Внедорожник за 300 тысяч рублей: Лучшие внедорожники с пробегом до 300 тысяч рублей 2020 года

Содержание

Audi представила новый электрокар — «компактный внедорожник» Q4 E-Tron Статьи редакции

{«id»:234086,»url»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/234086-audi-predstavila-novyy-elektrokar-kompaktnyy-vnedorozhnik-q4-e-tron»,»title»:»Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043a\u0430\u0440 \u2014 \u00ab\u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043a\u0442\u043d\u044b\u0439 \u0432\u043d\u0435\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0438\u043a\u00bb Q4 E-Tron»,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/transport\/234086-audi-predstavila-novyy-elektrokar-kompaktnyy-vnedorozhnik-q4-e-tron»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/234086-audi-predstavila-novyy-elektrokar-kompaktnyy-vnedorozhnik-q4-e-tron&title=Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043a\u0430\u0440 \u2014 \u00ab\u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043a\u0442\u043d\u044b\u0439 \u0432\u043d\u0435\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0438\u043a\u00bb Q4 E-Tron»,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/234086-audi-predstavila-novyy-elektrokar-kompaktnyy-vnedorozhnik-q4-e-tron&text=Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043a\u0430\u0440 \u2014 \u00ab\u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043a\u0442\u043d\u044b\u0439 \u0432\u043d\u0435\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0438\u043a\u00bb Q4 E-Tron»,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/234086-audi-predstavila-novyy-elektrokar-kompaktnyy-vnedorozhnik-q4-e-tron&text=Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043a\u0430\u0440 \u2014 \u00ab\u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043a\u0442\u043d\u044b\u0439 \u0432\u043d\u0435\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0438\u043a\u00bb Q4 E-Tron»,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/transport\/234086-audi-predstavila-novyy-elektrokar-kompaktnyy-vnedorozhnik-q4-e-tron»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043a\u0430\u0440 \u2014 \u00ab\u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043a\u0442\u043d\u044b\u0439 \u0432\u043d\u0435\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0438\u043a\u00bb Q4 E-Tron&body=https:\/\/vc.ru\/transport\/234086-audi-predstavila-novyy-elektrokar-kompaktnyy-vnedorozhnik-q4-e-tron»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

7183

просмотров

Не только для красоты – Автомобили – Коммерсантъ

Фото: Skoda

Не зря говорят, что чужие дети растут быстро. Казалось, только вчера мы учились правильно писать слово «Kodiaq» – сложнее было запомнить, куда ставить «Q» только в случае с Qashqai – а, оказывается, с момента запуска прошло уже четыре года. За это время нас уже приучили, что названия всех внедорожников чешского бренда начинаются на «K» и заканчиваются на «q»: Kodiaq, Karoq, Kamiq, а с недавнего времени еще и Kushaq. Правда, последняя модель предусмотрена исключительно для индийского рынка, и это очень жаль: «Кушак» отлично бы смотрелся рядом с «Палисадом» от Hyundai. Помните анекдот? «Я записался в кружок старорусских рифм». «В смысле?» «В коромысле».

13 апреля марка Skoda представила обновленный кроссовер Skoda Kodiaq. Именно «обновленный» — на середине жизни любой модели случается вот этот момент, когда ей пытаются придать свежести, не залезая особо в конструкцию, не обременяя себя изготовлением новых кузовных деталей и прочими дорогостоящими мероприятиями… Как правило, изменения касаются тех деталей, с которыми можно поступить по принципу «отвинтил-приделал», «перекрасил» или «перепрошил»: колесные диски нового дизайна, фары, бамперы, корпуса внешних зеркал, салон, электроника, новые цвета кузова… Давайте посмотрим, что случилось с Skoda Kodiaq.

Прежде всего внешность. Обратим внимание на приподнятый капот с более вертикальной решеткой радиатора и более узкие светодиодные фары. В качестве опции могут быть полностью светодиодными матричными — они позволяют держать дальний свет постоянно включенным, не ослепляя при этом других участников движения. Металлические накладки переднего и заднего бампера добавляют общему образу внедорожные штрихи. Сзади отметим новый спойлер на багажной двери и дефлекторы по бокам от заднего стекла. Разумеется, колесные диски нового дизайна — они теперь могут быть и диаметром 20 дюймов – но дизайн не только для красоты, но и для улучшения аэродинамики, а значит для топливной экономичности. Хотя для нового Kodiaq и так предусмотрена гамма новых экономичных моторов, о которых мы еще поговорим.

В салоне счастливый владелец обнаружит такие элементы декора как фоновая светодиодная подсветка с новыми функциями, в спортивной версии RS – крупные контрастные стежки по коже, а в богатой версии L&K — изобилие металлических деталей, покрытых хромом. Но это именно декор. Из существенного — впервые для модели список опций включает эргономичные сиденья из перфорированной кожи, снабженные электроприводом, вентиляцией и функцией массажа. Ну и кроме того, в семейном внедорожнике Skoda тоже опционально теперь доступна цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 10,25 дюйма. Опция не для глаз, а для ушей — акустическая система Canton, которая теперь имеет десять динамиков вместо восьми в дополнение к центральному динамику на панели приборов и сабвуферу в багажнике.

Для модели предусмотрено два дизельных и три бензиновых мотора поколения EVO мощностью от 150 до 245 л.с. Базовый вариант оснащается двигателем 1.5 TSI, передним приводом и механической трансмиссией.

Более мощные версии комплектуются полным приводом и 7-ступенчатой трансмиссией DSG в качестве стандартного оснащения.

Самый мощный из предусмотренных для модели, 245-сильный мотор устанавливается на спортивную версию Kodiaq RS. Он развивает на 5 л.с. больше, чем дизельного мотор, которым оснащался предшественник. Новая 7-ступенчатая трансмиссия DSG, которой он комплектуется, тоже стала легче на 5,2 кг. Что в совокупности улучшило динамические показатели автомобиля.

Сегодня, когда весь мир продолжает пересаживаться на кроссоверы, их доля в продуктовой линейке растет у любой автомобильной компании, которая умеет считать деньги. Примерно 40% всех автомобилей марки Skoda, которые продаются в мире – это именно кроссоверы. У чешского бренда их сегодня восемь – если считать отдельными моделями спортивные модификации. Что касается Kodiaq, то к концу 2020 года тираж модели составил 600 000 экземпляров.

В России обновленная Skoda Kodiaq появится осенью нынешнего года. Информация по версиям, комплектациям и ценам станет доступна ближе к началу продаж.

Дмитрий Воронин

Rolls-Royce и Lamborghini расхватали под ноль

Пандемия сделала покупателей роскошных машин менее капризными и изменила географию топовых продаж люксовых авто. По данным Bloomberg, Rolls-Royce в этом году побила все рекорды за более чем столетнюю историю существования марки

Фото: depositphotos.com

Rolls-Royce установила новый рекорд по квартальным продажам, пишет Bloomberg. Прежний у компании был в 2019-м. В первом квартале этого года было продано 1380 автомобилей стоимостью от 300 тысяч долларов.

Бренд, принадлежащий сейчас BMW, традиционно не раскрывает подробные данные по странам, но отмечает в целом высокий спрос «с заказами далеко на вторую половину 2021 года». Топовой по популярности моделью стал внедорожник Cullinan — 335 тысяч долларов в базовой комплектации. А также второе поколение модели Ghost от 330 тысяч долларов.

Пандемия внесла свои коррективы в автопродажи. Из-за коронавирусных ограничений состоятельные американцы Манхэттена провели зиму в южных штатах. Соответственно, продажи Rolls-Royce взлетели в Техасе и Флориде на 40% по сравнению с первым кварталом прошлого года. Это бросается в глаза даже обывателю, рассказывает бизнесмен из Флориды Евгений Гарбовский.

Евгений Гарбовский бизнесмен из Флориды

По данным Bloomberg, глава Bugatti Стефан Винкельманн заявил о третьем подряд годе, ставшим рекордным по продажам Lamborghini. В 2020-м продажи превысили 1,6 млрд долларов. Lamborghini получила в 2020 году самую высокую за время своего существования прибыль, было продано около 7,5 тысячи спорткаров. Вторым по величине рынком для бренда в этом году станет Китай. В Поднебесной также наблюдается бум продаж Bentley. По словам президента марки Адриана Холлмарка, в прошлом году они удвоились.

В России покупатели уже ощущают нехватку дорогих машин. В Великобритании, например, — пандемийный локдаун и кризис полупроводников. По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, клиенты сегодня готовы переплачивать за машины из Европы и не слишком капризничают насчет цвета или комплектации.

Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем»

Удачным по продажам прошлый год стал и для Porsche. Хотя в первом квартале произошел спад, по итогам года Porsche продала более 272 тысяч автомобилей — почти столько же, как в рекордном 2019-м. Выручка компании выросла на 100 млн евро и составила 28,7 млрд.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Чтобы увидеть будущее автопрома ФРГ, надо посмотреть на бывшую ГДР | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Что общего у немецких городов Берлин, Цвиккау, Дрезден, Лейпциг, Эрфурт, Каменц, Биттерфельд-Вольфен? Все они находятся в Восточной Германии. И все они заняты — либо вскоре займутся — производством электромобилей или компонентов к ним. Бывшая ГДР, долго страдавшая от деиндустриализации после краха социалистической плановой экономики, стремительно превращается сейчас в европейский центр по выпуску автомобилей на электрической тяге. Иными словами, идет теперь в самых первых рядах по магистральному пути развития мировой автомобильной промышленности.

Этот индустриальный прорыв обеспечили восточногерманским федеральным землям Бранденбург, Саксония, Саксония-Анхальт и Тюрингия как немецкие автоконцерны Volkswagen, Daimler, BMW, так и иностранные инвесторы — от американской корпорации Tesla до китайских производителей аккумуляторных батарей.

Гигафабрика Tesla в Грюнхайде: Берлин — новый центр автостроения

Наиболее известный во всем мире пример новой промышленной специализации Восточной Германии — первая в Европе (и четвертая в мире) гигафабрика Tesla в бранденбургском местечке Грюнхайде под Берлином. Проектная мощность завода — 500 тысяч электромобилей в год, что автоматически превращает берлинский регион в новый центр немецкого и в целом европейского автомобилестроения.

Сооружение Gigafactory 4, начавшееся в 1-м квартале 2020 года, идет, несмотря на пандемию и неизбежные при столь крупных проектах трудности, рекордными для современной ФРГ темпами. Сейчас полным ходом устанавливают оборудование, и уже в июле здесь планируют приступить к серийному выпуску для стран Евросоюза и для экспорта за пределы ЕС компактного кроссовера Tesla Y, а затем и электромобиля среднего класса Model 3.

Адрес завода в Грюнхайде: улица Тесла, № 1

А рядом с автозаводом глава Tesla Илон Маск собирается развернуть крупнейшее в мире производство аккумуляторных батарей, которое могло бы стартовать в 2022 году. По данным информационного агентства dpa, американская корпорация, которой Германия гарантировала крупные субсидии, уже инвестировала в Грюнхайде порядка 6 млрд евро.

Первоначально Tesla намерена нанять 12 тысяч человек, но местные власти исходят из того, что в перспективе, к концу десятилетия, на предприятии, расположенном в 35 километрах к юго-востоку от центра Берлина, могут быть созданы до 40 тысяч рабочих мест. К тому же в самой столице Германии Илон Маск хотел бы открыть конструкторский и дизайнерский центр Tesla, но пока корпорация сосредоточена на завершении строительства завода.   

Старейший завод Daimler займется инновациями для электромобилей

Но даже если Берлин так и не станет местом, где проектируют новые «Теслы», здесь в любом случае будут создавать прототипы новых электрических «Мерседесов» и выпускать компоненты к ним. Такое решение принял в марте автоконцерн Daimler. Его подразделение Mercedes-Benz сворачивает на своем берлинском моторостроительном заводе продолжавшийся почти 120 лет выпуск двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Впредь оно будет совместно с Siemens отрабатывать на этом предприятии, получившем название Digital Factory Campus Berlin, цифровые технологии автоматизированного производства электромобилей. А затем внедрять их на 30 своих автозаводах по всему миру, которые шаг за шагом будут отказываться от ДВС.  

Старейшему заводу Daimler в Берлине предстоит модернизация и переориентация на электромобили

В известной мере Daimler возвращается к истокам немецкого автостроения, только на новом витке технологического развития. В 1902 году тогда еще молодая компания купила в берлинском районе Мариенфельде завод, на котором в то время, на заре автостроения, выпускали автомобили как с ДВС, так и с электрическими моторами. И вот теперь старейшему действующему предприятию Daimler предстоит стать в концерне самым инновационным.

Daimler, как и Siemens, вложит в модернизацию предприятия на юге Берлина порядка 60 млн евро, сообщают СМИ. При этом, правда, часть нынешних 2400 рабочих мест придется сократить. Однако отсюда всего 45 километров до гигафабрики в Грюнхайде, так что часть работников, возможно, последует примеру бывшего директора завода, который еще в прошлом году перешел на работу к Tesla.

Volkswagen ID.3 и ID.4: большие надежды на глобальный успех

Наряду с берлинским регионом ключевую роль в превращении Восточной Германии в центр производства электромобилей играет расположенный в трехстах километрах южнее саксонский город Цвиккау. В свое время он тоже стоял у истоков немецкого автомобилестроения: с 1904 года предприниматель Август Хорьх (August Horch) выпускал здесь сначала автомобили Horch, а затем Audi. Во времена ГДР национализированный автозавод производил микролитражку Trabant, ставшую одним из символов социалистической Германии, а в 1990 году, еще до формального воссоединения страны, предприятие фактически вошло в состав Volkswagen.

На конвейере завода Volkswagen в восточногерманском Цвиккау идет сборка электромобиля ID.4

Сегодня крупнейший автоконцерн Европы решительнее и быстрее всех других немецких автостроителей переводит свою продукцию на электрическую тягу, причем его первым автозаводом (из 118 в 30 странах мира), полностью перешедшим на выпуск электромобилей, стало именно предприятие в Цвиккау. В июне 2020 года с конвейера сошел последний автомобиль с ДВС, с тех пор здесь производят как причисляемый к гольф-классу VW ID.3, первый серийный электромобиль Volkswagen, так и компактный электрический кроссовер VW ID.4. В 2022 году объемы производства планируется довести до 300 тысяч машин.

С этими двумя новинками Volkswagen связывает особые надежды: они призваны повторить огромный коммерческий успех легендарных массовых моделей «Жук» и VW Golf. С января 2021 года ID.3 выпускают также в ста километрах от Цвиккау, в саксонской столице Дрездене, в так называемой «Стеклянной мануфактуре», открытой в 2001 году. Здесь раньше осуществлялась сборка снятого теперь с производства лимузина премиум-класса VW Phaeton.

Главное здание построенного в 2005 году завода BMW в Лейпциге

Третьей точкой производства электромобилей в восточногерманской земле Саксония является расположенный примерно в 80 километрах к северу от Цвиккау завод BMW в Лейпциге. Он был построен в 2005 году и уже с 2013 года выпускает чрезвычайно успешный по сей день электромобиль малого класса BMW i3: в октябре 2020 года число проданных экземпляров превысило 200 тысяч.

Крупные инвестиции в производство аккумуляторных батарей  

Одновременно с выпуском собственно электромобилей сразу в нескольких точках Восточной Германии развивается производство аккумуляторных батарей к ним. В этой сфере ФРГ, и в целом Евросоюз, довольно долго отставали от США и особенно от азиатских стран — Японии, Южной Кореи и Китая, но теперь, в том числе благодаря целенаправленной промышленной политике ЕС, весьма быстро их догоняют.

Два завода Daimler по производству аккумуляторных батарей в Каменце близ Дрездена

У Daimler вот уже третий год работают на полную мощность сразу два завода по выпуску аккумуляторных батарей в саксонском Каменце близ Дрездена. В феврале этого года американская компания Microvast приступила к серийному производству в бранденбургском Людвигсфельде к югу от Берлина. На заводе BMW в Лейпциге оно должно начаться нынешним летом.

Тем временем китайский концерн CATL сооружает в Тюрингии под Эрфуртом один из крупнейших в мире заводов по выпуску аккумуляторных батарей стоимостью 1,8 млрд евро. Он обеспечит работой около 2 тысяч человек. Другая компания из Китая, Farasis Energy, вложила 600 млн евро в строительство завода в земле Саксония-Анхальт в городе Биттерфельде-Вольфене, традиционном центре восточногерманской химической промышленности. Оба предприятия планируется сдать в эксплуатацию в 2022 году, когда должно заработать производство батарей и на заводе Tesla в Грюнхайде.

Таким образом, на территории бывшей ГДР к югу от Берлина сейчас быстрыми темпами формируется целый кластер из более десяти крупных предприятий (не считая многочисленных поставщиков), занимающихся производством электромобилей и компонентов к ним. Можно исходить из того, что этот кластер во многом является прообразом того, как лет через 15, а то и раньше, будет выглядеть автомобильная промышленность всей Германии.

Смотрите также:

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Volkswagen ID.3: народный электромобиль

    Концерн под названием «народный автомобиль» начал продажи своего главного электромобиля для массового рынка. Он призван повторить легендарный успех VW Golf. По длине и ширине ID.3 соответствует этой модели, но несколько выше. Цена в базовой комплектации: почти 30 000 евро. Минус 9 000 евро скидка до конца 2021 года. Батареи трех размеров, самая мощная должна обеспечить пробег до 550 км.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Renault Zoe: лидер немецкого рынка

    Уже не первый год самый популярный в Германии электромобиль — родом из Франции. С осени 2019 Renault выпускает «полностью обновленный» вариант своего электрического бестселлера. Его теперь можно быстро подзаряжать постоянным током. В ФРГ базовая версия с дальностью пробега 300 км продается по прежней цене: от 22 000 евро. Zoe Life Z.E. 50 c более мощной батареей проезжает 395 км, но стоит 24 000.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Tesla Model 3: претендент на лидерство

    Культовый американский автостроитель начал поставлять в Германию свою модель среднего класса в 2019 году, и она сразу стала одним из двух лидеров продаж среди электромобилей. Версию Standard Range предлагают за 45-54 000 евро, полноприводная AWD Long Range с двумя электромоторами и дорогой комплектацией может стоить порядка 65-70 000.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    BMW i3: испытанный ветеран

    Баварский автоконцерн начал выпускать эту модель в 2013 году, став немецким первопроходцем в деле электромобильности. С тех пор с конвейера сошли, в основном на экспорт, свыше 150 тысяч машин. В Германии i3 несколько раз был в тройке лидеров. Развивать дальше эту модель BMW не намерен, но и снимать с производства после семи лет тоже пока передумал: больно хорошо она продается за 38-42 000 евро.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Opel Corsa-e: электрический вариант

    Corsa вот уже четыре десятилетия — популярный в ФРГ бренд автомобиля малого класса. Осенью 2019 началось производство шестого поколения этой модели, и ее рекламирует Юрген Клопп — тренер футбольного клуба «Ливерпуль». В ролике он садится за руль именно электрического варианта, который компания Opel выпускает наряду с бензиновым и дизельным. Те стоят 14-18 000 евро, а электромобиль — почти 30 000.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Seat Mii electric: доступная малютка

    Свой первый электромобиль вывела на рынок испанская дочка Volkswagen. С Seat Mii, варианта VW up!, сняли бензиновый двигатель, и впредь малютку будут производить только с электрическим мотором. В компании считают, что для типично городского автомобиля дальность пробега в 260 км и 83 лошадиные силы вполне достаточно. Цена — от 20 650 евро. А если еще вычесть субсидии…

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Nissan Leaf: недооцененный чемпион

    Японцы первыми разработали электромобиль для массового производства и с 2010 года выпустили уже свыше 400 тысяч машин, что сделало Nissan Leaf мировым чемпионом продаж. Однако в ФРГ, в отличие от США, Японии, Норвегии и Великобритании, эта модель особо популярной не стала, хотя и входила в Топ 10. Базовый вариант стоит сейчас от 37 000 евро, Leaf e+ с более мощной батарей — примерно 45 000.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Hyundai Kona Elektro: компактный SUV

    Южнокорейский концерн называет эту выпускаемую с 2018 года модель «первым полностью электрическим компактным SUV в Европе». На станциях быстрой зарядки вариант Kona Elektro Trend с двигателем мощностью 150 кВт (204 лошадиные силы) заряжается меньше, чем за час, а дальность пробега составляет при идеальных условиях до 449 км. Цена — от 42 000 евро, базовый вариант примерно на 8 000 дешевле.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Audi e-tron: настоящий внедорожник

    Свой первый электрический SUV дочка концерна Volkswagen выпустила в 2019 году для привычного ей премиум-сегмента — и сразу попала в ФРГ в Топ 10 среди электромобилей. Полноприводный Audi e-tron 50 quattro с двумя моторами стоит в Германии от 69 000 евро, включая 19% НДС, а 55 quattro мощностью 300 кВт и дальностью пробега до 430 км — от 81 000. Хотя часть можно вернуть с помощью субсидий.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Mercedes EQC: батарейный «Мерседес»

    Концерн Daimler выбрал для продвижения на рынке Германии своего первого внедорожника на электрической тяге рекламный слоган «Это «Мерседес» среди электромобилей». Его цена — от 71 000 евро, мощность — 300 кВт, дальность пробега при идеальных условиях — 470 км, максимальная скорость — 180 км в час. Полноприводный электромобиль с двумя моторами испытывали, в частности, в условиях шведской зимы.

  • Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году

    Porsche Taycan 4S: «уцененный» спорткар

    Электромобиль за 185 000 евро? Именно столько стоит Taycan Turbo S. Осенью 2019 года его начала выпускать компания Porsche, прославившаяся спортивными автомобилями. Модель Turbo обойдется в 152 000. Чтобы несколько расширить круг потенциальных покупателей, прибавили третий вариант: Taycan 4S «всего» за 105 000. Его мощность — 390 кВт, дальность пробега — 330-400 км.

    Автор: Андрей Гурков

10 старых внедорожников стоимостью менее 500 000 рублей, которые дарят незабываемые впечатления Фото и обзор!

10 старых внедорожников стоимостью менее 500 000 рублей, которые дарят незабываемые впечатления

Лучший старый внедорожник, который все еще ого!

К сожалению, рынок современных внедорожников значительно поредел. Сегодня найти настоящий современный внедорожник, способный ездить не только по асфальту, но и ехать туда, где заканчивается традиционная дорога, не так уж и просто.Нет, эти внедорожники никуда не делись. Промышленность по-прежнему производит. Но выбор очень скудный. Чего не скажешь о старых внедорожниках. Сегодня мы подготовили для вас ТОП-10 старых внедорожников, которые не только доставят вам удовольствие от езды по бездорожью, но и приятно удивят в обычных условиях городской езды. Итак, поехали. Вот одни из лучших внедорожников стоимостью менее 500 тысяч рублей.

Перед тем, как перейти к обзору, обратите внимание, что мы выбрали автомобили для продажи на вторичном рынке на досках объявлений в Сети по минимальным ценам.Конечно, многие старые внедорожники находятся не совсем в нормальном состоянии. Но что самое интересное, несмотря на возраст, найти достойный вариант для себя все же возможно. Если, конечно, не взять сначала самый дешевый внедорожник. При этом напоминаем, что за минимальные деньги вы вряд ли купите машину в удовлетворительном состоянии.

Suzuki Grand Vitara (1998)

Цена: 300 000 руб.

Первым автомобилем, который мы решили разместить в нашем списке, стал японский внедорожник Suzuki Grand Vitara, который на вторичном рынке стоит в среднем 300 000 рублей.

Автомобиль оснащается, как правило, четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 144 л.с. Обратите внимание: это не кроссовер, а настоящий рамный внедорожник со съемными мостами.

Также машина оборудована гидроусилителем руля, подушками безопасности, кондиционером и многими другими удобствами. На этом автомобиле вам будет комфортно не только в городе, но и на дорогах за городом.

Jeep Cherokee (XJ) Рестайлинг

Цена: 200 000 руб.

Второе поколение американского внедорожника Jeep Cherokee (известного под кодовым названием XJ) сочетает в себе классический внешний вид и былую силу этих внедорожников. Эта модель была снята с производства в 2001 году. Но, несмотря на это, на нашем рынке все еще есть автомобили на вторичном рынке. Например, внедорожники 1997 года выпуска в среднем ловят на рекламе 200 000 руб. Да, конечно, многие из них в ужасном состоянии. Но иногда бывают действительно неубитые варианты.

Так что для автолюбителей 4х4 с настоящим полным приводом — достойная альтернатива современным посредственным кроссоверам.

Nissan Xterra (2003)

Цена: 500000 руб.

Вот еще один настоящий старый внедорожник, который доставит вам удовольствие от вождения не только в городе, но и вознаграждает вас на дорогах. На вторичном рынке средний ценник этой машины чуть меньше 500 тысяч рублей (2001-2003 гг.).

Этот внедорожник создан на базе Nissan Navara. На нашем рынке в основном внедорожники, оснащаются 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 180 л.с.

.

Кстати, не все автомобили оснащались блокировкой заднего дифференциала.Так что если вы хотите купить эту машину на внедорожье, обязательно проверьте, есть ли в ней дифференциал.

Ленд Ровер Рендж Ровер (2002)

Цена: 480000 руб.

Range Rover 2002 года — первый внедорожник премиум-класса Land Rover, решивший в те годы перейти от производства обычных внедорожников к производству автомобилей премиум-класса.

На данный момент минимальный ценник на этот британский внедорожник премиум-класса составляет 470–480 тысяч рублей.

В те годы эта машина поставлялась как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.На нашем вторичном рынке большинство внедорожников продается с бензиновыми двигателями V8 объемом 4,6 литра и мощностью 286 л.с., которые работают в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Все автомобили в любой комплектации оснащались полным приводом и пневмоподвеской.

Единственный недостаток этого внедорожника — плохая надежность. В свое время эта машина прославилась скандалами, связанными с частыми поломками даже новых машин. Так что будьте осторожны, выбирая эту модель на рынке подержанных автомобилей.Слишком дешевый внедорожник может стоить очень дорого по содержанию. Однако если вспомнить старый Range Rover, вашему счастью не будет предела невероятное удовольствие от вождения как по городу, так и там, где вы не знаете, что такое асфальт.

Mitsubishi Montero (2003 год)

Цена: 430000 руб.

Mitsubishi Montero — европейский аналог легендарного внедорожника Pajero, 15 раз выигрывавшего ралли Париж-Дакар. Модель 2003 года — третье поколение внедорожника.

Машина оснащена 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 250 л.с., который агрегатируется с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также этот внедорожник поставлялся с довольно сложной системой полного привода 4х4.

Например, при нормальном движении 2/3 крутящего момента передается на задние колеса. Но при необходимости разделение крутящего момента могло быть 50:50. Кроме того, вы также можете выбрать режим движения, при котором 100% крутящего момента будет передаваться на заднюю ось.

I GMC Yukon (GMT400)

Цена: 300 000 руб.

Для любителей крупнорамных американских внедорожников можно увидеть потрясающий раритетный двухдверный автомобиль GMC Yukon I (GMT400). Этот автомобиль оснащен 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 258 л.с. и полным приводом.

Это настоящий внедорожник, который способен размять любую грязь на бездорожье и перевезти одну тонну груза.

Единственный минус — непрактичный двухдверный кузов.

Toyota Land Cruiser (1993)

Цена: 499 000 руб.

Как мы сказали в начале нашего Штампа, мы предоставляем минимальные цены на подержанные внедорожники, которые можно найти на вторичном рынке на момент написания этой статьи.Итак, старый Toyota Land Cruiser 1993 года минимально в России стоит около 500 000 рублей. Реально более-менее живые машины стоят не менее 600-700 тысяч рублей.

Это один из самых популярных внедорожников в мире. Крузак 1993 года — настоящая живая классика японского внедорожника.

В те годы производился Toyota Land Cruiser с 4,2-литровым дизельным двигателем мощностью 135 л.с. и 4,5-литровым двигателем мощностью 205 л.с.

Эта машина идеальна для любого бездорожья за счет изумительных углов свеса, стандартной двухступенчатой ​​раздаточной коробки и центрального дифференциала.

BMW X5 E53 (2002)

Цена: 200 000 руб.

Представленный в 1999 году BMW X5 стал первым кроссовером премиум-класса. Сегодня на Х5 первого поколения почти ничего нет. Например, сегодня на вторичном рынке можно найти много автомобилей стоимостью 200 тысяч рублей и даже меньше. Однако знайте, что за эти деньги вы покупаете мертвую машину, в которую вам нужно постоянно вкладывать деньги.

На момент выпуска 2002 года у Х5 было три двигателя: 3.0-литровый рядный бензиновый двигатель, 4,4-литровый V8 и 4,6-литровый.

Самой дешевой в те годы была шестицилиндровая модель. Сегодня на рынке б / у все наоборот. Больше всего, конечно, дизельных версий, появившихся позже. Следующими по популярности идут 3,0-литровые версии. И дело не в топливе, поскольку двигатели V8 потребляют почти столько же, сколько рядная «шестерка». Все дело в транспортном налоге, размер которого, напомним, зависит от мощности двигателя.

Кстати, X5 предлагает вам жесткую блокировку дифференциалов, которая есть на других внедорожниках, представленных в нашем рейтинге.Но по уровню роскоши, предлагаемой автомобилем, он значительно опережает все автомобили нашего Топа.

Toyota 4Runner (1994)

Цена: 275 000.

Old Toyota 4Runner может не только взять всю вашу семью на пикник в самое безлюдное место в округе, но и доставить вам удовольствие от вождения по городу, несмотря на его неповоротливость.

Это настоящий внедорожник 4х4 с раздаточной коробкой и задним дифференциалом.

В те годы машина оснащалась несколькими двигателями. На нашем рынке наиболее распространены 2,4-литровый 114 л.с. и 3,0-литровый 143 л.с. мощностью

.

Jeep Wrangler (1993)

Цена: 420000 руб.

Вы не думали, что мы забыли о Wrangler? Нет конечно. Как мы могли забыть об удивительном американском внедорожнике, который является очень способной машиной.

Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет настоящий компактный внедорожник 4х4.

Эта машина была оснащена 2.5-литровый двигатель мощностью 121 л.с. К сожалению, эти машины очень редки на нашем рынке, потому что в прошлые 90-е в нашу страну было ввезено не так много таких машин. Естественно, из-за минимума ставки по этим подержанным машинам держатся на высоком уровне. Таким образом, минимальный ценник, который мы нашли на вторичном российском рынке, составляет 420 тысяч рублей. Но более-менее нормальные варианты начинаются от 550 тысяч рублей.

Jeep Wrangler

оснащался системой полного привода Command-Trac, которая позволяет водителю переключать режим передачи крутящего момента.Самое интересное, что полный привод включить можно прямо на ходу. Однако производитель автомобиля рекомендует включать все четыре колеса только при движении по дороге.

12 внедорожник 4х4 который можно купить дешевле 500 000 руб. Фото и обзор!

Вот какие настоящие внедорожники можно купить менее чем за 7000 долларов.

Вы заметили, что настоящих полноприводных автомобилей 4х4 становится все меньше и меньше? На смену им пришел бездушный кроссовер с псевдоприватным полным приводом.Да, конечно, в большинстве случаев (особенно в городе) большего нам и не нужно. Но когда дело доходит до путешествий по настоящему бездорожью или по глубокому снегу, внедорожник с классическим приводом 4 × 4 становится незаменимым. Увы, эти полноприводные машины сегодня раз-два и обчелся. Плюс ценник у них запредельный.

Понятно, что в нашей бедной стране не многие могут позволить себе купить внедорожник за несколько миллионов. Благо на рынке подержанных автомобилей все же можно позволить себе подобрать внедорожник 4 × 4.Причем за относительно небольшие деньги. Да, многие машины старые и относятся к нашему скучному отечественному автопрому.

Тем не менее, когда вам нужна машина для бездорожья, то я думаю, что можно жить с устаревшими или не очень качественными машинами. Выбирать не нужно. Мы отобрали для вас ТОП-12 внедорожников с настоящим полным приводом, которые можно приобрести менее чем за 500 тысяч рублей.

1) УАЗ Патриот 3163

Автомобиль оборудован приводом на четыре колеса.Рамный внедорожник выпускается с 2005 года и стал бестселлером на российском рынке. Особой популярностью он пользуется у любителей бездорожья и пробега. Этот автомобиль стал победителем в соревнованиях по бездорожью, обойдя большинство зарубежных внедорожников. Да, конечно, по качеству и надежности Патриот далек от совершенства.

Но эта машина проста в ремонте и обслуживании. Кстати, за это его полюбили на Западе. В отличие от своих зарубежных аналогов, наша машина, даже если она сломается, способна двигаться. Сегодня на рынке подержанных автомобилей можно приобрести этот внедорожник дешевле 500 тысяч рублей.Например, УАЗ Патриот 2008 года выпуска в среднем продавался за 320 тысяч рублей.

2) Лада Нива городская 4х4

Еще один отечественный внедорожник (но не рамный), не раз доказавший свои способности в условиях бездорожья. Также Нива Вас удивит невысокая стоимость обслуживания и стоимость запчастей. Но больше всего вас удивит цена автомобиля, ведь даже новая Лада Нива 4х4 обойдется вам довольно дешево. Сегодня дешевле 500 тысяч рублей можно купить достаточно свежую машину 2015 года выпуска.За эти деньги вы получаете единственный в России не каркасный автомобиль с характеристиками этого внедорожника.

3) Джип Чероки

Если вам нравится Jeep, не стоит стремиться к роскоши, приобретая, например, роскошный Grand Cherokee. Лучше купите более надежный и легкий Jeep Cherokee. Благодаря классическим квадратным формам внедорожник все еще не вышел из моды. Обратите внимание, что автомобили, выпускавшиеся с 1987 по 1991 годы, комплектовались лебедкой. Хотите немного свежей машины? Тогда рассмотрим выпуск 1995 года.Средний внедорожник этих лет стоит около 350 тысяч рублей.

4) GMC Yukon

Для любителей американских внедорожников подойдет классический GMC Yukon с автоматической коробкой передач (модель 1999 года). Помимо внедорожных качеств автомобиль наделит вас множеством различных функций комфорта и удобства. Под капотом Yukon вы найдете 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 258 л.с.

.

Сегодня внедорожник 1999-2000 годов можно купить за 450 тысяч рублей.Кстати, если вы думаете, что машина будет есть топливо как бак, вы ошибаетесь. Для этого двигателя расход на удивление разумный.

5) Ниссан Патфайндер

Впервые на рынке появился Toyota 4Runner, за которым вскоре последовал Nissan Pathfinder. Nissan хотел доказать, что 4Runner — не единственный японский внедорожник в своем классе с приводом 4 × 4. Обе машины, кстати, соревновались с Ford Bronco II и Jeep Grand Cherokee.

Многие считают, что в те годы Toyota 4Runner была намного выгоднее Nissan Pathfinder. Поклонникам внедорожников Pathfinder следующего поколения пришлись по душе больше. Но самое главное, следующее поколение Nissan Pathfinder было основано на грузовике Hardbody. Это был идеальный внедорожник. Так что если вы рассматриваете эту машину, ищите машины до середины 90-х годов. Средний ценник — 200-300 тысяч рублей.

6) Шевроле Тахо

Кто знает Chevy Tahoe? Это легенда американского бренда.Один из самых популярных в мире американских внедорожников. Кстати, эту машину часто путают с GMC Yukon. Но не удивляйтесь. Обе машины построены на одной платформе.

Сегодня, если ну искали, можно купить вполне бодрый Tahoe 2005 года менее чем за 500 тысяч рублей. И вы не только будете поражены уровнем комфорта, но и потрясены возможностями этой машины там, где нет асфальта.

7) Toyota Land Cruiser 80-й серии

Любителям автомобилей Тойота менее 500 тысяч рублей можно предложить легендарный Тойота Ленд Крузер 80.

Есть на рынке, конечно, и более дорогие автомобили. Особенно в нормальном для своего возраста состоянии. Эти предложения предлагаю рассмотреть. На самом деле, если углубиться в историю Ленд Крузера, на этот внедорожник денег дать не жалко.

Поверьте, оно того стоит. Не зря эта машина очень медленно падает в цене. Спрос давно превышает предложение. И все благодаря не только внедорожным качествам. На самом деле эту машину любят во всем мире за надежность (неубиваемость).Так что если у вас есть машина середины 90-х, добро пожаловать в клуб владельцев внедорожников Toyota.

8) Toyota 4Runner

Вот еще один достойный внедорожник Тойота. Речь идет о супернэйдеме 4Runner, который также имеет небольшое затухание, и о Land Cruiser. Менее чем за 500 тысяч рублей можно купить Toyota 4Runner 1998-1999 годов. Если постараться, то найдется место даже до 2000. Автомобиль оснащен 3,4-литровым двигателем V6 мощностью 185 л.с. На бездорожье вам будет хватать за глаза.

9) Форд Экспедиция

Советую поискать модели конца 90-х — начала 2000-х годов. Этот Ford оснащен 5,4-литровым двигателем V8 мощностью 232 л.с. Как видите, на автомобиль не распространяется транспортный налог, взимаемый с автомобилей мощностью более 250 л.с.

10) Додж Дуранго

Внедорожник Dodge Durango

запомнился своей вместительностью и управляемостью как небольшой седан. Да, вы не поверите, но рулевое управление этой машины было таким же информативным, как у небольшого легкого современного седана.

Владельцы этого внедорожника всегда хвалили за его долговечность. Особые похвалы двигателю V8. Единственная проблема этой машины — расход топлива. Будем искать машину, ищем модели 2001 года, в нашей базе был укомплектован 47-литровым двигателем V8 мощностью 238 л.с., мы нашли в объявлении автомобиль 2000 года выпуска. Цена — 285 тысяч рублей.

11) Митсубиси Паджеро

Водители, которым не по карману Land Rover, не волнуйтесь. Например, вы можете купить отличную альтернативу по цене внедорожника.Речь идет об потрясающем внедорожнике Mitsubishi Pajero. Автомобиль был оснащен 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 194 л.с. Да, эта машина не самая красивая в своем классе. Но когда ваш внедорожник засыпан грязью на бездорожье, для вас это не будет иметь никакого значения.

12) Ford Bronco

Компания Ford Motor занималась серийным производством внедорожников Bronco в течение 30 лет, до 1996 года не принимала решения о прекращении выпуска. В тот год миллионы поклонников этого автомобиля были в шоке.Сотни тысяч поклонников модели упали на пол, топнули ногами и закричали, не веря, что Ford так внезапно вывел с рынка легендарный внедорожник. Кстати, поклонники внедорожника никогда не прощали американским компаниям этого предательства. В конце концов дошло до того, что Ford даже решил в 2020 году возобновить производство Bronco в своем новом поколении.

Но, увы, что бы ни выпустили американцы, в любом случае у нас уже нет той внедорожной классики, которую можно было купить в 80-х и 90-х годах.Сегодня на российском рынке подержанных автомобилей появился интересный Ford Bronco. Например, на фото выше машина стоит 500 тысяч рублей с возможностью торга. Машина 1996 года выпуска. Как видите, этот эксклюзивный внедорожник одним из последних сошёл с конвейера 1996 года. Автомобиль оснащен 4,9-литровым двигателем мощностью

л.с.

Лучшие 10 лучших курсов обмена российских рублей — Купить онлайн

Вы можете найти лучший курс обмена фунта на рубль, выполнив следующие действия:

  • Выберите, сколько обменять : Это поможет вашему поиску, исключив компании, занимающиеся денежными средствами на путешествия которые не предлагают нужную вам сумму обмена.

  • Сравните курсы обмена : Курс обмена показывает сумму в российских рублях, которую вы получаете за каждый обмененный фунт. Чем выше предложенная ставка, тем больше вы можете получить за свои деньги.

  • Остерегайтесь сборов : вы можете столкнуться с комиссией от компаний, занимающихся денежными средствами путешествия, за доставку вам валюты, или вы можете поискать вариант бесплатного получения.

Вы всегда должны вычитать любые комиссии из суммы, которую вы должны обменять при сравнении, так как это может повлиять на сделку, которую вы заключаете.

Например, если вы хотите обменять 300 рублей на российские рубли (₽):

По курсу 86,51 с комиссией за доставку 5 у вас останется 295 для обмена, что даст вам 25 520,45 ₽.

Более низкий курс 86,47 без комиссии за доставку позволит вам обменять полные 300, предлагая вам 25 941 ₽.

Вот дополнительная информация о том, как получить лучшую сделку с деньгами на путешествия в Интернете.

Можно ли обменять оставшиеся рубли на фунты?

Да, но ищите лучший обменный курс рубля к фунту, чтобы получить максимальную отдачу от оставшейся валюты.

Вы можете использовать компанию по обратному выкупу валюты, чтобы конвертировать неиспользованные рубли в фунты. Здесь вы можете найти компании по обратному выкупу валюты.

Вот еще варианты оставшейся валюты.

Русский рубль Часто задаваемые вопросы

Q

Получу ли я такой же курс российского рубля на главной улице?

A

Нет, расценки в Интернете часто лучше, чем в обычных условиях, потому что онлайн-провайдеры должны иметь более конкурентоспособные цены, чтобы привлекать вас.

Q

Стоит ли покупать российские рубли раньше или подождать?

A

Нет никакой гарантии, что тариф будет лучше или хуже в любое время, поэтому это зависит от того, насколько заблаговременно до поездки вы хотите получить деньги на поездку.

Q

Защищены ли мои командировочные деньги за границей?

Q

Защищены ли мои деньги, если провайдер обанкротится?

A

Нет, поэтому убедитесь, что вы покупаете у поставщика, который отправит вашу валюту, как только она будет обработана.

OEM Завод Подробная информация: ЗАО «Рено Россия», Московский завод [Россия]

2018-07

Re ***** ********* ** **** *** **** **** **** *** ******** ** ** ** *** ****** ***** ******* ********* ************ *** * ****** ******* *** ******* *** * ***** *** ** *** *** ******* * ******** **** * ******* ****** ****** *** ** ********* *** ********** ****** ********** ** ******* ****** ** ****** * **** ** ******** ***** ** **** ** **** ** ***** *********

2016-12

Re ***** *** ********** ******* ******** ** *** ********** ** ********* ****** *** ******* ** ******* ** ******** **** * ******* ** ***** ** ****** *** ******* ****** *** ******* * ******* *** ******* ******* ******** *** ******* ****** ** * *** *** ***** ********* **** ** ******** ** ****** ** ***** ** ** ******* ** * **** ****** ** *** ******** ******** ***** **** ***********

2016-08

Re ************* ***** ** ****** **** ********** ****** ** ******** ** ****** ** ***** *** ****** ***** **** ******* ** ****** * *** ***** ** ****** *** ** ** **** ******** **** *** * **** ** *** *** ******* ****** ******** ** **** **** ** *** ** * ** **** ******* **** ***************

2016-04

Ренау ** **** ***** *** ********** ** *** *** ********* ***** *** ****** ****** ** *** ***** ** ******* ******* **** ** *** *** ** **** *** ******* ** ******* * ****** ***** ** ******* *** * ****** ****** **** ** ** **** ** **** *** ***** ******* ** *** ******** ********* ********* ******** *********** ***** ** *** ********** ** ******** ** ***** ** ***** ******* ** ** ***** **** **** ******* ** ****** ***** ******** ** **** *** * ******* *** * **** ** ****** ******** ***** **** ****** ** * *** *******

2016-03

На Ma *** *** *** ******* ****** *** ********** ** *** ****** ** * ****** **** ** **** **** ******* *** **** ** ************ * * ********* ****** ******** *** *********** ********* ** * ********* ** ****** ******* ********** **** *** ********* ****** ********** ***** *********** *** *********** * ************* * ******* ****** ************* ****** *** *** ***** ******* ****** ***** ****** *** ****** ********* **

2016-03

Ренау ** ********* ** ***** ** **** ** **** ******* ******* ***** ** ****** *** ********* ** ******* *** *** ******* **** ** ** ****** ** *** ******* ****** ****** **** ******** ******** *** ***** *** *** ******* ****** **** ** ********* ** *** *** ** ***** *****

2016-02

Ренау ** ****** *** ********** ***** ******* ********** *** *** *** ** ******* ** *** ****** ***** *** *************** **** ***** ****** **** ** *** ***** **** *** *** ******* ** ****** ******** ** ******** *** ****** *** ****** *** *** ***** *** *** *** ******* ******* ********* *** *** ****** **** ***** ****** ****** ** ******* *** ***** ** ***** ****** ** *** *** **** ******* ** ******* *****

2014-12

Ренау ********* ******** *** ******* **** ********* ********* ************* ********** ************ ******* ** ***** * **** ********** ********** ** ******* ********* ******* * **** ** **** ** ************* ** ********* *** **** ******* * ** ******* ******* *** *** *********** ************** ** ******** ************ ******* ***** ******* *** ******** ** ********** ** ******* *** ****** ********** **** ****** * * *** ***** ** ****** ********** ************ ***** **** * ******* *** ** ** ************* ******* *********** ** *** * *** ******* ** ********* ***** **** *** *** * *** ***** ** ** * *** *** ** * ********** ** *****

2014-06

Нисса * ******* ** ****** ******** *** ******* ******* ****** ** ***** ******* ***** ** ****** ** **** ** ***** ****** ** *** * ***** ****** *** *** ******** ********* ****** ** ****** ** **** *** ******* ********* ************ *** *** *** ** **** ***** ***** *** *** ****** ******* *** *** ******* ****** ** * *** **** ********* *** **** *** ******** ** * ***** ** ***** ***** *** ** ******* ************ *** *** ******* ***** ** * ** *** ** ***** ***** *** *** ******* **** *** ******** ***** *** ********* **** *** ** ********* **** **** *** ********* ** ************ ******* ***** **** ****** * ******* ****** ************ ** * ******* ********* ************* *** *** ************ ******* *** * ******* ****** ************* * ***** ***** **** ******* ****** ***** ******* ** ********

2014-05

ОАО А ****** *** ***** *** ********** ** *** ******* ******* ** **** ********* ** *** ********** ** * ***** ** ********** ** * *** ******* ****** *** ** ******** ** *** ***** ********** * ***** ******** ** *** *** ***** ** ******* ** ******** **** ********** ********* ********** ** *** ********** *** *** ** **** ******* *** ***** ** *** ******* ***** *** **** **** * *** *** ****** *** ******* **** ** ******** ** ***** *** **** ***** ***** *** * **** ** ******* ******* **** * **** ** *** ** **** ** **** *** ********** ******** ** *** ********* * ** *** ********** ** *** *** ***** *** ******** **** ** ***** ***** *** ********** ** *** *** ***** ********** ***** ** * ***** ** ******* ** ******** ********** ** *** ***** *** ******* ** *** ******** ********** ** * ***** ** ********** ***** ********** ********** ** ****** **** ******** ** *** ** ***** *** *** ** *****

2014-04

Ренау ** ********* ** ***** ** **** ******** ********* ******** *** ** ******** *** ************* ******* *** ******* *** * ****** ******** ********** *** ********* ****** *** **** * * *************** ***** ** ********* ******* *** **** ** ** ******* ** * ******** ** *** **** ******** ****** ** ******* ** ******** ** **** **** *** ********* *** **** ** **** ***** **** ****** *** ****** ******* ********** ******** ****** *** ******** *********** ****** ******** *** ******* **** ****

2014-03

АвтоВ ** ***** ********** ** *** ******* ***** ********** ***** ** *** *** *********** **** ******** ** *** ***** **** ***** ** ** ******* ** *** ** ***** ** **** ** ** **** ** *** ****** ** ***** ** ***** **** ** *** ****** ****** ******** ** ******* **** ** ******** *** ******* ******* *** ****** ******* *** ** ** ** ******** ** *** ********* ** **** **** ** ******** ** ** *** *** ** ***** ********** ** *********** ***** *** * *** *** ****** **** ** **** ** ******** *** ****** ******** *** *** ********** ** ****** *** ******** ***** *** *** **** ** ******** **** ******* **** **** ** **********

2014-02

Нисса * **** ********** ******* *** ******* *** ** ****** ****** ***** *** ******* ** ***** ** *** ******* ******* ******* ** ** ***** ** *** ****** ***** ** *********** ********** **** ** **** ***** **** ****** ** ****** ***** *** ***** ******** ** ****** ********* ***** *** ******* *** *** **** **** ** ** ***** ******** ** ***** ***** ********** ** *** ******* ** * ** ******* ***** ** *** ********** ** *** *** ** ******** *** ****** ******* **** *** ******** ** *** ******* ** *** *** ** **** **** **** ** ****** *** ***** ** *** *** ****** ** ****** * ***** ** ******** * ******* ******* ****** **** ***** ** ** ***** *** ********** ****** ***** *** ******** ******** ** ** *** *** ** ******** *** ***** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** **** *********** ********** *** ************** *** ***** **** ********* **** ******* ** ******** ****** ***** ***** ******** ** ****** ** **** **** *** ******** ****** ** **** * ** ******* ***** ** *** ********

2013-12

Ренау ** ********* ** ******** ** **** * *** ********* ***** **** *** ** *** ******* ****** ******* *** **** ** ******** ** *** **** **** **** ** ********* ************* ***** ** **** *** **** ****** **** ** ******* *******

2013-11

Ренау ** ****** *** ********** ******* *** ******** ** *** ***** * ********* **** **** ** * **** ** ******** ********* ****** ***** *** ******* **** ******* *** ********** ** *** ***** * * * **** ** **** ********* ********** ** ***** *****

2013-02

Ренау ** ********** **** ******* *** ****** ***** ** ****** * ***** ******* ****** ******* *** ******* **** *** ******* ** ** *** ******* *** ******* ************ ** *** ********* ** **** ********

2012-09

Это было * ******** **** ******* **** ***** *** *** ******* *** ** * ** ****** ***** ** *********** *** ** ******* ***** **** *** *** *** **** ***** ******* ***** ******** ** ********** *** * ** **** *** ********** ** *** ******* ******** *** ******* ******* ******* ** **** ** ** ******** ** ***** ********** * ******* ** ********** ** ** ******* *********

2012-08

Автоф ***** ***** ** ****** ** ********** ********** ********* * ****** ***** *** ****** ******** ** ************** ***** *** **** * ***** ********** ********* *** ******* *** ***** *** *** **** ********* *** *** ******** ******** *** ****** ** ***** **** ************ ***** ******** *** ******* ********** ******** ** *** ****** *** ****** *********

2012-08

Ренау ** ******* ******* *** **** ******* ********** ** ****** * * ***** ** ******** **** * **** ** ********* ******** ****** * *** ********* ***** ** ***** ** * ******* ****** ** * ****** * ********* ************* *** ********* ***** ** ****** ** ** * **** *** ***** ****** ***** ** ******* *******

2012-06

Автоф ***** ********** ********* *** *** ********** ** *** **** *** ******** *** ********** ** ***** ************* ** **** ** *** *** ****** ** *** ********** ****** **** *** **** *** * ****** *** ******** ******* * ********* *** ** ******** *** *** **** * ******* ****** ************ ** *** ** ********* * ** ****** ***** **** ******* ** ********* ******* *** ***** ***** ** ******** **** * **** ** ********* ****** ***** ** * * ****** ********* ************* *** ****** ***** **** **** *** ** ********* *******

2012-01

Авто ****** ********* ***** ******** ******** ******* ****** * **** ** ***** ** *** * **** ******* ******** **** * **** **** ***

2012-01

В 20 *** ******* ******* ** ******* **** ******* ***** ***** * ** * ** ******* ******** ************* ****** ***** ** **** *** ** *** ******* ****** ********* ** *** ******** ***** ** * *** ************ ***** **** ***** ** ****** ****** ****** ** ** ******* **** **** ****** ******

2011-12

Ренау ** ********* ********** ** *** ******** ** ******** ** *** ***** ** **** ****** *** *** ***** ** *** *** ** ********* *** **** **** ***** *** ********** ** ******* ** *** *** ** ***** ** ***** ********** ****** ** *** ****** ***** ** **** ** *** *** ** ******** **** ******* **** *** ******** **** ** ***** *** ****** ********** ******** ** *** ****** ***** ******* ******* ** ******* **** *** ** ******* ** ** ******* ** ** *** **** ** ** ******* ** *****

2011-05

Автоф ***** **** ***** ********* *** ******* ***** *** ******* * ***** *** *** ********* ****** **** *** ***** ******* **** * * *** ***** ****** ****** ** ******* **** **** ** ******* *** ****** ********** ***** ******* ***** *** *********** *** ** ******* ****** ******* ****** **** ** *** ********* **** *** **** ** *** ****** ******* **** ** ****** *** ****** *** * ** ******** ********* **** ******** ***** ** *** ***** *** * ****** ******* ** ******* ** **** *** ***** *************

2011-04

Ренау ** **** ****** **** ** ******* ** ***** ************* ** ** * ***** ******* ** ***** *** ********** ***** ******** **** ** **** ** *** **** ******** ** *** *** ** ***** *** ******* ** *** ******** *** **** ** *** **** * *** ** ******* *** **** *** * ** ********** ** ** ***** *** **** ********** ******** ** * ** ******** **** * **** ** *****

2011-01

Продажи ** **** **** ** *** ************ ** ****** ****** **** * *** * ****** ***** ** *******

2010-12

Продукция ***** ******** ** *** ***** *** ***** * ***** ***** ***** ** ****** ***** *** ********** ***** ***** *** ******* *** *** * *** ********** ******** ** *** ******** *** ****

2010-12

Продажи ** *** ********* ******** ******** ***** ********** *** * ****** ** ********** **** *** ******* ** *** ***** ******* * * *****

2010-08

Ренау ** *** ********** *** *** ******** ****** ***** ** *** **** ** ***** ***** ***** **** ***** ** ****** ** *** **** ** **** * ** **** ******** ** ** ********* ********** *** ******** ** * ***** ***** ** *** *** *** ** ******* ******** ** ***** **** *** ******* ***** *** ****** ****** **** *** ** * ***** **** * ***** ********* ** * ******* ********* ************* *** * ******** **** ** ***** ****** *** ******* *** *** ********* ****** ******* *** ******* ******* ** ****** ********** ** ** ******** ********* ** *** ****** ** **** ** ***** ******* * ** *** ******* ***** *** ****** ********* ***** ********* * **** ** *** ***** ** ******* ***** ******** **** ** ******* * ** **** ** *****

2010-04

Ренау ** ****** ***** ** ***** **** ** ********** ******** ** *** ****** ***** *********** ********* ** **** **** *** ****** ** ****** ** ******* ** ********** ****** *** **** ***** *** * ** *** ******* **** ** *********** *** ******* ***** ***** ** ****** *** *********** ***** **** **** ***** ** ******* * **** **** ** ******** ** ***** *** ****** ********* ******* **** ********** *******

2010-03

АВТОВ ** *** *** ******** ******* *** ****** **** ** ****** *** ** ******** ** ******* ***** *** ******* **** **** *** **** *** *** ********* ********* *** *********** ** ****** ***** ** * ***** ****** ***** *** **** ********* *** **** ** *** ***** **** ***** ** ******** *********** ** ***** *** ******* *** ** *** *** **** ** *** ********** ***** *** ** *********** ** ********* *** ********** ** ********** **** ** **** *** *** ********** ** ********* *******

2009-12

Ренау ** *** ******** *** *** ***** ****** ******* **** *** ***** ** *** ***** ******* ** *** ***** ****** ** * ********** **** * ** * ******* *** ********* ** *** ****** ***** **** ** ***** * ****** ** ** ********** ******* ** ** ******** ******* *** ******* ****** ** ******* ****** ** * **** ***** ****** **** ** ** ************ ****** ****** *** *** ****** ******** ** ***** ****** **** **** **** **** ********* ***** *** *** *** *** ******** **** **** **** **** **** ** ******* ********** **** ***** ** **** ** ****** *** *** ********** ****** *** ** **** *** ********* ******** *******

2009-12

Их***** ***** ********** ******** *********** *** ****** ***** ** * *** ****** ********* ******* ******** ****** *** ******* ** * *** ***** ** ******* ** ***** ** ******** **** ** * *** ******* **** ** ** **** ** *** ********* ** ******* *** * ****** ** ********* ** *** ******** ** ** ******** ******** ****** *** ** ************* ** *** ******** ************ * ** *** ****** ** * ******* *********** ** *** ** ** **** ** *** ***** **** *** *** ********* ******** ********

Открыть
Закрыть

самых дешевых полноприводных кроссоверов.Специфика и преимущества переднеприводных внедорожников

Скоро зима, а вместе с ней и лед, сугробы и снегопады. В таких условиях на машине с колесной формулой 4х4 гораздо увереннее чувствуешь себя на дороге. Вне зависимости от того, будет ли полный привод постоянным или подключаемым, с ним автомобиль имеет лучшую управляемость (особенно если машина тяжелая), снижается вероятность пробуксовки и повышается проходимость. Выбор в пользу кроссоверов, по сравнению с седанами или хэтчбеками, все же может быть оправдан более высоким клиренсом, позволяющим преодолевать снежные заносы.А по сравнению с внедорожниками кроссоверы расходуют меньше топлива, а многие выглядят более стильно.

Даже в столь узком ценовом диапазоне — до миллиона рублей — кроссоверов с полным приводом хватит. Для некоторых марок в пределах этой суммы можно купить максимальную комплектацию с опциями. А у некоторых просто ломается базовая версия. В любом случае каждый производитель реализует свой подход: для кого-то важнее внешний вид, для кого-то инженерные решения, а кто-то пытается сделать достойную машину с минимальной ценой.Итак, вот кроссоверы, на которых зимой будет комфортнее ездить.

Рено Дастер

Renault Duster Фото: АИФ / Ирина Зверкова

  • Начальная стоимость: 529 500
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4315/1822/1625 мм
  • Силовая установка: бензиновый двигатель 1,6 л, 102 л.с., 145 Нм + 6МКПП
  • Время разгона 0-100 км / ч: 13,5 с
  • Максимальная скорость: 158 км / ч
  • Комбинированный расход топлива: 8.2 литра на 100 км

Заслуженный бестселлер России на основе румынской Dacia Duster. Сразу после выхода линейки бюджетных моделей прошло полгода, но сейчас уже можно купить машину российской сборки в гораздо более короткие сроки. Помимо указанного двигателя 1.6, существуют также версии с 2-литровым бензиновым мотором и 1,5-литровым дизелем.

Chery Tiggo. Фото: пресс-служба Chery

  • Начальная стоимость: 659 900
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4285/1765/1715 мм
  • Силовая установка: бензиновый двигатель 2.0 л, 136 л.с., 180 Нм + 5МКПП
  • Время разгона 0-100 км / ч: 12 с
  • Максимальная скорость: 175 км / ч
  • Расход топлива в смешанном цикле: 9,1 л на 100 км

Типичный китайский кроссовер на базе Toyota RAV4. Полноприводная версия может быть только в одной комплектации — максимальной. Поэтому в машине достаточно большой арсенал различного оборудования, но при этом в салоне присутствуют тканевые, пластиковые и механические настройки.

Great Wall Hover h5

Грейт Уолл Ховер H5.Фото: Пресс-служба Ирито

  • Начальная стоимость: 699 000
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4649/1810/1745 мм
  • Силовая установка: бензиновый двигатель 2,4 л, 136 л.с., 205 Нм + МКПП
  • Время разгона 0-100 км / ч: нет данных
  • Максимальная скорость: 170 км / ч
  • Расход топлива в смешанном цикле: 9,4 л на 100 км

Один из самых популярных китайских кроссоверов на российском рынке, прошедший уже одно обновление.Доступны три базовые конфигурации: две с бензиновыми двигателями и одна с дизельным двигателем 1,6 л. Последний вариант также может оснащаться автоматической коробкой передач. Уже в базовой комплектации автомобиль имеет гидроусилитель руля, датчики дождя и света, камеру заднего вида и датчики парковки, экран мультимедийной системы 7 дюймов.

Suzuki SX4. Фото: пресс-служба Suzuki

  • Начальная стоимость: 709000 руб.
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4150/1755/1605 мм
  • Силовая установка: бензиновый двигатель 1.6 л, 112 л.с., 150 Нм + 5МКПП
  • Время разгона 0-100 км / ч: 10,7 с
  • Максимальная скорость: 185 км / ч
  • Расход топлива в смешанном цикле: 6,8 л на 100 км

Этот кроссовер унаследовал гены внедорожной линейки японского производителя, при этом это компактный городской хэтчбек. Автомобиль отличается повышенным вниманием к безопасности, за которые отвечают электронные системы ABS, распределения тормозных сил (EBD), ассистента экстренного торможения (BAF), а также некоторые дизайнерские решения.

SsangYong Actyon. Фото: Пресс-служба SsangYong

  • Начальная стоимость: 869 000
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4410/1830/1675 мм
  • Силовая установка: бензиновый двигатель 2,60 л, 149 л.с., 197 Нм + 6МКПП
  • Время разгона 0-100 км / ч: нет данных
  • Максимальная скорость: 163 км / ч
  • Расход топлива в смешанном цикле: 8,2 л на 100 км

Последний кроссовер корейского производства из этого списка принадлежит представителям С-класса.Автомобиль имеет два варианта двигателей, совмещенные с ними автоматическая и механическая трансмиссии. У кроссовера пять комплектаций, из которых только оригинальные версии стоят до миллиона. В базовой версии он уже оснащен кондиционером, подогревом сидений, электро- и подогревом зеркал, а также круиз-контролем и другими опциями.

Опель Мокка. Фото: пресс-служба GM

  • Начальная стоимость: 895 000
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4278/1658/1777 мм
  • Силовая установка: бензиновый двигатель А 1.4 НЕТТО 140 л.с. 200 Нм + 6МКПП + AWD
  • Время разгона 0-100 км / ч: 9,8 с
  • Максимальная скорость: 195 км / ч
  • Расход топлива в смешанном цикле: 6,4 л на 100 км

Компактный кроссовер класса B основан на платформе GM Gamma 2, на которой построен новый Chevrolet Aveo. Но, несмотря на эту взаимосвязь, машина оснащена подключаемым полным приводом, а российская версия, собранная в Калининграде, также имеет укороченный передний бампер. Версия AWD начинается с отделки Enjoy, которая включает такие опции, как подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, ассистент ближнего света High Beam Assist и противотуманные фары.

Volkswagen Tiguan. Фото: пресс-служба Volkswagen

  • Начальная стоимость: 899 000
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4519/1809/1703 мм
  • Силовая установка: бензиновый двигатель 1.4 TSI 150 л.с. 240 Нм + 6-ступенчатая МКПП + 4Motion
  • Время разгона 0-100 км / ч: 9,6 с
  • Максимальная скорость: 192 км / ч
  • Расход топлива в смешанном цикле: 8,0 л / 100 км

Калужский немец — типичный представитель европейских кроссоверов.Полноприводная версия находится уже в самой младшей скромной комплектации, которая, тем не менее, включает в себя такое оборудование, как электронная система стабилизации, система кондиционирования, Climatronic, ассистент подъема / опускания и подогрев передних сидений.

Skoda Yeti. Фото: пресс-служба Skoda

  • Начальная стоимость: 939 000
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4223/1793/1691 мм
  • Силовой агрегат: бензиновый двигатель 1.8 ТСИ 152 л.с. + 6МКПП + 4х4
  • Время разгона 0-100 км / ч: 8,7 с
  • Максимальная скорость: 196 км / ч
  • Расход топлива в смешанном цикле: 8 литров на 100 км

Единственный кроссовер от чешского производителя прочно зарекомендовал себя на рынке и в последнее время претерпел незначительные обновления, которые в первую очередь коснулись линейки двигателей. Система полного привода Skoda Yeti оснащена интеллектуальной муфтой Haldex 4-го поколения и может сочетаться с 6-ступенчатой ​​«механикой» и роботом DSG от Volkswagen.Внедорожный потенциал расширен специальным внедорожным режимом, который адаптирует настройки электронных систем для езды по бездорожью.

Nissan Juke. Фото: пресс-служба Nissan

  • Начальная стоимость: 987 000
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4135/1765/1565 мм
  • Силовой агрегат: бензиновый двигатель 1.6 190 л.с. 240 Нм + вариатор + 4Motion
  • Время разгона 0-100 км / ч: 8,2 с
  • Максимальная скорость: 200 км / ч
  • Комбинированный расход топлива: 7.6 литров на 100 км

Очень яркий Nissan Juke стал лидером продаж японской марки. В дополнение к своему необычному внешнему виду он имеет новый двигатель 1.6 DIG-T с турбонаддувом и интеллектуальную систему полного привода All Mode 4×4-i, которая начинает входить в средний и максимальный уровни отделки салона, начиная с SE Sport. Он отличается отделкой сидений из искусственной замши и кожаным рулевым колесом.

Subaru XV. Фото: Пресс-служба Subaru

  • Начальная стоимость: 984600
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4450/1780/15705 мм
  • Силовой агрегат: бензиновый двигатель 1.6114 лс 150 Нм + 5МКПП + CDG
  • Время разгона 0-100 км / ч: 13,1 с
  • Максимальная скорость: 179 км / ч
  • Расход топлива в смешанном цикле: 7,3 л на 100 км

Это совершенно новый кроссовер, занявший пустующую нишу городских кроссоверов. Его основные достоинства находятся внутри и включают как внутреннюю отделку, так и различное оборудование. Принадлежность к культовому бренду подтверждается горизонтально противоположным расположением двигателя Boxer и системой полного привода с межосевым дифференциалом повышенного трения с вискомуфтой.

Peugeot 4008. Фото: пресс-служба Peugeot

  • Начальная стоимость: 999 000
    рубля
  • Размеры (длина / ширина / высота): 4340/1768/1625 мм
  • Силовой агрегат: бензиновый двигатель 2.0 150 л.с. 197 Нм + 5МКПП + AWD
  • Время разгона 0-100 км / ч: 9,9 с
  • Максимальная скорость: 198 км / ч
  • Расход топлива в смешанном цикле: 7,9 л на 100 км

Этот кроссовер попадает в крайнюю ценовую категорию и поэтому отличается от всех предыдущих автомобилей.Это в том числе влияет на принцип работы системы полного привода, которая имеет три режима: 2WD — передний привод, 4WD — полный привод с распределением крутящего момента до 85%, на переднюю ось и БЛОКИРОВКА — постоянный режим полного привода. Стоит отметить, что автомобиль, как и большинство Peugeot, проходит обучение для эксплуатации в России.

Многие сограждане забывают, что полный привод лучше любого другого. Недаром даже в нынешние кризисные времена на 35% авторынка страны приходится 35% автомобильного рынка страны, а в лучшие времена этот процент подскочил до 40.Большинство владельцев таких автомобилей объясняют его наличие острой необходимостью постоянно пробивать многометровые снежные заносы, ежедневно разгружать сырые грунтовки лесовозами, описывать свои ощущения комфорта и уверенности в завтрашнем дне при трогании с места и движении по скользкие зимние дороги. Обычно эти люди очень удивляются и не верят, когда вы им рассказываете, что подключили «передок» своего «крокодила» ну, может, пару раз в год. Да и то — где-нибудь в дачной грязи, отправляясь на рыбалку.

А в городе, оказывается, вполне можно проехать на заднем приводе, главное, чтобы резина была хорошей и сезонной. Среднестатистический любитель кроссоверов слышал что-то о некоторых электронных системах, живущих собственной жизнью в недрах его автомобиля. Однако он не осознает простой вещи. Точно такие же электронные «мозги» помогли бы ему стартовать на светофоре в снежных условиях и в автомобиле с передним приводом. И точно так же мотор будет «задыхаться» при скольжении в сугробе, оставленном снегоочистителем.Дело в том, что все «блокировки дифференциала», позволяющие пользоваться преимуществами полного привода, не «настоящие».

Обычно это просто эмуляция с электронным управлением. Он просто замедляет колесо, которое начинает пробуксовывать, или снимает с него момент, исходящий от двигателя, не более того. Это означает только одно: если препятствие в принципе непреодолимо для автомобиля с передним приводом и нормальными шинами на колесах, то лезть туда категорически не рекомендуется.Скорее всего, он тоже там «посидит». Да, здравомыслящий владелец кроссовера сам в такое место не заберется. Получается, что преимущества полноприводного кроссовера перед точно таким же, но переднеприводным сводятся в основном к внутреннему убеждению его владельца. Тем не менее, в 99,99% случаев потенциальные преимущества «полного привода» либо не используются, либо сводятся практически к нулю «умной» электроникой.

Но минусы вполне существенные. Во-первых, если у вас полный привод, при покупке машины придется немало заплатить.По-разному, в зависимости от модели и марки кроссовера, но в среднем не менее 100 000 рублей «сверху». Тогда придется раскошелиться на ежедневное использование. Полноприводная трансмиссия по определению «съедает» больше мощности, производимой двигателем, чем одноприводная. А это дополнительный расход бензина. Иными словами, для горожанина полное баловство, дополнительные расходы и самообман. В этом смысле вполне можно взять пример с заморских автомобилистов, которые довольно спокойно и массово используют одноприводные версии полноприводных автомобилей.

Какой выбор есть у тех, кому нужен не просто кроссовер, а настоящий рамный внедорожник, но при этом за небольшие деньги. Сегодня мы поговорим о кроссоверах в их современном понимании — то есть мы не будем включать сюда Ниву (ни бывшую, ни нынешнюю), а также те дешевые рамы, о которых говорилось в предыдущей статье. И все же, даже с учетом обязательного полного привода, можно уложиться в сумму «миллион с небольшим». Что есть на рынке за эти деньги?

Базовая цена: 699000 рублей

Цена комплектации с полным приводом: 820 000 руб.

Как ни крути, но как положено, все начинается с Рено Дастер.Сохраняя стоимость базовой комплектации на крайне низком уровне за счет абсолютно минимального оснащения, Duster, тем не менее, и с увеличением количества опций остается одним из самых привлекательных вариантов. Причин тому множество: у него достойный выбор двигателей и трансмиссий, возможность получить полный привод с независимой подвеской и, что немаловажно, толковая внедорожная геометрия.

Большинство конкурентов превосходит его по дизайну, жертвуя при этом геометрической проходимостью и зачастую дорожным просветом — на это Duster отвечает дорожным просветом 210 мм (205 при загрузке) и короткими свесами, обеспечивающими угол въезда 30 ° и съезд. угол 36 °.Полный привод здесь реализован с помощью электромагнитной многодисковой муфты GKN, которую позаимствовали у Nissan Murano, но внедорожные возможности этим не ограничиваются. Во-первых, шайба выбора режима трансмиссии предлагает не только вариант переднего привода 2WD и Auto, в котором распределение крутящего момента между осями осуществляется автоматически, но и положение Lock, в котором сцепление принудительно замыкается, постоянно посылая часть крутящего момента на заднюю ось. Это, конечно, не настоящая блокировка межосевого дифференциала, но в этом режиме можно двигаться со скоростью до 80 км / ч, а при ее превышении она автоматически отключается.Кроме того, шестиступенчатая механическая коробка передач, которая предлагается для полного привода, имеет очень короткую первую передачу, которая «имитирует переключение на пониженную передачу».

1
/ 4

2
/ 4

3
/ 4

4
/ 4

Список двигателей «Дастер» включает три агрегата: 1,6-литровый бензиновый H 4M мощностью 114 л.с. и 156 Нм, двухлитровый F 4R мощностью 143 л.с. и 195 Нм, а также 1,5-литровый дизель К 9К, который выдает 109 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Хорошая новость в том, что полный привод можно комбинировать с любым из двигателей, даже с самым младшим — это позволяет выбрать наиболее дешевый вариант.Еще один плюс — возможность приобрести полноприводную машину с автоматом, хоть и старенькую ДП 8 с 4 ступенями. Правда, автомат может переваривать крутящий момент только бензиновых моторов, поэтому у тех, кто предпочитает дизель, выбора нет: только шестиступенчатая механика.

Но при взгляде на прайс-лист уровень оптимизма немного снижается. По сравнению с базовой переднеприводной версией полноприводный Дастер стоит на 120 тысяч дороже, а разница лишь в дополнительной ступени в механической коробке и самой полноприводной трансмиссии.Список оборудования крайне скромен: только гидроусилитель руля и подушка безопасности водителя. Ни подушку пассажира, ни электрические стеклоподъемники, ни кондиционер не получить даже за доплату — для их получения придется выбирать следующую конфигурацию Expression, а то уже не с базовым мотором (с ним кондиционер — опция. за 30 тысяч). Таким образом, Дастер дает покупателю возможность неудобного, но все же выбора: если ему нужна самая дешевая, но полноприводная машина, можно купить «пустую» версию за 820 тысяч, а если без элементарного комфорта не обойтись. вариантов, вам придется подготовить не менее 937 тыс. руб…

Базовая цена:

0 рублей

Цена комплектации с полным приводом: 1038000 руб.

Hyundai Creta в этом списке такой же, как и Duster, хотя его внедорожные возможности менее ожидаемы. «Народный» корейский кроссовер приобретает другое — хорошее оснащение по невысокой цене, а полный привод здесь довольно приятное дополнение для городской зимы.

Например, клиренс у него вполне приличный — 190 мм, но угол въезда с учетом юбки под передним бампером всего 21 °, а на этом фоне угол съезда в 28 ° уже не так важно из-за короткого свеса.А принудительная блокировка муфты заднего привода работает только до скорости 30 км / ч, после чего автоматически отключается. Само это многодисковое сцепление Magna такое же, как у старших товарищей Tucson и Santa Fe, а форсированного режима 2WD, как у Duster, тут нет: только кнопка блокировки. К тому же у Creta нет дизельного двигателя, и у МКПП нет «ультракороткой» первой передачи: в целом набор здесь более типичен для городского кроссовера.

1
/ 2

2
/ 2

А вот двигатели Creta мощнее, а АКПП имеет полных 6 ступеней. Базовый 1,6-литровый двигатель семейства Gamma, оснащенный фазорегуляторами на впуске и выпуске, на полноприводных автомобилях выдает 121 л.с. и 148 Нм крутящего момента. Старший двухлитровый агрегат тоже атмосферный, с двумя фазовращателями и распределенным впрыском, его отдача составляет 149,6 л.с. и 192 Нм. Шестиступенчатый автомат, как альтернатива механике, доступен для всех моторов и типов привода, но на механике нельзя выбрать двухлитровый полноприводный автомобиль.Да, впрочем, и не обязательно — вряд ли кто-то будет играть внедорожником за рулем Creta.

По сравнению с базовым ценником в 904 900 рублей, стоимость полноприводной машины на хорошие 130 тысяч выше. Но это потому, что полный привод доступен только со второй версии Active. По сравнению с базовым Start здесь будет кондиционер и подогрев передних сидений, а за доплату можно получить подогрев руля и заднего дивана. Таким образом, полноприводная Creta с 1.6-литровый мотор и механика укомплектованы минимальным набором для комфортной жизни, и нет необходимости выбирать между полным приводом и кондиционером, как в Дастере. За полноприводную машину с пулеметом придется отдать не менее 1132900 рублей, а с двухлитровым двигателем такая комплектация доступна только в топовой версии Travel за 1282900 рублей.

Базовая цена: 944000 рублей

Цена комплектации с полным приводом: 1140000 руб.

Несмотря на общность платформы, Captur все же отличается от своего собрата Duster, в том числе по внедорожным качествам и техническим характеристикам.В частности, геометрия здесь далеко не такая многообещающая: угол въезда всего 20 °, а угол съезда 31 °, но дорожный просвет остановился на тех же солидных 205 мм. В остальном все то же самое: такое же многодисковое сцепление, что и в Дастере, такой же поворотный селектор выбора режимов трансмиссии с возможностью принудительной блокировки сцепления и такое же ограничение максимальной скорости 80 км / ч в этом режиме. Основное техническое отличие — вариатор JF015E, но в контексте нашего материала это не так важно, так как сочетается исключительно с передним приводом.Более важный нюанс — отсутствие дизеля: как более «культурный» горожанин Каптур отказался от тяжелой топливной версии.

1
/ 4

2
/ 4

3
/ 4

4
/ 4

А полный привод для Kaptur, в отличие от Duster, уже вариант «люкс»: в том смысле, что его невозможно получить с 1,6-литровым 114-сильным мотором. Если вы хотите получить сцепление, то не смотрите на стартовую цену в 944000 рублей, а заплатите 1140000 за двухлитровую версию Drive с механикой.Уже будет не только кондиционер и передние подушки безопасности, но и подогрев передних сидений, и полноценный ключ-карта, и боковые «подушки безопасности», и сервопривод складывания боковых зеркал. Еще 50 тысяч — и место механики займет все тот же четырехступенчатый автомат. Ну а в самой богатой версии с кожаным салоном, светодиодными фарами и мелочами вроде салонного электрохромного зеркала она «потянет» 1335000 рублей. Правда, даже в этой версии не будет задних дисковых тормозов, подогрева руля и задних сидений, шторок безопасности и регулировки руля по вылету.

Цена базового комплекта: 1150 000 рублей

Цена комплектации с полным приводом: 1200000 руб.

Среди бестселлеров от Renault и Hyundai этот Haval выглядит бедным родственником — но мы договорились начинать с цены, поэтому вариативность нам не помешает. Более того, в чем-то H 2 очень похож на лидеров класса, и если закрыть глаза на шильдик и объемы продаж, возможно, придраться к нему будет сложно.

Думая об этом Haval как о внедорожнике, вы можете положиться на внешний вид. Изящный и модный внедорожник не может похвастаться идеальной геометрией, которая кажется близкой к геометрии Creta: в отсутствие официальных данных остается полагаться на сравнительные оценки. Заявленный клиренс тоже не рекордный, но вполне кроссоверный: 184 мм. Схема полного привода у H 2 такая же, как у одноклассников: многодисковая муфта, которая перекидывает крутящий момент на задние колеса. Правда, шайб тут нет: полный привод работает по принципу «он есть, и его не нужно беспокоить», поэтому на принудительные блокировки рассчитывать не стоит.И также не в пользу хорошей проходимости говорит вес: с учетом цельностального кузова без использования алюминия цифру в 1,6 тонны можно считать ожидаемой.

Но некоторые технические особенности могут вызвать умеренный оптимизм: в частности, можно отметить автоматическую коробку передач, разработанную концерном Hyundai-Kia. Правда, с точки зрения полного привода это не вызывает интереса: автомат доступен исключительно в моноприводной версии, а шестиступенчатая механика предлагается с полным приводом.Вам также не придется беспокоиться о выборе двигателя: Haval продается исключительно с 1,5-литровым двигателем GW4G15B с турбонаддувом собственной китайской разработки. Он выдает экономичные по налогам 150 л.с. и 210 Нм, что с учетом наличия турбины обещают уже с 2200 об / мин.

Ценник на полноприводную версию H 2 всего на 50 тысяч выше, чем на переднеприводную, а доплачивать за машину, как известно, нет ни необходимости, ни возможности.Так что, учитывая базовую цену в 1,150,000 за версию с полным приводом, вам придется заплатить, что с учетом богатого списка оборудования Китая не выглядит запредельной суммой. Пакет Lux за те же 1,2 миллиона уже будет иметь полный комплект подушек безопасности (передние, боковые и шторки), кондиционер, подогрев передних сидений, камеру заднего вида, систему доступа без ключа и многое другое. А всего за 50 тысяч доплат можно получить кожаный салон, двухзонный климат-контроль, электрическое водительское кресло и дополнительную камеру в правом зеркале для просмотра слепой зоны — невероятная щедрость по меркам европейских и японских коллег.

Базовая цена: 999000 рублей

Цена комплектации с полным приводом: 1277000 руб.

Ford EcoSport в нашем списке интересен не только невысокой ценой полноприводной модификации, но и тем, что к нам наконец-то приехала обновленная версия внедорожника. Что, однако, принесло как однозначно положительные, так и несколько сомнительные изменения.

Есть и новшества с точки зрения внедорожных возможностей: муфта заднего колеса теперь не электромагнитная, а электрогидравлическая, производства Dana, а алгоритм имитации межколесных блокировок был модифицирован, обучая его. чтобы справиться с диагональным подвешиванием более эффективно.Но геометрия осталась несовершенной: хотя клиренс составляет приличные 200 мм, передний свес с учетом резиновой юбки по-прежнему низкий, а угол въезда около 22 °, хотя задний неплох: около 35 °. даже с учетом наличия запаски, которая осталась у пятой двери. Кроме того, управление полным приводом EcoSport полностью отдано автомату, но при необходимости сцепление полностью блокируется всего за 0,1 секунды.

Среди тех самых «сомнительных» новинок кроссовера — базовый двигатель Dragon с 3 цилиндрами.Он имеет непосредственный впрыск и выдает 123 л.с. и 151 Нм крутящего момента, а также способен питаться от 92 бензина. Те, кто до сих пор не доверяет трем цилиндрам, могут остановить свой выбор на двухлитровом атмосферном двигателе Duratec мощностью 148 л.с. и 194 Нм. Но есть еще хорошие новости. Во-первых, роботизированные коробки PowerShift были заменены классической гидромеханикой. А во-вторых, теперь АКПП доступна не только для базового мотора, но и для двухлитрового. Шестиступенчатый автомат с индексом 6F15 работает с младшим «Драконом», а агрегат 6F35 с такими же 6 ступенями — с Duratec.При этом полный привод, как и прежде, доступен исключительно для автомобилей с двухлитровым двигателем.

Таким образом, базовая стоимость в 999 000 рублей для желающих — это совсем не ориентир, потому что и за более мощный двигатель, и за АКПП придется доплачивать. Доплата составит почти 300 тысяч рублей: столько стоит полноприводная машина в комплектации Trend. Оснащения в нем минимально достаточное: передние подушки безопасности, электроусилитель руля, электрические зеркала заднего вида и базовая аудиосистема, но с управлением на рулевом колесе.Осталось только доплатить за опции: всевозможные обогреватели, климат-контроль, боковые подушки и шторки безопасности и мультимедиа SYNC 3 с 6,5-дюймовым цветным экраном. С учетом опций максимальную стоимость EcoSport можно забрать за 1,5 миллиона рублей.

Немного дороже

Указанные выше 5 автомобилей — самые дешевые, но не единственные интересные варианты. Если увеличить бюджет до 1,4 миллиона рублей, можно расширить список: вот еще 6 кроссоверов, предлагающих полный привод по разумной цене.

Стоимость базового комплекта: от 980 000 руб.

Цена комплектации с полным приводом: от 1050 000 руб.

Цена базового комплекта: от 1169000 руб.

Цена комплектации с полным приводом: от 1209000 руб.

Цена базового комплекта: от 1050 000 рублей

Цена комплектации с полным приводом: от 1400000 руб.

Мощный полноприводный внедорожник для повседневного использования в городах по-прежнему остается уделом государственных чиновников и крупных компаний.Обычные горожане предпочитают кроссоверы для езды по плохим трассам. Естественно монопривод. Зачем переплачивать за вседорожные навороты, если по проходимости переднеприводные кроссоверы не уступают полноприводным аналогам и легко преодолевают высокие бордюры и грунтовую дорогу, а если еще придется залезать в грязь , то дело в вызове эвакуатора? Достаточно иметь хороший клиренс и не быть героем.

Преимущества кроссовера с передним приводом

Кроссоверы с одним приводом обладают следующими преимуществами:

  1. Простота управления в экстремальных ситуациях.Привод на передние колеса корректирует направление движения даже при нажатой педали акселератора до пола. Управлять задним приводом сложнее, особенно по снегу, льду и проливному дождю, а водитель неопытен.
  2. Больше мощности и экономичности по сравнению с заднеприводными кроссоверами. Последние часто оснащены гипоидной передачей, для работы которой требуется специальное масло.
  3. Отсутствие карданного вала у переднеприводных кроссоверов всех марок исключает возможность поломки и увеличивает проходимость автомобиля.Не все полноприводные внедорожники могут этим похвастаться.
  4. Объем бензобака и багажника у переднеприводных кроссоверов увеличен за счет отсутствия заднего моста. Внедорожники обладают не только большими габаритами, но и вместительным салоном.

недостатки

  1. Возможны сложности ремонта, связанные с герметичным расположением деталей под капотом. Пыльники переднеприводных кроссоверов довольно хрупкие и являются слабым местом. Регулярное техническое обслуживание обеспечивает надежность и долгий срок службы передней подвески.
  2. Снижение проходимости и управляемости автомобиля при большой нагрузке. Без груза большая часть веса машины приходится на переднюю ось, но большие нагрузки ухудшают тягу. По этой причине в плохую погоду и бездорожье лучше передвигаться налегке.

Чем отличается переднеприводный автомобиль от кроссовера?

Современные модели кроссоверов маркируются как 4WD, но это не всегда означает полный привод. Обозначается ведущий мост — передний или задний. Вторая пара колес подключается временно и превращает машину в полноприводную.В основном все кроссоверы и внедорожники делятся на переднеприводные и заднеприводные.

Для обоих типов автомобилей характерен один недостаток — необходимость переключения полного привода во время движения и возникающее при этом пробуксовка. На пройденный колесами путь влияет огромное количество факторов, в том числе осадки и состояние трассы. В режиме полного привода между осями существует жесткая муфта, из-за которой в момент ее включения некоторые колеса начинают буксовать.

Переключение передач на скользкой дороге может привести к потере управления и съезду с бордюра. Полный привод также увеличивает нагрузку на трансмиссию. Чтобы избежать таких последствий, выпускаются внедорожники с постоянным полным приводом.

Однако у каждой машины есть недостатки. Какие кроссоверы с передним приводом выбрать?

Mazda CX-5

Рекордсмен среди кроссоверов: клиренс — 215 миллиметров. За 970 тысяч рублей автомобилистам предлагаются 17-дюймовые колеса, шестиступенчатая механическая коробка передач, 150-сильный бензиновый двигатель, подогрев сидений и зеркал, кондиционер, подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, маршрутный компьютер и аудиосистема.Использование в производстве легких сплавов позволило снизить вес автомобиля, сделать его более маневренным и динамичным.

Renault Duster

Сразу три несомненных плюса: 210 миллиметров дорожного просвета, 16-дюймовые колеса и приятная стоимость 488 тысяч рублей. В остальном это лучший из доступных переднеприводных кроссоверов, который понравится тем, кто ценит содержание, а не форму. Из технических характеристик — бензиновый двигатель мощностью 102 лошадиные силы, механическая пятиступенчатая трансмиссия, система ABS, подушка безопасности, картер, иммобилайзер и задние подголовники.Кроссовер долгое время является лидером продаж на авторынке и является своеобразным хитом.

Volkswagen tiguan

По отзывам о переднеприводном кроссовере, с бензиновым двигателем мощностью 122 лошадиные силы он достаточно динамичен и легко идет по дороге. Дорожный просвет 200 мм идет с полным набором систем безопасности, подогревом сидений, дневными ходовыми огнями, 16-дюймовыми колесами, штатным полностью русифицированным компьютером и полноразмерной запаской. Двигатель модели является частью линейки BlueMotion, известной своей экономичностью.Несмотря на российскую сборку, цена Volkswagen Tiguan составляет 920 тысяч рублей.

Nissan Qashqai

В базовой комплектации кроссовер оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 114 лошадиных сил и дорожным просветом 200 миллиметров. В комплект входят 16-дюймовые шины, комплект подушек безопасности, ресивер, электрические стеклоподъемники, автомат ближнего света. За один из переднеприводных кроссоверов в рейтинге придется отдать 749 тысяч рублей.

Toyota RAV4

Еще одна модель переднеприводного кроссовера с клиренсом 197 мм и 17-дюймовыми колесами.Он оснащен бензиновым двигателем мощностью 158 лошадиных сил, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и широким набором опций: подушками безопасности, в том числе подушками безопасности для коленей, имитацией блокировки дифференциала, ресивером, силовыми аксессуарами и кондиционером. За переднеприводный кроссовер с блокировкой дифференциала придется отдать 995 тысяч рублей.

Mitsubishi ASX

Дорожный просвет моноприводного кроссовера составляет 195 миллиметров. Средний расход топлива 6,5 л. Устанавливается двигатель объемом 1,6 л мощностью 117 лошадиных сил, объем багажного отсека — 384 л.За 729 тысяч предлагаются кондиционер, полный электропакет, передние подушки безопасности, площадка на стороне водителя для левой ноги, задние светодиодные фонари, центральный замок.

Chere tiggo

Китайский кроссовер с клиренсом 190 мм и колесами 16 дюймов. Оснащен 126-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 л. Установлен кондиционер, система ABS, передние подушки безопасности, светодиодные ходовые огни, крепления детских кресел Isofix, бампера в цвет кузова, пакет для курящих. Стоимость автомобиля 556 тысяч рублей.

Nissan juke

Маленький по сравнению с остальными переднеприводными кроссоверами клиренс — 180 миллиметров. Двигателю тоже не хватает мощности: 94 лошадиные силы. Оснащен 16-дюймовыми стальными колесами. Дополнительным преимуществом, по заявлению производителя, является класс энергоэффективности E. По нему выбросы углекислого газа ниже 200 г / 100 км. Нестандартный дизайн — одно из достоинств Beetle. Среди прочего — подогрев сидений, подушки безопасности, подстаканники, подголовники и другие дополнительные опции.Особенность Juke — оригинальный, но своеобразный внешний вид, который понравится далеко не всем. Стоимость 600 тысяч рублей.

Suzuki SX4

В базовую комплектацию кроссовера входят 117-сильный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, 16-дюймовые колеса и полный пакет безопасности: боковые и передние подушки безопасности, шторки и электронные системы помощи. Клиренс — 180 мм. По доступной цене 779 тысяч рублей предлагается круиз-контроль, хромированная отделка, электрические зеркала и стекла.Suzuki SX4 идеально подходит для тех, кто ищет экономичный семейный кроссовер с упором на безопасность водителя и пассажиров.

Skoda yeti

Двигатель 1.2 TSI с турбонаддувом, клиренс 180 мм, 105-сильный мотор, шестиступенчатая МКПП, система ABS, передние подушки безопасности, зеркала с подогревом, электрические стеклоподъемники, центральный замок, дизайн салона для курящих. Вместительность автомобиля увеличена за счет установленных на крыше рейлингов, которые также увеличивают грузоподъемность кроссовера.Цена чуть выше, чем заслуживает автомобиль — 730 тысяч рублей.

SsangYong Actyon

Кроссовер оригинальной внешности, оснащенный двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 149 лошадиных сил и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Установлены диски 16 дюймов. Он может похвастаться вместительным салоном и багажным отделением. Оснащен АБС, передними подушками безопасности, подогревом зеркал и сидений, высококачественной деревянной отделкой, центральным замком и бамперами цвета кузова. В итоге европейская цена 800 тысяч рублей.

Kia sportage

Одноприводный кроссовер, внешне напоминающий Nissan Juke и намного уступающий другим автомобилям рейтинга по дорожному просвету — всего 172 миллиметра. При этом он оснащается бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, опцией «вежливый свет», 16-дюймовыми легкосплавными дисками, передними подушками безопасности, аудиосистемой, датчиками дождя, штатной противоугонной системой, рейлингами на крыше и другими опциями. . Жесткая подвеска может негативно повлиять на плавность и комфорт езды. Стоимость 889 тысяч рублей.

Полный привод или передний привод?

По умолчанию многие автолюбители считают, что полный привод лучше остальных. На авторынке страны на кроссоверы отводится 35%, и это в условиях экономического кризиса. Наличие постоянного привода многие автовладельцы оправдывают необходимостью преодоления снежных заносов, влажных грунтовых дорог и желанием чувствовать себя уверенно при движении в зимнее время года. Однако на самом деле все далеко не так, как кажется на первый взгляд: всего пару раз в год нужно включать полный привод.

В черте города можно ездить на моноприводе — главное, чтобы машина была «обутана» в качественные и надежные сезонные шины. Спорные электронные системы, которые помогают заводиться на светофоре, — это просто блокировка дифференциала — имитация с электронным управлением. Его основная задача — изменить крутящий момент и отрегулировать его относительно оси буксования. Соответственно, если автомобиль с ведущей передней или задней осью и хорошими шинами не в состоянии преодолеть препятствие, то и полный привод не сможет этого сделать.Фактически преимущества полноприводного кроссовера перед переднеприводным сводятся к пожеланиям автовладельца, но на самом деле они практически незаметны и часто сводятся на нет системами электронного ассистента.

А вот минусы полного привода наоборот вполне реальны. Один из главных минусов — за полный привод придется доплачивать, причем немалую сумму. Зависит от марки и модели машины, но в среднем выходит на 100-200 тысяч рублей сверху.Далее — увеличение стоимости ежедневной эксплуатации. У полноприводной версии расход топлива выше из-за более высокого энергопотребления двигателя. Логично, что обслуживание такого внедорожника в городских условиях чревато дополнительными расходами, и переднеприводный кроссовер становится предпочтительнее, не уступая полноприводным аналогам. Широкий выбор моноприводных автомобилей позволяет выбрать лучший переднеприводный кроссовер.

Цена на самый популярный в России автомобиль Lada подскакивает из-за слабого рубля

Автомобиль АвтоВАЗа Lada (спереди), произведенный в России, за рулем в Ставрополе, юг России, 27 ноября 2014 года.REUTERS / Эдуард Корниенко

АвтоВАЗ, крупнейший производитель автомобилей в России, увеличивает цены на свои легендарные автомобили Lada в среднем на 9%, обвиняя в этом росте слабый рубль.

«Лада», или «Жигули» по-русски, вероятно, самый культовый автомобиль страны. Первоначально выпущенная в 1970 году, оригинальная «Лада» — ВАЗ-2101 — коробчатой ​​формы стала повсеместным зрелищем в Советском Союзе и предметом многих шуток в стране и за рубежом.

Хотя АвтоВАЗ официально снял с производства последнюю серию Lada Classic в 2012 году, новая серия, Lada Granta, была самым продаваемым автомобилем в России за последние 11 месяцев. По данным Reuters, самая дешевая модель сейчас продается за 300 000 рублей (4595 долларов). Однако в связи с падением курса рубля более чем на 50% по отношению к основным торговым валютам, включая доллар и евро, за последние шесть месяцев стоимость материалов и комплектующих резко возросла.

Lada Granta в России.

Википедия

что цены вырастут с января.15. Газета цитирует президента автопроизводителя Бо Андерссона: «Мы надеялись, что ситуация в российской экономике восстановится достаточно быстро [чтобы предотвратить необходимость повышения цен], но, к сожалению, этого не произошло».

Повышение цен еще раз демонстрирует, что цена российских санкций все больше ощущается потребителями из-за резкого роста инфляции и повышения процентных ставок. Базовая инфляция потребительских цен в стране достигла самого высокого уровня за полдесятилетия в декабре — 11.На 2% в годовом исчислении по сравнению с 8,9% в ноябре.

Продолжится ли давление на потребителей, зависит от того, насколько быстро стабилизируется цена на нефть и выровняется курс рубля. К сожалению, знаки все еще не очень хороши.

Во вторник нефть марки West Texas Intermediate (WTI) упала ниже 45 долларов за баррель впервые с 2009 года, в результате чего курс рубля упал на 5% и превысил 66 рублей за доллар.

Дробилка 200 тыс. Руб.

Сколько частей дробилки 1452.China Crusher Into Algeria СПЕЦИАЛЬНАЯ Горнодобывающая машина. Конусная дробилка в Алжире Китайские производители на продажу У нас есть производители конусной дробилки в Алжире для продажи. Конусная дробилка для гипса в Алжире продается в Индии. Вам доступен широкий выбор вариантов установок для дробления гипса, таких как щековая дробилка конусной дробилки и ударная дробилка.

Rm Hs Prescreens Мобильная дробилка для щебня

Дробилка

RM выиграла тендер. У станков RM хорошее соотношение цены и качества, поэтому RUBBLE MASTER продолжает побеждать в открытых тендерах.Помимо технических преимуществ мобильной роторной дробилки RM, город Копенгаген в Дании сочли эту услугу привлекательной.

Бизнес-план производства полимеров и дренажных каналов

Для использования сайта достаточно всего трех человек — менеджер (25 000 руб.), Оператор HMU (20 000 руб.), Разнорабочий (20 000 руб.). Фонд оплаты труда составляет 65 0000 рублей в месяц за одну смену и 130 000 рублей. из расчета 2 смены. Таким образом, стоимость заработной платы на 1 шт. Составляет 12 рублей.

Мобильная роторная дробилка Rubble Master

Полностью мобильный. От закрытых городских рабочих мест в центре Лондона до гор в Перу: дробилки RM можно легко транспортировать в любое время. Мобильная ударная дробилка RM может раздавливать и перемещаться одновременно, поэтому вы можете управлять ударной дробилкой из безопасной кабины экскаватора с помощью дистанционного управления, перемещать ее из одного места в другое, даже по неровной поверхности.

Xe Конвертировать Rubsgdussia ruble К сингапурский доллар

1 ноября 2020 г. Код валюты для рубля — RUB, символ валюты -.Подробнее о российских рублях SGD — Сингапурский доллар. Наши рейтинги валют показывают, что самым популярным обменным курсом сингапурского доллара является курс SGD к MYR. Код валюты.

50 миллионов рублей от мыла Как заработать на

25 июля 2016 г. В месяц произведено до 40 тыс. Шт. Потребители около 10 тысяч человек в месяц. Средняя цена за единицу в розницу 500 руб. Средний чек в интернет-магазине 3-4 тысячи рублей. в регионах 8 тыс. руб.в Москве. Оптовики стремятся покупать по 40–120 тыс. Руб. Продукция продается в 60 регионах России.

Администрация Лукашенко купила Maybach за 160 тыс.

05.03.2018 Государство готово заплатить 150–160 тысяч долларов за сшедший с конвейера элитный экземпляр. Легковой автомобиль, марка которого не указана, также стоит недешево — 109 тысяч рублей или более 50 тысяч долларов. На современный реанимобиль администрация Лукашенко потратит 426 тысяч рублей, или более 200 тысяч долларов в эквиваленте.

Дробилка 200 тыс. Руб.

дробилка 200 тыс. Руб. — bio7-biogas.be. Любой музей обойдется в 300-500 рублей, поездка на метро или автобусе около 30 рублей в одну сторону, обед 200-1000 рублей, ужин 600-1500 рублей, напитки дополнительно. Итак, ежедневные расходы должны быть не менее 1.500 рублей. Баня стоит дорого, если.

Дробилка Станкополимеч

Вы сможете на месяц стать прибыльной компанией и иметь доход от 3 сотен тысяч рублей, если утилизируете хорошее количество сырья и найдете рынки сбыта.Виды дробилок для полимеров. Изготавливаем дробилки для пластмасс.

Рамный внедорожник Haval H9 подешевел в России на 200 тыс.

03 окт.2020 Рамный внедорожник Haval H9 подешевел на 200 тысяч рублей. Китайский производитель добавил новую базовую версию Comfort. Изображение с: youtube.com Рамный внедорожник в названном варианте Comfort доступен за 2,525 миллиона рублей. В то же время этого представителя сегмента SUV в версии Elite можно купить в салоне за 2 штуки.

200-ячеистая каменная дробилка Mesin

Камнедробилка для получения сетки. Каменная дробилка для получения сетки fysiozuidlarennl. Каменная дробилка для получения сетки. Каменная дробилка для получения сетки котла типа zozen. Котел занимает площадь 150 тысяч квадратных метров с годовой производственной мощностью 2000 промышленных котлов и 25000 тонн паровой продукции было продано более чем 100 стран и регионов и.

Назначено более 220 тыс. Рублей штрафов

31.03.2020 Более 220 тысяч рублей штрафов назначено Магаданской таможне нарушителям закона в 1 квартале 2020 года Штрафы 222,3 тысячи рублей назначено Магаданской таможней в 1 квартале 2020 года за административные правонарушения.Основными субъектами правонарушений стали автомобили, незаконно пересекающие границу особой экономической зоны в [].

200 тысяч рублей на газон Отис снимается дешево

200 тысяч рублей за газон: Отис отделывается дешево. 09:00, 24.11.2016. Штраф за парковку в зеленой зоне оказался минимальным, но есть сомнения в его законности. Фото vm.ru. Волнение соцсетей вызвал рассказ о штрафе в 200 тысяч рублей, выписанном компании за парковку на лужайке.Несмотря на user.

Производитель мобильных гранитных дробилок

Производитель мобильных гранитных дробилок. Дата последнего входа в систему 25 апреля 2020 г. Тип деятельности ПроизводительЗавод, торговая компания Основные продукты Ударная дробилкаЧековая дробилка Конусная дробилка, Каменная дробилкаКаменная дробилкаМолотная дробилка, Мобильная дробилка

Дробилка агрегатного оборудования на продажу 2928 объявлений

Просмотрите наш инвентарь нового и подержанного дробильного агрегатного оборудования на продажу рядом с вами на MachineryTrader.com. Ведущие производители включают KINGLINK, FABO, METSO, POWERSCREEN, SANDVIK, MCCLOSKEY, CEDARAPIDS, KLEEMANN, KPI-JCI и TEREX PEGSON. Страница 1 из 118.

Мобильная роторная дробилка Rubble Master

Полностью мобильный. От закрытых городских рабочих мест в центре Лондона до гор в Перу: дробилки RM можно легко транспортировать в любое время. Мобильная ударная дробилка RM может раздавливать и перемещаться одновременно, поэтому вы можете управлять ударной дробилкой из безопасной кабины экскаватора с помощью дистанционного управления, перемещать ее из одного места в другое, даже по неровной поверхности.

Рамный внедорожник Haval H9 подешевел в России на 200 тыс.

03 окт.2020 Рамный внедорожник Haval H9 подешевел на 200 тысяч рублей. Китайский производитель добавил новую базовую версию Comfort. Изображение с: youtube.com Рамный внедорожник в названном варианте Comfort доступен за 2,525 миллиона рублей. В то же время этого представителя сегмента SUV в версии Elite можно купить в салоне за 2 штуки.

Производитель мобильных гранитных дробилок

Производитель мобильных гранитных дробилок.Дата последнего входа в систему 25 апреля 2020 г. Тип деятельности ПроизводительЗавод, торговая компания Основные продукты Ударная дробилкаЧековая дробилка Конусная дробилка, Каменная дробилкаКаменная дробилкаМолотная дробилка, Мобильная дробилка

Как заработать 500 000 за год Quora

Dec 07, 2017 Одно можно сказать наверняка, это непросто. Но еще вопросы, прежде чем углубляться в зарабатывание 500 тысяч долларов.Зачем вам нужно 500 тысяч долларов в год? Собираетесь ли вы купить дом, новую блестящую машину или выплатить безнадежный долг? В зависимости от вашей цели может быть.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *