Зимние шины sava eskimo ice отзывы: ᐅ Sava Eskimo ICE отзывы — 32 честных отзыва покупателей о шинах Sava Eskimo ICE

Содержание

ᐅ Sava Eskimo ICE отзывы — 32 честных отзыва покупателей о шинах Sava Eskimo ICE

Самые выгодные предложения по Sava Eskimo ICE

 
 


Гость, 25.12.2018

Достоинства:
отлично гребет снег и кашу, хорошо держит лед, мягкая резина и сам профиль мягкий — сглаживает неровности, крепкие шипы. на шум особого внимания не обратил.

Недостатки:
пока не выявлено

Комментарий:
раньше стоял амтел нордмастер, в поворотах постоянный снос, чуть руль повернешь — тормозят никак, лед отвратительно, за полтора сезона шипам кирдык, все на месте но сточились наконечники, потом у амтела лопнул корд, саву поставил вперед амтел назад. теперь в поворотах перед четко, даже при ускорении, зад заносит (впрочем для переднего привода не очень страшно) если удастся продать амтел поставлю саву и назад. в целом очень хорошая резина, импортная по цене кордианта. берегитесь шероховатого обледенелого асфальта — шипы не достают а резина скользит.


Ирина, 29.10.2018

Достоинства:
Цена.

Недостатки:
Думала будет хорошо прилипать.

Комментарий:
Сегодня первый день выехала на этих колёсах и сразу фиаско. Сначала лужа на обочине в перешеек со льдом, я и не подумала бы раньше что здесь может быть проблема, но вот те на, пробуксовка! Следом плавный разворот и опять небольшой(!) раскатанный ледок и еду не быстро(!)-занос. Я очень расстроена.


vl.bak, 09.10.2018

Достоинства:
Цена, низкий шум, сцепление с дорогой

Комментарий:
Покупал в размерности 205*65*15 по цене 2690р. за шину, производство Польша. В этой ценовой категории просто отличная резина. Это копия резины Goodyear Ultragrip Ice + только под маркой Sava. Я не гонщик, не захожу в повороты на скорости 100 км в час поэтому дальнейшее сравнение будет с точки зрения обычного вождения. На предыдущей машине стояла Bridgestone Revo GZ в сравнении с Sava разницы вообще не заметил, обе отлично держат обледенелую дорогу, низкий уровень шума. Если бы сейчас пришлось снова покупать резину, не задумываясь взял бы ее снова, ну нет конкурентов при такой цене и уровнем комфорта.


Volant Verba, 22.07.2018

Достоинства:
износостойкая-2 сезона, все шипы на месте.
хорошая проходимость — город сплошь холмы и балки, состояние дорог — вплоть до их полного отсутствия.. не буксовал ни разу.
мягкая боковина(как достоинство сомнительно, но ехать приятно)

Недостатки:
неустойчива к боковому сносу
отвратительное торможение на асфальте, в том числе сухом

Комментарий:
в целом резина себя оправдала (покупал в 2010г. по 1350р), но требует повышенного внимания и бОльшей дистанции на асфальте


Гость, 12.04.2018

Достоинства:
Малошумная, хорошо держит дорогу, всё понравилось, цена.

Недостатки:
пока не заметил, надо поездить сезон и посмотреть в каком состоянии шипы будут.

Комментарий:
Брал резину зимнию в первый раз, исходил из того, чтобы резина была сделана не в России, рисунок протектора был для нашей зимы (Живу на севере России). Пришёл в магазин, выбора особо не было, посмотрел на sava, всё вроде устраивает и взял. Ночью выехал в город, валил сильный снег, тестировал по полной, ни разу не подвела! Заходил в крутые повороты, тормозил резко, ездил по дороге на 80-100 км. Машина у меня Рено Логан, взял 185/70/R14


Денис, 17.03.2018

Достоинства:
По сути это Good Year, без пафосного шильдика и чуть менее продвинутыми технологиями. Для города изумительна. По асфальту бесшумны, мягки, и очень цепки.
После дубовых Бриджстоун VRX (4 сезона) и Pirelli (шипованный, два сезона) ездить очень комфортно. Качество изготовление на уровне A брендов. Без скидок. Цена при этом крайне умеренная. По снегу тоже хорошо работает.

Недостатки:
Объективно по льду надо быть аккуратнее. Свежий Бриджстоун VRX именно на льду цеплял лучше, при торможении с 50 км\ч метра полтора Сава проиграет, АБС срабатывает чаще и раньше. Это по субъективным ощущения. В снегу равны, на асфальте Сава и лучше и комфортнее.

Комментарий:
Очень удачный продукт получился. В период наступления Китайских и Корейских брендов. Good Year выбрал правильную стратегию. Сделал реально качественный продукт в очень бюджетную цену. Надо понимать, что данная модель уверенно входит в топ-5 фрикционных моделей в принципе. В отдельных дисциплинах конкурируя с топовыми моделями, которые в два раза дороже.
PS Московские февральские снегопады отработала на 5, по снегу,даже глубокому, очень высокая проходимость.


Гость, 23.02.2018

Достоинства:
— Вполне неплохо держит курс
— Недорого стоит
— По шуму мало отличается от летней
— Неубиваемая

Недостатки:
— В случае порчи одной покрышки очень тяжело найти в магазинах. Редко кто их продает

Комментарий:
Езжу 2 года по уральской зиме. Не выпало ни одного шипа. Серьёзно. Состояние покрышек внешне близко к идеальному. Дорогу держит достойно. При резких торможениях в гололёд, конечно, хотелось бы чуть лучше, но до неприятностей не доходило, а т. к. езжу резво, то показатель хороший. Был приятно удивлен практически полным отсутствием присущего зимним шинам шума. Его действительно почти нет. На предыдущей машине ездил на «Мишлене» — звук как от самолета. Здесь тишина. Суть: если не слышали о такой марке и сомневаетесь — не бойтесь, товар добротный. Даже не пытайтесь сравнивать с Кордиантом, Камой и т. п. Это разные весовые категории, несмотря на схожий ценник.


Никифоров Роман, 05.02.2018

Достоинства:
Хорошо держат снег и кашу, на асфальте тоже достойно.

Недостатки:
для этого ценника их нет, ну если придираться то колею чувствуют.

Комментарий:
В общем доволен. Поставил на Сонату в конце октября. В начале казалось, что в поворотам машина начинает плыть (или после лета так казалось, или верхний слой еще не скатал))) Сейчас все нормально. На даче прокатился по снегу глубиной в пол колеса. Достойно, гребет и по льду, но тут от липучки я много и не ждал.


Вячеслав, 29.01.2018

Достоинства:
Тот же Goodyear UltraGrip Ice+, только дешевле. Плюсы соответствующие — очень и очень сбалансированная фрикционная покрышка.

Комментарий:
Взял отцу взамен изношенным Ultragrip Ice+. Изумительная покрышка по совокупности характеристик: хорошая рулежка, мягкая, адекватно стачивается, несмотря на направленный рисунок не шумная, предсказуема на льду. По ощущениям после вывода этой модель в бренд Sava вообще ничего менять не стали — такая же мягкая, с аккуратной отливкой как и Goodyear, в поведении машины никаких изменений в худшую сторону не обнаружено. На мой вкус для южных регионов мягковат состав, но даже в приличный плюс она до последнего цепляется за асфальт.


Гость, 25.12.2017

Достоинства:
Относительно тихая для зимней шипованой резины. Отлично гребет в снегу. дорогу держит хорошо.

Недостатки:
пока не выявил

Комментарий:
отличная резина. Пользовался до этой Гудиер ультра грип экстрим, Сава ей ни чем не устапает, даже по шумности тише.

 


Гость, 22.03.2017

Достоинства:
Не дорогая по цене. Отлично держит как на льду так и на снегу, каше и т.д. Езжу уже второй сезон.

Недостатки:
Пока не заметил существенных. Хотя пишут шумная… Ни чего подобного! Отличная резина для зимней.

Комментарий:
Раньше катал на шипованой, но уже второй сезон на этой резине (липучка). Самый то, что нужно для наших зим, живу на Кубани. В общем по цене и качеству резины не разочарован в ней, не хуже именитых брендов.


Гуран, 23.02.2017

Достоинства:
Лучшая «липучка» на которой приходилось ездить на переднем приводе. Предсказуема, управляема, проходима, в мороз под -40 характеристик не теряет!

Комментарий:
Порадовала


Гость, 25.12.2016

Достоинства:
Цена — не дорогая.
Тихая резина для зимней.
Качество-откатал 3 сезона, не жалея, даже захватил один год и полностью весну, состояние как у новой.

Недостатки:
Не выявил

Комментарий:
Первый комплект купил из-за нехватки денег.
Были сомнения. Поставил на машину(форд фокус) и поехал сразу в другой город(800 км в одну сторону). Не ожидал, резина сразу показала свое качество на дороге. Снег и гололед вообще для нее не помеха. Дорогу держит идеально. 3 сезона отъездил и износа практически нет. Резину не жалел гонял как только можно на ней. За три сезона потеря шипов процентов на 30. Продавал машину и отдал резину. На новую машину не думая купил такую же резину. Отъездил пока только один сезон. Состояние новой резины.


Осипов Иван, 20.11.2016

Достоинства:
-Цена
-Не сильно шумит
-Управляемость и торможение на уровне

Недостатки:
Для себя не выявил

Комментарий:
Первая моя зимняя резина. Взял шипованную, так как опыт вождения небольшой, а зимой так вообще впервые, поэтому лишняя подстраховка в виде шипов не помешает. Снег гребет хорошо, шумит не сильно, сцепление отличное с дорогой, АБС редко срабатывает. Садил в авто бывалых водителей, говорят, что хорошая резина… Я доволен. Осталось только посмотреть на ее износостойкость.
UPD: Ползимы уже откатано. Все шипы на месте. Резиной по всем параметрам доволен. Как показала практика, проблемы возникают только при входе в поворот на относительно большой скорости, когда на асфальте лед, и сверху каша из снега.


Tui, 27.10.2016

Достоинства:
Цена, качество

Недостатки:
нет

Комментарий:
Беру на смену туже резину, только у меня S+, пять лет гонял, зацепляя по 4 месяца без снега, последние два года пытался стереть полностью, поэтому ездил с сентября до июня, но так и не стер протектор, но уже для зимы надо брать новые. Это первые шины которые не поймали гвоздя и нет шишек! Покупал за 2000р, 185/65 14 сегодня нашел 175/70 14 за 2050р, поэтому снова беру., отказавшись от более дорогой из тестов, которые уже даже заказал. По ездовым параметрам все устраивает. Машина Тойота спринтер 4вд


Гость, 20.10.2016

Достоинства:
мягкая, износоустойчивая, проходимая

Недостатки:
шумновата

Комментарий:
Сначала после покупки она мне показалась очень шумной, но после того как я поездил на Амтеле Нордмастере 310, неделю, то я понял, что она вообще не шумная, 4 зима будет, все шипы на месте, и кстати я понял, почему отзывы такие противоречивые, мне попалась она германская, поэтому видимо я ей и доволен, пару колес даже без грузов балансируются, есть еще вроде какая-то из Словении что-ли?


морозов андрей, 10.01.2016

Достоинства:
отличная модель тот же самый гудьер безшумная устойчивая довольно легко балансируется купил и не пожелел о своей покупки

Недостатки:
их нет

Комментарий:
супер


Чер Мих, 10.04.2014

Достоинства:
Цена, но лучше добавить и купить брендового производителя.
Мягкая резина не чуствуешь небольших неровностей.
Не шумная, шипов не слышно.

Недостатки:
1. На сухом асфальте:
— в повороте снос задней оси в 80% случаев,
— пробуксовки при старте на сыром или обледенелом асфальте неизбежны,
— через месяц практически стерся наконечник (штифт) шипа на всех колесах,
— из за мягкости резины при пробуксовке вырываются шипы, через 2 месяца потерял по десятку шипов на задних ведущих колесах.
2. В экстремальных условиях: буксование на замерзшей и обледенелой тырсе перемешенной с липкой грязью и глубокими лужами (так засыпали дорогу на дачу — 500м) лишился почти всех шипов на ведущих колесах. Мало того резина порезалась в лохмотья — появились не только поперечные (заводские), но и продольные рваные ламели…
Итог после зимы: задние колеса на помойку — не осталось ни одного шипа, на передних (не ведущих) не хватает по 5-10 шипов!

Комментарий:
Sava Eskimo ICE 185/70 R14 — шипованная, эксплуатация на бусике Mitsubishi, задний привод.

Резиной катострофически не доволен!!! Худшего варианта у меня еще не было!!! Камни (щебенка) и асфальт противопоказан. Фирменная липучка справлялась до этого без проблем.

Резина для скупых или для тех кто ездит со скоростью не более 40 км/ч по мягкому неглубокому (2-3 см) рыхлому снегу.


Гость, 16.11.2013

Достоинства:
1. Отлично гребет по глубокому снегу.
2. По льду не таскает. Отталкивается с места чётко.

Недостатки:
1. Шумит.
2. Плохо ведет себя только када на дороге каша из талого снега.

Комментарий:
Брал средний ценовой диапазон, в магазине предложили именно Савушку, поставил на Логана, чтобы жёнушка без «приключений каталась, через месяц купил себе на десятку два колеса на перед, всё гуд…
Вообще резиной очень доволен.


жуков Эрик, 17.04.2013

Достоинства:
хорошо держит дорогу, мало шумная. Мягкая, прочный корт.

Комментарий:
Брал такую резину б\у горя не знал. Лед снег каша все было нипочем.


Думаков Алибек, 04.02.2013

Достоинства:
1. Держит дорогу в любых зимних условиях и в городе и в деревне и на трассе(до 160 км/ч).
2. По глубокому снегу как танк прет машина.
3. Шипы все на месте после первой зимы.
4. Цена.

Недостатки:
1. Не обнаружил.

Комментарий:
Покупал на 2112. Первая зима за рулем была. Ездил аккуратно, преимущественно по городу, а дороги у нас в самаре жопа — не единого прокола и т. п.. Езжу аккуратно, гоняю редко очень. Из заснеженного двора выезжал без проблем. За всю зиму не раз не застревал и не буксовал. Наездил около 6-7тыщ на этой саве — выглядят почти как новые, и ощущения положительные, даже очень. Советую тем, кто ищет дешево и сердито)))


Малевич Денис, 01.01.2013

Достоинства:
за 2 сезона ВСЕ шипы на месте. Причем были и дальние поездки за рубеж по чистому асфальту. скорость по трассе в районе от 110 до 140 км/ч, иногда до 160. Поведение адекватное. на снегу держится цепко.

Недостатки:
При балансировке колес 3 на окей, а 4е проблемное. с самого первого дня. Хотя диски тоже были новые, так что может и диск такой

Комментарий:
Хорошая модель… за таккую-то цену!!!


Габитов Сергей, 14.12.2012

Достоинства:
нет

Недостатки:
шум, жесткая, плохое качество

Комментарий:
Хуже только БЛ-ка, шипы вылетели через пять тысяч почти сто процентов. Шум при езде-уши закладывает, при езде даже по хорошей дороге приходится подруливать(ловить дорогу). Сейчас без шипов на ровном месте по снегу тронуться невозможно. В общем не советую-лучше что то другое


Gevorgyan Saak, 26.11.2012

Достоинства:
Не шумная! Для меня очень важный параметр. Сцепление просто на 5+

Недостатки:
Я вообще не смог найти!

Комментарий:
На снегу ведет машину как прикованную к дороге. Ни одного заноса(правда от водителя тоже зависит), ни где не застревал не буксовал, как трактор выходит из сугробов, вот такое мощное сцепление. На льду надо аккуратней, впрочем как и на любых шинах. Я не ожидал такого результата когда покупал. Думаю шины достойные. А цены для такого комфорта просто смешная. Буду летние тоже брать.


Михаил, 06.09.2012

Достоинства:
Не очень дорогая (~16000 вышло). По чистому снегу гребёт уверенно (пока новая, во всяком случаем). Промёрзлый асфальт, мокрый асфальт — хорошо. Через снежные наносы между рядами (мкад, многополосные шоссе) машина «перескакивает» без проблем. По шуму тише прежней kumho, но громче летнего continental (даже не столько громче, сколько появился другой звук от покрышек).

Недостатки:
По хорошо укатанному снежку и морой каше «не пойми с чем» может «плыть»
в поворотах (развязки (где «петли»), крутые повороты на второстепенных дорогах), занос можно поймать очень легко, но это липучка. При обычной езде по трассе никаких проблем.

Комментарий:
Для спокойной езды вполне хорошая резина.


Влад Жданович, 09.04.2012

Достоинства:
Очень мягкая,не шумит,дорогу держит хорошо

Недостатки:
Пока не выявил


Артем, 04.04.2012

Достоинства:
-Цена
-Низкий уровень шума
-Хорошее сцепление на снегу,асфальте

Недостатки:
На льду надо быть аккуратнее(по сравнению с шипованной резиной)

Комментарий:
«Покупая шины Sava, вы не сомневаетесь в их качестве — оно было доказано годами успеха и проверено новейшими технологиями компании Goodyear»-цитата с официального сайта компании.Это как вступление…
В сезоне 2017-2018 задумался о смене резины на зиму,до этого ездил на «шипах»,решил попробовать «липучку».Остановил свой выбор на этой модели и остался очень доволен(учитывая минувшую достаточно снежную зиму. )По большому счету это Ultra Grip Ice от Goodyear и в этом вижу только плюсы.По снегу гребет хорошо(у меня переднеприводный авто),при нулевой температуре и небольшом плюсе также никаких проблем не испытал,на льду(да и вообще зимой) нужно держать дистанцию побольше(это дело привычки),по сравнению с шипованной гораздо меньше шума.


Журкин, 27.02.2012

Достоинства:
Очень тихая.
Отлично на асфальте.
Отлично в снегу.
Нормально на льду.
Износостойкая.
Цена.
Вся резина-одно достоинство.

Недостатки:

Комментарий:
Сознательно покупал эти шины, так как использовал Ice+, потом Ice2.
Так вот эти шины не уступают ни своему оригиналу гудиер, ни его приемнику.
Без скидок на бренд второго эшелона- резина замечательная.


Гость, 16.01.2012

Достоинства:
Держак, цена

Недостатки:
На одной из 4 х, на протекторе незначительный дефект «дополнительная ламель». В общем, мелкий дефект дизайна.

Комментарий:
Отзыв о нешипуемой модели ESKIMO ICE R14 175/70 Польского производства. Все нормально — можно брать. Даже не обкатанные — еще торчат ежики из протектора, обеспечивают нормальный, предсказуемый держак на Приоре с АБС (сзади чуть поднята). Бонусы: резина мягкая, подвеска стала комфортнее, ну и бесшумность.


Гость, 05.12.2011

Достоинства:
Раньше не доводилось пользоваться продукцией Sava? Взял по рекомендации продавца, сомневаясь в правильности выбора. Первая же поездка развеяла все сомнения. Отличная проходимость, прекрасная управляемость, шум ниже чем на летней.

Недостатки:
Мало рекламной информации для самостоятельного выбора

Комментарий:
Достойный продукт по доступной цене

Шины Sava Eskimo Ice отзывы, тесты шин Сава Эскимо Айс от автовладельцев

Статистика отзывов на шины Sava Eskimo Ice

Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество отзывов на шины Sava Eskimo Ice — 65 шт;
Средняя оценка шин Sava Eskimo Ice пользователями сайта — 3.77 из 5;

Илья о шине Sava Eskimo Ice

Отвратительная резина, со своими обязанностями не справляется. Установлена в салоне Kia при покупке авто месяц назад (Rio 2012 года). Пойдём по пунктам: 1. Управление на сухой дороге: Терпимо, если нет колеи которые встречаются в нашей стране повсеместно. Начинает плавать. При обгоне фур иногда реально страшно. 2.Управление на снегу: Если поворачивать не надо то ладно, но стоит повернуть руль и начинается ЭГЕЙ!, капот в одну сторону, корма вообще во все стороны сразу, вообщем весело. 3.Эффективность торможения: ABS рулит, причём постоянно. Колёса в торможении не участвуют. 4.Износоустойчивость: Видимо она вечная. 5.Стойкость к аквапланированию: Ведёт умеренно и предсказуемо даже на 110 км/ч. 6.Управление на мокрой дорог е: Похоже резина не зимняя и не летняя, она демисезонная; Сочи, Адлер велкам! 7.Оправданность цены: За 3000 р можно взять и поприличнее, а вообще на безопасности не экономят, похороны дороже. 8.Комфорт при движении: О каком комфорте можно говорить когда дорогу ловишь? 9.Качество изготовления: Езжу всего месяц, сказать нечего, но эскимос на боковине прикольный. 10. управление на льду: Нельзя говорить о том чего нет. Ощущения как на летней резине. 11.Курсовая устойчивость: Если асфальт не обезображен реалиями российской действительности, то вполне приемлимо. 12.Бесшумность: По сравнению с танком Т-70, практически тишина. 13.Скоростные характеристики: Езжу в режиме «Я уже пять лет как на пенсии».

Автомобиль: Kia Rio  1,4L  2005-2007

Оценка: 2.54

20

Дата отзыва: 21 марта 2012

Сергей/Самара о шине Sava Eskimo Ice

Очень слабый борт, на дорогах с выбоинами пробой или грыжа обеспечены.. Шипы теряются на раз.. Шина норм для снежной каши, на асфальте не шумит….и всё…

Автомобиль: Lada 112

Купите опять? Точно нет

Оценка: 3.85

10

Дата отзыва: 30 октября 2016

Марк о шине Sava Eskimo Ice

Шины советую уверенным водителям со стажем, так как если вдруг погода поднасрет резким похолоданием, то справляться с управлением станет чуточк сложнее. А так отличная шины для наших теплых краев. Довольно мягкая, нет ощущения будто по рельсам катишь. И не шумная. Сцепление держит в пределах возможностей, курс довольно устойчивый.

Автомобиль: Ford Fiesta

Оценка: 4.38

10

Дата отзыва: 28 октября 2016

Di о шине Sava Eskimo Ice

Езжу на ней второй год.
Торможение и трогание на обледенелой дороге или на утоптанном снегу никакое — либо шлифует либо АБСит — может они просто пластиковые? Приходится все время рассчитывать маневр.
В глубоком снегу при трогании просто выкапывает яму в которой и остается.
В колеях плавает. Но что интересно, в занос сорвать крайне трудно: при резких поворотах на скользкой дороге машина будет ехать (скользить) прямо, даже если в середине поворота ручник дернуть.
До этого ездил на Кумхо шипованой — несравнимо!
Буду менять при первой же возможности.

Автомобиль: Opel Vectra B  2,0L  1997-2002

Оценка: 2.69

10

Дата отзыва: 07 декабря 2012

Дмитрий о шине Sava Eskimo Ice

Отличная резина по цене/качеству, обуваю второй сезон и доволен как слон! На морозе в -27 не дубеет, шипы не терял, гонял по голому льду озера выжимая все соки из 1.7 двс, управляемость предсказуемая заносы на заднем приводе тоже предсказуемы. Толкал сугробы перед собой и проезжал на заднем приводе там где кроссоверы типа раф4 ложились на пузо. Намеренно останавливался и закапывался в сугробы 30-50см высотой и уверенно трогался дальше! По трассе 100-110км/ч уверенно держит дорогу, в колее ведет себя предсказуемо. При наших Уральских зимах ни разу не застревал, живу в деревне где дорог в принципе нет. Я не проффи и не гонщик, но успел поездить и на зимнем кордиант полар 2 и сноу максе которые дубеют и шумят теряя шипы, а ханхок просто курит в сторонке. Все зависит от массы авто, привода и манеры езды по зимней дороге! На новый авто куплю такую же не раздумывая!

Автомобиль: Izh 2126 Orbita  1,7L  1991-2007

Оценка: 4.46

10

Дата отзыва: 10 ноября 2012

Сергей о шине Sava Eskimo Ice

Купил — не жалею. Цена — качество соответствуют.Стиль езды умеренный. Прошла 6000 км.- ни одного шипа не потерял.Кашу и воду не боится.Тормозит неплохо ,но надо быть аккуратнее- ЗИМА .ДОРОГА ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ.

Автомобиль: VAZ 2114  1.5L  2001-2008

Оценка: 4.38

10

Дата отзыва: 18 апреля 2011

Xanix о шине Sava Eskimo Ice

Бюджетная, со средними характеристиками. На дорогих колёсах не ездил, поэтому сраснивать с ними не могу, но моё мнение сугубо личное мнение: на льду скользит более чем надо, АБС аж стекочет, но торможения нет. Задницу на скользкой дороге даже при незначительных поворотах заносит, но заносы прогнозируемы и легхко управляемы. В остальном всё устраивает, (асфальт, снег, слякоть и т.д.)

Автомобиль: Opel Zafira B  1,8L  2005-2007

Оценка: 4.85

10

Дата отзыва: 17 февраля 2011

aine о шине Sava Eskimo Ice

Я первую зиму езжу в городе, резина стоит первый сезон. У меня девятка, стиль езды не агрессивный. Резину уговорил купить знакомый, о чем не жалею. Отличное соотношение цены и качества. Отлично себя ведет в снежной каше, не подвела на голом льду, залитом водой в оттепель (а ведь настоящий каток), единственное-что тормозить на асфальте она не будет как летняя резина,чуть похуже. Ну на то она и зима,чтб ездить аккуратне!)) Я проезжила уже 2 месяца, шипы на месте. Обкатку прошли успешно)))

Автомобиль: VAZ 2114  1.5L  2001-2008

Оценка: 4.69

10

Дата отзыва: 28 января 2011

Дмитрий о шине Sava Eskimo Ice

при покупке были сомнения, т.к. раньше такого производителя не знал.после разговоров с продавцами,решил попробовать.испытал во всех погодных условиях(Новосибирск), по трассе только не разгонял свыше 120 км/ч ,но обязательно попробую.нормальная резина,больше плюсов,чем минусов.единственное что не понравилось-торможение и старт на льду.но я думаю не сильно уступает другим.если кому-то не нравится как ведёт себя шипованная резина,поставьте себе от спидвеевских мотоциклов,там шины нормальные.про вылетание шипов,пока сказать нечего-срок маленький.все на месте.эффективность торможения поставил 3 балла только из-за льда.так тормозит нормально

Автомобиль: Toyota Prius Hybrid  1,5L  2003-2007

Оценка: 4.31

10

Володимир о шине Sava Eskimo Ice

Суперова резина на зиму!

Відїздив на цих колесах (правда в мене не шиповані) цілу минулу зиму і дуже ними задоволений. Гарно тримають машину на засніженій дорозі. Знос не помітний. Надіюсь і цієї зими вони мене не підведуть

Плюсы: устойчивість машини на засніженій дорозі

10

Sava Eskimo Ice отзывы и тесты
В настоящее время в интернет-магазине Мосавтошины предлагается широчайший спектр современных автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Еще одним преимуществом отзывов, представленных на нашем сайте, является то, что они объективно описывают, как достоинства, так и недостатки той или иной модели шин. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Представленные на нашем сайте отзывы о Sava Eskimo Ice индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.

В тех случаях, когда отзывов на ту или иную модель шин нет, вы всегда можете рассчитывать на помощь консультантов нашего магазина. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.

Шины Sava Eskimo Ice — тест Сава Эскимо Айс: отзывы, описание, фото, страна производитель, обзор

Sava Eskimo Ice — зимняя фрикционная шина среднего класса с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.

Страна производитель: Польша.

Компания Sava принадлежит американскому концерну Goodyear.

Тест Sava Eskimo Ice от финской Tuulilasi, проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты финской организации Tuulilasi провели тест зимней шины Сава Эскимо Айс в размере 195/65 R15 и сравнили её с семью аналогичными покрышками среднего и премиум класса. Также для наглядности результатов в тесте приняла участие одна неназванная зимняя шина европейского типа.

Итоги теста

По итогам теста Sava Eskimo Ice заняла пятое место в общем зачете. Хоть в целом шина и выступила достойно, она показала дисбаланс характеристик. Например, у неё очень хорошие результаты на мокром асфальте, но при этом самый длинный тормозной путь на сухом. То же самое и в «зимних» дисциплинах: на льду её поведение ниже среднего, тогда как на снегу шина отлично тормозит и обеспечивает хороший разгон.

Дисциплина Место Комментарий
Торможение на сухом асфальте 9 Худший результат. Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста («еврозима») — длиннее на 4,3 метра;
б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 2,9 метра.
Торможение на мокром асфальте 4 Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста («еврозима») — длиннее на 15,7 метров;
б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 1,4 метра.
Управляемость на мокром асфальте 4-5 Время прохождения круга на 1,2 сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу 2 Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — длиннее на 0,32 метра;
б) с шиной европейского типа — короче на 0,94 метра.
Управляемость на снегу 7 Разница во времени прохождения круга:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 4 сек;
б) с шиной европейского типа — быстрее на 3,4 сек.
Разгон на снегу 3 Разница во времени разгона на снегу до 35 км/ч:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 0,5 сек;
б) с лучшей шипованной покрышкой — дольше на 0,61 сек.
Торможение на льду 7 Разница в длине тормозного пути:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — длиннее на 2,97 метра;
б) с шиной европейского типа — короче на 0,66 метров.
Управляемость на льду 5 Разница во времени прохождения круга:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 8,5 сек;
б) с шиной европейского типа — быстрее на 8,9 сек.
Разгон на льду 8 Разница во времени разгона до 20км/ч:
а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 1,78 сек;
б) с шиной европейского типа — быстрее на 0,19 сек.
Шум на скорости 50км/ч 1-6 Один из лучших результатов.
Шум на скорости 90км/ч 1-5 Уровень шума на 1дБ(А) меньше, чем у шины на втором месте.
Экономичность 8 Худший результат. Расход топлива 0,49л/100км выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

На мокром асфальте хорошая управляемость и эффективное торможение. На сухом асфальте медленный отклик на поворот руля и слабые тормозные качества. Относительно слабое сцепление на льду. Малая топливная экономичность.

Список протестированных шин:

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

отзывы зимних шин Sava Эскимо Студ S3, липучка Ice цена

С приходом холодов каждый, у кого есть личный легковой автомобиль, начинает задумываться о том, чтобы купить зимние шины. Сегодня вашему вниманию будет представлена зимняя резина производителя Сава, имеющая отличные отзывы владельцев, чем нас и заинтриговала.

Содержание

  1. Популярные модели
  2. Какой размер подойдет
  3. Адреса точек продаж
  4. Скидки и акции
  5. ТОП 5 моделей
  6. Отзывы владельцев

Прежде всего, стоит сказать о том, что зимние шины Сава имеют множество вариаций, предназначенных для тех или иных климатических условий. Владелец сам выбирает, какой для него вариант более предпочтителен: шипованные, нешипованные или вообще липучка. Рассмотрим несколько наиболее новых, интересных предложений данного производителя.

Популярные модели

  1. Зимние шины Сава Эскимо Студ имеют явно неплохие отзывы покупателей. Причиной тому служит специальная форма шипов с шестью углами, которые отлично цепляются за любую, даже самую скользкую поверхность, гарантируя полное сцепление с дорогой. Производитель уверяет нас в том, что особый кремниевый слой позволяет данной модели оставаться мягкой, эластичной даже в самых суровых условиях холода, что немаловажно для комфортной езды по бугристым дорогам.
  2. Линейка зимней резины Сава Эскимо совсем недавно пополнилась новой моделью. Зимние шины Sava Eskimo S3 имеет ничуть не худшие отзывы, чем у предыдущей модели. Владельцы отмечают у нее следующие достоинства:
  3. — не издает сильного шума;
    — влажная поверхность не влияет на управляемость машины;
    — справляется как с наледью, так и с грязью;
    — проходит даже по рыхлому снегу.

  4. На просторах интернета, а именно на форумах автолюбителей, отзывы о моделях зимней резины Сава Эскимо появляются все чаще. Sava Eskimo Ice – польская модель, созданная для самых суровых, морозных регионов. Четкие протекторы в тандеме с шипами гарантируют то, что даже на обледенелой трассе владельцу не придется волноваться о безопасности, а это немаловажно в зимнее время года.

Также почитайте отзывы о зимней резине Amtel и Dunlop.

Как и во многих других случаях, приобретая зимние покрышки, человеку важно, чтобы они соответствовали поставленным критериям. Как правило, внимание обращают на качество выполнения товара и стоимость.

Мы уже сказали ранее, что страна-производитель резины Сава – Польша, известная своими надежными автомобильными покрышками. Однако является ли зимняя резина Сава наиболее выгодным вариантом? Чтобы ответить на поставленный вопрос, следует сравнить зимние модели, находящиеся примерно в одной ценовой категории, а также проследить, какие из них обладают лучшими характеристиками. Рассматривать будем зимние шины Sava и Нитто.

Отзывы владельцев – наиболее достоверный источник информации, поэтому судить о зимней резине Сава будем, опираясь на них:

  • в большинстве своем покупатели отмечают то, что широкий ассортимент моделей позволяет выбрать вариант, подходящий для любых климатических условий: от влажного Приморского климата до морозного Сибирского;
  • затем отметим, что производитель сочетает в предлагаемом товаре сразу несколько видов сцепления с дорогой: и шипы, и липучку;
  • более того, отзывы красноречиво говорят о том, что цена на зимнюю резину Сава вполне оправдана их высокой функциональностью.


Теперь же рассмотрим характеристики оппонента Нитто:

  • по отзывам, шины данного производителя, как и зимняя резина Sava, отлично справляются с различными негативно влияющими погодными условиями: наледью, снегопадами, кашей на дороге;
  • однако отзывы владельцев информируют о том, что модели данной фирмы создают гораздо больше шума при езде по чистому асфальту, также уровень износоусточивости намного ниже.

Какой размер подойдет

Каждый из нас когда-то был начинающим автовладельцем, которого многое пугало в устройстве машины. Как понять, что именно сломалось? Каким образом залить масло? И, конечно, как подобрать правильный размер шин?

Сейчас мы подробно распишем, какие существуют ресурсы в сети, способные помочь разобраться в данном вопросе. Рассматривать мы будем на конкретном примере автомобиля BMW X5.

  1. Прежде всего, современные технологии обеспечивают нам то, что любую информацию можно заполучить, не выходя из дома. Например, если вам нужна зимняя резина Sava или любого другого производителя, зайдите на один из многих сайтов, которые помогут подобрать шины правильного размера. Там вам нужно будет лишь ввести название марки, модели, объем двигателя и год выпуска.
  2. Другим вариантом определения размера покрышек, пользующимся популярностью, по отзывам владельцев зимней резины Сава Эскимо, являются таблицы. Для определения необходимо лишь знать, каков внешний радиус диска. Подставив это значение, вы легко определите, что нужно в Вашем случае. Для определения самого размера диска на форумах автолюбителей легко найти поэтапные уроки с фото.

Адреса точек продаж

Как все мы знаем, цена на тот или иной товар способна варьироваться в зависимости от места покупки. Например, нужно знать, что прочитав отзывы о зимней резине Сава, и приобретая ее, цена в Минске будет существенно отличаться от цены в Москве.

Нами была составлена таблица точек продаж зимней резины Sava Eskimo Stud, имеющей наилучшие отзывы покупателей:

shinashop (г. Москва) 2919 р.
aport (г. Санкт-Петербург) 3000 р.
kolesamira (г. Екатеринбург) 2782 р.
Скидки и акции

В связи с тем, что зимний сезон все ближе, многие магазины предлагают специальные предложения, позволяющие приобрести покрышки для зимы данного производителя по отличной цене, как в России, так и в Украине или Беларуси.

  1. Примером такой торговой точки в Москве служит avtashan, всегда радующий своих покупателей доступными ценами и широким ассортиментом.
  2. В Санкт-Петербурге не забудьте заглянуть в kolesa-spb и ship-ship, где сможете подобрать подходящий вариант.
  3. Город Екатеринбург радует акциями, проходящими в kolesa-darom на улице Шейкмана.
ТОП 5 моделей

Следующая таблица продемонстрирует топ-5 наиболее популярных моделей зимних шин Сава по отзывам владельцев:

Сава Эскимо Студ По отзывам владельцев, зимние шины sava eskimo stud подходят для любых погодных условий, начиная от наледи и до рыхлого снега. 2225 р.
Сава Эскимо С3 Данная модель поражает тем, что вместе с ней машина имеет отличное сцепление с дорогой, что исключает любые аварийные ситуации. 2240 р.
Сава wq 101 Весьма бюджетный вариант, подходящий для мягких и теплых зим. 2225 р.
Сава Айс Предназначены специально для регионов с суровыми погодными условиями. Специальный состав позволяет шинам оставаться мягкими и эластичными. 2310 р.
Сава Трента М+С Благодаря шипам и липучке они гарантируют быстрое торможение автомобиля на льду, а также максимально комфортное управление машиной на полной скорости. 2765 р.
Отзывы владельцев

Рассмотрим отзывы владельцев о зимней резине сава.

Слончаков Максим, 42 года:

При аккуратной езде шины должны прослужить не один сезон. На льду ведут себя отлично, не скользят. Машина управляется так же легко, как и на летней резине. Маневренность не страдает, ездить комфортно. В принципе, достойный вариант по доступной цене. Если прослужат достаточно долго – буду постоянно покупать.

Шамин Сергей, 30 лет:

Приобрел модель, у которой есть и шипы, и, так называемая, липучка. С гололедом справляется на «ура», со снежными заносами также. Единственный минус заключается в том, что сильно шумная, однако я считаю, что зимой безопасность на дороге куда важнее. С этими шинами чувствую себя безопасно, еду уверенно. Могу сказать, что самый достойный вариант из всех, что были до этого. Безумно доволен, буду постоянно покупать эти покрышки.

Теперь читайте про зимние шины Виатти и узнайте когда менять на зимнюю резину.

Вернуться вверх.

Sava Eskimo Ice отзывы, характеристики — обзор шин

 

Если вы столкнулись с вопросом приобретения sava eskimo ice, отзывы и определение условий эксплуатации, позволят сделать правильный выбор. Дочка гудиера, зимняя модель Sava характеризуется как надежное, качественное, проверенное изделие для эксплуатации на дорогах в сложных условиях. С надежным протектором шины данной вызывают неподдельный интерес у многих владельцев автомобилей для эксплуатации в зимний период времени. При недавних опросах с хозяевами шин, можно с уверенностью утверждать об их высочайших эксплуатационных характеристиках.

Достойная дочка гудиера — Sava eskimo ice по отзывам оправдывает надежды

Приведем в качестве примера одну из бесед с обладателем шины, для полного понимания ее покупки: «Проехав несколько тысяч километров, ощутил высочайший комфорт, тихость и плавный ход на разных покрытиях дорог. При попадании на лед отмечаются небольшие прилипания. Но на трассе не заметны мелкие колеи». По мнению экспертов и специалистов, sava eskimo iceкачественная зимняя шина с шипами, которую можно приобрести в средней ценовой категории. Являясь частью концерна Goodyear, словенский производитель SAVA предлагает потребителям высокого качества продукцию, которая идеально подходит для эксплуатации на отечественных дорогах в зимнее время. Вкусное, сладкое название покрышки обеспечивает своим владельцам уверенность и безопасность на скользком или заснеженном пути, а также обеспечивает прекрасные показатели в борьбе со слякотью, лужами и другими неприятными погодными явлениями на дороге.

 

Видео обзор резины Сава эскимо айс

 

Продуманная конструкция ошиповки позволяет преодолевать любые сложности на дорогах, в том числе, обледенение на асфальте. Мощная защита от аквапланирования, которую обеспечивают идущие под углом каналы направленного протектора. Они разбивают эффективно пленку из воды, которая выступает частой причиной аварии. Блоки зигзагообразного типа с множеством извилистых ламелей отлично справляются с заснеженными трассами, позволяя автомобилю обладать большой проходимостью на рыхлом, укатанном снегу и сугробах. При покупке бюджетной модели зимней шины, покупатели получают великолепное качество, аналогичное продукции Goodyear.

 

Преимущества шины Sava eskimo с шипами

 

Шина Sava с шипами данной серии предназначена для эксплуатации на разных моделях легковых авто и разработана для езды в зимних суровых условиях, в том числе, на льду и по снегу. Особого внимания заслуживают качественная система посадки шипов, которая обеспечивает фиксацию их в шине. Этот фактор отражается на отличных показателях торможения, управляемости и увеличенной тяги. Боковая часть резины содержит символический узор снежинка, что служит надежной гарантией качества и соответствия строгим стандартам зимних шин, которые приняты в шинном производстве.

К преимуществам серии шин с учетом отзывов sava eskimo ice можно отнести ряд показателей, заслуживающих внимания:

  • великолепная сцепка, управляемость, торможение на льду, или снегу;
  • высокая сопротивляемость планированию и аквапланированию;
  • длительный срок эксплуатации;
  • равномерный износ при большом пробеге;
  • инновационная система посадки шипов;
  • высокоплотные ламели;
  • обновленный, оптимизированный состав резины протектора, внедренный для увеличения тяги;
  • острый край, мультирадиусный профиль и направленный рисунок протектора с глубокими продольными канавками отражаются на высоких эксплуатационных характеристиках.

Бесшумная, устойчивая модель шин радует тысячи своих владельцев сегодня в суровых климатических условиях, обеспечивая высокую безопасность и надежность в управлении автомобилем. покупайте только качествены шины для автомобиля на сайте kolesa.dp.ua

Видеоотзыв о Sava Eskimo Ice

  

Описание зимней шины sava eskimo ice. Шины Sava Eskimo Ice. Sava Eskimo Ice MS

Достоинства:

Цена
-Низкий уровень шума
-Хорошее сцепление на снегу,асфальте

Недостатки:

На льду надо быть аккуратнее(по сравнению с шипованной резиной)

Комментарии:

«Покупая шины Sava, вы не сомневаетесь в их качестве — оно было доказано годами успеха и проверено новейшими технологиями компании Goodyear»-цитата с официального сайта компании.Это как вступление…
В сезоне 2017-2018 задумался о смене резины на зиму,до этого ездил на «шипах»,решил попробовать «липучку».Остановил свой выбор на этой модели и остался очень доволен(учитывая минувшую достаточно снежную зиму.)По большому счету это Ultra Grip Ice от Goodyear и в этом вижу только плюсы.По снегу гребет хорошо(у меня переднеприводный авто),при нулевой температуре и небольшом плюсе также никаких проблем не испытал,на льду(да и вообще зимой) нужно держать дистанцию побольше(это дело привычки),по сравнению с шипованной гораздо меньше шума.

Достоинства:

Очень тихая.
Отлично на асфальте.
Отлично в снегу.
Нормально на льду.
Износостойкая.
Цена.
Вся резина-одно достоинство.

Недостатки:

Комментарии:

Сознательно покупал эти шины, так как использовал Ice+, потом Ice2.
Так вот эти шины не уступают ни своему оригиналу гудиер, ни его приемнику.
Без скидок на бренд второго эшелона- резина замечательная.

Достоинства:

Лучшая «липучка» на которой приходилось ездить на переднем приводе. Предсказуема, управляема, проходима, в мороз под -40 характеристик не теряет!

Комментарии:

Порадовала

Достоинства:

Тот же Goodyear UltraGrip Ice+, только дешевле. Плюсы соответствующие — очень и очень сбалансированная фрикционная покрышка.

Комментарии:

Взял отцу взамен изношенным Ultragrip Ice+. Изумительная покрышка по совокупности характеристик: хорошая рулежка, мягкая, адекватно стачивается, несмотря на направленный рисунок не шумная, предсказуема на льду. По ощущениям после вывода этой модель в бренд Sava вообще ничего менять не стали — такая же мягкая, с аккуратной отливкой как и Goodyear, в поведении машины никаких изменений в худшую сторону не обнаружено. На мой вкус для южных регионов мягковат состав, но даже в приличный плюс она до последнего цепляется за асфальт.

Достоинства:

По сути это Good Year, без пафосного шильдика и чуть менее продвинутыми технологиями. Для города изумительна. По асфальту бесшумны, мягки, и очень цепки.
После дубовых Бриджстоун VRX (4 сезона) и Pirelli (шипованный, два сезона) ездить очень комфортно. Качество изготовление на уровне A брендов. Без скидок. Цена при этом крайне умеренная. По снегу тоже хорошо работает.

Недостатки:

Объективно по льду надо быть аккуратнее. Свежий Бриджстоун VRX именно на льду цеплял лучше, при торможении с 50 км\ч метра полтора Сава проиграет, АБС срабатывает чаще и раньше. Это по субъективным ощущения. В снегу равны, на асфальте Сава и лучше и комфортнее.

Комментарии:

Очень удачный продукт получился. В период наступления Китайских и Корейских брендов. Good Year выбрал правильную стратегию. Сделал реально качественный продукт в очень бюджетную цену. Надо понимать, что данная модель уверенно входит в топ-5 фрикционных моделей в принципе. В отдельных дисциплинах конкурируя с топовыми моделями, которые в два раза дороже.
PS Московские февральские снегопады отработала на 5, по снегу,даже глубокому, очень высокая проходимость.

Достоинства:

Тихая резина
— К прочности замечаний нет. Правда и прям вот, чтобы уж очень большие ямы не ловил
— К управляемости замечаний (в отличии от шипованной версии — об этом ниже)
— Износ пока не замечен, но и пробег небольшой (в районе 3000 км)
— Хорошо гребет на снегу (не проблема выехать с парковки или доехать до гаража в ГК) и каше (при околонулевых температурах)

Недостатки:

Ожидаемо не очень хороша на льду.

Комментарии:

Была установлена на Опель Векра А. Размерность 185/65/14.
Жене на Солярис установил Sava Eskimo Stud, т.к. ей привычнее ездить на шипах (по этой резине отдельный отзыв). Могу сказать, что нешипованная версия выигрывает с точки зрения управляемости. Хотя возможно особенности подвесок автомобилей.
Снег гребет хорошо.
При гололедице приходится выдерживать дистанцию, но к этому не привыкать, т.к. уже много лет эксплуатирую фрикционную резину.
Режим использования город с очень редкими выездами за пределы.
Скоростной режим — до 140 на кольце.
Общий вывод: если не боитесь фрикционной резины (а я считаю, что для города это оптимально), то рекомендую посмотреть пристально на эту модель

Достоинства:

Не шумная! Для меня очень важный параметр. Сцепление просто на 5+

Недостатки:

Я вообще не смог найти!

Комментарии:

На снегу ведет машину как прикованную к дороге. Ни одного заноса(правда от водителя тоже зависит), ни где не застревал не буксовал, как трактор выходит из сугробов, вот такое мощное сцепление. На льду надо аккуратней, впрочем как и на любых шинах. Я не ожидал такого результата когда покупал. Думаю шины достойные. А цены для такого комфорта просто смешная. Буду летние тоже брать.

Достоинства:

Цена, низкий шум, сцепление с дорогой

Комментарии:

Покупал в размерности 205*65*15 по цене 2690р. за шину, производство Польша. В этой ценовой категории просто отличная резина. Это копия резины Goodyear Ultragrip Ice + только под маркой Sava. Я не гонщик, не захожу в повороты на скорости 100 км в час поэтому дальнейшее сравнение будет с точки зрения обычного вождения. На предыдущей машине стояла Bridgestone Revo GZ в сравнении с Sava разницы вообще не заметил, обе отлично держат обледенелую дорогу, низкий уровень шума. Если бы сейчас пришлось снова покупать резину, не задумываясь взял бы ее снова, ну нет конкурентов при такой цене и уровнем комфорта.

Будучи недорогой моделью от B-бренда зимняя шина Sava Eskimo Ice обладает перед более дорогими изделиями от именитых производителей целым рядом преимуществ помимо привлекательной стоимости. Прежде всего, это отменные для данной ценовой категории сцепные свойства, в особенности на снегу и льду.

Протекторный рисунок этой шины, хотя и выполнен в широко распространенном V-образном дизайне, имеет целый ряд оригинальных особенностей. Прежде всего, это система «крюк-ребро». Суть данного решения заключается в специальной форме составного продольного ребра в центре. Она крюковидная, благодаря чему обеспечивается дополнительное сцепление при ускорении, а также курсовая устойчивость при движении по снегу.

Еще одной немаловажной особенностью конструкции этой шины является мультирадиусная форма профиля ее протектора. Она подобрана таким образом, чтобы при движении пятно контакта было максимально широким и длинным. Это делает распределение внешнего давления по нему равномерным, что, в свою очередь, положительно сказывается на управляемости и предсказуемости поведения шины.

Основные особенности шин Sava Eskimo Ice (нешип)

— центральное продольное ребро с системой «крюк-ребро» повышает управляемость и сцепление при разгоне;
— мультирадиусный профиль протектора расширяет и удлиняет пятно контакта, придавая поведению автомобиля предсказуемость и надежность;
— двухслойный протектор, у которого внутренний слой жестче наружного, что улучшает управляемость на высокой скорости и сцепление при низких температурах внешней среды;
— увеличенная глубина протектора обеспечивает продолжительный срок службы;
— скошенные плечевые зоны и расширяющиеся от центра протектора дренажные канавки повышают стойкость к слэшпленнингу.

Зимняя шина Sava Eskimo Ice предназначена для уверенного движения в самых сложных зимних условиях. Выпускается как для небольших городских автомобилей, так и для средних седанов. Направленный рисунок протектора модели Eskimo Ice гарантирует сбалансированные характеристики движения как по льду и снегу, так и по сухой поверхности дороги. Благодаря широким межблочным интервалам обеспечивается эффективный отток воды и снежной каши из пятна контакта, что способствует безопасному преодолению мокрых участков дороги. Новая система шипования существенно улучшила фиксацию шипа, обеспечив не только уверенное сцепление, торможение и тягу на льду, но и обезопасив шину от их преждевременной потери. Размещенный на боковой части шины символ «снежинка» гарантирует соответствие строгим стандартам, принятым к зимним шинам в Европе.

Превосходная тяга и управляемость на льду реализована благодаря применению новой системы шипования, высокой плотности нанесения ламелей и новой резиновой смеси протектора. Надежное сцепление, управляемость и торможение на снегу обеспечиваются благодаря уникальным краям протектора заостренной формы и большому числу разнонаправленных ламелей. Эффективное сопротивление аквапланированию и всплытию на слякоти поддерживается за счет глубоких продольных канавок и уникального строения направленного рисунка протектора. Увеличенного пробега и равномерного износа удалось добиться благодаря применению мультирадиусного рисунка протектора с острыми кромками блоков и улучшенной резиновой смеси.

С приходом холодов каждый, у кого есть личный легковой автомобиль, начинает задумываться о том, чтобы купить зимние шины. Сегодня вашему вниманию будет представлена зимняя резина производителя Сава, имеющая отличные отзывы владельцев, чем нас и заинтриговала.


Прежде всего, стоит сказать о том, что зимние шины Сава имеют множество вариаций, предназначенных для тех или иных климатических условий. Владелец сам выбирает, какой для него вариант более предпочтителен: шипованные, нешипованные или вообще липучка. Рассмотрим несколько наиболее новых, интересных предложений данного производителя.

Популярные модели

  1. Зимние шины Сава Эскимо Студ имеют явно неплохие отзывы покупателей. Причиной тому служит специальная форма шипов с шестью углами, которые отлично цепляются за любую, даже самую скользкую поверхность, гарантируя полное сцепление с дорогой. Производитель уверяет нас в том, что особый кремниевый слой позволяет данной модели оставаться мягкой, эластичной даже в самых суровых условиях холода, что немаловажно для комфортной езды по бугристым дорогам.
  2. Линейка зимней резины Сава Эскимо совсем недавно пополнилась новой моделью. Зимние шины Sava Eskimo S3 имеет ничуть не худшие отзывы, чем у предыдущей модели. Владельцы отмечают у нее следующие достоинства:
  3. — не издает сильного шума;
    — влажная поверхность не влияет на управляемость машины;
    — справляется как с наледью, так и с грязью;
    — проходит даже по рыхлому снегу.

  4. На просторах интернета, а именно на форумах автолюбителей, отзывы о моделях зимней резины Сава Эскимо появляются все чаще. Sava Eskimo Ice – польская модель, созданная для самых суровых, морозных регионов. Четкие протекторы в тандеме с шипами гарантируют то, что даже на обледенелой трассе владельцу не придется волноваться о безопасности, а это немаловажно в зимнее время года.

Также почитайте и .

Как и во многих других случаях, приобретая зимние покрышки, человеку важно, чтобы они соответствовали поставленным критериям. Как правило, внимание обращают на качество выполнения товара и стоимость.

Мы уже сказали ранее, что страна-производитель резины Сава – Польша, известная своими надежными автомобильными покрышками. Однако является ли зимняя резина Сава наиболее выгодным вариантом? Чтобы ответить на поставленный вопрос, следует сравнить зимние модели, находящиеся примерно в одной ценовой категории, а также проследить, какие из них обладают лучшими характеристиками. Рассматривать будем зимние шины Sava и Нитто.

Отзывы владельцев – наиболее достоверный источник информации, поэтому судить о зимней резине Сава будем, опираясь на них:

  • в большинстве своем покупатели отмечают то, что широкий ассортимент моделей позволяет выбрать вариант, подходящий для любых климатических условий: от влажного Приморского климата до морозного Сибирского;
  • затем отметим, что производитель сочетает в предлагаемом товаре сразу несколько видов сцепления с дорогой: и шипы, и липучку;
  • более того, отзывы красноречиво говорят о том, что цена на зимнюю резину Сава вполне оправдана их высокой функциональностью.

Теперь же рассмотрим характеристики оппонента Нитто:

  • по отзывам, шины данного производителя, как и зимняя резина Sava, отлично справляются с различными негативно влияющими погодными условиями: наледью, снегопадами, кашей на дороге;
  • однако отзывы владельцев информируют о том, что модели данной фирмы создают гораздо больше шума при езде по чистому асфальту, также уровень износоусточивости намного ниже.

Какой размер подойдет

Каждый из нас когда-то был начинающим автовладельцем, которого многое пугало в устройстве машины. Как понять, что именно сломалось? Каким образом залить масло? И, конечно, как подобрать правильный размер шин?

Сейчас мы подробно распишем, какие существуют ресурсы в сети, способные помочь разобраться в данном вопросе. Рассматривать мы будем на конкретном примере автомобиля BMW X5.

  1. Прежде всего, современные технологии обеспечивают нам то, что любую информацию можно заполучить, не выходя из дома. Например, если вам нужна зимняя резина Sava или любого другого производителя, зайдите на один из многих сайтов, которые помогут подобрать шины правильного размера. Там вам нужно будет лишь ввести название марки, модели, объем двигателя и год выпуска.
  2. Другим вариантом определения размера покрышек, пользующимся популярностью, по отзывам владельцев зимней резины Сава Эскимо, являются таблицы. Для определения необходимо лишь знать, каков внешний радиус диска. Подставив это значение, вы легко определите, что нужно в Вашем случае. Для определения самого размера диска на форумах автолюбителей легко найти поэтапные уроки с фото.

Адреса точек продаж

Как все мы знаем, цена на тот или иной товар способна варьироваться в зависимости от места покупки. Например, нужно знать, что прочитав отзывы о зимней резине Сава, и приобретая ее, цена в Минске будет существенно отличаться от цены в Москве.

Нами была составлена таблица точек продаж зимней резины Sava Eskimo Stud, имеющей наилучшие отзывы покупателей:

shinashop (г. Москва) 2919 р.
aport (г. Санкт-Петербург) 3000 р.
kolesamira (г. Екатеринбург) 2782 р.

Скидки и акции

В связи с тем, что зимний сезон все ближе, многие магазины предлагают специальные предложения, позволяющие приобрести покрышки для зимы данного производителя по отличной цене, как в России, так и в Украине или Беларуси.

  1. Примером такой торговой точки в Москве служит avtashan, всегда радующий своих покупателей доступными ценами и широким ассортиментом.
  2. В Санкт-Петербурге не забудьте заглянуть в kolesa-spb и ship-ship, где сможете подобрать подходящий вариант.
  3. Город Екатеринбург радует акциями, проходящими в kolesa-darom на улице Шейкмана.

ТОП 5 моделей

Следующая таблица продемонстрирует топ-5 наиболее популярных моделей зимних шин Сава по отзывам владельцев:

Сава Эскимо Студ По отзывам владельцев, зимние шины sava eskimo stud подходят для любых погодных условий, начиная от наледи и до рыхлого снега. 2225 р.
Сава Эскимо С3 Данная модель поражает тем, что вместе с ней машина имеет отличное сцепление с дорогой, что исключает любые аварийные ситуации. 2240 р.
Сава wq 101 Весьма бюджетный вариант, подходящий для мягких и теплых зим. 2225 р.
Сава Айс Предназначены специально для регионов с суровыми погодными условиями. Специальный состав позволяет шинам оставаться мягкими и эластичными. 2310 р.
Сава Трента М+С Благодаря шипам и липучке они гарантируют быстрое торможение автомобиля на льду, а также максимально комфортное управление машиной на полной скорости. 2765 р.

купил данную резину две недели назад, выбор сделал на основании достаточно бюджетной цены, немецкого производства и принадлежности к группе Goodyear, перед покупкой искал тесты, но не нашел, уже после покупки случайно увидел тест зимних шин от 2012 года, там была резина Goodyear UltraGrip ice +, которая с очень неплохими показателями заняла третье место в категории нешипованной резины, рисунок протектора абсолютно идентичен Sava eskimo ice, в общем пока покупкой доволен

Алексей

После установки стал не информативный руль,дорогу нужно ловить,котегорически не любит колею,качает как лодку в шторм,руль в одну сторону а машина в другую,порой страшно реально,не понимаю в чем дело,думал что так в плюс но и в-5 так же,и на мокром асфальте не понравилось резкое торможение несет юзом, мягкая не шумная,но езда стала не комфортной,курс держит только на очень ровном асфальте

Андрей

Подарили вместе с машиной в салоне. Из плюсов можно выделить мягкость данной резины и тишину в салоне,неплохо ведет себя на мокрой дороге при +3°С и теплее.На этом плюсы заканчиваются.Остаются минусы: дорогу держит отвратительно, постоянно сносит. На снегу зацепа практически никакого.На льду любого качества не лучше чем на лете. В каше снежной так же поймать нереально. Ездовые качества оставляют желать лучшего.Скользит везде и не тормозит.на скорости 40 км/ч выкинуло с дороги на ровном месте

Дмитрий

Купил в прошлую зиму 2 колеса на пробу. Очень понравилась!В эту еще 2 буду брать. Ламели очень мягкие легко ногтем разводится значит при минусовой будет держак а это главное в липучке.

Александр

Нормальная резина, всё отлично! Сцепление с дорогой и в мороз и в оттепель замечальное.

Олег

Поставил шины после Hankook Ventus Prime 2 на Киа Сид (2017 гв). Что бросилось в глаза сразу — мелкие ямки, трещины и инженерные швы на эстокадах просто исчезли из ощущаемого периметра, будто бы их и нет вообще. Машины стала ехать мягче. Тишина в салоне воцарилась воистину контрастная, на скорости 100 по снежному покрытию можно спокойно говорить в салоне полутоном. Единственный минус, что заметил — шлифует на льду, пробуксовка в снежном месиве но для липучки это нормально. Отличный выбор.

Александр

Хорошие шины по приемлимой цене.

Алексей

Вот 3 зима начинается для них. Шины прошли все: Асфальт, грунт, траву, грязь, все виды снега, лед и тд. По мне идеальный выбор липучки за эти бабки. Рисунок как у Гуд Еар Ультра грип плюс (кто не в курсе, это 1 концерн). У меня немецкая (лето тоже сава, но Словения).
В целом резиной я доволен, с Москвой справляется не напрягаясь. Были в Белоруссии на тот НГ, когда были холода -30, резина показала себя шикарно. Дороги там чистят только в городах и то крупных, но повезло, нигде не сел, даже когда снега по пузо, все равно тащила. вот со льдом не дружит, но эли липучка, а все остальное без проблем, мокрый асфальт грунт дле нее не проблема. В общем смело советую! ЗЫ: до нее была кумхо липучка, скажу не кривя душой САВА ЛУЧШЕ!

Roman

Езжу второй год, не ожидал после шипов от мишлена, кайф, да есть сносы и тормозной путь но все предсказуемо
Особенно. Если независимая подвеска даже прикольно
Ставил их на перед, сзади лысые от бииджстоун 2_3 мм протектора, так даже эта липучка на снегу предсказуемый снос имеет, но на сухом и мокром асфальте как слики держат. Вот решил. Назад такие же взять если скидку подарят

Алексей6/1

страна, какому концерну принадлежит бренд, отзывы

Шины Сава производятся в Словении в небольшом городе Крань. Зимняя резина бренда делается и в других странах Европы, хотя основное производство, равно как штаб-квартира фирмы, находятся в указанном городке. Собственник компании Sava — корпорация Goodyear Tire and Rubber, которая купила ее в 1998 году.

Официальный сайт марки

Выбрать шины фирмы Sava, представительство которой действует в России с 1993 года, можно по адресу: https://www.sava-tires.com/sava/ru/ .

Какому концерну принадлежит бренд Sava

История марки Sava начинается с 1920 года, когда в городе Крань 4 энтузиастами была основана компания Atlanta Import/Export Company, вскорости переименованная в Vulkan.

В 1931 году фирма переходит в собственность австрийской компании Semperit, которая через год существенно расширила производство, освоив рынок велосипедных шин и технических изделий из резины.

Большую роль в развитии компании сыграло начало выпуска шин для автомобилей в 1946 году. Тогда же произошла национализация бренда и было решено переименовать на SAVA Rubber Products Company в соответствии с названием протекающей через город реки.

В 1998 г. была выпущена первая шина, изготовленная на заводах Sava под руководством концерна Goodyear. Сава — крупнейшая словенская компания резинотехнических изделий, неуклонно расширяет позиции на европейских рынках.

Цены на новинки

Наименование Цена в рублях
Eskimo S3 MS 2940
Eskimo Stud 2636
Eskimo ICE 2991
Perfecta 2150
Intensa HP 3931

Sava Eskimo S3 MS

Плюсы шин:

  • отличное сцепление с сырой дорогой за счет применения уникальной резиновой композиции с основой из силики, способствующей интенсивному рассеянию энергии зимой;
  • уменьшение жесткости при низких температурах, обусловленное уникальной полимерной технологией;
  • отличная проходимость, высокие тормозные характеристики в соединении с управляемостью и безопасностью, достигнутые благодаря зимнему рисунку протектора с высокой плотностью ламелей и увеличению числа кромок зацепления;
  • интенсивное сопротивление аквапланированию, ставшее результатом применения рисунка протектора направленного вида и трех продольных каналов.

Из недостатков резины водители указывают:

  • увеличенный тормозной путь;
  • плохую сцепляемость со снегом и льдом;
  • тонкость боковины;
  • быстрый износ.

Сава Эскимо Студ

Это модернизированный вариант популярной зимней модели Goodyear UltraGrip Extreme. Плюсы покрышек:

  • демонстрируют превосходное сцепление с различными типами поверхности, в том числе со льдом, чему содействует симметричная направленность рисунка протектора, его V-образный оптимизированный дизайн и применение большого числа шестигранных шипов;
  • отличаются прекрасной эластичностью в условиях низких температур и высокой стойкостью к истиранию за счет улучшенной резиновой смеси, содержащей полимер с высокой процентной долей кремнийсодержащих компонентов.

С точки зрения владельцев автотранспорта, шины Eskimo Stud проявляют мягкость и плывучесть при плюсовых температурах, а также шумность, характерную для всей шипованной резины.

Шины Sava Eskimo ICE

Недорогая модель с следующими плюсами:

  • повышенная управляемость и сцепление в момент разгона, обусловленные наличием центрального продольного ребра при системе «крюк-ребро»;
  • расширенное и удлиненное пятно контакта за счет мультирадиусного профиля протектора;
  • улучшенная управляемость на высоких скоростях и уверенное сцепление при отрицательных температурах, вследствие применения двухслойного протектора, внутренний слой которого жестче наружного;
  • повышенное противодействие слэшпленнингу и длительная эксплуатации благодаря увеличению глубины протектора, скошенным плечевым зонам и расширяющимся дренажным канавкам.

Судя по отзывам, липучка Eskimo ICE практически не вызывает нареканий у автолюбителей, проявляя, разве что, некоторую неуверенность на льду.

Автошины Sava Perfectа

Плюсы шин:

  • длительный пробег;
  • хорошее сцепление с мокрым асфальтом;
  • сниженный риск аквапланирования;
  • низкая шумность и увеличенная износоустойчивость;
  • четырехреберный дизайн протектора;
  • оптимизация контура шины;
  • применение специального состава резиновой смеси.

К этим факторам следует добавить:

  • широкие продольные и радиальные дренажные канавки;
  • разный размер протекторных блоков;
  • оптимизированное распределение.

К числу недостатков шин Perfectа автолюбители относят изрядную мягкость боковины.

Покрышки Sava Intensa HP

Плюсы:

  • увеличенный за счет применения композиции полимеров и новой резиновой смеси на основе из силики срок службы;
  • расширенное пятно контакта и улучшенное распределение давления в нем за счет оптимизации формы блоков протектора и более плоского дна канавок;
  • улучшенное сцепление с разными типами поверхностей благодаря большому числу кромок зацепления и использованию оптимизированных ламелей в центральной и плечевой протекторных зонах.

Автовладельцы указывают на шумность и мягкость боковины покрышек Intensa HP.

Отзывы о резине

Игорь Евгеньевич Ляпко о шинах Sava Eskimo ICЕ.

Купил эту шиповку в 2012 году. Отъездив на ней 6 сезонов, не могу сказать на сколько ее еще хватит. Осталось 2/3 шипов. Выбрал еще и летний комплект.


Болгарова Надежда.

Путем двухнедельных поисков в инете выбрала бюджетную шиповку Sava Eskimo Stud. Часто езжу на ней по трассе и считаю ее самой идеальной резиной из всех, что у меня были. Цена на нее социальная, жаль лишь, что мало где такая продается.

Купить Шины Sava Eskimo S3 + »Бесплатная доставка» Oponeo.co.uk

Sava Eskimo S3 + особенности

Sava Eskimo S3 + — зимняя шина, разработанная для автомобилей с двигателем большой мощности. Направленный рисунок протектора гарантирует отличные характеристики на мокрой дороге и отличное сцепление с дорогой независимо от погодных условий.

Sava Eskimo S3 + обладает очень хорошей устойчивостью движения как на прямой дороге, так и при поворотах и ​​резких маневрах. Сочетание современной резиновой смеси и оптимизированного рисунка протектора позволяет Sava Eskimo S3 + хорошо справляться с любой поверхностью.

Преимущество Sava Eskimo S3 + в том, что он очень гибок даже при очень низких температурах. Благодаря этому модель имеет большую площадь контакта протектора с дорогой и, таким образом, улучшает сцепление с дорогой и точность вождения. Шиностроителям также удалось повысить долговечность шины (по сравнению с предыдущими моделями компании) и замедлить износ протектора.

Благодаря оптимальному распределению давления внутри Sava Eskimo S3 + изнашивается медленно и равномерно, обеспечивая максимальную производительность на протяжении всего срока службы.Смесь, из которой изготовлена ​​модель, имеет еще одно преимущество — небольшой вес. Благодаря этой функции инженерам удалось значительно снизить сопротивление качению и, как следствие, снизить расход топлива.

Все это делает шину словенского производителя экономичной не только на этапе покупки, но и в процессе эксплуатации. Sava Eskimo S3 + — идеальное решение для водителей, которые ценят безопасное вождение и сбалансированную производительность по разумной цене.

Sava — словенская компания, история которой восходит к 1921 году.Компания специализируется на производстве шин эконом-класса, которые отличаются устойчивыми характеристиками, хорошей управляемостью на сухой и мокрой дороге и разумной ценой. С 1997 года владельцем контрольного пакета акций компании является Goodyear. Этот бренд поставляет на рынок шины для легковых, фургонов, грузовиков и автомобилей с полным приводом. В настоящее время на заводах Sava работает более 1 600 сотрудников.

Sava Eskimo S3 + тесты

2018 г.
Тест ADAC
по размеру: 175/65 R14

оценка: удовлетворительно

ÖAMTC тест
по размеру: 175/65 R14

рейтинг: рекомендуется

Тест TCS
по размеру: 175/65 R14

рейтинг: рекомендуется

2017 г.
Тест ADAC
по размеру: 195/65 R15

оценка: удовлетворительно

Тест Auto Zeitung
по размеру: 195/65 R15

оценка: удовлетворительно

ÖAMTC тест
по размеру: 195/65 R15

рейтинг: рекомендуется

Тест TCS
по размеру: 195/65 R15

рейтинг: рекомендуется

2014 г.
Тест ADAC
по размеру: 175/65 R14

оценка: удовлетворительно

Тест зимних шин 2018 — 205/55 R16 с шипами

Страница 1 из 3

Список протестированных шин:

Бриджстоун Норанза 001

Бриджстоун Близзак WS80

Continental IceContact 2

Continental ContiVikingContact 6

Gislaved Nord * Frost 200

Falken Espia Ice

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Goodyear UltraGrip Ice 2

Модель

Hankook Winter i * Pike RS + W419D

Модель

Hankook Winter i * cept iZ2 W616

Зимний спускаемый аппарат Landsail

Kumho WinterCraft Ice Wi31

Michelin X-Ice North 3

LingLong Green-Max Winter Ice I-15

Nankang Ice Activa Ice-1

Michelin X-ice Xi3

Нокиан Хаккапелиитта 9

Nankang SW-8

Pirelli Ice Zero

Нокиан Хаккапелиитта R2

Sava Eskimo Ice

Pirelli Ice Zero FR

Треугольник IceLink (PS01)

Эскимосский конный завод Сава

Йокогама iceGUARD iG65

Vredestein Wintrac Ice

Лучшая шина для сухих дорог


Pirelli Ice Zero

Hankook Winter i * cept iZ2 W616


Лучшая шина для мокрой дороги


Kumho WinterCraft Ice Wi31


Лучшая шина для снега


Hankook Winter i * Pike RS + W419D


Лучшая шина для льда


Hankook Winter i * Pike RS + W419D


Самая тихая шина


Goodyear UltraGrip Ice 2


Лучшая шина


Continental IceContact 2


Nankang Ice Activa Ice-1

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

LingLong Green-Max Winter Ice I-15

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Kumho WinterCraft Ice Wi31

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Landsail Winter Lander

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Falken Espia Ice

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Nankang SW-8

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Pirelli Ice Zero FR

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Bridgestone Blizzak WS80

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Треугольник IceLink (PS01)

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Hankook Winter i * cept iZ2 W616

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Michelin X-ice Xi3

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Goodyear UltraGrip Ice 2

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Nokian Hakkapeliitta R2

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Эскимосский конный завод Сава

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Michelin X-Ice North 3

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Sava Eskimo Ice

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Бриджстоун Норанза 001

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Continental ContiVikingContact 6

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Gislaved Nord * Frost 200

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Vredestein Wintrac Ice

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Yokohama iceGUARD iG65

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снег

Обработка


Торможение

Лед

Обработка


Торможение

Шум

   Fuel consumption     

 Goodyear UltraGrip Ice Arctic

   Dry

Handling      


Braking      

   Wet  

Handling     


Braking      

   Snow  

Handling      


Braking      

   Ice  

Handling      


Braking       

     Noise     

   Fuel consumption     

 Pirelli Ice Zero

   Dry

Handling       


Braking      

   Wet  

Handling     


Braking     

   Snow  

Handling      


Braking     

   Ice  

Handling      


Braking      

     Noise     

   Fuel consumption     

 Nokian Hakkapeliitta 9

   Dry

Handling     


Braking      

   Wet  

Handling     


Braking      

   Snow  

Handling       


Braking      

   Ice  

Handling       


Braking      

     Noise     

   Fuel consumption     

 Hankook Winter i*Pike RS+ W419D

   Dry

Handling       


Braking      

   Wet  

Handling      


Braking      

   Snow  

Handling       


Braking      

   Ice  

Handling       


Braking      

     Noise     

   Fuel consumption     

 Continental IceContact 2

   Dry

Handling      


Braking      

   Wet  

Handling      


Braking     

   Snow  

Handling      


Braking      

   Ice  

Handling       


Braking      

     Noise     

   Fuel consumption     

  • Prev
  • Следующий >>

Sava ESKIMO ICE 225/45 R17 94T XL, Nordic Compound

Sava Eskimo Ice

Confident handling and traction on all winter surfaces.
Шипованный трактор Sava Eskimo Ice обеспечивает превосходное торможение и сцепление на льду и утрамбованном снегу.

Подходит для всех осей
Предназначен для использования на всех осях легких коммерческих автомобилей и фургонов. Eskimo Ice — зимняя шипованная шина для использования в экстремальных зимних условиях вождения, будь то снег или лед.

Устойчивость к аквапланированию
Направленный протектор с глубокими канавками помогает быстро отводить воду и слякоть, снижая риск аквапланирования.

Надежная работа на снегу
Управляйте уверенно на плотном снегу. Протектор имеет большое количество лезвий, которые врезаются в поверхность. Зимняя резиновая смесь сохраняет гибкость при низких температурах, сохраняя сцепление с дорогой, когда вам это нужно больше всего.

Исключительное сцепление на льду
Eskimo Ice с легкостью справляется со скользкой зимней дорогой. Новая система фиксации шипов надежно удерживает шипы на месте для превосходной управляемости и торможения на льду.

Хороший пробег
Увеличьте пробег ваших шин.Форма шины оптимизирована так, чтобы давление равномерно распределялось по шине. Это обеспечивает равномерный износ и более длительный срок службы.

Маркировка шин ЕС и классы эффективности

Европейский Союз в соответствии с CE 1222/2009 обязал, чтобы все шины, произведенные после даты 1 июля 2012 года для легковых и коммерческих автомобилей, имели стандартные маркировки шин ЕС, классифицирующие их по трем характеристикам: топливная эффективность классифицируется от A до G. , сцепление на мокрой дороге от A до G и уровень шума в децибелах.

Категории шин, не подпадающие под действие этого правила, включают: восстановленные шины, профессиональные внедорожные шины, шины для гоночных / спортивных автомобилей, а также определенные типы шин, предназначенные для улучшения сцепления, такие как шипованные шины, временные запасные шины T-типа, шины для автомобилей, выпущенных до 1990 года, шины с максимально допустимой скоростью 80 км / ч, шины для ободов с диаметром меньше или равным 254 мм или больше или равным 635 мм.
Этот ярлык предназначен, с одной стороны, для содействия экономической и экологической эффективности движения, а также для повышения безопасности дорожного движения, а с другой стороны, чтобы помочь потребителям выбрать подходящие шины, обеспечивая определенную степень прозрачности продукта.

Тем не менее, этикетку критиковали за то, что она показывает очень ограниченное количество характеристик. Профессионалы утверждают, что у шин есть гораздо больше функций, которые важны и актуальны для безопасности дорожного движения, включая, помимо прочего, свойства аквапланирования, устойчивость вождения, срок службы, свойства продукта на мокрой и сухой дороге, помимо сцепления на мокрой дороге, свойства на снегу.
Производители шин предлагают, чтобы результаты испытаний, полученные от различных организаций и отраслевых журналов, оставались очень важным источником информации для конечного потребителя, поскольку они фокусируются на широком спектре свойств и характеристик шин и оценивают их.

Марка Сава
Модель ЭСКИМО ЛЕД
Размер 225/45 R17 94T XL, Nordic Compound
Ширина шины 225
Профиль шины 45
Тип конструкции R
Размер шин 17
Индекс нагрузки на шины 94
Индекс скорости (Т)
С / без клапана (TT / TL) Шина требует трубки
М / К Нет

откуда появился бренд и где у него есть фабрики? Где производятся шины sava?

Шины «Сава» обладают хорошим сочетанием цены и качества и достаточно известны среди профессионалов автопрома, в основном, благодаря грузовым шинам.Под этим брендом выпускается большое количество типоразмеров легковых и грузовых шин, а также шин для спецтехники.

Однако многие покупатели задаются вопросом — кто производит эти шины? Что это за бренд, который разрабатывает новые модели и где находится производство?

На сайте «Первые шины» собрана вся информация о шинах «Сава».

Из этой статьи вы узнаете:

Для всех своих дочерних брендов «материнский» концерн разрабатывает новые модели шин, предоставляет технологии и оборудование, а также свою дилерскую сеть для продажи продукции.Благодаря концерну GoodYear небольшая словенская компания имеет возможность предлагать достаточно качественную продукцию по относительно низким ценам и продавать ее по всему миру.

Где производятся шины?

Большая часть продукции под брендом Sava производится на заводе, расположенном в небольшом словенском городке Крань. Завод производит около 6 миллионов шин по всему миру. Здесь же производятся популярные в России модели Eskimo, Intensa, Perfecta, Trenta.

В самой Словении компания является одним из крупнейших производственных предприятий страны, а продажи шин под маркой Sava составляют более половины всего рынка шин.

Преимущества шин марки

Одним из главных преимуществ шин под брендом Sava для потребителя является их современность, достаточно высокая технологичность (с учетом огромного опыта производства шин GoodYear), а также стоимость, которая, как правило, невысока. ниже, чем стоимость шин «материнского» концерна.

То есть, выбирая шины Sava, покупатель получает практически продукцию GoodYear, но платит за нее заметно меньше, чем при выборе шин известного американского бренда.

История бренда

Словенский шинный бренд Sava ведет свою историю с 1931 года. Своим названием он обязан одноименной реке Сава, на которой расположен город Крань — колыбель марки. С 1998 года он принадлежит американскому шинному концерну GoodYear.

После покупки американцами словенская компания Sava получила очень большие возможности как в производстве шин, так и в их продаже по всему миру.

С наступлением холодов каждый, у кого есть личный автомобиль, начинает задумываться о покупке зимней резины.Сегодня вашему вниманию будут представлены зимние шины от производителя Sava, которые имеют отличные отзывы владельцев, которые нас заинтриговали.


Прежде всего, следует сказать, что зимние шины Sava имеют множество вариаций, рассчитанных на определенные климатические условия. Хозяин сам выбирает, какой вариант для него предпочтительнее: с шипами, без шипов или даже на липучке. Рассмотрим несколько самых свежих интересных предложений от этого производителя.

Популярные модели

  1. Зимние шины Sava Eskimo Stud имеют явно хорошие отзывы покупателей.Причина тому — особая форма шипов с шестью углами, которые отлично прилегают к любой, даже самой скользкой поверхности, обеспечивая полное сцепление. Производитель уверяет, что специальный силиконовый слой позволяет этой модели оставаться мягкой и эластичной даже в самых суровых холодных условиях, что немаловажно для комфортной езды по ухабистой дороге.
  2. Линейка зимних шин Sava Eskimo недавно пополнилась новой моделью. Зимняя резина Sava Eskimo S3 по отзывам не хуже предыдущей модели.Владельцы отмечают следующие достоинства:
  3. — не издает сильного шума;
    — мокрая поверхность не влияет на управляемость машины;
    — отлично справляется как со льдом, так и с грязью;
    — проходит даже по рыхлому снегу.

  4. В Интернете, а именно на форумах автомобилистов, все чаще появляются отзывы о зимних автошинах Sava Eskimo. Sava Eskimo Ice — польская модель, созданная для самых суровых морозных регионов. Чистые протекторы в тандеме с шипами гарантируют, что даже на обледенелой трассе владельцу не придется беспокоиться о безопасности, что важно в зимнее время года.

Также прочтите и.

Как и во многих других случаях, при покупке зимних шин человеку важно, чтобы они соответствовали заданным критериям. Как правило, внимание уделяется качеству товара и стоимости.

Мы уже говорили, что страной-производителем каучука Sava является Польша, известная своими надежными автомобильными шинами. Однако является ли зимняя резина Sava самым выгодным вариантом? Чтобы ответить на этот вопрос, следует сравнить зимние модели, которые находятся примерно в одной ценовой категории, а также отследить, какие из них обладают лучшими характеристиками.Мы будем рассматривать зимние шины Sava и Nitto.

Отзывы владельцев — самый надежный источник информации, поэтому о зимних шинах Sava будем судить по ним:

  • в большинстве своем покупатели отмечают, что широкий модельный ряд позволяет выбрать вариант, подходящий для любых климатических условий: от влажного приморского климата до морозного сибирского;
  • то отметим, что производитель комбинирует в предлагаемом продукте сразу несколько типов хвата: как шипы, так и липучки;
  • к тому же отзывы красноречиво свидетельствуют о том, что цена зимних шин Sava полностью оправдана их высокой функциональностью.

А теперь посмотрим на характеристики соперника Нитто:

  • по отзывам, шины этого производителя, как и зимняя резина Sava, отлично справляются с различными негативно влияющими погодными условиями: гололед, снегопад, каша на дороге;
  • однако отзывы владельцев сообщают, что модели этой компании при движении по чистому асфальту создают намного больше шума, а уровень износостойкости намного ниже.

Какой размер подойдет

Каждый из нас когда-то был начинающим автовладельцем, которого пугало многое в устройстве машины.Как понять, что именно сломано? Как долить масло? И, конечно же, как выбрать размер шин?

Теперь мы подробно опишем, какие ресурсы существуют в сети, которые могут помочь разобраться в этой проблеме. Мы рассмотрим конкретный пример автомобиля BMW X5.

  1. Прежде всего, современные технологии дают нам возможность получить любую информацию, не выходя из дома. Например, если вы ищете зимние шины от Sava или любого другого производителя, посетите один из многих веб-сайтов, которые помогут вам подобрать шины подходящего размера.Здесь вам нужно будет только ввести торговую марку, модель, объем двигателя и год выпуска.
  2. Еще одним популярным вариантом определения размера шин, по мнению владельцев зимних шин Sava Eskimo, являются таблицы. Чтобы определить, вам просто нужно знать, каков внешний радиус диска. Подставив это значение, вы легко определите, что нужно в вашем случае. Для определения размера самого диска на форумах автомобилистов несложно найти пошаговые инструкции с фотографиями.

Адреса точек продаж

Как мы все знаем, цена на тот или иной товар может варьироваться в зависимости от места покупки. Например, нужно знать, что после прочтения отзывов о зимних шинах Sava и их покупки цена в Минске будет существенно отличаться от цены в Москве.

Мы составили таблицу мест продаж зимних шин Sava Eskimo Stud, у которых лучшие отзывы покупателей:

руб.

shinashop (г. Москва) 2919 стр.
апорт (Санкт-Петербург) 3000
колесамира (г. Екатеринбург) 2782 стр.

Скидки и акции

В связи с приближением зимнего сезона многие магазины предлагают специальные предложения, позволяющие приобрести шины на зиму этого производителя по отличной цене, как в России, так и в Украине или Беларуси.

  1. Примером такой торговой точки в Москве является «Автошан», которая всегда радует своих покупателей доступными ценами и широким ассортиментом товаров.
  2. В Санкт-Петербурге не забудьте заглянуть в kolesa-spb и ship-ship, где можно найти подходящий вариант.
  3. Екатеринбург радует акциями, проходящими в колеса-даром на улице Шейкмана.

ТОП 5 моделей

В следующей таблице приведены 5 самых популярных моделей зимних шин Sava по отзывам владельцев:

Эскимосский конный завод Сава По словам владельцев, зимние шипованные шины sava eskimo подходят для любых погодных условий, от льда до рыхлого снега. 2225 с.
Sawa Eskimo C3 Данная модель поражает тем, что в совокупности с ней автомобиль имеет отличное сцепление с дорогой, что исключает любые аварийные ситуации. 2240 с.
Sava wq 101 Очень бюджетный вариант, подходит для мягкой и теплой зимы. 2225 с.
Сава Айс Разработан специально для регионов с суровыми погодными условиями. Специальный состав позволяет шинам оставаться мягкими и гибкими. 2310 стр.
Sava Trenta M + S Благодаря шипам и липучке они гарантируют быстрое торможение машины на льду, а также максимально комфортное управление автомобилем на полной скорости. 2765 с.

Sava — один из крупнейших и наиболее успешных производителей шин для легковых автомобилей, внедорожников, легких коммерческих автомобилей и грузовых автомобилей в Центральной Европе. Традиции производства шин в Словении уходят корнями в далекое прошлое и объединяют более 85 лет профессионального опыта.

Шины

Sava производятся на нескольких европейских заводах. Однако многие шины по-прежнему производятся на заводе Sava в Словении, который оснащен самым современным оборудованием для производства летних и зимних шин с высокими эксплуатационными характеристиками для легковых автомобилей.

Sava — шины европейского качества

Покупая шины Sava, вы не сомневаетесь в их качестве — оно подтверждено годами успеха в Европе и подтверждено новейшими технологиями Goodyear.

Секрет успеха Sava — в привлекательных ценах и отличном качестве. Вы можете расслабиться, зная, что не экономите на безопасности.

Шины

Sava производятся специалистами, прошедшими тщательную подготовку и использующими самое современное оборудование. Все шины Sava проходят службу контроля качества в Словении перед экспортом в другие части Европы. Вы можете быть уверены, что любая покупаемая вами шина Sava соответствует самым строгим стандартам качества. Вот почему Sava предоставляет гарантию качества на все производимые шины.

Качество материалов и изготовления шин Sava гарантируется условиями гарантии качества шин EMEA. Гарантии качества продукции в соответствии с требованиями некоторых стран могут быть предоставлены по запросу.

Sava и Goodyear Technologies

Завод Sava в г. Крань (Словения) — один из самых оснащенных в Европе. Он производит не только летние и зимние высокоскоростные шины Sava, но и некоторые другие бренды Goodyear, используя новейшие технологии.

Годовой объем производства на заводе Sava в Словении составляет около 8 миллионов шин. Столько же шин продается каждый год по всему миру. В Европе работает более 1600 сотрудников.

Награды

1999 — Сертификат ISO на систему экологического менеджмента

2001 — Сертификат Международной организации по стандартизации управления качеством автомобилестроения

2002 — Сертификат системы менеджмента профессионального здоровья и безопасности

2003 — Сертификат соответствия BMPS всем стандартам производства, охраны окружающей среды, охраны труда и промышленной безопасности (первый в мире)

2003 — лучший среди крупных компаний в Словении с точки зрения производственной среды

2003 — новый сертификат ISO на систему экологического менеджмента

2003 — новый сертификат системы менеджмента охраны труда

2004 — награда как экологически чистая компания

2009 — сертификат Международной организации по стандартизации на систему менеджмента качества проектирования и производства

Оптовая база в г. Крань

Этот центр был построен в 2002 году и занимает площадь 17 100 м2.Это главный оптовый центр в Юго-Восточной Европе, его вместимость составляет 1 000 000 шин. Создание такой оптовой базы было необходимо для роста компании на рынке, чтобы укрепить ее позиции для дальнейшего развития и использовать рыночные возможности.

Sava (Словакия) — известный европейский бренд шин, предлагающий широкий ассортимент продукции для легковых, грузовых и легких грузовиков. Более 80 лет производство шин этой марки успешно осуществляется в Словении (г. Крань).Компания Sava была приобретена корпорацией Goodyear Tire and Rubber в 1998 году. С тех пор, благодаря широкой дистрибьюторской сети и технологиям Goodyear Corporation, Sava быстро завоевала рынок.

Sava История шин:

  • 1 июля 1998 года мировой лидер в производстве шин компания Goodyear вместе со словенской компанией Sava d.d. Компания , основанная более 80 лет назад, создает предприятие Sava Tyres … Торговая сеть Sava Tyres охватывает все страны бывшей Югославии.
  • 1 декабря 1999 г. Sava Tyres становится обладателем экологического сертификата ISO 14001. С этого момента начинается производство крупногабаритных шин и шин для спецтехники.
  • В 2000 году общий объем продаж Sava достиг 6,5 миллионов шин в год.
  • В 2001 году Sava Tyres Удостоен сертификата качества ISO 9002, подтверждающего, что Sava производит шины, соответствующие самым высоким мировым требованиям.В том же году компания получила самую престижную награду в отрасли — ISO / TS 16949. С тех пор Sava становится полноправным членом Goodyear European Truck Force, который предоставляет свои услуги круглосуточно.
  • В 2002 году Goodyear увеличивает свою долю в компании с 60% до 80% и становится одним из основных инвесторов в Словении.
  • В 2004 году Goodyear стала стопроцентным владельцем шинной марки Sava Tyres и одноименной продукции.

Шины Sava сегодня:

SAVA — одна из крупнейших и наиболее успешных компаний Словении, которая занимает примерно 65% внутреннего рынка, хорошо известна во всем мире: в Восточной и Западной Европе, Южной Америке, на Ближнем Востоке. и Азия. Годовой объем производства превышает 6 миллионов шин для легковых, грузовых автомобилей и микроавтобусов. Сертификаты качества ISO 9001, ISO 9002, а также сертификат экологической безопасности ISO 14001 подтверждают, что Sava — это компания, отвечающая всем современным требованиям.В июле 2001 года компания Sava получила сертификат ISO TS 16949, который присуждается лучшим поставщикам автомобильной промышленности. Эта сертификация ISO TS 16949 является важным конкурентным преимуществом при выборе поставщика шин для производителя автомобилей и предоставляет Sava множество новых возможностей в будущем. Процесс производства шин Sava соответствует требованиям международного стандарта EAQF.

Сегодня в компании работает около полутора тысяч человек, а годовой объем производства достигает 6 миллионов шин в год, при этом 90% продукции идет на экспорт.Компания уделяет большое внимание разработке новых моделей. Исследовательские центры Goodyear работают в Люксембурге и Акроне, США, а испытания проводятся на испытательных площадках Goodyear по всему миру.

Sava ESKIMO ICE | Какая шина

225/50
R17
98T

Sava Eskimo Ice Уверенная управляемость и сцепление на всех зимних покрытиях. Шипованный Sava Eskimo Ice обеспечивает превосходное торможение и сцепление на льду и утрамбованном снегу. Подходит для всех осей Предназначен для использования на всех осях легких коммерческих автомобилей и фургонов.Eskimo Ice — зимняя шипованная шина для использования в экстремальных зимних условиях вождения, будь то снег или лед. Устойчивость к аквапланированию Направленное движение …

С
F
72 дБ

Зима

3,64
/10

Сравнение цен

В зависимости от размера шин: 225/50 R17 T

Не можете найти, где купить то, что хотите? Попробуйте здесь:

National Tyres и Autocare

Полное описание шины

Sava Eskimo Ice Уверенная управляемость и сцепление на всех зимних покрытиях.Шипованный Sava Eskimo Ice обеспечивает превосходное торможение и сцепление на льду и утрамбованном снегу. Подходит для всех осей Предназначен для использования на всех осях легких коммерческих автомобилей и фургонов. Eskimo Ice — зимняя шипованная шина для использования в экстремальных зимних условиях вождения, будь то снег или лед. Устойчивость к аквапланированию Направленный рисунок протектора с глубокими канавками помогает быстро отводить воду и слякоть, снижая риск аквапланирования. Надежная работа на снегу Управляйте уверенно на утрамбованном снегу. Протектор имеет большое количество лезвий, которые врезаются в поверхность.Зимняя резиновая смесь сохраняет гибкость при низких температурах, сохраняя сцепление с дорогой, когда вам это нужно больше всего. Исключительное сцепление на льду Eskimo Ice с легкостью справляется со скользкой зимней дорогой. Новая система фиксации шипов надежно удерживает шипы на месте для превосходной управляемости и торможения на льду. Хороший пробег Получите больше пробега от своих шин. Форма шины оптимизирована так, чтобы давление равномерно распределялось по шине. Это обеспечивает равномерный износ и более длительный срок службы.

Купить дешево шины Sava ESKIMO ICE онлайн гига-шины.т.е.

Тип шины

Все
Всесезонные шины
Летние шины
Зимняя резина

Размер шин

G70
H78
4.00 / 4,50
4,40 / 4,50
4,50
4,75
4,75 / 5,00
4,75 / 5,25
5.00
5.20
5,25 / 6,00
5.50
5,50 / 6,00
5,60
5,90
6.00
6,00 / 6,50
6,40
6,40 / 7,00
6.50
6.50 / 7,00
6,70
7.00
7,25
7,60
12
13
14
15/16
31×10.50
105
115
125
130
130/140
135
145
150
150/160
155
165
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
235
240
245
255
265
270
275
285
295
305
315
325
335
345
355
475
500
520
525
550
560
640
820

30
35 год
40
45
50
55
60
65
70
75
80

13
15
16
17
18

Индекс скорости

Все
T: до 190 км / ч
H: до 210 км / ч
V: до 240 км / ч
ZR, W, Y: до 240 км / ч

Индекс нагрузки на шины

Все
До 670 кг на шину (индекс 94)
94
До 750 кг на шину (индекс 98)
98

Марка

Все
Аполлон
Avon
Б.Ф. Гудрич
Барум
Бриджстоун
Континентальный
Купер
Debica
Данлоп
Фалькен
Федеральный
Firestone
Фортуна
Фульда
GT Радиальный
Общий
Gislaved
Goodride
Хороший год
Hankook
Insa Turbo
Клебер
Контио
Kumho
Laufenn
Матадор
Maxxis
Мишлен
Нанканг
Nexen
Nokian
Pirelli
Premiorri
Roadx
Роталла
Сава
Семперит
Звездный исполнитель
Toyo
Uniroyal
Викинг
Vredestein
Западное озеро
Иокогама

Ценовая категория

Все
Качественные недорогие шины
Мы рекомендуем

ТОП-10 лучших зимних шин на 2018 год

Беглый взгляд на календарь, и вы увидите, что холодное время года не заставит себя ждать, прежде чем дороги будут покрыты льдом, снегом и землей.

Что можно сделать, спросите вы? Что ж, первый шаг, который вы можете сделать, чтобы подготовиться к погодным условиям и низким температурам, — это подобрать правильный комплект зимних шин для вашего автомобиля.

Мы составили список 10 лучших зимних шин 2018 года по версии немецкого ADAC. Пока что они протестировали только два размера: 195/65 R15 — подходит для компактных и средних моделей — и 215/65 R16 H — подходит для небольших внедорожников / кроссоверов, что означает, что мы обновим статью после результатов тестирования. подходят для шин других размеров.

Легковые и средние автомобили: 195/65 R15

1. Continental WinterContact TS860

Победителем в этом году стала шина Continental WinterContact TS860. Тесты показали, что WinterContact TS860 — это чрезвычайно хорошо сбалансированная шина, подходящая для сухих дорог и особенно хороша на снегу. Устойчивость к износу также на высшем уровне. (74 €)

2. Esa + Tecar Super Grip 9

Имейте в виду, что премиальный бренд не всегда получает высшие оценки.Лучший способ проиллюстрировать это — шина Esa + Tecar Super Grip 9, еще одна универсальная шина, которая входит в тройку лидеров благодаря адекватному поведению как на сухом, так и на скользком асфальте. Плюс к этому — экономия топлива. (49 €)

3. Клей Krisalp HP 3

Завершила подиум новая шина Adhesive Krisalp HP 3, которая может показать все: низкий износ, хороший контроль на сухих и заснеженных дорогах и сниженный расход топлива. Уровень шума мог бы быть лучше, но волноваться не о чем. (63 €)

4. Dunlop Winter Response 2

Лидирует в середине таблицы шина Dunlop Winter Response 2. Он делает все наравне с другими тремя шинами над ним, за исключением того, что он не подходит для сухих условий, а уровень шума выше по цене, почти равной цене лидера партии. (73 €)

5. Goodyear UltraGrip 9

Goodyear UltraGrip 9 занимает пятое место в рейтинге ADAC благодаря хорошим характеристикам как на сухой, так и на мокрой дороге.Однако ему не хватает мастерства на снегу, и он немного шумнее. (74 €)

6. Hankook i * cept RS 2 W452

Несмотря на то, что шина Hankook i * cept RS 2 W452 отстает от своих конкурентов на мокрой и снежной дороге, она является правильным выбором для сухих дорог. Имейте в виду, что это еще и шумная шина. (59 €)

7. Vredestein Snowtrac 5

Несмотря на хорошие характеристики на сухом асфальте, шина Vredestein Snowtrac 5 проигрывает на мокрой и снежной дороге.Кроме того, он шумнее, чем его конкуренты, и не так удобен в носке. (64 €)

8. Привод Yokohama W.drive V905

Yokohama W.drive V905 получил лучшие характеристики на сухой дороге, но не впечатляет на мокрой дороге и в износе. Однако его цена и способность кататься по снегу делают его достойным выбором. (58 €)

9. Falken Eurowinter HS01

Это шина, которая позаботится о вашем кошельке с лучшими показателями износа и расхода топлива.С другой стороны, ему не удалось убедить, где это было наиболее важно — на ледяном, снежном и мокром асфальте. (59 €)

10. Файерстоун Винтерхок 3

Замыкает таблицу шина Firestone Winterhawk 3. Его состав и рисунок делают его хорошим на сухой дороге и не повлияют на средний расход топлива, но на мокрой дороге и снегу он показал себя довольно слабым. (59 €)

Маленькие внедорожники / кроссоверы: 215/65 R16 H

1. Dunlop Winter Sport 5

Единственная шина, получившая оценку ADAC «Хорошо», — это Dunlop Winter Sport 5, полноценная, хорошо сбалансированная шина, которая впечатляет не только как на сухом, так и на мокром покрытии, но и на снежном и ледяном асфальте.Более того, это способствует низкому расходу топлива. (123 €)

2. BF Goodrich g-Force Winter 2

Превосходная на снегу, устойчивая к износу и рассчитанная на низкий расход топлива, шина BF Goodrich g-Force Winter 2 имеет только одно слабое место: характеристики на мокром и сухом асфальте. (97 €)

3. Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Если вы хотите снизить расход топлива, тогда шина Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — то, что вам нужно.Помимо заботы о ваших карманах, он также работает во влажных и сухих условиях, хотя он может лучше работать на заснеженных поверхностях. (124 €)

4. Nokian WR D4

Шина Nokian WR D4, которая хорошо справляется с заснеженными и сухими участками асфальта, но немного слабее на мокрой дороге, предлагает хорошее соотношение цены и качества. (109 €)

5. Мишлен Альпийский 5

Самая дорогая шина в этом рейтинге занимает лишь среднюю позицию в таблице. Шина Michelin Alpine 5 выделяется как лучший показатель в снижении износа.Он также подходит как для сухих, так и для влажных условий, но не обеспечивает такой же уровень управляемости на покрытых снегом поверхностях. К тому же это довольно шумная шина. (129 €)

6. Сава Эскимос HP2

Eskimo HP2 имеет лучшие характеристики на льду, но он все еще может работать на сухих поверхностях, сохраняя при этом минимальный уровень износа. С другой стороны, он хуже работает во влажных условиях. (€ 93)

7. Continental WinterContact TS 850 P SUV

Вторая по стоимости шина занимает лишь седьмое место благодаря очень низкому износу и хорошему поведению как на мокром, так и на сухом асфальте.Однако его сдерживает высокая цена в сочетании с ограниченными возможностями на льду. (126 €)

8. Pirelli Scorpion Winter

Шина

Pirelli Scorpion Winter в некотором роде представляет собой двухстороннюю шину в том смысле, что, несмотря на то, что она одинаково хорошо работает как во влажных, так и в сухих условиях, она не обеспечивает высоких характеристик там, где это наиболее важно, на снегу и льду. К тому же он не слишком дружелюбен при среднем расходе топлива. (120 €)

9. Fulda Crystal Control HP2

Эта шина может без проблем справляться с сухими и влажными условиями, сохраняя при этом уверенность в износе и полном расходе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *