Все машины в мире: Фото авто — все фотографии автомобилей по маркам, фотографии машин по моделям

Содержание

сколько автомобилей на планете? :: Autonews

С каждым годом количество машин в мире растет все более быстрыми темпами. Определить их точную цифру в планетарном масштабе практически невозможно. Дело в том, что правила регистрации транспортных средств и оформления отчетности в разных странах сильно отличаются, и некоторые автомобили могут попросту оставаться неоформленными. Именно поэтому вычислить их количество можно лишь приблизительно. Самые свежие исследования провела Международная ассоциация автопроизводителей (OICA) в 2015 году.

По данным экспертов, на тот момент в мире эксплуатировалось 947 млн легковых и 335 млн коммерческих автомобилей.

Годом ранее аналогичные вычисления сделали специалисты аналитической компании Navigant Research. Они не учитывали тяжелый внедорожный и строительный транспорт. В результате аналитики насчитали 1,2 млрд машин. При этом 95% от общего числа зарегистрированных единиц техники составили легковушки.

Фото: Ingo Wagner/Globallookpress

По прогнозам Navigant Research, в ближайшем будущем годовые продажи легковых автомобилей могут вырасти до 126,9 млн штук. При таком показателе уже к 2035 году мировой автопарк достигнет 2 млрд. Впервые за миллиардную отметку количество транспортных средств перешагнуло в 2010 году. По данным исследования компании Wards Auto, тогда на планете насчитывалось 1,015 млрд машин, а уровень автомобилизации населения составлял 1 к 6,75. Для сравнения: в 2009 году мировой автопарк состоял из 980 млн единиц техники, в 1986 году — из 500 млн, а в 1970 году — из 250 млн. Начиная с 1950 года количество машин стало удваиваться примерно каждые десять лет. Эксперты Wards Auto уверены, что такое стремительное увеличение автопарка напрямую связано с ростом рынков развивающихся стран. Например, в Китае в 2016 году было реализовано 28 млн машин, что составляет почти треть от общего объема мировых продаж автомобилей.

Читайте также:

Сколько всего автомобилей в России?

Сколько стоит самый дорогой автомобиль?

Какой самый большой пробег автомобиля?

Самые популярные модели автомобилей: топ-10, характеристики, фото

Статья про самые популярные автомобили в мире: топ-10 моделей, их технические характеристики, фото. В конце статьи — видео про самые надежные автомобили в мире.Статья про самые популярные автомобили в мире: топ-10 моделей, их технические характеристики, фото. В конце статьи — видео про самые надежные автомобили в мире.

Содержание статьи:

Автомобильная мода столь же изменчива, как и любая другая: классические седаны и компактные кей-кары, мощные гоночные модели и внедорожники с паркетниками. Но есть автомобили, которые популярны не годами, а десятилетиями, несмотря на красоту и практичность, капризы моды и кошельки владельцев. О таких моделях – в нашем обзоре.

Самые популярные модели автомобилей

Toyota Corolla

Эту машину можно назвать не только долгожителем на автомобильном рынке, но и неоднократным рекордсменом по самым разным направлениям. В том числе именно Corolla является неизменным лидером продаж японского бренда, сохраняющим это звание с 1996 года, когда с конвейера сошел самый первый экземпляр.

С тех пор миновало почти полвека, компания выпустила более 30 миллионов этих моделей, непрестанно модернизируя и видоизменяя их.

В отличие от конкурентов и тем более от российского автопрома, Toyota каждое новое поколение меняла у модели не только внешний облик, но и техническую начинку. Не зря самым первым лозунгом Corolla была фраза про двигатель с увеличенным ресурсом – с тех пор японский производитель действительно неустанно демонстрировал стремление идти вперед, становиться лучше с каждым новым автомобилем и всегда прислушиваться к желаниям своих потребителей. Именно поэтому Corolla всегда идеальна и желанна автолюбителями всего мира.

Volkswagen Golf

Это самая именитая, самая «народная» модель немецкого производителя, основателем которого является величайший мастер автомобильного дела Фердинанд Порше.

Гениальный инженер и конструктор, чьим именем назван также одноименный премиальный бренд, ведет свою историю с далекого 1934 года. Порше получил заказ от немецкого правительства на разработку легковой машины для обычного среднестатистического гражданина – доступную, надежную, простую в управлении и обслуживании.

Выросший в Вольсбурге завод быстро разросся в одно из крупнейших в Европе производств, в цехах которого родилась самая популярная модель в мире – Golf. Многократный лидер продаж, лучший импортный автомобиль в разных странах, звание всемирного автомобиля года – он стал эталоном качества, динамики, эргономичности и комфорта при бюджетной стоимости и ремонтопригодности.

Сейчас Volkswagen имеет свои заводы и филиалы по всему свету — в Бразилии, Мексике, ЮАР, Австралии, выпускает многообразие моделей, всегда идет в ногу со временем, разрабатывает новые технологии и электрокары.

Но до сих пор VW спустя десятилетия продолжает изготавливать тот самый народный автомобиль, «рабочую лошадку», принесшую производителю всеобщую любовь и мировую славу.

Ford F-Series

Страсть американцев к большим машинам общеизвестна и широко воспета голливудским кинематографом. Эта серия представляет собой классические полноразмерные пикапы, функциональные и проходимые, столь любимые загородными жителями.

Самая первая выпущенная модель из этой серии моментально стала одной из наиболее успешных в истории американского производителя. Едва компания вышла на мировой рынок в 1948 году, она сразу покорила его этим автомобилем, проданным тиражом более 27 миллионов экземпляров.

За полвека своего существования пикап заслужил звание самой продаваемой машины в Америке.

Когда в 2013 году во время Детройтского автосалона производитель представил прообраз пикапа F-150, стало понятно, что как бы с годами ни менялись потребительские предпочтения, любовь американцев к пикапам неистребима.

Новое семейство приобрело не только современную внешность, но и линейку очень экономичных для столь больших моделей двигателей EcoBoost, а заодно и новые элементы активной аэродинамики, большую функциональность и технологичность.

Ford Focus

Когда модель Escort изжила себя, ей на смену пришел Focus, на который у производителя не было каких-то особых намерений и надежд. Между тем успех этой простой, элегантной, практичной, надежной машины превзошел все самые смелые ожидания.

Удачный интерьер и экстерьер, «не убиваемая» ходовая часть, в меру экономичный двигатель сделали модель одной из самых популярных по всему миру. Пик славы пришелся на 2000-е годы, когда объемы продаж превосходили все мыслимые показатели.

А в далеком 1995 году на новую модель и вовсе была открыта «шпионская охота», настолько прессе и автолюбителям хотелось знать, как производитель решил изменить любимый автомобиль.

Тогда серьезным изменениям подвергся и внешний облик, приобретший более плавные линии, и комфортабельный салон, а подвеска получила новую концепцию.

Впрочем, с каждой последующей модификацией Ford не переставал удивлять и радовать своих поклонников: изящной оптикой, производительными силовыми агрегатами, усиленной конструкцией кузова и, конечно же, современным, удобным техническим наполнением.

Сейчас автолюбители с интересом ждут обещанную к 2020 году модель с гибридным двигателем, состоящим из литрового турбомотора и 48-вольтовой литий-ионной батареи.

Toyota Camry

Еще одна всеми любимая модель японского производителя, отличающаяся просторностью и представительским обликом. Ее особенно любят и ценят те водители, которым одновременно нужны и скорость, и комфорт.

Camry обрела феноменальную славу во всем мире, в том числе в России, где даже регулярное повышение цены на этот автомобиль, которое происходило по два раза в год, практически никак не отражалось на объемах его продаж.

Анализируя стоимостную доступность модели с ее комплектацией, следует отметить высочайшую конкурентоспособность этой машины с любой другой не только в своей классе, но и уровнем выше.

Причем водители, судя по статистике автосалонов, предпочитают модели с автоматической коробкой передач, цена на которые не сильно отличается от механики. А наиболее выгодной комплектацией потребители признали модель класса Люкс, имеющую 3,5-литровый силовой агрегат и 277-сильную V-образную шестерку.

Hyundai Elantra

Корейский предприниматель и олигарх Чон Чжу Ен, основавший бренд Hyundai в 1967 году, начал свою деятельность со сборки легковых и грузовых автомобилей американской компании Ford.

Первая собственная массовая модель была разработана в 1974 году и получила название «Пони», с которой и началось покорение мировых авторынков.

Несмотря на ряд неприятностей, связанных с выходом модели среднего класса Elantra, в названии которой прослеживался плагиат на автомобили Lotus и Kia, она сразу заняла свою нишу на рынке и в сердцах потребителей.

Достижением этого автомобиля является одна из лидирующих строчек в рейтинге автомобилей, наиболее эффективно использующих топливо, в том числе в категории самых эффективных моделей среди среднеразмерных седанов не гибридного типа.

Лучший выбор автомобилистов, самый качественный компакт-кар, автомобиль года в Корее – у модели немало заслуг, среди которых даже превосходство таких мировых гигантов, как Toyota и Honda, по сочетанию цены с качеством.

Volkswagen Polo

Эта модель стала настоящим бестселлером немецкого концерна, идеально удовлетворившим пожелания целевой аудитории.

Выпускаемый с 1975 года, автомобиль примерил на себя кузова хэтчбек, седан, универсал и даже побывал грузопассажирским фургоном. Его конструкция и параметры таковы, что соответствуют самым разным условиям эксплуатации, климата и рельефа.

Силовые агрегаты Фольксваген Поло способны заводиться с первого раза при температуре 36°C, высокий клиренс делает машину проходимой по любым дорогам, а грамотные настройки подвески обеспечивают такую стабильность и устойчивость, что дорожные неровности абсолютно не замечаются во время поездок.

Автолюбителям придется немало помучаться при выборе себе автомобиля, потому что Polo выполнен в 17 различных исполнениях.

Помимо всех явных преимуществ, модель еще и очень ликвидна на вторичном рынке, практически не теряя в цене.

Honda CR-V

Вторая половина 90-х годов стала очень «золотым веком» японских кроссоверов. Настоящей звездой среди них стала Honda CR-V, представленная общественности в 1995 году. Автомобиль воплотил в себе не только интересных идей в дизайне, но и оригинальные технические решения.

Так, передний привод подключили к специальной системе для работы заднего моста. Внутри модель получила универсальность, функциональность и комфорт для водителя и пассажиров.

Совместив в себе всё самое лучшее от легкового автомобиля и внедорожника, CR-V предложила автолюбителям великолепную управляемость с более чем приемлемым расходом топлива, а также хороший дорожный просвет и полноприводную систему.

Chevrolet Silverado

Большой пикап популярен не только на родине в Америке, но и за ее пределами. Родившаяся в 1999 году, Silverado неожиданно прославилась, «получив роль» сначала в фильме Квентина Тарантино «Убить Билла», а затем в одном из клипов Леди Гаги.

При внешних внушительных габаритах и мощным силовых агрегатах, доходящих до 445 лошадиных сил, пикап обладает потрясающей экономичностью – порядка 15-16 литров в городском режиме.

Последние доработки сделали двигатель настолько бесшумным, что он напоминает о себе лишь при больших нагрузках. То есть, эта модель наглядно опровергает все мифы о чудовищной прожорливости больших американских машин, особенно обладающих двигателем V8. При этом крутящий момент в феноменальные 1230 Нм позволяет пикапу с легкостью буксировать 5-6-тонные трейлеры.

В России пикапы не пользуются большим спросом, тогда как прочие автолюбители оценили этот большой, мощный, вместительный, практичный и проходимый автомобиль.

Toyota RAV4

Компактный кроссовер, запущенный в производство в 1994 году, изначально позиционировался автомобилем для молодежи и активного отдыха.

Многолетний безоговорочный лидер среди паркетников в первом своем поколении позаимствовал базу от Тойота Celica GT и имел только 3 двери. Ко второму поколению сохранились 3-дверные и появились 5-дверные модели, а механическая трансмиссия была признана вечной и «не убиваемой».

Зато нарекания вызвал интерьер с экстерьером дешевым пластиком, слабым лакокрасочным покрытием и гремящими панелями.

Последнюю строчку рейтинга модели обеспечили хронические «болячки» в виде быстро изнашиваемой подвески, рулевого колеса, плохой звукоизоляции, а также крайне требовательной системы непосредственного впрыска топлива, воспринимающей исключительно высококачественный бензин.

Наконец, владельцы всех поколений RAV отмечали повышенную прожорливость двигателя на масло, причем даже на небольших оборотах.

Заключение

Самые разнообразные агентства ежегодно анализируют общемировые продажи автомобилей, чтобы выявить народных «любимчиков». Несмотря на изменения потребительских вкусов, появление новых автокомпаний, неизменными лидерами по-прежнему остаются немецкие, американские и японские автомобили, привязанность к которым не снижается годами и десятилетиями.

Видео про самые надежные автомобили в мире:

История Audi > Почему Audi? > Новые автомобили Audi

История Audi

История марки уходит корнями во времена зарождения автомобилестроения. В 1899 году гениальный немецкий инженер Август Хорьх основал свой первый автомобильный завод и положил начало будущему концерну. Однако спустя 10 лет, из-за разногласий с компаньонами, ему пришлось покинуть правление фирмы собственного имени. Заняв у друзей и деловых партнеров огромную по тем временам сумму в 200 тыс. марок, необходимых для нового предприятия, Хорьх, чья фамилия в переводе значит «слушай», мучительно думал над возможным названием своей новой фирмы. И как-то раз мальчик-школьник, сын одного из друзей инженера, как раз изучавший латынь, склонял в его присутствии глагол audire («слушать»). Название новой фирмы, которое стало синонимом слова «Хорьх», было придумано: Audi — «слушай!»

В последующие два десятилетия «новорожденная» марка успела завоевать признание покупателей. Модели Audi побеждали в престижных спортивных соревнованиях, на них ездили многие тогдашние знаменитости, а роскошный Audi Type R, дебютировавший в 1928 году, с технической точки зрения олицетворял собой наивысший уровень достижений автомобилестроения того времени: восьмицилиндровый двигатель мощностью 100 л.с. разгонял кабриолет до фантастической тогда скорости 110 км/ч!

История знакомых сегодня всем «четырех колец» началась в 1932 году, когда четыре саксонских предприятия по выпуску автомобилей — Audi, DKW, Horch и Wanderer — объединились и образовали компанию Auto Union AG. В довоенной Германии она была второй по величине и считается предшественницей нынешнего концерна Audi AG.

За семь предвоенных лет AutoUnion совершил стремительный рывок по всем направлениям: под маркой Horch выпускались лучшие в мире роскошные кабриолеты и лимузины, Wanderer сделал самый красивый родстер своего времени W25K, автомобили марки DKW первыми среди немецких транспортных средств успешно прошли краш-тесты, на моделях Audi среднего класса утвердился передний привод. Наконец, спортивным болидам Auto Union и их пилотам, принимавшим участие в гонках Gran Prix и рекордных заездах, не было равных.

В 1938 году оборотный капитал компании вырастает до рекордной по тем временам суммы в 238 миллионов марок, на заводах занято почти 23 тысячи работников, а доля рынка составляет 23,4%.

После 1945 года и вплоть до середины 60-х годов марки некогда сильнейшего в Германии концерна Auto Union переживают непростой период распада, смены собственников и переездов из одного города в другой. В 1966 году концерн Volkswagen становится владельцем 100 процентов акций Auto Union, и уже под крылом концерна спустя два года с конвейера завода в баварском Ингольштадте сходит новейшая разработка инженеров марки — модель Audi 100. Она позволила концерну совершить настоящий прорыв в сегмент автомобилей среднего класса. Последовавшие затем модели Audi 50, Audi 80 и Audi 100 закрепили успех, который стал триумфом с дебютом в 1980 году модели Audi quattro.

Начиная с 1982 года, когда автомобили Audi стали участвовать в чемпионатах мира по ралли, им нет равных во множестве других спортивных состязаний. Сегмент полноприводных моделей Audi quattro c той поры неизменно растет и расширяется.

В 1985 году в торговом реестре ФРГ регистрируется компания Audi AG со штаб-квартирой в Ингольштадте. Концерн год от года растет. Дух спортивности и технического прогресса отражается как в модельном ряде, так и в разработках. Марка стремительно завоевывает новый для себя премиум-сегмент, и в 1994 году на рынок выходит первый «алюминиевый» представительский седан Audi A8. В тот же году в модельной линейке появляются ставший впоследствии бестселлером седан и универсал бизнес-класса Audi A6, а также имевший невероятный успех Audi A4.

В последующие годы стремительно растут не только модельный ряд, но и объемы производства. В 1998 году концерн Audi AG становится владельцем марки итальянских суперкаров Lamborghini. Благодаря усилиям немецких партнеров, используя новейшие технические разработки и финансовые возможности Audi, проставленный итальянский бренд обретает второе дыхание. То же самое можно отнести и к мотоциклам Ducati. Эта итальянская компания была куплена Audi AG в 2012 году, и с той поры ее модельный ряд постоянно увеличивается и обновляется.

2016 год ознаменован для марки открытием первого производства на американском континенте. Новейший завод в городе Сан-Хосе-Чьяпа (штат Пуэбла), Мексика, рассчитан на производство 150 тыс. автомобилей в год. Первой моделью, вставшей на конвейер, стал кроссовер Audi Q5 второго поколения, дебют которого состоялся на Парижском автосалоне осенью 2016 года.

В настоящее время в концерне работают более 85 тыс. человек. Автомобили и мотоциклы официально представлены более чем на 100 рынках, а 17 производственных площадок Audi расположены в 13 странах мира. В центре внимания деятельности концерна Audi находится разработка новых моделей и экологических технологий будущего. Мощность и качество — требования, которые предъявлял к машинам основатель марки Август Хорьх, — сегодня отражаются в каждом автомобиле Audi.

Все машины мира немного итальянцы

BMW 700 Coupe 1959. Фото: Издательство РИП-холдинг

Какое отношение автомобильный дизайн имеет к изобразительному искусству? Такое же, как инженер Леонардо да Винчи, с которого и начинается этот зал славы итальянских мастеров авто- и, совсем вскользь, мотодизайна. Эта книга не шикарный дизайнерский альбом, а очень добротная энциклопедия. Справочник, отражающий всех ключевых игроков на этом поле за всю историю, изобилующий иллюстрациями не просто красоты макета ради, а информации для. Все, о чем пишется, — видится, за что отдельная благодарность. Толстая красивая книжка для больших мальчиков, приводящая в восторг.

Это не легковесный «кавер» интернет-источников, а серьезное журналистское исследование Никиты Розанова, написанное по итогам погружения в страну, тему, архивы и интервью с сопричастными людьми. Как энциклопедия виски, составленная Игорем Мальцевым после долгого путешествия по Шотландии и ее винокурням. А потому вызывает такое же уважение и доверие.

Эскиз концепта Maserati Birdcage 75th от компании Pininfarina. Фото: Издательство РИП-холдинг

Заглянуть на кухню итальянского автомобильного дизайна как бы через служебный вход автору помогли разговоры с легендами отрасли и потомками тех, кто ковал славу здешнего автопрома: марку Ferrari, мировые бренды Bertone и Pininfarina, — такими как кузовщик Карло Гуэрра, дизайнеры Андреа Загато и Марчелло Гандини, создавший Lamborghini Countach и Lancia Stratos, конструктор болидов F1 Мауро Форгьери. Именно люди, по мнению Розанова, играют главную роль в феномене итальянского автомобильного дизайна. Как раз им посвящены первая и последняя главы. Только первая — биографическая, про тех, с кем уже не поговоришь, а последняя — как раз беседы с теми, кто с честью носит статус живой легенды.

В книге использованы уникальные архивные материалы семьи Андерлоне. Конструкторскому и художественному гению 30-х годов прошлого века Феличе Бьянки Андерлоне (не имевшему профильного образования, кстати) обязаны своим восхождением звезда Alfa Romeo и целые поколения других гоночных автомобилей. А его сын Карло создал первый автомобиль Ferrari. 

Многие с удивлением узнают, что и лидеры немецкого автопрома имеют узнаваемый итальянский акцент. Audi обязан стилем линейки Quattro, с 1978 года ставшим культовым, Джорджетто Джуджаро, как и Volkswagen Passat 1973 года, в котором уже угадываются некоторые черты, унаследованные Audi Quattro. За акулью морду BMW, столь любимую отечественными «братками» в эпоху первоначального накопления капитала, они должны сказать спасибо BMW 1500 1962 года в исполнении Джованни Микелотти. 

Розанов Н. Итальянский автомобильный дизайн. М.: РИП-холдинг, 2018. 312 с., ил.

Итальянский след встречается повсеместно: баварец Mercedes передает из поколения в поколение родственные черты дизайна Бруно Сакко, американец Ford — Филиппо Сапино и Клаудио Мессале, британец Jaguar — Яна Кэллума. Lincoln, Mini, New Beatle… Даже японец Mitsubishi приехал в Италию за дизайном. Что уж говорить о России! Видим «Жигули» — помним, что Fiat. А итальянская Vespa, мечта сегодняшних хипстеров, «поделилась» дизайном с советским мотороллером «Вятка».

Центральный раздел книги посвящен собственно автомобилям. Маркам. Главным. Шедеврам. Листать его — удовольствие и пытка одновременно. И все же, справедливости ради, отметим, что эта книга не только для мальчиков. Для девочек тоже есть много маленьких красненьких машинок. 

Болиды-2021. Представляем все машины «Формулы-1»

В пятницу 12 марта в Бахрейне стартуют первые предсезонные тесты, в которых примут участие все 10 команд «Формулы-1». Рассказываем, чем болиды версии 2021 года отличаются от своих предшественников.

«Мерседес». W12

Если опустить общие изменения у каждого автомобиля грядущего сезона, обусловленные новым техническим регламентом, то о W12 можно сказать довольно много. Монокок, коробка передач остались прежними, однако заметно изменение боковых дефлекторов, переднего тормозного воздуховода – его верхнюю часть сузили дабы пропускать больше воздуха – и кожуха двигателя. 

 W12 / Фото: © Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

Из-за новых правил и «заморозки» большей части машины каждый коллектив получил два условных балла на доработку и/или модернизацию компонентов из списка. Технический директор команды Джеймс Эллисон не стал раскрывать, на что конкретно их потратили в «Мерседесе». Более того, до предсезонных тестов немцы тщательно скрывают самую главную и, по идее, видоизмененную часть машины: днище. К тому же W12, в отличие от своего предшественника, остался без теперь запрещенной системы двухосевого рулевого управления (DAS). Она позволяла на прямой изменять угол схождения передних колес и тем самым помогать с прогревом шин.

Еще в 2020-м «быки» изменили дизайн «носа» машины, но это привело к потере скорости в медленных поворотах и недостаточной управляемости. RB16B же должна избавиться от этих недостатков своего предшественника и реализовать скрытый потенциал прошлогодней концепции. 

RB16B / Фото: © Red Bull Racing

Как и «Мерседес», «Ред Булл» изменил вид боковых дефлекторов и переднего тормозного воздуховода. По идее, новый двигатель «Хонды» станет одним из самых радикально обновленных за всю их историю в современной эре.

У британской команды тоже были свои секреты – до съемочного дня в «Сильверстоуне» в «Макларене» на общей фотографии буквально закрасили некоторые части машины, которые частично открылись только во время первого появления MCL35M на треке. 

MCL35M / Фото: © McLaren

Оказалось, что, как и у остальных, в сравнении с прошлым автомобилем, на новом сильно изменились боковые дефлекторы. Их упростили – теперь за их счет передняя часть днища будет забирать больше воздушного потока из-под шасси, и тем самым увеличится прижимная сила машины. И не стоит забывать, что, начиная с этого сезона, поставщиком двигателей для «Макларена» будет «Мерседес».

«Астон Мартин» (бывший «Рэйсинг Поинт»). AMR21

Помимо кардинально новой ливреи (чем не могут похвастаться предыдущие три команды) и ребрендинга, «Астон Мартин» внес несколько технических изменений. Свои два балла на доработку деталей команда потратила на изменение монокока, что, похоже, сделало боковые понтоны более узкими (как было у «Мерседеса» в прошлом). 

AMR21 / Фото: © Aston Martin 

Судя по фотографиям, «вздутая» часть кожуха двигателя на AMR21 почти такая же, как у W12, только более продолговатая. Более того, задняя часть автомобиля, вместе с подвеской, – технология «Мерседеса» 2020 года.

«Альпин» (бывший «Рено»). A521

Как и «Рэйсинг Поинт», «Рено» претерпели ребрендинг – вместо привычной желто-черной машины на трассе мы теперь увидим сине-красный «Альпин». 

A521 / Фото: © Alpine F1 Team

Изменения затронули и аэродинамику – в сравнении с предшественником, плоскости на внешней стороне переднего крыла A521 стали выше. Жетоны же в коллективе потратили на заднюю часть автомобиля.

«Феррари». SF21

Кошмарный 2020-й и нововведения в регламенте явно должны были подтолкнуть скудерию к разработке новых деталей. Так оно и случилось – SF21 предстанет перед нами с переработанным турбокомпрессором в двигателе, новыми коробкой передач и задней подвеской в попытке повторить, насколько это возможно, заднюю часть «Мерседеса» прошлого года.

SF21 / Фото: © Scuderia Ferrari

«Альфа Таури». АТ02

Дочерняя команда «Ред Булла» взяла у своих старших братьев элементы подвески и рулевого управления образца 2020 года, а два жетона потратила на разработку нового дизайна носовой части машины. Изменения так же затронули боковые дефлекторы, диффузор, стойку заднего крыла и другие аэродинамические элементы.

АТ02 / Фото: © Scuderia AlphaTauri 

«Альфа Ромео». С41

Свои два жетона команда, как и другая «Альфа», потратила на изменение «носа» – точнее, на улучшение и доработку прошлогодней его концепции. Так же изменился и задний диффузор и появилось двойное т-образное крыло для увеличения прижимной силы.

С41 / Фото: © Alfa Romeo Racing ORLEN 

«Хаас». VF-21

Одним из главных новшеств, удививших многих, стала ливрея в цветах российского триколора (новый титульный спонсор «Уралкалий», возможно, таким образом обходит запрет на использование отечественного флага на чемпионатах мира). На самой же презентации нам предъявили болид 2020 года в новой окраске, поэтому о каких-то аэродинамических и технических изменениях мы узнаем только в пятницу 12 марта — перед началом первого тестового дня.

VF-21 / Фото: © Haas F1 Team

«Уильямс». FW43B

Ливрея «Уильямса» FW43-B выполнена в привычных сине-белых тонах (с добавлением традиционного желтого), однако в абсолютно новом для современной команды стиле. Из видимых на данный момент изменений – переднее крыло и задний диффузор, а в полном объеме машину удастся рассмотреть только во время предсезонных тестов. Однако, по словам технических экспертов, новая машина «Уильямса» абсолютно не выглядит провалом и, скорее всего, сможет продолжить прошлогоднюю тенденцию по улучшению своих результатов. 

FW43B / Фото: © Williams Racing

Только электромобили к 2025 году: Норвегия все ближе к воплощению плана | Европа и европейцы: новости и аналитика | DW

Если будущее автомобилей — это электродвигатели, то Норвегия является хорошим примером того, как это будущее будет выглядеть. Во время прогулки по улицам Осло в глаза бросается огромное число машин Tesla, проезжающих мимо. И действительно, Норвегия является самым большим рынком сбыта Tesla в Европе. За прошлый год американский производитель поставил туда более 8600 автомобилей. Ожидается, что в 2019 году число проданных машин резко возрастет, когда на норвежском рынке появится новая Tesla Model 3.

Но дело не только в Tesla. В Норвегии в прошлом году был установлен и другой рекорд — по продаже транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Сюда входят не только автомобили на аккумуляторах, как, например, Tesla Model S или Nissan Leaf, но и машины, работающие на электроэнергии от встроенных топливных элементов на водороде.

В 2019 году в Норвегии ожидается бум продаж новой Tesla Model 3

Среди всех новых автомобилей, зарегистрированных в Норвегии в 2018 году, почти треть имеют нулевой уровень выбросов. Годом ранее этот показатель составлял 21 процент. Продажи экологичных автомобилей выросли на 40 процентов по сравнению с 2017 годом, сообщила норвежская Служба информации дорожного движения (OFV). Таким образом, из двух миллионов машин на дорогах Норвегии 10 процентов составляют экологичные автомобили.

Успехи Германии по сравнению с северными соседями не столь впечатляющие — даже несмотря на то, что в ФРГ продажи автомобилей с нулевым выбросом веществ в 2018 году рекордно увеличились на 43 процента. В абсолютном выражении это выглядит более скромно — всего один процент от всех проданных в прошлом году машин.

Электромобили стоят дешевле обычных

Электрическая версия машины Golf стоит в Норвегии дешевле обычной

Секрет успеха Норвегии заключается в щедрых государственных льготах, которые действую как на национальном, так и на местном уровне. Во-первых, электрокары не облагаются НДС и налогом на покупку автомобиля. Так, на норвежском рынке Volkswagen eGolf с электрическим мотором стоит намного дешевле, чем обычный вариант Golf на бензине.

Во-вторых, муниципалитеты по всей стране позволяют владельцам экологичных машин бесплатно парковаться, бесплатно подзаряжать свои автомобили и в некоторых местах даже пользоваться специальными полосами для общественного транспорта.

Наконец, обычные автомобили в Норвегии всегда были достаточно дорогими. Это означает, что правительству не пришлось резко повышать налог на загрязняющие окружающую среду машины, чтобы сделать экологичные модели дешевле.

«Курс Норвегии в отношении автомобилей с нулевым уровнем выбросов стал предметом гордости для наших политиков, — говорит профессор Марианне Ригхауг (Marianne Ryghaug) из Норвежского университета естественных и технических наук (NTNU). — Мы становимся местом для экспериментов с электрифицированным транспортом, что подталкивает производителей к дальнейшим инновациям и постоянному улучшению опыта потребителей».

Возможно, наиболее яркой иллюстрацией норвежского успеха в области электромобилей является тот факт, что общий объем продаж новых автомобилей сократился на 7 процентов. Множество покупателей откладывают покупку новой машины до тех пор, пока не смогут выбрать электрокар по своему вкусу, сообщает Служба информации дорожного движения..

«Рано или поздно, льготы будут сокращены»

Нынешнее правоцентристское правительство во главе с премьер-министром Эрной Солберг (Erna Solberg) пообещало сохранить основные налоговые послабления до следующих выборов в 2021 году. Однако от некоторых незначительных привилегий придется постепенно отказаться.

У владельцев электромобилей в Норвегии есть скидки на паромную переправу, пользование дорогами и парковку

Например, Осло решил ограничить использование электрокарами дорожных рядов, предназначенных для автобусов. Это пришлось сделать после того, как водители общественного транспорта стали жаловаться на то, что слишком много электромобилей затрудняют движение. Теперь владельцы электромобилей смогут использовать выделенные для автобусов полосы только в том случае, если в салоне находятся пассажиры.

Наиболее существенным изменением стала отмена свободного проезда по платным дорогам. С начала 2019 года водителям электромашин придется платить половину пошлины, взимаемой с обычного транспорта. Размер этого сбора будет и дальше увеличиваться в течение следующих 5 лет.

«Поскольку по нашим дорогам ездит все больше электрических автомобилей, рано или поздно льготы будут сокращены», — заявила член окружного совета Аннете Солли (Annette Solli) норвежкой общественной телекомпании NRK. Число электрокаров в ее округе Акерсхус, находящемся на границе с Осло, — одно из самых высоких в стране.

Тем не менее политик подчеркнула, что пока что речь об отмене всех льгот не идет: «Очевидно, что они работают. У нас все больше машин с нулевым уровнем эмиссии, и это очень важно. Я думаю, время сокращать льготы не придет, пока мы не достигнем нашей цели». И цель эта звучит очень амбициозно: к 2025 году страна хочет полностью отказаться от продажи новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Между тем в ближайшее время на рынке должно появиться множество новых моделей экологичных авто — от Audi e-tron до Tesla Model 3. Так что в 2019 году, скорее всего, будет поставлен еще один рекорд по продажам электрокаров.

Смотрите также: 

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Скромная доля электромобилей на рынке Германии

    Почти 17 200 электромобилей было продано в Германии в первом полугодии 2018 года — и еще 16 700 машин с гибридным приводом. Это хотя и означает рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 51%, но в сравнении с продажами новых бензиновых и дизельных машин составляет лишь 1,8%. Ничтожно мало — по сравнению с почти 40% в Норвегии, являющейся мировым лидером по этому показателю.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Отставание по электромобильности

    Причин отставания две. Немецкий автопром слишком долго не верил в приход новой эры электромобильности, делая ставку на двигатели внутреннего сгорания, в производстве которых немцы были в числе мировых лидеров. В итоге, многие электромобили сегодня существуют в основном на бумаге (см. фото). Другая причина — предоставление властями льгот покупателям электромобилей началось в ФРГ лишь недавно.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Перелом с сентября 2018 года?

    Но сентябрь 2018 года может стать поворотным моментом. Прежде всего благодаря презентации электрического внедорожника e-tron. Это первая модель Audi, работающая полностью на электромоторе — и, как признают в самой компании-производителе, ее первая «вызревшая» серийная модель электромобиля. Поставки первым покупателям начнутся уже в конце 2018 года, а зарезервировать машину можно уже сейчас.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    E-tron на троне?

    Презентация Audi e-tron состоялась 17 сентября в США, что можно истолковать как готовность потягаться силами с мировым лидером в производстве элитных электромобилей, американской компанией Tesla. Так, e-tron будет иметь запас хода в 400 км, что сравнимо с Model 3 от Tesla.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Volkswagen пока не впечатляет

    У электромобилей других марок, которые, как и Audi, принадлежат концерну Volkswagen, цифры менее впечатляющие. Так, под брендом Volkswagen концерн сейчас продает клиентам только 2 электрические модели — E-Golf (с начала 2014 года) и E-Up (с конца 2013). Технические характеристики таковы: запас хода у E-Golf — 300 км (и это по старым, менее экологичным нормам), у E-Up — 160 км.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Будущее называется I.D.

    В этом году премьер электромобилей от VW не ожидается. Концерн сейчас перестраивает свой завод в немецком Цвикау, где в 2019 году начнется производство совершенно новой линейки электромобилей под общим брендом I.D. Среди прочего — и изображенного на фото микроавтобуса I.D. Buzz.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Другое будущее под названием EQC

    Пытаются наверстать упущенное и в концерне Daimler. Сайт автопроизводителя, оттенив прошлые эксперименты с электромобильностью, уже вовсю рекламирует новую линейку электромобилей марки Mercedes — EQC. Но в серию первая машина EQC — внедорожник — выйдет в середине 2019 года. Следом за внедорожником компания обещает полную линейку на новой технологии, от компакт-класса до премиум-сегмента.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Smart только электрический

    А вот принадлежащая Daimler марка Smart будет полностью переориентирована на электромобильность. С 2020 года машины Smart будут продаваться во всей Западной Европе только с электрическим двигателем. А в США, Канаде и Норвегии от бензиновых Smart отказались еще 2017 году.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    BMW удивит в 2020 году

    BMW уделяла внимание электромобильности больше других немецких автопроизводителей — так что уже имеет в активе две серийные модели машин с электрическими двигателями: i3 (на фото) и i8. Но с запасом хода в 200 км (i3) и у баварских автопроизводителей есть куда расти — поэтому с 2020 года BMW обещает вывести на рынок новые серийные модели электромобилей.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Porsche нужно еще время

    Миллиарды евро инвестирует сейчас в разработки и другая дочерняя фирма Volkswagen — Porsche. Полностью электрическая модель этого бренда ожидается в 2020 году. Предварительное название модели — Taycan.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Opel ждут перемены

    Поклонники выпускающейся в ФРГ марки Opel могли уже с 2012 года купить электромобиль Ampera. Но на самом деле он производился в США. Поэтому после приобретения компании Opel в 2017 году французским концерном PSA новый владелец объявил о планах по выпуску новых электромобилей: в 2020 году на рынок должна выйти новая Corsa с электрическим приводом, а к 2022 — еще четыре модели электромобилей.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Стартапы в эру электромобильности

    Перспективы электромобильности увлекли не только гигантов немецкого автопрома, но и небольшие стартапы. Например, ахенская фирма e.GO Mobile AG, созданная всего лишь в 2015 году, уже к концу 2018 года собирается выпустить на рынок свою первую серийную модель e.GO Life (на фото).

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Почтальон приезжает на электромобиле

    А немецкая почта — Deutsche Post, так и не найдя в 2014 года ни одного автопроизводителя, готового поставить небольшие автофургоны для развоза почты, сама приобрела никому не известную тогда фирму StreetScooter. Фирма прекрасно справилась с заданием, и сейчас по дорогам Германии разъезжает уже более 6 тысяч выпущенных ею желтых электромобилей.

    Автор: Инза Вреде, Павел Лось

Все марки машин в мире

Наш каталог технических характеристик автомобилей содержит информацию о 40 тыс. моделей. Представлена информация о популярных марках авто, поколениях и модификациях. Каждая модель сопровождается подробной технической информацией, фотографиями, графиками и рекомендациями владельцев. Все это удобно структурировано для быстрого поиска. Регулярно добавляются новые автомобили текущего 2020 года выпуска.

Эта информация всегда поможет вам выгодно выделиться в кругу автолюбителей и сделать правильный выбор при покупке машины. Марки авто и список всех производителей вы можете сохранить себе на компьютер или гаджет, чтобы всегда была возможность освежить в памяти необходимую информацию. Список марок автомобилей структурирован так, чтобы присутствовал логотип и страна производитель этой фирмы.

Рейтинг лучших автомобилей России

Знания лучших автомобилей современности важны для каждого автомобилиста или автолюбителя. Многие новички часто путают марки автомобилей и значки с названиями, страну – производителя, а с рейтингом популярности автомобилей знаком далеко не каждый. Сегодня у вас есть уникальная возможность ознакомиться с краткой, но очень полезной информацией о мировых брендах автомобилей, с их рейтингами и производителями.

Будущие покупатели авто, чаще всего начинают подбор с марки дальнейшего автомобиля. По этой причине мы составили вам нашу таблицу, здесь даже рейтинг имеется у каждого названия марок производителей автопрома.

Страны – производители и их творения

Германия давно зарекомендовала себя на международном рынке, как отличный производитель современных многофункциональных автомобилей. Немцы точно знают, как создать мощную машину со всеми удобствами и лучшими техническими характеристиками. Многие специалисты считают Германию первым производителем автомобилей в Европе, на сегодняшний день немцы подарили миру такой список марок автомобилей:

  • Mercedes-Benz. Имеет высший рейтинг в мировой авто индустрии, уже долгое время занимает лучшие позиции по объемам продаж. Отличается высочайшим качеством, прекрасными техническими характеристиками, надежностью и превосходным дизайном.
  • Opel. Также получил максимальное количество звезд в мировом рейтинге самых известных машин. Эта марка авто совмещает в себе практичность и скорость, уют и простоту. Выпускается с 1862 года, такой большой опыт служит огромным плюсом к имиджу бренда.
  • Audi. Этот бренд искрометно вошел на мировой рынок в 1909 году и быстро завоевал сердца многих автолюбителей. Под своим названием эта машина скрывает надежность и прочность, непревзойденный стиль и дизайн. Данная марка авто универсальна, ее любят все категории автомобилистов. Это детище немцев имеет все пять звезд в мировом рейтинге.

Рейтинг марок автомобилей с Германии действительно впечатляет, но японские творения также заслуживают отдельного внимания. Лучшими в Японии являются такие бренды авто:

  • Toyota. Название этого бренда на слуху у всего мира с 1937 года. Производитель сразу зарекомендовал себя в лучшем свете на рынке автомобильной индустрии. Имея высший рейтинг на протяжении многих лет, бренд продолжает развиваться и совершенствоваться.
  • Mazda. Это совершенство практичности и доступности. Марка имеет высший рейтинг в мировой таблице автопрома, показывая с каждым годом все лучшие результаты продаж, начиная с 1920 года.
  • Honda. Данный бренд совмещает в себе невероятную изящность и мощность, демократичную цену и превосходное качество. Имеет пять звезд в рейтинге автомобилей мира с 1948 года.

Корея отличилась выпуском бюджетных, но довольно качественных машин, марки автомобилей и значки которых приведены ниже:

  • KIA. Эта марка авто – воплощение элегантности и хорошего вкуса. Бренд имеет хорошие объемы продаж с 1957 года. За все время своего существования марка успела заработать четыре из пяти звезд в международном рейтинге автомобильной индустрии.
  • Hyundai. Производители этого авто сделали большой акцент на безопасности, они хотели создать идеальный автомобиль для семейной жизни и отдыха. В результате, их детище получило четыре звезды из пяти в рейтинге лучших авто современности.
  • Daewoo. Отличный автомобиль для городских поездок, который честно заслужил всего две звезды по международной шкале оценок. Не смотря на это, компания каждый год занимает первые места по объемам продаж, начиная с 1967 года.

Марки автомобилей и список американских производителей автомобилей заслуживает отдельного внимания, ведь именно в США началось массовое производство первых автомобилей. Америка может гордиться такими марками машин:

  • Ford. Данная марка выпускается уже более ста лет, такой огромнейший опыт, наверное, и принес четыре звезды производителю. По объемам продаж форду нет равных!
  • Chevrolet. Выпускается с 1911 года, но по-прежнему занимает хорошие позиции в рейтинге. Удерживая оптимальные объемы продаж, бренд почетно завоевывает три звезды из пяти.

Новый покупатель сначала смотрит все марки автомобилей, а уже потом делает подборку некоторых автомобилей исходя из рейтинга. Не каждые страны производители автомобилей пользуются высокой популярностью, некоторые из за своей цены, другие из за постоянного вкладывания в ремонт машины. Российские дороги создают огромные проблемы автомобилям, исходя из плохого качества дорог и не частого ремонта.

Как же не сказать о китайских авто, которые так востребованы во всем мире. Китай отличился в производстве таких прекрасных автомобилей:

  • Chery. Эта марка авто нравится не только девушкам, парни также уверенно чувствуют себя за рулем этой машины. В 1997 году выпуск первой модели этого бренда стал настоящей сенсацией, что в итоге принесло производителю четыре звезды в международном рейтинге.
  • Lifan. Сравнительно молодой, но успешно развивающийся бренд. За универсальность и практичность авто получает целых четыре звезды!

Представлена таблица какая страна какие автомобили производит

Легко ли показать марки автомобилей страны производители в одной таблице, конечно же можно. Как вы уже могли заметить, здесь весьма большой список марок автомобилей в удобной информационной панели, где указаны не только названия и лого бренда, но ещё присутствует год основания и даже кто является идейным вдохновителем. Статистика или более правильно сказать рейтингом указаны марки автомобилей, у которых имеется высокий спрос в СНГ странах.

Теперь вы знаете, какие в мире самые востребованные автомобили и марки, их список всегда будет у вас под рукой, если вы сохраните в закладках наш сайт.

Автомобильные заводы двигаются в ногу со временем и продолжают выпускать новые модели автомобилей, удивляя автолюбителей новым дизайном, современными технологиями и новейшими разработками. Постоянно развиваясь в сфере машиностроения, у большинства автомобильных марок имеется солидный модельный ряд. Весь модельный ряд каждой автомобильной марки Вы найдете ниже в алфавитном порядке. Полная информация о модельном ряде автомобильного завода, фото модельного ряда, технические характеристики автомобилей и история автомобильной марки – это практически полная информация о любом автомобиле.

Модельный ряд отечественных автомобильных марок

Богдан Бронто ВАЗ ВИС ГАЗ Ё мобиль
ЗАЗ ЗиЛ ЗиС ИЖ КАВЗ КАМАЗ
КРАЗ Лада ЛАЗ ЛиАЗ ЛуАЗ МАЗ
Москвич ПАЗ ТагАЗ УАЗ УРАЛ ЯМАЛ

Модельный ряд всех марок автомобилей

Модельный ряд автомобилей – это все модели и их модификации, которые выпускал завод за всю историю конкретной автомобильной марки.

Специализируясь на производстве автомобилей и постоянно совершенствуя технологии заводы штампуют далеко не одну модель. Весь модельный ряд легковых и грузовых автомобилей каждой автомобильной марки Вы найдете ниже в алфавитном порядке. А также полная информация о модельном ряде, фото модельного ряда, технические характеристики автомобилей и историю автомобильной марки.

“>

10 самых дорогих автомобилей в мире

В жизни вы получаете то, за что платите. А для некоторых очень богатых редукторов раздвоение больших денег означает получение смехотворной скорости, передовых технологий и большого престижа. Отправляйтесь в путь на любом из этих суперкаров, и вы быстро поймете, почему эти автомобили стоят столько же, сколько они.

Взгляните на 10 самых дорогих автомобилей в мире ниже (все цифры в долларах США).

Pagani Huayra — 1 доллар.3М

В Pagani Huayra нет ничего обычного

Названный в честь Уайра-таты, бога ветров, которому поклонялись люди инков, Пагани Уайра определенно соответствует всем требованиям благодаря своему обдуваемому ветром телу. Итальянский суперкар приводится в движение шестилитровым двигателем Mercedes-AMG V12 с двойным турбонаддувом, который выдает 730 лошадиных сил и 740 фунт-футов. крутящего момента. Он развивает максимальную скорость 372 км / ч и может разогнаться до 100 км / ч всего за 3,3 секунды.

McLaren P1 — 1 доллар.35М

375-й McLaren P1 окрашен в оранжевый цвет, похожий на последний когда-либо построенный McLaren F1.

McLaren P1 — воплощение гибридного безумия. Оснащенный 3,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, P1 выдает колоссальные 903 лошадиные силы. После дебюта в качестве концепта на Парижском автосалоне 2012 года первый P1 отправился в путь в сентябре 2013 года. С тех пор было выпущено 375 автомобилей McLaren P1, последний из которых сошел с конвейера в декабре 2015 года.Когда дело доходит до чистой гибридной мощности, P1 вполне может какое-то время оставаться в собственном классе.

Ferrari LaFerrari — 1,6 миллиона долларов

2015 LaFerrari
Первый гибридный суперкар Ferrari

оснащен проверенными на треке технологиями. La Ferrari способен вырабатывать в сумме 950 лошадиных сил, если принять во внимание его 6,3-литровый двигатель V12, который выдает 789 лошадиных сил, и 161-сильный электродвигатель; все это приводит к снижению расхода топлива на 40%.Ferrari заявляет, что автомобиль развивает максимальную скорость более 350 км / ч и достигает 100 км / ч менее чем за три секунды.

Aston Martin One-77 — 1,6 миллиона долларов

Пожалуй, один из самых красивых автомобилей всех времен, всего 77 экземпляров суперкара были построены (отсюда и название). Отмеченный наградами One-77 оснащен безнаддувным двигателем V12 объемом 7,3 литра, который развивает мощность 750 лошадиных сил. Максимальная скорость оценивается примерно в 320 км / ч, и он способен разогнаться с нуля до 100 км / ч примерно за 3 секунды.5 секунд.

Ferrari F60 America — 2,5 миллиона долларов

Феррари Ф60 Америка

Ferrari решила отметить 60-летие Северной Америки выпуском этого 730-сильного суперкара с задним приводом, двигателем V12 и мощностью 730 л.с. На основе F12 Berlinetta, когда о нем было объявлено в октябре 2014 года, планировалось произвести только 10 F60 Americas, и, что неудивительно, все 10 экземпляров очень быстро нашли богатых покупателей. F60 America отличается от F12 Berlinetta более смелым стилем, открытой крышей и ярким красным интерьером.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse — 2,6 миллиона долларов

Bugatti Veyron 16.4 Гранд Спорт Витесс

Бывший обладатель титула «Самый быстрый автомобиль в мире», Bugatti Veyron может быть снят с производства, но он остается одним из самых желанных символов статуса в автомобильном мире. Кабриолет Grand Sport Vitesse обладает невероятной мощностью 1200 лошадиных сил и мощностью 1106 фунт-футов. крутящего момента. Сравните это с 987 лошадьми стандартного Bugatti Veyron и 922 фунт-футами. крутящего момента, и разница становится довольно очевидной.

Koenigsegg One: 1 — 2,85 миллиона долларов

Koenigsegg One: 1 официально может разогнаться до 300 км / ч и вернуться к нулю всего за 17,95 секунды.

One: 1 приводится в движение 5,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, выдающим абсурдные 1340 лошадиных сил и 740 фунт-футов. крутящего момента. А как объяснить странное название? Благодаря широкому использованию углеродного волокна в One: 1, снаряженная масса составляет всего 1340 кг, что соответствует мощности в лошадиных силах. Все это приводит к невероятной производительности на трассе.Суперкар может разогнаться до 300 км / ч с места всего за 11,922 секунды.

Lykan HyperSport — 3,4 миллиона долларов

Lykan Hypersport производится ливанской компанией W Motors.

Lykan, детище дубайской компании W Motors, стал первым суперкаром, произведенным компанией, расположенной на Ближнем Востоке. Он был показан в фильме « Furious 7 » и уже успел зарекомендовать себя как один из самых дорогих и ограниченных автомобилей когда-либо производимых — W Motors планирует произвести всего семь единиц этого автомобиля.Итак, что же делает Lykan таким особенным? Ну, в дополнение к тому, что он приводится в действие 3,7-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который выдает 780 лошадиных сил и 708 фунт-футов. крутящего момента, двухдверный суперкар с задним приводом может разогнаться с нуля до 100 км / ч за 2,8 секунды, и это первый автомобиль с фарами со встроенными драгоценными камнями (покупатели могут выбирать из бриллиантов, рубинов или сапфиров) . Поговорим об экстравагантности.

Lamborghini Veneno Roadster — 4,5 миллиона долларов

Думаете, родстер Lamborghini Veneno — дикая природа? Подождите, пока не встретите Centenario.

Конвертируемая версия суперкара Lamborghini с откидным верхом является самым дорогим и эксклюзивным автомобилем в арсенале Lambo. Начиная с 2014 года было произведено всего девять родстеров Veneno. Те, кому посчастливилось заполучить один из этих эксклюзивных автомобилей, наверняка забыли о внушительной цене, как только 740-сильный двигатель V12 достиг максимальной скорости 355 км / ч.

Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов

Koenigsegg CCXR

Когда дело доходит до ультра-редких автомобилей, Koenigsegg CCXR Trevita стоит выше остальных.Шведский производитель бутиков построил только две таких штуки, и одна из них, как оказалось, принадлежит боксеру Флойду «Мани» Мэйвезеру, который в августе 2015 года попал в заголовки газет, объявив, что заплатил за эту привилегию 4,8 миллиона долларов. Компания описывает гиперкар как «бриллиант на колесах». И это не просто преувеличение; Специально разработанный корпус CCXR Trevita из углеродного волокна с покрытием из углеродного волокна на самом деле сверкает серебристо-белым цветом на солнце. Первоначально компания планировала произвести три копии этого автомобиля, но процесс производства белого углеродного волокна оказался настолько сложным, что было принято решение ограничить производство двумя экземплярами.

Trevita, что в переводе со шведского означает «три белых», имеет двойное карбоновое заднее крыло и 4,8-литровый V8 под капотом, вырабатывающий 1018 лошадиных сил и 796 фунт-футов. крутящего момента. Он может разогнаться до 100 км / ч с места за 2,9 секунды, а его максимальная скорость превышает 410 км / ч. Действительно впечатляюще.

Список моделей автомобилей | Мир автомобилей вики

смотреть 01:43

Wiki Targeted (развлечения)

Воспроизвести звук

Эта статья представляет собой список всех моделей автомобилей из вселенной Cars и Planes .

Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Грузовик 200 1/2 тонны 4,7 л V-8 пикап 2000 Форд Рейнджер Роджер Уиллер вымышленная модель
Грузовик 200 1/2 тонны 5,7 л V-8 пикап 1992 Ford F150 обычная кабина Brian Fee Clamp,
Главный цыпленок
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Аарон Фуллогас дирижабль Goodyear GZ-20 Дирижабль Al Oft,
Colin Cowling
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
2009 Abarth 500 городской автомобиль, хот-хэтч Фрэнк Клатченсон
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2005 ABG P4700 роскошный спортивный седан 1999 Oldsmobile Aurora Брюс Боксманн вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
ABL Princess среднеразмерный автомобиль Наклейки Мэрилин вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Aeroliner Semi Hauler (Аэролайнер-полуприцеп) полуприцеп Mack Vision Стив Карски,
CB,
Серый,
Дэн Хаулин,
Уолли
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
1966 Альфа Ромео Дуэтто родстер Шон Краш,
Джузеппе Моторози,
Кэти Рингмногообразие
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Вилочный погрузчик Alza Tutto жалко 1959 BMW Isetta Антонио
Анджело
Терри Гонг,
Гвидо,
Марсело
Марко,
Миша,
Марсело
Марко,
Миша,
Моримотор,
Паки,
Теки,
Дайсу Цашими,
Эдамаме Цашими,
Группа дяди Тополино
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
2004 Audi TT компактный спортивный автомобиль Отто Бонн,
Саян Кариа,
Джонатан Шифтко
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1971 Авто Магистраль Т-71 супермини ЗАЗ-968 Запорожец Толга Трунков,
Владимир Трунков,
Стволы
вымышленная модель
1973 Авто Магистраль Т-73 супермини ЗАЗ-968 Запорожец Петров Трунков вымышленная модель
супермини ЗАЗ-968М Запорожец Универсал Джейсон Хубкап,
Любевиг
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Axxelo Деление серийный гоночный автомобиль NASCAR Chevrolet Monte Carlo SS, NASCAR Chevrolet Impala Mac iCar,
Дейл Эрнхардт-младший.,
Чак Армстронг,
Тодд Маркус,
Ли Ревкинс,
Даррен Лидфут,
VIN
вымышленная модель
Axxelo Fission EA серийный гоночный автомобиль NASCAR Ford Mustang Brick Yardley,
Lane Locke,
Rev Roadages,
Terry Kargas,
Bruce Miller,
Dud Throttleman,
Buck Bearingly,
Brian Spark,
Parker Brakeston,
Jimmy Cables,
Victor,
Pablo
вымышленная модель
Axxelo Manx DL модель среднего размера Джордж,
Тим Риммер
вымышленная модель
Axxelo Microlux городской автомобиль Мэдди МакГир вымышленная модель
Axxelo Rapido SI городской автомобиль Cora Copper (Кора Медь) вымышленная модель
Axxelo Turnpike LX городской автомобиль Берни Бэнкс вымышленная модель
среднеразмерный автомобиль Dinoco Girls вымышленный автомобиль
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
паровоз Muir Болдуин 2-6-0 Могул
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Базовое сервисное оборудование Дорожная тротуарная машина асфальтоукладчик Бесси вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Behemoth Corp.Отвратительный снегоочиститель снежный автобус Йети вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1951 Bella Machina, модель B городской автомобиль 1963 Рено Дофин Мама Тополино вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
2009 Bentley Continental GT спорткар, grand tourer Принц Вилиам
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1980 Boxomatic Coach 5.Двигатель 0 л V-8 караван 1973 Джорджи Бой Круз Эйр Дуг Р.М. вымышленная модель
1985 Boxomatic Travel’Bout 4XL караван Альберт Хинки вымышленная модель
1995 Boxomatic тренер караван 1981 Виннебаго Храбрый Автодом Арви вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Брагатрон 5,000 среднеразмерный автомобиль Хизер Дрифенг,
Мишель Моторетта,
Седанья Осканян
вымышленная модель
Брагатрон Roadburner маслкар Dodge Challenger,
1970 Плимут Барракуда
Соплиная удочка вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1978 Бранфорд Акслерод внедорожник Land Rover Range Rover 1977 г. мили Axlerod вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Brawny Motor Co.Dynamo LX среднеразмерный автомобиль 2005 Chevrolet Cobalt купе Ник Наклейки вымышленная модель
Brawny Motor Co. Leeway GT городской автомобиль Мэтью МакКрю вымышленная модель
Brawny Motor Co. Shindig SR среднеразмерный автомобиль 1998 Форд Корона Виктория Skip Ricter,
Wells Небольшой катер
вымышленная модель
Brawny Motor Co.Spark GT серийный гоночный автомобиль Dodge Intrepid NASCAR Ralph Carlow,
Rusty Cornfuel,
Haul Inngas,
Sage VanDerSpin,
Ponchy Wipeout
вымышленная модель
Brawny Motor Co. Spark EA серийный гоночный автомобиль T.G. Castlenut,
Carl Clutchen,
Speedy Comet,
Jack DePost,
Dino Draftsky,
Chip Gearings,
Markus Krankzler,
Reb Meeker,
Bobby Roadtesta,
Rex Revler,
Bobby Swift.
вымышленная модель
Brawny Motor Co.Принц XL среднеразмерный автомобиль Мертвая зона,
Pileup,
оборотов банкнот,
Motor Turner
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Bruchman Лосось Супер Спорт спорткар 1957 Lincoln Premiere Coupe Грета вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Buffomatic 2000 жалко Фредди,
Милли
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Capitol Motors Бегемот XLI внедорожник, полицейский крейсер Ричард Клейтон Кенсингтон вымышленная модель
Capitol Motors Colossus автомобиль среднего размера, полицейский крейсер 1987 Ford Mustang SSP Axle Accelerator вымышленная модель
Capitol Motors Colossus автомобиль среднего размера, полицейский крейсер 2002 Холден В.Ю. Коммодор

Понтиак Гранд Ам

Марлон МакКей вымышленная модель
2004 Capitol Motors Econ 6 YL 3.0 литров спорткар Чарли Чекер вымышленная модель
Capitol Motors Mark II серийный гоночный автомобиль Cal Weathers вымышленная модель
Capitol Motors TPAS спорткар, пони кар APB,
Fishtail,
Superfly
вымышленная модель
Capitol Motors Verve JR городской автомобиль М.A. Тормозной барабан,
Coriander Widetrack
вымышленная модель
Capitol Motors Verve LX среднеразмерный автомобиль Dodge Aries, Plymouth Reliant K Патрон коллектора вымышленная модель
Capitol Motors Verve XT серийный гоночный автомобиль Грег Кэндимен вымышленная модель
Capitol Motors Verve XT серийный гоночный автомобиль 2005 Chevrolet Impala

Джонни Бламер,
Дирксон Д’Агостино,
Уинфорд Брэдфорд Резерфорд

Слайдер Petrolski

вымышленная модель
Capitol Motors Verve XT серийный гоночный автомобиль Кевин Рейсингтайр вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1968 Cargatti Trois городской автомобиль Reliant Regal,
Citroën AMI
Tomber вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Chauncey Motors Cavalcade Touring 200 л.с. 3.8-литровый V6 минивэн 1996 Додж Караван Минни вымышленная модель
Chauncey Motors Cavalcade XXL 170 л.с. 3,3-литровый V6 минивэн

2003 Форд Виндстар

Ван,
Ван-Сан
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2000 Clebert Sniffler среднеразмерный автомобиль Wilmar Flattz вымышленная модель
Боевой топор Клеберта Внедорожник Ford Excursion Фрэнк Пинкертон вымышленная модель
Клеберт Шкунер Внедорожник 1999 Ford Explorer Бенни Бракедрам вымышленная модель
Клеберт Аниматик автомобиль эконом-класса МакГирдл вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1986 Cloud Chaser RV караван Сид ВанДерКампер вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Сенатор Котсвелла 2002 г. среднеразмерный автомобиль Валери Веате вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2017 CRS Sports Coupe спорткар 2014 Ягуар F-Type Крус Рамирес вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1992 Адвокат Делберта среднеразмерный автомобиль Матти вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
de Havilland DH.88 Комета гоночный самолет Бульдог
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2006 Дерингер G4 DXR маслкар, пони кар 2005 Ford Mustang GT, 2008 Dodge Challenger R / T Didi 05,
Mike 07,
Rod Redline,
Pat Traxson
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1938 Dirt Track Racer (Гонщик по грязи) гоночный автомобиль 1938 Ford Tudor седан Ривер Скотт вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Douser XL2 пожарная машина Tiny Lugsworth вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Ducham Futuro среднеразмерный автомобиль Берт вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
1930 Duesenberg, модель J полноразмерный роскошный автомобиль Big D
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
1949 EMD F3 Trevithick Электродизельный локомотив тепловоз Trev Diesel
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Мюли Equalizer 1982 года выпуска пикап Тако вымышленная модель
Мюли Equalizer 2000 года выпуска пикап Duff Wrecks вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Evolv Motors Provoc Quantus 4S электромобиль среднего размера Тесла Модель S Натали Кертайн вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Fairchild C-119 Летающий крытый вагон военно-транспортный самолет Таксист
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1975 Семейный универсал 426 C.I. Hemi Motor универсал 1974 Chrysler Town & Country Родни Рокер,
Линда Уэзерс
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1965 Безупречный GT grand tuner, спорткар Aston Martin DB5,
Volkswagen Karmann Ghia, Peerless GT
Finn McMissile Вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Фокке-Вульф Fw 190 истребитель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1961 Формула MB1 полувагон Мама Бернулли вымышленная модель
2005 Formula 6000 Racer открытая колесная машина Caparo T1 Rip Clutchgoneski вымышленная модель
Гонщик-прототип Formula FB1 2009 открытая колесная машина Ferrari 150 ° Италия Франческо Бернулли вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
2009 Фрейзер-Нэш Намир спорткар Фабрицио
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1977 FV Северо-Западный крабовая лодка F / V Северо-западный Crabby вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Гаши Винго спорткар, купе 2000 Nissan Silvia (S15)

Винго,
Комодо, Ниндзя

вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2004 Глайдсворт A113 бизнес-джет Гольфстрим V Siddeley вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Gyoza Poky 2.4-литровый рядный 4 пикап 1979 Тойота Хайлюкс Тодд вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1992 Гамлет Галавант 1200 минивэн 1996 Додж Караван Леруа Траффик вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Haulital Drag’em эвакуатор Herb Curbler вымышленная модель
Haulital Hook’em эвакуатор 1951 International Harvester L-170, 1957 Chevrolet Task Force 3800 Tow Mater,
Darth Mater,
Стиг
вымышленная модель
Haulital Люгнаттер среднеразмерный автомобиль Римские дюны,
Эрнест Б.Raykes
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Hawker Sea Fury истребитель Мэддокс
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Heebie-Jeebie Buggy, Inc.Cycoupe городской автомобиль 1958 BMW Isetta Майк вымышленная модель

Форд

Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Holismobile Mertz среднеразмерный автомобиль 2000 Ford KA Hooman вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Голштинская телка Chewall Diesel Powered трактор 1955 International Harvester Farmall 400 Betsy,
Moo Moo,
Rusty,
Royal Guard,
Sandtrooper,
Stormtrooper,
Тракторы
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
2009 Honda Civic компактный автомобиль Ник Картон,
Майк Фьюз,
Хайки,
Эрик Ланели,
Макс Сакар
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1983 Hookov H9 эвакуатор 1956 Шевроле 4100 Иван вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Houslital Crew Cab эвакуатор Буксир вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Husker Morocco гоночный серийный автомобиль Юджин Карбурески,
Джеймс Клинэйр,
Эрни Гирсон,
Клод Скраггс
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
кран вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Школьный автобус ICU Type C Ford B серии,
Wayne Lifeguard
школьный автобус Мисс Фриттер вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Iveco Daily III легкий коммерческий автомобиль, фургон Альфредо,
Towin ‘Eoin,
Popemobile
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Jeep Wrangler TJ компактный внедорожник
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Юнкерс Ju 88 А-4 боевой многоцелевой самолет
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1958 Kleinwagen 250 городской автомобиль 1957 Цюндапп Янус профессор Цюндапп вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Koenigsegg Agera R суперкар Стиг
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Киоку-джитсу среднеразмерный автомобиль 1994 Mitsubishi Eclipse Boost,
Кабуто
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2006 Le Motor J8 Прототип grand tourer, спорткар Toyota GT-One,
Купол S102
Шу Тодороки вымышленная модель
2009 Le Motor B12 Прототип grand tourer, спорткар Peugeot 908 HDi FAP Концепт Карла Велозо вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2006 Погрузчик жалко Brian Fuel,
Muggsy Liftsome
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Lockheed T-33 Падающая звезда реактивный истребитель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
2004 LTI TXII седан Чаунси Фарес
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Luckeyliner Gentleman караван Бутон вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Lux Motors Co.Поршневая чашка V8 серийный гоночный автомобиль 2003 Chevrolet Monte Carlo NASCAR Айкен Акслер вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Полуавтомобиль Luxoliner полуприцеп 1997 Freightliner 9400 Игл Оливер Лайтлоад вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Люксоматик JL-57 пикап Chevrolet S-10 Пикап Джон Лассетир вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2005 Luxomobile Animatic (Люксомобиль Аниматик) спорткар 1997 Форд Пума медсестра Кори,
Кори Турбовиц
вымышленная модель
Люксомобиль Лимузин роскошный автомобиль 1998 Lincoln Town Car лимузин Джей Лимо вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
1980 Mack Super-Liner — Лайнер Mack Super-Liner грузовик Mack
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Mazda Mx-5 1992 года родстер, спорткар Mia,
Kimberly Rims,
Tia
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
McVaporloch Motor Co.Локомобиль вагон с паровой машиной 1909 Stanley Steamer Truck (Паровоз Stanley 1909) Стэнли вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
1949 Mercury Eight полноразмерный автомобиль Шериф
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Мейерс Мэнкс багги для дюн, комплект автомобилей Sandy Dunes
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2006 Microcaster Chickmonk городской автомобиль Митсубиси Мираж Чуки,
Санбан
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Microlux 4000 2009 г. городской автомобиль Смарт Fortwo I Картни Бракин, Хироаки,
Окуни,
Рука,
Сацуки,
Сигеко,
Тамико,
Мэй,
Юкио
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Motorama Show Car 1957 года концепт-кар 1951 Buick XP-300 Flo вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2008 MT-R Марк II спорткар Jaguar XJR-15, Lotus Elise Холли Шифтуэлл вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
космический шаттл Спейс Шаттл Энтерпрайз Роджер вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
1950 Nash Ambasador полноразмерный Тормозная колодка Betty,
Louise Nash

Вилочный погрузчик Nemomatic

Вилочный погрузчик Nemomatic

Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2003 Вилочный погрузчик Nemomatic с пропаном жалко Доктор.Альберт,
Хьюго Фаст
Брин Imageare
К. Мацу,
Не Чак,
Люк Петлворк
вымышленная модель
2003 жалко Jerry Drivechain вымышленная модель
2003 жалко Turbo Bullock,
Honk Cho,
Clyde,
Tess Drive,
Manny Fold,
Terrell Geartry,
Michael Honksel,
Little Horace Power,
Lug,
E.Руководство Maniez,
Nat McLugnut,
Nutty
Nick Pit-Tire,
Pulaski,
Nebekenezer Schmidt,
Dudley Spare,
Shirley Spinout,
Stacy
вымышленная модель
Немоматик MenV среднеразмерный автомобиль Джейми вымышленная модель
Немоматик MenV среднеразмерный автомобиль Джонни вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Nimbly Co.No-See-Um LX городской автомобиль P.T. Блоха вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известные персонажи Реальное изображение автомобиля
Североамериканский P-51 Mustang истребитель-бомбардировщик Судья Дэвис
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Northernstar Semi Hauler полуприцеп грузовик 1995 Peterbilt Flatnose Бен Коленчатый вал вымышленная модель
Northernstar Semi Hauler полуприцеп грузовик Петербилт 352 1979 г. Пол Вальдес вымышленная модель

Стелс-стратегический тяжелый бомбардировщик

Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Northrop Grumman B-2 Spirit
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Pabloloco 4-цилиндровый компактный пикап пикап Chevrolet S-10 Пикап Крис Ревстопски вымышленная модель
Pabloloco Компактный пикап пикап Декстер Гувер вымышленная модель
Pabloloco Lugnutter компактный многоцелевой автомобиль 1996 Додж Караван Кабели для патронов вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Park Motors P-150 Courier 4-литровый V6 пикап Брайан,
Buck the Tooth Vendor
вымышленная модель
Park Motors Перк EX среднеразмерный автомобиль 2003 Форд Фэрмонт Гиа Дэн Скларкенберг вымышленная модель
Парк Моторс XS супермини

Застава Юго ГЛ

Hit,
Run
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известные персонажи Реальное изображение автомобиля
2006 Peugeot 207 супермини Мэри Эсгокар,
Кевин О’Бракен,
Ли Рэйс
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1944 Пьемонт-Хаузер полноразмерный автомобиль 1953 Chevrolet Coupe Эдвин Крэнкс вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известные персонажи Реальное изображение автомобиля
1970 Plymouth Superbird маслкар, гоночный автомобиль Strip Weathers,
Лэндо Калриссиан
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Кемпер Помпадур 1429 C.I. V-8 караван Элвис вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Беконбит из свинины городской автомобиль Hamm Centercut вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известные персонажи Реальное изображение автомобиля
2002 Porsche 911 Carrera 996 серии спорткар Маген Каррар,
Салли Каррера,
принцесса Лея
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2007 Porteur Chauffeur VH грузовик 2002 Iveco Stralis AS Андре,
Карл Хаулземофф,
Йорг,
Сал
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Ragazzetti Veloce 2 литра полноразмерный автомобиль 1977 Астон Мартин Лагонда Пирожок вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Реко-до спиннер малолитражный автомобиль 2004 Scion xB DJ,
Ёдзимбо,
Ёкоза
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Revere Motors Model AG роскошный автомобиль BMW 2000CS стерлингов вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1935 Рио-Гранде Галопирующий гусь вагон 1935 Рио-Гранде Galloping Goose (Buick Mater Six) Galloping Geargrinder (Мельница для галопирования) вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Автобус Roadruler 1968 года выпуска двухэтажный автобус AEC Routemaster Topper Deckington III вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
1952 Rolls-Royce Phantom IV роскошный автомобиль Королева
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Roymac Lugger среднеразмерный автомобиль 2000 Митсубиси Галант GSR, Арти вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Отправитель Роймака 2003 среднеразмерный автомобиль Андера вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1965 Runwell Тип SR спорткар Jaguar E-Type,
Остин Хили
Леланд Турбо вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1998 Saxon Grand Touring Sport Coupe 3-литровый рядный SIX 255 л.с. SAE при 6600 об / мин роскошный спортивный седан 1999 Oldsmobile Aurora Боб Cutlass вымышленная модель
2016 Saxon Grand Touring Sport Coupe роскошный спортивный седан 2014 Porsche Cayman S, Mazda MX-5 Miata NC

Шеннон Спиц вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Scream Motors Monstrocity SI фургон, грузовик-монстр Салли вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2009 Серви-крафт жалко Даниэлла Глушитель,
Шелли Шифт
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Sherpa Motors Lota GT серийный гоночный автомобиль 2003 Chevrolet Monte Carlo NASCAR Щетка Curber,
Billy Oilchanger
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2005 Shonosuke Matchfair G компактный автомобиль 2003 Toyota bB Кимура Кайдзо,
офицер Муракарми,
Вик Ванли
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1972 Шистер Кремлин супермини Лада Рива 2107 Отис вымышленная модель
1979 Шистер Кремлин серийный гоночный автомобиль 1986 Buick Regal Grand National Боба Фетт,
Чик Хикс
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Shystermatic Snickermobile жалко Bruiser Bukowski вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Special Aphid GT (Особая тля GT) малолитражка 1955 Фольксваген Жук Флик вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
родстер, спорткар 1969 Alfa Romeo 1750 Паук Велос Селин Дефар вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Stodgey Suaver LT супермини Лада Рива Фред вымышленная модель
Стоджи Суавер EX серийный гоночный автомобиль 1986 Бьюик Гранд Нэшнл

Мюррей Клатчберн, Флойд Малвихилл,
Crusty Rotor

вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известные персонажи Реальное изображение автомобиля
1951 Студебеккер Ленд Крузер полноразмерный автомобиль Сэмми
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Вилочный погрузчик Sugarmatic погрузчик Сладкий чай вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Супер ФАВ-18 штурмовик Boeing F / A-18E / F Super Hornet,
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
Стю Боп,
Марко
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известные персонажи Реальное изображение автомобиля
1940 Tatra 87 седан роскошный автомобиль Сэр Харли Гассап
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2003 Тереби Т-Стар 1000 грузовик Nissan Condor Taia Decotura,
Ucchi
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1950 Torchy Truck Co.Пожарная машина пожарная машина Peter Pirsch Модель 41, 1960 Seagrave 1000/500 D / M Pumper Чубакка,
Красный
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известные персонажи Реальное изображение автомобиля
2005 ВФТ КЛ-2 электропоезд Стивенсон вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
1984 Волгарь Гюго НГ-1 супермини Застава Корал Александр Гюго,
Виктор Гюго
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
Vought F4U Corsair палубный истребитель-бомбардировщик Фокстрот,
Лукас,
Шкипер Райли
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
биплан WACO YMF-5D Барни Стормин,
Реквизит МакГи
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Wale Motors Sunday Драйвер 1200 полноразмерный автомобиль Милтон Калипир вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Лифталот Whirlybird вертолет Кэти Коптер,
Рон Ховер,
Роско,
Васкес
вымышленная модель
Высокоэффективный вертолет с подъемником Whirlybird Liftolot вертолет капитан Мунье,
Ротор Турбоски
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Знайте персонажей Заметки
кран вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известные персонажи Реальное изображение автомобиля
Willys MB Jeep 1942 года выпуска внедорожник Император Палпатин,
Сержант
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Колосс XXL самосвал Либхерр Т 282В Колосс XXL вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
XXL Метроактуальный комбинат камбина Комбайн Case IH Axial-Flow 7010 Франк вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
2004 Йоко Зуна XL фургон Toyota bB 2010 года выпуска Kingpin Нобунага,
Шестерня Танака
вымышленная модель
Изображение Модель автомобиля Тип Известно
символов
Реальное изображение автомобиля
1951 ЗиС-112/1 гоночный автомобиль, концепт-кар Зил

Модели с неизвестным производителем

Изображение Модель автомобиля Тип На основе Известно
символов
Заметки
Гоночный автомобиль ручной работы Piston Cup 2006 серийный гоночный автомобиль Dodge Viper,
Ford GT40,
Mazda MX5,
1959 Chevrolet Corvette, Chevrolet Monte Carlo SS NASCAR
Молния Маккуин,
Люк Скайуокер
вымышленная модель
2006 Величайший раллийный автомобиль спорткар Citroën C4 World Rally Car Raoul aRoule вымышленная модель
2007 Гранд Туринг Спорт SS-E спорткар Феррари 599, Ниссан ГТ-Р, Шевроле Корвет С6.R, Ginetta G55 GT4 Фернандо Алонсо,
Мигель Камино
вымышленная модель
2009 Grand Touring Sport Special GBG спорткар McLaren MP4-12C GT3, Koenigsegg Agera Льюис Хэмилтон вымышленная модель
Лига чемпионов мира по крутящему моменту 2009 г. спорткар Мерседес-Бенц AMG C-Class DTM Long Ge,
Ян Нильссон,
Виталий Петров,
Петр Рачинов,
Memo Rojas, Jr.,
Макс Шнелл,
Морозное Уинтерботтом
вымышленная модель

Неизвестные модели

Роботы автономные

Изображение Тип На основе Известно
символов
автономный робот Конусный дроид
автономных роботов-пылесосов D.O.N.
робот ИТ-О

Лодки

Автобусы

Изображение Тип На основе Известно
символов
школьный автобус Ford B700, Blue Bird Vision, Freightliner FS-65, International 3800, IC CE300
школьный автобус Ford B700, Freightliner FS-65
Школьный автобус Blue Bird All American RE, Thomas Saf-T-Liner HDX / ER / MVP ER, Crown Supercoach
автобус Irisbus Citelis Chris Compas,
Linus Lines,
Trudy Trailway,
Valerie Vistaview
автобус Irisbus Citelis Эммануэль
автобус Белый Модель 706 Ol ‘Jammer

Концепт-кары

Модель

Изображение Тип На основе Известно
символов
концепт-кар 1951 Buick XP-300 Кармен
концепт-кар Laverne
концепт-кар Ронда
концепт-кар Ghia Streamline X Шейла

Строительная техника

Краны

Изображение Тип На основе Известно
символов
кран
кран Ян Грузильски
кран
кран

Автомобили эконом-класса

Изображение Тип На основе Известно
символов
городской автомобиль 2009 Fiat 500
супермини Fiat 124
среднеразмерный автомобиль Порше 911 1990-х годов
среднеразмерный автомобиль ЗАЗ-968 Запорожец
полноразмерный автомобиль Chevrolet Monte Carlo 1980-х годов
городской автомобиль Volkswagen Beetle 2000-х годов
среднеразмерный автомобиль
городской автомобиль
среднеразмерный автомобиль
городской автомобиль
супермини
супермини
среднеразмерный автомобиль
городской автомобиль Fiat 500
супермини
полноразмерный автомобиль Лада 1500
городской автомобиль
городской автомобиль Fiat Новый 500
городской автомобиль
городской автомобиль
супер-мини
городской автомобиль
среднеразмерный автомобиль
среднеразмерный автомобиль, родстер Порше 911 Каррера
среднеразмерный автомобиль
полноразмерный автомобиль
городской автомобиль
полноразмерный автомобиль
среднеразмерный автомобиль Понтиак ГТО 2006
полноразмерный автомобиль В воздухе,
Cigalert,
Todd Krash,
Emily Engine,
Задняя дверь
городской автомобиль
среднеразмерный автомобиль Дженни Таулэнд
среднеразмерный автомобиль Большой вентилятор
кей автомобиль Kia Soul I 2010 года
супермини BMW 2000C New Class, Лада Рива
среднеразмерный автомобиль Майкл Спаркбер,
Брэд Уинмилер
среднеразмерный автомобиль 2006 Хонда Аккорд Тормоз Бойд
супермини ЗАЗ-968 Запорожец Брайан Гирлоски
супермини Bye Bye Kar
семейный универсал 1974 Chrysler Town & Country Карла
среднеразмерный автомобиль Эрл фильтр
среднеразмерный автомобиль Кристина Уилланд
городской автомобиль Чисаки,
Харуми,
Ичиго,
Суки
среднеразмерный автомобиль
городской автомобиль Доктор.Frankenwagon
городской автомобиль эльф
среднеразмерный автомобиль Билл,
Faregame,
High Impact,
Vandon Kerr,
Pushover,
T-Bone
полноразмерный автомобиль 1997 Toyota Century отец Берк
среднеразмерный автомобиль Citroen DS Geartrude
компактный автомобиль 2009 Honda Civic Грэм Пейдж
среднеразмерный автомобиль Джен Танседан
супермини Застава Корал Ганс
семейный универсал Дж.Обувщик
среднеразмерный автомобиль Джамбалая Чимичанга,
Ответственность
среднеразмерный автомобиль Джапет
среднеразмерный автомобиль Кристина Карсия
городской автомобиль Джастин Парсон
среднеразмерный автомобиль Торнхилл
среднеразмерный автомобиль
среднеразмерный автомобиль
среднеразмерный автомобиль Мисс Виктория
полноразмерный автомобиль Ники Б.
BMW 2000C Новый класс Папа Шестерня IV
полноразмерный автомобиль Форд Корона Солдат спасательного отряда
среднеразмерный автомобиль Раста Кариан
среднеразмерный автомобиль Пирожок
среднеразмерный автомобиль Падре
среднеразмерный автомобиль Сара Сейфестрит
среднеразмерный автомобиль T-Bone
городской автомобиль Подрывник
среднеразмерный автомобиль Энди Вапорлок
среднеразмерный автомобиль Вера,
Винни
городской автомобиль
среднеразмерный автомобиль
городской автомобиль
городской автомобиль
городской автомобиль
супермини Лада 1500, Москвич-412, ГАЗ-24 Волга Юрий
среднеразмерный автомобиль Форд Корона
среднеразмерный автомобиль
полноразмерный автомобиль
супермини
полноразмерный автомобиль
полноразмерный автомобиль
среднеразмерный автомобиль
среднего размера
семейный универсал
среднеразмерный автомобиль
среднеразмерный автомобиль
среднеразмерный автомобиль
среднеразмерный автомобиль

Пожарные машины

Изображение Тип На основе Известно
символов
пожарная машина
пожарная машина Fordson Tender 1943 года выпуска Mayday

Вертолеты

Изображение Тип На основе Известно
символов
спасательный вертолет AgustaWestland AW139 Blade Ranger
вертолет Sikorsky UH-60 Блэкхок Falco,
Вектор Гектора
вертолет Ник Лопес

Автомобили класса люкс

Слухи

Изображение Тип На основе Известно
символов
Harse Стив Хирселл

Минивэны

Внедорожники

Пикапы

Питти

Изображение Тип На основе Известно
символов
жалко
жалко
жалко
жалко
жалко
жалко Сотрудник по обслуживанию самолетов,
Курц,
Рейк,
Ройбал
жалко
жалко Yale GDP280 Вилочный пневматический погрузчик Дотти,
Хельга
жалко 1959 BMW Isetta Андре
жалко
жалко
жалко
жалко Клод
жалко Эдди,
Рокки
жалко Вилочный погрузчик Hyster h3 Forksworth,
Frank,
Kage,
Lifty Luciano,
Ma Dá Zui,
Riya
жалко Джессика Джампетрол,
Алекс Машино,
Адам Парк
жалко Клаус,
Линде,
Ропер
жалко
жалко
Jawas,
Logray,
Wicket
жалко Мару
жалко Сильвия Хистер, Милли Патч
жалко Вилочный погрузчик Hyster h3 Rance Coldstart,
Luke,
Ricardo,
Ronnie Rizzo,
Samimi,
Sancho,
Sparky,
Tex,
Annie Twist
arcik
жалко Стив Мариотти
жалко Том Стингер
жалко Алехандро
жалко

Самолеты

Изображение Тип На основе Известно
символов
реактивный каскадер Air Devil Jones
гоночный самолет Антонио
гоночный самолет Артуро,
Гуннар Викинг
деревянная игрушка-самолетик с резьбой бальзовые дрозды с красной опорой
боевой многоцелевой самолет Boeing F / A-18E Super Hornets,
Grumman F-14 Tomcat
Bravo,
Delta,
Echo,
Tango,
Yankee
пассажирский самолет Cessna 172 Skyhawk Croix Cartwright,
Barbara Enid,
Kate,
Beau Nanza
сельскохозяйственный самолет Пневматический тягач АТ-502,
ПЗЛ М-18 Дромадер
Dusty Crophopper,
Дэнни,
Лидия
реактивный самолет Черный Ястреб,
Синий Ястреб,
Зеленый Ястреб,
Красный Ястреб
гоночный самолет Питтс Особый S1-S Firebird,
Sun Wing,
Van Der Bird
гоночный самолет Живко Край 540 Vecihi
гоночный самолет Живко Край 540 Fonzarelli,
Koyla Ivanov,
LJH 86 Special,
Secord
гоночный самолет Живко Край 540 Гордон,
Ян Ковальский
гоночный самолет Живко Край 540 Джои Данди,
Хаммер,
Мигель,
Стая Крыса,
Тайсонитис
пассажирский самолет Cessna 172 Skyhawk Хельга
гоночный самолет Аэроканард ФГ Ишани
гоночный самолет Экстра EA-300 Джексон Райлз,
Цубаса
биплан Дженни Кертис,
Бесси К.Flywell
пожарный самолет-амфибия Canadair CL-215 Маленькая Диппер
гоночный самолет Zivco Edge 540 Little King,
Ned,
Yellow Bird,
Zed
гоночный самолет Bay Super V, LearAvia Lear Fan,
Fouga Magister,
Williams V-Jet II,
Cessna 402
Azzurra,
Sakura,
Carolina Santos Duavião,
Rochelle
Rochelle,
Rochelle,
Tanya,
Yún Yàn Fēi
грузовой самолет Sharpes
планер
винтовой самолет
биплан
авиалайнер Airbus A330, Боинг 777

Самолеты дорожные

Изображение Тип На основе Известно
символов
самолет дорожный 1954 Тейлор Аэрокар Франц

Дома на колесах

Космические корабли

Изображение Тип На основе Известно
символов
космическое блюдце НЛО МиссисНЛО
космическое блюдце НЛО Матор

Спортивные автомобили

Изображение Тип На основе Известно
символов
спорткар Lamborghini Countach
спорткар Порше 911
серийный гоночный автомобиль 2006 Dodge Charger NASCAR Cortland,
Guenther,
Henderson,
Hollister,
Joltsen,
Lee, Jr.,
Маккой,
Медфорд,
Райли,
Suregrip,
Зеб
родстер 1966 Альфа Ромео Дуэтто
спорткар
спорткар Chevrolet Corvette (C6), Mitsubishi Eclipse
спорткар Буфорд,
Клетус,
Джадд,
Льюис,
Томми Джо,
Зик
спорткар Порше 911 Каррера Кэндис
маслкар, пони кар 1971 Dodge Challenger Амортизаторы патрона
спорткар 2008 Volkswagen Scirroco Чо,
Эмма,
Кянди
спорткар Jaguar E-Type Джеральд
спорткар Джордж Клоунки
спорткар Гас О’Лайн
спорткар Guzzler,
Леви Митчан
спорткар Капюшон
спорткар Джимми Двухцветный
спорткар Отто фон Фассенботтом,
Каа Реэсу,
Манджи
спорткар Кодзи,
Тансу,
Табину
маслкар, пони кар Ответственность
спорткар 1947 Chevrolet Coupe Папо
спорткар 1949 Jaguar XK140 купе Филипп
американские горки, спорткар Рессоры радиатора
американские горки, спорткар Рессоры радиатора
спорткар 1973 AMC Matador Седан Родос Гретер
спорткар 1971 Плимут GTX 440 + 6 Сынок
спорткар Коммутатор
маслкар, пони кар Ford Mustang I, 1971 Pontiac Firebird Винс
спорткар
спорткар
открытая колесная машина
спорткар
спорткар
спорткар
спорткар
спорткар
спорткар
спорткар
спорткар
серийный гоночный автомобиль
гоночный автомобиль
гоночный автомобиль
серийный гоночный автомобиль
гоночный автомобиль
гоночный автомобиль
гоночный автомобиль
спорткар
спорткар, grand tourer Астон Мартин DB5
спорткар
спорткар
спорткар Феррари F430
спорткар
спорткар Lamborghini Gallardo
спорткар
спорткар Duke Coulters
спорткар
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Flip Dover,
Richie Gunzit,
Steve LaPage
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Дж.Д. Макпиллар,
Джим Реверик
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Эрик Брейкер,
Х.Дж. Холлис,
Майкл Ротор
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Курт,
кулачковый прядильщик
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Jonas Carvers,
Sheldon Shifter,
Harvey Rodcap,
Tim Treadless.
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Шрирам,
Эд Трункан
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Rich Mixon
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Пол Конрев
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Аарон Клокер,
Рональд
высокотехнологичный гоночный серийный автомобиль Dan Carcia,
Sudeep

внедорожники

Изображение Тип На основе Известно
символов
Внедорожник 1999 Cadillac Escalade Клатч Фостер
Внедорожник Nissan Juke,
Nissan Qashqai, Nissan Murano
Внедорожник

Тракторы

Изображение Тип На основе Известно
символов
трактор баксов
трактор Самка
трактор Скотт Тиллер

Поезда

Изображение Тип На основе Известно
символов
паровоз DHR Класс B Прамат
вагон скоростного поезда
тепловоз Zurg

Грузовые автомобили

Эвакуаторы

Языки:

Контент сообщества доступен по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.

Самые быстрые серийные автомобили в мире

Скорость имеет значение, особенно когда речь идет о самых быстрых автомобилях в мире.

Но на что производители заявляют, что их многомиллионные гиперкары способны и на что они действительно способны, — это две совершенно разные вещи. Вот почему в этом списке основное внимание уделяется зарегистрированному времени, а не «теоретическим» значениям максимальной скорости. Если он не установил время в реальной жизни, он не прошел.

Как часы, которые работают на Луне, или ручка, которая может писать на глубине 200 метров под водой, приятно осознавать, что ваша машина может творить чудеса со скоростью мили в час — если бы вы нашли место, где было безопасно и законно это делать.

Имея это в виду, вот самые быстрые серийные дорожные автомобили в цифрах.

8. McLaren F1 — 240,1 миль / ч

Установленный гонщиком Энди Уоллесом на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessien в марте 1998 года, монументальный британский гиперкар носил титул самого быстрого серийного автомобиля в мире на протяжении большей части 15 лет. Тем не менее, эта цифра требовала увеличения ограничителя оборотов до 8300 об / мин — ни один серийный F1 никогда не регистрировал скорость выше 211 миль в час, хотя и без изменений, 6.1-литровый V12 должен разгоняться до невероятных 221 миль в час.

Эксклюзивные дорожные испытания McLaren F1 от Autocar: 25 лет на

7. Koenigsegg CCR — 241,1 миль / ч

Автомобиль, который выбил F1 из первых мест, действительно сработал на итальянском испытательном треке Nardo Ring в феврале 2005 года. Вторая в истории серийная модель Koenigsegg использовала 4,7-литровый двигатель V8 с двойным наддувом, обеспечивающий мощность севернее 800 л.с. на одну милю в час. Однако рекорд продержится недолго; всего два месяца спустя Bugatti захватывающим образом завоевывает корону.

Обзор автомобильных испытаний Autocar: Koenigsegg CC8S (2002-2004)

6. Bugatti Veyron 16,4 — 253,8 миль / ч

В то время это был самый дорогой и самый мощный дорожный автомобиль из когда-либо построенных, но боссы VW Group хотели, чтобы Bugatti Veyron также официально стал самым быстрым автомобилем в мире. 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом производил 987 л.с. с завода, а семиступенчатая автоматическая коробка передач передавала мощность на все четыре колеса. Автомобиль должен был быть переведен в режим максимальной скорости для пробега, активируемый специальной кнопкой, которая убирает задний спойлер, закрывает передний воздушный диффузор и снижает дорожный просвет до 6.5см. Результат? Рекордные 253,8 миль в час на испытательном стенде VW в Эра-Лессиен.

Обзор автомобильных испытаний Autocar: Bugatti Veyron (2005-2015)

5. SSC Ultimate Aero TT — 256,1 миль / ч

SSC, тогда известный как Shelby Supercars, производил Ultimate Aero в течение семи лет — не долгий срок службы, но достаточно долгий, чтобы обогнать Bugatti в максимальных скоростях. В сентябре 2007 года гиперкар V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1183 л.с. использовал временно закрытый двухполосный участок дороги общего пользования возле штаб-квартиры вашингтонской компании, чтобы установить среднюю максимальную скорость чуть более 256 миль в час.

Обзор первого привода SSC ​​Ultimate Aero TT

4. Bugatti Veyron Super Sport — 267,8 миль / ч (

)

Не обрадовавшись тому, что у них забрали рекорд, и к тому же на американской машине, Bugatti внесла в Veyron существенный ремонт, чтобы еще больше поднять его максимальную скорость и по-новому завоевать титул. Veyron Super Sport был ограничен всего 30 автомобилями, мощность каждого из которых была увеличена до 1184 л.с., а аэродинамика была переработана, чтобы справиться с силами, с которыми он столкнется со скоростью свыше 250 миль в час.В июле 2010 года пилот-испытатель Bugatti Пьер Анри Рафанель проехал овал Эра-Лессиен на скорости 267,856 миль в час.

Классные автомобили: выявлено 25 самых крутых автомобилей в мире

По результатам опроса самых информированных людей — читателей AutoExpress — вот результаты: это 10 самых крутых автомобилей в мире! Но что значит быть крутым? Что ж, это не точная наука, как вы можете себе представить, и у всех разные мнения.

Классные автомобили здесь — это те, которые заняли почетное место в качестве плакатов на стенах спальни или в наши дни их можно найти на фоне или обоях на экранах компьютеров или смартфонов.У них есть нестареющая черта, которая ставит их мгновенно классическими, но в них есть кое-что еще, что помогает их крутому делу. Это может быть просто внешний вид, его достижения, технология на борту или даже производительность — нет четкого определения того, что делает автомобиль крутым.

Связь с автоспортом — верный способ заработать крутой статус. В то время как многие автомобили приобретают спортивный облик в погоне за продажами, крутые автомобили — это те, у которых гоночная или раллийная родословная оправдывает их существование.Ограниченный цикл производства, предназначенный для удовлетворения требований омологации — например, ультра-редкий Lancia Stratos только усиливает крутящий момент, в то время как автомобили, которые представляют собой не более чем тонко замаскированные гоночные автомобили с номерными знаками, также обладают крутым фактором, которого мало кто знает. может соответствовать. Неотъемлемый риск опасности, связанный с автоспортом, также способствует созданию имиджа крутых автомобилей, созданных для скорости.

Название модели автомобиля также может иметь решающее значение для его имиджа. Что-то вроде Shelby Cobra вызывает в воображении коннотации смертоносного животного, хотя исключением из этого является Ferrari, который, кажется, прекрасно справляется с простыми числами.

Может быть даже связь со знаменитостями — крутой фактор кого-то известного, вероятно, отразится на том, что они водят, просто посмотрите на кинозвезду Стива МакКуина. Если бы не автомобильные погони в фильме «Буллит», разве был бы Ford Mustang столь же почитаем, как он?

Сдержанность также может придать автомобилю крутой фактор. В то время как другие машины выглядят большими и дерзкими с реальной позицией «посмотри на меня», некоторые крутые машины более сдержанны, и им не нужно кричать о своем присутствии. Будь то классические элегантные линии или просто внешний вид, который не заставляет танцевать о потенциальных характеристиках автомобиля, утонченность — еще один способ собрать крутые очки.Одного ценника может быть достаточно, чтобы убедить некоторых в крутизне автомобиля, но мы точно знаем, что понятие «крутой» очень субъективно, и его определение может быть очень сложным.

Итак, без лишних слов, вот автомобили, вошедшие в нашу десятку лучших по голосованию пользователей autoexpress.co.uk. Нажмите на ссылки ниже или в верхнем левом углу этой страницы, чтобы узнать больше о самых крутых автомобилях в мире.

ТОП-10 самых крутых автомобилей в мире

  1. Citroen DS
  2. Jaguar E-Type
  3. Lancia Stratos
  4. Land Rover Defender
  5. Lambor60008 Lotus Esprit
  6. Porsche 911
  7. Audi Quattro
  8. McLaren F1

Самые крутые автомобили 11-25

Наш опрос более 6000 читателей Auto Express выявил 10 самых крутых автомобилей в мире. многие супер-крутые машины не попали в разрез.Ниже представлены модели, занявшие в опросе 11-25 места.

11. Ferrari 288 GTO

  • Годы: 1984-1987
  • Количество построенных: 272

Интересный факт: GTO означает Gran Turismo Omologato — последнее в переводе с итальянского означает омологированный. Это ключ к пониманию того, как появился 288 GTO, он был создан, чтобы позволить Ferrari участвовать в гонках группы B. Однако не рядом с такими символами ралли Группы B, как Audi Quattro; он должен был встретиться с подобными Porsche 959 на старых добрых гоночных трассах.

Снаружи Ferrari 288 GTO похож на более заурядный (по крайней мере, для Ferrari) 308 GTB. Несмотря на то, что оба имеют гладкий корпус с низкой посадкой, на самом деле они довольно разные. Например, 288 GTO имел более длинную колесную базу, расширенные колесные арки (для размещения колес большего размера) и передний спойлер. Возможно, наиболее важным отличием является то, что 288 GTO использовало трубчатое шасси, а не полумонокок, как в 308 GTB.

Кроме того, Ferrari благословила свой 288 GTO треском 2.8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, установленный за водителем. V8, как утверждалось, производил 400 л.с. и был способен разогнаться до 100 км / ч с места всего за 4,9 секунды. Держите дроссельную заслонку нажатой и увеличивайте скорость через пятиступенчатую коробку передач, и 288 GTO разгонится до 189 миль в час. Считается, что все модели также оснащены дифференциалом повышенного трения.

В то время как 288 GTO бесспорно быстр, Ferrari также выпускала гоночные модели Evoluzione, которые, как утверждается, производят 650 л.с. и имеют максимальную скорость 225 миль в час (в зависимости от передачи).Независимо от версии, все модели 288 GTO невероятно дороги, а цены часто превышают два миллиона фунтов стерлингов.

12. Mercedes-Benz 280 SL Pagoda

  • Годы: 1967-1971
  • Количество построенных: 23,885

Когда Mercedes выпустил свой 280 SL еще в конце 1960-х (заменив 250 SL), это было в эпоху, когда самые желанные автомобили появлялись с достаточной грацией и скоростью. Это намного больше, чем можно сказать о некоторых дорогих автомобилях в наши дни.

Тем не менее, более чем 50-летний опыт дизайна Mercedes по-прежнему выглядит потрясающе, несмотря на относительно простую (по современным меркам) форму кузова. Геометрия съемной крыши купе SL напомнила людям крыши восточноазиатских храмов, и вскоре она стала известна как Пагода.

Внутри он такой же привлекательный, но стильный, как и снаружи. Большое тонкое рулевое колесо, большие круглые циферблаты и тонкие хромированные элементы — все это вместе создают изысканность. Бесчисленное количество известных лиц владели 280SL, в том числе такие, как Джон Леннон и Кейт Мосс.

Во всех моделях используется шестицилиндровый бензиновый двигатель, который передает мощность на задние колеса, и, хотя производительность не является чрезмерной (предлагается примерно 180 л.с.), этого более чем достаточно, чтобы стать одним из самых быстрых автомобилей на дороге при запуске. . Однако скорость — это только половина дела. 280 SL также был удобен, и благодаря старомодному немецкому инжинирингу он мог продолжать комфортно ездить милю за милей, не ломаясь.

Для максимально комфортного спортивного круизера редкая пятиступенчатая автоматическая коробка передач берет верх, хотя гораздо более распространенная четырехступенчатая автоматическая коробка передач по-прежнему работает хорошо.Mercedes также предлагал четырехступенчатую механическую коробку передач, которая, хотя и менее популярна в новой модели, чем автоматические коробки передач, но приятна в использовании.

Сегодня 280SL Pagoda продолжает оставаться иконой — это, по сути, немецкий вариант Jaguar E-Type. Цены сильно различаются в зависимости от состояния, но не ожидайте больших изменений от 100 000 фунтов стерлингов для вашей средней модели, в то время как вам потребуется около 200 000 фунтов стерлингов для топовых версий с малым пробегом. Те, кто надеется, что предшественники 280 — 250 и 230 — будут значительно дешевле, будут разочарованы, потому что цены могут быть очень похожими.

13. Volkswagen Golf GTI

  • Годы: 1979-1984 (RHD)
  • Количество построенных: 462000

Хотя это не самый первый хот-хэтч, который когда-либо был выпущен, Volkswagen Golf GTI не стал половина преуспевает в этом. Как гласит история, инженеры VW решили, что, хотя стандартный Golf был хорошей машиной, ему действительно нужно было немного больше огня в животе. Итак, в свободное время (между разработкой обычных автомобильных запчастей и поеданием колбасных изделий) они изменили стиль, поигрались с двигателем и создали иконку.

Как многие знают, формула горячего хэтчбека — это что-то вроде сценария «съешь и съешь». С одной стороны, Mk1 Golf практичен (есть передние и задние сиденья, отличная обзорность и относительно большой багажник) и доступен в эксплуатации, в то время как производительности и управляемости более чем достаточно, чтобы вызвать улыбку у многих. лицо водителя.

В основе оригинального Golf GTI лежит 1,6-литровый бензиновый двигатель, который выдает около 108 л.с. и 140 Нм крутящего момента. Эти цифры могут показаться небольшими для мощного автомобиля, но Mk1 GTI весил всего 810 кг.Таким образом, он разгоняется до 100 км / ч за девять секунд и разгоняется до 100 км / ч. Более крупный 1,8-литровый двигатель появился позже в жизни Mk1.

Управляемость — сильная сторона оригинального Golf GTI. Он был создан до того, как электронная помощь / вмешательство и сверхжесткая подвеска стали нормой для спортивных хэтчбеков. Более того, Golf GTI остается в некоторой степени доступным (в отличие от некоторых его современных аналогов). Более дорогие модели стоят не больше, чем почти новый Ford Fiesta ST (около 16 000-17 000 фунтов стерлингов), но есть гораздо более доступные версии, которые можно купить примерно за половину этой суммы.

Ознакомьтесь с нашим тестом классического Volkswagen Golf GTI Mk1 здесь …

14. Fiat 500

  • Годы: 1957-1975
  • Количество произведенных автомобилей: 3 893 294

Fiat 500 был ответом Италии тем, кто ищет небольшой, доступный и экономичный автомобиль — во многом он похож на классический Mini. Фактически, Fiat попытался включить свою маленькую машину в оригинальный фильм «Итальянская работа», предложив столько, сколько продюсеры могут списать, но власть имущие хотели, чтобы британская модель заняла центральное место, несмотря на то, что BMC (British Motor Corporation) много менее открыты для предоставления бесплатных автомобилей или даже автомобилей со скидкой для фильма.

Несмотря на то, что он упустил голливудскую славу, 500 по-прежнему любят во всем мире, а более новые версии Fiat продолжают хорошо продаваться. Отчасти очарование оригинала объяснялось его стильным внешним видом, изящными пропорциями и невероятно простым интерьером. Однако не все модели были рождены одинаковыми, потому что у 500-литрового (или Lusso, что означает роскошь) была более шикарная кабина, включая другую приборную панель и сиденья.

Впечатления от вождения растопят даже самые холодные сердца, несмотря на скорость, сравнимую с ледником.Сдвиньте дроссельную заслонку, и разгон от 0 до 50 миль в час займет более 30 секунд, но, опять же, двухцилиндровый двигатель 500-й модели мощностью около 13 л.с. никогда не был предназначен для установления рекордов наземной скорости. Недостаток мощности был преградой для некоторых, поэтому вскоре Fiat выпустил модель Sport с мощностью около 20 л.с.

Сегодня цены на 500 очень сильно различаются — в значительной степени это разница между моделями, нуждающимися в полной реставрации, и более редкими моделями (например, версиями Jolly с открытым верхом, которые идеально подходят для прогулок на пляж), которые были полностью восстановлен.Тем не менее, бюджет в 10 000 фунтов стерлингов будет приличным.

15. Range Rover Classic

  • Годы: 1970-1996
  • Количество построенных: 317615

Мало кто мог предсказать, каких высот достигнет Range Rover — не в последнюю очередь с точки зрения роскоши и бездорожья. доблести, но также и в качестве транспорта для сверхбогатых и суперславных. Тем не менее, спустя почти 50 лет с момента запуска роскошный внедорожник 4×4 по-прежнему остается лучшим в своем классе.

Частью этого успеха стало стремление Land Rover к инновациям. Фактически, оригинальный Range Rover был настолько инновационным, что уже в свое время создал свой собственный рыночный сегмент.Самая первая модель, представленная миру, имела три двери и внутреннюю часть, которая выглядела так, как если бы ее можно было очистить с помощью шланга и метлы. Совершенно контрастирует с гладкими, обтянутыми кожей версиями, которые сегодня сходят с конвейера.

Важно отметить, что Range Rover Classic был (и остается) чрезвычайно удобным и очень способным к работе в грязи. Такие особенности оказались слишком заманчивыми для элиты того времени, и вскоре Range Rover превратился в роскошный пятидверный внедорожник.

Ранние Рендж Роверы поставлялись с подвеской на спиральных рессорах, которая вытеснила из воды альтернативы с рессорной подвеской. Прекрасно подходили к этой настройке мощные бензиновые двигатели V8 и автоматические коробки передач, но были также дизельные двигатели и механические коробки передач. Для многих дизель был единственным, благодаря его достаточному крутящему моменту для буксировки или подъема по склонам, а также приемлемой экономии топлива.

Оригинальные Range Rovers продолжают оставаться популярными, и цены на полностью восстановленные версии (возможно, модифицированные для использования более современного двигателя) могут превышать цены на новую модель.Отправной точкой для владения Range Rover Classic являются модели с дизельным двигателем, причем образцы с большим пробегом часто имеют цену ниже пятизначных цифр.

Чтобы просмотреть наш обзор классического Range Rover, нажмите здесь …

16. Alfa Romeo Spider

  • Годы: 1966-1994
  • Количество произведенных автомобилей: 110,128

Alfa Romeo производитель автомобилей, состоящий из двух половинок — с одной стороны, он, как известно, производит одни из самых красивых автомобилей и двигателей в истории, но с другой, он сделал несколько невероятно ненадежных автомобилей, которые ржавеют быстрее, чем вы можете сказать: « достань совок и щетка’.

К счастью, Spider — одна из лучших разработок итальянского бренда, хотя все же целесообразно проверить его на наличие ржавчины. Еще в 1966 году Alfa выпустила свой Spider с 1,6-литровым алюминиевым двигателем, который имел два верхних распредвала, пятиступенчатую механическую коробку передач и дисковые тормоза со всех сторон. В то время как мощность была оценена на уровне скромных 109 л.с., легкий корпус и прямое рулевое управление делали вождение приятным.

Тем не менее, вскоре Alfa представила более мощную версию — Spider Veloce — с цифрой 1.8-литровый двигатель и почти 120 л.с. Чтобы сделать Spider более доступным для некоторых, в конечном итоге была предложена младшая модель с 1,3-литровым двигателем мощностью чуть менее 90 л.с.

Хотя в Великобритании маленький родстер Alfa никогда не достиг такого же успеха продаж, как MGB, он был очень популярен в других странах. Его статусу итальянской иконы частично способствовало появление в классическом голливудском фильме «Выпускник». Spider оказался настолько популярным, что оставался в продаже почти 30 лет, хотя за это время было выпущено четыре отдельные версии итальянского двухместного спортивного автомобиля.

Что касается цен, ну, ну, ну, ну, ну, те, кто нуждается в реставрации, начинаются от отметки от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов, а нетронутые модели доступны к северу от 30 000 фунтов стерлингов.

17. BMW E30 M3

  • Годы: 1986-1991
  • Год выпуска: 17 970

Давайте не будем ходить вокруг да около, BMW E30 M3 — легенда. Он был запущен как гоночный автомобиль для дорог, но это не был кошмар для жизни, потому что это все еще было относительно практичным купе — хотя и быстрее, чем большинство других автомобилей на дороге.

Даже обычный E30 M3 выглядел соответствующим образом, но Evolution и Sport Evolution еще лучше благодаря агрессивным угловатым колесным аркам. Помимо стандартной 3-й серии, все M3 поставлялись со спортивными легкосплавными дисками, двойным выхлопом и несколькими значками M3.

Настоящее волшебство произошло именно под телом. В центре внимания — 2,3-литровый бензиновый двигатель, который, попав в верхние эшелоны своего диапазона оборотов (от 5000 до 7000 об / мин), оживает, как некоторые другие. Заявленная мощность составляет около 200 л.с., но модели Evolution поставляются с дополнительными 15 л.с.Благодаря относительно небольшой снаряженной массе около 1200 кг E30 M3 разгоняется до 100 км / ч за 6,7 секунды.

Управляемость такая же особенная, как и двигатель, с углами, предлагающими водителям возможность насладиться балансом шасси и прямотой рулевого управления. По сравнению с развлекательной поездкой интерьер E30 M3 немного скучен. Он в основном заимствован у стандартной E30 3-й серии, хотя есть некоторые тонкие детали, которые заставят водителей чувствовать себя особенными, например, обтянутый замшей рычаг переключения передач.

К несчастью для простых смертных, спортивное купе BMW настолько высоко ценится, что цены заоблачные. За 70 000 фунтов стерлингов вы сможете получить билет на шоу, но более желанные модели Evolution и Sport Evolution обычно оцениваются в шестизначные суммы.

Узнайте больше о BMW E30 M3 здесь …

18. Ford Capri

  • Годы: 1969-1986
  • Количество построенных: 1 900 000

В то время как Америка могла иметь у оригинального Mustang в Великобритании и Европе был Capri.Фактически, связь между ними должна была быть более очевидной, поскольку Ford хотел назвать свое меньшее спортивное купе Colt, но Mitsubishi положила этому конец, поскольку у них уже была модель с этим именем.

Впервые представленный публике в 1969 году, Capri позиционировался как доступное забавное купе, которое могло почти втиснуть четырех человек в свою кабину, но доставляло массу удовольствия от вождения. Эта формула оказалась настолько популярной, что за 17-летний период производства было продано почти два миллиона моделей.

Чтобы снизить производственные затраты, Ford использовал платформу Cortina в качестве основы для разработки Capri.Когда прибыл готовый продукт, он поставлялся с листовыми рессорами и барабанными тормозами сзади и дисковыми тормозами, установленными на стойках MacPherson спереди. Что немаловажно для многих водителей, также была под рукой четырехступенчатая механическая коробка передач.

Что касается двигателей, их было немного, но заголовки газет украл (и остается) 3,0-литровый двигатель Essex V6. Он выдавал 138 л.с., чего было достаточно для максимальной скорости к северу от 100 миль в час, и хотя это может показаться не впечатляющим по сегодняшним меркам, не стоит забывать о вышеупомянутых барабанных тормозах и подвеске с листовыми рессорами.

Еще в 1968 году 890 фунтов стерлингов было достаточно, чтобы купить Capri, но в настоящее время вам будет сложно купить тот, который нуждается в ремонте для этого. Бюджет в 5000 фунтов стерлингов позволяет получить модель для бега и вождения с одним из менее востребованных двигателей (например, 1,3-литровый бензиновый), но от 10000 до 15000 фунтов стерлингов будет достаточно, чтобы получить достойный Capri с более фруктовой силовой установкой. .

Чтобы узнать больше об истории Ford Capri, нажмите здесь …

19. Nissan Skyline R34

  • Годы: 1999-2002
  • Количество построенных: 11,578

Поколение R34 Nissan Skyline GT-R было увековечено ассоциацией с такими фильмами, как «Форсаж», а также их способностью смирять гораздо более дорогие суперкары на гоночной трассе.Частично это произошло благодаря некоторым современным аббревиатурам, которыми был наделен R34, включая ATTESA E-TS (что переводится как контроль тяги) и Super-HICAS (управление четырьмя колесами).

Рядные шестицилиндровые и 2,8-литровые двигатели Nissan с двойным турбонаддувом стали легендой в тюнинговых кругах автомобилей благодаря их способности выдерживать значительные скачки мощности за счет переназначения и / или модернизации внутренних компонентов. Любопытно, что модели были заявлены с заводской мощностью около 276 л.с., но при тестировании их фактические показатели были ближе к 330 л.с.На удивление Nissan не завалили жалобами владельцев.

R34 крут не только благодаря механике, но и по внешнему виду. Четыре задних фонаря, спойлер и спортивный обвес в сочетании с двухдверным кузовом купе делают один из самых узнаваемых автомобилей Японии. Однако все это обходится дорого, а цены намного превышают 100 000 фунтов стерлингов.

Из тех, что действительно появляются в продаже, многие были в той или иной степени модифицированы, поэтому, вероятно, будет конкуренция за любые чистые оригинальные образцы.Изменения, внесенные владельцами, варьируются от полностью переоборудованных гоночных автомобилей до массивных выхлопных патрубков, больших спойлеров и более агрессивного стиля.

Узнайте, как R34 сочетается со своим предшественником R35 здесь …

20. Toyota 2000 GT

  • Годы: 1967-1970
  • Количество построенных автомобилей: 351

По сравнению ко многим автомобилям, которые Япония производила в конце 1960-х годов Toyota 2000 GT — потусторонний мир. Это отличный спортивный автомобиль, и в этом он довольно неплохой.Это тоже довольно редко: всего 351 автомобиль, как полагают, был построен в период производства с 1967 по 1970 год.

2000 GT часто сравнивают с Jaguar E-Type, по крайней мере, в форме купе, потому что обе модели идут с обтекаемым стилем и вполне подходят для больших туров. Даже в этом случае Toyota не просто копировала то, что делали британцы. Например, Toyota использовала относительно скромный 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, позаимствованный у другой модели этой линейки: седана Crown.

Toyota не разрабатывала свой 2000 GT сама по себе, она использовала Yamaha, чтобы немного оживить его. Улучшения коснулись, в частности, алюминиевой головки блока цилиндров с двойным кулачком и карбюраторов Mikuni-Solex. Предполагалось, что конечный продукт будет выдавать скромные 176 Нм крутящего момента и 148 л.с. Затем он подавался через пятиступенчатую механическую коробку передач на заднюю ось с дифференциалом повышенного трения. Конечным результатом стала треснувшая водительская машина.

Как и многие из самых крутых автомобилей, когда-либо созданных, Toyota 2000 GT появилась на большом экране, особенно в фильме о Джеймсе Бонде 1967 года «Вы живете только дважды».Что с их желанием вам нужно было бы стать кинозвездой, чтобы позволить себе Toyota 2000 GT, хотя они настолько редки, что их иногда нет в продаже. Те, что были проданы в последние годы (на аукционах), стоили от 500 000 до 700 000 фунтов стерлингов.

21. AC Cobra

  • Годы: 1962-1969
  • Количество построенных: 998

Что вы получите, если скрестите краснокровный американский двигатель V8 с старым британским родстером? AC Cobra, вот что.Чтобы нарисовать полную картину, британский производитель AC объединился с легендой Кэрол Шелби для производства автомобиля. AC будет производить родстер Ace (без двигателя и коробки передач), переправляя его через пруд, где Шелби подсовывает глыбу Ford под капот.

Планировалось использовать двигатели Chevrolet, но наибольший энтузиазм проявил Ford. Сначала Шелби использовал 7,5-литровый V8 Ford, но именно 4,7-литровый (или 289 кубических дюймов) V8 стал самым известным двигателем. Тем не менее, 7.0-литровый агрегат, представленный позже, чтобы сделать Cobra более конкурентоспособной на гоночной сцене GT, также привлек внимание — эти модели также получили сильно переработанную подвеску и модифицированное шасси. Некоторые из 7,0-литровых моделей были построены для гонок, а некоторые — для использования на дорогах — последняя известна как «427 Cobra S / C», где S / C означает «полусоревновательный».

По правде говоря, красивый кузов родстера не подходил для высоких скоростей с точки зрения аэродинамики, поэтому шесть специальных моделей купе были заказаны с индивидуальным кузовом, чтобы сделать автомобили более конкурентоспособными, особенно в важнейшем Ле-Мане.Интересно, что все шесть до сих пор существуют, несмотря на то, что налоговый инспектор пригрозил выбросить некоторые из них в море.

Shelby’s Cobra просуществовала до 1967 года, но версия AC (называемая AC 289) просуществовала на два года дольше. Даже тогда «Кобра» не была по-настоящему мертвой, и было бесчисленное множество наборов для сборки собственной «Кобры» (с использованием машины-донора) и даже дорогих моделей для отдыха.

22. Vauxhall Lotus Carlton

  • Годы: 1990-1992
  • Количество построенных: 950

Иногда из ниоткуда рождается звезда.Именно это произошло с Lotus Carlton. Первоначально созданный для создания бренда между Vauxhall и Lotus, которые в то время принадлежали General Motors, спортивный седан ворвался на сцену с невероятной максимальной скоростью и ускорением, которые могли беспокоить даже самые экзотические суперкары того времени.

Для справки, конкуренты Carlton от BMW и Mercedes обычно ограничивались скоростью 155 миль в час, в то время как Vauxhall разгонялся до 176 миль в час. Это число было объявлено некоторыми скандальным, и были даже призывы «популярной» прессы ограничить максимальную скорость из соображений безопасности.Несмотря на то, что он далек от дерзости, его стиль был несколько угрожающим, с его расширенными арками, спойлером на багажнике и темно-зеленым цветом Imperial Green (который был единственным цветом, доступным с завода).

Участие Lotus было далек от того, чтобы просто поцеловать меня. Инженеры усовершенствовали 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель стандартной модели, увеличив его объем до 3,6 литра и добавив две турбины — эта установка, как утверждалось, вырабатывала с завода 377 л.с. Подвеска также была спроектирована для улучшения управляемости, а тормоза большего размера были под рукой, чтобы помочь водителям вернуться на землю после того, как они уложили ее.Также использовались шины Grippier, которые, без сомнения, помогли Carlton достичь официального разгона от 0 до 60 миль в час за 5,0 секунды.

Произведено всего 950 единиц, и только 250 из них были праворульными и соответствовали требованиям Великобритании. В результате в наши дни они — редкость. Тем не менее, цены конкурентоспособны (хотя и немного неустойчивы) по сравнению с подобными E30 M3 — подумайте, где-то между 50 000 и 70 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, примеры сверхмалого пробега иногда появляются по цене, превышающей 100000 фунтов стерлингов.

23. Aston Martin Lagonda

  • Годы: 1976-1990
  • Количество построенных: 640

Aston Martin Lagonda 1970-х годов выглядит как что-то из научно-фантастического фильма.Он был разработан человеком по имени Уильям Таунс, и хотя Лагонда на дороге — действительно редкое зрелище, поразительный клиновидный дизайн узнаваем сразу.

Он значительно опередил свое время и намного опередил свое время. Серийные модели впервые начали поступать в 1978 году, и они были наводнены футуристической электроникой, такой как сенсорные кнопки на приборной панели. К сожалению, было известно, что некоторые из этих технологий имеют проблемы с надежностью — что очень хорошо для некоторых британских автомобилей.

Поскольку Lagonda позиционировалась как роскошный и комфортабельный седан, она оснащалась подходящим двигателем. Бензиновый агрегат V8 объемом 5,3 литра был соединен с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая в ранних моделях производила около 280 л.с. В моделях Серии 1 и 2 использовались карбюраторы, а в версиях Серии 3 и 4 был более современный впрыск топлива. Официально Lagonda разгоняется до 100 км / ч за 8,8 секунды, но, опять же, было бы ужасно неотесанным даже пытаться сделать это на автомобиле такого высокого класса.

Как и многие легендарные автомобили 20-го века, Lagonda оснащена выдвигающимися фарами.К нему также прилагался портфель, который намекает на тип состоятельной клиентуры, на которую ориентируется Aston. Даже сейчас покупатели должны быть достаточно состоятельными, поскольку цены обычно находятся в районе шестизначной отметки.

24. Dodge Challenger

  • Годы: 1970-1974
  • Количество построенных: 165 437

В оригинальном Dodge Challenger 1970-х годов есть все (с точки зрения маслкаров), хотя благодаря огромному количество двигателей и вариантов отделки салона, некоторые из них значительно более желательны, чем другие.Из восьми доступных двигателей V8 наиболее мускулистым был (и остается) 7,0-литровый Hemi V8, используемый в моделях R / T. Он производил более 400 л.с. и к северу от 650 Нм, поэтому, несмотря на размер Challenger, он обещает серьезные характеристики.

Когда Dodge впервые представил Challenger, автопроизводители стали использовать всевозможные дополнительные аксессуары и оборудование — такие уровни персонализации сегодня довольно распространены среди производителей. В результате покупатели могут выбирать из капота-шейкера (что означает, что воздухозаборник выступает из капота, но крепится к двигателю, поэтому его можно увидеть трясущимся во время вождения) и / или кожаные сиденья, виниловые наклейки, кожаные сиденья, двойные насадки на выхлоп и так далее.

Как и Ford Mustang, Challenger был доступен в виде купе или кабриолета, хотя Dodge никогда не пользовался таким успехом в продажах — отчасти потому, что он был ориентирован на верхнюю часть класса «пони-кар», поэтому был более дорогим. Кроме того, его не существовало задолго до того, как в 1973 году разразился нефтяной кризис, который оказал огромное (негативное) влияние на продажи мускулистых автомобилей, потребляющих много бензина.

Некоторые функции, такие как вытяжной шкаф, были доступны только в определенные периоды во время производственного цикла Challenger, и эта редкость делает их сейчас более привлекательными для покупателей.В результате цены могут сильно колебаться — от 30 000 до 40 000 фунтов стерлингов за менее желательные модели, нуждающиеся в некотором TLC, вплоть до 1,5 миллиона фунтов стерлингов за редкие кабриолеты Hemi R / T в отличном состоянии.

25. Mazda Cosmo

  • Годы: 1967-1972
  • Всего произведено: 1,176

Mazda — один из немногих современных производителей автомобилей, которые действительно пытались использовать роторный двигатель. Хотя у японского автопроизводителя в настоящее время нет в своем ассортименте только роторных автомобилей, ожидается, что в какой-то момент он представит роторные расширители запаса хода для электромобилей.

Такие разработки — это хорошо, но они не имеют ничего общего с небольшим купе, появившимся в конце 1960-х годов. Рассматриваемое купе называлось Cosmo Sport (иногда проще, Cosmo) и было первым серийным автомобилем Mazda, в котором использовался роторный двигатель Феликса Ванкеля. Готовый продукт был очень приятен глазу и доставлял удовольствие от вождения — особой изюминкой был характерный вой необычного двигателя.

Поскольку роторный двигатель легче и меньше обычного поршневого двигателя, он очень хорошо поддается распределению веса и высокому соотношению л.с. на тонну — оба эти фактора важны для спортивных автомобилей.

Несмотря на то, что было выпущено намного меньше, чем 1 200 Cosmo Sports, и лишь немногие из них нашли владельцев за пределами Японии. Любой, кто надеется купить его сейчас, столкнется с трудностями, особенно в Великобритании. Тем не менее, на момент написания две были выставлены на продажу, одна по цене 60 000 фунтов стерлингов, а другая — по заявке, что часто может приводить к ошеломляющим цифрам.

Расскажите нам о любых крутых автомобилях, которые, по вашему мнению, были упущены из виду, в разделе комментариев ниже…

24 самых редких автомобиля в мире и сколько они стоят…Если вы сможете их найти

Все 24 машины в этом списке очень редкие и очень дорогие. Перечисленные здесь производители автомобилей хорошо известны своими высокопроизводительными, дорогими и высококачественными автомобилями. Но даже такие компании, как Lamborghini, Ferrari и Bugatti, не стали бы регулярно выставлять цены на автомобили, перечисленные здесь, по непомерным ценам. Нет, действительно самые редкие и самые дорогие автомобили — это автомобили, выпущенные в единичные экземпляры, ограниченные выпуски, специальные выпуски и редкие находки.

Обычно это памятные автомобили, посвященные юбилею автомобильной компании или особому событию, или автомобили, которые выиграли грандиозную гонку еще в 50-х и 60-х годах.Это могут быть даже машины, на которых Стив Маккуин ездил в своих фильмах.

То, что делает эти автомобили дорогими и редкими, может различаться в зависимости от модели, но есть один общий знаменатель — все они по какой-то причине особенные. Вы не увидите обычный Lamborgini Aventador, который продается, например, за 10 миллионов долларов, потому что их сотни (а может быть, тысячи?) В пути.Но вы можете увидеть, что Lamborghini Veneno продается почти за 5 миллионов долларов, потому что их намного меньше, и они были построены для специальной цели (о которой мы поговорим в этой статье).

связано: 10 самых дорогих классических автомобилей, когда-либо проданных на аукционе

Надеюсь, вы не будете разочарованы тем, что найдете здесь — это равное сочетание старых и новых, спортивных и роскошных автомобилей.Вот 24 самых редких автомобиля в мире и сколько они стоят.

24 Jaguar XKSS 1957 года — 1,5 миллиона долларов

через wired.com

Jaguar XKSS был дорожной версией гоночного автомобиля Jaguar D-Type.Первоначально он был построен в 1957 году и чем-то похож на предшественника Jaguar E-Type. Только 16 из этих автомобилей были изготовлены более 50 лет назад из запланированных 25, а последние девять были построены и выпущены в 2016 году в точном соответствии с техническими характеристиками оригиналов.

Автомобиль появился после того, как несколько завершенных моделей D-Type были непроданы после гоночного сезона 1956 года.Сэр Уильям Лайонс из Jaguar решил превратить автомобили в разрешенные для использования на дорогах, пытаясь освоить американский рынок, который в значительной степени ориентирован на производство высокопроизводительных европейских автомобилей. «Он основан на гоночном автомобиле Jaguar D-Type и возник в результате того, что Jaguar в то время отказался от участия в соревнованиях по автоспорту», ​​- сказал Барази, представитель CarSumo.

Jaguar XKSS был популяризирован знаменитым актером Стивом МакКуином, который купил его за 5000 долларов в 1958 году и видел, как ездил на нем по всему Лос-Анджелесу.По словам Ялопника, XKSS Стивена МакКуина оценивается в 30 миллионов долларов, в основном из-за того, кому он принадлежал. Но если у вас есть одна из оригинальных моделей XKSS, Ялопник ожидает, что вы можете получить за нее от 1,5 до 1,6 миллиона долларов.

23 2017 Pagani Huayra BC — 2,5 миллиона долларов

через вокс-машины.ком

Pagani Huayra (произносится «почему-ра») — итальянский суперкар со средним расположением двигателя, который производился в период с 2012 по 2018 год сначала как родстер, а затем как модель BC. Автомобиль пришел на смену предыдущему автомобилю Pagani, Zonda, и имел первоначальную цену в 850 000 евро. Он назван в честь бога ветра инков, был назван журналом Top Gear «Гиперкаром 2012 года» и был протестирован и высоко оценен Ричардом Хаммондом из шоу.

Huayra был выпущен ограниченным тиражом всего в 100 экземпляров, и автомобиль был распродан 11 февраля 2015 года.У Pagani было соглашение с производителем двигателей Mercedes-AMG на производство только 100 штук.

Автомобиль оснащен массивным двигателем V12 ручной сборки, разработанным специально для него Mercedes-AMG.Это 6,0-литровый двигатель мощностью 720 л.с., обеспечивающий максимальную скорость 238 миль в час и время разгона от 0 до 100 всего за 2,8 секунды. BC — это гоночная версия автомобиля, названная в честь покойного друга Горацио Пагани, Бенни Кайолы. Всего было выпущено 20 экземпляров по цене 2,1 миллиона евро (или около 2 500 000 долларов США), а также усовершенствованный двигатель V12, обеспечивающий мощность 745 л.с.

22 2013 Pagani Zonda Revolucion — 2 доллара.6 миллионов

через pinterest.com

Pagani Zonda, как упоминалось ранее, предшествовала Huayra. Это суперкар со средним расположением двигателя, который дебютировал в 1999 году, а производство закончилось в 2018 году после выпуска Zonda HP Barchetta. В том же году были выпущены и другие памятные выпуски, в том числе Revolucion. С 2009 года было построено всего 135 Zond, как купе, так и родстеры, а также третий вариант — Barchetta.

Zonda Revolucion — это особая окончательная версия автомобиля, которая была выпущена только для особых клиентов и членов их семей во время «Vanishing Point 2013», международного собрания Pagani.Mercedes-AMG разработал двигатель — 6,0-литровый V12 мощностью 789 л.с. и 6-ступенчатую поперечно-секвентальную коробку передач Xtrac 672, которая могла переключать передачи за 20 миллисекунд. Всего было построено пять таких автомобилей, и они были оценены в 2,2 миллиона евро до вычета налогов, или около 2 620 000 долларов.

21 Alfa Romeo 33 Stradale — 3 миллиона долларов +

через autowise.ком

Alfa Romeo 33 Stradale («stradale» в переводе с итальянского означает «дорожный») — итальянский спортивный автомобиль, построенный между 1967 и 1969 годами. Всего было построено 18 автомобилей. Как видно из названия, это уличная версия гоночного автомобиля, в данном случае спортивный прототип Autodelta Alfa Romeo Tipo 33.

Произведен двигатель 2.0-литровый V8 с системой впрыска топлива SPICA, четырьмя катушками зажигания и 16 свечами зажигания — он был специально построен для этого автомобиля. Он дал Stradale максимальную скорость 160 миль в час и время разгона до 100 км / ч за 5,5 секунды, что было неплохо для 1967 года.

По данным Alfa Romeo, первоначальная стартовая цена этого автомобиля составляла 10 миллионов итальянских лир, что в то время составляло около 6150 долларов.Оценка этого автомобиля сейчас составляет около 3 миллионов долларов и выше, и Барази из CarSumo считает, что, поскольку они так редко выставляются на аукционе, цена может быть намного выше, чем эта оценка в 3 миллиона долларов.

20 1954 Oldsmobile F-88 — 3,24 миллиона долларов

через Reddit.ком

Oldsmobile F-88 был «автомобилем мечты», построенным в 1954 году, первоначальные эскизы которого были нарисованы Биллом Ланге. Он был построен на шасси Chevrolet Corvette с той же 102-дюймовой колесной базой, а кузов был построен из стекловолокна. Автомобиль использовал 5,3-литровый двигатель Super 88 V8 с четырехцилиндровым карбюратором, развивающим мощность до 250 л.с., и задний мост от Corvette. Панель приборов на автомобиле позже использовалась на Cutlass.

Многие люди считают, что F-88 был автомобилем, который изменил стиль автомобилей для новой, наступающей эры.В 2005 году автомобиль был продан на аукционе коллекционеров автомобилей Барретт-Джексон Джону и Морин Хендрикс за 3,24 миллиона долларов, и теперь он выставлен в собственном выставочном зале в Автомобильном музее Gateway Colorado.

Ходят слухи, что был построен второй F-88, который ужасно погиб во время пожара между показами.Но эти слухи безосновательны. В любом случае, это не ваш типичный Oldsmobile, о чем можно судить по его гладкому, золотистому корпусу и первозданному состоянию. Мы сомневаемся, что эту штуку вообще возили, потому что кто захочет испортить такую ​​красоту? F-88 — это пример автомобилестроения, выходящего за рамки искусства.

19 1994 Ferrari F40 LM — 3 доллара.3 миллиона

через reddit.com

Ferrari F40 — классический стиль кузова от Ferrari — спорткар со средним расположением двигателя и задним приводом, который производился в период с 1987 по 1992 год. F40 был преемником Ferrari 288 GTO, созданным к 40-летию компании . Это был последний дизайн автомобиля, лично одобренный покойным великим Энцо Феррари.Кроме того, это был самый быстрый, самый мощный и самый дорогой автомобиль Ferrari в то время с рекомендованной розничной ценой в 400 000 долларов (около 860 000 долларов на сегодняшний день), а двигатель V8 с двойным турбонаддувом давал 471 л.с., что давало ему максимальную скорость 199 миль в час. Один из 1311 оригинальных автомобилей был продан гонщику Формулы-1 Найджелу Мэнселлу в 1990 году за 1 миллион фунтов стерлингов, что было рекордом до 2010-х годов.

По данным Sotheby’s, из 1311 произведенных F40 только 19 были LM F40.Согласно GTSpirit, ожидалось, что F40 LM 1994 года будет продаваться по цене от 2 до 2,5 миллионов долларов, но в итоге он ушел за 3,3 миллиона долларов. F40 LM участвовал в нескольких гонках, дебютировав на гоночной трассе Laguna Seca в 1989 году в категории GTO. В 1995 году автомобиль выиграл гонку «4 часа Андерсторпа», но затем сошел с дистанции в 1996 году из-за того, что не выдержал конкуренции с недавно представившимся McLaren F1 GTR.

18 W Motors Lykan HyperSport — 3 доллара.4 миллиона

через carsmind.com

Lykan HyperSport — ливанский суперкар ограниченного производства, построенный компанией W Motors из Объединенных Арабских Эмиратов. Он был построен в 2012 году с помощью ливанских, французских и итальянских инженеров и является первым спортивным автомобилем, спроектированным и произведенным на Ближнем Востоке.

Автомобиль прославился своим появлением в фильме « Furious 7 », где HyperSport врезается в небоскребы.Он может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 2,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 240 миль / ч. Было выпущено всего семь единиц, что сделало его одним из самых редких суперкаров, и он также имел цену в 3,4 миллиона долларов, что сделало его третьим по стоимости серийным автомобилем, построенным на сегодняшний день, после Lamborghini Veneno и Maybach Exelero.

Фары HyperSport были украшены драгоценными камнями: титановыми светодиодными лопастями и 420 бриллиантами весом 15 карат, хотя покупатели также могли выбрать рубины, желтые бриллианты и сапфиры для интеграции в зависимости от выбора цвета.

связанных: Форсаж: самые дорогие автомобили, показанные в фильмах

Как будто драгоценных камней недостаточно, трехмерная информационно-развлекательная система может даже генерировать голограммы (вспомните принцессу Лею из «Звездные войны »), а кожаный салон прошит золотой нитью.Но не все деньги пошли на посторонние вещи, о чем можно судить по его 3,7-литровому оппозитному шестицилиндровому двигателю с двойным турбонаддувом и мощностью 780 л.с.

17 Mansory Bugatti Veyron Linea Vivere — 3,4 миллиона долларов

через YouTube.ком

Bugatti Veyron EB 16.4 — один из самых известных и популярных суперкаров, который существует с момента его выпуска в 2005 году. Суперкар претерпел несколько итераций, пока производство не было прекращено в 2015 году и не был представлен Bugatti Chiron. Оригинальная версия этого автомобиля развивает максимальную скорость 253 миль в час и была названа «Автомобилем десятилетия» и «Лучшим автомобилем (2000-2009)» по версии журнала Top Gear . Veyron Super Sport также признан Книгой рекордов Гиннеса самым быстрым серийным автомобилем в мире, разрешенным для использования на улице, с максимальной скоростью 267 единиц.856 миль в час, в то время как Veyron Grand Sport — самый быстрый родстер в мире с максимальной скоростью 254,04 миль в час.

Было выпущено несколько специальных вариантов автомобиля, в том числе этот, Mansory Vivere edition.В то время как было построено всего 270 экземпляров оригинального Veyron, было выпущено только три из этих специальных выпусков автомобилей, один из которых продается на James Edition за 3,4 миллиона долларов. Он работает на 8,0-литровом двигателе W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом. Автомобиль выполнен в матовом белом цвете, а экстерьер отличается печально известным углеродным волокном Mansory, новым карбоновым передним и задним бамперами, а также переработанным капотом. Интерьер также претерпел значительные изменения с добавлением нестандартных деталей Mansory, таких как сшитая вручную черно-белая кожаная обивка, которая сочетается с экстерьером.

16. Lamborghini Veneno 2013 года выпуска — 4,5 миллиона долларов

через wheelwell.com

Lamborghini Veneno — это суперкар, выпущенный ограниченным тиражом на базе Lamborghini Aventador, построенный в ознаменование 50-летия компании.Он назван в честь боевого быка 1900-х годов и был показан на Женевском автосалоне в 2013 году, где запрашиваемая цена составляла 4,5 миллиона долларов, что сделало его одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире (фактически, вторым по величине). Показанный прототип, названный Car Zero, был окрашен в серый цвет и имел винил с итальянским флагом на обеих сторонах автомобиля.

Двигатель автомобиля является усовершенствованной версией двигателя Aventador A 6.5-литровый V12 мощностью 740 л.с., максимальной скоростью 221 миль в час и ускорением 0-60 миль в час за 2,8 секунды.

Версия родстера Veneno была выпущена в 2014 году на итальянском военно-морском авианосце Cavour. Характеристики автомобиля остались такими же, как у бывшего купе, хотя он был на 110 фунтов тяжелее из-за компонентов, усиливающих шасси, но был необъяснимо дешевле: 3 300 000 евро (около 3 долларов.9 миллионов). Всего было изготовлено пять таких машин.

15 1955 Mercedes 300SL Gullwing — 4,62 миллиона долларов

через rmsothebys.com

Mercedes-Benz 300SL Gullwing — классический культовый автомобиль, который используется во многих производствах и сегодня принадлежит довольно большому количеству коллекционеров.Тем не менее, это один из самых редких автомобилей в мире, и за него стоит смехотворно высокая запрашиваемая цена. 300SL — великий туристический автомобиль и самый быстрый серийный автомобиль своего времени. Он был построен как облегченный автомобиль Гран-при, предназначенный для привлечения состоятельных энтузиастов высокой производительности в послевоенной Америке. Автомобиль сразу же стал успешным после своего дебюта на Нью-Йоркском автосалоне 1954 года. С 1954 по 1963 год было построено 1400 купе и 1858 родстеров, всего 3258 автомобилей.

300SL считался «гоночным автомобилем для улицы», как полагал нью-йоркский дистрибьютор Mercedes Макс Хоффман.Он работал на 3,0-литровом рядном шестицилиндровом двигателе с верхним расположением распредвала, который выдавал 215 л.с. (или 240 в оптимальных вариантах) и максимальную скорость 160 миль в час, что делало его самым быстрым серийным автомобилем своего времени. Как сказал Барази из CarGurus, «300SL был самым технологичным автомобилем, появившимся на рынке в 50-х годах». И из-за этого вы будете платить семизначную сумму за одну — и даже больше за версию из алюминиевого сплава. Например, одна версия из алюминиевого сплава была продана на аукционе за 4,62 миллиона долларов в 2012 году, сообщает AutoBlog.

14 2009 Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов

через koenigsegg.com

Koenigsegg CCXR — это «самая экологически чистая» версия CCX, работающая от того же 4.8-литровый двигатель V8 с двойным наддувом, работающий на этаноле E85 и E100. При работе на этаноле мощность автомобиля увеличивается до 1004 л.с., что является прямым результатом охлаждающих свойств этанола в камерах сгорания двигателя. В 2009 году Forbes включил CCXR в десятку самых красивых автомобилей в истории. Но это было до того, как была представлена ​​CCXR Trevita, которая представляет собой еще более ограниченную версию CCXR с отделкой из углеродного волокна с алмазным переплетением.

Запатентованная технология Koenigsegg Diamond Weave — это новый и уникальный метод производства углеродного волокна.Из запланированных трех таких машин было изготовлено только две из-за высокой стоимости их производства. Один принадлежит Флойду Мэйвезеру.

«Trevita» переводится со шведского как «три белых», и, как выразился Кенигсегг: «CCXR Trevita использует белые углеродные волокна, которые сияют, как миллион бриллиантов, когда свет попадает в автомобиль.Когда Флойд Мэйвезер купил одну из машин, боксер позировал рядом с ней и опубликовал в Instagram: «Моя машина за 4,8 миллиона долларов. 4800000 долларов. Koenigsegg CCXR Trevita суперкар ». Вот как мы узнаем, сколько это стоит.

13 1928 Mercedes-Benz S-Type 26/120/180 Sports Tourer — 5-6 миллионов долларов

через classiccar еженедельно.сеть

Mercedes и его преемник Mercedes-Benz были одной из первых иностранных автомобильных компаний, добившихся большого успеха в Америке. К 1920-м годам модели K и S компании были одними из самых дорогих автомобилей на рынке и поставлялись в основном через нью-йоркских дистрибьюторов некоторым из самых богатых людей страны, в том числе магнату General Motors Клиффу Дюранту. Этот четырехместный спортивно-туристический автомобиль был первоначально продан певице водевиля Элу Джолсону, который позировал с автомобилем и его женой в Нью-Йорке в 1928 году.Он обслуживал машину до 1947 года, когда продал ее Бруксу Стивенсу, молодому человеку, которого считали «Провидцем, сделавшим Милуоки знаменитым» (по данным Sotheby’s).

связано: Люди все еще водят эти старинные автомобили

Главным дизайнером этого автомобиля на самом деле был Фердинанд Порше из другой автомобильной компании, которую вы, возможно, узнаете.Первоначально было выпущено 150 таких спортивных туреров, но лишь немногие дожили до 21 века, что сделало их одним из самых редких автомобилей в мире. На недавнем аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич этот автомобиль был выставлен на продажу по ориентировочной цене 5-6 миллионов долларов. Как видите, это прекрасная работа Porsche, которой Mercedes должен гордиться (и немного завидовать).

12 Porsche 550 Spyder — 6 миллионов долларов

через Pinterest

Porsche 550 Spyder был суперпопулярным гоночным автомобилем, выпускавшимся между 1953 и 1956 годами.Всего было произведено 90 таких автомобилей, и, конечно же, намного меньше дожило до наших дней. Полностью алюминиевый 1,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель, известный как Fuhrmann Engine, приводил автомобиль в движение мощностью 110 л.с. Автомобиль был вдохновлен Porsche 356, построенным Ферри Порше, а также другими прототипами Spyder, построенными и участвовавшими в гонках Вальтером Глеклером.

550 был построен низко к земле, чтобы сделать его достаточным гоночным автомобилем, и это было продемонстрировано, когда гонщик Формулы-1 Ханс Херманн проехал на 550-м под закрытыми железнодорожными воротами во время гонки Mille Miglia 1954 года.

550 Spyder был одновременно и гусеничным, и дорожным автомобилем. Он почти всегда занимал выигрышные позиции (три верхних места) во время гонок. Комик Джерри Сайнфельд владел одним, который недавно был продан вместе с 16 другими автомобилями (14 другими Porsche) за 22 миллиона долларов.Только этот автомобиль был продан за 5 335 000 долларов. Но другая модель была продана на Bonhams Goodwood Revival Sale за 6 миллионов долларов. Обе эти продажи сделали его одним из самых дорогих Porsche, когда-либо проданных. По оценкам, сегодня существует всего 46 или меньше 550 Spyder.

11 Ford GT40 1964 года — 7 миллионов долларов

через mecum.ком

Ford GT40 — оригинальный высокопроизводительный гоночный автомобиль, который был предшественником популярного ныне суперкара Ford GT. GT40 был основан на британской Lola Mk6 и оснащался серией двигателей американского производства, созданных исключительно для автомобилей. GT40 выигрывал «24 часа Ле-Мана» четыре раза подряд, с 1966 по 1969 год, и финишировал 1-2-3 в 1966 году. С Генри Фордом II в Ле-Мане Mk II GT40 принес Ford первую победу в Ле-Мане. американский производитель в 1966 году.

Автомобиль был произведен для победы в гонках на длинные дистанции, в первую очередь против Ferrari, который выигрывал Ле-Ман шесть раз подряд с 1960 по 1965 год.Как видите, свою однобокую миссию Форд преуспел.

Автомобиль был назван в честь стиля Grand Tourer и его общей высоты 40 дюймов. С 1964 по 1969 год было выпущено всего 105 таких автомобилей.Все они работали с двигателями V8 разного размера, в том числе 4,7-литровым двигателем в Mk I, 7,0-литровым двигателем FE в MK II (тот же двигатель, который принес им победу 1-2-3 в 1966 году), расстроенный , 306-сильный 4,7-литровый двигатель у Mk III и такой же двигатель у Mk IV, что и у Mk II. По словам Хеммингса, в наши дни эти автомобили чрезвычайно редки и ценны, поскольку прототип GT40 был продан в 2014 году за 7 миллионов долларов.

10 Maybach Exelero 2008 года выпуска — 8 миллионов долларов

через YouTube.ком

Maybach Exelero — это уникальный высокопроизводительный спортивный автомобиль, созданный немецким производителем Maybach-Motorenbau GmbH, дочерней компанией DaimlerChrysler. Автомобиль был представлен в 2005 году. Он был оснащен двухцилиндровым двигателем V12 мощностью 690 лошадиных сил, максимальной скоростью 218 миль в час и временем разгона 0-62 миль в час за 4,4 секунды.

Автомобиль использовался в одном из эпизодов давнего немецкого шоу Cobra 11 , сделавшего его известным.Согласно Top Gear , автомобиль был куплен американским рэпером Birdman в 2011 году за 8 миллионов долларов, хотя Motorvision выследила автомобиль и сообщила, что предыдущая продажа была необоснованной. Выяснилось, что автомобиль принадлежал Mechatronik и находился в Германии. Рэпер Jay-Z также показал автомобиль в своем музыкальном клипе «Lost One», что сделало автомобиль еще более популярным.

связано: 10 самых дорогих автомобилей, принадлежащих рэпперам

9 Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe — 9 долларов.7 миллионов

через youtube.com

До того, как Bugatti стала известна своими дорогими суперкарами высокого класса, она была известна своими роскошными автомобилями. Type 41, более известный как Royale, был большим роскошным автомобилем, построенным между 1927 и 1933 годами. Он весил около 7000 фунтов (что очень много) и использовал 12,763-литровый рядный восьмицилиндровый двигатель (что огромно).Для сравнения: современный Rolls-Royce Phantom на 20% короче и на 25% легче Bugatti Type 41. Фактически, Type 41 — один из самых больших автомобилей в мире, а неофициально — один из самых стильных.

Этторе Бугатти планировал построить 25 таких автомобилей и продать их королевской семье как «самый роскошный автомобиль в истории», но вы заметите, что автомобили были построены во время Великой депрессии, так что его время было немного не вовремя….

по теме: 15 безумных фотографий шейхов и их чрезвычайно дорогих автомобилей

В то время даже европейские королевские семьи не покупали такие автомобили, поэтому были проданы только три из семи произведенных.Одно только шасси стоило 30 000 долларов, когда оно было впервые произведено. На сегодняшний день существует шесть таких машин, и одна из них была уничтожена в результате крушения. В 2001 году Forbes сообщил о цене этого автомобиля в 10 миллионов долларов, хотя CarBuzz сообщил в 1987 году, что один из них был продан на аукционе за 9,7 миллиона долларов.

8 1953 Jaguar XK120-C — 13,2 миллиона долларов

через хеммингс.ком

Jaguar XK120-C, или C-Type, был гоночным спортивным автомобилем компании Jaguar, выпускавшимся между 1951 и 1953 годами. Автомобиль был построен с использованием легкой трубчатой ​​рамы и аэродинамического кузова, разработанного Хейнсом, Р. Дж. Найтом и Малкольмом Сэйером. Всего было построено 53 таких автомобиля, 43 из которых были проданы частным владельцам, что сделало его, возможно, самым редким Jaguar в мире. Одно можно сказать наверняка: когда ’53 C-Type был продан на аукционе RM в Италии в 2015 году за 13,2 миллиона долларов, он стал самым дорогим Jaguar из когда-либо проданных.

Автомобиль дорожной версии работал на 3,4-литровом рядном шестицилиндровом двигателе с двумя распредвалами мощностью от 160 до 180 л.с., в то время как гусеничная версия имела настроенный двигатель на 205 л.с. C-Type был очень успешным в гонках, что доказано его двумя победами в гонке 24 часа Ле-Мана, сначала в 1951, а затем в 1953 году.Они проиграли в 1952 году, потому что Jaguar беспокоился о сообщаемой скорости новых Mercedes-Benz 300SL, поэтому они изменили аэродинамику, чтобы увеличить скорость, но перестановка привела к перегреву из-за уязвимой системы охлаждения.

7 1998 McLaren F1 LM — 13,75 миллиона долларов

через википедию.org

McLaren F1 LM — это трековая версия печально известного McLaren F1. Автомобиль был построен в честь пяти McLaren F1 GTR, которые участвовали в гонке «24 часа Ле-Мана» 1995 года и заняли первое, третье, четвертое, пятое и тринадцатое места. LM основан на том же F1 GTR с шасси от стандартного F1. Всего было изготовлено шесть таких машин, а пять проданы. Шестой автомобиль был оставлен McLaren для использования в качестве платформы для разработки шасси F1. Все F1 LM можно идентифицировать по окраске в оранжевый цвет Папайи, цвет, выбранный в честь Брюса Макларена, расцветка которого была такой же.

связанных: 15 фактов и цифр о McLaren F1

В автомобиле используется тот же двигатель, что и в F1 GTR 1995 года, но без установленных для гонки ограничителей.Это 6,1-литровый двигатель V12, который развивает мощность 680 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды (из-за большой пробуксовки колес в начале теста). Когда-то он был держателем нескольких рекордов, в том числе 0-100-0 миль в час, который он записал за 11,5 секунд на расстоянии 828 футов. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 миль в час, что меньше, чем у стандартной F1 GTR из-за дополнительного аэродинамического сопротивления. Один из этих автомобилей был продан с аукциона в 1998 году за 13,75 миллиона долларов.

6 1970 Porsche 917 — 14 миллионов долларов

через википедию.org

Porsche 917 — прототип спортивного автомобиля, известный по нескольким причинам. Во-первых, он принес Porsche первые общие победы в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1970 и 1971 годах. Во-вторых, он был показан в фильме Стива МакКуина «Ле-Ман». В 2017 году автомобиль, которым управлял Маккуин из фильма, был продан на аукционе за 14 миллионов долларов, что стало рекордной ценой для Porsche.

по теме: вот почему Porsche 917 бесценен

Автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем Type 912 с плоским 12-цилиндровым двигателем.5, 4,9 или 5 литров, и он был способен разогнаться до 0–62 миль в час всего за 2,3 секунды, а максимальная скорость на тестовом треке составляла 240 миль в час.

5 1962 Aston Martin DB4 GT Zagato — 14,3 миллиона долларов

через pinterest.com

Aston Martin DB4 GT Zagato был представлен на Лондонском автосалоне 1960 года как облегченная улучшенная версия стандартного DB4 GT.Он был усовершенствован на заводе Zagato в Италии, где ожидалось, что автомобиль будет выпущен тиражом 25 единиц, но в итоге производство было прекращено 20-го числа. Автомобиль имеет популярную историю, в результате чего два последующих автомобиля были названы «Zagatos», оба основаны на DB4. Загато — один из самых известных производителей кузовов в мире. Они существуют с 1919 года и создали одни из самых запоминающихся автомобилей, в том числе и этот.

Автомобиль был оснащен двигателем 3.7-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двумя искрами, мощностью 314 л.с., имел время разгона 0-60 за 6,1 секунды и максимальную скорость 154 миль в час. Все стальные компоненты DB4 в этом автомобиле были заменены алюминиевыми, что сделало его меньше, более аэродинамичным и на 100 фунтов легче. Один из оригиналов недавно продан на аукционе за 14,3 миллиона долларов.

4 1961 Ferrari 250 GT California SWB Spider — 17 долларов.16 миллионов

через topgear.com

Этот красивый автомобиль, вероятно, покажется немного знакомым некоторым читателям, потому что Ferrari 250 GT был тем же автомобилем, который использовался в блокбастере 80-х годов «Выходной день Ферриса Бьюллера». «Когда-либо было выпущено всего 55 таких автомобилей, что сделало его одним из самых востребованных Ferrari на рынке», — говорит Шайрго Базари из CarSumo.Ferrari 250 GT был построен между 1953 и 1964 годами, и многие гоночные модели были построены между этими годами.

связано: никто не знал, что эти автомобили из фильмов были полностью поддельными

Автомобиль, представленный в Ferris Bueller’s Day Off , был точной копией кузова из стекловолокна 250 GT Spyder California.SWB 1961 года был продан Джеймсом Кобурном радио-диджею Крису Эвансу за 5,5 миллиона фунтов стерлингов. Еще одна находка 61 SWB, находка в сарае, которая использовалась в фильме «Les Felins» с Джейн Фонда, была продана в 2015 году за 15,9 миллиона долларов. И, наконец, 11 марта 2016 года на плантации Omni Amelia Island Plantation 61 SWB была продана. продана с аукциона за 17,16 миллиона долларов.

3 1956 Aston Martin DBR1 — 22 доллара.5 миллионов

через rmsothebys.com

Aston Martin DBR1 — гоночный автомобиль, построенный в 1956 году и предназначенный для чемпионата мира по спортивным автомобилям. Самая известная его победа на трассе пришлась на «24 часа Ле-Мана» 1959 года, что стало единственной чистой победой Aston Martin в гонках на выносливость. Это один из трех автомобилей, выигравших и 24 часа Ле-Мана, и чемпионат мира по спортивным автомобилям в одном и том же году (другими были Ferrari 375 Plus в 1954 году и Ferrari 250TR в 1958 году).Он также выиграл Нюрбургринг, Ле-Ман и Tourist Trophy в 1959 году, установив рекорд Ferrari 250TR с тремя победами подряд в 1958 году.

DBR1 выиграл шесть чемпионатов мира по спортивным автомобилям в 50-х годах, что было рекордом и оставалось рекордом, пока его не превзошла Ferrari 250TR.Автомобиль был оснащен гоночной версией рядного шестицилиндрового двигателя Lagonda, чтобы соответствовать правилам 24 часов Ле-Мана. Это был 2,5-литровый двигатель мощностью 250 л.с. В августе 2017 года DBR1 / 1 был продан за 22 555 000 долларов, что является мировым рекордом для автомобиля британского производства. Bloomberg назвал DBR1 «самым важным Aston Martin из когда-либо созданных». По данным Telegraph, только пять из этих специально построенных автомобилей были изготовлены.

2 Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года выпуска — 39 долларов.8 миллионов

через lazypenguin.com

Ferrari 250 Testa Rossa, или TR, — гоночный автомобиль, построенный в 1950-х и 60-х годах. Автомобиль был представлен в конце гоночного сезона 1957 года в рамках подготовки к Ле-Ману и новым правилам, ограничивавшим спортивные автомобили только 3-литровыми двигателями. 250TR, как вы можете понять, прочитав другие записи в этом списке, абсолютно доминировали в соревнованиях, когда он участвовал в гонках.

Автомобиль выиграл 10 чемпионатов мира по спортивным автомобилям, три 24 часа Ле-Мана (1958, 1960, 1961) и многое другое.Aston Martin DBR1 — единственный автомобиль, который был близок к тому, чтобы победить его (и это было сделано в четырех разных случаях).

Всего было построено 34 Ferrari Testa Rossas, все они были произведены между 1956 и 1961 годами.«Testa Rossa» означало «красная голова» в связи с раскраской. Самые известные из них, 250TR, были построены в период с 1957 по 1958 год, всего было произведено всего две заводские модели и 19 клиентских моделей. Он считается вторым по стоимости Ferrari из существующих, его стоимость превышает 8 миллионов долларов. Хотя один автомобиль был продан на аукционе 2011 года за 16,4 миллиона долларов, что было рекордом для того времени. А в 2014 году еще один был продан за 39,8 миллиона долларов — действительно, он стал вторым по стоимости Ferrari всех времен, сразу после нашего обладателя №1…

1 Ferrari 250 GTO 1962 года — 52 миллиона долларов

через simeonemuseum.ком

Ferrari 250 GTO — гоночный автомобиль, производившийся в период с 1962 по 1964 год для категории автомобилей FIA Group 3 Grand Touring. Автомобиль был оснащен двигателем Tipo V12. Всего было выпущено 39 таких автомобилей: 33 с кузовом 1962-63 годов (серия I), три с кузовом 1964 года (серия II), который был похож на Ferrari 250 LM, и три автомобиля ограниченного выпуска «330 GTO» с более крупными моделями. двигатели. Первоначально GTO стоил 18000 долларов в США, и покупатели должны были быть лично одобрены Энцо Феррари и его дилером.

по теме: Вот сколько сегодня стоит самая редкая машина в мире

В 2012 году GTO 1962 года, изготовленный для Stirling Moss, установил рекордную цену продажи в 38 115 000 долларов.Еще 250 GTO установили рекорд для самого дорогого автомобиля, когда-либо проданного на аукционе, когда в 2018 году он был продан за ошеломляющую сумму в 48 405 000 долларов. Неофициально Ferrari GTO 1963 года также был продан частному владельцу в 2018 году за рекордную сумму в 70 миллионов долларов.

Энцо Феррари однажды сказал, что, по его мнению, Jaguar XKE — «самый красивый автомобиль в мире.«И 250 GTO выглядит так, поэтому мы задаемся вопросом, откуда у него дизайнерская идея для автомобиля. В 2004 году журнал Sports Car International назвал его лучшим спортивным автомобилем всех времен, а компания Motor Trend Classic поместила его на первое место в своем списке «Величайших Ferrari всех времен». «Популярная механика» назвала его «Самым горячим автомобилем всех времен».

Источники: moneyinc.com; cargurus.com

следующий: Это самые редкие автомобили Muscle Cars, выпущенные ограниченным тиражом


Следующий
Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях

50 самых сексуальных автомобилей всех времен

Это всегда было спорным.После недель беззастенчивой автомобильной похоти, офисных сплетен и, наконец, согласия, мы представляем провокационную линейку автомобильной афродизии. Аргументы в пользу кулера начинаются здесь …

50 — Моррис Мини Купер S

102

Честный, доступный и внешне совершенно невинный, Cooper S был не менее сексуален, чем Твигги и Джин Шримптон. Тот факт, что он мог сразиться с большими мальчиками на ипподроме — не говоря уже о улицах и лестницах Турина, — сделал его еще более достойной девушкой из шестидесятых.

49 — Facel Vega HK500

102

Французский литейный завод Facel производил детали самолетов во время Великой Отечественной войны; он появился на производстве кузовов для Delahaye, Panhard и Simca, прежде чем в 1955 году выпустить эксклюзивную серию Vega. Созданный руководителем компании Жаном Даниносом, он передал европейскую элегантность и американское богатство, последнее — через большой Chrysler V8. Сочетание эксклюзивности ручной работы и скорости 240 км / ч.

48 — Люк Holden Torana A9X

102

Сколько фантазий вынашивал люк-домик? Хэтчбек LX Torana в местном стиле, возможно, был скомпрометирован в задней части кузова и глубине грузового пола, но он стал сексуальным — и более успешным — преемником Monaro туристического автомобиля в стиле фастбэк.Не помешал монстр V8 и полезные (дисковые) тормоза.

47 — шнур 812 Supercharged

102

Плавный передний привод Cord 810/812 был столь же элегантным, сколь и новаторским; эти выдвижные фары были первыми, а компактный передний привод Cord (с трансмиссией впереди двигателя) уже вытеснил Citroen Traction Avant. Нос в форме гроба и отсутствие подножек были дальнейшими инновациями в этом голливудском must-have 1930-х годов.

46 — Астон Мартин V8

102

Пожалуй, самый важный Aston Martin — длинный капот, «утиный хвост», боковые полосы и стильный, стареющий образ — V8 присоединился к шестицилиндровому двигателю DBS в 1969 году.После все более сомнительной косметической обработки автомобиль служил основной моделью Aston в течение 20 лет и был главным автомобилем для целого поколения бледнолицых трейнспоттеров Pommy.

45 — Audi Quattro

102

В 1984 году самой сексуальной женщиной из ныне живущих была Грейс Джонс. На фоне этого нетрудно понять, почему квадратный AUdi Quattro и короткая колесная база Quattro Sport вписываются в этот список. Ограждения Quattro в штучной упаковке появились раньше, чем у Lancia Delta Integrale, и Audi стала первым автомобилем, сочетающим полный привод, АБС и турбонаддув.

44 — Додж Чарджер Р / Т 440

102

Если маслкары означают изгибы бутылок из-под кока-колы и кубики под капотом, вот ваш победитель: 7,2-литровый Dodge Charger R / T 440. Charger был оружием Dodge NASCAR, хотя «летающая опора» C-стойка создавала пугающий подъем задней части. К нему обратились в 1969 году Charger Daytona с заподлицо окнами и эффектными крыльями.

43 — Valiant Chrysler Charger E49

102

Он не мог превзойти Falcon GT-HO Phase III на гоночной трассе, но Charger превзошел знаменитый Ford в двух ключевых областях: ускорение и внешний вид.Двухдверный E49 разогнал свои тонкие, пышные бедра до 60 миль в час (97 км / ч) за 6,1 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем грубый и брутальный Phase III. Привет, Чарджер.

42 — Шевроле Камаро RS / SS

102

Новый Camaro похож на модель 69-го, но по чистоте линий Camaro 67-го года является оригинальным и лучшим. Его корпус в «европейском стиле» был почти идентичен размерам Mustang, но в нем не было недостатка в мускулатуре, когда он был оснащен стайлинговым пакетом Rally Sport (закрытые фары, полностью красные задние фонари) и / или даже лучше, полосатым шмелем. .5-литровый силовой агрегат SS.

41 — Bentley R-Type Continental

102

Бесконечные испытания в аэродинамической трубе; полностью алюминиевый корпус; самый быстрый четырехместный автомобиль в мире. Не похоже на 1952 год, но это статистика Bentley Continental R-Type. Он был и, возможно, остается великим туристом для настоящего джентльмена; Кроме того, это был самый дорогой серийный автомобиль, который можно было купить.

40 — Citroen SM

102

Великолепный Citroen SM (1970), созданный бывшим дизайнером GM и протеже Харли Эрла Генри Лаувом, представляет собой соблазнительную полоску пересекающихся линий и щедрых стеклянных поверхностей, которые простираются до шести фар и зоны рего.Литой двигатель Maserati V6 только добавил загадочности футуристическому французскому автомобилю.

39 — Lotus Elite

102

Широко раскрытое лицо и слегка приоткрытые губы, нежное покачивание его распускающихся бедер … Elite был запущен в 1957 году, в том же году, что и скелет 7, но купе с монококовым кузовом обещало больше для будущего Lotus. Он был шестикратным победителем в классе в Ле-Мане и победителем в аэродинамике с Cd 0,29. Неплохо, учитывая, что он был разработан бухгалтером Чепмена.

38 — Mercedes-Benz 710 SSK ‘Trossi’

102

Итальянский аристократ и первый президент Scuderia Ferrari граф Карло Тросси купил непроданное шасси SSK, а затем в сотрудничестве с неизвестным итальянским дизайнером и английским кузовостроителем создал свой собственный плавный родстер: Trossi. Это один из самых ярких символов элегантности 1930-х годов.

37 — Альфа Ромео 105 Паук

102

Сексуальный и значительный, Spider Duetto 1966 года был последним автомобилем, созданным Баттистой «Пинином» Фариной перед его смертью.Его боковые гребешки в то время вызывали споры; Точно так же нескончаемый спор по поводу оригинального дуэтто с круглым хвостом и более поздней, более мужской версии с квадратным хвостом.

36 — Альпийский Renault A110

102

Французский владелец гаража проектирует и строит спортивный автомобиль с двигателем Renault R8 и в итоге выигрывает первый чемпионат мира по ралли (1973). Стекловолоконные пираты кузова A110 детализируют детали скромных автомобилей французского производства, но маленький Alpine на каждый сантиметр (а их не так много) является чистым карманным суперкаром.

35 — Астон Мартин DB5

102

Как может самый запоминающийся Бондмобиль не быть сексуальным? Эта серия началась с DB4 в 1958 году и с DB5 1963 года, когда он стал более похож на Aston, чем 4,0-литровый трансмиссионный двигатель с шестью и пятью слотами. Изящный, но мощный гранд-турер, который помог многим владельцам еще больше.

34 — Феррари F40

102

Мы никогда не видели такой простой и функциональный Ferrari; У F40 не было ни грации, ни изгибов 288 GTO.Крылья и жалюзи были функционально применены, и, что необычно для Ferrari, кузов был, без всяких извинений, лишь прикрытием души автомобиля, а не его частью. Все говорили о 2,9-литровом двигателе V8 с двойным турбонаддувом и гоночном шасси.

33 — БМВ Z8

102

Если вы никогда не видели Z8 в металле, просто заткнись, черт возьми. Вы бы не заметили скрытую в перчатках угрозу его присутствия, подтянутый атлетизм его пропорций. Он обладает серьезной огневой мощью M5 под капотом, а стиль, который напоминает, но не подражает классическому 507, точно передает наследие и мощные характеристики.

32 — Лотус Элан

102

Чистая аэродинамическая форма Elan олицетворяла невероятно умный маленький автомобиль с цельным корпусом, уютной, но хорошо обставленной кабиной, удобным багажником, правильно подогнанным мягким верхом и (среди) первыми устанавливаемыми заподлицо бамперами. Основное шасси было первоначально разработано как тестовый образец для экспериментов с подвеской Колина Чепмена.

31 — Астон Мартин V8 Vantage

102

Мы считаем, что укороченный двухместный V8 Vantage в настоящее время является лучшим выражением всего, что есть на Aston, — это сложно сделать, учитывая, что все они выглядят примерно одинаково.Короткий и приземистый V8 Vantage умеет привлекать всех. Мы имеем в виду мужчин и женщин, владельцев Aston и Porsche 911.

30 — Феррари 599 GTB Fiorano

102

Потрясающее возвращение к старой, но абсолютно современной форме Ferrari с передним расположением двигателя. Pininfarina легко могла соскользнуть в пародию на более ранних великих автомобилей, таких как купе 375MM Bergman (фары и передняя защита), Daytona (задняя стойка) или 250 GT SWB (закругленный хвост).Но 599 прекрасно справляется со всем этим с точки зрения аэродинамики.

29 — Альфа Ромео Джуниор Загато

102

С его резким носом, покрытым плексигласом, и серьезным хвостом Kamm, Junior Z опередил Alfasud на два года и установил прочный образец для стильных небольших автомобилей. Припаркуйте один рядом с Honda CRX, появившейся 19 лет спустя. Джей-Зи по-прежнему превосходит их всех с задним приводом и красивыми двухкамерными распредвалами Giulia 1.3 или 1.6.

28 — Шевроле 1963 Корвет Стингрей

102

Отметил смену караула в GM после Харли Эрла.Созданный на основе экспериментального Stingray Racer Билла Митчелла 1959 года, новый Vette также представил купе, которое выглядело даже лучше, чем родстер-донор. Жаль, что классно выглядящее (но некрасивое на вид) разделенное окно прослужило всего один год.

27 — Lancia Stratos

102

Концепт Stratos Zero с двигателем Lancia Fulvia 1970 года от Bertone / Gandini был более современным Lambo, чем Lancia (его линии опережали Countach 1974 года), но клин со свинцовыми салазками сначала подходил для Ferrari (Dino) со средней установкой. V6.Результатом стало оружие для гонок Группы 5 и ралли Группы 4; Купе с жалюзи и наконечником стрелы выиграло три титула WRC и четыре ралли в Монте-Карло.

26 — Bolwell Nagari

102

Культовый австралийский маслкар, обладавший поистине мировым стилем GT — отчасти благодаря работе в Lotus в 1968 году, брата Болвелла, Грэма. Усовершенствованный вариант Bolwell MkVII, монокок Nagari привнес в него легкое влияние Lotus Europa и Lambo Miura. Обладая мощностью Ford V8, это был спортивный автомобиль 70-х годов, в котором курят барабанщики.

25 — Pagani Zonda

102

Zonda входит в список с ошеломляющими характеристиками суперкара, чудовищным двигателем V12 от AMG, эксклюзивностью cosa nostra и захватывающим, хотя и довольно неуклюжим дизайном. Но посмотрите внимательнее, в профиль. Это только мы, или это огромный фаллос, выталкиваемый вперед мускулистой округлой крупой? Ух, пожалуйста, не говори, что это только мы …

24 — Феррари 206 ГТ Дино

102

Еще из мастерского пера Леонардо Фиораванти.Dino — он задумывался как самостоятельный бренд — когда впервые был показан в Париже в 1965 году, его челюсти отвисли, и он до сих пор сохраняет тот же эффект. А 2,0-литровая Berlinetta с двигателем V6 была такой же красивой внутри, как и снаружи. Благодаря быстрому переключению на более крупный 2,4-литровый двигатель (производства Fiat) производительность повысилась, чтобы встретить нового конкурента, Porsche 911.

23 — БМВ 3.0 CSL

102

Говорят, что

Racing улучшает породу, и эта особая омологация 1973 г. заставляет задуматься о разведении.Изящное купе BMW 3.0 CSi без опор легло в основу его гоночного гоночного автомобиля, буква «L» указывает на сочетание легкого металла, состоящего из тонкостенных стальных и алюминиевых панелей. Это помогло сократить 250 кг стандартного CSi. Но CSL получил аэродинамическую форму с глубокой передней воздушной заслонкой, новыми выступами «воздухоразделителя», воздушным дефлектором на крыше и задним антикрылом, получившим прозвище «Бэтмобиль». CSL не был тонким. Но это было чертовски сексуально.

22 — Alfa Romeo Giulia 105 купе

102

Bertone — и его сотрудник Джорджио Джуджаро — берут на себя ответственность за создание маленького красивого семейства купе Giulia 1963–1976 годов.Силуэт яркий и открытый спереди, заметно сужающийся как по высоте, так и в плане сзади. Это маленькая машина, она энергичная, а не мускулистая.

21 — БМВ 507

102

Модель 507 отличается легкостью и изяществом, в значительной степени отсутствующими в рыхлых британских моделях того времени. Его стройное, легкое тело, кажется, почти парит на колесах, а его широкая ноздря создает впечатление парящей хищной птицы.

20 — Феррари 288 ГТО

102

Ferrari, которую часто упускали из виду, в 1984 году из группы B omologazione, представляла собой урезанный, мускулистый 308 GTB.Как это могло быть не сексуально? Более изящный и пышный, чем толстый F40, GTO был таким же волосатым под крышкой, с 2,85-литровым твин-турбо V8, развивающим 298 кВт, что сделало GTO первым серийным автомобилем со скоростью 300 км / ч.

19 — Mercedes-Benz AMG SL65 Черная серия

102

Кабриолет Mercedes SL с 6,0-литровым V12 с двойным турбонаддувом настолько лишен сексапильности — понимаете, очевидно, — что AMG пришлось увеличить мощность и крутящий момент, сбросить 250 кг, убрать защиту и переодеть его в углеродное волокно.Результат такой же сексуальный, как детище дорожного роскошного купе и гонщика DTM.

18-Ягуар E-Тип

102

Вероятно, прототип на колесах, но не менее технически интересен своим стальным монококом / подрамником и блестящей независимой задней подвеской на спиральных рессорах, чем своим потрясающим стилем. Единственный недостаток — это слегка морщинистая поза на относительно узких трассах. Сделайте наш родстер Series 1, объемом 3,8 литра.

17 — De Tomaso Mangusta

102

Изящный, средний, с разделенным задним стеклом, Mangusta, разработанный Джуджаро из 1966 года, отличается центральным шарниром заднего кузова, который позволяет откидывать все стороны вверх, открывая вид Ford V8. Это был суперкар, эквивалент трещины в заднице строителя.

16 — Citroen DS

102

Попросите скульптора спроектировать вашу машину, и он решит, что он вернется со скульптурой.Шедевром Фламинио Бертони был DS 1955 года. Одни технологические прорывы DS делают его привлекательным: гидропневматическая подвеска, дисковые тормоза, крыша из стекловолокна. Будь то седан, универсал Safari или двухдверный обезглавленный автомобиль Chapron, Deesse источал сдержанный парижский стиль.

15 — Ford Mustang 390 GT

102

Даже если попытаться забыть о знаменитых автомобильных погонях и изящном хладнокровии самой звезды, Bullitt ’68 ‘Stang 390 GT — просто чертовски сексуальный зверь.Здесь есть все: злые, прикрытые глаза и расширяющийся нос, твердые бедра, стойки Torq-Thrust и ускоряющаяся кривая фастбэка, заканчивающаяся перевернутой задней панелью и задними фонарями с косой чертой. Ага, Мустанг Маккуина выглядит так, как будто он мчится, чтобы сесть или убить что-нибудь. Возможно оба.

14 — Ferrari 250 Testa Rossa

102

Если 15 миллионов долларов — это сексуально — а, как может сказать вам любой уродливый парень с 15 миллионами долларов, это так, — то Ferrari Testa Rossa 1957 года является рокером Рихтера по шкале секса.Но дизайн этого спортивного гонщика был, пожалуй, самым функциональным и футуристическим для своей эпохи. Серджио Скальетти, который назвал этот автомобиль своим неизменным фаворитом, был вдохновлен понтонными танками автомобиля Lancia-Ferrari D50 F1 1954–1957 годов. Скальетти описал машину как «машину Формулы-1 с крыльями». Помимо чистейшего изящества линий, его расположение стало образцом для сегодняшних гонщиков Ле-Мана.

13 — Bugatti Type 57SC Atlantic

102

В отличие от Mercedes 300SL, но двумя десятилетиями ранее, Bugatti Type 57SC Atlantic стал результатом инженерной мысли, решенной с элегантностью.Его характерный спинной плавник во всю длину предполагал скорость и стабильность, но его первоначальный мотив состоял в том, чтобы позволить дизайнеру Джину Бугатти использовать Electron (магниевый сплав) для тела. Спинные плавники обеспечивали поверхность для соединения половинок корпуса и крыла. В действительности, только первая из четырех Atlantics была сделана из магния, а остальные — из алюминия. С максимальной скоростью 200 км / ч это был Veyron своего времени.

12 — Мерседес-Бенц 300SL

102

Автомобильный секс — это стиль, основанный на функциональности и чутье.Одним из лучших примеров является Mercedes 300SL: его самая отличительная особенность возникла из-за требований инженеров к прочным дверным порогам. Сказочные двери типа «крыло чайки» были не просто подрочкой, а блестящим, законным инженерным решением. Компания, которая изобрела автомобиль, также имела достаточно истории и достаточно уважения к ней, чтобы включить в нее воздухозаборники и элементы, которые не оставляли сомнений в наследии 300SL. Добавьте очередь клиентов к кинозвездам, и 300SL станет одним из самых привлекательных.

11 — кондиционер Shelby Cobra 427 S / C

102

Кэрролл Шелби сказал знаменитую фразу: «Из свиного уха нельзя сделать шелковый кошелек, но можно сделать очень быструю свинью.«И чертовски сексуальная свинья, после того, как Шелби довела до ума симпатичный алюминиевый кузов родстера AC Ace британского производства, чтобы в конечном итоге принять Ford 427 в 1965 году. Позиция 427-го идет дальше, чем у любых британских современников, которых преследовали аналогичные взгляды. задняя часть водителя находится прямо перед задней осью, капот выпячивается впереди него. И с большим блоком лучших произведений Форда это не было пустым обещанием.

10 — Ferrari 365 GTB / 4 Daytona

102

Достаточно просто посмотреть, как он выглядит; но это тоже идет.Daytona была самым быстрым GT своего времени (1968 г.), включая Lamborghini Miura и Maserati Ghibli. Daytona с передним расположением двигателя была написана Леонардо Фиораванти из Pininfarina, который также отвечал за модели Dino и Boxer. Ранние образцы имели закрытые фары за линзами из плексигласа во всю ширину; Законы США о безопасности 1970 года заставили его уступить место выдвижным фарам. В любом случае, Daytona отражает точку, где чутье 60-х встречается с модернистскими 70-ми.

9 — Lamborghini Countach

102

Этот широкоплечий, заряжающийся робот-бык, возможно, самый разрекламированный автомобиль всех времен.Всего через восемь лет после своей изящной Миуры Марчелло Гандини создал этот мускулистый клин, который будет влиять на суперкары в течение следующих двух десятилетий. Оригинальный LP400 1974 года был самым изящным, если можно так сказать, и популяризировал воздуховоды NACA. Последующие модели имели самопародирующиеся крылья и расширители колесных арок.

8-Альфа Ромео 8C Competizione

102

Немногие производители автомобилей имели такой богатый набор элегантных моделей, как Alfa Romeo, когда в 2007 году построила возрождающий бренд суперкар 8C Competizione.Кузов, разработанный собственными силами компании, представляет собой мастерскую смесь элементов гоночных купе Alfa 1960-х годов, в первую очередь TZ1 и TZ2, с добавлением черты Ferrari 250 GTO. Конечно, его механические части — это в основном Maserati. И вы не найдете, чтобы мы жаловались ни на что из этого.

7 — Порше 911 турбо 3.3

102

Как выбрать фаворит из самого стойкого и самобытного силуэта в мире автомобилестроения? Это было непросто, но мы считаем, что это 911 Turbo 3.3 1978 года. Могучий 930 впервые появился в версии с 3,0-литровым двигателем в 1975 году; Более широкий кузов Turbo еще больше подчеркивал соблазнительные изгибы 911-го. А спойлер «китовый хвост», необходимый как для охлаждения, так и для прижимной силы, фактически добавил еще один знаковый силуэт. Мой голос получил 3,3-литровый двигатель 1978 года. Колеса побольше, крыло побольше.

6 — Bizzarrini GT 5300

102

Джотто Биццаррини был бывшим главным гоночным инженером Ferrari, который покинул Маранелло в 1961 году. Он быстро сотрудничал с автомобильным брендом Iso Rivolta, разрабатывая и производя Iso A3 / C, GT, первоначально разработанный Джуджаро.После разногласий с Изо в 1965 году Биццаррини усовершенствовал дизайн A3 / C и начал производить дорожные и гоночные версии автомобиля, который он назвал GT 5300. Обладая мощностью 5,3 литра Chevrolet мощностью 300 кВт, он имел характеристики, соответствующие знойному серпантину. выглядит.

5 — Феррари 250 GT SWB

102

Это редко бывает лучше, чем Pininfarina на ручках и Scaglietti на панелях. Мы считаем, что их главным достижением стал Ferrari 250 GT SWB 1959 года. Один из самых быстрых гонщиков GT своего времени и победитель в классе в Ле-Мане, он был на 200 мм короче, чем у обычных 250 GT.Его пропорции — абсолютное совершенство, от широких передних крыльев до ниспадающей линии крыши и закругленного хвоста. Любой ковш или леска, которую вы видите, функционируют, но машина не пугает. Внутри он минимально одет для успеха в гонке; Металл покрыт черной гофрировкой.

4 — Альфа Ромео 33 Страдейл

102

Посмотрите на кузов и снова на дату: 1967. Более чем один сотрудник Wheels, рассматривая среднемоторный V8 Alfa, считал, что его можно будет купить два или даже три десятилетия спустя.Гоночный дорожный автомобиль был разработан Франко Скальоне, наиболее известным благодаря BAT Alfas в Бертоне. Для нас это квинтэссенция самых красивых гонщиков Ле-Мана его десятилетия и следующего. И все же 33 был подкреплен гоночным шасси и 2,0-литровым V8 с собственными гоночными характеристиками мирового класса. Всего было построено 18; невероятно дорогое и сексуально сексуально.

3 — Ford GT40

102

Эта трансатлантическая соблазнительница была продуктом мозгов Лолы и баксов FoMoCo (и бац).Но хотя Лола разработала основу Mk6 GT 1963 года и проделала большую работу по разработке, большая часть — или большая часть — заслуга в привлекательности и успехе GT40 принадлежит Дирборну. Красивое тело было приписано Рою Лунну из Ford, который придал автомобилю одноименную 40-дюймовую высоту и умные двери с вырезом на крыше для доступа водителя.

2 — Феррари 250 ГТО

102

Вероятно, самый известный классический Ferrari и точка, от которой гоночные GT навсегда разошлись.250 GTO 1962 года представлял собой аэроэволюцию SWB: главный гоночный инженер Джотто Биццаррини сделал низкий нос, с приглушенными фарами и маленькой решеткой радиатора, дополненной тремя выступающими воздухозаборниками. Большие боковые жабры (две необходимы, три — в моде) истощили горячий воздух, и кабина вернулась к новой торговой марке GT — «утиному хвосту». Мастер панно Скальетти привил новомодный «лоскут Герни» и создал окончательную фантастическую форму GTO.

1 — Ламборджини Миура

102

Итак, Miura всегда была фаворитом перед соревнованиями, чтобы занять первое место; это просто одна из самых желанных машин всех времен.Miura был запущен в 1966 году. Что еще более невероятно, ключевые фигуры в его разработке — дизайнер Марчелло Гандини, конструктор шасси Джампаоло Даллара и водитель разработчиков из Новой Зеландии Боб Уоллес — все были в возрасте около 20 лет. Это был прорыв с его поперечно расположенным двигателем V12, который напугал Энцо Феррари из-за его предвзятости с передним расположением двигателя. Это был первый суперкар.

Как вам наш новый дизайн сайта? Расскажите нам в комментариях ниже или отправьте нам свое мнение по адресу feedback @ whichcar.com.au.

6 стран, производящих больше всего автомобилей

После 10 лет непрерывного роста мировое производство автомобилей в 2019 году значительно снизилось, при этом мировое производство сократилось более чем на 5% за год. В 2019 году производители выпустили около 92 миллионов автомобилей по всему миру, в том числе 67 миллионов автомобилей и 25 миллионов коммерческих автомобилей. транспортных средств.

Спад производства автомобилей продолжился и в 2020 году, поскольку остановка производства из-за пандемии COVID-19 повлияла на отрасль.Совокупные данные с января 2020 года по сентябрь 2020 года показали снижение мирового производства автомобилей на 22,9% по сравнению с тем же периодом 2019 года. Здесь мы более подробно рассмотрим шесть стран с наибольшим количеством произведенных автомобилей. .

Ключевые выводы

  • В 2019 году мировое производство автомобилей сократилось более чем на 5%.
  • В 2019 году автомобильные компании произвели 92 миллиона автомобилей по всему миру, в том числе 67 миллионов автомобилей и 25 миллионов коммерческих автомобилей.
  • Это снижение продолжилось в 2020 году, поскольку производство автомобилей значительно замедлилось из-за воздействия кризиса COVID-19.
  • С января 2020 года по сентябрь 2020 года мировое производство автомобилей снизилось на 22,9% по сравнению с тем же периодом 2019 года.
  • Китай занимает первое место по объему производства автомобилей, многие из которых продаются на внутреннем рынке.
  • После Китая замыкают шестерку ведущих производителей автомобилей США, Япония, Германия, Индия и Мексика.

1.Китай

Китай, известный как крупнейший производитель автомобилей в мире, является ведущим производителем автомобилей. В результате производства в стране в 2019 году было произведено почти 26 миллионов автомобилей, или около 28% всех произведенных легковых и грузовых автомобилей. Приблизительно 83% производства Китая было направлено на производство личных легковых автомобилей, в то время как остальные 4,3 миллиона автомобилей были произведены для коммерческое использование. Компания SAIC Motor Corporation Ltd. (600104.SS), продав 6,2 миллиона автомобилей в 2019 году, является крупнейшим производителем автомобилей в Китае.Взаимодействие с другими людьми

2. Соединенные Штаты Америки

В 2019 году Соединенные Штаты произвели всего 11 миллионов легковых и грузовых автомобилей, но, тем не менее, они являются вторым по величине производителем автомобилей в мире с долей рынка чуть менее 12%. Хотя их производство легковых автомобилей было меньше, чем в Японии и Германии. , Соединенные Штаты произвели почти в два раза больше коммерческих автомобилей, чем любая другая страна, в том числе более чем в пять раз больше, чем Япония.

Компания General Motors (NYSE: GM) произвела большую часть автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, имея долю рынка продаж 17.4%. Ford Motor Company (NYSE: F) и Toyota Motor Corp. (NYSE: TM) занимали 14,5% и 13,9% рынка продаж автомобилей в США соответственно.

В 2019 году продажи электромобилей составили около 2,6% мировых продаж автомобилей или 2,1 миллиона автомобилей.

3. Япония

В 2019 году Япония произвела 9,7 миллиона автомобилей, или примерно 10,5% всех автомобилей, произведенных в мире. В стране произведено 8,3 миллиона легковых автомобилей и около 1,4 миллиона коммерческих автомобилей.Взаимодействие с другими людьми

В 2017 году Япония экспортировала 4,71 миллиона легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Это число увеличилось на 2,3% в 2018 году, когда страна экспортировала 4,82 миллиона автомобилей. В 2019 году экспорт остался на прежнем уровне: страна экспортировала 4,82 миллиона автомобилей.

За первые три квартала 2020 года японские автомобильные компании произвели 5,7 миллиона автомобилей, что на 22,8% меньше, чем за первые три квартала 2019 года, когда было произведено 7,4 миллиона автомобилей.

4. Германия

Ведущие немецкие автопроизводители, включая Volkswagen AG, BMW AG и Daimler AG, произвели около 4 автомобилей.Всего в 2019 году было выпущено 7 миллионов автомобилей. Этот показатель представляет собой снижение на 9% по сравнению с уровнем производства в 2018 году и на 17,4% по сравнению с уровнем производства в 2017 году. Немецкая фирма по автомобильному лоббированию, VDA, назвала снижение спроса на международных рынках основной причиной падения. числа.

По состоянию на август 2020 года в Германии было произведено около 2 миллионов легковых автомобилей за первые восемь месяцев 2020 года, что на 36% меньше по сравнению с тем же периодом 2019 года. Причиной падения производства является сокращение количества рабочих дней и простоев. вызвано пандемией COVID-19.Взаимодействие с другими людьми

5. Индия

Хотя Индия и не очень известна в Америке или Европе, она производит автомобили для своего населения, насчитывающего более 1,3 миллиарда человек. В 2019 году Индия произвела 4,5 миллиона автомобилей, что на 12,2% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Примерно 80% произведенных автомобилей составили легковые автомобили, а 20% — коммерческие. За первые три квартала 2020 года автомобильные компании в Индии произвели примерно 2,16 миллиона автомобилей, что на 38,4% меньше, чем в 3 кварталах.За первые три квартала 2019 года произведено 5 миллионов автомобилей.

6. Мексика

На шестом месте в нашем списке стран, производящих больше всего автомобилей, уступает Южную Корею Мексике. В 2019 году Мексика произвела 1,38 миллиона легковых автомобилей и 2,6 миллиона коммерческих автомобилей, всего 3,9 миллиона автомобилей. Это на 2,8% меньше, чем в 2018 году.

Как и в других странах из нашего списка, в 2020 году в Мексике наблюдался спад производства автомобилей.За первые три квартала 2020 года автомобильные компании в Мексике произвели около 2,2 миллиона автомобилей, что на 29,4% меньше, чем в 3,1 миллиона автомобилей, произведенных в течение первых трех кварталов 2019 года.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *