:

    1. Его полный вес составляет не более 750 килограммов.
    2. Общий вес транспортного средства вместе с прицепом не превышает 3,5 тонн.

    При этом вы можете управлять транспортным средством, вес которого составляет 3,5 тонны с прицепом массой 600 килограммов. Это связано с тем, что согласно нормам действующего законодательства, прицеп все равно будет считаться легким, несмотря на то, что его общая масса с транспортным средством будет превышать 3,5 тонны.

    Важно обратить внимание на техническую документацию вашего автомобиля, так как в ней обычно указывается предельный вес буксируемого прицепа. Допустим, ваше транспортное средство весит 1,8 тонн и вы собираетесь буксировать прицеп общим весом 1,4 тонн. Если в технической документации к вашему авто указана максимальная масса прицепа 1,35 тонны, то вы не сможете буксировать упомянутый выше прицеп, несмотря на то, что общий вес авто и прицепа не превышает 3,5 тонн.

    Оптимальное давление на фаркоп

    Если вы планируете использовать прицеп для транспортировки каких-либо грузов, то вам следует распределить его таким образом, чтобы предельное давление на фаркоп составляло 50-80 килограммов. При несоблюдении этой нормы у вас могут появиться существенные проблемы со сцеплением передних колес, а ваши фары будут ослеплять встречный транспорт.

    Если давление на фаркоп будет меньше нормы, то у вашего авто возникнут существенные проблемы с задними колесами.

    Согласно нормам действующего законодательства, если вес пустого прицепа превышает 400 килограммов, то он в обязательном порядке должен комплектоваться стояночным тормозом. Если полный вес прицепа превышает 750 килограммов, то он должен комплектоваться рабочими тормозами.

    Для обеспечения необходимого уровня безопасности в пути, необходимо соблюдать следующие нормы:

    1. Груз должен быть надежно зафиксирован при помощи веревки или специальных ремней.
    2. Крепления, при помощи которых фиксируется груз, должны быть в состоянии выдержать его полную массу.
    3. Распределение нагрузки должно быть равномерным. Не следует допускать того, чтобы основная нагрузка приходилась на одну из осей или одну из сторон прицепа. Так как в противном случае существенно возрастает вероятность возникновения раскачивания и опрокидывания прицепа.

    Максимальный вес грузового автомобиля с прицепом

    Максимальная разрешенная масса грузового автомобиля с прицепом также регламентируется на законодательном уровне. Согласно действующим законам грузовой автомобиль может буксировать различные типы прицепов. Категория транспортного средства, а также особенности его конструкции оказывает непосредственное влияние на его предельно допустимый вес вместе с прицепом.

    Общий вес двухосных автомобилей с прицепом не должна превышать 18 тонн. Для трехосных автомобилей с прицепом предельный вес составляет 24 тонны. Если трехосное транспортное средство комплектуется ведущей осью с двумя парами колес, то его максимально разрешенная масса с прицепом составляет 25 тонн.

    Предельно допустимый вес для транспортного средства, которое комплектуется двумя ведущими осями, снабженными двумя парами колес, составляет 32 тонны.

    Что такое Снаряженная масса автомобиля

    Экскурс в историю становления ограничений на размеры грузовых автомобилей

    Основным нормативным документов относительно ограничений на размеры грузовых автомобилей в Европе является Директива совета ЕС №96/53/ЕС. Первыми государствами старого света, изменившими допустимую длину и массу автопоездов до 25,25 м и 60 т, были Швеция и Финляндия. В этих странах разрешена эксплуатация двух типов автопоездов: сформированных из трехосного тягача и 5-осного прицепа, выполненного на базе серийного 3-осного полуприцепа с 2-осной подкатной тележкой и седельно-прицепные автопоезда (СПА), где к серийному полуприцепу прицепляется 2-осный прицеп, обычно с центральной осью. На отечественных дорогах автопоезда новых образцов появились достаточно давно. Они курсируют между городами Швеции, Финляндии и Санкт-Петербургом, Москвой.В рамках международных перевозок эти транспортные средства также должны были появиться, но законодательство стран Европы (за исключением Швеции и Финляндии) не настолько совершенно, чтобы в краткие сроки изменить ограничения на габариты грузовых автомобилей. Аналогичная ситуация и в странах СНГ. Полезный объем таких автопоездов достигает 160 кубических метров. Скандинавские государства не сразу пришли к длине автопоездов в 25,5 метров. Сначала им удалось разрешить грузовые автомобили длиной в 24 метра. Стандартов определяющих допустимые нормы массы грузовых автомобилей и автомобилей-тягачей на постсоветском пространстве сейчас нет. Единственный подходящий ГОСТ отменили больше 25 лет назад. По нему полная масса 5-осного седельного или одноприцепного автопоезда не должна была превышать 40 тонн, длина 20 метров, а с двумя прицепами – 24 метров. Эксперты считают противоречивым и необдуманным«Соглашение о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам стран-участников СНГ», которое вступило в силу 4 июня 1999 года. Предельно допустимая масса автопоезда по этому «соглашению» должна составлять 44 тонны. Даже в североамериканских странах, где действуют самые жесткие в мире нормы в отношении осевых нагрузок и масс автопоездов, этот показатель составляет 48 тонн. Аналогичная ситуация с 6-осным седельным автопоездом, масса которого не должна превышать 38 тонн. При этом в Европейском союзе согласно Директиве ЕС №96/53 допустимая масса автопоезда – 44 тонн. Наиболее либеральное отношение к размерам грузовых автомобилей у Китая. Какие-либо ограничения там существуют только на бумаге.По документам, регламентированы нормы, аналогичные Директиве ЕС №96/53/ЕС, но на дорогах встречаются «монстры» огромных размеров. В Северной Америке длина полуприцепа не должна превышать 16,15 м, а ширина – 2,6 м. В Европе аналогичные ограничения строже: длина – 13,6 м, ширина – 2,6 м. Из-за подобных разногласий в отношении допускаемых стандартов усложняется процесс перевозки грузов контейнерами. Так 45, 48 и 53 футовые контейнеры в Европе не встречаются вообще, хотя в США и Канаде повсеместно эксплуатируются.

    Сколько весит автомобиль ВАЗ VAZ

    В таблице приведены следующие данные: снаряженная и полная масса автомобилей различных модификаций машины марки VAZ (ВАЗ).

    Снаряженная масса автомобиля – совокупная масса машины со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами и жидкостями(например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без груза, пассажиров и водителя.

    Полная масса автомобиля – максимальная масса снаряжённого автомобиля (с топливом, водой и моторным маслом и снаряжением – запасным колесом, инструментом) с пассажирами, водителем и грузом (из расчёта 10 кг на каждое место).

    Вес автомобиля ВАЗ (VAZ)
    Модель, модификация, тип кузова, год выпуска Снаряженная масса, кг. Полная масса, кг.
    ВАЗ 1922, 1922 (Марш-2) 4WD, внедорожник, 2003г.в. 1750
    ВАЗ 1922, 1922 (Марш) 4WD, внедорожник, 1995г.в. 1700 2100
    ВАЗ 2104, 21041, универсал, 2000г.в. 1020 1475
    ВАЗ 2110, 2110М, седан, 2002г.в. 1050 1525
    ВАЗ 2110, 21104, седан, 2001г.в. 1040 1515
    ВАЗ 2110, 21103, седан, 2000г.в. 1050 1525
    ВАЗ 2110, 21106, купе, 1999г.в. 1100 1525
    ВАЗ 2111, 21112, универсал, 2004г.в. 1030 1530
    ВАЗ 2111, 21114, универсал, 2004г.в. 1055 1550
    ВАЗ 2111, 2111, универсал, 2000г.в. 1050 1550
    ВАЗ 2111, 2111-90 (Тарзан), универсал, 1999г.в. 1245 1645
    ВАЗ 2112, 21121, хэтчбек, 2006г.в. 1210 1610
    ВАЗ 2112, 2112, хэтчбек, 2001г.в. 1070 1545
    ВАЗ 2112, 21122, хэтчбек, 2001г.в. 1040 1515
    ВАЗ 2112, 21124, хэтчбек, 2001г.в. 1040 1515
    ВАЗ 2112, 2112, хэтчбек, 2000г.в. 1030 1505
    ВАЗ 2112, 21122, хэтчбек, 2000г.в. 1040 1515
    ВАЗ 2112, 21124, хэтчбек, 2000г.в. 1040 1515
    ВАЗ 2113, 2113 1,5, хэтчбек, 2004г.в. 975 1400
    ВАЗ 2113, 21134 1,6, хэтчбек, 2004г.в. 975 1400
    ВАЗ 2114, 2114 1,5, хэтчбек, 2001г.в. 985 1410
    ВАЗ 2114, 21144 1,6, хэтчбек, 2001г.в. 985 1410
    ВАЗ 2115, 2115, седан, 2003г. в. 1000 1425
    ВАЗ 2115, 2115-4, седан, 2003г.в. 985
    ВАЗ 2115, 2115, седан, 1997г.в. 985 1410
    ВАЗ 2115, 2115-91, седан, 1997г.в. 1080 1505
    ВАЗ 2120, 2120 4WD, минивен, 2002г.в. 1400
    ВАЗ 2120, 21201 4WD, минивен, 2002г.в. 1400
    ВАЗ 2120, 2120Т 4WD, минивен, 2000г.в. 1500
    ВАЗ 2121, 212114 4WD, внедорожник, 2008г.в. 1210 1610
    ВАЗ 2121, 21214 4WD, внедорожник, 2000г.в. 1240 1640
    ВАЗ 2121, 212183 4WD, внедорожник, 1998г.в. 1200 1650
    ВАЗ 2121, 2329 4WD, пикап, 1997г.в. 1350 1850
    ВАЗ 2121, 212180 4WD, внедорожник, 1995г.в. 1270 1720
    ВАЗ 2121, 21213 4WD, внедорожник, 1994г.в. 1210 1610
    ВАЗ 2121, 212182 4WD, внедорожник, 1994г.в. 1700 2100
    ВАЗ 2121, 21215 4WD, внедорожник, 1993г.в. 1240 1640
    ВАЗ 2123, 23231 4WD, пикап, 2001г.в. 1250 1700
    ВАЗ 2123, 23233 4WD, пикап, 2001г.в. 1250 1700
    ВАЗ 2123, 2323 4WD, пикап, 2000г.в. 1250 1700
    ВАЗ 2123, 23234 4WD, пикап, 2000г.в. 1250 1700
    ВАЗ 2123, 2723 4WD, фургон, 2000г.в. 1350 1800
    ВАЗ 2123, 27231 4WD, фургон, 2000г.в. 1350 1800
    ВАЗ 2123, 27233 4WD, фургон, 2000г.в. 1350 1800
    ВАЗ 2123, 27234 4WD, фургон, 2000г.в. 1350 1800
    ВАЗ 2123, 2123 4WD, внедорожник, 1999г.в. 1300 1750
    ВАЗ 2123, 21231 4WD, внедорожник, 1999г. в. 1300 1750
    ВАЗ 2123, 2123-10 4WD, внедорожник, 1999г.в. 1310 1760
    ВАЗ 2123, 21233 4WD, внедорожник, 1999г.в. 1300 1750
    ВАЗ 2123, 21234 4WD, внедорожник, 1999г.в. 1310 1760
    ВАЗ 2131, 21310 4WD, универсал, 2001г.в. 1370 1870
    ВАЗ 2131, 2131-02 4WD, универсал, 2000г.в. 1390 1890
    ВАЗ 2131, 21315 4WD, универсал, 1997г.в. 1350 1850
    ВАЗ 2131, 21312 4WD, универсал, 1995г.в. 1370 1870
    ВАЗ 111 (Калина), 11174 (Калина) 1,4, универсал, 2008г.в. 1080 1555
    ВАЗ 111 (Калина), 11194 (Калина) Sport 1,4, хэтчбек, 2008г.в. 1080 1555
    ВАЗ 111 (Калина), 11196 (Калина) Sport 1,6, хэтчбек, 2008г.в. 1080 1555
    ВАЗ 111 (Калина), 11194 (Калина) 1,4, хэтчбек, 2008г.в. 1080 1555
    ВАЗ 111 (Калина), 11194 (Калина) 1,4, хэтчбек, 2007г.в. 1080 1555
    ВАЗ 111 (Калина), 11173 (Калина) 1,6, универсал, 2006г.в. 1100
    ВАЗ 111 (Калина), 11183 (Калина) 1,6, седан, 2004г.в. 1080 1555
    ВАЗ 111 (Калина), 11184 (Калина) 1,4, седан, 2004г.в. 1080 1555
    ВАЗ 111 (Калина), 11193 (Калина) 1,6, хэтчбек, 2004г.в. 1040 1515
    ВАЗ 2170 (Приора), 21713 (Priora), универсал, 2009г.в. 1088 1593
    ВАЗ 2170 (Приора), 21721 (Priora), хэтчбек, 2009г.в. 1088 1578
    ВАЗ 2170 (Приора), 21723 (Priora), хэтчбек, 2008г.в. 1088 1578
    ВАЗ 2170 (Приора), 21701 (Priora), седан, 2007г.в. 1088 1578
    ВАЗ 2170 (Приора), 21703 (Priora), седан, 2007г. в. 1088 1578
    ВАЗ ВИС 2345, 2345, пикап, 1998г.в. 1040 1790
    ВАЗ ВИС 2346, 2346 4WD, пикап, 1998г.в. 1280 1970
    ВАЗ ВИС 2346, 23461 4WD, пикап, 1998г.в. 1300 1970
    ВАЗ ВИС 2347, 2347 4WD, пикап, 2007г.в. 1710
    ВАЗ ВИС 2347, 2347 4WD, пикап, 2001г.в. 1050
    ВАЗ ВИС 2348, 2348 4WD, пикап, 2005г.в. 1300
    ВАЗ ВИС 2348, 2348 4WD, фургон, 2005г.в. 1300

    Классификация грузовиков по назначению

    Все грузовики можно поделить на следующие популярные категории по виду кузова:

    • Тенты
      , полуприцепы – чаще всего встречающийся вид грузовиков. Используются для транспортировки любых грузов. Загрузка кузова осуществляется с любой стороны, что существенно упрощает этот процесс. Средняя грузоподъемность варьируется от 20 до 25 тонн;
    • Рефрижераторы
      , полуприцепы – это полуприцепы, которые оснащены холодильными установками, необходимыми для транспортировки скоропортящихся продуктов. Температура в рефрижераторе: от +25 до -25. Средняя грузоподъемность таких видов грузовиков – 12-20 тонн;
    • Автосцепка
      представляет собой автомобиль и прицеп к нему. Они очень удобны в плане загрузки/разгрузки. На них можно перевозить практические любые грузы, кроме длинномерных, а также требующих особых условий. Вместимость: от 16 до 25 тонн;
    • Jumbo
      – это прицепы повышенной вместимости. Пол прицепа сделан в виде буквы «Г», а также уменьшен диаметр колес, засчет чего достигается дополнительное пространство. Средняя грузоподъемность таких прицепов – до 20 тонн;
    • Контейнеровоз
      – транспортное средство, использующееся для перевозки контейнеров;
    • Автоцистерна
      – транспортное средство, использующееся для перевозки жидких и сыпучих грузов;
    • Автовоз
      – транспортное средство, использующееся для перевозки автомобилей;
    • Зерновоз
      – транспортное средство, использующееся для перевозки зерна;
    • Самосвал
      – транспортное средство, использующееся для перевозки сыпучих грузов.

    Stowage Factor Вес и объем груза при расчете стоимости перевозки

    Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Для морских перевозок чаще всего решающее значение имеет объем, для воздушных – вес. Для автомобильных перевозок грузов значение играет комплексный показатель. Какой параметр для расчетов будет выбран в том или ином случае – зависит от удельного веса груза (Stowage Factor
    )
    .

    В автомобильной сфере и всём, что с этой областью связано, используется 2 таких основных понятия, как снаряженная масса авто и полная масса машины. Эти две характеристики являются теми, о которых на теоретических занятиях, проходящих в автомобильной школе, рассказывают обязательно. Тем не менее, многие, даже весьма опытные, водители не знают или просто забыли, что кроется под данной терминологией.

    Полная и снаряженная масса автомобиля отличия

    В отличие от снаряженного весового показателя, в полный также входит масса водителя, пассажиров и перевозимых грузов. Понятно, что все люди разные, и каждый характеризуется своей собственной отметкой на весах. То же самое касается и багажа – затарить автомобиль можно так, что он и с места не сдвинется. Именно поэтому среди автомобилистов чаще всего применяется понятие «допустимая полная масса автомобиля». У каждой машины высшая разрешимая отметка своя, все зависит от производителя, материалов, которые использовались в строении, а также от структуры кузова и прочих несущих деталей

    Важно не загружать свою машину так, чтобы данный показатель был превышен. В противном случае постепенно будет деформироваться кузов, а также мостовые системы и другие детали, которые крепятся к подвеске

    Покупаем резину и диски еще одно применение снаряженной массы

    Покупая новые диски на машину, высок риск получить проблемы в случае, если вес авто не соответствует эксплуатационным характеристикам дисков. В ином случае любая, даже незначительная кочка, неблагоприятно скажется на их металле: литые диски получат трещину, стальные – буду гнуться.

    Также немало важно учитывать вес авто при выборе резины, поскольку если не учесть индекс нагрузки резины, высока вероятность неприятных последствий. К самым распространенным проблемам, которые может вызвать несоответствие веса авто индексу нагрузки резины относятся следующие моменты:

    К самым распространенным проблемам, которые может вызвать несоответствие веса авто индексу нагрузки резины относятся следующие моменты:

    • Достаточно быстрое стирание протектора.
    • Разрушение корда резины, вздувание/выдувание неровностей на рабочей или боковой поверхности части шины.
    • Неравномерный износ слоя резины, обусловленный слишком высоким давлением.
    • Отсутствие корректного управления транспортным средством, поскольку автошины меняют траекторию движения.
    • Плохой накат, повышенный расхода топлива, обусловленный сопротивлением качения.
    • Плохое воздействие на тормозной путь.
    • Невозможность накачать колеса, как требуют рекомендации завода-изготовителя.
    • Снижение безопасности эксплуатации авто по ряду причин.

    Вот такие последствия могут возникнуть при покупке дисков или резины, когда не учитывается снаряженная масса авто. Это доказывает, что данный показатель важен для эксплуатации транспортного средства.

    Для того чтобы выбрать оптимальный размер покрышек или дисков, необходимо записать значение снаряженного веса машины и поделить данное значение на четыре, так как все производители этих изделий указывают предельный вес в килограммах на одну покрышку.

    Все технические характеристики авто важны в процессе его эксплуатации, поэтому документы, выданные при покупке, не стоит выкидывать. Они не понадобятся только тогда, когда выйдет срок гарантии.

    Если вы по какой-либо причине не знаете снаряженный вес своего автомобиля, следует знать, где его можно быстро найти. Для этого необходимо всегда иметь под рукой (к примеру, в закладках интернет-браузера в моб. телефоне) сайт с описанием технических характеристик практически всех транспортных средств. Эта информация может стать очень полезной, поскольку в таком каталоге содержатся все данные по полному и снаряженному весу автомобиля. Соответственно, у вас есть возможность при необходимости получить достоверные сведения о том, какие детали вам покупать.

    Как повлиял вес автомобилей на машиностроительную индустрию

    Производители автомобилей очень давно осознали, насколько важен малый вес для динамических показателей. Как результат они старались всеми силами уменьшить размеры основных узлов. В качестве доказательства можно вспомнить изобретение V-образного двигателя. Он позволил в два раза сократить место под капотом машины.

    Внимание!
    Всё чаще производители автомобилей используют при конструировании современные материалы, обладающие высокой прочностью и малым весом. В качестве примера можно вспомнить Lykan Hypersport.
    Его корпус изготовлен из углеродистого волокна

    Благодаря чему вес автомобиля составляет 1380 килограмм. При этом машина разгоняется до сотни за 2,8 секунды

    В качестве примера можно вспомнить Lykan Hypersport.
    Его корпус изготовлен из углеродистого волокна. Благодаря чему вес автомобиля составляет 1380 килограмм. При этом машина разгоняется до сотни за 2,8 секунды.

    Таблица среднего веса популярных автомобилей

    Чтобы понять, что современны автомобильные производители тяготеют к уменьшению веса своих творений, достаточно посмотреть на приведённую ниже таблицу.

    Вес снаряженного автомобиля (кг.)

    Шевроле (Chevrolet)

    Круз (cruze)

    ГАЗ (волга)

    ГАЗ (грузовой)

    69А (5 мест)

    3962, 452 (буханка)

    Патриот (patriot)

    Хантер (hunter)

    Ниссан (nissan)

    х трейл (x-trail)

    Кашкай (qashqai)

    Фокус (focus)

    Фокус 2 (focus 2)

    Фокус 3 (focus 3)

    Эскорт (escort)

    Рено (renault)

    Логан (logan)

    Дастер (duster)

    Сандеро (sandero)

    Опель (opel)

    Мокка (mokka)

    Астра (astra)

    Мазда (mazda)

    Фольксваген (volkswagen)

    Туарег (tuareg)

    Пассат (passat)

    Toyota (тойтота)

    Камри (camry)

    Королла (corolla)

    Селика (celica)

    Ленд Крузер (land cruiser)

    Шкода (scoda)

    Октавия (octavia)

    Фабия (fabia)

    Спортейдж (sportage)

    Пиканто (picanto)

    Современные легковые автомобили редко пересекают границу в 1500 килограмм.
    Конечно, бывают исключения вроде того же Ford Kuga, но они лишь в большей мере подтверждает общее правило, которое гласит, что чем меньше весит машины, тем лучше для потребителя.

    Дело не только в лучшей манёвренности и большей скорости. Авто с малым весом требует значительно меньше энергии для движения. Как результат тратится гораздо меньше топлива. Важным подтверждением данного тезиса является постоянно растущая популярность паркетных внедорожников, которые сравнительно немного висят и являются довольно экономичным видом транспорта.

    Если же говорить про общие показатели, то они колеблются в диапазоне от одной тонны до 1,5. Интересной тенденцией можно назвать рост сегмента микролитражек. Вес таких машин может быть меньше тысячи килограмм. Ведущие эксперты связывают это всё с тем же желанием людей экономить. К тому же небольшие машины куда проще парковать в городе. Особенно когда наблюдается дефицит свободных парковок.

    Небольшой экскурс в историю

    Смотреть, как менялся вес автомобилей лучше всего в динамке. Возьмём машины 50-х годов
    прошлого века. Они были настоящими монстрами. В качестве примера, хорошо иллюстрирующего общую тенденцию, можно вспомнить Cadillac Eldorado 8.2. Его масса составляла три тонны, и это был далеко не предел в те времена.

    Но с началом нефтяного кризиса автопроизводителям пришлось искать другие пути к сердцам потребителей. Снижение веса помогло в значительной мере снизить потребление топлива. К тому же это положительно отразилось на управляемости.

    Снижения веса автопроизводителям того времени удалось добиться за счёт использования в автомобилях таких материалов, как:

    • пластик,
    • углепластик,
    • лёгкие металлы.

    Сейчас магнаты автомобильной индустрии вкладывают миллионы в исследования, связанные с поиском крепких и лёгких материалов.

    Штрафы за перегруз грузового автомобиля в 2019 году

    За нарушение правил перевозки грузов в части допустимой массы и допустимых осевых нагрузок предусмотрены штрафные санкции. Размеры штрафа за перегруз грузового автомобиля указаны в статье 12.21.1 КоАП РФ — ССЫЛКА .

    В КоАП РФ предусмотрены следующие виды наказания:

    В п. 1 Ст. 12.21.1 в случае превышения допустимых значений от 2 до 10% без оформленного разрешения, либо аналогичное превышение значений указанных в разрешении, предусматривает штраф на водителя (далее — В) до 1500 р, должностное лицо (далее по тексту ДЛ) до 15000 р, юридическое лицо (далее по тексту ЮЛ) до 150000 р.

    В п. 2 Ст. 12.21.1 то же при превышении значений от 10 до 20% без оформленного разрешения предусматривает штраф на В до 4000 р, ДЛ до 30000 р, ЮЛ до 300000 р.

    В п. 3 Ст. 12.21.1 то же при превышении значений от 20 до 50% без разрешения предусматривает штраф на В до 10000 р (либо лишения прав до 4 месяцев), ДЛ до 40000 р, ЮЛ до 400000 р.

    В п. 4 Ст. 12.21.1 то же при превышении значений согласованных в разрешении от 10 до 20% чем предусматривает штраф на В до 3500 р, ДЛ до 25000 р, ЮЛ до 250000 р.

    В п. 5 Ст. 12.21.1 то же при превышении значений согласованных в разрешении от 20 до 50% чем предусматривает штраф на В до 3500 р, ДЛ до 25000 р, ЮЛ до 250000 р.

    В п. 6 Ст. 12.21.1 то же при превышении значений согласованных в разрешении более 50% либо без разрешения, предусматривает штраф на В до 10000 р (либо лишение права управления до полугода), ДЛ до 50000 р, ЮЛ до 500000 р. Следует учесть что кроме штрафа
    во всех пунктах с 1 по 6 данной статьи предусмотрено задержание автотранспорта с направлением на спецстоянку
    .

    В п. 11 Ст.12.21.1 то же при превышении значений указанных на специальном ограничивающем знаке влечет штраф 5000 р.

    Максимальная нагрузка на ось грузового автомобиля в России

    Еще одним параметром, контролируемый данным нормативным актом (приложением №2) является допустимая нагрузка на ось. Регламентируется для автомобильных дорог рассчитанных на 6 т, 10 т и 11,5 т соответственно. Значение имеет также расстояние между сближенными осями и тип колес (односкатные или двускатные).

    Таблица 2018-2019 года

    Расположение осей транспортного средства

    Расстояние между сближенными осями (метров)

    Допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси

    для а/д, рассчит. на осевую нагрузку 6 тонн/ось

    для а/д, рассчит. на осевую нагрузку 10 тонн/ось

    для а/д, рассчит. на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось

    Одиночные

    от 2,5 м и более

    Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)

    до 1 (включительно)

    от 1 до 1,3 (включительно)

    от 1,3 до 1,8 (включительно)

    от 1,8 до 2,5 (включительно)

    Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)

    до 1 (включительно)

    до 1,3 (включительно)

    от 1,3 до 1,8 (включительно)

    от 1,8 до 2,5 (включительно)

    Сближенные оси грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей, прицепов и полуприцепов, с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось)

    до 1 (включительно)

    от 1 до 1,3 (включительно)

    от 1,3 до 1,8 (включительно)

    от 1,8 до 2,5 (включительно)

    Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось)

    до 1 (включительно)

    от 1 до 1,3 (включительно)

    от 1,3 до 1,8 (включительно)

    от 1,8 до 2,5 (включительно)

    Примечание к таблице:

    1. В скобках приведены значения для двухскатных колес, без скобок — для односкатных.

    2. Оси с односкатными и двухскатными колесами, объединенные в группу сближенных осей, следует рассматривать как сближенные оси с односкатными колесами.

    3. Для сдвоенных и строенных осей, конструктивно объединенных в общую тележку, допустимая осевая нагрузка определяется путем деления общей допустимой нагрузки на тележку на соответствующее количество осей.

    4. Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для двухосных и трехосных тележек, если суммарная нагрузка на тележку не превышает допустимую, и нагрузка на наиболее нагруженную ось не превышает допустимую осевую нагрузку соответствующей (односкатной или двускатной) одиночной оси.

    Как рассчитать нагрузку

    Под нагрузкой на ось подразумевается нагрузка от массы автотранспортного средства, передаваемая на плоскость через ее колеса. Следует учитывать существенную ее неравномерность на переднюю и заднюю (задние) оси грузовой автомашины.

    Любой расчет будет приблизителен, так как скрупулезно учесть все параметры невозможно.

    Ориентировочная последовательность расчета для распространенной модели тягач + прицеп:

    Из свидетельства о регистрации ТС берем информацию о массе машины и массе прицепа.

    Определяем фактическую
    массу груза. Это наиболее сложный этап, так как данные накладной не всегда корректно отражают эту информацию.

    Проводим расчет для прицепа. Для этого складываем массу прицепа и массу груза, поскольку часть нагрузки прицепа передается на тягач, корректируем значение в сторону уменьшения. Наиболее распространенным является соотношение нагрузок 25% на тягач и 75% на прицеп. Соответственно определяем 75% от суммы масс груза и прицепа. Делим получившееся значение на количество осей.

    Теперь определяем приходящийся вес на оси тягача. К 25% от суммы массы груза и массы прицепа прибавляется масса самого тягача.

    Так же как и для прицепа принимаем как 75% от полученного значения. Полученное значение делим на количество задних осей тягача. Определяем нагрузку на переднюю ось как 25% . В результате получены значения для всех осей тягача и прицепа. Ориентироваться следует на любое максимальное значение
    , именно оно и учитывается на весовых постах.

    В сети Интернет имеются калькуляторы позволяющие производить расчеты автоматически. Точный ответ может дать только измерение сделанное специализированными приборами используемыми при весовом контроле.

    Видео — как избежать штрафов за перегруз с помощью системы ALM:

    Европейские нормы токсичности выхлопных газов дизельных двигателей грузовых автомобилей

    Требования генеральной ассамблеи ООН в части выбросов загрязняющих веществ для тяжелых грузовых автомобилей,оснащенных дизельным двигателем, г/(кВт. ч) На каждом грузовом автомобиле должна проставляться маркировка в соответствии с его стандартом. Для обозначения используются буквы латинского алфавита.

    Стандарт (год)

    Оксид углерода – СО

    Углеводороды – НС

    Оксид азота – N0x

    Дымность – Smoke

    Евро-0 (1988)

    Евро-1 (1992)

    Евро-2 (1996)

    Евро-3 (2000)

    Евро-4 (2005)

    Евро-5 (2008)

    Евро-6 (2013)

    Автотранспортное средство, отвечающее соответствующим требованиям обозначается буквой размещаемом на кабине или бампере грузовика:

    • U – «Umwelt» («Природа»), стандарт Евро-1,
    • E – «Green Lorry» («Зелёный грузовик»). Понятие «Green Lorry» включает в себя следующие требования: нормы выброса загрязняющих веществ EURO-2, нормы шума- 78-80 дБА. На такой грузовик заполняют сертификат соответствия и устанавливают табличку U или E
    • S – «Supergreen» («Очень зелёный»), стандарт Евро-2
    • G – «Greener and Safe Lorry» («Более безопасный и «зелёный» грузовик»)
    • L – «Larmarm Kraftfahzeuge» (тягач с низким уровнем шума) в Австрии с 1 декабря 1989 года грузовик, движущийся ночью (с 22:00 до 5:00) по территории Австии, должен соответствовать этим нормам по шуму.

    С 2001 вывели еще одно определение автотранспортного средства — «ЕВРО-3 безопасный», оно действует с 2002 года. Такой грузовик должен соответствовать по выхлопам нормам «ЕВРО-3», а по шуму обычные 78-80 дБА. Тогда вешается знак зеленого цвета с белой окантовкой и цифрой 3 белого цвета. Для машин, которые соответствуют «ЕВРО-4» и «ЕВРО-5» знаки зеленого цвета с белой окантовкой и цифрами 4 и 5.

    Все вышеприведенные знаки должны в обязательном порядке подтверждаться сертификатом завода-изготовителя и находиться на борту автомобиля.

    В чем отличие между снаряженной и полной массой машины

    Если разобраться в отличиях данных понятий, то вся суть сводиться к тому, что именно может включаться и суммироваться в общий критерий массы. По сравнению со значением снаряженной массы автомобиля, в показателе ее полной массе еще фигурирует вес водителя, и вес всех пассажиров, а также масса перевозимого багажа.

    Полная масса = масса автомобиля + масса всех людей, находящихся в автомобиле + груз в багажном отсеке.

    Снаряженная масса = масса автомобиля без дополнительных грузов.

    Конечно, у каждого человека вес различный. Это же можно отнести к багажу. Поэтому водители используют такие понятия, как «допустимая полная масса машины». Каждый автомобиль имеет собственную высший разрешимый показатель, все будет зависеть от фирмы-изготовителя, тех материалов, из которых изготовлен автомобиль, а также формы кузова автомобиля и др.

    Не перегружайте машину.
    Если это не соблюдать, то в ходе использования автомобиля с ним будет происходить деформация кузова, мостовых систем, а еще и других деталей, которые нужно закрепить к подвеске машины. А еще не стоит забывать, что при условии полной снаряженной массе машины – горючее будет потребляться в больших объемах. Также, массу всегда учитывают при использовании двухстоечного подъемника .

    Все вышеизложенные советы для автомобилистов являются довольно важной информацией,
    особенно, если у водителя нет достаточного опыта вождения за плечами

    Ими не стоит пренебрегать или не принимать их во внимание. Поскольку, иногда даже опытные водители и шофера совершают те или иные поступки, которые не могут показаться на первый взгляд нелепыми и пустяковыми, но которые могут привести к последствиям

    Поэтому будьте внимательны и осторожны, садясь за руль.

    Автомобиль — это сложная система, которая состоит из множества узлов. Благодаря их слаженной работе становится возможным нормальное передвижение. Всё более важную роль в этой структуре с каждым годом играет электроника.

    Бортовая сеть обеспечивает контроль и безопасность.
    К тому же в современных автомобилях за огромное количество процессов отвечают разнообразные датчики и компьютерные системы.

    Наряду с повышением безопасности и комфорта увеличиваются предельные скоростные показатели. Каких-то сто лет назад машины могли максимум разгоняться до 40 миль в час. Сейчас они способны дойти до 100 километров за 4 секунды
    , и это не предел.

    Современные производители тратят множество денег и времени, чтобы усовершенствовать аэродинамические параметры и уменьшить вес. К сожалению, очень часто о последнем параметре забывают автомобилисты

    Это и не удивительно, ведь в первую очередь внимание сосредотачивается на количестве лошадиных сил, внешнем виде и числе цилиндров

    Вот только вес имеет не меньшее значение. Чем меньше весит машины, тем быстрее она разгоняется до 100 километров в час. Да и верхняя планка предельной скорости сильно поднимается. К тому же автомобилем с небольшим весом гораздо проще управлять. Его легче держать на трассе и выводить из поворотов. Если правильно сделана балансировка, конечно.

    Масса ладового станка без груза в кг. Сколько весит легковая машина. Краткое описание и история

    Любопытно, что автомобиль ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107), люкс ВАЗ второго поколения, появился одновременно с переднеприводным семейством «Спутник» / «Самара», а это не было ошибкой. Большинство автомобилистов в СССР еще с подозрением относились к переднему приводу, в связи с чем «семерка» оказалась самой престижной моделью ВАЗ 80-х годов.И не только в СССР, но и в Восточной Европе. Ее даже называли «Русский Мерседес» или «HBM» («Я хочу быть Мерседесом»).

    ВАЗ-2107 — видеообзор

    ВАЗ-2107 — видео дрэг-рейсинг

    В отличие от предыдущих комплектов — ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 — новая модель этого сегмента меньше отличалась от «нормального» ВАЗ-2105. Так что его кузов отличался только более агрессивной формой решетки радиатора и задних фонарей … В салоне появились сиденья оригинального дизайна со встроенными подголовниками и дефлекторами холодного воздуха (зимой можно было направлять горячий воздух к ногам, и струя холодного воздуха к лицу).Основными нововведениями стали более мощный двигатель 1,6 л мощностью 76 л. с., а также 5-ступенчатая коробка передач, впервые появившаяся на «классической» модели Волжского автозавода.

    Спустя два года модельный ряд пополнился универсалом на базе ВАЗ-2105, получившим индекс 2104. При его создании основным принципом была минимальная стоимость изменения — по сравнению с прототипом. Отсюда некоторые особенности: например, кузов универсала менее жесткий, чем у седана, хотя по эксплуатационным запросам должно быть наоборот.«Четверка» довольно быстро пришла на смену предыдущему универсалу ВАЗ-2102 и более 15 лет, до появления ВАЗ-2111, оставалась единственной тольяттинской моделью с таким типом кузова.

    С «семеркой» так не вышло. По идее, с появлением ВАЗ-2107 предыдущие люксовые ВАЗ-2106 пришлось снять с производства, но модели почему-то продолжали выпускать параллельно. В 1990-е гг. ВАЗ-2107 сохранил позицию люксовой модели, и только в новом веке эта позиция стала неоднозначной.Машину уже нельзя было считать люксовой моделью, так как она была морально устаревшей относительно ВАЗ-2110 и была намного дешевле последней.

    К этому времени автомобиль ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107) был оснащен двигателем с центральным впрыском топлива, что сделало автомобиль самым быстрым волжским классиком всех времен. В сочетании с агрессивным «вневременным» дизайном это дало ей имидж недорогой машины для молодых семей со спортивными наклонностями. Тем не менее АвтоВАЗ понимал, что отсталая модель наносит ущерб имиджу компании, хотя и привлекала многих покупателей.Поэтому завод начал политику «подвешивания» ВАЗ-2107. В 2002 году лицензия на его производство была продана украинскому ЛуАЗу, а в 2003 году основное производство было переведено с ВАЗа на сызранский завод «РосЛада». С тех пор G7 собирается где угодно — в Египте, Чечне, Украине, Ижевске — но только не в Тольятти.

    Квартет претерпел аналогичные «миграции». Сейчас эти две модели — последние российские наследники Fiat 124, оставшиеся на конвейере и востребованные по непревзойденно низкой цене.За долгую жизнь автомобили неоднократно модернизировались, а после конвейерной «смерти» своего предка — ВАЗ-2105 — стали еще ближе. Теперь обе машины окрашены в одну цветовую гамму, в которой многие варианты окраски металлик имеют одинаковые электрические системы, сиденья и двигатели, а также решетку радиатора «семерка» (изначально ВАЗ-2104 проектировался как ВАЗ-2105). .

    Технические характеристики ВАЗ-2107

    Тип кузова: 4-дверный седан (5-местный)

    Двигатель ВАЗ-2107

    Объем: 1.5 л — Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин: 72/53 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин: 105 при 3500

    Объем: 1,6 л — Максимальная мощность, л. с. / кВт при об / мин: 74/54 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин: 116 при 3000

    Объем: 1,7 л — Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин: 80/58 при 5600 — Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин: 127 при 3300

    Трансмиссия: 4- или 5 -скоростной мануал.

    Экологический класс ВАЗ-2107

    Расход топлива ВАЗ-2107

    Город 9,8 л; шоссе 6.8 литров; в смешанном цикле 8,5 л на 100 км

    Максимальная скорость ВАЗ-2107

    Габаритные размеры ВАЗ-2107

    Длина: 4145 мм — Ширина: 1611 мм — Высота: 1440 мм — Дорожный просвет: 175 мм — Колесная база: 2424 мм — Колея задняя : 1305 мм — Колея передняя: 1349 мм

    Масса ВАЗ-2107

    Снаряженная масса: 1030 кг — Полная масса: 1430 кг

    Грузоподъемность ВАЗ-2107

    Размер шин ВАЗ-2107

    175/70 / R13; 165/70 / R13

    Объем багажника ВАЗ-2107

    379 литров

    Объем бака ВАЗ-2107

    39 литров

    ВАЗ-2107 своими руками тюнинг фото

    Тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками

    Расход топлива ВАЗ-2121/2131 Вместимость багажника Нива

    Лада Гранта седан Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива

    Новый двигатель Шевроле Нива Габаритные размеры Расход топлива

    ВАЗ Марш-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фотография комплекта

    ВАЗ- 2111 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2115 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива 90 003

    Lada Granta Liftback Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажник Грузоподъемность

    ВАЗ-212180 Гандикап Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива

    Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ) -1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео

    ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2110 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    Lada Vesta Бак, вместимость багажника Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ -2112 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2104 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    Лада Приора седан Бак, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2106 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2105 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    ВАЗ-2101 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

    Загрузить Подробнее. ..

    Добавить отзыв

    mir-automoto.ru

    Ответы @ Mail.Ru: Лада это Жигули?

    Раньше назывались Жигули, теперь Лада. Лада должна ассоциироваться с 01 по 07 Все, что дальше от 08 — это уже Лада.

    Вот как сейчас Лада называют … можно просто тазами …

    Та Лада, что Жигули — это торговые марки АвтоВАЗа.

    Лада — это Лада после 2108 или 2106. Точно не помню

    да Да! Лада — одна из Лад

    модели

    без базара.конечно только это старое название, сейчас говорят по модели, семерка или приора

    жигули название машины ВАЗ, жигули старое название

    да лады все жонглеры!

    Лада — название машины для экспорта Жигуги в Европу звучит не очень благозвучно …

    Жигули — модели автомобилей ВАЗ, от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107, остальные — Лада …

    лада на шестерку после ваз и после лады

    это ниссан лавр 🙂

    в начале восьмидесятых стали называть ЛАДА, до этого ЖИГУЛИ.

    ВАЗ — это: ОКА, ЛАДА, ЖИГУЛИ, НИВА.

    да это все равно

    хрен

    не слаще!

    touch.otvet.mail.ru

    Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)

    Дом> а>

    Модель Снаряженная масса, кг Разрешенная максимальная масса, кг
    ВАЗ -2101 955 1355
    ВАЗ-2102 1010 1440
    ВАЗ-2103 955 1355
    ВАЗ-2104 1020 1475
    ВАЗ-2105 995 1395
    ВАЗ-2106 1045 1445
    ВАЗ-2107 1030 1430
    ВАЗ-2108 900 1325
    ВАЗ-2109 945 1370
    ВАЗ-21099 970 1395
    ВАЗ-21011 955 1355
    ВАЗ-2110 1010 1485
    ВАЗ-21102 1020 1495
    ВАЗ-21103 1040 1515
    ВАЗ-2111 1040 1540
    ВАЗ-21111 1030 1530
    ВАЗ-21113 1060 1560
    ВАЗ-2112 1040 1515
    ВАЗ-21122 1020 1495
    ВАЗ-2113 975 1400
    ВАЗ-2114 970 1395
    ВАЗ-2115 985 1410
    ВАЗ-2121 1210 1610
    ВАЗ-2170 Лада Приора 1088 1578
    ВАЗ-2170 Лада Приора универсал 1088 1593
    ВАЗ-1118 Лада Калина 1070 1545

    Снаряженная масса автомобиля — это масса автомобиля со штатным оборудованием, различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и т. Д.).), но без массы пассажиров, водителя и багажа.

    Сухая масса равна массе снаряженной, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов … То есть это масса незагруженного автомобиля без топлива.

    Допустимая полная масса Максимально загруженная масса, установленная изготовителем транспортного средства. Иногда ее называют максимально допустимой массой. За пределы этого показателя лучше не выходить, если, конечно, вы хотите, чтобы ваша машина прослужила очень долго. Повышенная нагрузка негативно сказывается на кузове автомобиля и деталях подвески.

    wikimassa.org

    Как «Жигули» стали «Ладой» — Autocenter.ua

    Почему одни автомобили ВАЗ называют «Жигули», а другие — «Жигули»? Дед говорит, что «Лада» — это «люксовые» модификации ВАЗов. Кто придумал эти названия и что зашифровано в логотипе?

    Когда в 1966 году в Советском Союзе началось строительство нового завода по производству малолитражных автомобилей, оказалось, что придумать для него название было почти так же сложно, как построить мастерскую.

    Если дать предприятию название по аналогии с другими автогигантами-союзниками (ГАЗ, КрАЗ, МАЗ), то аббревиатура окажется диссонирующей. Этот не самый главный вопрос на тот момент оставался открытым, и строящееся предприятие в официальных документах называлось «Завод по производству легковых автомобилей в Тольятти». Нынешнее название автогиганта невольно подсказали сотрудники компании Fiat, при технической помощи которой велось советское строительство.Чтобы сократить эту фразу, итальянцы стали писать в своих технических характеристиках «Завод на Волге». Ветераны из Тольятти вспоминают, что после этого с начала 1967 года название «Волжский автозавод» — ВАЗ.

    И название автомобиля придумала вся страна. Был объявлен всесоюзный конкурс, подведены итоги конкурса. которые были подведены 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных названий были и не совсем подходящие: «Гвоздика», «Аргамак» и др. В «финал» вышла сотня вариантов. А крестным отцом массовой советской малолитражки, мол, стал тогдашний секретарь обкома партии, утвердивший название «Жигули» для ВАЗ-2101 и других моделей «классики» — по названию горной местности. под Тольятти.

    «Географические» наименования часто давали изделиям советского автопрома, но вскоре «всплыло» наложение с «Жигулями». Когда начали готовить экспортные поставки ВАЗ-2101, выяснилось, что в некоторых европейских языках есть очень похожее по звучанию слово «жиголо», которым называли молодого человека, ведущего антиобщественный образ жизни.Тогда в отделе внешнеэкономических связей «ВАЗ» придумали для «Жигулей» иностранное название — «Лада» (Lada). Это исконно русское слово означает «любимый», просто написано и хорошо звучит на всех языках. Это название стало иностранным псевдонимом «Жигули», а с обновлением модельного ряда стало использоваться и на внутреннем рынке. С прошлого года все автомобили ВАЗ носят название Lada.

    Вместе с ВАЗ-2101 родилась торговая марка тольяттинских автомобилей: лодка под парусом, выполненная в виде буквы Б — заглавной буквы названия завода.С тех пор эмблема на радиаторах Лада менялась несколько раз, но стилизованная лодка на волжской глади неизменно сохраняется.

    Игорь Широкун Фото Сергея Кузьмича и АвтоВАЗ

    www.autocentre.ua

    Новая «Копейка» ВАЗ 2101 Жигули 2017, цена

    Появление в сети шпионских фото новой «Копейки» ВАЗ 2101 стало сюрприз для многих. Современный дизайн, более чем достойные технические характеристики, возможный выпуск до конца 2017 года — все это вызвало информационный ажиотаж.Что можно ожидать от отечественного производителя?

    Анализ внешнего вида

    Внешний вид нового автомобиля во многом схож с классическими американскими моделями Mustang и новыми разработками Mercedes. Внешний вид представляет собой гармоничное сочетание ретро-стиля и требований аэродинамики. Стоит отметить плавность линий, низкую посадку автомобиля, увеличенные колесные арки.

    При анализе фото новой «Копейки» 2101 можно выделить следующие особенности:

    • узнаваемость классической формы;
    • стильная решетка радиатора;
    • минимализм дизайна спинки — квадратные фонари, прямые линии;
    • уникальная штамповка кузова по бокам;
    • новые фары со светоотражателями;
    • широкий воздухозаборник;
    • хорошая задняя обзорность.

    Фото интерьера еще не попали в Сеть, поэтому оценить его невозможно. Если он соответствует внешнему стилю модели, интерьер должен гармонично сочетать в себе классические элементы управления, удобство и новые технологии.

    Возможные характеристики новой «Копейки»

    Информации о комплектации и вариантах комплектации 2101 «Жигули» 2017 года мало. Судя по последним данным, это будет самая мощная модель из всей линейки Lada.Насколько это соответствует действительности — покажет время.

    На сегодняшний день известны следующие данные:

    • Электростанция. Мощность — 200 л.с., турбонаддув.
    • Расход топлива — 6 л. в городском цикле.
    • Коробка передач — механика или «автомат».

    Размеры корпуса практически не отличаются от оригинальной модели. Но судить об этом можно будет только после официального релиза.

    Дата выпуска и стоимость

    Судя по внешним данным и известным характеристикам, цена новой «Копейки» ВАЗ 2101 Жигули в 2017 году будет выше средней.По имеющейся информации, стоимость и начало релиза будут объявлены только в конце этого года.

    Цена должна зависеть от следующих факторов:

    • возможные варианты конфигурации;
    • стоимость модели;
    • характеристика используемых материалов;
    • дополнительное оборудование установлено за дополнительную плату.

    После официальной презентации должна быть объявлена ​​дата выхода новой модели. Затем первые образцы поступят в автосалоны.И тогда на основании имеющейся информации и реальных отзывов можно будет судить о перспективах новой «Копейки».

    Exposure

    Вся приведенная выше информация, включая фотографии, — не что иное, как свободный полет воображения. АвтоВАЗ не планирует возобновлять выпуск 2101 ни в одной модификации. Об этом было объявлено ранее, когда производитель готовился к празднованию 45-летия выпуска первой модели.

    Чтобы опубликовать эту новость, достаточно найти источник одной из фотографий, сравнить ее с копией.

    Следующий фактор — технические возможности Авто ВАЗ. Существующее оборудование не рассчитано на серийное производство таких кузовных элементов. Максимум, что может сделать производитель, — это создать прототип. Но на его официальном сайте информации об этом нет. Если бы машина действительно существовала, была бы официальная презентация или новость.

    Для окончательного опровержения вы можете проанализировать технические нюансы описания:

    • Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом. Увы, на заводе такие агрегаты не выпускаются.Высота блоков цилиндров этого не позволит.
    • Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новую основу … Существующие базы, судя по фото, не подойдут.
    • Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов — 6 литров на 100 км для двигателя мощностью 200 л.с. Эти ценности противоречат друг другу.

    Похожая фейковая новость может быть сделана на основе независимого дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗа «Ворон».

    По сути, это изображение и все приведенные выше — не что иное, как умелая работа в графическом редакторе.

    Только однажды производитель показал проект новой «Копейки».

    Но эта машина осталась только в черновой версии. Поэтому говорить о внешнем виде обновленной версии 2101 нецелесообразно. Достаточно сравнить действительно шпионские фотографии любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.

    Сколько весит лада гранта — вопрос довольно интересный. По своим габаритам машина считается компактной. На сегодняшний день это самый бюджетный, доступный и качественный автомобиль в российском автопроме. Что и сколько весит?

    Основная информация об автомобиле

    Новый автомобиль выпущен в 2011 году под гордым названием Lada Granta. Благородный седан привлекает своими внешними данными и качественным внутренним наполнением. Автомобиль разработан российскими производителями и считается настоящим бестселлером среди всего. Спустя полтора года после выпуска машина стала самой удачной и востребованной.Владельцы Lada довольны своей покупкой.

    Lada Granta сделана из четырехсот оригинальных комплектующих. Обращает на себя внимание: передние и задние крылья

    • ;
    • светотехника;
    • капюшон;
    • Бамперы

    • ;
    • колеса;
    • стекло.

    В основе этого седана — давно известный. Lada Granta имеет длину 4260 мм, ширину 1700 мм, высоту 1500 мм, кузов увеличился до 220 мм. Это позволило машине выдержать достойные для этого класса габариты.

    Габаритные размеры автомобиля

    При разработке Lada Grant были использованы инновации Renault, но благодаря вкладу отечественных автопроизводителей цена на автомобиль значительно снизилась. Снаряженная масса автомобиля составляет 1040-1100 кг. Все зависит от модели. При этом общий вес машины может колебаться в пределах 1515-1575 кг. На это влияет комплектация автомобиля.

    Для модели с очень внушительными габаритами такой вес считается оптимальным.

    Недостатки и достоинства автомобиля

    Как и любая другая модель Лада Грант, у нее есть свои достоинства и недостатки. К основным недостаткам модели можно отнести:

    1. Наличие заметного люфта руля. Это отклонение хорошо видно в нулевом положении, особенно при движении по трассе, особенно когда она неровная.
    2. Проем между стеклом и крышей. В нем нет герметика, что влечет за собой вероятность появления коррозии.
    3. Несколько нелепый и негармоничный дизайн.
    4. Некачественные ручки дверные.
    5. Отсутствие рейлинга для крепления багажника.
    6. Плохая светотехника в задней части автомобиля.
    7. Нет дисплея температуры, указывающего на состояние жидкости в двигателе.
    8. Ограниченная ремонтопригодность из-за плохого крепления петель.
    9. В стандартной комплектации подголовники и коврики для ног отсутствуют.

    От этого Lada Granta не становится хуже и, благодаря своей стоимости, по-прежнему лидирует.Однако есть некоторые мелочи, которые расстраивают потенциальных покупателей. Но если отложить их в сторону и обратить внимание на плюсы, становится намного проще. Техническая сторона автомобиля и его снаряженная масса вполне удовлетворительны. Тактико-технические характеристики и долговечность автомобиля — его главные преимущества. Машинка проста в обслуживании, качественно сделана. Наконец, это не так уж и сложно, и в финансовом отношении этот процесс не требует больших затрат.

    Основные преимущества автомобиля:

    • оптимальный расход бензина;
    • мало весит;
    • оборудован современной приборной панелью;
    • отличается хорошим обзором и наличием больших зеркал;
    • основание корпуса длинное;
    • Минимальный свес

    • ;
    • оптимальный клиренс;
    • багажник вместительный.

    Автомобиль по праву считается лучшим в своем роде. Lada Granta популярна и по сей день.

    Это единственный отечественный автомобиль, отличающийся компактной конструкцией кузова и вместительным багажником … Большинство владельцев Гранта довольны своей покупкой, а мелкие конструктивные недоработки легко устраняются тюнингом.

    Практически все современные автомобили типа седан комплектуются кузовом несущего типа, ВАЗ 2101 в этом случае не исключение. Вы спросите, что означает несущее тело? Это означает, что стальной бокс кузова является не только удобным контейнером для пассажиров, водителя и их багажа, но и несет на себе (и в себе) все элементы, узлы и агрегаты автомобиля.

    Кузов ВАЗ 2101 воспринимает не только статические нагрузки прикрепленных к нему элементов, но и противостоит их воздействию в процессе движения (в динамике). Это свойство каркаса автомобиля называется жесткостью на кручение, которая составляет около 7300 Нм / град.

    ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

    Состояние его днища, порогов и крыши, которые связаны между собой передней панелью, стойками дверных и оконных проемов, поперечной панелью, очень сильно влияет на этот показатель прочности и жесткости кузова багажного отделения ВАЗ 2101… Вы можете сами убедиться в целостности геометрии, а значит и в общем состоянии вашего автомобиля, сняв своими руками габариты кузова ВАЗ 2101 и сверив их с данными, содержащимися в инструкции по ремонту машина.

    0 Базовая линия автомобиля
    1 Кронштейн радиатора верхний
    2 Маятниковый рычаг и корпус рулевого механизма
    3 Центр оси педали
    4 Центральная ось рулевого колеса
    5 Центральный мост заднего колеса
    6 Крепление заднего амортизатора
    7 Глушитель, крепление сзади
    8 Глушитель, переднее крепление
    9 Поперечная тяга
    10 Центральная ось заднего колеса
    11 Стержни продольные верхние
    12 Стержни продольные нижние
    13 Центральная ось переднего колеса
    14 Точки крепления передней поперечины
    15 Стабилизатор поперечной устойчивости
    16 Кронштейн радиатора
    17 Центральная ось корпуса
    18 Радиатор, верхнее крепление
    19 Подушка двигателя задняя
    20 Ручной тормоз
    21 Опора приводного вала
    22 Амортизатор задний
    0 Горизонт
    1 Ось болтов крепления переднего стабилизатора крепится на пересечении оси поверхности лонжеронов
    2 Ось болтов снизу крепления корпуса рулевого механизма и кронштейна «маятник»
    3 Пересечение технологических отверстий в передней части днища с лонжеронами
    4 Пересечение технологических отверстий с задними отверстиями передних лонжеронов
    5 Ось болтов продольных нижних тяг
    6 Ось болтов продольных верхних тяг
    7 Болт верхней поперечной тяги
    8 Ось задней части этих нижних отверстий усиления / поверхности усилителя
    9 Болт переднего стабилизатора оси
    10 Пересечение позиции No. 2 с лонжеронным брызговиком
    11 Позиция № 3 вид сверху
    12 Позиция № 4, вид сверху
    13 Позиция № 5 / внешняя поверхность кронштейна корпуса
    14 Позиция № 6 / внешняя поверхность среднего лонжерона
    15 Номер позиции 7, вид сверху
    16 Позиция № 8, центр этих отверстий в нижнем усилителе
    17 Центральная продольная ось корпуса

    Что следует из сказанного? И то, что усталость кузова напрямую влияет не только на контрольные точки крепления узлов и агрегатов, которые показывает описанная выше схема кузова ВАЗ 2101, это проявляется еще и в «чистоте» геометрии его борта и передние проемы.Распределение нагрузок по кузову в динамике следующее: от элементов подвески спереди вибрация и удар переходят на поперечину и затем на подрамник, после чего область брызговиков и переднего щита. , которые уже являются несущими элементами кузова. Сзади примерно такая же картина, только в укороченном виде, то есть без участия силового агрегата крепления, сразу от подвески к кузову автомобиля.

    Ваз 2101 схема кузова

    Как вы понимаете, при таком кузове и работе его подвески важную роль в устойчивости и безопасности автомобиля играет то, из чего сделан каркас автомобиля.Понятно, что чем больше мы укрепим слабые места кузова, тем он будет тверже и устойчивее, но в этом весь смысл хитрого вопроса: сколько весит кузов ВАЗ 2101?
    Усиливая каркас автомобиля, увеличиваем его массу, тем самым увеличивая нагрузку на его конструктивные части. Замкнутый круг? Отнюдь не поэтому умные люди преподают в институтах такую ​​науку, как прочный материал, изучив которую конструкторы рационально подобрали толщину материалов, их соотношение размеров и сечений.В итоге все эти факторы помогли получить в итоге высокопрочную раму ВАЗ 2101.

    1 0,7 мм — бленда
    2 1,0 мм — брызговики
    3 1,0 мм — передняя панель
    4 0,9 мм — передний пол
    5 0,9 мм — крыша
    6 0,9 мм — пол, задний
    7 0.7 мм — ствол
    8 0,7 мм — заднее «оперение»
    9 0,7 мм — дверные панели снаружи
    10 0,9 мм — пороги
    11 0,9 мм — переднее «оперение»

    Для экономии веса и снижения затрат ненесущие части (багажное отделение и крышки моторного отсека) изготовлены из более тонкого металла. Толщина стальных листов, из которых состоят наиболее важные для прочности кузова элементы, составляет около одного миллиметра, что не меньше (можно сказать даже больше), чем у других современных автомобилей подобного типа. класс.

    Переднее и заднее «оперение» «копейки» приварены к кузову, что позволило им на равных войти в несущую схему автомобиля, что также способствовало снижению его веса, который составляет 955 килограмм.

    Но это его общая масса, узнать сколько весит кузов ВАЗ 2101 нам поможет следующая компоновка:

    • 140 кг — масса силового агрегата с навесным оборудованием;
    • 26 килограмм — коробка передач;
    • 10 килограмм — карданный вал;
    • 52 килограмма — задний мост;
    • 7 килограмм — радиатор;
    • 280 килограмм — фактический вес кузова ВАЗ 2101.

    Как это не особо впечатляющая цифра. А если умножить это на все автомобили, выпущенные за все годы выпуска (с 1970 по 1988 год) на сумму 4,85 миллиона? Согласитесь, здесь каждый сэкономленный грамм играет не последнюю роль!

    Но не все так просто. Долговечность кузова вовсе не в толщине металлического листа, из которого он изготовлен, это зависит от того, насколько качественно проведена антикоррозионная защита на заводе производителя (в нашем случае самим владельцем).

    Как правило, после сварочных работ перед окрасочной кабиной кузов ВАЗ 2101 подвергался фосфатированию, в ходе которого вся его поверхность покрывалась химически стойкой фосфатной пленкой. В дополнение к этому результат был закреплен слоем грунтовки, нанесенным электрофорезом, что позволило грунтовочному слою создать ровное покрытие в самых труднодоступных местах. Дно машины в свою очередь было покрыто слоем специальной прочной мастики, которая надежно защищала ее от воздействия агрессивной среды.

    Все перечисленное в купе способствовало тому, что ВАЗ 2101 стал популярным не только одно время, но и по сей день уверенно «держит марку» надежного работяга.

    Кстати, «Копейка» была одной из первых машин знаменитого пилота Формулы-1 Кими Райкконена, отец которого чрезвычайно привязался к нему за его простоту и надежность.

    На металлолом может попасть любая машина, даже самая новая, купленная в салоне, причиной этого может быть крупная авария, поджог, вандализм и т. Д.В этом случае, если с машины ничего не снимают, это просто груды металлолома. Стоимость такой машины на металлолом будет равна стоимости старой Жигуленки, которую тоже отправляют в печать.

    Новая машина — большая редкость на металлоломе, как правило, часть этих машин пытаются восстановить, а часть продают на запчасти. В основном на металлолом идут старые «москвичи», «волга», «гроши», казаки и прочая наследие СССР … В основном молодые люди стараются арендовать машину на металлолом, берут в аренду машины, оставшиеся от дедов, такие машины просто занимают драгоценное место в гараже и вроде как машину «на ходу» можно использовать, но цена на такую ​​машину на рынке не более 10 тысяч рублей, а продать ее проблематично и трудоемко, Так что проще арендовать машину на металлолом, чем «возиться» с ней.

    Еще один вариант ломовой машины — брошенные машины во дворах и на улицах города, такие машины видел каждый из нас, особенно много их появляется после зимы, поэтому такие машины прозвали «подснежниками». Причиной бесхозности автомобиля может быть смерть владельца, его посадили в тюрьму, переезд или он ему просто больше не нужен. Если такая машина эксплуатируется несколько лет, то, скорее всего, хозяина не найдется. В этом случае ТСЖ (если машина стоит во дворе), а также городские коммунальные службы имеют право избавиться от такой машины, предварительно решив все вопросы с ГИБДД города.

    Какие машины чаще всего сдают в аренду

    Чаще всего, конечно, сдают в аренду старые советские автомобили, которые уже отжили свои дни. Ниже мы подготовили список самых арендованных марок автомобилей, вы можете перейти на соответствующую страницу и увидеть всю информацию — сколько весит машина, какая, сколько примерно денег можно получить, сдав эту марку на металлолом.

    ВАЗ 2106 (шестерка)

    ВАЗ 2101 (копейка)

    ВАЗ 2105, 2107

    Москвич 412

    Запорожец

    Стоит сказать, что такие автомобили, как НИВА, УАЗ, не так часто утилизируются из-за крепкого шасси. и крепкий кузов этих машин — многие пытаются восстанавливать такие машины и ездить дальше, особенно в сельской местности, где такие машины просто необходимы.

    Также бывшие владельцы Святогора, Таврия, пытаются сдать машину на черный металл. Daewoo nexia, благодаря невысокой рыночной цене.

    Выгодно сдавать авто на металлолом или нет?

    Средний вес автомобиля 1 тонна, устанавливается завал, если автомобиль целиком (стекло, элементы салона, резина и т. Д.) — не менее 30%. Те. Фактически вес машины снижен на 300 кг и на металлолом уходит всего 600 кг = 0,6 тонны. Теперь самое интересное, что стоимость металлолома в каждом регионе разная.Самая высокая цена на металлолом в Санкт-Петербурге (сейчас около 9000 рублей за тонну), в Москве 7-8 тысяч рублей за тонну, в Новосибирске 4-5 тысяч и т. Д. не сможет назвать точную сумму здесь и сейчас. Узнайте в своем городе, что принимают металлолом категории 5 А (а именно машина будет относиться к этой категории) и умножьте на вес вашего автомобиля минус 30% от засора.

    Теперь стоит учесть затраты на транспортировку до места, где вы хотите сдать машину на металлолом.Если машина в движении, то проблем нет, доберетесь самостоятельно и получите деньги без лишних трат. Если в машине хоть колёса пробуксовывают, а подвеска с кузовом «живёт вместе» и работает рулевое управление — можно запросто попросить друга потянуть вас за трос, прежде чем принимать металлолом. Если не работает рулевое управление, можно буксировать на жесткой сцепке.

    А что делать, если машина хлам и никак не доезжает. Здесь следует учитывать затраты. Эвакуатор или самопогрузка 5 тонн.Средняя цена такой техники составляет 800-1000 рублей в час, время работы считается 2 часа (так называемая минимальная заработная плата), то есть 2000 рублей будет стоить перевезти машину на металлолом. Если цена металлолома в вашем городе 6 тысяч рублей, то за машину вы получите около 1600 рублей (1 тонна — 30% засорения х 6000 рублей — транспортировка 2000 рублей).

    Если вы думаете, что можете позвонить по телефону и заказать «вывоз автомобилей на металлолом» у компании, которая принимает металлолом, то вы должны огорчиться.Как правило, вывозом 3 или 5 тонн металла занимаются крупные фирмы, они вам окажут услугу, если вы только предложите сразу вывезти не менее 3 машин в металлолом с одного места.

    Если вам просто нужно избавиться от машины, не получая за нее ни цента, то есть много желающих. Также можно обратиться к посредникам, а их в этом бизнесе очень много, ведь заработок на металлолом привлекает многих. Посредникам нужно что-то заработать, но и они не могут вас обидеть, поэтому за свою машину в этой версии вы получите не больше 500 рублей.

    Здесь мы написали реальные числа, конкретизируем их на примере вашей машины и вы получите точные цифры, а сдавать машину на металлолом или нет, решать вам, возможно, есть вариант выкапывать металлолом, забивая багажник и салон всякими железками, таким образом, за 2-3 года вы соберете 3-4 тонны металла и без транспортных затрат сдадите за приличные деньги.

    Разбор машины

    Еще один вариант поставить машину в черный металл — разобрать ее.Если у вас много свободного времени, есть место и все условия, то можно поймать небольшую выгоду:

    — продать рабочие детали и элементы интерьера

    — сортировать черный лом и

    — выбросить ненужное и сократить процент засора

    С запчастями все понятно — разбираешь, рабочие части откладываешь и продаешь по. Не думайте, что такие запчасти не востребованы, например зайдите на авито и посмотрите, сколько существует похожих объявлений, сколько у них просмотров.Этот рынок живет, на что угодно всегда есть покупатели, помните об этом.

    Сортировать. Это, пожалуй, самый долгий и сложный процесс, но он принесет наибольшую пользу, наряду с продажей запчастей. Цветной металл содержится в трансмиссии, в кожухе двигателя, в навесном оборудовании двигателя, в кабине и т. Д. Для каждого вида лома цветных металлов заводите отдельную тару и рассортируйте, т.к. никто не купит у вас несортированный лом.

    Уменьшите засорение. Если нет желания заниматься сортировкой и разбором, то просто выкиньте из машины все, что не металлическое.Облицовка, стекло, резина и др. В этом случае мастер приема металла может снизить процент засорения до 10%, что будет намного выгоднее, если избавиться всего от 100-200 килограммов.

    Разбор машины — это, конечно, дело каждого и стоит задуматься, будет ли потраченное время соответствовать той пользе, которую вы получите. Не рекомендуем разбирать, так намного быстрее, проще и безопаснее сдать всю машину.

    Программа утилизации автомобилей

    О программе утилизации автомобилей знают многие, мы посвятили этой теме целую статью.С рециклингом вы получите больше преимуществ, чем просто сдача автомобиля в черный металл, НО программа утилизации предназначена только для тех, кто хочет сменить старую машину и готов вести российский автопром … Подробнее читайте в статье — «Утилизация автомобилей».

    Где сдавать машину в металлолом

    Если вы все же решили, что пора сдавать старую машину в утиль, вам следует обратиться в крупный приемный пункт черного металла в вашем городе. Чем крупнее металлический склад, тем выше их цена — обычно это бывает.Но бывает и так, что недавно открывшаяся акция предлагает цены немного выше, чтобы привлечь больше клиентов и продвигать свое имя.

    В первую очередь ищите «Вторчермет» в своем городе — это большая сеть баз по всей России, связанных только именами, раньше это было единственное и единственное предприятие СССР по заготовке металлолома, теперь название «Вторчермет» превратилось в бренд.

    Проведите небольшой мониторинг цен — они не будут сильно отличаться, максимальная разница может составлять 300-500 рублей за тонну.Поэтому проще и быстрее связаться с ближайшей к вам базой. Также перед заселением поинтересуйтесь, есть ли на кассе наличные. Часто квитанции рассчитываются только на следующий день — денег на кассе нет.

    Вывод

    Итак, что делать со старой и ненужной машиной. Конечно, лучший вариант — сдать машину на металлолом. Помните, что арендуя машину из черного металла, вы не разбогатеете, вы просто избавитесь от хлама. Машину вам никто не отвезет — доставка на ваших плечах.Цвета в машине не много. А если вы хотите купить новенькую машину концерна «АвтоВАЗ», то программа утилизации будет для вас оптимальным вариантом.

    Двигатель 1,2 л, 8-кл. 1,2 л, 8-кл. 1,3л, 8-кл.
    Длина мм 4073 4043 4043
    Ширина, мм 1611 1611 1611
    Высота, мм 1440 1440 1440
    Колесная база, мм 2424 2424 2424
    Колея передняя, ​​мм 1349 1349 1349
    Колея задняя, ​​мм 1305 1305 1305
    Клиренс, мм 170 170 170
    Минимальный объем багажника, л 325 325 325
    Тип кузова / количество дверей Седан / 4
    Расположение двигателя Передний продольный
    Объем двигателя, см 3 1198 1198 1300
    Тип цилиндра Рядный
    Количество цилиндров 4 4 4
    Ход поршня, мм 66 66 66
    Диаметр цилиндра, мм 76 76 79
    Степень сжатия 8,5 8,5 8,5
    Количество клапанов на цилиндр 2 2 2
    Система подачи Карбюратор
    Мощность, л. с. / об.мин. 64/5600 64/5600 70/5600
    Крутящий момент 89/3400 89/3400 96/3400
    Вид топлива АИ-92 АИ-92 АИ-92
    Привод Задний Задний Задний
    Тип коробки передач / количество передач МКПП / 4 МКПП / 4 МКПП / 4
    Передаточное число главной пары 4,3 4,1 4,1
    Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
    Тип задней подвески Винтовая пружина
    Тип рулевого управления Шестерня червячная
    Объем топливного бака, л 39 39 39
    Максимальная скорость, км / ч 140 142 145
    Масса снаряженная, кг 955 955 955
    Допустимая полная масса, кг 1355 1355 1355
    Шины 155 SR13 165/70 SR13 155 SR13
    Время разгона (0-100 км / ч), с 22 20 18
    Расход топлива в городском цикле, л 9,4 9,4 11
    Загородный расход топлива, л 6,9 6,9 8
    Комбинированный расход топлива, л 9,2 9,2

    Краткое описание и история

    Именно ВАЗ 2101 — самая старая модель Волжского автозавода, положившая начало истории отечественного автопрома. 19 апреля 1970 года с конвейера завода сошел первый малолитражный автомобиль. В основе модели лежал Fiat 124 1966 года выпуска … По сути, первые «копейки» были практически итальянскими автомобилями, ведь технические характеристики ВАЗ 2101 и fait 124 не сильно отличались друг от друга: двигатель объемом 1,2 литра. и внутренняя отделка начального уровня. Разницы между машинами практически не было.

    В дальнейшем отечественные автоконструкторы существенно доработали конструкцию автомобиля под условия эксплуатации в нашей стране.Дорожный просвет увеличен, поскольку качество дорожного покрытия не всегда позволяло перемещаться с комфортом и удобством. Кузов и подвеска были значительно усилены, тем самым улучшив технические характеристики ВАЗ 2101. Задние дисковые тормоза от fiat заменили на барабанные. Это было связано с их прочностью и устойчивостью к пыли и грязи, чего всегда хватало.

    Изменениям подверглось практически все, в том числе конструкция двигателя.Увеличено расстояние между цилиндрами (это дало возможность растачивать диаметр цилиндра), распределительный вал перенесен на ГБЦ. Кроме двигателя, сцепления, коробки передач, задней подвески … В результате масса автомобиля увеличилась на 90 кг. Всего в конструкции ВАЗ 2101 произошло более 800 изменений и отличий.

    С 1970 по 1986 год на заводе было собрано около трех миллионов автомобилей ВАЗ 2101. Спустя 19 лет после того, как машина сошла с конвейера, первый коммерческий экземпляр занял почетное место в музее АвтоВАЗа.

    Тюнинг ВАЗ 2101

    В снаряженном состоянии сколько весит Лада Грант? Сколько легковых автомобилей весит масса ВАЗ 2107 без груза в кг.

    Кузов ВАЗ 2106 Сколько весит и каких размеров часто спрашивают на форумах и автопарках. Действительно, интерес к самому популярному автомобилю постсоветского пространства был и остается невероятно высоким. Узнайте больше, ознакомившись с полезной информацией по кузову этого автомобиля. От того, сколько весит кузов ВАЗ 2106, зависит очень многое, в том числе состояние основных параметров автомобиля.

    Масса тела

    ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!


    Скажем так, «шестерка» весит ровно 1045 кг. Его масса в сложенном виде:

    • Масса силового агрегата с дополнительным оборудованием 140 кг;
    • КПП весит около 26 кг;
    • Вал — 10 кг;
    • Задний мост — 52 кг;
    • Радиатор — 7 кг;
    • Кузов — 280 кг.

    Оказывается, корпус — самая твердая часть машины. Он ровно в два раза тяжелее двигателя. Остальные части машины имеют примерно такую ​​же массу.

    Шесть размеров «Шесть» и их клетка

    Есть понятие размера тела. Наряду с этим принято говорить о геометрических размерах, которые подразумевают контрольные нормы и расстояния, геометрию дверных и оконных проемов, расстояние между осями и многое другое.

    Проверялась, как правило, машина попадала в аварию со смещением основных элементов кузова. Особое внимание уделяется следующим частям тела:

    • Диагонали. Машину пьют на эстакаде, а затем рулеткой проверяется расстояние от одной крайней точки пола до другой по диагонали. Если есть несоответствие расстояния с одной и той же стороны, происходит движение тела;
    • Стеллажи. Они обязательно подлежат проверке.В первую очередь, если машина побывала в ДТП, то целая, а не битая сторона, а потом битая.

    Примечание. Что касается выбора точек тела, то в этом случае вы можете выбрать любую. Например, можно выбрать от стойки до крайней точки задней двери.

    • Крыша. Чтобы убедиться, что крыша не вела, нужно измерить размеры дверных проемов по диагонали. Размеры, конечно же, должны совпадать с обеих сторон;
    • Стекло. Проверил соответствие лобового и заднего стекол.Оба измерены по диагонали.

    Стандартные линейные / геометрические размеры кузова ВАЗ 2106

    Размеры передних / задних дверных проемов по диагонали, мм 1273/983 (плюс / минус 2 мм)
    Расстояние между стойками (от центра звеньев верхних петель до стойки. Стеки проемов в центре замков замков дверей) спереди / сзади, мм 889/819 (плюс / минус 2 мм)
    Расстояние между центральными стойками без обивки (измерено на 270 мм от низа проема), мм 1397 (плюс / минус 2 мм)
    Размеры окон окон (ветровых / задних), мм 1375/1322 (плюс / минус 4 мм)
    Размеры диагонали открывания капота, мм 1594 (плюс / минус 3 мм)
    Размеры по диагонали крышки багажника, мм 1446 (плюс / минус 4 мм)

    Размеры корпуса по длине / ширине / высоте

    Основные характеристики «шестерки»

    ВАЗ 2106 считается советским и российским автомобилем, выпускавшимся в период 1975-2005 годов.Изготовили и выпустили машину на ВАЗе, но уже в 98-м году некоторые производственные мощности были перенесены в Сызрань и Херсон. В 2002 году Шестёрку собрали на Ижавто, где оставили на конвейере последнюю модель легендарного автомобиля.

    Интересно будет узнать: всего за всю историю автомобилестроения на разных заводах было выпущено более 4300 млн ВАЗ 2106.

    «Шестерка» также выпускалась в нескольких модификациях. Что касается кузова, то можно отметить следующие примечательные моменты:

    • На модификацию ВАЗ 21061, представленную в продаже в Канаде, ставили совсем другой кузов.Это было со специальными алюминиевыми бамперами и клыками. На бампер также были поставлены накладки и отделка из черного пластика;
    • Кузов ВАЗ 21063 оснащался бамперами «пятерка»;
    • Кузов 21065 также комплектуется алюминиевыми бамперами, а некоторые машины, которые идут на экспорт, вообще модифицированы;
    • ВАЗ 2121 комплектуется кузовом с такими же бамперами, как и на экспортном 21061, только без трафаретов.

    По специализированным модификациям:

    • «Шестерка» выпускалась в кузове пикап.Это была модификация «турист». Пикап был со встроенным в кузов тентом;
    • Изготовлен по заказу Леонида Ильича в единственном экземпляре «шестерки» под названием «полу-туз». Публикуется с другим капюшоном, улучшенным этой модификацией.

    Примечание. Интересный факт: по норме советского отраслевого хозяйства «шестерка» при сухой массе 1045 кг попадала в группу автомобилей малого класса, а по объему силового агрегата — в третью группу.

    Кузов

    «Шестерка» и его масса сыграли немаловажное значение и при подготовке технических данных автомобиля.

    Технические характеристики автомобиля

    Масса станка (в сборе), кг 1045
    400
    Допустимая наибольшая масса, кг 1445
    Клиренс (перед / зад), мм 175/170
    Допустимая масса груза в багажном отделении, кг 50
    Максим. Скорость (с допустимой полной массой груза — 150 кг, с водителем и одним пассажиром), км / ч 152
    Время разгона до 100 км / ч (с допустимой полной массой груза — 150 кг, с водителем и одним пассажиром), с 17,2
    Время разгона до 100 км / ч (с водителем и одним пассажиром), с 16
    Расход топлива на 100 км на скоростях: 90-120 км / ч.Колея / город, л 10,1 / 10,3
    Тормозной путь с максимально допустимой массой при резком торможении (80 км / ч), м 36

    Зависимость параметров разгона

    Классические «шестерки» Жигули

    Инженеры и конструкторы знают, что есть несколько классических методов, которые помогают улучшить характеристики автомобиля. И вес, а точнее его соотношение, в этом случае играет едва ли не решающую роль.

    Чисто гипотетически: если уменьшить вес «шестерки» на 10 процентов, время разгона до сотки (насколько я помню, было 16 с) тоже уменьшится на 10 процентов. А это уже 15 секунд, согласитесь, результат неплохой.

    Если конкретно, то такое линейное соотношение веса с ускорением действительно только в безвоздушном пространстве, то есть в космосе. Фактически машина не увеличивает свои параметры после 130 км / ч, так как нельзя не учитывать АРТ (аэродинамический удар).И как ни уменьшить вес машины, дело не поможет. Это даст большое преодоление сопротивления. Например, если мощность 80 л.с., то 40 л.с. надо будет противостоять, а вторая половина — разгону.

    Получается, что на машинах с большей мощностью уменьшение массы скажется положительно. Силовой агрегат по-прежнему будет иметь много мощности для разгона.

    Еще один интересный момент касается следующего. При максимальном разгоне нагружается задний мост «шестерки».Распределение веса с передних поворотов на спину. Для заднеприводной машины это только к лучшему — с дорогой становится экономичнее с дорогой. По этой же причине, если мы говорим о снижении веса на «шестерке», рекомендуется не касаться задней части спины, а локализовать усилия по разгрузке средней и передней зоны.

    Примечание. Еще одним плюсом в этом плане можно считать перенос некоторых узлов с капота в багажник.Например, это может быть аккумулятор, бачок омывателя и другое.

    Чтобы немного облегчить ВАЗ 2106, рекомендуется сделать следующее:

    1. Управляйте автомобилем с неполным топливным баком. Как известно, залитый до краев бак имеет лишние 80 кг веса, что не может не сказаться на разгоне и расходе топлива.
    2. Бачок омывателя тоже у некоторых опытных водителей оставляют пустым — лишние 4-15 кг массы.
    3. Запасное колесо носите с собой, конечно, правильно. Но без запаски машина сбрасывает около 12-25 кг, а это уже немало.
    4. От разнообразия дисков тоже многое зависит. Итак, рекомендуется использовать кованые диски. Они уменьшают не только общую, но и инертную массу на 10-20 кг.
    5. Батарею желательно поставить самую легкую. Таким образом, 70-амперный аккумулятор весит на 5 кг больше, чем 55-амперный. Делаем соответствующие выводы.

    Дополнительные советы по дополнительному корпусу:

    • Звонок в раму не только повысит жесткость кузова, но и снизит вес.Дело в том, что в этом случае из корпуса вырезается ненужный, лишний кусок металла (уже не нужный по жесткости). Кроме того, можно будет поставить светлые двери;
    • Поликарбонат можно поставить на замену обычным тяжелым стеклам. Это снизит вес автомобиля на 30-50 кг;
    • Вместо штатных можно поставить бампер из легких материалов. Также необходимо будет снять штатные крепления и хомуты, что в итоге снизит вес на 20-70 кг;
    • Капот и багажник можно заменить на аналогичные, но из композитных материалов;
    • Аудиосистемы в машине, включая динамики и огромный сабвуфер, тоже влияют на вес;
    • Вы можете заменить сиденье-сиденье;
    • Грамотно проведенная тюнинг глушителя дает вес до 40 кг;
    • Облегчение энергоблока заменой чугунных коллекторов;
    • Установка легкого маховика дает уменьшение на 3-8 кг;
    • Стандартные элементы подвески можно поменять на тюнинг, поставить алюминиевые рычаги;
    • Заменить рулевое колесо и ручку переключения передач.

    Световой бампер на «шестерку»

    Помните, что вес кузова ВАЗ 2106 влияет не только на разгон автомобиля, но и на другие важные параметры. Уменьшение массы сказывается на хорошей управляемости, торможении и многом другом.

    Инструкция по облегчению массы автомобиля, приведенная выше, не единственная в своем роде. Каждый водитель со временем приобретает ценные знания и использует их. В общем, грамотный тюнинг на машине можно провести и своими руками, если знать нюансы и технические данные той или иной модели автомобиля.Видео и фото существенно помогут в этом деле.

    Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость также напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром производил поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что вес этот нужен соответствующий.

    Но со временем выяснилось, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к уменьшению его общей массы.А если сравнивать середину прошлого века и сегодня, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, уголь, легкие металлы — все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

    Конечно, автомобили, похожие на пароходы, которые пьют бензиновые ведра, созданы для любителей всего большого и тяжелого, но это скорее исключение из правил.

    Вес легковых автомобилей в табличной форме

    Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

    модель автомобиля Снаряженная масса
    Масса вагона 1111, вес окуня 635 кг
    Масса автомобиля Ока 1113 645 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2104, масса десятков 2110 1020 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2105, масса пять 1060 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2106, масса шестерки 1045 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2107, масса семерка 1049 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2109, масса девять 915 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2112, вес 12 1040 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2114, масса четверки 985 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2115, весовые точки 1000 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
    Масса автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
    Масса автомобиля Нива 2121 1150 кг
    Сколько весит Chevrolet Cruise (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
    Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нива) 1410 кг
    Сколько весит газ (Волга), вес Волги 24 1420 кг
    Сколько газа доступно 2402, газа 2403, газа 2404 1550 кг
    Сколько весит газ 2407 1560 кг
    Масса автомобиля Москвич 314 1045 кг
    Масса Москвич 2140. 1080 кг
    Масса Москвич 2141. 1055 кг
    Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
    Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит буханка УАЗ 1825 кг
    Сколько уаз яз 469 1650 кг
    Сколько весит уаз патриот 2070 кг
    Сколько весит уаз хантер 1815 кг
    Сколько весит Nissan (вес автомобиля Nissan X-Trail) 1410-1690 кг
    Сколько весит автомобиль Nissan Qashqai 1297-1568 кг
    Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle) 1162 кг
    Вес автомобиля Ford Focus (сколько весит Ford Focus)
    965-1007 кг
    Масса автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) 1345 кг
    Масса автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) 1461-1484 кг
    Масса автомобиля Ford Cuga (сколько будет весить Ford Kuga) 1608-1655 кг
    Вес автомобиля Ford Escort (сколько будет весить Ford Escort) 890-965 кг
    Масса автомобиля Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг
    Масса автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг
    Масса автомобиля Renault Sandero (сколько весит Renault Sandero) 941 кг
    Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) 1329-1484 кг
    Масса автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра) 950-1105 кг
    Масса автомобиля Mazda 3 (сколько весит Mazda 3) 1245-1306 кг
    Масса автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) 2035 кг
    Масса автомобиля Mazda 6 (сколько весит Mazda 6) 1245-1565 кг
    Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит фольксваген туарег) 2165-2577 кг
    Масса автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит фольксваген поло) 1173 кг
    Масса автомобиля Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) 1260-1747 кг
    Сколько весит Toyota Camry (вес Toytta Camry) 1312-1610 кг
    Сколько весит Toyota Corolla (Вес Toyota Corolla) 1215-1435 кг
    Сколько весит Toyota Selika (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
    Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Land Cruiser) 1896-2715 кг
    Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
    Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
    Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
    Сколько можно Kia Sportage (масса KIA Sportage) 1418-1670 кг
    Сколько можно Kia LED (вес KIA CEED) 1163-1385 кг
    Сколько весит kia picnto (вес kia picanto) 829-984 кг

    Таким образом, получается, что если взять, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес легковой машины примерно 1 к 1. 5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то все уже перешло с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

    Легковой автомобиль малого класса, выпускаемый Волжским автозаводом с 1976 года, кузов — седан, закрытый, универсальный, четырехдверный. Передние сиденья — регулируемые по длине и наклону спинки, снабжены подголовниками, спинками. Заднее сиденье фиксированное, с центральным подлокотником, убирающимся в спинку сиденья.

    Модификации

    ВАЗ-21061 — с двигателем рабочим объемом 1,45л мощностью 71.5 лс;
    ВАЗ-21063. — с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с. Двигатель

    .

    Мод. ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, Мощность 55,5 кВт (75,5 л. С.) При 5400 об / мин, крутящий момент 116 Нм (11,8 кгс) при 3000 об / мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения — с электровентилятором, автоматически включающимся и отключаемым.

    Коробка передач.

    Муфта неразъемная, с диафрагменной нажимной пружиной, привод отключения — гидравлический.Коробка передач — мод. 2106 или 2106-10, 4 ступы. С синхронизаторами на передних трансмиссиях. Передайте. Режимы коробки передач. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; IV-1.0; Ж-3.34. То же, мод. 2106-10: I-3,67; II — 2,10; III, 36; IV-1,00; ЗХ-3,53. Карданная передача — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Основная передача — гипоидная, трансмиссионная. Количество — 4.1 с КПП мод. 2106 или 3.9, с коробкой передач мод.2 106-10.

    Колеса и шины.

    Колеса — диск ободные 5J-13. Крепление на 4 болта.Шины 165R 13 или 175 / 70R13. Давление в шинах 165R13: перед — 1.6. Сзади — 1,9 кгс / см.кв.то, в шинах 175 / 70р13: спереди — 1,7, сзади — 2,0 кгс / см. Количество колес 4 + 1. Подвеска

    .

    Передняя — независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими рессорами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими рессорами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной тягами.

    Тормоза.

    Рабочая тормозная система: Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора.Привод — гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз — с механическим приводом на задние тормозные механизмы. Тормоз — это одна из цепей рабочей тормозной системы.

    Рулевое управление.

    Рулевой механизм — глобальный червяк и ролик. Передайте. Число — 16.4.

    Электрооборудование.

    Напряжение 12В, АК. Аккумулятор 6Т-55А, генератор Г22 1 со встроенным выпрямителем, регулятор напряжения ПП380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706.Катушка зажигания B1 17 или B1 17-A, свечи зажигания A17-D8, A17-DVR, FE65P или Fe65PR (Югославия). Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93, система охлаждения
    — 9,9 л, Тосол А-40 или А-65,
    Система смазки двигателя 3,75 л, М-6 / 12Г, при температуре от плюс 45 до минус 20 ° С.
    М-5 / L0G, при температуре от плюс 30 до минус 30 ° С,
    Картер рулевой — 0,215 л, ТАД-17И,
    Картер ведущего моста — 1,3 л. ТАД-17И,
    Картер трансмиссии — 1,35 л, ТАД-17И,
    Тормозная гидросистема — 0.66 л, жидкость «Томь», «Роза»,
    Система отключения гидросцепления 0,2 литра, жидкость «Томь», «Роза»,

    Амортизаторы:
    передние — 2×0,12 л,
    задние — 2×0,195 л,

    Амортизатор жидкий МХП-10;
    Бачок омывателя лобового стекла — 2,0 л, жидкость Niiss-4 в смеси с водой.

    Масса агрегатов (кг)

    Двигатель — 117,
    КПП с картером сцепления — 26,
    Кузов без сидений — 275,
    Задний мост в сборе — 53,
    Колесо с автобусом — 15.
    Радиатор — 5.7.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Кол-во мест, чел. 5
    Масса багажа 50 кг.
    Снаряженная масса 1035 кг
    В том числе:
    на переднюю ось 555 кг.
    на заднюю ось 480 кг.
    Полная масса 1435 кг.
    В том числе:
    на переднюю ось 657 кг.
    на заднюю ось 778 кг.
    Допустимая масса прицепа:
    без тормозов 500 кг.
    с тормозами 750 кг.
    Макс.Знак 150 км / ч
    Время разгона до 100 км / ч, 16.0 с.
    Макс. Открытый восхождение 36%
    Наводнение от 50 км / ч, 500 м.
    Тормозной путь со скоростью 80 км / ч 38 метров
    Контроль топлива, л / 100 км:
    при 90 км / ч 7.4 литра.
    при 120 км / ч 10,1 л.
    городской цикл 10,3 л.
    Радиус вращения:
    на внешнем колесе 5,6 м.
    Всего 5,9 м.

    Практически все современные автомобили типа седан комплектуются несущим кузовом, ВАЗ 2101 в этом случае не исключение. Что несет тело, спросите вы? Это означает, что стальной кузов кузова не только удобен вместимостью пассажиров, водителя и их багажа, но и по совместительству «несет» на себе (обоих) все элементы, узлы и агрегаты автомобиля.

    Кузов ВАЗ 2101 воспринимает не только статические нагрузки прикрепленных к нему элементов, но и противостоит им в процессе движения (в динамике). Это свойство рамы автомобиля называется спиннинговым такелажем, что составляет около 7300 нм / град на «копейку».

    ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

    Очень сильно на этот показатель прочности и жесткости кузова ВАЗ 2101 влияет состояние его днища, порогов и крыши, которые связаны с передней панелью, стойками дверных и оконных проемов, поперечной панелью багажного отделения.Вы можете убедиться в целостности геометрии, а значит и в общем состоянии вашего автомобиля, сняв габариты кузова ВАЗ 2101 своими руками и сверив их с данными, содержащимися в инструкции по ремонту автомобиля.

    0 Базовая линия автомобиля
    1 Крепление радиатора, верх
    2 Маятниковый рычаг и рулевой механизм
    3 Центр оси педали педали
    4 Ось центра механизма рулевого управления
    5 Центральная ось заднего колеса
    6 Крепление заднего амортизатора
    7 Глушитель, крепление сзади
    8 Глушитель
    9 Поперечная тяга
    10 Ось центра задних колес
    11 Тяга верхняя продольная
    12 Тяга нижняя продольная
    13 Центральная ось переднего колеса
    14 Места крепления спереди
    15 Стабилизатор поперечной устойчивости
    16 Кронштейн радиатора
    17 Центр оси тела
    18 Радиатор, верхнее крепление
    19 Задняя опора двигателя
    20 Ручной тормоз
    21 Опора кардана
    22 Амортизатор задний
    0 Горизонт
    1 Ось болтов передних креплений стабилизатора на пересечении оси поверхности лонжеронов
    2 Ось болтов снизу крепления рулевого механизма и кронштейна «маятник»
    3 Пересечение технологических отверстий передней части днища с лонжеронами
    4 Пересечение технологических отверстий с задними отверстиями передних боковин
    5 Болты осевые продольных днищ
    6 Осевой болт продольный верхний
    7 Болт верхний поперечной тяги
    8 Ось задней части тех отверстий нижнего усилителя / поверхность усилителя
    9 Ось переднего болта крепления стабилизатора
    10 Пересечение № 2 с пружинным крылом
    11 Номер позиции 3 Вид сверху
    12 Номер позиции 4 Вид сверху
    13 Номер позиции 5 / Наружная поверхность кронштейна корпуса
    14 Номер позиции 6 / Внешняя поверхность средней стороны
    15 Номер позиции 7, вид сверху
    16 Позиция номер 8, центр арматуры отверстия
    17 Центральная продольная ось кузова

    Что следует из вышеизложенного? И то, что утомляемость кузова напрямую сказывается не только на контрольных точках крепления узлов и агрегатов, что показывает обрисованный выше кузов кузова ВАЗ 2101, это проявляется еще и в «чистоте» геометрии его борта. и фронтальный вид.Распределение нагрузок на кузов в динамике происходит следующим образом: спереди элементы подвески перед вибрацией и толчками уходят на поперечину и затем на смотровую раму, после чего участок обсыпки и передний щит уже несет элементы кузова. Сзади такая же картина происходит сзади, только в более укороченном виде, то есть без участия крепления силового агрегата, сразу от подвески на кузове автомобиля.

    ВАЗ 2101 схема кузова

    Как вы понимаете, при таком кузове и работе его подвески последнюю роль в устойчивости и безопасности автомобиля играет то, что сделана рама автомобиля.Понятно, что чем сильнее мы будем нагружать слабые места кузова, тем он будет жестким и устойчивым, но в этом и вся суть хитрости: сколько весит кузов ВАЗ 2101?
    Усиливая раму автомобиля, мы увеличиваем его массу, тем самым увеличивая нагрузку на его конструктивные части. Замкнутый круг? Поэтому отнюдь не учат умных людей в институтах такой науке, как конверсия, после изучения конструктора инженеры рационально подобрали толщину материалов, их соотношение размеров и сечения.В конечном итоге все эти факторы помогли получить «на выходе» высокопрочную раму ВАЗ 2101.

    1 0,7 мм — бленда
    2 1,0 мм — брызговики
    3 1,0 мм — Передняя панель
    4 0,9 мм — перед пола
    5 0,9 мм — Крыша
    6 0,9 мм — пол, зад
    7 0,7 мм — ствол
    8 0.7 мм — заднее «оперение»
    9 0,7 мм — дверные панели снаружи
    10 0,9 мм — пороги
    11 0,9 мм — переднее «оперение»

    Для экономии веса и удешевления не несущие нагрузки детали (крышки багажного отделения и подкапотное пространство) выполнены из более тонкого металла. Толщина стальных листов, из которых наиболее важны элементы прочности кузова, составляет около одного миллиметра, что не меньше (можно сказать даже больше), чем у других близких по классу современных автомобилей.

    Переднее и заднее «оперение» «Копейки» приварены к кузову, что позволило на равных правах ввести в несущую схему автомобиля, что также способствовало снижению его веса, составляющего 955 килограмм.

    Но это его общая масса, узнать сколько весит кузов ВАЗ 2101 поможет компоновка:

    • 140 кг — масса силового агрегата с навесным оборудованием;
    • 26 килограмм — коробка передач;
    • 10 килограмм — карданный вал;
    • 52 килограмма — задний мост;
    • 7 килограмм — радиатор;
    • 280 килограммов — фактически вес самого кузова ВАЗ 2101.

    Как не особо впечатляющая цифра. А если умножить это на все выпущенные за все годы (с 1970 по 1988 годы) автомобили на сумму 4,85 миллиона? Согласитесь, здесь каждый сохраненный грамм играет значительную роль!

    Но не все так просто. Долговечность кузова не в толщине металлического листа, из которого он изготовлен, завидуют тому, насколько производителем на заводе (в нашем случае и самим владельцем) была проведена антикоррозийная защита.

    Как правило, после сварочных работ перед окрасочной камерой кузов ВАЗ 2101 подвергался фосфатированию, в ходе которого вся его поверхность подвергалась химически стойкой фосфатной пленке. Кроме того, результат был закреплен слоем грунтовки, нанесенной с помощью электрофореза, что позволило переборному слою создать равномерное покрытие в самых труднодоступных местах. Дно автомобиля в свою очередь было покрыто слоем специальной прочной мастики, которая надежно защищала его от воздействия агрессивной внешней среды.

    Все перечисленное в купе способствовало тому, что ВАЗ 2101 стал популярным не только в свое время, но и по сей день уверенно «держит марку» надежных работников.

    Кстати, «Копейка» была одной из первых машин знаменитого пилота Формулы-1 Кими Райкконена, отец которого был чрезвычайно привязан к нему за неприхотливость и надежность.


    В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля, как его вес, а если интересно, то последнее.Гораздо важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес машины действительно влияет на все остальные показатели.

    Например, чем тяжелее автомобиль, тем более мощный двигатель необходимо установить, чтобы он мог развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за секунды. Также можно сказать о расходе топлива — чем тяжелее автомобиль, тем больше бензина или дизельного топлива необходимо для движения.

    Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость также напрямую связаны с его весом.Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром производил поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что вес этот нужен соответствующий.

    Но со временем выяснилось, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к уменьшению его общей массы.

    А если сравнивать середину прошлого века и сегодня, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.Пластмасса, уголь, легкие металлы — все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

    Конечно, автомобили, похожие на пароходы, которые пьют бензиновые ведра, созданы для любителей всего большого и тяжелого, но это скорее исключение из правил.

    Вес вагона, стол

    Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

    Марка. Модель Масса выхлопной машины (кг.)
    Ока 1111 635
    1113 645
    ВАЗ 2101 955
    2102 1010
    2103 965
    2104, 2110 1020
    2105 1060
    2106 1045
    2107 1049
    2108 945
    2109 915
    2111 1055
    2112 1040
    2113 975
    2114 985
    2115 1000
    2116 1276
    2117, 18, 19,20 1080
    Нива 2121 1150
    ГАЗель 3302 1850
    33023 2050
    33027, 330202 2100
    330273 2300
    2705 2000
    2057 2220
    330232 2170
    Соболь 2752 1880
    2217, 22171 2130
    Шевроле (Chevrolet) Cruze (Круз) 1285-1315
    Нива (Нива) 1410
    Газ (Волга) 24, 2401 1420
    2402, 2403,2404 1550
    2407 1560
    Газ (грузовой) 53 3250
    66 3440
    69 (8 мест) 1525
    69а (5 мест) 1535
    ЗИЛ 130 4300
    131 6790
    157кд. 5050
    433360 4475
    431410 4175
    431510 4550
    МАЗ 5551 7470
    53366 8200
    Урал 375 7700-8000
    377 6830-7275
    4320 9750
    5557 9980
    москвич 412 1045
    2140 1080
    2141 1055
    2335, 407, 408 990
    УАЗ 3962, 452 (буханка) 1825
    469 1650
    Патриот (Патриот) 2070
    Охотник 1815
    Nissan (Ниссан) x Trail (X-Trail) 1410-1690
    Кашкай (Qashqai) 1297-1568
    Жук (ДЖУК) 1162
    Ford (Форд) Focus (Фокус) 965-1007
    Фокус 2 (Фокус 2) 1345
    Фокус 3 (Фокус 3) 1461-1484
    Куга (Куга) 1608–1655
    Эскорт (эскорт) 890-965
    Renault Логан 957-1165
    Дастер (Дастер) 1340-1450
    Сандеро (Sandero) 941
    Опель (Opel) Мокка (Mokka) 1329-1484
    Astra (Астра) 950-1105
    Mazda (Мазда) 3 1245-1306
    cX-5. 2035
    6 1245-1565
    Volkswagen (Фольксваген) Туарег 2165-2577
    Поло (поло) 1173
    Passat (Пассат) 1260-1747
    Toyota (Тойотта) Камри (Камри) 1312-1610
    Corolla (Королла) 1215-1435
    Селика (Celica) 1000-1468
    Ленд Крузер 1896–2715
    Skoda (Скода) Octavia (Октавия) 1210-1430
    Фабия (Fabia) 1015–1220
    Йети (Yeti) 1505-1520
    Киа (KIA) Sportage (Спортейдж) 1418-1670
    светодиод (CEED) 1163-1385
    Пиканто (Picanto) 829-984

    Таким образом, получается, что если взять, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес легковой машины примерно 1 к 1.5 тонн.

    ВАЗ Лада 1500 21043 1.5 Универсал Технические характеристики и размеры

    9023 1 карбюратор Solex :

    36

    ВАЗ Лада 1500 21043 1.5 Универсал Технические характеристики двигателя

    Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
    Код двигателя:
    Тип топлива: Бензин
    Топливная система:
    Вода
    Центровка двигателя: Поперечное
    Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1499 см3 или 91.5 ун.

    Аспирация: Н / Д
    Степень сжатия: 9.90
    Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: об / мин, 72 л.с. или 71 л.с.
    Максимальный крутящий момент: 118.0 Нм или 87 фунт-фут при 5550 об / мин
    Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: RWD
    Коробка передач — Количество скоростей:

    ВАЗ Лада 1500 21043 1,5 Универсал Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

    Емкость топливного бака: 45 л
    9.9 галлонов Великобритании
    11,9 галлонов США

    Длительное употребление диеты с высоким содержанием оливкового масла первого отжима вызывает ожирение и инсулинорезистентность, но защищает эндотелиальную функцию у крыс: предварительное исследование | Диабетология и метаболический синдром

  • 1.

    Попкин Б.М.: Мир толст. Sci Am. 2007, 29: 88-95.

    Артикул

    Google Scholar

  • 2.

    Engelgau MM, Geiss LS, Saaddine JB, Boyle JP, Benjamin SM, Gregg EW, Tierney EF, Rios Burrows N, Mokdad AH, Ford ES, Imperatore G, Narayan KM: Растущее бремя диабета в США Состояния.Ann Intern Med. 2004, 140: 945-950. 10.7326 / 0003-4819-140-11-200406010-00035.

    Артикул
    PubMed

    Google Scholar

  • 3.

    Грегг Э.В., Ченг Ю.Дж., Кадвелл Б.Л., Императоре Дж., Уильямс Д.Е., Флегал К.М., Нараван К.М., Уильямсон Д.Ф.: Световые тенденции факторов риска сердечно-сосудистых заболеваний в соответствии с индексом массы тела у взрослых в США. ДЖАМА. 2005, 293: 1868–1874. 10.1001 / jama.293.15.1868.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 4.

    Su W, Jones PJH: Состав диетических жирных кислот влияет на накопление энергии у крыс. J Nutr. 1993, 123: 2109-2114.

    CAS
    PubMed

    Google Scholar

  • 5.

    Hill JO, Peters JC, Lin D, Yakabu F, Greene H, Swift L: Накопление липидов и распределение жира в организме зависят от типа пищевого жира, скармливаемого крысам. Int J Obes Relat Metab Disord. 1993, 17: 223-236.

    CAS
    PubMed

    Google Scholar

  • 6.

    Trichopoulou A, Costacou T, Bamia C, Trichopoulos D: Соблюдение средиземноморской диеты и выживание среди греческого населения. N Engl J Med. 2003, 348: 2599-2608. 10.1056 / NEJMoa025039.

    Артикул
    PubMed

    Google Scholar

  • 7.

    Di Daniele N, Petramala L, Di Renzo L, Sarlo F, Della Rocca DG, Rizzo M, Fondacaro V, Iacopino L, Pepine CJ, De Lorenzo A: изменения состава тела и кардиометаболические преимущества сбалансированного итальянского Средиземноморская диета у больных ожирением с метаболическим синдромом.Acta Diabetol. 2013, 50: 409-416. 10.1007 / s00592-012-0445-7.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 8.

    Перес-Хименес Ф., Лопес-Миранда Дж., Пинильос М.Д., Гомес П. Средиземноморская диета с высоким содержанием углеводов улучшает метаболизм глюкозы у здоровых молодых людей. Диабетология. 2001, 44: 2038-2043. 10.1007 / s001250100009.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 9.

    Эспозито К., Марфелла Р., Чиотола М., Ди Пало С., Джульяно Ф, Джульяно Дж .: Влияние средиземноморской диеты на эндотелиальную дисфункцию и маркеры сосудистого воспаления при метаболическом синдроме: рандомизированное исследование. ДЖАМА. 2004, 292: 1440-1446. 10.1001 / jama.292.12.1440.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 10.

    Санчес-Виллегас А., Бес-Растролло М., Мартинес-Гонсалес М.А., Серра-Маджем Л.: Соблюдение средиземноморской диеты и увеличение веса в последующем исследовании: когорта SUN.Int J Obes. 2006, 30: 350-358.

    CAS

    Google Scholar

  • 11.

    Панайотакос Д.Б., Полихронопулос Э. Роль средиземноморской диеты в эпидемиологии метаболического синдрома; преобразование эпидемиологии в клиническую практику. Lipids Health Dis. 2005, 4: 7-10.1186 / 1476-511X-4-7.

    PubMed Central
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 12.

    Мартин-Пелаес С., Ковас М.И., Фито М., Кушар А., Правст I. Влияние полифенолов оливкового масла на здоровье: последние достижения и возможности использования заявлений о пользе для здоровья.Mol Nutr Food Res. 2013, 57: 760-771. 10.1002 / mnfr.201200421.

    Артикул
    PubMed

    Google Scholar

  • 13.

    Старк А.Х., Мадер З .: Оливковое масло как функциональный продукт питания: эпидемиология и подходы к питанию. Nutr Rev.2002, 60: 170-176. 10.1301 / 002966402320243250.

    Артикул
    PubMed

    Google Scholar

  • 14.

    Богани П., Галли С., Вилла М, Визиоли Ф: Постпрандиальные противовоспалительные и антиоксидантные эффекты оливкового масла первого отжима.Атеросклероз. 2007, 190: 181-186. 10.1016 / j.atherosclerosis.2006.01.011.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 15.

    Moreno-Luna R, Muñoz-Hernandez R, Miranda ML, Costa AF, Jimenez-Jimenez L, Vallejo-Vaz AJ, Muriana FJG, Villar J, Stiefel P: Полифенолы оливкового масла снижают кровяное давление и улучшают эндотелиальный функции у молодых женщин с легкой артериальной гипертензией. Am J Hypertens. 2012, 25: 1299-1304.

    CAS
    PubMed

    Google Scholar

  • 16.

    Fabiani R, Rosignoli P, De Bartolomeo A, Fuccelli R, Servili M, Montedoro GF, Morozzi G: Окислительное повреждение ДНК предотвращается экстрактами оливкового масла, гидрокситирозолом и другими фенольными соединениями оливкового масла в мононуклеарных клетках крови человека и клетках HL60. J Nutr. 2008, 138: 1411-1416.

    CAS
    PubMed

    Google Scholar

  • 17.

    Musumeci G, Trovato FM, Imbesi R, Castrogiovanni P: Влияние диетического оливкового масла первого отжима на окислительный стресс, возникающий в результате изнурительных упражнений в скелетных мышцах крыс: морфологическое исследование.Acta Histochem. 2013 г., http://dx.doi.org/10.1016/j.acthis.2013.05.006,

    Google Scholar

  • 18.

    Маттсон Ф.Х., Гранди С.М.: Сравнение эффектов пищевых насыщенных, мононенасыщенных и полиненасыщенных жирных кислот на липиды и липопротеины плазмы у человека. J Lipid Res. 1985, 26: 194-202.

    CAS
    PubMed

    Google Scholar

  • 19.

    Ascherio A, Rimm EB, Giovannucci EL, Spiegelman D, Stampfer MJ, Willett WC: Диетический жир и риск ишемической болезни сердца в когортном исследовании мужчин в США.BMJ. 1996, 313: 84-90. 10.1136 / bmj.313.7049.84.

    PubMed Central
    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 20.

    Ху Ф.Б., Штампфер М.Дж., Мэнсон Дж.Э., Римм Э., Колдиц Г.А., Рознер Б.А., Хеннекенс С.Х., Виллетт В.С.: Потребление жиров с пищей и риск ишемической болезни сердца у женщин. N Engl J Med. 1997, 337: 1491-1499. 10.1056 / NEJM199711203372102.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 21.

    Judd JT, Baer DJ, Clevidence BA, Kris-Etherton P, Muesing RA, Iwane M: Диетические цис- и трансмононенасыщенные и насыщенные ЖК, липиды и липопротеины плазмы у мужчин. Липиды. 2002, 37: 123-231. 10.1007 / s11745-002-0871-9.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 22.

    Chen CL, Tetri LH, Neuschwander-Tetri BA, Huang SS, Huang JS: Механизм, с помощью которого пищевые трансжиры вызывают атеросклероз. J Nutr Biochem.2011, 22: 649-655. 10.1016 / j.jnutbio.2010.05.004.

    PubMed Central
    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 23.

    Эрккиля А., де Мелло В.Д., Рисерус ​​У., Лааксонен Д.Е.: Диетические жирные кислоты и сердечно-сосудистые заболевания: эпидемиологический подход. Pro Lipid Res. 2008, 47: 172-187. 10.1016 / j.plipres.2008.01.004.

    Артикул

    Google Scholar

  • 24.

    Steinberg HO, Tarshoby M, Monestel R, Hook G, Cronin J, Johnson A, Bavazeed B, Baron AD: Повышенные уровни циркулирующих свободных жирных кислот ухудшают эндотелий-зависимое расширение сосудов.J Clin Invest. 1997, 100: 1230-1239. 10.1172 / JCI119636.

    PubMed Central
    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 25.

    Иногути Т., Ли П, Умеда Ф, Ю ХЙ, Какимото М., Имамура М., Аоки Т., Это Т., Хашинмото Т., Нарусэ М., Сано Х, Утсуми Х, Навата Х: высокий уровень глюкозы и бесплатно жирные кислоты стимулируют продукцию активных форм кислорода за счет зависимой от протеинкиназы С активации НАД (Ф) Н оксидазы в культуральных клетках сосудов.Сахарный диабет. 2000, 49: 1939-1945. 10.2337 / диабет. 49.11.1939.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 26.

    Perona JS, Cabello-Moruno R, Ruiz-Gutierrez V: Роль компонентов оливкового масла первого отжима в модуляции функции эндотелия. J Nutr Biochem. 2006, 17: 429-445. 10.1016 / j.jnutbio.2005.11.007.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 27.

    Berg AH, Scherer PE: Жировая ткань, воспаление и сердечно-сосудистые заболевания. Circ Res. 2005, 96: 939-949. 10.1161 / 01.RES.0000163635.62927.34.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 28.

    Schaffler A, Muller-Ladner U, Scholmerich J, Buchler C: Роль жировой ткани как воспалительного органа при заболеваниях человека. Endocr Rev.2006, 27: 449-467. 10.1210 / er.2005-0022.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 29.

    Muniyappa R, Montagnani, Kon Koh K, Quon MJ: Сердечно-сосудистые действия инсулина. Endocr Rev.2007, 28: 463-491. 10.1210 / er.2007-0006.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 30.

    Моритоки Х., Таниока А., Маесиба Й., Ивамото Т., Исида Y, Араки Х .: Возрастное снижение индуцированной гистамином вазодилатации может быть связано с уменьшением образования циклического GMP. Br J Pharmacol. 1988, 95: 1015-1022. 10.1111 / j.1476-5381.1988.tb11734.x.

    PubMed Central
    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 31.

    Йонк А.М., Хубен А.Дж., де Йонг Р.Т., Серне Э.Х., Шапер Н.С., Стехауэр С.Д.: микрососудистая дисфункция при ожирении: потенциальный механизм в патогенезе инсулинорезистентности, связанной с ожирением, и гипертонии. Физиология. 2007, 22: 252-260. 10.1152 / Physiol.00012.2007.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 32.

    de Vriese AS, Verbeuren TJ, Van de Voorde J, Lameire NH, Vanhoutte PM: Эндотелиальная дисфункция при диабете. Br J Pharmacol. 2000, 130: 963-974. 10.1038 / sj.bjp.0703393.

    PubMed Central
    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 33.

    Oi-Kano Y, Kawada T, Watanabe T, Koyama F, Watanabe K, Senbongi R, Iwai K: оливковое масло первого холодного отжима увеличивает содержание разобщающего белка 1 в коричневой жировой ткани и усиливает секрецию норадреналина и адреналина у крыс. .J Nutr Biochem. 2007, 18: 685-692. 10.1016 / j.jnutbio.2006.11.009.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 34.

    Alsaif MA, Duwaihy MMS: Влияние количества и состава пищевых жиров на толерантность к глюкозе и чувствительность к инсулину у крыс. Nutr Res. 2004, 24: 417-425. 10.1016 / j.nutres.2003.11.011.

    CAS
    Статья

    Google Scholar

  • 35.

    Buettner R, Parhofer KG, Woenckhaus M, Wrede CE, Kunz-Schughart A, Schölmerich J, Bollheimer LC: Определение высокожировой диеты на крысах моделирует метаболические и молекулярные эффекты различных типов жиров.J Mol Endocrinol. 2006, 36: 485-501. 10.1677 / jme.1.01909.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 36.

    Ramirez-Tortosa MC, Urbano G, López-Jurado M, Nestares T, Gomez MC, Mir A, Ros E, Mataix J, Gil A: оливковое масло первого холодного отжима повышает устойчивость ЛПНП к окислению. чем рафинированное оливковое масло у свободноживущих мужчин с заболеваниями периферических сосудов. J Nutr. 1999, 129: 2177-2183.

    CAS
    PubMed

    Google Scholar

  • 37.

    Friedeward WT, Levy RI, Fredrickson DS: Оценка концентрации холестерина липопротеидов низкой плотности в плазме без использования препаративной ультрацентрифуги. Clin Chem. 1972, 18: 499-502.

    Google Scholar

  • 38.

    Gelardi NL, Chung-Ja MC, William OH: Оценка чувствительности к инсулину у тучных потомков диабетических крыс с помощью гиперинсулинемико-эугликемического зажима. Pediatr Res. 1991, 30: 40-44. 10.1203 / 00006450-19

    00-00008.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 39.

    Шен Л., Цо П., Вудс С.К., Сакаи Р.Р., Дэвидсон В.С., Лю М.: Гипоталамический аполипопротеин А IV регулируется лептином. Эндокринология. 2007, 148: 2681-2689. 10.1210 / en.2006-1596.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 40.

    Cacho J, Sevillano J, de Castro J, Herrera E, Ramos MP: Проверка простых индексов для оценки чувствительности к инсулину во время беременности у крыс Wistar и Sprague – Dawley.Am J из Physiol-Endocrinol Metab. 2008, 295: 1269-1276. 10.1152 / ajpendo.

    .2008.

    Артикул

    Google Scholar

  • 41.

    Buege JA, Aust SD: Microsomal lipidperoxidation. Методы Энзимол. 1978, 52: 302-310.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 42.

    Bradford MM: Быстрый и чувствительный метод количественного определения количества белка в микрограммах, использующий принцип связывания белок-краситель.Анальная биохимия. 1976, 72: 248-254. 10.1016 / 0003-2697 (76)

  • -3.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 43.

    Katakam PVG, Ujhelyi MR, Hoenig M, Miller AW: Метформин улучшает функцию сосудов у крыс с инсулинорезистентностью. Гипертония. 2000, 35: 108-112. 10.1161 / 01.HYP.35.1.108.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 44.

    Chalkley SM, Hettiarachchi M, Chisholm DJ, Kraegen EW: Длительное кормление с высоким содержанием жиров приводит к тяжелой инсулинорезистентности, но не диабету у крыс Wistar.Am J Physiol Endocrinol Metab. 2002, 282: 1231-1238.

    Артикул

    Google Scholar

  • 45.

    Han DH, Hansen PA, Host HH, Holloszy JO: Инсулинорезистентность транспорта мышечной глюкозы у крыс, получавших диету с высоким содержанием жиров: переоценка. Сахарный диабет. 1997, 46: 1761-1767. 10.2337 / diab.46.11.1761.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 46.

    Axen KV, Axen K: Продольные адаптации к диете с очень низким содержанием углеводов для снижения веса у тучных крыс: Состав тела и толерантность к глюкозе.Ожирение. 2010, 18: 1538-1544. 10.1038 / обy.2009.466.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 47.

    Corsetti JP, Sparks JD, Peterson RG, Smith RL, Sparks CE: Влияние диетического жира на развитие инсулиннезависимого сахарного диабета у тучных крыс мужского и женского пола с диабетом Цукера. Атеросклероз. 1999, 148: 231-241.

    Артикул

    Google Scholar

  • 48.

    Barnett M, Collier GR, Odea K: Потребление энергии в связи с развитием сахарного диабета у psammomys obesus. Диаб Нутр Метаб. 1995, 8: 42-47.

    Google Scholar

  • 49.

    Rolland V, Roseau S, Fromentin G, Nicolaidis S, Tomé D, Even PC: Масса тела, состав тела и энергетический обмен у худых и тучных крыс Zucker, получавших соевое масло или сливочное масло. Am J Clin Nutr. 2002, 75: 21-30.

    CAS
    PubMed

    Google Scholar

  • 50.

    Cruciani-Guglielmacci C, Vincent-Lamon M, Rouch C, Orosco M, Ktorza A, Magnan C: Ранние изменения секреции и действия инсулина, вызванные диетой с высоким содержанием жиров, связаны со снижением симпатического тонуса. Am J Physiol Endocrinol Metab. 2005, 288: 148-154.

    Артикул

    Google Scholar

  • 51.

    Ландсберг Л., Янг Дж. Б.: Диета-индуцированные изменения активности симпатоадреналовой кислоты: приложения для термогенеза. Life Sci. 1981, 28: 1801-1819. 10.1016 / 0024-3205 (81)

    -0.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 52.

    Schröder H: Защитные механизмы средиземноморской диеты при ожирении и диабете 2 типа. J Nutr Biochem. 2007, 18: 149-160. 10.1016 / j.jnutbio.2006.05.006.

    Артикул
    PubMed

    Google Scholar

  • 53.

    Хансен BC: метаболический синдром X. Ann N Y Acad Sci. 1999, 892: 1-24.10.1111 / j.1749-6632.1999.tb07782.x.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 54.

    Ким Дж. Ю., Нольте Л. А., Хансен П. А., Хан Д. Х., Фергюсон К., Томпсон П. А., Холлоши Дж. О.: Резистентность к мышечному инсулину, вызванная диетой с высоким содержанием жиров: взаимосвязь с массой висцерального жира. Am J Physiol-Regul Integr Comp Physiol. 2000, 279: 2057-2065.

    Google Scholar

  • 55.

    Barrientos C, Racotta R, Quevedo L: Глюкозамин ослабляет увеличение внутрибрюшного жира, уровней лептина в сыворотке и резистентности к инсулину, вызванные диетой с высоким содержанием жиров у крыс.Nutr Res. 2010, 30: 791-800. 10.1016 / j.nutres.2010.10.008.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 56.

    Болиндер Дж., Кагер Л., Остман Дж., Арнер П.: Различия на рецепторном и пострецепторном уровнях между сальниковой и подкожной жировой тканью человека в действии инсулина на липолиз. Сахарный диабет. 1983, 32: 117-123. 10.2337 / diab.32.2.117.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 57.

    Зиерат Дж., Ливингстон Дж., Торн А., Болиндер Дж., Рейнисдоттир С., Лоннквист Ф., Арнер П. Региональные различия в ингибировании инсулином высвобождения неэтерифицированных жирных кислот из адипоцитов человека: связь с фосфорилированием рецептора инсулина и внутриклеточной передачей сигналов через рецептор инсулина субстрат-1 путь. Диабетология. 1998, 41: 1343-1354. 10.1007 / s001250051075.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 58.

    Montague CT, Rahilly SO: Опасности полноты: причины и последствия висцерального ожирения.Сахарный диабет. 2000, 49: 883-888. 10.2337 / диабет.49.6.883.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 59.

    Summers LK, Fielding BA, Bradshaw HA, Ilic V, Beysen C, Clark ML, Moore NR, Frayn KN: Замена диетических насыщенных жиров полиненасыщенными жирами изменяет распределение жира в брюшной полости и повышает чувствительность к инсулину. Диабетология. 2002, 45: 369-377. 10.1007 / s00125-001-0768-3.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 60.

    Warensjo E, Riserus U, Vessby B: Жирнокислотный состав липидов сыворотки позволяет прогнозировать развитие метаболического синдрома у мужчин. Диабетология. 2005, 48: 1999-2005. 10.1007 / s00125-005-1897-х.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 61.

    Эмкен Э.А.: Питание и биохимия транс- и позиционных изомеров жирных кислот в гидрогенизированных маслах. Annu Rev Nutr. 1984, 4: 339-379. 10.1146 / annurev.nu.04.070184.002011.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 62.

    Lavelli V: Сравнение антиоксидантной активности оливковых масел первого отжима. J. Agri Food Chem. 2002, 50: 7704-7708. 10.1021 / jf020749o.

    CAS
    Статья

    Google Scholar

  • 63.

    Vissera MN, Zock PL, Katan MB: Биодоступность и антиоксидантные эффекты фенолов оливкового масла у людей. Eur J Clin Nutr.2004, 58: 955-965. 10.1038 / sj.ejcn.1601917.

    Артикул

    Google Scholar

  • 64.

    Перес С.М., Прокопио Дж., Коста М., Кури Р. Вызванные тиогликолятом макрофаги крысы проявляют изменения во включении и окислении жирных кислот. Липиды. 1999, 34: 1193-1197. 10.1007 / s11745-999-0471-8.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 65.

    Lee JY, Sohn KH, Rhee SH, Wang DH: Насыщенные жирные кислоты, но не ненасыщенные жирные кислоты, индуцируют экспрессию циклооксигеназы-2, опосредованную Toll-подобным рецептором 4.J Biol Chem. 2001, 276: 16683-16689. 10.1074 / jbc.M0116

    .

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 66.

    Урсини Ф., Севанский А: Постпрандиальный окислительный стресс. Biol Chem. 2002, 383: 599-605.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 67.

    Stocker R, Keaney JF: Роль окислительных модификаций при атеросклерозе. Physiol Rev.2004, 84: 1381-1478.10.1152 / Physrev.00047.2003.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 68.

    Endo K, Abiru T, Machida H, Kasuya Y, Kamata K: Гиперполяризующий фактор, происходящий из эндотелия, не способствует снижению эндотелий-зависимой релаксации в аорте у крыс с диабетом, вызванным стрептозотоцином. Gen Pharmacol. 1995, 26: 146-153.

    Артикул

    Google Scholar

  • 69.

    Félétou M, Vanhoutte PM: Эндотелиальная дисфункция: многогранное заболевание. Am J Physiol Heart Circ Physiol. 2006, 291: 985-1002. 10.1152 / ajpheart.00292.2006.

    Артикул

    Google Scholar

  • 70.

    Majithiya JB, Balaraman R: Метформин снижает кровяное давление и восстанавливает эндотелиальную функцию в аорте крыс с индуцированным стрептозотоцином диабетом. Life Sci. 2006, 78: 2615-2624. 10.1016 / j.lfs.2005.10.020.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 71.

    Davis BJ, Xie Z, Viollet B, Zou MH: Активация AMP-активированной киназы противодиабетическим препаратом метформином стимулирует синтез оксида азота in vivo, способствуя ассоциации белка теплового шока 90 и эндотелиальной синтазы оксида азота. Сахарный диабет. 2006, 55: 496-505. 10.2337 / диабет.55.02.06.db05-1064.

    CAS
    Статья
    PubMed

    Google Scholar

  • 72.

    Мацумото Т., Ногучи Н., Исида К., Кобаяши Т., Ямада Н., Камата К.: Метформин нормализует функцию эндотелия, подавляя вазоконстрикторные простаноиды в мезентериальных артериях крыс OLETF, модели диабета 2 типа.Am J Physiol Heart Circ Physiol. 2008, 295: 1165-1176. 10.1152 / ajpheart.00486.2008.

    Артикул

    Google Scholar

  • 73.

    Chen XL, Panek K, Rembold CM: Метформин расслабляет хвостовую артерию крысы за счет реполяризации и, как следствие, снижения притока кальция и внутриклеточного кальция. J Гипертония. 1997, 15: 269-274. 10.1097 / 00004872-199715030-00008.

    CAS
    Статья

    Google Scholar

  • Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


    Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

    Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

    • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
    • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
    • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
    • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г.,
      браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
    • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

    Почему этому сайту требуются файлы cookie?

    Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie
    потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


    Что сохраняется в файле cookie?

    Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

    Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт
    не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к
    остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

    ООО «Музей советских автомобилей» | См. Полную историю импортера

    1 HLCUKLJ201211840 АВТОМОБИЛЬ MERSEDES BENZ G 250, -1989 ГОД.VIN WDB46033717062868. СОСТОЯНИЕ Б / У / АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2101, -1973 ГОД. VIN 0866027. СОСТОЯНИЕ Б / У / АВТО ПРИЦЕП СКИФ, -1988 ГОД. VIN 000567. СОСТОЯНИЕ Б / У / МОТОЦИКЛ КМЗ МТ9 -1974 ГОД. VIN 69554 В СОСТОЯНИИ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ / ЛЕГКИЙ МОЩНЫЙ ВЕЛОСИПЕД RIGA 26 MINI — 1992 ГОД VIN 07028 В СОСТОЯНИИ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ / ЛЕГКИЕ МОЩНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ RIGA 22 — 1983 ГОДА (НОВАЯ СИСТЕМА VIN 73705 ГОДА) СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. UAB ‘SLIEKAS 2021-03-20 Германия 3619 кг 8 шт.
    2 HLCUKLJ210110220 АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2106, -1985 ГОД. VIN XTA210630G1406092 СОСТОЯНИЕ Б / У / АВТОМОБИЛЬ ЗАСТАВА 2101, -1978 ГОД.VIN 21012737261 СОСТОЯНИЕ Б / У / ТРАНСПОРТНЫЙ ТРАНСПОРТ P50, -1962 ГОД. VIN 6225736 СОСТОЯНИЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ / ДЕКОР ГАРАЖА (МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ВЕСЫ) СОСТОЯНИЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. UAB ‘SLIEKAS 2021-03-20 Германия 2655 кг 4 шт.
    3 MEDUNC581786 АВТОМОБИЛИ.ЗАГРУЖЕНА: 1. АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2106, -1982 ГОД. VIN: XTA210610C0734108. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1050 КГ. ВЕС БРУТТО: 1050 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 2. АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2106, -1990 ГОД. VIN: XTA210630L2355121. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1050 КГ. ВЕС БРУТТО: 1050 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 3. АВТОМОБИЛЬ, ДВС ВАЗ 2103, -1974 ГОД. VIN: 0210531. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1000 КГ. ВЕС БРУТТО: 1000 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. UAB ‘SLIEKAS 2021-02-11 Панама 6000 кг 3 ПКГ
    4 MEDUNC569328 АВТОМОБИЛИ И МОТОЦИКЛЫ, ЗАГРУЖАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ: 1.АВТОМОБИЛЬ ГАЗ 53, -1988 ГОД. VIN: XTH531200J1213965. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 3200 КГ. ВЕС БРУТТО: 3200 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 2. АВТОМОБИЛЬ ГАЗ 69А, -1969 ГОД. VIN: 26485. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1525 КГ. ВЕС БРУТТО: 1525 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 3. АВТОМОБИЛЬ, ICLE TRABANT P60, -1964 ГОД. VIN: 6427211. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 620 КГ. ВЕС БРУТТО: 620 КГ СОСТОЯНИЕ: Б / У 4. МОТОЦИКЛ ВИАТКА В150, -1978 ГОД. VIN: 059144. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 120 КГ. ВЕС БРУТТО: 120 КГ СОСТОЯНИЕ: Б / У 5.МОТО ВЕЛОСИПЕД ЯВА 250, -1962 ГОД. VIN: 56135. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 132 КГ. ВЕС БРУТТО: 132 КГ СОСТОЯНИЕ: Б / У СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. UAB ‘SLIEKAS 2020-12-17 Португалия 5597 кг 5 ПКГ
    5 MEDUNC566159 АВТОМОБИЛИ, ЗАГРУЖЕННЫЕ КАК: 1.АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2103, -1976 ГОД. VIN: 0588462. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1430 КГ. ВЕС БРУТТО: 1430 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 2. АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2101, -1974 ГОД. VIN: 1262812. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1355 КГ. ВЕС БРУТТО: 1355 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 3. АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2101, -1973, ГОД. VIN: 0856003. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1355 КГ. ВЕС БРУТТО: 1355 КГ СОСТОЯНИЕ: Б / У СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. UAB ‘SLIEKAS 2020-12-16 Панама 4140 кг 3 ПКГ
    6 MEDUNC561259 АВТОМОБИЛИ, ЗАГРУЖЕННЫЕ КАК: 1.АВТОМОБИЛЬ МОСКВИЧ 412; -1971 ГОД. VIN: 96412. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1445 КГ. ВЕС БРУТТО: 1445 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 2. АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2105, -1984 ГОД. VIN: XTA210500E0550720. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1395 КГ. ВЕС БРУТТО: 1395 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 3. АВТОМОБИЛЬ УАЗ, 3152, -1991 ГОД. VIN: XTT315200M0311573. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 2290 КГ. ВЕС БРУТТО: 2290 КГ СОСТОЯНИЕ: Б / У. СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. UAB ‘SLIEKAS 2020-11-11 Португалия 5130 кг 3 ПКГ
    7 MEDUNC559642 АВТОМОБИЛИ, ЗАГРУЖЕННЫЕ КАК: 1.АВТОМОБИЛЬ МОСКВИЧ 2140; -1978 ГОД. VIN: 410451. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1445 КГ. ВЕС БРУТТО: 1445 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 2. АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 21063, -1983 ГОД. VIN: XTA210630D08

    . КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1445 КГ. ВЕС БРУТТО: 1445 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 3. АВТОМОБИЛЬ V, AZ 21033, -1983 ГОД. VIN: XTA210330D1324241. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 1460 КГ. ВЕС БРУТТО: 1460 КГ СОСТОЯНИЕ: Б / У. СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. UAB ‘SLIEKAS 2020-11-01 Португалия 4350 кг 3 ПКГ
    8 PVIDNB00601995 Гантель и скамья СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. NINGBO GARTH HEALTH TECHNOLOGY CO 2020-07-06 Китай 16028 кг 610 CTN
    9 MEDUND174227 АВТОТРАНСПОРТ С НАГРУЗКОЙ: 1. АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2101, -1971 ГОД.VIN: 0038537. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 955 КГ. ВЕС БРУТТО: 955 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 2. АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 2101, -1974 ГОД. VIN: 1195748. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 955 КГ. ВЕС БРУТТО: 955 КГ. СОСТОЯНИЕ: Б / У 3. АВТОМОБИЛЬ ВАЗ 21053, -1988, ГОД. VIN: XTA210530J0967820. КОЛИЧЕСТВО: 1. ВЕС НЕТТО: 995 КГ. ВЕС БРУТТО: 995 КГ СОСТОЯНИЕ: Б / У СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. UAB ‘SLIEKAS 2020-05-30 Португалия 2905 кг 3 ПКГ
    10 CMDUKLP0124569 АВТОМОБИЛЬ МОСКВИТШ ВЫБОР -1986 ГОД VI0001341 КОЛИЧЕСТВО: 1 МАССА БРУТТО: 1060 МАССА НЕТТО: 1060 ‘АВТОМОБИЛЬ ЗАЗ 966Б -1971 ГОД VIN: 966B22, МАССА НЕТТО: 20 ВЕС БРУТТО: 21 СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ООО. N / A 2018-08-17 Китай 7084 кг 13 шт.

    Ваз 2114 габариты багажного отделения. Все автомобили ваз. Отзывы об автомобиле

    ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

    Спортивный стиль ВАЗ 2114

    Современный вид автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения в ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выполнены в той же цветовой гамме, что и кузов, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.

    За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я за то, что при невысоких затратах ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальным, выделяющимся из общего транспортного потока.

    Технические характеристики ВАЗ 2114

    Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит.Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.

    Двигатель 1.6 л., 8-кл. (Евро-3)
    Длина мм 4122
    Ширина, мм 1650
    Высота, мм 1402
    База, мм 2460
    Колея передних колес, мм 1400
    Колея задних колес, мм 1370
    Объем багажного отделения, дм 3 330
    Снаряженная масса, кг 985
    Полная масса, кг 1410
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
    Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед
    Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
    Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 4
    Тип двигателя бензин, четырехтактный
    Система подачи Электронный многоточечный впрыск
    Количество и расположение цилиндров 4, рядный
    Объем двигателя, см 3 1596
    Максимальная мощность, кВт / об / мин 59,5 / 5200
    Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700
    Топливо Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
    Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6
    Максимальная скорость, км / ч 160
    Трансмиссия Ручное управление
    Количество передач 5 вперед, 1 назад
    Передаточное число главной пары 3.7 или 3,9
    Рулевое управление травмоопасный, реечный, без усилителя
    Шины 175 / 70R13-80 (Т, Н)
    165 / 70R13-79 (С, Т)
    Емкость топливного бака 43 литра

    Автомобили ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — модели, популярные у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

    Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных габаритов.

    Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.

    К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий загрузочный борт, что затрудняет размещение товаров внутри.

    ВАЗ 2114

    ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями и 632 литра с разложенными сиденьями. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

    Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

    Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить некоторое количество крупногабаритного груза.

    Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

    ВАЗ 2115

    Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то вместимость увеличивается до 700 литров.Размер багажного отделения увеличен, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

    К преимуществам можно отнести простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

    Водители часто улучшают звукоизоляцию и отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

    Детали багажника

    К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

    ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

    Автомобили комплектуются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

    На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

    ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника Лада 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

    Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

    Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных домашних задач или ведения малого бизнеса.

    Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

    Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились его аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

    Как и некоторые иномарки, часть серии ВАЗ 2114 была выполнена в западном стиле — все детали навесного оборудования были окрашены в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, покрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этой машины настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

    Характеристики двигателя

    Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели не разрабатывалось новых модификаций силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

    Трансмиссия автомобиля

    Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «торговой маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.

    Тормозная система и усилитель руля

    Размер резины

    Размеры

    Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

    Динамика

    Расход топлива

    Из истории ВАЗ-2114

    ВАЗ-2114 Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2.Автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененной конструкцией задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова с накладками по бокам и порогами. В салоне ВАЗ 2114 установлена ​​новая приборная панель (так называемая «европанель»), регулируемая рулевая колонка, рулевое колесо из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. Когда заднее сиденье сложено, автомобиль трансформируется в грузопассажирский автомобиль, похожий на универсал.Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральным замком дверей и легкосплавными дисками.

    Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытно-промышленная партия — 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

    Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс подъемных сил кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь распределяется по осям равномерно. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

    На автомобиль установлен инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

    С 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель объемом 1,6 л (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор не находится под снизу, но возле двигателя на кожух двигателя ставится пластиковая декоративная, вместо алюминиевой ствольной коробки установлена ​​пластиковая. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

    Доступен в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне версии «люкс» отличаются от «стандартной» только противотуманными фарами и колпаками колес. В интерьере — подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время грязную) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, который фиксирует расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

    Модификации ВАЗ-2114

    • ВАЗ-2114 — Выпускался с 2003 года.Двигатель ВАЗ-2111 1499сс
    • ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

    Технические характеристики ВАЗ-2114

    ВАЗ-2114

    ВАЗ-21144

    Тип корпуса
    Кол-во дверей
    Мест
    Объем багажника, дм3
    Габаритные размеры, мм:
    длина
    ширина
    высота
    Собственная масса, кг
    Колесная база, мм
    Колея передних колес
    Колея задних колес
    Колеса рабочие

    перед

    Дорожный просвет до низа
    Зазор до картера сцепления
    Двигатель ВАЗ 2114
    рабочий объем, куб. См
    количество клапанов
    Максимальная мощность, кВт (при об / мин)
    Максимальная мощность, ч.п.
    Крутящий момент, Нм (об / мин)
    система подачи

    Распределительный впрыск

    иммобилайзер
    адсорбер, нейтрализатор
    КП
    Количество ступеней шестерни
    Передаточное число:
    Я
    II
    III
    IV
    В
    обратный
    Передаточное число главной передачи
    Максимальная скорость, км / ч
    разгон до 100 км / ч, с
    Расход топлива, л / 100 км:
    расход топлива при 90 км / ч
    расход топлива при 120 км / ч
    городской расход топлива
    Марка топлива
    Емкость топливного бака, л
    Тормоза передние

    диск

    Тормоза задние

    барабан

    Тормозной путь с грузом от 80 км / ч
    Привод стояночного тормоза

    кабель

    Привод сцепления

    кабель

    Передняя подвеска

    мкФерсон

    Подвеска задняя

    рычание продольное

    Рулевое управление

    травмобезопасный, реечный, без усилителя

    Наименьший радиус поворота
    Максимальный подъем без ускорения
    Шины ВАЗ 2114

    165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80

    Колесо
    Панель приборов
    Комбинация приборов
    Коврики

    оборванный

    Обогрев заднего стекла
    Электрические стеклоподъемники перед.дв.
    Электрический дверной замок
    Вентилятор охлаждения

    ВАЗ-2114, сойдя с конвейера, заслужил большую популярность у автомобилистов стран СНГ. Автомобиль был бюджетным, поэтому стал доступен многим. «Четырнадцать» пришла на смену не менее популярному на тот момент ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.

    История автомобиля

    «Лада 2114» — пятидверный хэтчбек производства Волжского автозавода.Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил выпуск под названием «Самара-2». Внешне модель отличается от предшественников дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новым капотом и бамперами, а также новым салоном с евро панелью.

    Автомобиль поступил в серийное производство в 2003 году. Двигатель Лада 2114 сохранил прежний 4-цилиндровый 8-клапанный 1,5-литровый, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

    В 2007 году машина претерпевает некоторые изменения, большая часть моторного отсека.Установлен новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. Также рядом с двигателем установили катализатор, а к самому двигателю прикрепили пластиковый кожух. Панель приборов также была изменена. Установили бортовой компьютер и сняли бардачок в верхней части, а сама панель сделана из более жесткого пластика.

    В 2010 году компания «Супер-Авто» усовершенствовала модель Lada 2114. Был установлен новый 16-клапанный двигатель от Приоры. Изменения подвески и новые сиденья также вносятся благодаря сотрудничеству с Recaro.

    Технические характеристики

    ВАЗ 2114 автомобиль

    Двигатель Лада 1,5 л, 8кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16 кл. (Супер авто)
    Длина кузова 4122 мм
    Ширина кузова 1650 мм
    Высота кузова 1402 мм
    Основание 2460 мм
    Максимальная колея (передняя) 1400 мм
    Максимальная колея (задняя) 1370 мм
    Объем багажного отделения 330 дм 3
    Снаряженная масса 985 кг
    Полная масса 1410 кг
    Колесная формула автомобиля 4х2
    Колеса рабочие передние
    Компоновочная схема «Жигули» передний привод
    Расположение двигателя поперечное переднее
    Тип кузова хэтчбек
    Всего дверей 4
    Двигатель бензиновый, четырехтактный
    Количество цилиндров 4
    Цилиндры расположены в ряду
    Рабочий объем двигателя 1596 см 3
    Максимальная мощность 59.5/5200 кВт / об / мин
    Крутящий момент (максимальный) 120/2700 Нм при об / мин
    Топливо Бензин АИ-92, неэтилированный
    Расход топлива при движении 7,8 л / 100 км
    Максимально возможная скорость автомобиля 160 км / ч
    Тип трансмиссии Ручное управление
    Число передач вперед / назад 5/1
    Управление реечное, травматическое, без усилителя
    Шины

    175 / 70R13-80 (T, H)

    165 / 70R13-79 (S, T)

    Полный объем топливного бака 43 л

    Характеристики модели «Лада 2114» существенно отличаются от предшественницы.Автомобиль стал более динамично разгоняться (за 13 секунд до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому купить машину нового состояния практически невозможно. В среднем цена на машину с пробегом 200 000 руб.

    Сотрудничество с «Супер-Авто»

    Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых автозапчастей. Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность. Двигатель «Лада 2114» не просто доработанный или доработанный, а новый — от «Приоры».Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне заменили передние сиденья. Благодаря стойкам «приора» дорожный просвет машины увеличился на 5 мм. На момент выпуска машины стоимость составляла 310 000 руб.

    Существенно увеличилась разгонная динамика автомобиля с новым двигателем (11 с). Средний расход топлива составил 7,6 л / 100 км.

    Отзывы об автомобиле

    Проанализировав отзывы автовладельцев, можно сделать следующие выводы.Внешне машина выглядит старомодно по сравнению с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье машины очень мало места; высокие люди явно будут чувствовать себя некомфортно. С моторным отсеком разобраться сможет даже неопытный хозяин, все на своих местах.

    Ходовая часть машины прослужит долгое время при осторожном использовании. Запчасти для автомобиля доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». В машине практически нет шумоизоляции, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы покупают дополнительные листы шумоизоляции и приклеивают кузов машины.Зазоры кузова машины просто омерзительны, в некоторые части можно воткнуть указательный палец.

    Отсутствие кондиционирования пагубно, особенно в летний сезон. В целом машина выглядит намного лучше по сравнению с ВАЗ-2109. Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденья под их конфигурацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки российского производства, особенно если речь идет об автомобилях Lada.ВАЗ 2114 стал популярным автомобилем, особенно среди молодого поколения.

    Основные «болячки» автомобиля

    Болячек у машины много, и если сразу не следить за машиной, то времени хватит совсем немного. В первую очередь кузов машины — это самое слабое место четырнадцатого семейства. Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание стоит обратить на пороги, колесные арки, крышки багажника и капот. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

    Утечка антифриза — еще одна проблема автомобиля. Внимательно следите за хомутами шлангов и крышкой бачка с антифризом. Своевременно необходимо затянуть все шланговые соединения хомутами. «Ручник» часто может ослабнуть или вообще не работать, проблема решается заменой троса.

    Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы будет нелишним носить с собой, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание необходимо уделять состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме.Еще одна характерная болезнь этого автомобиля — в салоне — после нескольких лет эксплуатации проседает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто там скапливается вода, что может привести к коррозии.

    Движение Lowriders

    Движение Low Ryder зародилось 60 лет назад в США. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. Low Riding — это занижение подвески автомобиля, чем ниже автомобиль, тем лучше.

    Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. За счет укорочения пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешний вид машины на любителя, многие критикуют стиль заниженного авто.

    Также новомодным нововведением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески в том, что дорожный просвет можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

    На машину ставят, как правило, только оригинальные и фирменные диски, а то и оставляют на штатные.Тысячи водителей тратят огромные деньги на улучшение «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

    Уличные гонки на «четырнадцатом»

    Стандартная комплектация ВАЗ-2114 с разгонной динамикой не может составить конкуренцию более именитым конкурентам, таким как BMW, Subaru или Mazda. Но все же есть такие смельчаки, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без доработки моторного отсека не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины.Ладу 2114 часто можно увидеть на гонках Drag Racing. Чтобы добавить автомобилю больше лошадиных сил, есть два варианта: турбонаддув или создание безнаддувного двигателя.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *