Видео рендж ровер велар: Противостоим очарованию кроссовера Range Rover Velar — ДРАЙВ

Содержание

Range Rover Velar | Авангардный и роскошный внедорожник

Указанные данные относятся к NEDC2 и рассчитываются по результатам испытаний производителя, проведенных в соответствии с требованиями WLTP и законодательством ЕС. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться. Уровень выбросов CO2 и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.

1Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. В вашем автомобиле можно использовать систему Apple CarPlay. Услуги, предлагаемые системой Apple CarPlay, зависят от доступности функций в вашей стране.

2Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. В вашем автомобиле можно использовать систему Android Auto. Услуги, предлагаемые системой Android Auto, зависят от доступности функций в вашей стране.

3Приложение Land Rover Remote подразумевает наличие функций, требующих подписки. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Land Rover. Приложение Land Rover Remote необходимо загрузить из магазина приложений Apple App Store / Google Play Store.

4Для использования подключенной навигационной системы вам потребуется продлить подписку по истечении изначального рекомендованного официальным дилером Land Rover срока.

5Указания навигационной системы на лобовом стекле появляются только при наличии на автомобиле системы Pivi Pro. На некоторых рынках требуется наличие стекла с УФ-фильтром.

6Для обновлений требуется передача данных.

7Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Может применяться политика правомерного использования. Предусмотрена подписка на 1 год. По истечении срока действия подписку можно продлить обратившись к официальному дилеру Land Rover.

8Применяется политика правомерного использования. При достижении лимита данных 20 ГБ до окончания месяца скорость передачи данных в автомобиле и функциональность могут быть ограничены. Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover.

Для получения информации о политике правомерного использования, применяемой к данной функции, см. положения InControl Pivi Pro на сайте https://www.landrover.ru/ownership/incontrol/support/legal-and-data-privacy.html.

Время воспроизведения зависит от поставщика потоковой передачи данных и разрешения видеоматериала.

Видео в формате HD значительно увеличит объем передачи данных.


Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.


Используйте установленные в автомобиле системы, соблюдая правила безопасности. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.


Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover.


Некоторые функции предусматривают наличие подписки, которую потребуется продлить по истечении изначального рекомендованного официальным дилером срока. Повсеместное покрытие мобильной сети не гарантируется. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, включая оформление экрана и последовательности действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.


Apple CarPlay является зарегистрированным товарным знаком компании Apple Inc. Применяется пользовательское соглашение компании Apple Inc.

Android Auto является зарегистрированным товарным знаком компании Google LLC.

Meridian является зарегистрированным товарным знаком компании Meridian Audio Ltd. Trifield, а устройство «Three fields» является зарегистрированным товарным знаком компании Trifield Productions Ltd.

NanoeTM является товарным знаком Panasonic Corporation.

Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Velar дебютировал на ежегодном международном женевском автосалоне 2017 года. Внешность новинки удалось сохранить в тайне до самой презентации. Англичане не устраивали предварительных показов и не делали концептов, на подиум выставки выехал уже готовый серийный автомобиль. Кроссовер получился утонченный и элегантный внешний вид. Хочется отметить стильные вытянутые фары головного освещения с каймой из секций светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле, содержит на себе небольшой значок производителя и состоит из множества вытянутых сот. Передний бампер, по традиции, массивный, по его краям расположились небольшие противотуманные фары и углубления, похожие на воздухозаборники. Они прикрыты хромированными горизонтально ориентированными ребрами и придают кроссоверу стремительный внешний вид.

Размеры Land Rover Velar

Land Rover Velar- среднеразмерный кроссовер премиум класса. Его габаритные характеристики составляют: длина 4803 мм, ширина 2032 мм, высота 1665 мм, а величина колесной базы равняется 2874 миллиметрам. Дорожный просвет у автомобиля с обычной пружинной подвеской равняется 213 миллиметрам. Если доплатить за пневматическую подвеску то в стандартном положении клиренс составит 205 миллиметров, однако, на бездорожье ее можно будет приподнять до 251 миллиметров. Во время поездки по скоростному шоссе, на скорости выше 105 километров в час, дорожный просвет уменьшится на 18 мм автоматически. Для облегчения погрузочных работ, автомобиль может максимально уменьшить клиренс до 155 миллиметров.

Багажник Land Rover Velar может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 632 литра свободного пространства. Это солидный показатель, автомобиль отлично подойдет для повседневных нужд городского жителя и даже в дальней поездке с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту, кроссовер не утратит своей практичности. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется перевезти более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки второго ряда сидений и освободить вплоть до 1713 литров.

Двигатель и трансмиссия Land Rover Velar

Land Rover Velar оборудуется массой силовых агрегатов, восьмиступенчатой автоматической коробкой переменных передач ZF и исключительно полным приводом. Даже в базовой комплектации автомобиль может похвастаться системой Terrain Response, а в богатых комплектациях устанавливается ее продвинутая версия с автоматическим режимом. Также, на некоторых версиях, можно встретить задний дифференциал с электронно управляемой блокировкой.

  • Land Rover Velar обладает несколькими бензиновыми силовыми агрегатами. Базовый двигатель представляет из себя рядную турбированную четверку, выдающую 250 лошадиных сил и 365 Нм крутящего момента. Для любителей более динамичного вождения, предусмотрен трехлитровый V6, развивающий 380 лошадиных сил. С таким силовым агрегатом, кроссовер способен разогнаться до первой сотни за 5,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 250 километров в час.
  • Land Rover Velar оборудуется тремя дизельными силовыми агрегатами. Базовая версия представляет из себя рядную двухлитровую четверку развивающую 180 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента. Его заряженная версия способна развивать 240 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Самым мощным дизелем является трехлитровый V6, развивающий 300 лошадиных сил. С таким агрегатом, кроссовер разгоняется до сотни за 6,5 секунд и способен разогнаться до 241 километра в час.

Оснащение

Land Rover Velar обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных систем и хитроумных устройств, призванных сделать вашу поездку интересной, комфортной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: шестью подушками безопасности, камерой заднего вида, парковочными датчиками, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, обогревом зеркал, стекол, сидений и руля, адаптивной оптикой головного освещения, радарным круиз-контролем, датчиками давления в шинах, кожаным салоном, сиденьями с электрической регулировкой, лифтом вентиляцией, функцией массажа и запоминанием параметров, люком или панорамной стеклянной крышей, аудиосистемой премиум класса, электроприводом крышки багажника, штатной навигационной системой, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки и даже системой автоматической парковки.

Итог

Land Rover Velar идет в ногу со временем. У него стильный и утоненный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не раствориться в сером потоке и не затеряется на большой парковке городского центра. Салон- это царство роскоши, эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам и малейшего неудобства. Внутри вы найдете массу хитроумных систем и полезных устройств, не дающих заскучать за рулем и сильно облегчающих эксплуатацию автомобиля. производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от поездки. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и современный двигатель, представляющий из себя сплав инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Land Rover Velar прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Range Rover Velar обновили по знакомой схеме

Компания Jaguar Land Rover продолжает плановую модернизацию линейки роскошных вседорожников. Вслед за старшими Range Rover и Range Rover Sport и младшим Range Rover Evoque обновление пережил Range Rover Velar.

Прошло оно по уже знакомой схеме, затронув моторную гамму и оснащение. Velar получил новые двигатели семейства Ingenium – те же, что у вышеупомянутых моделей. Топовой теперь является модификация P400 с рядной бензиновой «шестеркой» на 400 л.с. и 550 Нм – такая развивает 100 км/ч за 5,5 секунды. Помимо турбокомпрессора, ДВС снабжен электронагнетателем, а кроме того, ему помогает стартер-генератор с ременным приводом. Range Rover Velar с шестицилиндровым дизелем D300 (300 л.с. и 650 Нм) разгоняется до сотни за 6,5 секунды, средний расход топлива составляет 7,4 литра на 100 км. В обоих случаях в стандартную комплектацию включена пневмоподвеска.

Еще одна обновка – двухлитровый 199-сильный дизель D200. При этом для России пока анонсировали только 249-сильный бензиновый двигатель P250 – как, например, у рестайлингового Jaguar F-Pace. Европейцам же предложат еще и 404-сильный плагин-гибрид P400e (на фото) на основе двухлитрового турбомотора, чья батарея на 17,1 киловатт-часа позволяет проехать в режиме электромобиля до 53 км. Сотню «розеточник» набирает за 5,4 секунды.

10 Фотографии

Также Range Rover Velar перешел вслед за «родственниками» на мультимедийные системы Pivi – в стандартной и Pro-версиях. Они поддерживают беспроводное обновление программного обеспечения, имеют интегрированный сервис Spotify и позволяют подключать по Bluetooth одновременно два телефона. Кроме того, вседорожник обзавелся системой активного шумоподавления, усовершенствованной системой фильтрации воздуха в салоне, новым ключом-браслетом и спецверсией Velar Edition с особым дизайном экстерьера и интерьера. Наконец, у модели изменились руль и селектор коробки передач.

Range Rover Velar 2021 🚙 комплектации, цены, новые Рендж Ровер Велар в наличии

† Указанные данные относятся к NEDC2 и рассчитываются по результатам испытаний производителя, проведенных в соответствии с требованиями WLTP и законодательством ЕС. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться. Уровень выбросов CO2 и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.

Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. В вашем автомобиле можно использовать систему Apple CarPlay. Услуги, предлагаемые системой Apple CarPlay, зависят от доступности функций в вашей стране.

Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. В вашем автомобиле можно использовать систему Android Auto. Услуги, предлагаемые системой Android Auto, зависят от доступности функций в вашей стране.

Приложение Land Rover Remote подразумевает наличие функций, требующих подписки. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Land Rover. Приложение Land Rover Remote необходимо загрузить из магазина приложений Apple App Store / Google Play Store.

Для использования подключенной навигационной системы вам потребуется продлить подписку по истечении изначального рекомендованного официальным дилером Land Rover срока.

Указания навигационной системы на лобовом стекле появляются только при наличии на автомобиле системы Pivi Pro. На некоторых рынках требуется наличие стекла с УФ-фильтром.

Для обновлений требуется передача данных.

Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Может применяться политика правомерного использования. Предусмотрена подписка на 1 год. По истечении срока действия подписку можно продлить обратившись к официальному дилеру Land Rover.

Применяется политика правомерного использования. При достижении лимита данных 20 ГБ до окончания месяца скорость передачи данных в автомобиле и функциональность могут быть ограничены. Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover.

Для получения информации о политике правомерного использования, применяемой к данной функции, см. положения InControl Pivi Pro на сайте https://www.landrover.ru/ownership/incontrol/support/legal-and-data-privacy.html.

Время воспроизведения зависит от поставщика потоковой передачи данных и разрешения видеоматериала.

Видео в формате HD значительно увеличит объем передачи данных.

Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.

Используйте установленные в автомобиле системы, соблюдая правила безопасности. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.

Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover.

Некоторые функции предусматривают наличие подписки, которую потребуется продлить по истечении изначального рекомендованного официальным дилером срока. Повсеместное покрытие мобильной сети не гарантируется. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, включая оформление экрана и последовательности действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.

Apple CarPlay является зарегистрированным товарным знаком компании Apple Inc. Применяется пользовательское соглашение компании Apple Inc.

Android Auto является зарегистрированным товарным знаком компании Google LLC.

Meridian является зарегистрированным товарным знаком компании Meridian Audio Ltd. Trifield, а устройство «Three fields» является зарегистрированным товарным знаком компании Trifield Productions Ltd.

NanoeTM является товарным знаком Panasonic Corporation.

Новый Range Rover Velar (Рендж Ровер Велар) — обзор, цены и фото

† Указанные данные относятся к NEDC2 и рассчитываются по результатам испытаний производителя, проведенных в соответствии с требованиями WLTP и законодательством ЕС. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться. Уровень выбросов CO2 и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.

Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. В вашем автомобиле можно использовать систему Apple CarPlay. Услуги, предлагаемые системой Apple CarPlay, зависят от доступности функций в вашей стране.

Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. В вашем автомобиле можно использовать систему Android Auto. Услуги, предлагаемые системой Android Auto, зависят от доступности функций в вашей стране.

Приложение Land Rover Remote подразумевает наличие функций, требующих подписки. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Land Rover. Приложение Land Rover Remote необходимо загрузить из магазина приложений Apple App Store / Google Play Store.

Для использования подключенной навигационной системы вам потребуется продлить подписку по истечении изначального рекомендованного официальным дилером Land Rover срока.

Указания навигационной системы на лобовом стекле появляются только при наличии на автомобиле системы Pivi Pro. На некоторых рынках требуется наличие стекла с УФ-фильтром.

Для обновлений требуется передача данных.

Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Может применяться политика правомерного использования. Предусмотрена подписка на 1 год. По истечении срока действия подписку можно продлить обратившись к официальному дилеру Land Rover.

Применяется политика правомерного использования. При достижении лимита данных 20 ГБ до окончания месяца скорость передачи данных в автомобиле и функциональность могут быть ограничены. Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover.

Для получения информации о политике правомерного использования, применяемой к данной функции, см. положения InControl Pivi Pro на сайте https://www.landrover.ru/ownership/incontrol/support/legal-and-data-privacy.html.

Время воспроизведения зависит от поставщика потоковой передачи данных и разрешения видеоматериала.

Видео в формате HD значительно увеличит объем передачи данных.

Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.

Используйте установленные в автомобиле системы, соблюдая правила безопасности. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.

Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover.

Некоторые функции предусматривают наличие подписки, которую потребуется продлить по истечении изначального рекомендованного официальным дилером срока. Повсеместное покрытие мобильной сети не гарантируется. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, включая оформление экрана и последовательности действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.

Apple CarPlay является зарегистрированным товарным знаком компании Apple Inc. Применяется пользовательское соглашение компании Apple Inc.

Android Auto является зарегистрированным товарным знаком компании Google LLC.

Meridian является зарегистрированным товарным знаком компании Meridian Audio Ltd. Trifield, а устройство «Three fields» является зарегистрированным товарным знаком компании Trifield Productions Ltd.

NanoeTM является товарным знаком Panasonic Corporation.

Ленд Ровер Велар 2020-2021 у официального дилера Land Rover Velar

VELAR R-DYNAMIC SVAUTOBIOGRAPHY DYNAMIC
от 0 ₽ от 0 ₽ от 0 ₽

ЭКСТЕРЬЕР

Лобовое стекло с подогревом
Снятие эмблемы двигателя
Неокрашенные тормозные суппорты
Ламинированное лобовое стекло с повышенной шумоизоляцией
Заднее стекло с функцией обогрева и таймером
Стеклоочистители с датчиками дождя
Боковые зеркала с подогревом
Ручное открывание двери/крышки багажного отделения
Выдвигающиеся наружные ручки дверей
Бейдж R-Dynamic
Красные тормозные суппорты
Наружные зеркала с подогревом, электроприводом и функциями автозатемнения и подсветки околодверного пространства
Бейдж SVAutobiography Dynamic
Передние противотуманные фары
Пакет элементов отделки кузова SV Exterior
Дверь/Крышка багажного отделения с электроприводом
Блестящая накладка на четыре выхлопные трубы
Надпись Range Rover спереди и сзади с темной рифленой окантовкой и отделкой Bright Chrome

ШИНЫ И ЗАПАСНЫЕ КОЛЕСА

Запасное колесо уменьшенного размера со стальным диском
Запасное колесо уменьшенного размера с легкосплавным диском для комплектации SV

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ВОЖДЕНИИ

Передние и задние датчики парковки
Камера заднего вида
Открытый дифференциал с системой динамического распределения крутящего момента на колесо
Система динамики с изменяемыми настройками
Активный дифференциал с электронным управлением и система динамического распределения крутящего момента на колесо
Адаптивный круиз-контроль
Система помощи при парковке

ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Система стабилизации прицепа (TSA)
Система автономного экстренного торможения (AEB)
Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения
Система рулевого управления с электроусилителем (EPAS)
Пружинная подвеска
Одноступенчатая раздаточная коробка (только с повышающей передачей)
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Функция плавного старта в гору
Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC)
Специальный режим для старта на скользкой поверхности Low Traction Launch
Электронная противобуксовочная система (ETC)
Система предотвращения переворачивания (RSC)
Система контроля торможения в поворотах (CBC)
Система распределения крутящего момента на колесо при торможении (TVBB)
Система контролируемого движения под уклон (HDC)
Электрический стояночный тормоз (EPB)
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response с программой Dynamic
Стандартная подвеска
Система адаптивного управления подвеской Adaptive Dynamics
Система экстренного торможения при движении на высоких скоростях
Спортивная подвеска
395-миллиметровые передние и задние тормозные диски

ФАРЫ И ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Задние противотуманные фары
Система автоматической коррекции угла наклона фар
Функция задержки выключения фар
Автоматические головные фары

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ОПЦИИ

18-дюймовые 15-спицевые колесные диски Style 1022 с отделкой Gloss Sparkle Silver
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Всесезонные шины
21-дюймовые колесные диски Style 5083 с 5 сдвоенными спицами и отделкой Gloss Dark Grey

ИНТЕРЬЕР

Функция стояночного обогрева двигателя и салона с дистанционным управлением
Пакет опций Smartphone
Хромированные элементы приборной панели
Рулевая колонка с электроприводной регулировкой
Четырехзонный климат-контроль
Металлические накладки на передние и задние пороги с подсветкой
Запираемый охлаждаемый перчаточный ящик
Комплект ковриков класса премиум SV

СИДЕНЬЯ И ФУНКЦИИ

Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40:20:40
Пассивные подголовники передних сидений
Центральный подголовник второго ряда сидений

ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

Аналоговые циферблаты и центральный TFT-дисплей
Сигнализация с датчиком объема
Поддержка протокола Bluetooth®
Remote
Пакет для подзарядки — уровень 1
Шторка багажного отделения
Запираемый перчаточный ящик
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Система бесключевого доступа в автомобиль
Голосовое управление
Виртуальная панель инструментов с TFT дисплеем 12,3 дюйма
Навигационная система InControl Touch Pro
Система Pro Services и точка доступа Wi-Fi
Система датчиков парковки по периметру автомобиля

БЕЗОПАСНОСТЬ

Система контроля степени усталости водителя
«Детский» замок (электроуправляемая блокировка задних дверей от случайного открытия детьми)
Напоминание о непристегнутом ремне
Крепления ISOFIX на заднем сиденье
Переключатель запирания/отпирания на двери водителя
Только кнопка блокировки на передней двери пассажира
6 подушек безопасности
Усовершенствованная система помощи при экстренном торможении (AEBA)
Индикатор износа тормозных колодок
Система удержания полосы движения
Функции контроля «слепых» зон и помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении
Система обнаружения приближающихся автомобилей слева/справа при движении задним ходом
Система распознавания дорожных знаков с адаптивным ограничением скорости

Кузов, освещение и элементы обвеса Рендж Ровер Велар

Просмотреть ролик

Из данной статьи Вы узнаете про кузов, освещение и элементы обвеса Range Rover Velar. Что касаемо комплектации, то на этом мы большой акцент делать не будем, для этого есть официальные дилеры, отделы продаж салона и непосредственно менеджеры, которые всегда в этом плане смогут Вас проконсультировать. Наша задача заключается в том, чтобы с технической стороны раскрыть для Вас этот автомобиль, и чтобы Вы понимали, что покупаете и за что платите такие деньги. Но в любом случае кратко по линейке комплектаций мы Вам расскажем.

Range Rover Velar подразумевает два направления повышения комплектации автомобиля, соответственно, имеется направление «velar» — это более элегантный вариант и «R-Dynamic» — это более спортивный вариант.

В пакете «velar» бывают комплектации S, SE и HSE. Аналогично точно также и в пакете «R-Dynamic»: комплектации S, SE, HSE. Но самая топовая комплектация, которая стоит над всеми комплектациями – это First Edition. Данная комплектация лимитирована и будет выпускаться в течении одного года, и такой автомобиль находятся в нашем распоряжении.

Как отличить кузов «Velar» от «R-Dynamic», когда Вы встречаете его на дороге? «Velar» более спокойный, лаконичный, элегантный, у него практически нет никаких спортивных черт, которые присутствуют в «R-Dynamic» и визуально, соответственно, Вы наблюдаете отсутствие декоративных накладок, более простой и спокойный бампер, в задней части автомобиля отсутствуют декоративные накладки выхлопной системы.

 

Что касаемо «R-Dynamic», то здесь наглядно уже это всё дело можно наблюдать, т.е. Вы видите декоративные накладки, бампер получил более агрессивную и спортивную форму, ну а сзади Вы наблюдаете непосредственно те самые декоративные элементы системы выхлопных газов.

      

Конструкция кузова модели Range Rover Velar несмотря на объемное количество алюминиевого сплава не является полностью алюминиевой. На 70% данный кузов выполнен из высокопрочных сплавов и на 30% из низкопрочных сплавов. Задняя часть автомобиля и некоторые элементы кузова выполнены из стали.

Рендж Ровер Велар, как правило, всегда сравнивают, либо с Range Rover Evoque, либо с Range Rover Sport, и это абсолютно обосновано, потому что Велар по размерам получился именно ровно посерединке и вес этого автомобиля в среднем составляет 2100 кг, понятно дело в зависимости от комплектации плюс/минус 50 кг всегда варьируется. Range Rover Velar и Range Rover Evoque в принципе по высоте практически одинаковые, но передняя и задняя часть Велара больше.

По аэродинамике нам сложно давать ту и или иную оценку, потому что это понятное дело лаборатории и непосредственно сами испытания. Сама марка Land Rover заявляет о том, что за весь период существования компании кузов автомобиля Range Rover Velar получил самые наивысшие баллы по аэродинамике. Ручки, которые задвигается в полость двери также улучшают это качество и снижают шум внутри салона, таким образом, в салоне находиться комфортнее. Помимо этого, имеется вторая отличительная черта данной модели – это два воздухозаборника, которые находятся в спойлере крышки багажного отделения, т.е. таким образом встречный поток воздуха перенаправляется на стекло двери багажного отделения, тем самым уменьшая степень его загрязнения. Данные воздухозаборники вне зависимости от того какую комплектацию Вы себе выберете всегда будут идти по умолчанию.

         

Что касаемо непосредственно самой крыши, то есть три варианта: первый – это полностью металлическая крыша, второй – это панорамная крыша и третий вариант – это панорамная крыша с выдвижным люком. Машины с панорамной крышей по умолчанию комплектуются солнцезащитной шторкой с электроприводом. В случае если Вы останавливаетесь на комплектации где идёт панорамная крыша с выдвижным люком, то здесь необходимо понимать, что центральная перегородка будет находится не по соотношению 50:50, а 65:35.

      

На каждой двери устанавливается электродвигатель и блок управления данным электродвигателем для управления наружными ручками дверей. Электродвигатель отвечает за перемещение данной ручки, ну, а блок управления управляет непосредственно всем процессом. Ручка должна изменять свое состояние за 1,9 секунды. В случае, если за 1,9 секунды ручка не поменяла своего положения, то блок управления это понимает и подает максимальное питание на электродвигатель, таким образом он активирует режим «разрушения льда». Но в случае, если при максимальной подаче питания ручка всё равно не выходит на конечную точку, то блок управления отключает питание с целью предотвращения выхода из строя того или иного компонента. Подробнее об особенностях и неисправностях читайте в статье «неисправности модели Range Rover Velar».

      

К сожалению, ни одна комплектация модели Range Rover Velar не оснащалась доводчиками дверей. Возможно это маркетинговый ход, так как всё-таки это Velar, а не Range Rover Sport и не Range Range, так называемый Флагман, но в тоже время нет системы, нет проблем, в принципе не так и важно.

Головному освещению модели Велар Land Rover уделил максимальное внимание. Это первая модель марки Land Rover, которая по умолчанию в стандартной комплектации получила светодиодные фары. Здесь очень много и долго можно говорить о данной системе, мы пробежимся кратко. Прежде всего стоит заметить, что Ленд Ровер предлагает 4 вида фар: первый вид – это светодиодные фары с простыми ходовыми огнями, второй вид – это светодиодные премиум фары с фирменными ходовыми огнями, третий вид – это светодиодные фары Matrix с фирменными ходовыми огнями и четвертый вид – это светодиодные фары Matrix-лазер с фирменными дневными ходовыми огнями, которые поставлялись вне зависимости от того какая у вас комплектация, т.е. эти фары шли только заказ. Функция «лазер» — это вспомогательный дальний свет, соответственно, радиус действия этого света достигает 550 м. Помимо этого следует заметить, что адаптивное освещение идет как на ближнем свете, так и на дальнем.

 

Задние фары особого какого-то технического изыска не получили, т.е. обыкновенные светодиодные фонари задней части автомобиля. Единственное, что следует отметить, что секция фонарей идёт одной общей планкой непосредственно на всю полость крышки багажного отделения.

      

Еще хотелось бы акцентировать Ваше внимание на простых вещах, на обыденном и людском. Машина, которая находится в нашем распоряжении прошла 10 000 км, по сути это всего лишь на всего ничего, т.е. она подходит к первому техническому обслуживанию, но исходя из общего состояния чёрного глянцевого декоративного элемента у нас просто наворачиваются слезы, он весь поцарапанный, он практически уже матовый. Наша рекомендация, если вдруг Вы покупаете данный автомобиль, либо только купили не пожалейте денег, отдайте их, пусть Вам затянут эти глянцевые декоративные элементы бронированной пленкой. Такие же повреждения, такие же затертости наблюдаются и на задних декоративных стойках, т.е. скорее всего это последствия мойки и щетки для уборки снега с автомобиля. Аналогичные затертости имеются на декоративных стойках лобового стекла, и к сожалению, здесь они самые более явно видимые, потому что здесь скорее всего налипает снег, и он больше всего повреждает этот прекрасный черный глянцевый интерьер. По сути так же, как и на зеркалах, причём зеркала не то что как будто отпескоструины, а они прямо действительно в больших царапинах.

      

У Range Rover Velar очень классный дизайн. Черный глянец – это очень круто, по дизайну 10 из 10, но это не практично. Поэтому настоятельно рекомендуем данные элементы затягивает защитной пленкой.

Аккумуляторная батарея на модели Рендж Ровер Велар находится в багажном отделении, в нише запасного колеса, а именно под запасным колесом. В случае, когда Вам потребуется «прикурить автомобиль», либо Вам потребуется посторонний источник электропитания, то в подкапотном пространстве имеется так называемый сервисный порт, т.е. минусовая клемма, которая находится на чашке передней правой стойки и плюсовая клемма, которая здесь ярко выражена красным цветом.

      

Land Rover не рекомендует использование постороннего источника питания в области клемм аккумуляторной батареи в виду того, что там установлен специальный блок, который отвечает и контролирует заряд аккумуляторной батареи.

 

 

Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @land_rover_lrwest или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.

 

2021 Land Rover Range Rover Velar Обзор, цены и характеристики

Обзор

Одного взгляда на Range Rover Velar 2021 года достаточно, чтобы убедить даже самый проницательный взгляд в том, что дизайнеры Land Rover попали в точку. К сожалению, высокомерная манера вождения Velar не соответствует его опрятной одежде. Покупатели могут выбирать из четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, гибридного рядного шестицилиндрового двигателя или хриплого восьмицилиндрового двигателя, но ни одна из моделей Velar не сравнится с такими конкурентами, как BMW X3 или Porsche Macan, по удовлетворенности от вождения.Вместо этого привлекательность здесь заключается в привлекательности обочины Velar и его стильной кабине, которая оснащена всевозможными техническими безделушками, а также хорошо подобранными материалами, подходящими для внедорожника, носящего имя Range Rover.

Что нового в 2021 году?

В то время как базовый четырехцилиндровый двигатель Velar с турбонаддувом перенесен в 2021 году без изменений, прошлогодний двигатель V-6 с наддувом был снят с производства в пользу нового 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и 48-вольтной гибридной системой. чтобы сделать 335 лошадиных сил в моделях P340 и 395 лошадиных сил в P400.Информационно-развлекательная система Velar также получила большое обновление в виде нового программного интерфейса Pivi Pro от Land Rover. Land Rover добавил систему активного шумоподавления и дополнительную функцию фильтрации воздуха в салоне.

Цены и какой купить

    Мы хотели бы порекомендовать хриплую модель SV Autobiography, но ее цена делает ее недоступной для большинства потребителей. Вместо этого мы бы порекомендовали использовать P250 R-Dynamic S, который добавляет 19-дюймовые колеса, двойную выхлопную систему с полированной отделкой, затемненную решетку радиатора и внутреннюю обивку из кожи и замши.Мы также предлагаем добавить пакет Dynamic Handling, который включает в себя регулируемую систему подвески, переключатель режимов движения и All Terrain Progress Control, который действует как своего рода адаптивный круиз-контроль для низких скоростей или на скользкой дороге.

    Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

    Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 247 л.с., который ведет себя достаточно хорошо, но изо всех сил пытается переместить значительный вес Velar. Мы пробовали четырехцилиндровый Velar для длительного теста на 40 000 миль, и для этой модели потребовалось 7.4 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и наддувом, несомненно, обеспечит лучшее ускорение, но мы еще не тестировали этот новый силовой агрегат, который предлагается в вариантах мощностью 335 или 395 л.с. V-8 с наддувом в SV Autobiography харизматичен и мощен, но высокая начальная цена этой модели ставит его в совершенно другой класс, идущий против Porsche Macan Turbo, Mercedes-AMG GLC-класса и Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Как и у Velar, его управляемость отнюдь не спортивная.Подвеска грамотно контролирует движения кузова внедорожника и контролирует крен кузова, возвращая уверенную, хорошо управляемую поездку. Модели, оснащенные доступной пневматической подвеской, могут поднимать и опускать свой дорожный просвет для более динамичных движений по дороге или большей маневренности на ней.

    Экономия топлива и реальная MPG

    EPA оценило рядный шестицилиндровый двигатель Velar на 20 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе, но четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом немного более эффективен, с рейтингом 21 миль на галлон по городу. и шоссе на 27 миль на галлон.В нашем тесте на экономию топлива на шоссе на скорости 75 миль в час четырехцилиндровый Velar выдал всего 26 миль на галлон. Более мощная модель SV Autobiography рассчитана на 15 миль на галлон по городу и на 20 миль на галлон по шоссе и в нашем тесте достигла своего рейтинга на шоссе.

    Интерьер, комфорт и груз

    Копать современную архитектуру? Вам, вероятно, понравится простой интерьер Velar, в котором преобладают горизонтальные линии и смелые прямолинейные формы. Да, и материалы, используемые повсюду, являются высококачественными и интересными.Возьмем обшивку двери: вместо того, чтобы использовать деревянное или углеродное волокно, инкрустированное в верхнюю часть дверных панелей, Land Rover добавляет дерево или металл по выбору владельца в секцию двери между верхней и нижней панелями. Наш тестовый автомобиль отличался алюминиевой отделкой, и каждый Velar имеет отличную детализацию. В целом квадратная форма Velar и визуально приятный задний свес — кузов, который простирается за задними колесами — в совокупности позволяют вместить больше ручной клади, чем его ближайшие конкуренты, с поднятыми или сложенными задними сиденьями.Мы вмещаем 10 единиц ручной клади за задними сиденьями и 23 при сложенных сиденьях.

    Информационно-развлекательная система и возможности подключения

    Конечно, было бы упущением, если бы мы обсуждали интерьер, не обращая внимания на дико футуристические двойные дисплеи приборной панели и сенсорного экрана. Эти двойные 10-дюймовые дисплеи работают с новым информационно-развлекательным интерфейсом Land Rover Pivi Pro, который проще в использовании и более отзывчив, чем прошлогодняя система InControl Touch Pro, но у него есть свои особенности.Телефон и аудиосвязь по Bluetooth, голосовое управление, восемь динамиков, навигация в приборной панели и интеграция Apple CarPlay / Android Auto являются стандартными. Лучшая аудиосистема с большим количеством динамиков и спутниковым радио SiriusXM требует дополнительных опций или повышения уровня отделки салона Velar.

    Функции безопасности и помощи водителю

    Land Rover предлагает новейшие технологии помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль на Velar.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Velar посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

    • Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
    • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
    • Доступный адаптивный круиз-контроль

      Гарантия и техническое обслуживание

      Четырехлетний срок службы Velar , Ограниченная гарантия на 50 000 миль — это нормальное явление среди конкурентов.Интересно, что на аналогичный по механике F-Pace от Jaguar предоставляется и более строгая гарантия, и пятилетний бесплатный план планового технического обслуживания на 60 000 миль; последний — это то, что Land Rover предлагает только в качестве надстройки дилера.

      • Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
      • Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
      • Отсутствие бесплатного планового обслуживания
        Технические характеристики

        ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

        ЦЕНА ИСПЫТАНИЯ: 89 660 долларов (базовая цена: 65 195 долларов)

        ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с наддувом и 24-клапанный V-6 с промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

        Рабочий объем: 183 куб. дюймов, 2995 куб. см
        Мощность: 380 л.с. при 6500 об / мин
        Крутящий момент: 332 фунт-фут при 3500 об / мин

        ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач

        РАЗМЕРЫ:
        Колесная база: 113.1 дюйм
        Длина: 189,1 дюйма
        Ширина: 76,0 дюйма Высота: 65,6 дюйма
        Пассажирский объем: 99 кубических футов
        Грузовой объем: 34 кубических футов
        Снаряженная масса: 4676 фунтов

        C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
        От нуля до 60 миль / ч: 5,7 с
        Разгон до 100 миль в час: 14,6 с
        От нуля до 130 миль / ч: 30,2 с
        Старт с места, 5-60 миль / ч: 6,1 с
        Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,6 с
        Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.6 секунд
        -Миля стоя: 14,2 секунды @ 99 миль / ч
        Максимальная скорость (оценка производителя): 155 миль / ч
        Торможение, 70-0 миль / ч: 175 футов
        Устойчивость к дороге, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,83 г

        * с блокировкой стабилизации

        C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
        Наблюдаемое: 17 миль на галлон
        Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 22 мили на галлон
        Запас хода по шоссе: 360 миль

        ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA:
        Комбинированный / город / шоссе:

        20/18/24 миль на галлон

        Дополнительные функции и характеристики

        2021 Land Rover Range Rover Velar обзоры, новости, фотографии и видео

        Range Rover Velar поставляется с тремя различными двигателями.В нижней части диапазона находится 2,0-литровый 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом мощностью 247 лошадиных сил. Land Rover утверждает, что даже с базовым двигателем Velar разгонится до 100 км / ч за 6,4 секунды, что делает Velar довольно быстрым с этим двигателем. Для водителей, которым требуется еще больше мощности, 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом развивает 380 л.с., что позволяет разгоняться с места до 100 за 5,3 секунды. И, конечно же, в соответствии с традициями, Velar также доступен с гораздо более экономичным дизельным двигателем, 2,0-литровым 4-цилиндровым турбонаддувом, развивающим мощность 180 л.с. и 317 фунт-фут крутящего момента.Мощность передается на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

        Velar доступен в трех базовых комплектациях на 2018 год, хотя Land Rover предлагает несколько пакетов спецификаций для некоторых из них, что дает покупателям больше выбора, чем то, что очевидно. Velar предлагается в стандартной комплектации, R-Dynamic и First Edition.

        По своей сути Range Rover Velar оснащен 18-дюймовыми колесами, светодиодными фарами, 8-динамической аудиосистемой мощностью 250 Вт, зеркалами с подогревом, регулируемыми в 10 направлениях передними сиденьями и системой Advanced Driver Assistance с автономной тормозной системой. , система предупреждения о выезде с полосы движения, камера заднего вида и интеллектуальный круиз-контроль.Пакет S добавит аудиосистему с 11 динамиками, перфорированные кожаные сиденья, автоматическое затемнение и складывание наружных зеркал с электроприводом, изящную подсветку и более крупные 19-дюймовые колеса.

        R-Dynamic поставляется с 20-дюймовыми колесами, другим дизайном переднего и заднего бампера, полированными медными вставками в салоне, передними противотуманными фарами и аудиосистемой мощностью 825 Вт с 17 динамиками.

        Первое издание в значительной степени загружено до предела удобством и стилем. Основные особенности включают 22-дюймовые колеса, настраиваемое внутреннее освещение, регулируемую рулевую колонку, регулируемые по 20 параметрам передние сиденья с подогревом и охлаждением и функцией памяти, а также 23 динамика и аудиосистему мощностью 1600 Вт.

        Джереми Кларксон Обзор: Range Rover Velar 2018

        ПОНИМАНИЕ Ассортимент автомобилей Land Rover был довольно простым. Если вы зарабатывали на жизнь грязью, выращивая овец или стреляя в людей из пулеметов, у вас был Защитник. Если вы были герцогом, у вас был Range Rover, а если вы были убийцей, как Кеннет Ной, у вас был Discovery.

        Но вот однажды начальство поняло кое-что важное. Люди предпочитают работать в сфере информационных технологий, чем быть грязными, в Британии всего 24 некоролевских герцога, а большинство убийц сидят в тюрьмах.Поэтому они решили расшириться.

        А потом они продолжали расширяться, так что теперь мы достигли точки, когда просто невозможно понять, какая модель для чего подходит. У вас есть то, что я называю настоящим Range Rover, которым теперь управляют все, кого я знаю, и все, кого они когда-либо встречали. Это великолепно. Существует также версия с длинной колесной базой, которая предназначена для тех, кто не может вместить свой автомобиль на парковочное место.


        Посмотреть НОВЫЕ и Б / У автомобили на продажу


        Немного ниже этого благоприятного дуэта находится Range Rover Sport, а еще ниже — Evoque и странный кабриолет Evoque.Для чего это, понятия не имею. Возможно, стрельба по глиняным голубям на ходу.

        После этого все становится действительно сложным, потому что у вас есть Discovery, который, я думаю, предназначен для людей, которые хотят, чтобы их машина выглядела так, как если бы у нее был удар, или для тех, кто ненавидит своих детей. У него действительно самые неудобные задние сиденья, которые я когда-либо видел. А еще есть рекламный ролик Discovery, предназначенный для людей, которые вообще не хотят задних сидений, и Discovery Sport, который меньше обычного Discovery и предназначен для … ну, я понятия не имею.

        Вы можете себе представить, что, когда у вас есть такая обширная линейка полноприводных автомобилей, охватывающая все ценовые категории от менее 30 000 фунтов стерлингов до более 160 000 фунтов стерлингов, не было бы возможности втиснуть еще один. Но у Land Rover есть.

        Автомобиль назвал Range Rover Velar, что глупо, потому что люди вроде меня будут называть его Velour. И хотя это великолепная ткань сиденья, это ужасное имя с ужасными плеблонскими коннотациями.Кроме того, похоже, это бесполезно. Я имею в виду, сказать, что вы хотите что-то среднее между Evoque и тем, что будет следующим по величине Land Rover в наши дни, — все равно что сказать, что ваш размер обуви 12¼.

        Я собирался проявить раздражительность и просто проигнорировать Велар, но тут я увидел один. Я прогуливался по набережной в Лондоне, игнорируя бархатные Ferrari и салатовые Lamborghini, когда он прополз мимо и остановил меня как вкопанный, потому что стилистически он находится наверху с Ford Escort Mk 2.Это категорически не оскорбление.

        Знакомство породило безразличие к этому конкретному эскорту, но если вы на самом деле посмотрели на него в берете и сидя за мольбертом, вы бы пришли к выводу, что, хотя он, возможно, был таким же необычным, как бутылка кока-колы, это было абсолютно все. как красивый.

        «Попасть в любую другую машину после этого — все равно что перейти с Dreamliner на бомбардировщик Halifax»

        Velar демонстрирует тот же трюк. Да, это всего лишь пятидверный внедорожник, но посмотрите на его линии, посмотрите на детали, посмотрите на его пропорции и положение.И тогда вы будете вынуждены согласиться с тем, что это одна из пяти самых красивых машин из когда-либо созданных.

        Он настолько красив, что, когда я на днях рассматривал замену своему Volkswagen Golf GTI, это не покидало меня. Поэтому я спросил у Land Rover, могу ли я одолжить его на несколько дней. Конечно, будучи из Ковентри, компания приняла коммунистический подход и заставила меня встать в очередь за автомобильными корреспондентами из Welsh Pig Breeders ‘Gazette и The Pontefract Bugle, но довольно скоро он прибыл в Байрон Блю, того самого цвета, который я хотел. .И, Боже, это выглядело хорошо.

        Внутри стало даже лучше. Сиденья были сделаны из переработанного материала, похожего на белых медведей, и это прекрасно. Но больше всего меня волновало, как они выглядят и насколько мягкими на ощупь. Я хотел уткнуться в них лицом. Пока я не вспомнил, что на прошлой неделе машиной управлял свиновод из Уэльса. Так что я этого не сделал.

        Вместо этого я забрался на борт и потрогал вещи. Вы хотите прикоснуться ко всему, потому что все это так красиво — два дисплея, ручки, вентиляционные отверстия — а затем вы смотрите вверх, а крыша полностью стеклянная, и вы тоже хотите прикоснуться к ней.После этого вернуться в обычную машину — все равно что попасть из кабины современного Boeing 787 Dreamliner в нос бомбардировщика Halifax. Этот интерьер? Я лучше не видел.

        Меня продали, поэтому я запустил конфигуратор Land Rover. В первую очередь я выбрал 3-литровый бензиновый двигатель с наддувом. Я знаю, что в этом нет смысла, и дизельное топливо было бы намного экономичнее. Но, сказав, что дизельное топливо — это хорошо, правительство теперь говорит, что дизельное топливо — это плохо, и что если вы его используете, вы должны отдать Терезе Мэй все свои деньги.


        Посмотреть НОВЫЕ и Б / У автомобили на продажу


        Выбрав силовую установку, пора было выбрать колеса. Автомобиль, который мне прислали, сидел на 21-дюймовых колесах, что делало его таким же удобным, как катание на скейтборде по лестнице. Вы можете сделать это удивительно больше, и вы можете выбрать 18-дюймовые ролики. Но я остановился на 20-дюймовой модели, которая позволила бы некоторым уступить боковые стенки и немного сцепиться, если бы я торопился.

        Внутри я выбрал систему, которая позволяет мне выбирать, какой цвет окружающего освещения мне нравится, защитное стекло и рулевое колесо из замшевой ткани.Да, и дополнительные розетки. Внизу я остановился на активной задней блокировке дифференциала. По выходным я работаю фермером, и я подумал, что мне это может понадобиться.

        Я не стал беспокоиться о развлечениях для пассажиров на задних сиденьях, потому что у людей есть телефоны и iPad. И я пропустил различные вещи, которые позволили бы мне прикрепить велосипеды к крыше и каноэ к задней двери. Фактически, я пропустил большинство вариантов, и все же, когда я закончил, цена была чуть меньше 80 000 фунтов стерлингов. Я повторю это еще раз.Восемьдесят тысяч фунтов.

        Любой, кто так много платит за велюр, совершенно сумасшедший. На самом деле Land Rover только что обновил модель, так что вы не можете заказать ее в том виде, в каком я настроил ее, хотя вы можете найти ее на привокзальной площади у дилера.

        И все же мы все платим сотни фунтов за iPhone, потому что он такой приятный и приятный в использовании. И люди платят миллионы за несколько кружков краски. И это уловка, которую Land Rover осуществил с Velour. Вы хотите его независимо от цены, потому что после того, как вы его заперете, вы никогда не устанете оборачиваться, чтобы в последний раз взглянуть, прежде чем пройти через входную дверь.

        Соперники идут лицом к лицу: Range Rover Velar против BMW X6

        Автомобиль

        Range Rover Velar HSE P380 авто BMW X6 40d M Sport
        Цена £ 68 995 £ 63 825
        Топливо 30,1 миль на галлон 40,9 миль на галлон
        0-62 миль / ч 5,7 сек 5,8 сек
        Загрузочное пространство 558 литров 580 литров

        Обзор Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic 2020 (видео)

        Названный Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic 2020 года, вы просто знаете, что он будет эпическим.Даже название модели грандиозное. И так должно быть, потому что это одна грандиозная машина. Это единственный Velar с двигателем V8 на рынке и не менее мощный внедорожник в классе среднеразмерных внедорожников премиум-класса.

        Velar SVAutobiogr… назовем его просто SVA, это работа подразделения специальных транспортных средств Jaguar Land Rover. Это команда, которая создает специальные одноразовые концепции и создает уникальные опции и аксессуары для различных продуктов JLR. Они также производят небольшой парк серийных моделей в обычном выставочном зале, включая F-Type SVR, Range Rover Sport SVR и, с недавних пор, Jaguar F-Pace SVR.

        Это действительно много общего с последним, включая алюминиевую платформу и 5,0-литровый V8 с наддувом мощностью 405 кВт / 680 Нм. Это делает его самым мощным внедорожником в этой области, затмевая 375 кВт Alfa Romeo Stelvio QV, 375 кВт BMW X3 M Competition и 375 кВт Mercedes-AMG GLC 63 S.

        В чем разница между этим и F-Pace? спросите вы? Это не модель SVR, а скорее относится к более роскошной и расслабляющей семье Autobiography.Короче говоря, это более совершенная и престижная машина, которая предлагает невероятную производительность, в то время как F-Pace SVR больше ориентирован на чистые характеристики и скорость.

        Но все это имеет свою цену. Большая цена. Вы можете сесть за это. Он начинается с ошеломляющих 176 412 долларов. Это исключает дорожные расходы и исключает любые варианты. На самом деле совсем не нужно много времени, чтобы увидеть, как эта цифра превысит 200 000 долларов, а это значит, что у вас может возникнуть соблазн приобрести довольно высокопоставленный Range Rover Sport за те же деньги.

        2020 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

        Двигатель: 5,0-литровый V8 с наддувом
        Мощность: 405 кВт при 6000-6500 об / мин / 680 Нм при 2500-5500 об / мин
        Трансмиссия: 8-ступенчатый автоматический привод
        тип: Полный привод
        Колеса: Передний и задний ход: 21 × 9,0, 265/45 (опционально 22 дюйма, как проверено)
        ANCAP: Пять звезд
        Собственный вес: 2030 кг
        Удельная мощность : 5.01: 1 (кг: кВт)
        Official экономия топлива: 11.7 л / 100 км
        Экономия во время теста: 13 л / 100 км

        Запас топлива / тип: 82 л / 95 RON
        Энергоэффективность: 34,61 кВт: л / 100 км
        0-60 км / ч: 2,28 секунды *
        0-100 км / ч: 4,63 секунды *
        0-200 км / ч: 15,74 секунды *
        1/4 мили: 12,78 секунды при 182,4 км / ч *
        Максимальное ускорение: 1,126g
        Торможение на скорости 100-0 км / ч: 3,26 секунды на высоте 40,47 м *
        Максимальное замедление: -1.102 г
        Децибел на холостом ходу (бимодальный): 50/53 *
        Пиковый децибел при 60-100 км / ч: 87/90 *
        Цена от: 176 412 долл. США

        * Данные по результатам тестирования PerformanceDrive на день. Заводские претензии могут быть разными.

        Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic 2020 — ПАКЕТ

        Мы не будем вдаваться в подробности о вариантах и ​​стандартных функциях, так как это займет целый день. Вместо этого мы постараемся сосредоточиться на ключевых моментах и, что более важно, глубже погрузиться в то, что отдел SVO сделал для улучшения Velar.Тональный крем, который мы классифицируем как одно из самых роскошных и по-настоящему роскошных предложений в этом сегменте.

        SVA — флагманская модель, которая дополняет прекрасно отполированную и усовершенствованную кабину Velar. Этот образец отличается интересной темно-коричневой и черной кожаной обивкой. Мы думаем, что он отлично контрастирует с потрясающим внешним видом Satin Byron Blue, примененным здесь (очевидно, за 13000 долларов). Светлые интерьеры автоматически кажутся более роскошными и шикарными, чем темные темы.Дополнительный пакет отделки из углеродного волокна (3020 долларов США) добавляет оттенок аромата SVO. У нас нет претензий по этому поводу, главным образом потому, что углерод незаметно расположен на заднем плане определенных областей, а не выделяется, как яркое шоу.

        Просто посмотрите на приборную панель. То, как нижний сенсорный экран плавно и элегантно интегрируется в основной прибор, является уроком приятных эстетических технологий. Над нижним краем экрана почти парит пара поворотных переключателей, которые, кажется, усеяны крошечными кристаллами.Внутри этих циферблатов в форме пончиков есть изменяемые дисплеи, отображающие информацию в зависимости от того, какая функция вас сейчас интересует; на вкладке климата на экранах отображается желаемая температура, на вкладке настроек автомобиля диски становятся переключателями, чтобы переключаться между множеством доступных режимов движения. Все эти системы поддерживаются потрясающей анимированной графикой в ​​основной области экрана.

        В целом Velar — очень и очень приятное место. Все поверхности и материалы, несомненно, кажутся премиальными, и есть четкое ощущение того, что в воздухе парит дороговизна.Он также предлагает достаточно места для пассажиров и для этого класса, а сидячие места в сидячем положении обеспечивают превосходный вид снаружи.

        Стандартный люк в крыше обеспечивает некоторый дополнительный просвет для более высоких пассажиров, а сзади на заднем сиденье есть регулировка наклона с электроприводом, так что вы действительно можете расслабиться. Кроме того, откинувшись назад, место для загрузки не уменьшится. Velar уже предлагает вместительный грузовой отсек для этого класса: от 673 литров до 1705 литров при полностью сложенных задних сиденьях.

        Наконец, самое интересное. Подразделение SVO настроило и доработало все области, которые необходимы для динамичного вождения. Пневматическая подвеска обычно ассоциируется только с комфортом и универсальностью, но SVO добавила еще одно измерение, сжав динамические настройки для более прочной поддержки в поворотах и ​​подавления движений тела. Также предлагается набор из 395-миллиметровых передних и 396-миллиметровых задних дисковых тормозов с окрашенными в красный цвет четырехпоршневыми передними и однопоршневыми задними суппортами, прикрытых набором изготовленных на заказ 21-дюймовых кованых легкосплавных дисков.Этот тестовый автомобиль имеет дополнительные 22-дюймовые элементы, которые выглядят превосходно.

        Конечно, главное блюдо — V8 под капотом. Это знакомый 5,0-литровый агрегат серии AJ на базе Ford, нагнетаемый двойным вихревым нагнетателем. Это не новейший двигатель и не самые современные компоненты и системы; нет мягкой гибридной технологии или высокой степени сжатия. Хотя он использует прямой впрыск и регулируемые фазы газораспределения для впуска и выпуска. Степень сжатия составляет 9,5: 1, но она должна сжимать до 20 фунтов на квадратный дюйм давления наддува, поступающего от зарядного устройства.

        Отсюда отдел SVO также установил восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на базе ZF (8HP70), которая обеспечивает более четкое переключение, а раздаточная коробка для системы полного привода усилена, чтобы справляться с мощностью и мощностью. крутящий момент V8. Пиковая мощность (405 кВт / 550 л.с.) доступна при 6000–6500 об / мин, а крутящий момент 680 Нм доступен при 2500–5500 об / мин.

        В целом, по словам Land Rover, его инженеры потратили 63 900 часов на точную настройку всей калибровки для плавности хода и управляемости, а также отклика и характеристик трансмиссии.Это включало в себя бесчисленные часы испытаний на печально известном неумолимом Нюрбургринге — мы знаем это из первых рук, поскольку помним, как видели прототипы, проносящиеся по трассе во время нашей поездки в Нюрбургринг в 2017 году.

        2020 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic — ПРИВОД

        Несмотря ни на что Стремясь быть хардкорным внедорожником со всей этой мощностью, Velar SVA на самом деле является одним из самых медленных в этом конкретном классе. V8 может быть самым мощным, но согласно Range Rover 0-100 км / ч идет за 4.5 секунд. Почти все ключевые соперники достигают спринта с (заявленными) усилиями менее 4,0 секунд, за исключением BMW X3 M Competition, который заявлен на 4,1 (мы тестировали 4,00). Используя частную дорогу и Vbox Sport, мы разогнали этот тестовый автомобиль до 0–100 км / ч за 4,63 секунды, а разгон до 0–200 км / ч — за 15,74 секунды.

        Очевидно, мы не говорим здесь о ленивых числах. Такой темп ускорения может поразить вас. Не сомневайтесь, это невероятно быстро.Специально для внедорожника. Просто в этом несколько противоречивом мире экстремальных характеристик, смешанных с внедорожником, Velar SVA является самым медленным на рынке. И это похожая история, когда вы бросаете на нее углы.

        Velar весит 2030 кг (тара), что делает его самым тяжелым в этом сегменте, а регулируемая пневмоподвеска отлично подходит для комфорта езды, к которому мы скоро вернемся, но она не обеспечивает изящества. или резкий отклик механической и газовой или масляной подвески, по нашему мнению.Рулевое управление достаточно легкое для Range Rover и помогает платформе постепенно разворачиваться, но не хватает ощущения и отзывчивости для хардкорной модели.

        Все это кажется очень негативным комментарием. Но это реальность. Однако идея внедорожника с жесткими характеристиками — это на самом деле оксюморон. Если вы хотите ехать быстро и с должным энтузиазмом преодолевать повороты или, что важнее, регулярно выезжать на трассу, вам не следует начинать поиски на территории внедорожников.На самом деле, все внедорожники с высокими характеристиками — это компромисс. Они неизменно демонстрируют удивительно хорошую управляемость, но никогда не уступают спортивным автомобилям за счет очень жесткой подвески. Сверхнизкопрофильные шины обычно уменьшают или полностью исключают любые значимые внедорожные способности.

        Мы считаем, что Velar SVA на самом деле является лучшим компромиссом среди всех соперников. Он чрезвычайно быстр на прямой, хотя и не так быстро, как его конкуренты, но многие другие качества и основные преимущества, которые в первую очередь привлекают большинство потребителей к внедорожнику, сохранены.Давайте пройдемся по некоторым из них.

        Начну с пневмоподвески просто прелесть. Он впитывает неровности и неровности со значительно большей изяществом и утонченностью, чем любой конкурент. Комфорт при езде будет важен для большинства покупателей внедорожников. И одним из преимуществ приподнятого кузова является то, что в подвеске достаточно места для сжатия и поглощения ударов. Это то, что вы получаете с Velar SVA. К нему следует тянуться именно потому, что он не такой резкий, как конкуренты. Не отпугивает, потому что он не такой маневренный.

        На дорогах и в обычных условиях, где большинство покупателей собирается проводить большую часть своего времени, этот внедорожник удивительно удобен, приятен в управлении и полон характера. И не только благодаря грозному V8. Velar несет в себе определенную пышность и величие, которых не может никто другой. Еще одно удовольствие ехать медленно. Он бормочет и бормочет, как будто владеет, куда бы он ни пошел.

        Еще одна большая привлекательность внедорожника — это то, что он должен уметь ездить по бездорожью.Что ж, помимо сомнительной поддержки со стороны шин с характеристиками 265/45, Velar SVA готов, по крайней мере, рассмотреть возможность преодоления различных ландшафтов. Есть множество режимов движения, таких как песок, грязь и снег, но есть также блокировка заднего дифференциала и регулируемое распределение крутящего момента для передней и задней оси. В довершение ко всему, пневматическая подвеска предлагает регулировку дорожного просвета. На максимальном уровне дорожный просвет Velar составляет 251 мм. Никакой другой внедорожник в этом классе не может сравниться с этим.

        2020 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic — ВИДЕО

        Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic 2020 — ИТОГ

        Нам так нравится этот внедорожник, что он стал нашим новым любимым внедорожником среднего размера. Да, он не такой быстрый, как у соперников, и не такой атлетичный в поворотах. Но мы думаем, что идея сверхбыстрого внедорожника, который управляется как спортивный автомобиль, совершенно бессмысленна. Если вы этого хотите, просто купите спортивный автомобиль.Однако Velar SVA не просто предлагает впечатляющие характеристики.

        Внедорожник должен понравиться вам из-за практичности, грузового пространства, универсальности и проходимости, которые он должен предложить. Velar SVA поддерживает почти все эти атрибуты с очень небольшим компромиссом, чего нельзя сказать о ключевых соперниках. А с точки зрения роскоши Velar, на наш взгляд, самый роскошный внедорожник в этом классе в полном смысле этого слова. В форме V8 это изящная, но чудовищная машина.Единственная реальная проблема для большинства покупателей — это безумный ценник и решение, стоит ли покупать Range Rover Sport с приличными характеристиками за те же деньги.

        ПРОФИ:
        — Великолепный V8, самый мощный в классе
        — Изысканный интерьер с элегантной интеграцией технологий
        — Самая комфортная езда среди всех хардкорных среднеразмерных внедорожников
        — Эта цветовая комбинация выглядит мятно
        — Стандартный массаж сиденья, регулируемая пневмоподвеска, стереосистема с 17 динамиками

        МИНУСЫ:
        — Огромная цена — территория Range Rover Sport среднего уровня
        — Некоторые дорогие опции, которых не должно быть; Парковочная камера с объемным обзором (1650 долларов), проекционный дисплей (2420 долларов)
        — Хорошая поездка означает, что она не такая резкая, как у хардкорных соперников, ощущается (и является) тяжелой

        Как всегда, если вы думаете о покупке нового автомобиль не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.

        2020 Land Rover Range Rover Velar Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

        Конечно, вы можете заказать Land Rover Range Rover Velar 2020 года в бежевом цвете с коричневым салоном и без дополнительных опций и закончить это дело, но, вероятно, вы этого не сделаете. Длинный список дополнительных опций автопроизводителя выходит далеко за рамки удобных функций, чтобы помочь состоятельным покупателям сделать Velar 2020 года таким же особенным, как показывает его внушительная цена.

        Мы награждаем Velar 8 из 10 за его хорошую базу и дополнительное оборудование, а также за его модную информационно-развлекательную систему.Это не выгодная сделка, но когда Range Rover когда-либо был ценным?

        По цене около 57 500 долларов базовый Velar поставляется с кожаной отделкой, 18-дюймовыми колесами, 14-позиционными регулируемыми передними сиденьями, динамиками Meridian и парой 10-дюймовых сенсорных экранов, которые обрабатывают практически все функции в автомобиле.

        На противоположном конце модельного ряда стоит более

        долларов за SVAutobiography, который включает ЖК-приборную панель, дополнительные динамики, более мягкую кожу, обогреваемые, охлаждаемые и массирующие передние троны, а также множество других предметов роскоши.

        Лучшее значение находится где-то посередине. Мы бы купили Velar S за 63000 долларов или около того с его V-6 с наддувом, а затем доплатили бы за металлическую краску, обновленную внутреннюю отделку, более шикарный звук, адаптивный круиз-контроль и несколько других тонкостей, чтобы закончить чуть севернее 70000 долларов за Внедорожник, который портит больше, чем некоторые конкуренты, стоит на 50 процентов дороже.

        Информационно-развлекательная система

        Одно из главных достоинств Velar — приборная панель с двойным сенсорным экраном. Верхний дисплей обрабатывает аудио, навигацию и расширенные функции автомобиля, а нижний в основном предназначен для управления климатом, сиденьями и внедорожными функциями.Экраны яркие, четкие и быстро реагируют на нажатия, хотя им может потребоваться некоторая акклиматизация для безопасной работы во время вождения. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto включена.

        Дополнительная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель имитирует аналоговые датчики, но с гораздо большей гибкостью отображения. Также доступен проекционный дисплей.

        Когда все вышеперечисленное заказано, они покрывают 32 дюйма недвижимости, или размер квартиры в Сан-Франциско.

        Обзор продолжается ниже

        Видеообзор: Range Rover Velar

        Заполняя разрыв между Evoque и Range Rover Sport, Velar предлагает стиль и простор в пиках, и все это по цене, в которую вы не поверите.

        Компания Land Rover всегда заявляла, что ее автомобили могут ехать куда угодно, не потому, что их клиенты когда-либо будут использовать свои автомобили таким образом, а потому, что они ожидают, что смогут.

        Это мнение немного смягчилось, когда Evoque стал доступен в переднеприводной версии, и Velar может стать следующим намеком на то, что покупательский спрос меняется.

        Velar избегает высокого дорожного просвета, характерного для таких автомобилей, как Discovery и «настоящий» Range Rover, и разделяет большую часть своих маслянистых деталей под этой знойной кожей с очень не внедорожным седаном Jaguar XF.Однако это не означает, что про внедорожные способности полностью забыли, что вы обнаружите, если направите Velar на менее чем оптимальную почву и посмотрите, что из этого получится.

        Velar избегает высокого дорожного просвета, характерного для Discovery […] Однако это не значит, что про внедорожные качества полностью забыли о

        Благодаря полному приводу и хитрой электронике с настройками Доступный для камней, грязи, снега, песка и практически любой другой местности, которую вы можете себе представить, Velar справится с этим лучше, чем что-либо еще по эту сторону от « настоящего » Land Rover, но огромные 22-дюймовые колеса сделают вас вздрагиваешь каждый раз, когда подходишь к камню.

        На дороге Velar имеет гораздо больше смысла. Благодаря пневматической подвеске, сглаживающей любые неровности, но из-за того, что эти шины настолько короткие в боковинах, каждая рябь и трещина передаются в кабину. В режимах вождения пневматическая подвеска переключается между Comfort, Sport и различными режимами для бездорожья, но ни один из них не подходит идеально на асфальте — режим Comfort слишком расплывчатый, в то время как Sport начинает передавать всевозможные вибрации и стук от дороги. .

        Поскольку шины невероятно широкие, уровни сцепления очень высоки, но двухтонный Velar никогда не сможет дать спортивному автомобилю возможность заработать за свои деньги.Передняя часть кажется тяжелой и подрывает уверенность, когда вы включаете и ждете, пока все отреагирует, но как только это произойдет, он останется верным своей линии.

        Есть много темпа, чтобы сохранять интересное, по крайней мере, на этой тестовой модели. Под этим гладким капотом находится 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 с наддувом; итоговые 375 л.с. проходят через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач к системе полного привода, которая сама смещена назад. Разгон 0-62 миль на галлон выполняется всего за 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена до 155 миль в час для тех, кто чувствует себя смелым.

        Салон впечатляюще хорош. Это новый рекорд Land Rover в непрекращающемся стремлении к роскоши.

        Антисоциальная скорость достигается незаметно, так как салон впечатляюще хорош. Он знаменует собой новую вершину в непрекращающемся стремлении Land Rover к роскоши, но при этом сохраняет основные элементы дизайна, которые делают Range Rover узнаваемым. Центральное распределительное устройство было заменено парой глянцевых сенсорных экранов, как если бы пара iPhone была приклеена на место, вместе с приложениями и настройками, чтобы изменить практически все в автомобиле.

        Это выглядит потрясающе, но, к сожалению, не особенно интуитивно понятно и временами может работать медленно. Также довольно сложно ориентироваться во время вождения, поскольку требуется несколько ударов пальцев по экрану, прежде чем будет выбран правый значок. Стоит ли жертвовать удобством использования ради передовых технологий? Чистая драма кабины предполагает, что это так, хотя эксперты по безопасности дорожного движения утверждают обратное.

        Изюминкой должны быть цифровые кнопки на рулевом колесе. Проведите большим пальцем по кругу, и громкость звука изменится, но нажмите на середину, и графика на кнопке изменится, чтобы отобразить переключатели вверх и вниз для смены станций или регулировки настроек, отображаемых на приборной панели.Это область, созревшая для развития, поскольку она хорошо работает; в то время как сенсорные экраны могут не сыграть свою роль в обеспечении безопасности дорожного движения, кнопки на рулевом колесе смещают баланс обратно.

        На более практичном уровне Velar почти такой же просторный, как и полноценный Range Rover, в нем достаточно места для четырех взрослых или даже для пяти человек. В основном обтянутые красивой кожей, деревом или алюминием, кое-где на выставке демонстрируются вызывающие беспокойство дешевые пластмассы, в том числе одна панель с острым углом, которая цепляла мои джинсы.Выйдите за пределы салона, и там будет достаточно вместительный багажник, в который поместятся все, кроме самых громоздких предметов.

        Есть более дешевые Velars, чем First Edition .. D240 SE — лучшее место.

        Каким бы разумным и привлекательным ни было это «Первое издание», оно просто не имеет смысла. Покупатели за наличные должны будут найти около 85000 фунтов стерлингов, чтобы получить один, в то время как самые ограничительные сделки по аренде, вероятно, будут выше 1000 фунтов стерлингов в месяц.

        Этот великолепный бензиновый двигатель обеспечивает большую скорость (и шум), но шасси не успевает за ним, а экономию 25 миль на галлон, вероятно, лучше всего охарактеризовать как оптимистическую.Предлагается много роскоши, но по цене, соответствующей настоящему Range Rover, он делает всю роскошь лучше, чем Velar, и позволяет ездить дальше по бездорожью.

        Тем не менее, в модельном ряду Velar есть хорошие новости, так как большинство проблем с этим тестовым автомобилем характерны только для First Edition, где он достаточно роскошный, спортивный или недорогой.

        HSE модели экономят тысячи и предлагают почти столько же, в то время как D240 SE обеспечивает прекрасный баланс между производительностью и роскошью.В нем есть все функции Первого издания и такой же стиль, но без стольких ненужных дополнений.

        И, что важно, без такой большой стоимости аренды. Velar доступен примерно за 400 фунтов стерлингов в месяц, в то время как сладкое пятно D240 SE добавляет к этому всего сотню. Если вам нравится Velar, то это отличное место, куда можно вложить деньги.

        слов: Фил Хафф

        Видео: Говард Ричи и Дэниел Синглтон

        В новой линейке Land Rover представлены одни из самых быстрых внедорожников в мире.

        Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 2020 года.

        Адам Джеффри | CNBC

        Скорее всего, вам понадобится больше времени, чтобы сказать «Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition», чем для нового внедорожника, дожившего до 60-го уровня.

        Люди из британского автопроизводителя имеют склонность к многословным названиям моделей . К счастью для покупателей, в линейку Land Rover также входят одни из самых быстрых и мощных внедорожников на рынке. Velar SVA Dynamic, как люди компании склонны называть его, является прекрасным примером с его двигателем V-8 с наддувом мощностью 550 лошадиных сил, способным разгоняться до 60 всего за 4 секунды.3 секунды.

        Родительский Land Rover в последнее время был в слезах, воспользовавшись массовым переходом от обычных легковых автомобилей к внедорожникам и кроссоверам. Он создал то, что генеральный директор США Джо Эберхардт описывает как «трехкомпонентную стратегию», начиная со знакомых моделей, таких как Discovery. Возрожденный Defender, который появится позже в этом году, закрепит прочную стойку для бездорожья. Кроме того, есть роскошная опора, заполненная различными моделями Range Rover, такими как недавно обновленный Evoque, и нишевыми вариантами, такими как Velar SVA Dynamic.

        Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 2020 года выпуска.

        Адам Джеффри | CNBC

        Сам Velar вошел в модельный ряд бренда 2018 модельного года. Рецензенты назвали его одним из самых красивых внедорожников на дороге с фарами в форме кошачьего глаза, обрамляющими его смелую решетку радиатора. Силуэт фастбэка Velar увенчан крутой линией крыши. И здесь много стекла, в том числе панорамная вершина, с которой вы можете наблюдать, как движется мир. Внутри он может быть не таким шикарным, как флагманский Range Rover — и да, названия Land Rover могут сбивать с толку — но кабина Velar является одной из самых современных среди членов этого британского семейства внедорожников с множеством высококлассных функций. , включая кожаные сиденья с подогревом и охлаждением и сложную информационно-развлекательную систему.

        «Базовая» версия Velar не сутулится, с 247-сильным бензиновым двигателем или 180 дизельным вариантом. Покупатели могут выбрать двигатель V-6 с наддувом мощностью 380 лошадиных сил, способный перемещать грузовой автомобиль с 0 до 60 всего за 5,3 секунды.

        Но для тех, кто хочет максимальной производительности, Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition увеличивает мощность до 550 лошадиных сил и 502 фунт-фут крутящего момента с использованием самой мощной и совершенной трансмиссии бренда. Мощность передается через настроенную на характеристики полноприводную систему, которая может направлять до 100% мощности на задние колеса.

        Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 2020 года выпуска.

        Адам Джеффри | CNBC

        SVA Dynamic, конечно же, не останавливается на этом большом V-8. Land Rover добавляет ряд других характеристик, внешнего вида и комфорта, чтобы завершить пакет.

        Визуально все начинается с больших воздухозаборников, окружающих нижнюю решетку радиатора, которые помогают большому двигателю дышать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *